市政工程第三方检测方案

第三方检测见证计划

一、检测评估目的

根据相关要求对合肥高新区习友路、柏堰湾路、长宁大道道排工程及长宁大道污水转输连接管工程施工进行第三方检测检测，全面、客观、真实的反映工程质量，提供合理的数据指导施工。

三、检测评估的依

1.交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；

2.交通部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；

3.交通部颁《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）

4.交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

5.交通部颁《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）

6.交通部颁《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）；

7.交通部颁《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）

8.交通部颁《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）

9.交通部颁《公路工程无机结合料料稳定材料试验规程》（JTJ 057-94）

10.交通部颁《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；

11.交通部颁《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；

12.交通部颁《公路路面基层技术规范》（JTJ 034-2000）；

13.《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）；

14.批准的设计文件。

四、检测的主要工作内容和检查方法

检测的主要工作内容

1.标准试验

土工试验、石灰土配合比、水泥稳定碎石配合比、级配碎石配合比、水泥混凝土配合比、砂浆配合比、路面沥青混凝土配合比验证等。

2.原材料试验

土工、砂、石、水泥、钢筋及焊接件、石灰、沥青、矿粉等。

3.现场试验

按照规范要求现场检测水泥混凝土坍落度、试块制作、现场压实度检测、含水率、石灰水泥剂量检测、构件回弹检测、无侧限试件制作等。

(一)检测方法及频率

根据有关规范和标准的要求，结合现行规程中的测试或检测方法对工程进行全面、系统的质量检测。

1.标准试验

针对施工要求对各种配合比进行验证。

2.原材料试验

（1）土工

采用标准方法进行含水率、颗粒分析、液塑限、土工击实、CBR测试；检测频率：土质发生变化或1次/5000m2。

（2）砂石

采用标准方法进行筛分、含泥量、压碎值、密度测试；检测频率：400m3/次

（3）水泥

采用标准方法进行细度、标准稠度、初终凝时间、安定性、胶砂强度测试；检测频率：200t/次（袋装）、400t/次（散装）。

（4）钢筋

采用万能试验机进行抗拉强度、冷弯性能、伸长率和可焊性进行测试；检测频率：60t/次。（5）石灰

采用有效氧化钙和氧化镁简易测试方法；检测频率：200t/次.

（6）沥青

采用标准方法进行针入度、软化点、延度和老化性能进行测试；检测频率：300t/次. （7）乳化沥青

采用标准方法进行蒸发残留物含量、针入度、延度、储存稳定性和电荷试验等进行测试；检测频率：10t/次.

3、现场试验

（1）路基压实度

采用环刀和灌砂测试方法；检测频率：环刀3点/1000m2、灌砂1点/1000m2。

（2）石灰、水泥剂量

采用EDTA滴定测试方法；检测频率：1点/1000m2。

（3）无侧限强度试验

采用标准方法测试；检测频率：2组/天。

（7）水泥砼坍落度

采用坍落度仪测试方法；检测频率：每辆水泥砼罐车/次。

（8）水泥砼、砂浆强度

采用立方体试块抗压强度测试方法；检测频率：按不同部位按规定取样。

（10）沥青路面压实度

采用钻芯法进行检测；检测频率：1点/2000m2.

（13）沥青路面弯沉

采用贝克曼梁测试方法；检测频率：单车道每20m一个点。

（14）平整度

采用3m直尺测试方法；检测频率：双车道水泥混凝土路面半幅车道板带每200m测2处×10尺；沥青路面双车道每200m测2处×10尺。

（15）抗滑

采用摆式仪测试方法；检测频率：双车道每200m测1处摩擦系数。

采用手工铺砂法测试方法；检测频率：双车道每200m测1处构造深度。

（16 ）渗水

采用路面渗水系数测试方法；检测频率：单车道每20m一个点.

4、外委送检试验

水泥砼管、压力管、波纹管、钢筋砼管、抗车辙剂等按规范频率送检。

五、检测人员组成及设备配备

（一）检测人员组成

参加本项目人员一览表

序号姓名性别年龄在本项目中

拟任职

职称

检测

证书号

从事检

测工作

年限

（二）拟投入的主要检测仪器、设备清单

道路检测仪器清单

序号仪器名称型号数量单位

1 电动重型击实仪JZ-2D 1 套

2 液塑限测定仪FG-III 1 套

3 承载比测定仪CBR-1 1 套

4 电子天平1000g 1 台

5 电子天平YP（MB）5001 1 台

6 土壤筛ф200 1 套

7 灌砂筒ф150 3 套

8 环刀200cm3 20 套

9 调土刀/ 3 台

10 铝盒中号30 个

11 电热恒温干燥箱101-3 1 个

12 水泥细度负压筛析仪FSY-150-B 1 个

13 水泥净浆搅拌机NJ-160A 1 台

14 行星式水泥胶砂搅拌机JJ-5（ISO） 1 台

15 水泥胶砂振实台ZS-15（ISO） 1 台

16 水泥稠度及凝结时间测定仪/ 1 套

17 沸煮箱FZ-31A 1 台

18 电动抗折机KZJ-500 1 台

19 水泥砼恒温恒湿养护箱HBY-40B 1 台

20 电子静水电力学天平DSJ-5 1 台

21 电脑全自动沥青针入度测定仪DZR-V 1 台

22 恒温双数显沥青延伸度仪SY1.5B.2.0B 1 台

23 电脑沥青软化点测定仪SLR-C 1 台

24 克利夫兰开口闪点试验器SYD-3536 1 台

25 沥青薄膜烘箱LBH-85 1 台

26 自动混合料拌和机LDHB-II 1 台

27 马歇尔自动击实仪MJ-IZ 1 台

28 沥青混合料稳定度测定仪DF-3 1 台

29 沥青混合料分离机LF-III 1 台

30 电动脱模器LQ-T150D 1 台

31 液压式万能试验机WE-1000B 1 台

32 压力试验机SYE-2000 1 台

33 抗折抗压试验机YEW-300B 1 台

34 砂石标准筛方孔ф300 1 套

35 石子标准筛方孔ф300 1 套

36 台秤TGT-10 1 台

37 针片状规准仪/ 1 套

38 砼压碎值指标测定仪ф152 1 套

39 振击式标准振筛机ZBSX-92A型 1 个

40 强制式单卧轴砼搅拌机SJD060 1 个

41 砼振动台ZS-15/1m2 1 套

42 台秤TGT-100 1 台

43 石灰土压力试验仪5kN 1 台

44 石灰土试模ф100 13 个

45 电子分析天平FA2004 1 台

46 弯沉仪BM-II 1 套

47 多功能砼钻孔取芯机HZ-20 1 台

48 砼回弹仪ZC3-A 2 台

49 自由膨胀仪/ 1 套

50 自动岩样切割机DQ-1 1 台

51 双端面磨平机SCM200 1 台

52 砖用卡尺ZK-1 1 套

53 弯沉仪BM-II 1 套

54 公路连续式八轮平整度仪LXPL-1 1 台

55 路面构造深度测定仪/ 1 台

56 精密水准仪OP3000 2 台

57 重型触探仪63kg 1 套

*所有仪器设备在投入使用前均进行检定或校准。

六、检测工作安排及进出场计划

（一）检测工作安排

我公司检测人员及时进场，进场前先统一对“工程施工过程检测方案”进行宣贯，然后分组细划、讨论，在进场前从技术上做好充分准备。

进场后，开展工作，由试验室主任查看工作进度和质量；当天资料当晚整理好交汇总、保存。

我们在进场开展工作前，从技术上、设备上、人员上、时间安排上等进行充分的准备，确保检测工作的顺利开展，并按时、高质量的完成各项工作；因此，我们主要从以下几个方面进行准备。

1．进场后及时进行标准试验的验证和设计。。

2．原材料进场后按规范进行检测，并对现场施工的每一个段落、每一个层次、每一个构件进行质量控制。

3．对于暂时不具备检测能力的试验项目按照规定的频率及时送检。

（二）检测工作分组

根据施工情况，主要分为以下2个组：

1．现场检测组（2人）

对现场路基施工过程中的石灰、水泥剂量和压实度进行检测、无侧限试件制作；随机抽取施工过程中的砼、砂浆等拌合物，制作强度检验试块。

2．原材料检测组（3人）

对工程施工所用材料进行抽样检查。

（三）工作时间安排

1．外业检测

根据施工情况随时安排检测人员检测，从正式进场之日算起，到工程完工。

2．检测报告提供

外业检测完毕后立即进行内业资料整理、报告编制等工作，

七.安全保证措施及质量保证体系

我公司的质量方针是“科学严谨，客观公正，守约重誉，服务至上。”此次是一项规模大、质量要求高的工程。我们将精心组织，精心检测，高速、优质地完成本次工程的检测工作，实现我们的承诺，为委托方提供满意的服务。

(一)质量目标

客户满意率：≥99%，检测报告合格率：≥99%，检测成果的及时率：≥99%。

(二)质量承诺

1．本试验室对所有项目的检测工作确保数据真实可靠准确，检测工作认真及时，不得以任何借口拖延。

2．检测工作按现行有效的标准或规范进行，能体现当代科学技术发展水平。检测人员出

具的检测结果不受任何不良行政干涉，也不受经济利益和其它利益影响。

3．本中心所有对外出具的公正数据的检测项目均经过计量认证。

(三)质量保证措施

1．由单位技术骨干组成的本项目检测工作小组，根据建设单位的具体时间要求，安排人员进场，确保随时开展检测工作。

2．保证在整个项目结束前，人员不变动

安全保证措施

1、安全保证措施

安全方针：安全第一，预防为主，责任到人，落实到位。

安全目标：无工伤及交通死亡事故，无重大机械事故。杜绝重伤事故，减少轻伤事故。我中心一贯重视安全生产教育，不断健全安全生产管理组织，始终把安全生产落实到日常工作中；对员工不断进行安全生产教育，固化员工的安全意识，树立安全第一的思想，做到并在工作中做到树立一个“责”字，抓好一个“防”字，突出一个“实”字，贯彻一个“严”字。

为更好对本次检测作业的安全管理，贯彻《中华人民共和国安全生产法》与安全管理方针“安全第一、预防为主”，从而通过科学管理，为检测人员及仪器设备的安全提供一个有效保证的管理措施，我们将采取以下安全实施方案确保检测作业安全：

（1）进场检测前进行针对性的安全教育，让所有人员了解工作中可能存在的安全隐患或不安全因素，做到防患于未然。

（2）对所有设备进行安全检查，确保设备在生产过程中的安全使用；严格按照各类设备的操作规程进行检测操作。

（3）配备安全生产所需的装备，并严格进行安全生产考核，做到奖罚分明。

(整理)市政工程测量施工方案.

东六环西侧路道路工程（二标段）测量施工方案一、编制依据 1.《工程测量规范》（GB50026-2007）； 2.《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-1991）； 3.甲方提供的交桩资料及相关图纸。 4.国家其他测量规范、强制性标准 5.《城市测量规范》CJJ8-99 6.施工图纸 7.北京市测绘设计研究院提供的工程测量成果表二、工程概况 2.1工程现况东六环西侧路位于北京市通州新城东部，东六环西侧，南起京沈高速，北至京平高速，全场约19.3公里，规划道路等级为城市次干路，是通州新城东部各用地组团之间的重要联系通道。该道路还将起到六环路辅路功能，缓解过境车辆对中心区交通压力。路线设计起点位于通胡大街，终点位于潞苑北大街，道路总长3.861公里。东六环西侧路是通州新城东部地区规划的南北向贯通道路之一，位于东六环西侧100米左右，起到六环路辅路功能，联系了新城东部地区各组团，缓解了新城中心区交通压力，疏导了部分过境交通量。现状项目周边用地基本未开发，为尽快实现新城规划，以交通设施为引导，以点带面，带动新城建设。

现状通州新城南北向贯通道路较少，但居民出行量和过境交通量较大，随着交通需求日益增长，将会影响新城的经济发展和人民生活水平的提高。为解决南北向交通负担重和过境交通对中心区干扰大的问题，迫切实施修建东六环西侧路。三．施工部署 8.施测程序施工队重新测量熟悉图纸技术交底施工队进行测量工作施工队自检不合格不合格合格报项目部验收合格报监理验收合格进入下一道工序 9.施工测量的组织工作由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据甲方给点的坐标点和高程控制点进行控制点加密、工程定位，。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。项目部内部建立施工队、项目部二级复核制度，施工队完成测量工作并对其测量成果自检合格后，报项目部验收，项目部验收合格后再报监理。四．施工测量的基本要求 2.2施测原则

市政工程试验检测频率执行标准汇总

市政工程 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008 本规范适用于城镇新建、改建、扩建的道路及广场、停车场等工程的施工和质量检验、验收。原材料、半成品或成品的质量标准，凡本规范有规定者，应按照执行；无规定者，应按国家现行的有关标准执行。施工前，应根据工程地质勘查报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。（频率每次5000m3～1万m3） a路基（路床）压实度：每1000㎡、每压实层抽检3点；弯沉值：每车道、每20m测1点。人行道路床与基层压实度：每100m查2点；路肩压实度：每100m，每侧各抽检1点。 b水泥稳定土类基层及底基层压实度：每1000㎡，每压实层抽查1点；7d无侧限抗压强度：每2000㎡抽检1组（6块）；弯沉值：每车道、每20m测1点。砌筑砂浆：同一配合比砂浆，每50m3砌体中，作1组（6块），不足50m3按1组计。人行道砖铺筑用砂浆：同一配合比，每1000㎡1组（6块），不足1000㎡取1组。 2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 本规范适用于一般地质条件下城市桥梁的新建、改建、扩建工程和大、中修维护工程的施工与质量验收。桥梁工程范围内的排水设施、挡土墙、引道等工程施工及验收应符合国家现行标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008的有关规定。施工单位应根据施工文件的要求，依据国家现行标准的有关规定，做好原材料的检验、水泥混凝土的试配与有关量具、器具的检定工作。

注：构件混凝土强度必须通过同条件养护的试件强度确定。钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验，其质量必须符合国家现行的规定。检查数量：以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计，每批抽检1次。当钢筋出现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。检验数量：该批钢筋全数检查。钢筋闪光对焊在同条件下经外观检查合格的焊接接头，以300个作为一批（不足300个，也应按一批计），从中切取6个试件，3个做拉伸试验，3个做冷弯试验。钢筋搭接焊在同条件下经外观检查合格的焊接接头，以300个作为一批（不足300个，也应按一批计），从中切取3个试件，做拉伸试验。钢筋机械连接在同条件下经外观检查合格的机械连接接头，以300个作为一批（不足300个，也应按一批计），从中抽取3个试件做单向拉伸试验。 3、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008 本规范适用于新建、扩建和改建城镇公共设施和工业企业的室外给排水管道工程的施工及验收；不适用于工业企业中具有特殊要求的给排水管道施工及验收。给排水管道工程所用的原材料、半成品、成品等产品的品种、规格、性能必须符合国家有关标准的规定和设计要求；接触饮用水的产品必须符合有关卫生要求。严禁使用国家明令淘汰、禁用的产品。给排水管道工程施工与验收，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 a 管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装；安装时宜自下游开始，承口应朝向施工前进的方向。 b 硬聚乙烯管、聚乙烯管及其复合管安装：1采用承插式（）接口时，宜人工布管且在沟槽内连接；槽深大于3m或管外径大于400mm的管道，宜用非金属绳索兜住管节下管；严禁将管节翻滚抛入槽中；2采用电熔、热熔接口时，宜在沟槽边上将管道分段连接后以弹性铺管法移入沟槽；移入沟槽时，管道表面不得有明显的划痕。 c污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道，必须经严密性试验合格后方可投入运行。闭水试验5个井段/次。 d 砌筑砂浆：同一配合比砂浆，每50m3砌体中，作1组（6块），不足50m3按1组计。

市政道路工程第三方检测方案

市政道路工程检测方案编制单位：（盖章）编制：审核：批准: 日期：年月日目录 1. 工程概况 (3) 1.1. 试验检测服务的目的 (3)

1.2. 试验检测服务的主要工作内容 (3) 1.3. 检测依据 (4) 1.4. 工作总体思路 (4) 2. 检测内容、检测方法、检测计划 (4) 2.1. 外观检查方案及实体检测频率方法 (4) 2.2. 资料检查方案及检测方法 (7) 2.3. 检测计划 (8) 3. 本项目的重点和难点 (8) 3.1. 路基弯沉 (8) 4. 组织机构、投入的设备和人员 (9) 4.1. 检测机构 (9) 5. 第三方检测工作程序、工作安排 (14) 5.1. 第三方检测工作程序 (14) 5.2. 检测工作安排 (15) 6. 确保工程质量和工期的措施 (16) 6.1. 确保工程质量的措施 (16) 6.1.1. 质量方针 (16) 6.1.2. 质量目标 (16) 6.1.3. 质量承诺 (16) 6.1.4. 质量保证措施 (17) 6.2. 确保工期的措施 (17) 6.2.1. 建立试验检测项目组 (17) 6.2.2. 制定完善的实施方案 (17) 6.2.3. 建立良好的信息平台 (17) 6.2.4. 组织专业的试验检测队伍 (18) 6.2.5. 配置好试验仪器设备 (18) 6.2.6. 制定检测制度 (18) 6.2.7. 合理安排检测计划 (18) 6.2.8. 进度促进措施 (18) 7. 安全保证措施 (19) 7.1. 成立安全领导小组 (19)

7.2. 安全管理措施 (19) 8. 廉政保障措施 (19) 8.1. 建立健全廉政管理制度 (19) 8.2. 定期开展廉政考核工作 (19) 9. 外部支持 (20) 10. 其他应说明的事项 (20) 11. 附件一：公司相关资质 (21) 12. 附件二：相关人员证书 (22)

市政道路工程测量方法

精心整理池峰路市政工程测量方案 1施工测量仪器的配备施工测量仪器的选用参见附表《主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。 2关键过程控制 2.2监控记录施工日记、交接桩记录、复测资料、测量复核记录、坐标及标高引测记录、测量施工放样记录、技术复核记录、质量检验评定记录等。

3施工准备Array 3.1测量仪器配置（1）、全站仪（详见右图所示）：根据本标段工程实际情况配置仪器以满足测量精度要求。（2）、水准仪（S1、S3）：控制标高引测及沉降观测等精度要求较高时采用S1精密水准仪，一般现场场地标高测（3 （4 3.2 （1 使用。（2 （3 位。（4 出入，经复核无误后才能使用建设单位提供的坐标、高程控制桩。若发现控制桩复核误差超出《测量规范》GB50208-2002中所规定的允许范围，应向建设单位提交书面资料，要求重新提供。（5）、建立测量控制网：根据设计道路总平面图、施工现场地理环境、测量通视效果、测量便利程度和拟设导线控制点保护条件等因素综合考虑，合理布设测量控制桩。控制桩布好后再依据建设单位提供的坐标、高程控制点，将布设的导线控

制点的坐标、高程测量出来，经复核无误后就形成完整的能直接指导测量施工的坐标、高程控制网体系，并形成文字记录。这样道路任何点位测量均可采用就近导线控制点进行，不必繁琐设置过渡转点。 4测量施工工艺流程道路断面复测－→管道工程测量－→路基、路面工程测量－→竣工测量 4.1道路断面复测 4.2 度，防止超挖；管槽开挖后应及时恢复管道中心线和控制高程，采用设置坡度板来进行高程、中心线控制，随时检查坡度板设置位置和高程是否准确，确保管道中心线、坡度及附属构筑物位置与沟槽长度准确。 4.3路基、路面工程测量主要包括：清表、清淤测量、路基填砂测量、山皮石垫层测量、水泥稳定层测量、路面测量、附属构筑物测量。

施工试验和检测方案

浦东世纪花园二期B块施工试验和检测方案一、工程概况：本标段工程位于花木路以南，芳甸路以西；由5#楼、6#楼两幢地下1层地上30层高层住宅，和7#楼一幢地下1层地上33层条状高层住宅组成，总建筑面积为44703.45平方米，其中5#楼建筑面积为14084.44平方米，6#楼建筑面积为13363.98平方米，7#楼建筑面积为17255.03平方米。本工程5、6、7#楼均为剪力墙结构体系，剪力墙属二级抗震等级。建筑等级一级；建筑防火等级一级；设防烈度7度，设计使用年限50年。±0.00米以下为一层地下室（非人防地下室）。 (一)主体结构： 5#楼：PHC预应力管桩桩基，桩长29——32米；±0.00米相当于绝对标高为6.25 M；1-30层结构层高为3.0M。建筑总高度91.1米。 6#楼：PHC预应力管桩桩基，桩长29——32米；±0.000相当于绝对标高为6.25 M；1-30层结构层高为3.0M。建筑总高度91.2米。 7#楼：PHC预应力管桩桩基，桩长29——32米；±0.000相当于绝对标高为6.25 M；1-30层结构层高为2.95M。建筑总高

度97.35米。内墙为轻质混凝土砌块，外墙为多孔砖。轻质砌块设计容重不大于9KN/m3 （二）装饰工程：外墙装饰做法：根据建设单位要求，计划采用石材饰面，具体装饰做法见设计修改图。室内装饰做法：所有墙面（多孔砖、轻质砌块墙）与混凝土墙、柱、梁接界处均用250宽钢丝网，射钉固定，以防止产生裂缝。所有混凝土表面（包括地面）及轻质砌块墙表面均在做装饰面前刷界面剂。卧室、起居室、储藏室、阳台做法：内墙、平顶采用20厚1：1：4水泥混合砂浆，建筑腻子批嵌2度，白色内墙乳胶漆一底两度。120高1：2水泥砂浆暗踢脚。地面30厚C20细石混凝土，20厚1：2水泥砂浆抹面（麻面）。卫生间、厨房做法：内墙15厚1：3水泥砂浆，5厚1：2水泥砂浆加胶水二次拉毛。平顶20厚1：1：4水泥混合砂浆粉平，建筑腻子批嵌二度，白色内墙乳胶漆一底二度。地面30厚1：3水泥砂浆找坡，1：2水泥砂浆抹面处理。地面预留洞用特效不漏防水水泥封堵，地面上防水处理，材料另定。公共走道、楼梯间做法：内墙18厚1：1：4水泥砂浆分层抹平，建筑腻子两度2厚，白色内墙乳胶漆一底二度，±0.00米涂料以下用防霉涂料。楼梯侧面及楼梯顶面用1：1：4水泥混

市政工程第三方检测方案

第三方检测见证计划一、检测评估目的根据相关要求对合肥高新区习友路、柏堰湾路、长宁大道道排工程及长宁大道污水转输连接管工程施工进行第三方检测检测，全面、客观、真实的反映工程质量，提供合理的数据指导施工。三、检测评估的依 1.交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 2.交通部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； 3.交通部颁《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） 4.交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 5.交通部颁《公路土工试验规程》（JTG E40-2007） 6.交通部颁《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）； 7.交通部颁《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） 8.交通部颁《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005） 9.交通部颁《公路工程无机结合料料稳定材料试验规程》（JTJ 057-94） 10.交通部颁《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）； 11.交通部颁《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 12.交通部颁《公路路面基层技术规范》（JTJ 034-2000）； 13.《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）； 14.批准的设计文件。

四、检测的主要工作内容和检查方法检测的主要工作内容 1.标准试验土工试验、石灰土配合比、水泥稳定碎石配合比、级配碎石配合比、水泥混凝土配合比、砂浆配合比、路面沥青混凝土配合比验证等。 2.原材料试验土工、砂、石、水泥、钢筋及焊接件、石灰、沥青、矿粉等。 3.现场试验按照规范要求现场检测水泥混凝土坍落度、试块制作、现场压实度检测、含水率、石灰水泥剂量检测、构件回弹检测、无侧限试件制作等。 (一)检测方法及频率根据有关规范和标准的要求，结合现行规程中的测试或检测方法对工程进行全面、系统的质量检测。 1.标准试验针对施工要求对各种配合比进行验证。 2.原材料试验（1）土工采用标准方法进行含水率、颗粒分析、液塑限、土工击实、CBR测试；检测频率：土质发生变化或1次/5000m2。（2）砂石采用标准方法进行筛分、含泥量、压碎值、密度测试；检测频率：400m3/次

市政道路工程测量方法

池峰路市政工程测量方案 1施工测量仪器的配备施工测量仪器的选用参见附表《主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。 2关键过程控制 2.1关键工序在施工过程中监控要求及控制目标如下： 2.2监控记录施工日记、交接桩记录、复测资料、测量复核记录、坐标及标高引测记录、测量施工放样记录、技术复核记录、质量检验评定记录等。

3施工准备 3.1测量仪器配置（1）、全站仪（详见右图所示）：根据本标段工程实际情况配置仪器以满足测量精度要求。（2）、水准仪（S1、S3）：控制标高引测及沉降观测等精度要求较高时采用S1精密水准仪，一般现场场地标高测量常采用S3水准仪。（3）、花杆（2m）：远距离对中及断面测量。图全站仪（4）、钢卷尺（50m、5m）：进行实地短距离丈量。3.2作业条件（1）、对所使用的测量仪器在测量施工前，都必须经法定检测部门鉴定后才可使用。（2）、熟悉施工图纸以及施工现场地理环境。（3）、建设单位必须将工程控制桩或导线点以现场提供和书面形式移交施工单位。（4）、根据建设单位提供的工程控制桩，先对其坐标、高程进行复核测量，复核控制点本身闭合差是否在规范规定范围内，同时依据控制点坐标复核与拟施工道路相关联的已建建筑物和道路是否与该坐标控制体系有出入，经复核无误后才能使用建设单位提供的坐标、高程控制桩。若发现控制桩复核误差超出《测量规范》GB50208-2002中所规定的允许范围，应向建设单位提交书面资料，要求重新提供。（5）、建立测量控制网：根据设计道路总平面图、施工现场地理环境、测量通视效果、测量便利程度和拟设导线控制点保护条件等因素综合考虑，合理布设测量控制桩。控制桩布好后再依据建设单位提供的坐标、高程控制点，将布设的导线控

工程试验检测解决方案.docx

盐城港响水港区小蟒牛作业区重件公用码头工程试验检测方案施工单位：中交二航局第一工程有限公司监理单位：江苏科兴项目管理有限公司

目录一、总则 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 二、编制依据 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 三、工程概况 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3 四、设备配置 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3 五、试验检测制度 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 六、现场试验管理 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 七、工程材料的检测工作 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 八、商品混凝土管理措施 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8 九、工程实体检测 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11 十、试验检测计划 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12 十一、试验仪器设备管理 - - - - - - - - - - - - - - - - - 15

一、总则试验工作在工程的质量管理活动中占有重要位置，检测工作可以贯穿施工全过程，它不但是保证建筑工程质量的龙头和手段，也是质量监督工作的眼睛。通过试验工作，用定量的方法，科学的鉴定材料和工程质量状况；通过试配试验可以合理优化的是用原材料二、编制依据 1. 设计图纸； 2. 水运工程质量检验标准 (JTS 257-2008)； 3. 钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋 (GB1499.1-2008); 4. 钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋 (GB1499.2-2007); 5. 低碳钢热轧圆盘条 (GB/T701-2008); 6. 热轧圆盘条尺寸、外形、重量及允许偏差 (GB/T14981-2009); 7. 水泥取样方法 (GB 12573-90); 8. 金属材料室温拉伸试验 (GB/T228-2002); 9. 金属材料弯曲试验方法 (GB/T232-1999); 10.钢筋焊接检验及验收规程 (JGJ 18-2003); 11.钢筋焊接接头试验方法标准 (JGJ/T27-2001) ; 12.建筑用砂 (GB/T14684-2001); 13.建筑用卵石、碎石 (GB/T14685-2001); 14.混凝土外加剂 (GB 8076-2008); 15.混凝土用水标准《JGJ 63-2006》; 16.水运工程混凝土施工规范 (JTS 202-2011); 17.水运工程混凝土质量控制标准 (JTJ 269-96); 18.水运工程混凝土试验规程 (JTJ 270-98); 19. 国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范；

市政第三方质量检查评估管理办法最终

工程质量第三方检查评估管理规定（市政类）（讨论稿）二〇一五年二月九日

目录一评估目的........................................................... 二评估范围........................................................... 三评估原则........................................................... 四评估流程........................................................... 五评估体系........................................................... 1．评估依据........................................................... 2．评估准备........................................................... 3．评估方法........................................................... 4．评估内容........................................................... 5．评估用表........................................................... 6.评估月度会......................................................... 7.其他 (16)

市政工程测量方案

第7章工程测量 7.1 公路与城市道路工程施工测量 7.1.3 施工工艺 7.1.3.1 工艺流程 7.1.3.2 操作工艺 1.测量桩位交接（1）测量桩位交接工作一般由建设单位组织，设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。（2）交接桩数量应根据工程的大小确定。如果与另外施工段连接，应在连接处多交至少一个坐标点和水准点。（3）接桩时应察看点位是否松动或被移动，若已松动或被移动，应及时向勘测单位提出补桩的申请。（4）施工单位应逐一记录现场点位，并做好桩位标记，桩标不突出的应用钢尺拴桩，做好标记便于寻找复测。（5）接桩后应及时进行标桩保护，采取混凝土加固、砌保护井和钉设标志牌等措施，容易被车撞轧的控制点应钉设防护栏杆。 2.桩位复测（1）接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算是否正确。（2）桩位的坐标复测宜采用附合导线测法进行，高程复测宜采用附合水准测法。（3）复测中发现问题应及时与交桩单位联系解决，复测合格后及时向监理工程师或建筑单位提交复测报告，以使复测成果得到确认后使用。 3.布设施工控制网（1）在桩位交接工作结束后，按照要求的精度等级进行施工控制网的布设。鉴于公路线形的特点，平面控制网的布设宜采用沿线路方向的附合导线；高程控制宜采用附合水准线路或三角高程测量。（2）外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行，以减少大气折光及气

压、温度的变化对测量的影响。（3）水准测量可采用一组往返或两组单程进行，往返测或两组单程测高差不符值在限差以时采用平均值。（4）水准点电磁波三角高程测量可与平面控制测量同时进行。当采用电磁波三角高程测量时应满足相应测量等级的技术要求，观测时采用相应的技术措施。（5）内业计算必须使用监理工程师认可的表式。计算步骤应清晰、有条理，成果合格后必须报监理工程师确认。（6）控制桩必须采取拴桩等有效保护。 4.现况调查及原地貌测量（1）在施工前，应先放出路基征地线（红线），并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范围不能满足施工需要，应及时以书面形式报告监理及建设单位。（2）应放出设计图纸中过路箱涵、管涵等结构物的中心线位置，并调查其平面位置与高程是否与现况相符。若不相符，应及时向监理及建筑单位提出，经其确认后再由设计单位进行变更设计。（3）在现况调查结束后，应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度，放出路基中线与边线。为保证填方段路基边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度，并经监理工程师确认。（4）路基清表前，均应按纵向来50m测设一断面，横断方向6～10点测量原地面高程。若地形复杂，可以按纵向上10m～20m测设一断面，所有点位及高程数据应记录在册。在清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。 5.路基施工测量（1）填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。在距路床顶板1.5m 内，应按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检，自检合格并报监理工程师确认后，方可进行下道工序施工。（2）路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出来口开槽线；每拉挖深一步恢复一次中线、边线并进行高程测设；高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部位。挖至路床顶1m左右时，高程点应与附近的高级水准点联测。（3）直线上中桩测设的间距不应大于50m,平曲线上宜为20m；当地势平坦且曲线半径大于800m时，其中桩间距可为何40m。当公路曲线半径为啥30m～60m、缓和曲线长度30m～50m时，其中桩间距不应大于10m。当公路曲线半径和缓和曲线长度小于30m 或采用回头曲线时，中桩间距不应大于5m。（4）根据工程需要，可测设线路起终点桩、百米桩、平曲线控制桩和断链桩，并

试验检测方案

横八路道路建设项目试验检测方案编制：审批：重庆珠峰业建设工程有限公司 2015年4月

目录一：编制依据 (01) 二：工程概况 (02) 三：编制目的和试验宗旨 (4) 四：试验要求 (4) 五：常规材料试验检测项目 (5)

一、编制依据 1、横八路道路建设项目招标文件 2、横八路道路建设项目施工图设计 3、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） 4、公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008） 5、公路桥涵施工技术规范（JTGT F50-2011） 6、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 7、公路土工试验规程（JTG E40-2007） 8、公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E51-2009） 9、公路工程集料试验规程（JTG E42-2005） 10、公路工程岩石试验规程（JTG E41-2005） 11、公路工程水质分析操作规程（JTJ 056-84） 12、建筑用砂（GB/T 14684-2011） 13、建筑用卵石、碎石（GB/T 14685-2011） 14、通用硅酸盐水泥（GB 175-2007） 15、水泥胶砂强度检验方法（ISO法）（GB/T 17671-1999） 16、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法（GB/T 1346-2011） 17、建筑用钢筋标准与规范汇编 18、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T 529-2004） 19、公路桥梁板式橡胶支座（JT/T 4-2004） 20、混凝土外加剂应用技术规范（GB 50119-2003）

21、预应力筋用锚具，夹具和连接器应用技术规程（JGJ 85-2010） 22、砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ 98-2010） 23、普通混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2011） 24、公路工程混合料配合比设计与试验技术手册 25、混凝土质量控制标准（GB 50164-2011） 26、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T 23-2011）二、工程概述 1、工程范围横八路道路建设项目为西东走向，位于重庆市巴南区高职城腹地。工程范围起点为K0+034，终点为K1+072，路线全长1.038公里（不含教育大道路口）。工程范围内设3*30m一跨连续小箱梁1座。本次设计的横八路为城市次干道，双向四车道，标准路幅宽为32m，行车速度为30Km/h。 2、主要内容道路段：K0+034～K0+670，K0+744～K1+072；除开桥梁106m，道路长约858m； 3、桥梁工程邓家湾中桥采用3*30m预应力连续小箱梁预制安装，标准跨径为30m，梁高1.6m；桥梁起点里程桩号为K0+368.9，终点里程桩号为K0+474.9。桥全宽为32.0m，桥台设置80型伸缩缝。桥台采用U台接桩基承台，桥墩采用桩柱式桥墩接桩基。桩基础采用钻孔桩成型。桥台采用U型桥台接承台桩基础，圆形桩基础直径为1.8m，承台高度2.0m，桥墩采用桩柱式桥墩，桥墩直径1.8m，桩基直径2.0m，桥

机电工程第三方检测方案

第三方检测方案机电工程第三方检测方案编制：审核：审批：中建四局安装工程有限公司 2017 年 12 月 ~ 1 ~

机电工程 ~ 2 ~

第三方检测方案目录一．工程概况 (1) 二．检测依据 (1) 三、检测内容及抽样 (2) 1. 产品质量检测项目及内容......................................... 错误！未定义书签。（ 1）抽查范围............................................... 错误！未定义书签。（ 2）部分材料产品质量检测内容............................... 错误！未定义书签。 2. 工程质量检测项目及内容......................................... 错误！未定义书签。（ 1）抽查范围............................................... 错误！未定义书签。（ 2）工程质量检测内容....................................... 错误！未定义书签。 3. 抽样原则....................................................... 错误！未定义书签。四．检测工作程序 (2) 1. 见证取样送检程序 (2) 2. 产品质量检测................................................... 错误！未定义书签。 2. 工程质量检测................................................... 错误！未定义书签。五．试验检测机构资质等级、设备及人员.. (3) 1. 资质等级 (3) 2. 主要仪器设备要求 (3) 3. 检测人员 (4) 六．工作职责及公正性保证措施 (5) 1. 工作职责 (5) 2. 公正性保证措施 (5) 七．附件 (6) ~ 1 ~

道路市政配套工程施工测量方案2015

青岛西海岸经济新区中央商务区石山路市政配套工程测量方案编制：审核：批准： XXX有限公司石山路市政配套工程项目部二0一五年三月二十日

施工测量方案第一章编制依据一.编制依据 1.由业主提供的本工程设计文件。 2.业主提供《控制点成果文件》 3.业主提供的原始地貌数据二.本工程执行主要现行规范、规程和标准工程测量规范（GB 50026-2007）国家三、四等水准测量规范(GB/T 12898-2009) 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）给水排水工程施工及质量验收规范（GB50268-2008）土方开挖工程施工及验收规范GB50201-2012 工程建设标准强制性条文第二章工程概述一.项目概况 1、道路工程道路工程设计等级为城市次干路，设计车速40km/h，路面结构设计年限15年，车行道为2%双向横坡，人行道为2%的单向坡，坡向车行道一侧。道路工程全长1805m，红线宽度30m，道路标准横断面为：4.5m（人行道）+7.5m（机动车道）+2.0m（中央分隔带）+7.5m（车行道）+4.5m （人行道）=26m。路面总厚度48cm，路面结构设计为4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）

+8cm中粒式沥青混凝土（AC-20c）+18cm水泥稳定碎石上基层+18cm水泥稳定碎石下基层；人行道结构总厚度22cm，结构设计为4cm花岗岩+3cm1:3水泥砂浆+15cmC20水泥混凝土。 2、排水工程本工程是石山路排水工程，设计在滨海大道至薛泰路段西侧人行道下设置DN300污水管道，在薛泰路至前湾港路东侧绿化带下设DN300-DN400污水管道。在道路两侧人行道下设置DN400-2.5*1.8m雨水管渠，主要解决道路两侧路面及地块地面雨水排除需求。 3、给水及中水工程本路段设计DN300给水主管道长约1714m，设置在道路东侧，分为高压区和低压区两个给水系统，低压区系统难接滨海大道现状DN600给水管，北接灵海路南侧规划DN300给水管，高压区系统南接灵海路北侧规划DN200给水管，北接前湾港路规划DN400给水管，管道沿线设置阀门井、排气阀井、排泥阀井及地上式消火栓等设施。本路段设计DN200中水管线，位于道路西侧绿化带下，南接薛馆路薛馆路现状DN300中水预留管，北接前湾港路设计DN300中水预留管，管道沿线设置阀门井、排气阀井、排泥阀井等设施。第三章测量部署一.测量人员组织机构项目部组建以总工（技术负责人）为总负责人，专业测量工程师为负责人，各施工队成立现场测量小组的管理模式，用来保证控制测量和施工测量的测量放样。二.测量仪器的配备

工程试验检测施工方案

安康市石泉县【珍珠河畔7#、8#楼】主体工程【工程试验检测】施工专项方案编制人：审核人：审批人：编制单位：陕西秦瀚建筑有限公司第一分公司编制日期：年月日

一、编制依据主要编制依据： 1、珍珠河畔7#、8#楼施工招标文件。 2、本工程施工图纸、设计变更、洽商及工程项目有关设计文件。 3、现行的工程建设设计及施工验收规范和建筑工程施工质量验收规范。 4、石泉县珍珠河畔7#、8#楼工程现场及周围环境的实际情况。二、工程概况工程名称：石泉县珍珠河畔7#、8#楼工程地点：安康市石泉县珍珠河畔小区内建设单位：安康市兴安地产（集团）有限公司第三分公司设计单位：西部建筑抗震勘察设计研究院施工单位：陕西秦瀚建设一分公司劳务单位：陕西进军建筑劳务有限公司 1、建筑设计概况拟建的石泉县城关镇珍珠河畔7#、8#楼工程最高为两栋25层，地下1层，地下一层为自行车车库和设备间。总建筑面积为42298㎡。详见下表：

本建筑：合理使用年限：50年抗震设防烈度：6度地下部分为自行车库及设备间 2、结构设计概况结构型式：住宅楼钢筋砼剪力墙结构 3、建筑结构的安全等级及设计使用年限 ●建筑结构的安全等级：一级 ●设计使用年限：50 年 ●建筑抗震设防类别：标准设防类 ●地基基础设计等级：乙级 4、地基基础 7#～8#号楼采用筏板基础 5、钢筋混凝土结构构造（1）7#～8#号楼：钢筋砼剪力墙结构，-1～顶层抗震等级：四级。（2）地下室：剪力墙结构，抗震等级：四级；其中抗震墙：抗震等级四级。（3）建筑结构安全等级为二级；地下室防水等级为二级；建筑物耐火等级为一级。三、试验目的 1. 保证建筑工程全过程工程质量处于受控状态。 2. 使所有分部分项工程质量达到施工规范标准及合同要求。

市政工程测量施工方案

1 工程概况 1.1 编制依据（1）《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB ／T18314－2001) (2)《工程测量规范》（GB 50026-2007）；（3）《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-1991）；（4）《全球定位系统（GPS ）测量规范》（GBT18314-2009）；（5）甲方提供的交桩资料及相关图纸。（6）国家其他测量规范、强制性标准 1.2 工程概况景观大道一期工程位于雁鸣湖生态文明示范区中部，南起中东公路，北至赵口总干渠全长2.48km ，大致呈南北走向。本次工程范围为K0-010～K1＋900，共1.91km 。景观大道为进入示范区的最主要道路，强调其景观性。道路标准段设8m 宽中央绿化带，为营造丰富的景观效果，局部路段的中央绿化带采用变宽方式，宽度变化范围为8m ～26m 。道路采用两块板型式，两幅车行道各宽7.0m 。 2 施工部署 2.1 施测程序施工队自检施工队重新测量合格进入下一道工序不合格

2.2施工测量的组织工作由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据甲方给点的坐标点和高程控制点进行控制点加密、工程定位，。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。项目部内部建立施工队、项目部二级复核制度，施工队完成测量工作并对其测量成果自检合格后，报项目部验收，项目部验收合格后再报监理。 3 施工测量的基本要求 3.1 施测原则 1.严格执行测量规范；遵守先整体后局部的原则，先确定平面及高程控制网，在控制网复核无误后，再以控制网为依据，进行工程各部位的定位放线。 2.必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 3.定位工作执行自检、互检合格后再报验的工作制度。 4.测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 5.明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 3.2 准备工作 1.全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程八佰伴，总体布局，工程特点 c c

(完整版)工程试验检测方案

目录一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、试验检测人员及管理办法 (4) 四、主要试验检测方法 (7) 五、试验检测计划 .............................................................................. 18-26

嘉华大桥南延伸段二期工程（二标段）试验检测方案一、编制依据 1、本工程施工图设计。 2、本工程招标文件及施工合同。 3、建筑工程、市政工程施工相关安全技术规范、操作规程。《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）《城市桥梁工程施工质量验收规范》（DBJ50-086-2008）《钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程》（DB50/5027-2004）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）《钢筋机械连接用套筒》（JG/T163-2013）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002（2011）版）《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50—2011）《预应力钢绞线施工技术规范》（GB/T50224-2003）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300－2013）《建筑工程检测试验技术管理规范》（JGJ 190-2010）二、工程概况嘉华大桥南延伸段二期工程位于九龙坡区，所涉及的工程内容包含高架主线里程K9+840-K10+275.053段、主线里程K9+840-K10+275.053段两侧的C、D、E、F四条辅道线、高架主线桥里程K9+854-K10+051段之下的四层车库、1座挡墙、1座涵洞及1个含五个出口的地通道。 1、车库工程车库部分工程在直港大道北侧与一标段主线终点之间，设计里程为K9+852.811～K10+045.591，平面呈不规则矩形，南北向长约200m，东

市政工程质量评估报告

市政工程质量评估报告 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

项目监理机构：总监理工程师:xxx 专业监理工程师:xxx 监理工作的质量控制措施： 1.加强原材料检验工作，所有检验和试验均实行监理见证取样，送有资质的试验室进行检测，保证了原材料、构配件等的质量。 2.坚持工序验收制度，隐蔽工程及已完成的工序和部位工程，未经验收合格前，不得进行下道工序施工，杜绝留下质量隐患，保证了工程实体质量。 3.加强预控工作，提前与业主、施工单位进行交流，分析容易出现质量问题的工序和部位，设置必要的质量控制点，采取预防措施，减少了质量问题的出现，杜绝了质量事故的发生。原材料、设备、半成品、成品等进场使用见证情况：原材料、设备、半成品、成品等全部现场跟踪见证，原材料并经第三方检测合格后方可使用。施工检测见证情况：施工单位能按照设计图纸及规范要求，所有分部、分项工程经自检合格后，经现场监理工程师见证取样送第三方检测单位检验。功能性检测情况：路基等功能性试验检测合格，满足使用和设计要求主要工序及分部工程的质量认证情况：道路工程质量、排水工程质量合格率为100%，认定为合格。监理抽查质量情况统计及汇总：经监理抽查、统计，该工程无质量问题，详见分项工程汇总表。监理过程中发现的质量问题及整改情况：

监理过程中未发现大的质量问题，偶尔发现小的质量问题，经现场监理指示，施工单位能够立即整改。对施工单位竣工报告的审查意见：施工单位竣工报告经审查，符合要求，同意进行验收。对工程总体质量及重要部位的安全及使用功能的评价：该工程总体质量及所有使用功能均满足使用和设计要求。工程质量缺陷情况及需要说明的问题：本工程未发现质量缺陷。

某市政道路施工测量及监控量测施工方案

施工测量及监控量测一施工测量㈠、测量控制点的移交和复测工程上场后，由施工测量人员负责与监理工程师进行工程范围测区内有关三角网点、水准网点和中线控制桩点等基本数据测量资料的移交工作，并按规定作好交接手续；同时在收到基本数据测量资料后进行复核验算和复测工作，在此基础上实施工程施工所需的施工测量工作。㈡、施工测量施工测量工作选派有经验的专业测量人员，采用全站仪、经纬仪、水准仪等精密仪器操作，主要包括以下几方面内容： (1)、根据监理工程师提供的测量数据资料研究布设自己的控制网点，增设的控制网点与监理工程师提供的三角网点和水准网点的基本数据完全吻合，同时满足规定的施测精度。 (2)、根据监理工程师提供的基本数据测量资料精确地测定建筑物的位置，进行施工放样和全部测量数据的计算工作。 (3)、在放测前10天将有关施工测量的意见报告(一式五份)报送监理工程师审批，内容包括：施测方法和计算方法；操作规程；观测仪器设备的配置和测量专业人员的设置等。 (4)、施工全过程中，保护和保存好施工范围内全部三角网点、水准网点和自己布设的控制点，使之容易进入和通视，防止移动和损坏。一旦发生移动和破坏立即报告监理工程师，并共同协商补救措施。 (5)、全部测量数据和放样均报监理工程师检查，必要时在监理工程师的直接监督下

进行对照测量。二工程施工的监控量测本工程采用明挖法施工，由于基坑开挖、降水施工对地层产生扰动，有可能引起地表、附近重要或高大建筑物变形或沉陷，危及附近建筑物的安全。因此，在施工过程中按规范要求进行施工监控量测，并根据监测成果，及时反馈信息指导施工，修正设计参数，优化施工工艺，变更施工方法，以确保建(构)筑物及作业人员、居民的安全。㈠、监控量测的目的工程上场伊始，组织具备有丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的工程技术人员成立专业监测小组，及时收集、整理各项监测资料，并对这些资料进行计算、分析、对比，以达到下列目的： 1、通过监控量测了解基坑周围土体在施工过程中的动态变化，明确工程施工对原始地层的影响程度及可能产生失稳的薄弱环节。预测基坑及结构的稳定性和安全性，提出工序施工的调整意见及应采取的安全措施，保证整个工程安全、可靠的推进。 2、通过监控量测了解支护结构的受力和变位状态，并对其安全稳定性进行评价。优化设计，使围护结构达到优质、安全、经济合理、施工快捷的效果。 3、通过监控量测，了解工程施工对周围地下管线的影响程度，以确保其处于安全的工作状态。 4、通过监控量测，了解施工降水效果及对周围地下水位的影响程度。 5、通过监控量测，为修正设计和施工参数、预估发展趋势、确保工程质量及周边管线的安全运营提供实测数据，是设计和施工的重要补充手段。 6、通过监控量测，收集数据，为以后的类似工程设计、施工及规范修改提供参考和