3作业姿势及注意事项
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SEM-SB-0401
4-3
充分考虑翻斗卡车的位置
在挖掘、回转、装载的1个循环中， 40～50%是回转时间。因此，尽量缩小 回转角度也就意味着节约成本。 另外，如图所示，自卸卡车位置 低于挖掘机的高度时，其装卸量将比 两者同一高度时高40%。并且，可以清 楚地看到翻斗卡车的货箱，装载物的 溢出也很少。
SEM-SB-0401
1-3
作业场地的平整
平整土地、清除凹凸起伏时，还要注意修整工作 面，以形成一个坡度，防止工作面积水。
工作面
SEM-SB-0401
1-4
根据工地状况确保机器稳定性
● 适当将机器主机前部抬高，可以起到稳定挖 掘机的作用。
此时的作业姿势应将行走 马达置于机器后方，正对工作 面，以便坍塌时迅速撤离。
SEM-SB-0401
1.挖掘方法
SEM-SB-0401
1-1
100%地发挥液压挖掘力
● 一次挖掘，装满一铲斗 首先，借助铲斗的力量依次向下挖掘。 然后，使斗齿朝向挖掘方向，浅浅地满行程挖掘， 即可干净利落地装满铲斗。
SEM-SB-0401
1-1
100%地发挥液压挖掘力
● 铲斗内砂土的平整方法
切削角度：大
切削角度：小
软土
硬土
SEM-SB-0401
1-1
100%地发挥液压挖掘力
● 有效利用挖掘力
一般说来，以斗杆垂直于地面 为基准，在向前 50°和向后 15°之 间的 65°的范围内，可以使铲斗达 到满铲。 这种挖掘方法可以说是最有效 的挖掘方法。
SEM-SB-0401
1-1
100%地发挥液压挖掘力
防止不必要的空转
（1）长时间的空转会造成不必要的燃料浪费。预计需要停止 30 秒以上时间时，请关停发动机。 （2）在离开挖掘机时，将铲斗放下，关停发动机。
SEM-SB-0401
4-9
行走时降低发动机转速
在从停机坪移动至作业现场等的长距离行走时，请将行 走速度调整至高速档以控制发动机的转速。
调整至高速档以降低发动机转速
在履带容易打滑的坡路上， 可以将铲斗的斗齿插在斜面上， 借助收回斗杆的动作来爬坡。 在收回斗杆的同时，应注意 提升动臂，否则会顶起机器，造 成前端翘起而损坏回转滚盘等部 件。
SEM-SB-0401
2-5
在软湿地上行走时
在进入软质土地之前，必须先调查地面的承重能力。 挖掘机的接地比压大致与成人单腿站立时的接地比压相等， 约为0.3～0.4kg/cm2。当地面的承重能力小于0.3～0.4kg/cm2时， 挖掘机就会下沉。 因此，可以先由人站立地面以测试软湿地的承重能力，然后 判断机器可否进入。另外，挖掘机的接地比压根据履带板的宽度 不同而异。
3-2
大口径混凝土管道的沟槽挖掘
（1）切割沟槽两侧沥青路面，每次宽 度为30～40cm。 （2）然后，将切割后的沥青除掉，挖 掘至50cm左右的深度。
（3）在沟槽两侧的位置上打入 钢板桩。
（4）在沟槽的中央部分挖掘至 所需的深度。
SEM-SB-0401
3-3 良好的挖掘作业方法，可以提高作业效率
挖掘结束时，迅速从斗杆收回的动 作转换为斗杆往外伸，此时，聚集 在铲斗斗齿处的砂土会落在铲斗的 内侧，从而起到平整砂土的效果。 这样，通过“抖动操作”可以防止 砂土溢出。
SEM-SB-0401
1-1
100%地发挥液压挖掘力
● 根据土质的软硬，变换挖掘角度
（ 1 ）根据土质的软硬状况， 变换铲斗的挖掘角度，以合 适的挖掘角度进行挖掘。 （ 2 ）软土时要加大挖掘角度， 进行深度挖掘，并在短距离 内完成挖掘。 （ 3 ）硬土时要减小挖掘角度， 降低阻力。对于斗齿很难 切入的硬土，适当增大挖 掘角度，可以使挖掘变得 更容易些。
SEM-SB-0401
3.作业方法
SEM-SB-0401
3-1
小口径混凝土管道的沟槽挖掘
（ 1 ）切割沟槽两侧的沥青路面。
（ 2 ）将切割后的沟槽范围内的 路面沥青去除掉，然后再挖掘 至所需沟深。
钢板桩 腹板
横撑
（3）打入钢板桩。
（ 4 ）用横撑、腹板等固定侧壁，然 后放入混凝土管道。
混凝土管道 SEM-SB-0401
SEM-SB-0401
2-6
如何从软湿地地中撤离
当陷入软质土地时，可以利 用斗杆收回的动作来帮助行走。 利用斗杆将挖掘机前端稍微顶 起一点，将斗齿嵌入土壤以免铲斗 打滑，然后进行斗杆回收和行走操 作便可撤离出软湿地。 此时发动机的转速应调整为中 速，以提高行走马达的牵引力，防 止打滑。
将驱动轮朝向 行走前方 SEM-SB-0401
●合理安排挖掘步骤 挖掘部位①： 此时，务必要边试探边挖 掘。直接大幅度挖掘的话，稍 有不慎，便有可能造成涵管破 损。
挖掘部位②：
请尽量采用仅仅收回铲斗 的挖掘方法。注意不要使力量 作用于障碍物上。
① ②
SEM-SB-0401
3-4
挖掘部位有障碍物时
●合理安排挖掘步骤
对于部位③：
主要采用斗杆收回的挖掘 方法。
SEM-SB-0401
4-10 微动作不单单依靠操作杆的微操作来实 现，发动机转速应降下来
为了搬运等而谨慎小心的 作业，需要将整体的动作速度 放慢时，请勿仅依靠操作杆的 微动操作来实现，而应事先降 低发动机的转速。
SEM-SB-0401
4-11
请勿进行不必要的挖掘
铲斗装满后继续进行挖掘 就等于浪费燃料。 过载溢流操作只是对燃料 的无为浪费，请避免此类操作。
● 需要进行强力挖掘时，请将动臂与斗杆之 间的夹角调整至稍大于90度后再进行挖掘
在油缸与斗杆脚销之 间成90度角时可获得 最大斗杆挖掘力
（1）如右图所示，最大挖掘力可 以在与油缸成90度角时得以发挥。 （2）挖掘主要是利用斗杆的牵引 力，并根据需要再加之利用铲斗 的挖掘力来实现的。
在油缸与铲斗连杆之 间成90度角时可获得 最大铲斗挖掘力
4-2
短时间空转
除重负荷挖掘之外，平 时将发动机的转速设置为80% 左右，可起到节省燃料的作 用。 另外，行走也是如此， 将发动机的转速调整至略低 于全速状态，不仅可以防止 噪音，还可以节约燃料。自 动进行该类状态设定的是E模 式。在等待卸料时，可以调 整为空转，从长远的角度来 看，可以起到很好的节约效 果。
SEM-SB-0401
1-2
确保斗齿锋利状态
两侧的铲斗斗齿磨损较快，当中 间与两侧的斗齿之间出现 20 ～ 30mm 左 右的磨损差值时，请将两侧与中间的 铲斗斗齿位置进行调换后再使用。这 与汽车更换轮胎位置是同样的道理。
在挖掘硬土时，请尽量更换使用 锋利的斗齿。
使用尖端磨钝的斗齿，不仅会导 致作业效率下降，还会造成齿根受损， 损坏前端工作装置,从而增加维修费用。
SEM-SB-0401
4.经济施工
SEM-SB-0401
4-1
液压挖掘机经济有效的使用方法
“石油资源是有限的„„”，节约燃料非常重要。 我们应该最大限度地发挥所消耗燃料的能量，避免浪费。 日立液压挖掘机拥有设计先进的液压系统和操作性能。 请进一步改进机器的操作方法，节约燃料费。
SEM-SB-0401
SEM-SB-0401
3-4
挖掘部位有障碍物时
●主机倾斜的挖掘方法
如图所示，在单侧履带下垫 上枕木等，使挖掘机主机倾斜以 挖掘障碍物的下侧。 但是，这种挖掘方法容易使 机身不稳定，所以，要充分考虑 好倾斜角度的大小以及枕木的材 质，慎重地进行驾驶操作。
障碍物
枕木
SEM-SB-0401
3-4
挖掘部位有障碍物时
满载后继续进行 挖掘是无谓的浪费
释放液压是 无谓的浪费
SEM-SB-0401
谢谢您！
SEM-SB-0401
作业模式开关
SEM-SB-0401
4-6
请避免不必要的发动机高速旋转
（1）带有空转控制机构(A/I：自动空 转、 A/A ：自动加速 ) 时，请积极使 用，避免不必要的发动机高速旋转。
（2）基本原则是在不影响作业的范围 内，将发动机的转速设定为稍低于 额定转速的运行状态。
SEM-SB-0401
4-7
●沟槽挖掘
先挖掘沟槽的两侧，最后再挖掘中间 部分。
●深挖
不要一次性挖掘到所需的深度时，可 以采取2层挖掘、3层挖掘的方法。
SEM-SB-0401
3-3 良好的挖掘作业方法，可以提高作业效率
●连续挖掘 将下部行走体前后方向 调整至要挖掘的沟槽的方向， 这样则可以一边挖掘一边移 动。 ●如何使沟槽的侧壁垂直 挖掘时，一边挖掘一边利用铲斗 适当按压壁面，则壁面以及沟底的拐角 部分都可以保持规整。 利用斗杆按压，也可以适当平整 沟底地面。
推土
在土质较软的情况下，为防止挖掘 机下沉，请铺垫枕木以保持良好的稳定 性。
SEM-SB-0401
2.行走方法
SEM-SB-0401
2-1
行走时的注意事项
液压挖掘机主要用于挖掘作业，一般很少有长距离的行 走。下部行走体因长距离行走 ,而引发故障的话，修理所花 费的费用和时间都可能会出乎意料的多。 因此要特别注意正确的使用方法，尽量减少避免长距离 行走。
2-7
防止下部行走体塞泥
在泥泞、砂质等容易被履带卷起 的土地上行走时，请将行走马达置于 前方来行进。 这样泥土在卡入驱动轮之前便会 被甩掉，不易造成塞泥现象。
90～110
出现塞泥情况后，请先后 将单侧履带顶起进行空转，这 样泥土便会被抖掉。 注意，单侧顶起时，动臂 和 斗 杆 的 角 度 调 整 为 90° ～ 110°。
SEM-SB-0401
4-4
挖掘深度也与燃料消耗量有关系百度文库
挖掘深度越浅， 1 升燃料所 能进行的挖掘量越多。另外，进 行深挖时，将其分为几段进行浅 挖，也是一种比较经济的做法。 这是因为液压挖掘机的动作 越小，无谓的动作将越少，效率 越高。
SEM-SB-0401
4-5
选择最佳的作业模式
可选择适合各种作业情况的作业模 式时，请选择最佳的作业模式。
请根据现场地面的状况调整履带的涨紧度。
在土质较软或者雪地上行走时，由于履带容易黏附泥土。此 时应松缓履带，避免因履带卷入泥土而带来涨紧度的过大。 在碎石等凹凸不平的作业现场，也请调松履带，利用履带的 松弛部分加大与地面的接触面积，以便顺利行走。
SEM-SB-0401
2-4
上下陡坡
上 下 坡 时 ， 铲 斗 应 与 地 面 保 持 20 ～ 30cm 的高度。当车体打滑或不稳定时，应 立即放下铲斗以制动车体。
挖掘部位④：
要领是将障碍物下面的砂 土弄散，通过铲斗挖掘操作进 行掘进。
③
④
SEM-SB-0401
3-5
板桩的压入和拉拔作业
用铲斗击打板桩的话，会造成 前端工作装置附件损坏。正确的方 法应该是用铲斗按压住板桩，再将 前端工作装置顶起，将重量施加在 板桩上。按照拉起、按压斗杆的要 领将桩压入。
进行拉拔作业时，通过拉起、按 压斗杆的操作，使钢板桩前后摇晃， 在尽量消除土攘的粘着力后，进行拉 拔作业。
SEM-SB-0401
2-2
履带涨紧度要合适
如果履带过度涨紧，不仅 会导致行走速度下降，还会使 销和衬套产生很大的摩擦力， 造成履带节、驱动轮以及引导 轮异常磨损。
相反，履带过于松弛，在转 向时，则会搭在托链轮的凸缘或 者驱动轮上，造成异常摩擦和破 损。
SEM-SB-0401
2-3
在这种情况下，请调松履带
4-3
充分考虑翻斗卡车的位置
在挖掘、回转、装载的1个循环中， 40～50%是回转时间。因此，尽量缩小 回转角度也就意味着节约成本。 另外，如图所示，自卸卡车位置 低于挖掘机的高度时，其装卸量将比 两者同一高度时高40%。并且，可以清 楚地看到翻斗卡车的货箱，装载物的 溢出也很少。
SEM-SB-0401
1-3
作业场地的平整
平整土地、清除凹凸起伏时，还要注意修整工作 面，以形成一个坡度，防止工作面积水。
工作面
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1-4
根据工地状况确保机器稳定性
● 适当将机器主机前部抬高，可以起到稳定挖 掘机的作用。
此时的作业姿势应将行走 马达置于机器后方，正对工作 面，以便坍塌时迅速撤离。
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1.挖掘方法
SEM-SB-0401
1-1
100%地发挥液压挖掘力
● 一次挖掘，装满一铲斗 首先，借助铲斗的力量依次向下挖掘。 然后，使斗齿朝向挖掘方向，浅浅地满行程挖掘， 即可干净利落地装满铲斗。
SEM-SB-0401
1-1
100%地发挥液压挖掘力
● 铲斗内砂土的平整方法
切削角度：大
切削角度：小
软土
硬土
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1-1
100%地发挥液压挖掘力
● 有效利用挖掘力
一般说来，以斗杆垂直于地面 为基准，在向前 50°和向后 15°之 间的 65°的范围内，可以使铲斗达 到满铲。 这种挖掘方法可以说是最有效 的挖掘方法。
SEM-SB-0401
1-1
100%地发挥液压挖掘力
防止不必要的空转
（1）长时间的空转会造成不必要的燃料浪费。预计需要停止 30 秒以上时间时，请关停发动机。 （2）在离开挖掘机时，将铲斗放下，关停发动机。
SEM-SB-0401
4-9
行走时降低发动机转速
在从停机坪移动至作业现场等的长距离行走时，请将行 走速度调整至高速档以控制发动机的转速。
调整至高速档以降低发动机转速
在履带容易打滑的坡路上， 可以将铲斗的斗齿插在斜面上， 借助收回斗杆的动作来爬坡。 在收回斗杆的同时，应注意 提升动臂，否则会顶起机器，造 成前端翘起而损坏回转滚盘等部 件。
SEM-SB-0401
2-5
在软湿地上行走时
在进入软质土地之前，必须先调查地面的承重能力。 挖掘机的接地比压大致与成人单腿站立时的接地比压相等， 约为0.3～0.4kg/cm2。当地面的承重能力小于0.3～0.4kg/cm2时， 挖掘机就会下沉。 因此，可以先由人站立地面以测试软湿地的承重能力，然后 判断机器可否进入。另外，挖掘机的接地比压根据履带板的宽度 不同而异。
3-2
大口径混凝土管道的沟槽挖掘
（1）切割沟槽两侧沥青路面，每次宽 度为30～40cm。 （2）然后，将切割后的沥青除掉，挖 掘至50cm左右的深度。
（3）在沟槽两侧的位置上打入 钢板桩。
（4）在沟槽的中央部分挖掘至 所需的深度。
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3-3 良好的挖掘作业方法，可以提高作业效率
挖掘结束时，迅速从斗杆收回的动 作转换为斗杆往外伸，此时，聚集 在铲斗斗齿处的砂土会落在铲斗的 内侧，从而起到平整砂土的效果。 这样，通过“抖动操作”可以防止 砂土溢出。
SEM-SB-0401
1-1
100%地发挥液压挖掘力
● 根据土质的软硬，变换挖掘角度
（ 1 ）根据土质的软硬状况， 变换铲斗的挖掘角度，以合 适的挖掘角度进行挖掘。 （ 2 ）软土时要加大挖掘角度， 进行深度挖掘，并在短距离 内完成挖掘。 （ 3 ）硬土时要减小挖掘角度， 降低阻力。对于斗齿很难 切入的硬土，适当增大挖 掘角度，可以使挖掘变得 更容易些。
SEM-SB-0401
3.作业方法
SEM-SB-0401
3-1
小口径混凝土管道的沟槽挖掘
（ 1 ）切割沟槽两侧的沥青路面。
（ 2 ）将切割后的沟槽范围内的 路面沥青去除掉，然后再挖掘 至所需沟深。
钢板桩 腹板
横撑
（3）打入钢板桩。
（ 4 ）用横撑、腹板等固定侧壁，然 后放入混凝土管道。
混凝土管道 SEM-SB-0401
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2-6
如何从软湿地地中撤离
当陷入软质土地时，可以利 用斗杆收回的动作来帮助行走。 利用斗杆将挖掘机前端稍微顶 起一点，将斗齿嵌入土壤以免铲斗 打滑，然后进行斗杆回收和行走操 作便可撤离出软湿地。 此时发动机的转速应调整为中 速，以提高行走马达的牵引力，防 止打滑。
将驱动轮朝向 行走前方 SEM-SB-0401
●合理安排挖掘步骤 挖掘部位①： 此时，务必要边试探边挖 掘。直接大幅度挖掘的话，稍 有不慎，便有可能造成涵管破 损。
挖掘部位②：
请尽量采用仅仅收回铲斗 的挖掘方法。注意不要使力量 作用于障碍物上。
① ②
SEM-SB-0401
3-4
挖掘部位有障碍物时
●合理安排挖掘步骤
对于部位③：
主要采用斗杆收回的挖掘 方法。
SEM-SB-0401
4-10 微动作不单单依靠操作杆的微操作来实 现，发动机转速应降下来
为了搬运等而谨慎小心的 作业，需要将整体的动作速度 放慢时，请勿仅依靠操作杆的 微动操作来实现，而应事先降 低发动机的转速。
SEM-SB-0401
4-11
请勿进行不必要的挖掘
铲斗装满后继续进行挖掘 就等于浪费燃料。 过载溢流操作只是对燃料 的无为浪费，请避免此类操作。
● 需要进行强力挖掘时，请将动臂与斗杆之 间的夹角调整至稍大于90度后再进行挖掘
在油缸与斗杆脚销之 间成90度角时可获得 最大斗杆挖掘力
（1）如右图所示，最大挖掘力可 以在与油缸成90度角时得以发挥。 （2）挖掘主要是利用斗杆的牵引 力，并根据需要再加之利用铲斗 的挖掘力来实现的。
在油缸与铲斗连杆之 间成90度角时可获得 最大铲斗挖掘力
4-2
短时间空转
除重负荷挖掘之外，平 时将发动机的转速设置为80% 左右，可起到节省燃料的作 用。 另外，行走也是如此， 将发动机的转速调整至略低 于全速状态，不仅可以防止 噪音，还可以节约燃料。自 动进行该类状态设定的是E模 式。在等待卸料时，可以调 整为空转，从长远的角度来 看，可以起到很好的节约效 果。
SEM-SB-0401
1-2
确保斗齿锋利状态
两侧的铲斗斗齿磨损较快，当中 间与两侧的斗齿之间出现 20 ～ 30mm 左 右的磨损差值时，请将两侧与中间的 铲斗斗齿位置进行调换后再使用。这 与汽车更换轮胎位置是同样的道理。
在挖掘硬土时，请尽量更换使用 锋利的斗齿。
使用尖端磨钝的斗齿，不仅会导 致作业效率下降，还会造成齿根受损， 损坏前端工作装置,从而增加维修费用。
SEM-SB-0401
4.经济施工
SEM-SB-0401
4-1
液压挖掘机经济有效的使用方法
“石油资源是有限的„„”，节约燃料非常重要。 我们应该最大限度地发挥所消耗燃料的能量，避免浪费。 日立液压挖掘机拥有设计先进的液压系统和操作性能。 请进一步改进机器的操作方法，节约燃料费。
SEM-SB-0401
SEM-SB-0401
3-4
挖掘部位有障碍物时
●主机倾斜的挖掘方法
如图所示，在单侧履带下垫 上枕木等，使挖掘机主机倾斜以 挖掘障碍物的下侧。 但是，这种挖掘方法容易使 机身不稳定，所以，要充分考虑 好倾斜角度的大小以及枕木的材 质，慎重地进行驾驶操作。
障碍物
枕木
SEM-SB-0401
3-4
挖掘部位有障碍物时
满载后继续进行 挖掘是无谓的浪费
释放液压是 无谓的浪费
SEM-SB-0401
谢谢您！
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作业模式开关
SEM-SB-0401
4-6
请避免不必要的发动机高速旋转
（1）带有空转控制机构(A/I：自动空 转、 A/A ：自动加速 ) 时，请积极使 用，避免不必要的发动机高速旋转。
（2）基本原则是在不影响作业的范围 内，将发动机的转速设定为稍低于 额定转速的运行状态。
SEM-SB-0401
4-7
●沟槽挖掘
先挖掘沟槽的两侧，最后再挖掘中间 部分。
●深挖
不要一次性挖掘到所需的深度时，可 以采取2层挖掘、3层挖掘的方法。
SEM-SB-0401
3-3 良好的挖掘作业方法，可以提高作业效率
●连续挖掘 将下部行走体前后方向 调整至要挖掘的沟槽的方向， 这样则可以一边挖掘一边移 动。 ●如何使沟槽的侧壁垂直 挖掘时，一边挖掘一边利用铲斗 适当按压壁面，则壁面以及沟底的拐角 部分都可以保持规整。 利用斗杆按压，也可以适当平整 沟底地面。
推土
在土质较软的情况下，为防止挖掘 机下沉，请铺垫枕木以保持良好的稳定 性。
SEM-SB-0401
2.行走方法
SEM-SB-0401
2-1
行走时的注意事项
液压挖掘机主要用于挖掘作业，一般很少有长距离的行 走。下部行走体因长距离行走 ,而引发故障的话，修理所花 费的费用和时间都可能会出乎意料的多。 因此要特别注意正确的使用方法，尽量减少避免长距离 行走。
2-7
防止下部行走体塞泥
在泥泞、砂质等容易被履带卷起 的土地上行走时，请将行走马达置于 前方来行进。 这样泥土在卡入驱动轮之前便会 被甩掉，不易造成塞泥现象。
90～110
出现塞泥情况后，请先后 将单侧履带顶起进行空转，这 样泥土便会被抖掉。 注意，单侧顶起时，动臂 和 斗 杆 的 角 度 调 整 为 90° ～ 110°。
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4-4
挖掘深度也与燃料消耗量有关系百度文库
挖掘深度越浅， 1 升燃料所 能进行的挖掘量越多。另外，进 行深挖时，将其分为几段进行浅 挖，也是一种比较经济的做法。 这是因为液压挖掘机的动作 越小，无谓的动作将越少，效率 越高。
SEM-SB-0401
4-5
选择最佳的作业模式
可选择适合各种作业情况的作业模 式时，请选择最佳的作业模式。
请根据现场地面的状况调整履带的涨紧度。
在土质较软或者雪地上行走时，由于履带容易黏附泥土。此 时应松缓履带，避免因履带卷入泥土而带来涨紧度的过大。 在碎石等凹凸不平的作业现场，也请调松履带，利用履带的 松弛部分加大与地面的接触面积，以便顺利行走。
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2-4
上下陡坡
上 下 坡 时 ， 铲 斗 应 与 地 面 保 持 20 ～ 30cm 的高度。当车体打滑或不稳定时，应 立即放下铲斗以制动车体。
挖掘部位④：
要领是将障碍物下面的砂 土弄散，通过铲斗挖掘操作进 行掘进。
③
④
SEM-SB-0401
3-5
板桩的压入和拉拔作业
用铲斗击打板桩的话，会造成 前端工作装置附件损坏。正确的方 法应该是用铲斗按压住板桩，再将 前端工作装置顶起，将重量施加在 板桩上。按照拉起、按压斗杆的要 领将桩压入。
进行拉拔作业时，通过拉起、按 压斗杆的操作，使钢板桩前后摇晃， 在尽量消除土攘的粘着力后，进行拉 拔作业。
SEM-SB-0401
2-2
履带涨紧度要合适
如果履带过度涨紧，不仅 会导致行走速度下降，还会使 销和衬套产生很大的摩擦力， 造成履带节、驱动轮以及引导 轮异常磨损。
相反，履带过于松弛，在转 向时，则会搭在托链轮的凸缘或 者驱动轮上，造成异常摩擦和破 损。
SEM-SB-0401
2-3
在这种情况下，请调松履带