1.航空器的主要组成部分

➢旋翼航空器 定义：
利用起飞时的相对气流吹动旋翼自转以产 生升力的旋翼航空器，它的前进力由发动 机带动螺旋桨直接提供。
特性：wk.baidu.com
机翼是被动旋转，安全性高，起飞快；但 是机动性差，速度慢；一般在民间使用。
① 机身
固
② 主机翼
定
翼
③ 垂直尾翼
的
组
④ 水平尾翼
成
⑤ 起落架
⑥ 发动机
机身
机身:装载机组、乘客、货物和 其他航电设备等，把飞机其他
③ 涡桨式发动机
根
• 单发
据
发
动 机
• 双发
的
数
量
• 多发
缺点：干扰阻力大
垂直尾翼
增加飞机在横向的稳定性，使飞 机在飞行中能维持稳定的直线飞
行。 单垂尾
双垂尾
全动垂尾
普通垂尾
根据垂 尾数量可分为单垂尾和双垂尾
单垂尾
• 飞行阻力小 • 降低成本 • LCA
双垂尾
• 稳定性、机动性强 • 安全性高 • 苏33
根据垂尾的可动性分为全动垂尾和普通垂尾
全动垂尾
航空器的主要组成部分
航空器又叫 飞行器，包括飞机、飞艇、气球及其他任何借空气之反作 用力得以飞航于大气中的器物。可以分为固定翼航空器和旋翼航空器。
➢固定翼航空器 定义: 泛指比空气重，有动力装置驱动，机翼 固定于机身且不会相对机身运动，靠空 气对机翼的作用力而产生升力的航空器。 特性：
机翼是固定的并且是主动旋转，稳定性强， 机动性强，速度快；但是对起降场地要求 高。
部分连成一体。 包括：驾驶舱和机舱。
开放式
半开放式
全封闭式
开放式驾驶舱
半封闭式驾驶舱
全封闭式驾驶舱
主机翼
产生升力 收藏油箱和起落架
发动机载体
单翼机
根
据 机
双翼机
翼
数
量
多翼机
• 上单翼 优点：稳定性好，干扰阻力小
缺点：灵活性和机动性差
根
据
机
• 中单翼 综合了上下单翼的优缺点
翼
位
置
• 下单翼 优点：高速性能好，机动性强
普通垂尾
水平尾翼
增加飞机在垂直面上 的稳定性，使飞机在 飞行中维持水平飞行。
一体式（稳定性较好）
分离式（机动性较好）
一体式水平尾翼
分离式水平尾翼
起落架
用于飞机起飞、着陆以 及在地面滑行并支撑飞
机。 前三点式
后三点式
自行车式
前三点式
后三点式
自行车式
① 活塞式发动机
发
动 机
② 涡轮式发动机