高考总复习：交通运输方式和布局及其影响 知识讲解
高考地理一轮总复习 第十章 交通运输布局及其影响 第二节 交通运输方式和布局变化的影响课件
考点 一
考点 二
考点一 交通运输布局变化对聚落形态的影响
要点归纳
1.交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化
考点 考点
一
二
2.交通运输布局变化对聚落发展速度的影响
考点 一
考点 二
拓展延伸
内河航运与城市的分布 河流具有运输功能,世界上一些河流的两岸,常布满大大小小的城市,越向下游,河流越开阔,城市也越密 集。
展
城市交通的改善、私人小汽车 多功能的大型购物休闲中心应运而生
的普及
城市中心交通拥挤,郊区交通 大型综合商场、购物中心、超级市场等,多分布在城市边缘交通位置优越的地方;城市中心区不
发达
再是最便捷的购物场所
考点 一
考点 二
活学活用
商业中心的形成必须具备两个条件:(1)在它的周围要有一个比较稳定 的商品来源区和销售区(前者取决于地区经济发展水平,后者取决于人口 密度、数量和消费水平);(2)有便利的交通运输条件,便于商品的集散。
形态的影响
新的交通方式 带动聚落 空间形态的变
嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化
发展
化
某种交通方式 影响聚落 空间形态的演 京杭运河沿岸城市因运河淤塞,加之海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓
的衰落
变
慢,保持沿河伸展的空间形态
2.交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响 (1)表现:聚落空间形态往往沿 交通干线 扩展,并以此为主要 发展 轴。 (2)实例:株洲沿 铁路 发展,武汉 沿江 分布。
交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素,聚落空间形态的形成还受地形、河流及城市规划 等因素的共同影响。
二、交通运输布局变化对商业网点分布的影响
03高考总复习交通运输方式和布局及其影响
（三）商业活动
高考总复习 交通运输方式和布局及其影响
学习目标：
交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响
学习内容：
发挥各区域的比较优势
交通
通信
商业
概念
方式
区位因素
发展
功能意义共同特征Fra bibliotek（一）交通运输方式
1、方式
运量
运速
运费
投资
连续性
灵活性
铁路运输
公路运输
水路运输
航空运输
管道运输
2、布局——交通运输网
（1）交通运输中的点——建设发展的影响因素分析
区位因素
经济
社会
（政治）
（军事）
技术
自然
港口
汽车站
飞机场
火车站
（2）交通运输中的线
区位因素
经济
社会
（政治）
（军事）
技术
自然
铁路线
公路线
航道
3、交通运输的发展方向
高速化、大型化、专业化
4、交通运输方式和布局的变化
（1）如何描述变化?
（2）影响
①对城市发展
②对城市空间形态
③对城市空间分布
④对商业网点分布
人教版高考地理一轮总复习课件 第十一章 交通运输布局及其影响 第十一章 交通运输布局及其影响 (2)
(3)交通运输网的形成会促使 大城市带
的形成。
2.交通运输方式和布局变化对商业网点的影响 (1)对商业网点密度的影响
区域
交通运输布局的影响
商业网点密度
山区
地势起伏,交通运输线路稀少,交通运输 方式 单一
小
平原 交通便利,交通线路密集成网
大
(2)对商业网点分布位置的影响 ①原因:商业网点的位置要求有便捷的交通,这样才能吸引大量的购物者, 即以 交通最优 为原则。 ②表现:很多商业网点建立在市区 环路边缘 或市区边缘的 高速公路 沿 线。 (3)对商业中心的影响 ①大城市的商业中心的形成和布局,与 交通运输 的发展和变化密切相 关。 ②集镇:在 交通要道 上发展起来, 交通线路 的改变常会引起集镇的 繁荣或衰落。
知,珠江口东岸有广州、东莞、深圳等经济发达城市,地区生产总值大;毗
邻香港,可以承接香港的货运需求;东岸铁路网发达,可以与海运形成陆海
联运,交通集散能力强,辐射范围进一步扩大。因此,珠江口东岸地区港口
单位岸线货运量较大。第(3)题,读材料可知,西岸地区的岸线资源较多,但
主要用于流
方式。损耗 小 ,连续性 强 、安 全性能高、运量大、管理方便
设备投资大,
灵活性 差
体的运输
3.发展方向: 高速 化、大型化、专业化。 集装箱运输
旁栏边角·再利用 阅读教材地理2必修P78表5.1五种主要交通运输方式的比较,P79图5.1京津 高速铁路和图5.2海上巨型油轮,完成下列各题。 (1)现在很多人外出旅游,都选择了自驾车出游,主要看中了公路运输的何 种优势? 提示 机动灵活,对自然条件适应性强。 (2)外出旅游时,大部分人不选择乘坐飞机,为什么?
二、交通运输布局 1.交通运输网
交通运输布局及其影响知识点总结
交通运输布局及其影响知识点总结一、交通运输布局的目标：1.提高交通效率：通过合理的路网规划和建设，减少交通堵塞，提高道路通行能力，缩短运输时间。
2.降低运输成本：通过合理布局和规划，使运输路线更短，减少车辆燃料消耗和仓储费用。
3.优化交通方式：合理规划不同交通方式的地理分布，鼓励多样化的交通方式，提高综合交通体系的效益。
4.提高安全性：确保交通设施的安全性和可靠性，减少事故发生率，保护人民生命财产安全。
二、影响交通运输布局的因素：1.地理条件：地形、气候、土地利用等因素会直接影响交通设施的布局。
2.人口分布：人口密度和人口流动性会决定交通需求和交通设施的分布。
3.经济发展：工业和商业中心的布局决定了货物和人员流动的集中地，需要有相应的交通设施。
4.管理规划：政府规划和政策对交通运输布局有直接的影响，例如规划新的路网或开发新的交通枢纽。
三、交通运输布局的影响：1.经济影响：合理的交通运输布局能够促进产业发展和经济增长，提高区域的竞争力和产业链的效益。
2.社会影响：交通设施的便利性和可达性影响着人们的生活质量，能够改善就业和教育机会，促进人员流动和社会活动。
3.环境影响：交通运输布局会影响环境，例如道路的建设可能破坏自然景观和生态系统，车辆排放也会导致空气和噪音污染。
四、交通运输布局的优化策略：1.多样化交通方式：根据不同需求，发展公路、铁路、水路和航空等多种交通方式，提高综合交通体系的效益。
2.合理规划道路网络：在城市规划中，合理规划道路网络，确保快速通行道路和交叉口的合理设置，减少交通拥堵。
3.发展交通枢纽：发展物流中心、货运站和港口等交通枢纽，提高货物流通效率。
4.优化公共交通：加强城市公共交通建设，提高公交线路的覆盖率和运营效率，鼓励市民使用公共交通工具。
5.节能减排：推广使用新能源交通工具，减少车辆尾气排放，降低环境污染。
6.科技应用：通过智能交通系统和无人驾驶技术等，提高交通安全和运输效率。
高考地理一轮复习知识点思维导图+学霸笔记专题12 交通运输布局及其影响
专题12 交通运输布局及其影响一、交通运输方式1．现代主要交通运输方式的优缺点（1）铁路运输：优点——运量大、速度快、长距离运输费用较低、连续性好。
缺点——造价高、消费金属材料多、占地面积广、短途运输成本高。
（2）公路运输：优点——机动灵活、周转快、适应性强。
缺点——运量小、耗能多、成本高、长距离运输费用较贵。
（3）水路运输：优点——运量大、投资少、运费低。
缺点——速度慢、灵活性、连续性差。
（4）航空运输：优点——速度快、效率高。
缺点——运量小、能耗大、运费高、设备投资大。
（5）管道运输：优点——气体不挥发、液体不渗漏，安全性高，连续性强、运量大。
缺点——灵活性差、设备投资大。
总结（1）运费由高到低：空运>公路＞铁路＞河运＞海运（2）运量由大到小：海运＞铁路＞河运＞公路＞空运（3）速度由快到慢：空运＞铁路＞公路＞海运＞河运（4）2.交通运输方式选择的原则（1）根据货物的特点、运输方式的特点和区域的特点来选择①客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑，远距离选乘飞机或火车，近距离选乘汽车；欣赏河流、海洋风光，也可以乘轮船。
②货运a大宗笨重的、对时限要求不高的货物，如粮食、矿石、热带经济作物、钢材等，长距离选择水运；中长距离选择铁路运输。
b运量小的，对时限有要求的活物，短途距离选择公路运输。
c急需的、有时限的，如急救药品、花卉等，或轻薄短小的电子元器件采用航空运输。
d流体的工业原料一般采用管道运输。
（2）合理选择交通线路①选择陆上线路，把握“多、快、好、省”的原则。
②航线中，从某地到另一地最短线路应经过的海峡、运河等，其中要重点关注经过苏伊士运河、巴拿马运河、马六甲海峡、好望角等地的航线。
3.交通运输发展的方向（1）高速化：如高速铁路、高速公路等。
①高速公路的优点：高速行车、通行能力大，运输效率高；行车安全舒适，降低能源消耗。
②高速公路的缺点：占地多，对环境影响大；投资大，造价高；工期长。
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点一、交通运输方式和布局1. 交通运输方式：主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。
每种运输方式都有其特点和适用范围，如公路运输机动灵活、适应性强，适合短程、量小的货物；铁路运输运量大、速度快、运费低，适合大宗、笨重、长途运输；水路运输运量大、投资少、成本低，但速度慢、连续性差，适合大宗、笨重、时间要求不高的货物；航空运输速度快、效率高，但运量小、能耗大、运费高，适合急需、贵重、量小的物品；管道运输连续性强、安全、运量大，但投资大、灵活性差，适合原油、天然气等液体状货物。
2. 交通运输网：是由各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织形成的。
按照不同的形式和层次，交通运输网可以分为单一运输网和综合运输网，以及不同地域的综合运输网。
二、交通运输布局的区位因素交通运输布局的区位因素主要包括经济、社会、技术和自然等因素。
经济因素如国民经济的发展、人口和城市的分布等；社会因素如加强民族团结、维护祖国统一等；技术因素如科学技术的进步等；自然因素如地形、地质、气候等自然条件对交通运输线布局的影响。
三、交通运输布局的影响交通运输布局的变化对聚落空间、经济格局、环境等方面都有重要影响。
例如，聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通运输的发展促进了区域间的交流和联系，但同时也可能对环境造成一定影响。
四、记忆点1. 交通运输方式的特点和适用范围：需要记住五种主要交通运输方式的特点和适用范围，以便在实际问题中能够选择合适的运输方式。
2. 交通运输网的形成和发展趋势：需要理解交通运输网的形成过程和发展趋势，包括不同形式和层次的交通运输网以及未来的发展方向。
3. 交通运输布局的区位因素：需要掌握影响交通运输布局的主要区位因素，包括经济、社会、技术和自然等因素，并理解它们对交通运输布局的影响机制。
4. 交通运输布局的影响：需要了解交通运输布局变化对聚落空间、经济格局、环境等方面的影响，以便能够全面分析交通运输布局对区域发展的作用。
高三地理一轮复习 交通运输布局及其影响
高三地理一轮复习交通运输布局及其影响[思维导图]运输距离、线区位的分析，1．五种交通运输方式的特点2.交通运输方式的选择(1)各种交通运输方式的适用范围贵重、急需、数量不大的货物―→空运短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货―→公路远程、量大、不太急需的货物―→铁路大宗笨重、远程、不急需的货物―→水运以气体、流体为主，如石油、天然气等―→管道(2)交通运输方式的确定本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。
运距⎩⎨⎧短途——公路活物、鲜货远程⎩⎪⎨⎪⎧⎭⎪⎬⎪⎫航空铁路水运运量⎩⎪⎨⎪⎧ 小——航空贵重、急需大⎩⎪⎨⎪⎧⎭⎪⎬⎪⎫铁路——高水运——低运费3．发展趋势：正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。
1（2020年浙江省1月高考真题）．近年来，我国城市地铁交通发展迅速，与常规公交方式相比，地铁的特点有（ ）①投资少，见效快 ②废气多，噪声大 ③用地省，客运量大 ④速度快，准点率高 A ．①② B ．②③ C ．③④ D ．①④考向一 结合统计信息考查交通方式的选择及特点(2019·江苏地理)2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。
下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。
据此回答2～3题。
2.．与海上丝路货运方式相比，丝路班列 ( ) A ．运输时效高 B ．单次运量大 C ．单位运价低 D ．绕行路程远3.．合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省 ( )A ．完善交通网络B ．做强能源产业C ．改善环境质量D ．增加就业岗位考向二 结合示意图考查交通运输方式的发展变化 4．(天津文综)读图文材料，回答问题。
汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原，沿线有许多古文明中心，是东、西方物资和文化交流的主要通道，后来逐渐衰落。
(1)从地理环境变化的角度，说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。
北京市高考地理总复习交通运输方式和布局及其影响讲义新人教版
交通运输方式和布局及其影响学习目标：生产活动中地域联系的重要性和主要方式交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响学习内容：一、总:地域联系的重要性发挥各区域的比较优势现代社会生产专业化和社会分工细,联系越发重要二、细分——地域联系的主要方式对比交通运输、通信、商业三种重要的人类活动地域联系方式1、方式2、布局—-交通运输网（1)交通运输中的点——建设发展的影响因素分析（2）交通运输中的线3、交通运输的发展方向高速化、大型化、专业化 4、交通运输方式和布局的变化 （1)如何描述变化? （2)影响 ①对城市发展 ②对城市空间形态 ③对城市空间分布 ④对商业网点分布（二）邮电通信（三）商业活动尊敬的读者：本文由我和我的同事在百忙中收集整编出来，本文稿在发布之前我们对内容进行仔细校对，但是难免会有不尽如人意之处，如有疏漏之处请指正，希望本文能为您解开疑惑,引发思考。
文中部分文字受到网友的关怀和支持，在此表示感谢！在往后的日子希望与大家共同进步，成长。
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高考地理第五章交通运输布局及其影响第26讲交通运输布局及其影响课件新人教版必修2
发展趋势
高速化
提高运行速度,缩短 时间,增加通过能力
大型化
扩大运输工具的装 载量
专业化
节省包装和仓库费用 装卸作业机械化 保证货物在运输过程
中安全
交通运输网
定义：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需 求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成 了不同形式和层次的交通运输网。
解析 图中铁路线与公路线交叉，易发生交通事故，可在交叉点上修 建立交桥，使火车和汽车各行其道。 答案 修建立交桥，使火车、汽车各行其道。
解析答案
(3)该市计划在奶牛场南侧投资建航空港，请对此进行评价。
解析 航空港建于奶牛场南侧，既不占农田，又有公路与城区相联系，交通便 捷；但飞机起降时产生的噪音大，易对奶牛造成惊吓，影响牛奶产量。 答案 优：位于郊区，不占农田；靠近公路干线，便于与城区联系。劣：靠近 奶牛场，噪声污染严重，影响奶牛产奶量。
缺点：需铺设专门管道，设备投 资大，灵活性差
对象：液态或气态货物，如石油、 天然气等
现代五种交通运输方式的优缺点
比较项目 运费由高到低 运量由大到小 速度由快到慢 连续性由好到差 灵活性由好到差
排序 空运>公路>铁路>河运>海运 海运>铁路>河运>公路>空运 空运>铁路>公路>海运>河运 铁路>公路>空运>海运>河运 公路>空运>铁路>河运>海运
一方面，先进科技为线路建设提供保障；另一方面，交通运输线 社会因素 建设可促进就业，缓解就业压力，带动少数民族脱贫致富，加强
民族团结，巩固国防，利于社会长治久安
环境因素
交通运输布局及其影响知识点总结
第五章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局一、主要交通运输方式1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输2、交通运输方式不仅日益网络化（电和线交织）而且朝着高速化、大型化、专业化发、交通运输布局3、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。
4、影响交通布局的因素：自然因素（地貌、气候、水文等）、社会因素、经济因素（根本原因）、技术因素（根本保证）三、交通线点的区位选择：5、铁路线（京九线）的区位分析:1.合理布局交通网；2.促进沿线经济发展；3.维持香港的长期稳定和发展；4.先进的科学技术是保证；5.建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。
6公路选线一般方法:1.充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段；2.山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形；3. 平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系； 4.公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。
7、港口的主要区位因素：1.受自然条件的影响要大一些，2.港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础； 3.城市依托:城市与港口是相互依托的。
8、汽车站的区位要求:1.有良好的自然条件，有平坦开阔的地形；2.既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘； 3.要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。
9、航空港的区位要求:1. 地面开阔，利于跑道建设，与飞机起飞净空条件；2. 机场有适当坡度，地势高，保证排水和散雾； 3. 良好的地质条件，地基稳定； 4. 跑道依盛行风向修建（迎风起降）；5.机场占地面积大，噪音大，应处理好机场与城区的关系，并与快速交通干道连接。
10、城市交通运输的特点:1. 交通运输点线面紧密结合；2. 行人和车辆的流动方向和数量经常变化； 3.属典型的混合交通； 4. 城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分。
高考地理一轮复习 第十章 交通运输布局及其影响
第一讲交通运输方式和布局一、主要交通运输方式1．主要交通运输方式及其特点运输方式主要特点铁路优点运量大、速度快、运费较低、连续性好缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本高公路优点机动灵活、周转快、适应性强缺点运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路优点运量大、投资少、运费低缺点速度慢、灵活性和连续性差航空优点速度快、效率高缺点运量小、能耗大、运费高、设备投资大管道优点损耗少、连续性强、运量大缺点设备投资大、灵活性差2．发展方向高速化、大型化和专业化。
二、交通运输布局1．交通运输网(1)构成要素：①交通运输线：如铁路、公路、航道。
②交通运输点：如港口、车站、航空港。
(2)类型：①按形式：单一运输网和综合运输网。
②按层次：省级、大区级、国家级综合运输网。
2．影响因素：经济、社会、技术和自然等因素。
全析考点一|交通运输方式的评价及合理选择1．五种交通运输的特点运输方式特点运量运价运速灵活性连续性成本水路大↓小低↓高慢差差低铁路较快差好投资大、占地广公路较慢好好短途运输成本低航空快差差投资大管道损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大2．各种交通运输方式的适用范围空运←贵重、急需、数量不大的货物公路←短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货铁路←远程、量大、不太急需的货物水运←大宗笨重、远程、不急需的货物管道←以流体为主，如石油、天然气等3．交通运输方式的确定本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。
运距⎩⎨⎧短途——公路活物、鲜货远程⎩⎪⎨⎪⎧⎭⎪⎬⎪⎫航空铁路水运运量⎩⎪⎨⎪⎧小——航空大⎩⎪⎨⎪⎧⎭⎪⎬⎪⎫铁路——高水运——低运费1．(2014·四川高考)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。
读图回答(1)～(2)题。
(1)图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( )A．700～900 km B．600～800 kmC．500～700 km D．400～600 km(2)甲运输方式应该是( )A．高速公路B．普通铁路C．航空D．水路[审题答题规范专训]——————————————————————————————————————从图表中获取信息答案：(1)B (2)C——————————————————————————————————————2．“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(100 h)，可用来表示铁路交通通达度。
第11单元 交通运输布局及其影响【复习课件】30张-2022年高考一轮地理单元复习(通用版)
第一节 交通运输方式和布局 交通运输线建设的一般意义
知识拓展
交通运输线建设的一般意义
（1）合理布局交通网（缓解某方向的交通运输压力）；
（2）加强区域间的经济、社会联系和协作；
（3）促进沿线经济发展；
（4）巩固民族团结；
（5）利于国防建设；
（6）交通线建设需要克服某些困难，因而先进的科学
技术是保障。
大型化
扩大运输工具的装载量
发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便 专业化 于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过
程中的安全
第一节 交通运输方式和布局
1，交通运输的基 基本要素：交通运输上的线和点。
❖ 影响因素：经济、社会、技术、自然等因素。
第一节 交通运输方式和布局 公路选线、汽车站选址的主要原则
在现代铁路布局中，社会经济因素已超过自然因素成为现代 铁路布局的决定性因素。
第一节 交通运输方式和布局 交通运输方式及布局
当堂检测
铁路隧道是专供火车运输行驶的通道，是交通运输线路上重要的环节。右图为日 本北海道中部区域铁路线分布图。据此完成1-2题。
1，日本北海道的铁路隧道主要修建于（ D）
A．沿海平原
容易死亡、变质的 活物、鲜货
大宗笨重的货物 （远距离运输）
气体、液体 （远距离运输）
——航空运输 短途 ——公路运输 长途且 数量大 —铁路专用车 ——水运或铁路运输
——管道运输
第一节 交通运输方式和布局
4，交通运输方式的发展方向
知识点1：主要交通运输方式
发展趋势
表现
高速化
提高运输工具的运行速度，缩短运行时间， 增加通过能力
4，对甲、乙两地修建隧道的说法正确的是 B A．甲地修地下隧道，乙地修“地上隧道” B．甲地修“地上隧道”，乙地修地下隧道 C．甲、乙两地都修地下隧道 D．甲、乙两地都修“地上隧道”
2019届新课标高考地理一轮复习第十章交通运输布局及其影响第1讲交通运输方式和布局讲义
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
解析：与陆路运输相比，海运路程明显增加，故“缩 短路程”的描述错误；一般来说，公路运输比较灵活， 故“增强贸易灵活性”的描述错误；海洋运输货运量大； 在海上运输相对陆路比较平稳，可以减少货物破损。
答案：选 C
答案：选 C
(2015·浙江高考)浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产 的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东 部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力， 晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷 外销西南航线示意图。据此完成第 2 题。
2．与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海 运方式可( )
因素 性公路，则以满足 地方经济发展和居民需要 为主，可
以通过当地的居民点、车站、码头等
区位因素
影响分析
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地 社会因素
区和革命老区经济发展等
使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条
技术因素 件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行
安全的威胁
对点演练 (2016·武汉模拟)成昆铁路是我国 20 世纪 70 年代初 建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆 铁路复线。下图为老成昆铁路的某部分路段。据此完成 1～3 题。
A．地质构造稳定
B．工程最小
C．土地征用成本小
D．交通通达度较高
2．该机场建成使用后，当地受益最明显的产业是
() A．花卉种植业
B．轻工业
C．电子工业
D．旅游业
解析：第 1 题，根据“是填平了 65 个山头、23 条 沟壑建成的一座民用支线机场”可知，该机场与位于平 原地区的机场相比突出的区位优势条件是土地征用成 本小。第 2 题，该机场位于广西地区，此地旅游资源丰 富，但交通相对闭塞，限制了当地旅游业的发展，所以 机场的修建受益最明显的就是旅游业。
交通运输方式和布局变化的影响张PPT
空间形态
沿交通干 线扩展
基本不变 聚
落
加快
发展速度
缓慢
交
通
线
发 展
交 通
交
条
通
件
线
衰
落
二、对商业网点的影响
每个商 业企业
点
商业 网点
商业 中心
商业网点的概念
若干商业企业依靠交通运输线路所形成的商业 网络。
小知识：商业活动包括产品收购、调运、销 售等环节。每个环节都依附于交通条件。
1. 交通运输对商业网点密度的影响
图山区商业网点示意
图平原商业网点示意
不同点
相同点
地区 自然 交通运 人口 商业 新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。
浙江省嘉兴市的城市形态是随着什么运输的发展而变化的？
环境 输线 大同、鹤岗、抚顺、开滦
另一方面，交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变，典型案例：扬州 因航道延伸或交通线路的改线 扬州发展和衰落的原因各是什么？ 小知识：商业活动包括产品收购、调运、销售等环节。
交通 分布在城市道路交叉点
交通最优原则
说明交通最优原则代替了市场最优原则。
（1）1949年以前株洲城市用地规模小，主要沿着 呈带状分布。 城市形态逐渐演变成星状 航道的起点、终点或交通的交叉点 分为乡村聚落和城市聚落。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间 形态基本保持不变。 铁路客站由前门迁至东单附近，加强了王府井的区位优势。 因航道延伸或交通线路的改线 10 沈大高速公路边的服装市场 （1）1949年以前株洲城市用地规模小，主要沿着 呈带状分布。 如：沈大高速公路边上的服装市场 交通优，人流拥，物流丰，便集散，多网点。 到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。 分为乡村聚落和城市聚落。 商业中心指多个商业企业在空间上积聚形成规模大的物资集散地。 扬州发展和衰落的原因各是什么？
高考地理一轮总复习第5章交通运输布局及其影响第1讲交通运输方式和布局新人教必修2
第五章
交通运输布局及其影响
第五章
第一讲 交通运输方式和布局
1
备 考 指 导
4
图 表 精 析
2
基础知识梳理
5
基 础 巩 固
3
核 心 突 破
备考指导
生产活动中地域联系的重要性和主要方式
基础知识梳理
一、主要交通运输方式 1．现代交通运输方式及特点
主要方式
铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输
3．交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、 重量、运输距离和价格等因素，具体如下图所示。
[规律技巧]运输方式合理选择的方法 (1) 交通运输方式的选择需要综合考虑，而不能只考虑速 度、运量、运价等因素中的某一个。 (2)选择交通运输方式，必须考虑它们的特点。各种运输方
与 陆 路 运输 相 比 ， 越 瓷 西 南方 向 贸 易选 择 海 运方 式 可 ( ) ①缩短路程 ②增加运量 ③减少货物破损 B．①④ D．③④ ④增强贸易
灵活性
A．①② C．②③
解析：本题考查交通运输方式的选择。古代陆路运输的交 通工具以马为主，马的运量小，运输途中易颠簸，瓷器容易损 坏；海运的交通工具以船为主，运量大，比马平稳，故选C。 答案：C
2．高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高
速道岔。 3 ．大量采用高架桥梁和隧道，以保证平顺性和缩短距 离，同时高架桥梁还有利于少占耕地。
二、交通运输布局 1．交通运输网
交通运输线：如 铁路 (1)构成要素 交通运输点：如 港口
、公路、航道 、 车站 、航空港
按形式：单一运输网和 综合 运输网 (2)主要类型 国家级综合运输网 按层次：省级、大区级、
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。