关于隧道火灾应急处置预案
隧道火灾的应急预案6篇范文精选
隧道火灾的应急预案6篇1隧道火灾的原因及隐患1.1隧道火灾的原因:从国内外隧道火灾事故案例可知,造成火灾事故的原因是多方面的。
隧道火灾原因大致有以下几个方面。
1.1.1车辆本身故障引发的火灾:车辆故障引发汽车火灾的主要原因有机件摩擦起火、化油器回火、电气线路短路、车辆漏油等引发火灾。
1.1.2车辆撞击起火:由于隧道内车辆超速行驶和隧道能见度低,极易发生车辆之间、车辆与隧道及隧道设施相撞或擦挂,发生交通事故导致火灾的。
1.1.3车辆上的货物引起火灾的:隧道内有各种车辆通过,他们所载的货物有可燃的或易燃的物品,可能会因各种原因引发火灾。
另外还有隧道内的设施、设备着火而引起的隧道火灾等。
1.2隧道火灾的隐患:据国际消防技术委员会(CTIF)近期对多国隧道的检查中发现,当前不少隧道由于设计和管理差错,存在以下火灾隐患。
1.2.1通风排气道少:隧道中经常运输化学物品和多种易燃易爆物品,由于隧道内通风排气道少,必然通风不畅,温度上升快,许多有害气体都滞留在隧道内,不但伤害人体健康,而且遇到高温和名火,及易发生火灾和爆炸,造成重大损失。
1.2.2缺少紧急出口通道:当前各国隧道的外观比较优美,结构各不相同,高度和密度也各异,但都缺少紧急进出口道。
不少公路只能从两端进出。
有些隧道虽然有少量进出口道,但标志不醒目,一旦发生火灾,不但消防和救护车辆无法到现场,遇难者也难逃出,必然造成重大损失。
1.2.3防火救护设备少:不少隧道内缺少灭火水源和灭火器,消火栓间隔太远,救护工具也很少。
一旦发生火灾,现场人员无法及时灭火救灾。
此外还有许多人们不重视或不了解的危险因素。
如国际消防技术委员会多次火灾案例报告中所述,通过隧道运输的面粉、咖啡粉和牛奶粉等有机粉末与隧道中灰尘混合后,遇到高温或明火时同样会发生爆炸。
隧道火灾危险性大于敞开空间火灾的危险性。
2隧道火灾中烟气流动和火焰传播速度的特性日本隧道火灾研究所在隧道火灾的研究中,建造了长21m、高1.6m、宽1.5m 的隧道模型,研究表明,隧道内燃料的燃烧速度是敞开空间的3倍,隧道火灾中,隧道内温度可达到1000℃。
隧道火灾应急处置预案范本
一、总则1.1 编制目的为有效应对隧道火灾突发事件，保障隧道内人员生命财产安全，最大限度地减少财产损失，特制定本预案。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》等相关法律法规，结合隧道实际情况，制定本预案。
1.3 适用范围本预案适用于隧道内发生的火灾事故的应急处置工作。
二、组织机构及职责2.1 成立隧道火灾应急处置指挥部由隧道管理部门负责人担任总指挥，下设现场指挥、灭火救援、医疗救护、交通管制、信息发布等小组。
2.2 各小组职责（1）现场指挥组：负责现场总指挥，协调各小组行动，确保火灾事故得到及时有效处置。
（2）灭火救援组：负责火灾扑救、灭火器材操作、人员疏散等工作。
（3）医疗救护组：负责伤员救治、现场救护等工作。
（4）交通管制组：负责隧道内交通管制，确保救援车辆通行畅通。
（5）信息发布组：负责收集、整理、发布火灾事故相关信息。
三、应急处置程序3.1 预警与报警（1）隧道内火灾事故发生后，监控人员立即启动火灾报警系统，通知现场指挥组。
（2）现场指挥组接到报警后，立即向总指挥报告，并启动应急预案。
3.2 应急响应（1）现场指挥组立即通知灭火救援组、医疗救护组、交通管制组、信息发布组等各组到位。
（2）灭火救援组迅速展开灭火行动，使用灭火器材进行扑救。
（3）医疗救护组对伤员进行现场救治，将重伤员用救护车转运至医院。
（4）交通管制组对隧道内交通进行管制，确保救援车辆通行畅通。
3.3 现场处置（1）灭火救援组根据火势情况，采取灭火、隔离、疏散等措施。
（2）医疗救护组对伤员进行救治，确保伤员安全。
（3）交通管制组对隧道内交通进行疏导，确保救援车辆通行畅通。
3.4 恢复与终止（1）火灾扑灭后，现场指挥组组织人员对现场进行清理，恢复隧道正常通行。
（2）信息发布组向公众发布隧道恢复正常通行的信息。
四、保障措施4.1 人员保障（1）隧道管理部门应定期对员工进行消防知识培训，提高应急处置能力。
隧道火灾应急救援预案
一、总则1.1 编制目的为提高隧道火灾应急救援能力，确保人员生命财产安全，减少火灾事故造成的损失，特制定本预案。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》等相关法律法规，结合隧道火灾应急救援实际，制定本预案。
1.3 适用范围本预案适用于隧道火灾事故的应急救援工作。
二、组织机构及职责2.1 成立隧道火灾应急救援指挥部2.1.1 指挥部组成由隧道管理单位、消防、公安、交通、卫生、应急管理等相关部门负责人组成。
2.1.2 指挥部职责负责组织、指挥、协调隧道火灾应急救援工作，确保应急救援工作有序进行。
2.2 各相关部门职责2.2.1 隧道管理单位负责隧道日常安全管理，发现火灾隐患及时整改，制定隧道火灾应急预案，组织应急救援演练。
2.2.2 消防部门负责火灾扑救、人员疏散、伤员救治等工作。
2.2.3 公安部门负责现场交通管制、治安维护、事故调查等工作。
2.2.4 交通部门负责协助消防部门进行车辆疏散，确保救援通道畅通。
2.2.5 卫生部门负责伤员救治、卫生防疫等工作。
2.2.6 应急管理部门负责组织应急救援演练，协调各部门应急救援工作。
三、应急救援程序3.1 监测预警隧道内安装有火灾报警系统，一旦发生火灾，报警系统自动启动，并向指挥部报告。
3.2 启动预案接到火灾报警后，指挥部立即启动本预案，通知各部门做好应急救援准备。
3.3 现场处置3.3.1 消防部门：立即组织消防队伍赶赴现场，展开灭火工作。
3.3.2 公安部门：负责现场交通管制，确保救援通道畅通。
3.3.3 卫生部门：组织医护人员赶赴现场，对伤员进行救治。
3.3.4 隧道管理单位：协助消防部门进行人员疏散，确保人员安全。
3.4 人员疏散3.4.1 指挥部下达疏散命令，各部门按照预案要求，迅速组织人员疏散。
3.4.2 优先疏散老人、儿童、孕妇等弱势群体。
3.4.3 疏散过程中，注意保持人员秩序，防止踩踏事故发生。
3.5 恢复交通3.5.1 消防部门扑灭火势后，现场恢复正常。
处置隧道火灾事故应急预案
处置隧道火灾事故应急预案第一章总则一、为加强隧道火灾事故的应急管理工作，预防和减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、本预案适用于市区内所有交通隧道的火灾事故应急处置。
第二章隧道火灾事故预案一、应急响应级别根据隧道火灾事故的灾情规模和影响程度，按照应急响应级别分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。
1.Ⅰ级响应：发生一般火灾事故，局部受损，能够迅速扑灭并紧急撤离人员，无人员伤亡。
2.Ⅱ级响应：发生火势较大，人员伤亡较严重的火灾事故，需要较大力量扑救和救援，局部交通中断。
3.Ⅲ级响应：发生大规模火灾事故，火势迅速蔓延，人员伤亡严重，隧道交通基本中断。
二、应急处置组织在发生隧道火灾事故后，应立即组织应急处置工作。
根据不同响应级别，设置应急处置指挥部、扑救救援指挥部、医疗救护指挥部、物资保障指挥部和公共信息指挥部。
1.应急处置指挥部负责协调和组织隧道火灾事故的应急处置工作。
2.扑救救援指挥部负责组织隧道火灾事故的火灾扑救和人员救援工作。
3.医疗救护指挥部负责组织医疗救护工作。
4.物资保障指挥部负责组织隧道火灾事故的物资保障和供应工作。
5.公共信息指挥部负责发布隧道火灾事故的公共信息和警报。
三、应急处置措施1.迅速报案：发生火灾事故后，隧道管理方应及时向应急处置指挥部报告事故情况，启动应急处置预案。
2.组织疏散：立即通知隧道内的车辆和行人进行紧急疏散，避免人员伤亡。
3.火灾扑救：立即组织扑救救援力量，尽快扑灭火灾，防止火势蔓延。
4.人员救援：组织救援队伍对被困人员进行紧急救援，尽快撤离人员。
5.医疗救护：组织医护人员对受伤人员进行紧急救护和医疗救治。
6.物资保障：组织保障救援物资的供应和调配工作。
7.公共信息发布：及时发布隧道火灾事故的最新情况和有关信息，引导公众避险、转移。
四、应急预案的落实1.预案的宣传和培训：隧道管理部门应当定期组织预案培训和演练，提高隧道员工的应急处置能力。
2.信息报送：隧道管理部门应当每年向所在地方政府报送一年一度的应急预案执行情况。
隧道火灾的应急预案(3篇)
隧道火灾的应急预案（3篇）隧道火灾的应急预案（精选3篇）隧道火灾的应急预案篇11、高速公路隧道工程的现状1.1高速公路隧道交通安全现状。
当前大多数高速公路隧道处于地形复杂的山区，其发展速度之快令人瞠目。
由于特殊的地形加上气候等自然因素的影响、地处偏远的特征，使得高速公路隧道工程的管理运营难度相当大，近年来，隧道交通事故发生的频率不断增大，许多隧道已经成为事故高发区，其后果对高速公路的影响比一般路段的事故要来的大，并且救援难度也更大，因此，做好高速公路隧道事故应急预案管理是相当迫切的。
1.2隧道施工过程中的应急需要。
现阶段隧道在施工过程中也存在不少事故隐患，如坍塌、涌水、爆炸等，对这些事故做好事先安排，明确职责分工，对于紧急需求加以识别，可以有效的减少施工人员的伤亡和环境的破坏1.3高速公路隧道运营特点及其危险因素。
当前国内的高速公路隧道大多为双洞单向隧道，上下行车辆单向单洞行驶，互不干扰。
高速公路隧道内存在以下的危险因素：首先，是隧道内的交通环境，除了进出口外，隧道是由围岩和衬砌构成的内部封闭空间，在这个狭窄的空间内，由于其环境照度、视觉特性、空气质量、环境噪声和隧道内的湿度等特殊因素的影响，加大了事故发生的可能性。
其次，是隧道内车辆的行驶方式，隧道内一般不允许变换车道，而一旦发生事故占用所有车到时，将会造成交通严重堵塞。
一般情况下隧道内禁止停车，但是当事故发生时，司机会出现慌乱的情形，而没有停在紧急停靠车段内，而且隧道内的车辆密度不宜过大。
最后，是隧道内的路面问题，隧道内由于其封闭性，而具有路面污染严重、路基路面条件差、抗滑性能不好等缺陷，并且当火灾事故发生时，其温度对隧道内路面的影响远高于隧道外的路面。
值得注意的是在雨天由于隧道内外路面分别是干湿环境，摩察系数相差甚远，因此在隧道进出口极易发生车辆侧滑的事故。
2、高速公路隧道应急预案的系统组成2.1高速公路隧道应急系统的现状。
针对目前高速公路隧道内多发的事故制定相应的高速公路隧道应急预案，对于事故发生后的各种情况，如人员和车辆难以疏散，后果十分严重等，因此针对隧道内的特定危险，结合应急机构、人员配备、技术水平、装备设施、物资和救援行动及指挥协调等方面，对隧道应急预案加以阐述。
隧道火灾扑救处置预案范本(3篇)
隧道火灾扑救处置预案范本隧道是指建造在山岭、河道、海峡及城市地面以下，供车辆、行人、水流、管线等通过，或供采掘矿藏、___工程等使用的地下建筑物和构筑物。
我市的经济不断发展，各种隧道不断的增多，特别用于交通使用的比较多，根据宜昌市的隧道特点和中队实际情况制定此预案。
一、基本特点隧道的种类很多，但与灭火工作关系密切的一般是交通隧道。
隧道种类不一，功能各异。
（1）铁路隧道，一般在山岩中开凿的通道，供火车通行。
（2）公路隧道，一般是在城市下挖掘的通道，供汽车通行，也有在山岩中开凿而成的山洞。
（3）江、河、海底隧道，是在江、河、海底的地壳中开凿的通道，通常供汽车、火车通行。
1、隧道空间小，通道窄。
以江、河、海底隧道为例，截面为圆形，结构分三层，中间为通车部分，上层铺设顶棚，为照明线和通风管道；下层为排水、消防通道和电缆线等。
2、容易自然形成进出风口。
二、火灾特点1、蔓延快，不易控制。
隧道因车辆事故、汽车相撞、火车___等引起火灾后，除本身携带一定数量的燃油外，有时还运载相当数量的可燃物品、化学品、危险品，蔓延快，很难加以控制。
2、通道易堵塞。
隧道纵深距离长、路面窄，发生火灾时，隧道内大量车辆难以疏散，极易造成堵塞，火势顺着车辆蔓延，扩大损失。
3、浓烟高温、扑救困难。
隧道发生火灾后，烟雾迅速充满地下空间，虽有通风设备，也难以及时排出烟雾。
当洞内因车辆碰撞、列车___等事故引起大火时，油料燃烧，温度很高，往往使灭火人员无法靠近，以致延长灭火时间；加之出入口少，环境恶劣，受空间限制，通信联络困难。
4、供电中断、疏散困难。
着火后。
地下密闭环境，使火灾产生的高温、有毒浓烟迅速积聚，不易排出。
这不仅严重危害被困人员生命，而且使消防队及其他抢救人员也难以及时施救。
三、灭火基本要求周密部署，积极疏散、___救被困人员，隔离或封洞灭火，有效地控制火势，消灭火灾。
四、灭火战术要点1、坚持“救人第一”的指导思想，正确处理救人与灭火的关系，一般情况下，救人与灭火同步实施。
隧道着火应急预案
一、预案概述为有效应对隧道内火灾事故，保障隧道内车辆和人员的安全，降低火灾事故带来的损失，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内所有高速公路隧道内发生的火灾事故。
三、火灾事故分类1. 车辆火灾：隧道内行驶的车辆因故障、碰撞等原因引发的火灾。
2. 隧道设施火灾：隧道内照明、通风、消防等设施因故障引发的火灾。
3. 其他火灾：隧道内因人为原因或其他不可抗力因素引发的火灾。
四、组织机构及职责1. 隧道火灾应急指挥部：负责统一指挥、协调、调度隧道火灾应急救援工作。
2. 监控中心：负责实时监控隧道内火灾情况，及时向应急指挥部报告。
3. 消防救援组：负责火灾扑救、人员疏散、伤员救治等工作。
4. 交通管制组：负责隧道内交通管制、车辆疏散、救援车辆通行等工作。
5. 医疗救护组：负责伤员救治、医疗救护等工作。
6. 通讯保障组：负责应急救援通讯联络、信息传递等工作。
五、应急响应程序1. 初步响应：监控中心发现火灾后，立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
2. 全面响应：应急指挥部接到报告后，立即启动全面响应，各小组按照职责分工展开救援工作。
3. 现场处置：消防救援组迅速到达现场，开展火灾扑救工作；交通管制组对隧道内车辆进行疏散，确保救援通道畅通；医疗救护组对伤员进行救治。
4. 后期处置：火灾扑灭后，各小组对现场进行清理，确保隧道内安全。
六、应急保障措施1. 人员保障：加强应急救援队伍建设，提高救援人员的业务素质和应急处置能力。
2. 装备保障：配备充足的消防器材、救护设备、通讯设备等，确保应急救援工作的顺利进行。
3. 资金保障：设立专项资金，用于隧道火灾应急救援工作的开展。
4. 信息化保障：建立隧道火灾应急救援信息平台，实现信息共享和资源共享。
七、预案演练1. 定期开展隧道火灾应急救援演练，提高救援队伍的实战能力。
2. 演练内容应包括火灾扑救、人员疏散、伤员救治、交通管制等方面。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结评估，不断完善应急预案。
隧道火灾事故应急预案
一、目的和意义为了有效应对隧道火灾事故，保障隧道内人员生命财产安全，减少事故损失，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内所有隧道火灾事故的应急处置工作。
三、组织机构及职责1. 成立隧道火灾事故应急指挥部，负责隧道火灾事故的应急处置工作的全面领导和指挥。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场救援组：负责火灾现场的救援、灭火和人员疏散工作。
（2）医疗救护组：负责伤员的救治、转运和卫生防疫工作。
（3）交通管制组：负责事故现场的交通管制和疏导工作。
（4）通讯联络组：负责应急信息的收集、上报和传递工作。
（5）后勤保障组：负责应急物资的供应、调配和保障工作。
（6）宣传报道组：负责事故现场的舆论引导和报道工作。
四、应急处置流程1. 火灾报警（1）隧道内火灾报警系统自动启动，报警信号传至监控中心。
（2）监控中心立即向应急指挥部报告火警情况。
2. 启动应急预案（1）应急指挥部接到火警报告后，立即启动本预案。
（2）各工作组按照职责分工，迅速展开应急处置工作。
3. 现场救援（1）现场救援组立即组织灭火、疏散人员。
（2）医疗救护组对伤员进行救治和转运。
4. 交通管制（1）交通管制组对事故现场周边道路进行交通管制，确保救援车辆通行。
（2）疏导隧道内滞留车辆，引导车辆有序驶出隧道。
5. 信息上报（1）通讯联络组将事故情况及时上报上级领导和相关部门。
（2）宣传报道组负责事故现场的舆论引导和报道工作。
6. 后期处置（1）事故现场得到控制后，应急指挥部组织人员进行现场勘查、调查。
（2）对事故原因进行追责，落实整改措施。
五、应急保障1. 人员保障：各应急工作组应配备充足的人员，确保应急处置工作的顺利进行。
2. 物资保障：储备足够的灭火器材、救护药品、防护用品等应急物资。
3. 装备保障：配备先进的通讯设备、交通工具、灭火设备等应急装备。
4. 资金保障：设立专项应急资金，用于事故应急处置和善后处理。
六、预案修订本预案自发布之日起实施，如遇重大变化，由应急指挥部负责修订。
隧道灭火应急疏散预案
一、编制目的为加强隧道消防安全管理，提高隧道内人员对突发火灾事故的应急处置能力，保障人员生命财产安全，根据《中华人民共和国消防法》及相关法律法规，结合隧道实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本隧道内发生的各类火灾事故，包括但不限于隧道内车辆火灾、设备火灾、人员火灾等。
三、组织机构及职责1. 隧道消防安全领导小组负责组织、协调、指导隧道火灾事故的应急处置工作。
2. 隧道消防值班室负责隧道消防安全日常管理、火灾事故的报警、接警、指挥等工作。
3. 隧道消防队负责隧道火灾事故的灭火救援工作。
4. 隧道安全巡查员负责隧道消防安全巡查、火灾隐患排查、火灾事故初期处置等工作。
四、应急处置流程1. 火灾报警（1）发现火灾时，立即按下报警按钮，向消防值班室报告火灾情况。
（2）消防值班室接到报警后，立即启动应急预案，通知隧道消防安全领导小组、消防队等相关人员。
2. 初期处置（1）消防队迅速赶赴火灾现场，进行灭火救援。
（2）安全巡查员协助消防队疏散被困人员。
3. 疏散撤离（1）消防队根据火灾情况，引导人员沿疏散通道迅速撤离。
（2）安全巡查员负责检查疏散通道，确保畅通无阻。
4. 火场警戒（1）消防队对火灾现场进行警戒，防止无关人员进入。
（2）隧道消防安全领导小组协调相关部门进行交通管制。
5. 火灾原因调查火灾扑灭后，消防队对火灾原因进行调查，并提出整改措施。
五、应急物资保障1. 灭火器材：配备足够数量的灭火器、消防水枪、消防泵等灭火器材。
2. 疏散设施：配备足够的疏散指示标志、应急照明、疏散通道等设施。
3. 救护用品：配备急救包、担架、防护服等救护用品。
六、预案演练1. 定期组织消防演练，提高隧道内人员的应急处置能力。
2. 演练内容包括火灾报警、初期处置、疏散撤离、火场警戒等。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结，及时改进预案。
七、附则1. 本预案由隧道消防安全领导小组负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施，原有预案自行废止。
隧道车辆事故火灾应急预案（三篇）
隧道车辆事故火灾应急预案一、背景介绍随着社会的快速发展，私家车辆和公共交通工具在道路上的数量急剧增加，尤其是大城市的交通拥堵问题日益突出。
为了缓解交通压力并提高出行效率，各地纷纷建设隧道，这就给交通管理和交通安全带来了新的挑战。
然而，在隧道中发生的车辆事故往往很容易导致火灾，因此制定一套科学完善的应急预案势在必行。
二、目标本应急预案的目标是在发生隧道车辆事故火灾后，迅速、有效地组织应对工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，并尽快将事故隧道恢复正常通行。
三、组织机构和职责分工1. 隧道应急指挥部：负责指挥隧道火灾事故应急工作的组织和协调，包括指挥、调度、信息报告等工作。
2. 警察部门：负责事故现场及周边交通秩序维护、人员疏散和安全保护等工作。
3. 消防部门：负责事故现场灭火、抢救被困人员和清理现场等工作。
4. 医疗救护队：负责伤员救治和医疗救护工作。
5. 隧道管理部门：负责隧道封闭、交通引导和隧道设备维修等工作。
6. 新闻宣传部门：负责统一发布事故情况和应急指南的信息，防止虚假信息传播。
四、应急预案的具体措施1. 制定详细的应急预案，并定期组织演练，提高应急响应能力。
2. 隧道应急指挥部成立后，第一时间向上级报告，随即启动应急响应机制。
3. 警察部门在接到报警后迅速赶到事故现场，维护交通秩序，保障人员疏散安全。
4. 消防部门迅速组织力量赶赴事故现场，进行灭火和抢救被困人员工作。
5. 医疗救护队按照预案组织医疗救护工作，及时救治伤员。
6. 隧道管理部门迅速关闭隧道入口，引导交通绕行，并组织隧道设备的检修和维修工作。
7. 新闻宣传部门及时发布事故情况和应急救援指南，防止虚假信息传播，引导公众安全有序疏散。
8. 对于事故现场安全隐患，应及时清理，确保通行道路畅通。
9. 事故后，各部门应成立事故调查组，迅速进行事故原因的调查和责任追究工作，并及时向社会公布。
五、指挥与联动机制1. 隧道应急指挥部将充分发挥领导和协调作用，与各部门形成联动机制，确保应急工作高效有序。
隧道火灾应急处置预案范本
隧道火灾应急处置预案范本一、应急响应组织1. 火灾现场指挥部：由隧道管理单位及相关部门负责人组成的领导小组，负责全面指挥、协调和组织火灾应急工作。
2. 现场救援指挥部：由现场消防、医疗救援、交通管理等相关人员组成的现场指挥小组，负责现场救援和处置工作。
二、应急处置措施1. 火灾警报与通知（1）当发生隧道火灾时，火灾报警系统将自动发出警报信号，并向相应部门发送火灾通知。
（2）火灾警报同时应通过隧道广播系统向隧道内车辆和人员发出警告，并提示脱离隧道。
2. 现场救援（1）隧道管理单位应立即启动应急响应机制，组织现场救援。
（2）现场救援指挥部应及时调派消防队伍、医疗救援人员和交通管理人员到达现场，对火灾进行扑救、伤员抢救和交通疏导。
（3）消防队伍应全力扑灭火灾，确保火源的有效隔离和控制，保障隧道内人员的安全。
（4）医疗救援人员应立即向现场派遣救护车辆和医疗人员，对伤员进行紧急救治和转运。
（5）交通管理人员应及时疏导过往车辆，维护现场交通秩序，防止事故扩大和堵塞交通。
3. 防止烟雾蔓延（1）一旦发生隧道火灾，现场应立即关闭隧道入口，防止烟雾大量进入隧道，造成更大灾害。
（2）隧道通风系统应切换至排烟模式，迅速将烟雾排出隧道。
4. 人员疏散与救援（1）发生火灾时，现场救援指挥部应立即组织人员疏散。
（2）隧道内的车辆应按规定停车，车门打开，疏散乘客并迅速撤离现场。
（3）行人应立即沿疏散通道疏散，切忌拥挤和乱闯。
5. 应急出口与逃生通道（1）隧道应设置应急出口和逃生通道，并做好标识和指示。
（2）应急出口和逃生通道应保持畅通，不得存放杂物和堵塞。
6. 公共安全宣传（1）针对隧道火灾应急措施和逃生方法，隧道管理单位应加强公共安全宣传，提高公众应急意识。
（2）应定期组织隧道火灾应急演练，提高相关人员应急处理能力。
7. 灾后善后工作（1）火灾扑灭后，应对隧道进行彻底检查和清理，防止复燃。
（2）隧道管理单位应配合有关部门对火灾原因进行调查和处理，加强隧道的安全管理。
隧道灭火应急疏散预案
一、预案编制目的为保障隧道内人员生命财产安全，提高隧道火灾应急处置能力，确保隧道火灾发生时能够迅速、有序、有效地进行灭火和人员疏散，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于隧道内发生火灾时的应急处置工作。
三、预案组织机构1. 成立隧道火灾应急处置指挥部，由隧道管理单位负责人担任指挥长，负责全面协调、指挥应急处置工作。
2. 设立灭火救援组、疏散引导组、医疗救护组、警戒保卫组、信息联络组等专项小组，具体负责各项应急处置工作。
四、应急处置程序1. 火灾发生时，隧道内人员应立即按下火灾报警按钮，同时大声呼喊提醒他人。
2. 火灾报警按钮按下后，隧道内广播系统自动播放火灾警报，提醒隧道内人员迅速撤离。
3. 疏散引导组负责引导隧道内人员按照预定疏散路线迅速撤离火灾现场，确保人员疏散有序。
4. 灭火救援组负责使用隧道内消防设施进行灭火，确保火势得到有效控制。
5. 医疗救护组负责对受伤人员进行紧急救治，确保受伤人员得到及时救治。
6. 警戒保卫组负责封锁隧道入口，控制交通，确保隧道内人员和车辆安全。
7. 信息联络组负责向上级汇报火灾情况，协调外部救援力量，确保救援工作顺利进行。
五、应急处置措施1. 疏散引导：按照隧道内预先设定的疏散路线，引导人员快速、有序地撤离火灾现场。
2. 灭火救援：使用隧道内消防设施，如灭火器、消防栓等，对火势进行控制。
3. 医疗救护：对受伤人员进行紧急救治，确保生命安全。
4. 警戒保卫：封锁隧道入口，控制交通，确保隧道内人员和车辆安全。
5. 信息上报：向上级汇报火灾情况，请求外部救援力量支持。
六、预案演练1. 定期组织隧道火灾应急处置演练，提高隧道内人员应急处置能力。
2. 演练内容包括：火灾报警、人员疏散、灭火救援、医疗救护等。
3. 演练结束后，对演练过程进行总结，查找不足，不断完善预案。
七、预案修订本预案根据实际情况和需要，可进行修订。
修订后的预案由隧道管理单位负责人批准，并报相关部门备案。
公路隧道火灾应急疏散预案
公路隧道火灾应急疏散预案一、预案目标本预案旨在确保在公路隧道发生火灾时，能够迅速、有序地组织人员疏散，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，同时保障救援人员的安全。
二、预警与信息报告1. 建立火灾自动报警系统，确保火情一旦发生能够立即发现并报警。
2. 设立监控中心，负责接收报警信息，并迅速启动应急预案。
3. 通过广播系统、电子显示屏等方式向隧道内车辆和人员发布火灾警报。
4. 及时向消防、交警、医疗等相关救援部门报告火情，请求支援。
三、疏散与救援1. 启动隧道内的应急照明和指示系统，引导人员沿预定安全路线疏散。
2. 隧道管理人员应迅速关闭隧道入口，防止更多车辆进入危险区域。
3. 利用隧道内的消防设施进行初步灭火尝试，同时等待专业消防队伍到达。
4. 组织救援人员穿戴防护装备，进入隧道执行搜救任务，优先救助伤员和被困人员。
5. 设置临时避难所，为疏散人员提供必要的医疗救护和心理安抚。
四、交通管制与疏导1. 交警部门应及时对周边道路进行交通管制，避免车辆拥堵影响救援通道。
2. 开辟应急车道，确保救援车辆和设备能够快速到达现场。
3. 通过媒体和社交平台发布实时路况信息，引导司机选择其他路线绕行。
五、后续处置与恢复1. 火灾扑灭后，立即对隧道进行通风排烟，降低有害气体浓度。
2. 清理隧道内残留物，评估结构安全性，确保无二次事故风险后方可开放通行。
3. 对受损设施进行修复，恢复正常交通秩序。
4. 组织事故调查，总结经验教训，完善应急预案。
六、培训与演练1. 定期对隧道管理人员和救援人员进行火灾应急知识培训。
2. 开展模拟火灾疏散演练，提高应对突发事件的能力。
3. 加强与消防、医疗等部门的协作演练，确保多方联动高效顺畅。
七、预案更新与维护1. 根据实际演练和火灾事故处理情况，定期对预案进行评估和修订。
2. 确保所有涉及人员熟悉预案内容，并能够熟练掌握各项应急操作技能。
3. 保持应急设施设备的完好有效，定期进行检查和维护。
隧道消防事故救援预案
一、预案概述为确保隧道内消防安全，提高应急救援能力，降低火灾事故造成的损失，特制定本预案。
本预案适用于隧道内发生的各类火灾事故救援工作。
二、组织机构及职责1. 预案启动小组（1）组长：由隧道管理部门负责人担任。
（2）副组长：由隧道安全管理部门负责人担任。
（3）成员：隧道消防队、隧道维护部门、隧道运营部门等相关人员。
2. 救援指挥部（1）指挥长：由预案启动小组组长担任。
（2）副指挥长：由隧道安全管理部门负责人担任。
（3）成员：隧道消防队、隧道维护部门、隧道运营部门等相关人员。
3. 救援队伍（1）隧道消防队：负责火灾扑救、人员疏散、伤员救治等工作。
（2）隧道维护部门：负责隧道内设施设备的检查、维护和抢修。
（3）隧道运营部门：负责隧道内交通指挥、人员疏散和应急物资保障。
三、救援程序1. 初步判断（1）发现火灾时，立即启动火灾报警系统，通知救援指挥部。
（2）救援指挥部接到报警后，迅速组织人员赶赴现场，初步判断火灾原因、规模和影响范围。
2. 现场指挥（1）指挥长根据现场情况，下达救援指令。
（2）救援队伍按照指令开展灭火、疏散、救治等工作。
3. 灭火行动（1）隧道消防队迅速展开灭火行动，优先扑救可能危及人员安全的火源。
（2）其他救援队伍协助隧道消防队进行灭火。
4. 人员疏散（1）隧道运营部门立即启动隧道内广播系统，通知人员撤离。
（2）隧道消防队和隧道维护部门负责引导人员疏散至安全区域。
5. 伤员救治（1）隧道消防队负责对伤员进行初步救治。
（2）伤员被疏散至安全区域后，由专业医疗人员接替救治。
6. 现场清理（1）火灾扑灭后，隧道消防队对现场进行彻底清理。
（2）隧道维护部门对受损设施设备进行抢修。
7. 预案总结（1）救援结束后，救援指挥部组织相关人员召开总结会议。
（2）对救援过程中的优点和不足进行总结，提出改进措施。
四、应急物资保障1. 灭火器材：水枪、泡沫灭火器、二氧化碳灭火器等。
2. 救援器材：防毒面具、呼吸器、担架、急救包等。
隧道施工火灾应急处置预案
一、前言为确保隧道施工过程中的消防安全，提高火灾应急处置能力，保障施工人员生命财产安全，特制定本预案。
二、组织机构1. 预案指挥部成立隧道施工火灾应急处置预案指挥部，负责火灾应急处置工作的全面领导、协调和指挥。
2. 各工作小组（1）灭火救援组：负责火灾现场的灭火、救援工作。
（2）医疗救护组：负责火灾现场伤员的救治和转移。
（3）疏散引导组：负责火灾现场人员的疏散和引导。
（4）交通管制组：负责火灾现场及周边道路的交通管制。
（5）信息报送组：负责火灾现场信息的收集、整理和报送。
三、应急处置流程1. 火灾报警（1）施工现场发现火灾，立即启动报警系统，并向预案指挥部报告。
（2）预案指挥部接到报警后，立即启动应急预案，组织各工作小组迅速到位。
2. 灭火救援（1）灭火救援组立即赶赴火灾现场，使用灭火器材进行灭火。
（2）医疗救护组对受伤人员进行救治，并将伤员转移至安全区域。
3. 疏散引导（1）疏散引导组立即组织现场人员疏散，确保人员安全。
（2）对疏散人员进行引导，防止拥堵。
4. 交通管制（1）交通管制组对火灾现场及周边道路进行交通管制，确保救援车辆通行。
（2）对无关车辆进行劝离，确保救援工作顺利进行。
5. 信息报送（1）信息报送组及时收集、整理火灾现场信息，向预案指挥部报告。
（2）预案指挥部将火灾现场信息报送上级单位。
四、注意事项1. 火灾报警时，应详细说明火灾发生的时间、地点、火势等情况。
2. 灭火救援组在灭火过程中，注意自身安全，避免火势蔓延。
3. 医疗救护组在救治伤员过程中，确保伤员安全转移。
4. 疏散引导组在疏散过程中，注意引导人员有序疏散，避免踩踏事故。
5. 交通管制组在交通管制过程中，确保救援车辆通行，防止拥堵。
五、预案演练1. 定期组织预案演练，提高各工作小组的应急处置能力。
2. 演练内容包括火灾报警、灭火救援、疏散引导、交通管制等。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结，完善预案。
本预案自发布之日起实施，如遇特殊情况，由预案指挥部负责解释。
隧道火灾应急预案
一、前言随着我国高速公路的快速发展，隧道作为高速公路的重要组成部分，其安全性日益受到重视。
为有效预防和应对隧道火灾事故，保障人民生命财产安全，特制定本预案。
二、潜在危险1. 隧道内一旦发生火灾，将导致隧道交通中断，可能引发二次交通事故，加重事故严重程度。
2. 火灾产生的浓烟会对隧道内人员造成不同程度的伤害，甚至危及生命。
3. 火势蔓延迅速，可能造成车辆和隧道设施损毁，影响救援工作。
三、应急组织机构1. 成立隧道火灾应急指挥部，负责统一指挥、协调和调度。
2. 设立现场指挥组、救援组、医疗救护组、交通管制组、信息联络组等专项小组。
四、应急实施步骤1. 发现火灾：监控人员发现火灾后，立即启动应急预案，并采取以下措施：- 通过有线广播告知隧道内车辆及人员火灾情况。
- 切换交通信号灯和可变情报板，做好临封道工作。
- 拨打119报警，同时通知隧道当班人员、交警大队、路政大队、施救车等相关部门。
2. 救援行动：- 当班人员带上必备器材，开启工作车辆警灯，并鸣警笛全速驶向事故区域。
- 救援组迅速抵达现场，进行灭火、疏散被困人员、抢救伤员等工作。
- 医疗救护组对伤员进行现场救治，并护送至医院。
3. 交通管制：- 交通管制组根据现场情况，进行交通管制，确保救援车辆畅通。
- 按要求设置临时标牌和锥形标，引导车辆绕行。
4. 信息发布：- 信息联络组及时向公众发布火灾信息，提醒过往车辆注意安全。
5. 火灾扑灭：- 消防部门到达现场后，根据火势情况，采取相应的灭火措施。
- 救援组、医疗救护组、交通管制组等配合消防部门，确保火灾得到有效控制。
6. 事故处理：- 事故处理后，当班人员协助公路养护人员搞好现场清理工作。
- 对事故原因进行调查，总结经验教训，完善应急预案。
五、应急保障1. 物资保障：储备充足的灭火器材、救援设备、医疗救护物资等。
2. 人员保障：加强应急队伍培训，提高应急处置能力。
3. 通信保障：确保应急通信畅通，为救援工作提供信息支持。
隧道火灾扑救处置预案
隧道火灾扑救处置预案1. 火灾报警及通知- 隧道内配备自动火灾报警系统，一旦发生火灾，系统会自动报警并通知消防部门。
- 隧道管理单位应立即通知消防部门，并提供详细的火灾信息，包括隧道位置、火源位置和火势大小等。
2. 隧道内人员疏散- 首先，隧道内的人员应立即停止车辆行驶，并按照指示进行疏散。
- 疏散时，人员应尽量沿着紧急出口方向前进，遵循疏散标志指示，不得乱窜，保持冷静。
- 特殊情况下，如果隧道内的人员无法疏散，应立即关闭车窗、汽车空调，并保持通风扇关闭，以防止烟气进入车内。
3. 灭火设备使用- 隧道管理单位应在隧道内设置灭火器材，并明确指示其位置。
- 隧道工作人员和消防人员应熟悉隧道内灭火设备的使用方法，并能够迅速使用，控制火势。
4. 消防部门扑救- 消防部门接到报警后，应立即派遣消防人员赶赴现场。
- 消防人员应迅速进行灭火工作，应根据火势大小选择灭火器材，并采取合适的灭火方法。
- 同时，消防人员应保持通讯畅通，与隧道管理单位及时沟通，协调灭火行动。
5. 交通管制- 隧道管理单位应及时通知交通管理部门，对隧道进行交通管制，以确保消防车辆及时到达现场。
- 交通管理部门应设置警戒线，禁止其他车辆进入隧道，并为消防车辆畅通出入隧道提供保障。
6. 防烟排烟措施- 隧道内应设置排烟装置，并保持正常运行，及时排除烟雾。
- 如无法正常排烟，应采取其他措施，如关闭插入风口、开启紧急出口及安全出口等，确保隧道内烟雾不会影响疏散及灭火工作。
7. 监测与监控- 隧道内应装备火灾监测和监控系统，能够实时监测隧道内的火灾情况。
- 监控系统应将隧道内各个位置的情况传输至监控中心，以便及时掌握火情改变及作出对策。
8. 事后处理- 火灾扑灭后，应进行火灾事故调查，找出火灾原因、责任等，并及时进行事故记录和分析。
- 隧道管理单位应对已灭火的隧道进行彻底检查，确定是否存在其他安全隐患，并采取相应的措施予以消除。
需要注意的是，隧道火灾的扑救处置预案应根据具体的隧道特点、设备及周边环境等情况进行定制化设计，确保预案的有效性和可操作性。
隧道起火应急预案
一、预案编制目的为保障隧道内人员生命财产安全，提高应对隧道火灾事故的能力，确保火灾事故得到及时、有效的处置，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于隧道内发生的各类火灾事故，包括车辆火灾、设备火灾等。
三、组织机构及职责1. 隧道火灾应急指挥部（1）总指挥：由隧道管理单位主要负责人担任。
（2）副总指挥：由隧道管理单位分管领导担任。
（3）成员：隧道管理单位相关部门负责人、消防部门、交警部门、医疗急救部门等。
2. 隧道火灾应急指挥部职责（1）统一指挥、协调、调度隧道火灾事故的应急救援工作。
（2）制定火灾事故应急救援方案，并组织实施。
（3）及时向上级报告火灾事故情况。
（4）组织救援队伍、设备、物资的调度。
3. 各相关部门职责（1）消防部门：负责火灾扑救、现场警戒、人员疏散等工作。
（2）交警部门：负责现场交通管制、车辆疏散等工作。
（3）医疗急救部门：负责伤员救治、现场救护等工作。
（4）隧道管理单位：负责火灾事故的初期处置、现场警戒、人员疏散等工作。
四、应急处置程序1. 初期处置（1）发现火灾后，立即启动本预案。
（2）隧道内工作人员发现火灾，立即向应急指挥部报告。
（3）应急指挥部接到报告后，立即启动火灾应急预案，组织救援力量。
（4）隧道内工作人员使用灭火器、消防栓等设备进行初期灭火。
2. 疏散与警戒（1）应急指挥部根据火灾情况，制定疏散方案。
（2）隧道内工作人员组织人员按照疏散方案有序撤离。
（3）交警部门负责现场交通管制，确保疏散通道畅通。
（4）消防部门负责现场警戒，防止无关人员进入火灾现场。
3. 火灾扑救（1）消防部门根据火灾情况，采取灭火措施。
（2）隧道内工作人员协助消防部门进行火灾扑救。
（3）确保火灾扑灭后，进行现场勘查。
4. 伤员救治（1）医疗急救部门对伤员进行救治。
（2）将伤员送往附近医院进行进一步治疗。
五、后期处置1. 火灾原因调查（1）应急指挥部组织相关部门对火灾原因进行调查。
（2）查明火灾原因后，依法进行处理。
隧道消防起火预案预案
一、预案编制目的为确保隧道内一旦发生火灾时，能够迅速、有效地进行扑救和疏散，最大限度地减少火灾损失，保障人员生命财产安全，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于所有隧道内的火灾事故，包括隧道内车辆火灾、隧道结构火灾、隧道设备火灾等。
三、预案组织机构及职责1. 隧道消防应急指挥部（1）总指挥：由隧道管理单位负责人担任。
（2）副总指挥：由隧道管理单位分管安全、消防的负责人担任。
（3）成员：由隧道管理单位各部门负责人、消防部门负责人、应急管理部门负责人等组成。
2. 隧道消防应急指挥部职责（1）负责火灾事故的应急处置工作，统一指挥、协调各部门行动。
（2）根据火灾事故情况，启动应急预案，下达应急指令。
（3）组织救援队伍进行灭火、疏散和搜救工作。
（4）协调外部救援力量，确保救援工作顺利进行。
3. 隧道消防应急指挥部下设以下小组：（1）灭火救援组：负责火灾现场扑救、灭火工作。
（2）疏散引导组：负责组织隧道内人员疏散，确保人员安全。
（3）警戒保卫组：负责现场警戒、交通管制和治安维护。
（4）信息保障组：负责收集、整理、上报火灾事故信息。
（5）后勤保障组：负责救援物资、装备的供应和保障。
四、预案启动条件1. 隧道内发生火灾，火势较大，可能危及人员生命安全。
2. 隧道内发生火灾，火势迅速蔓延，可能影响隧道结构安全。
3. 隧道内发生火灾，可能引起隧道内其他设备损坏。
五、应急处置措施1. 火灾初起阶段（1）现场人员立即向隧道消防应急指挥部报告火灾情况。
（2）灭火救援组立即赶到现场，利用隧道内消防设施进行灭火。
（3）疏散引导组组织隧道内人员迅速疏散至安全区域。
2. 火势较大阶段（1）隧道消防应急指挥部启动应急预案，下达应急指令。
（2）灭火救援组调整灭火策略，利用外部消防力量进行灭火。
（3）疏散引导组加强疏散引导，确保人员安全撤离。
（4）警戒保卫组对隧道内进行警戒，防止无关人员进入。
3. 火势得到控制阶段（1）灭火救援组对火灾现场进行彻底扑灭。
隧道消防起火预案预案
一、预案目的为确保隧道内消防安全，提高应对火灾事故的能力，保障人员生命财产安全，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于隧道内发生的各类火灾事故，包括隧道内车辆火灾、隧道设施火灾、隧道施工火灾等。
三、组织机构及职责1. 隧道消防安全指挥部：负责隧道消防工作的组织、协调和指挥。
2. 隧道消防安全领导小组：负责隧道消防工作的实施和监督。
3. 隧道消防安全管理人员：负责隧道消防工作的日常管理和维护。
4. 隧道消防安全员：负责隧道内火灾的初期处置和报警。
四、火灾预警及应急响应1. 火灾预警（1）隧道内发生火灾时，消防安全员应立即使用消防报警器进行报警。
（2）隧道内烟雾报警器、火灾探测器等设备发现异常时，应立即启动报警系统。
2. 应急响应（1）接到火灾报警后，隧道消防安全指挥部应立即启动应急预案，组织人员进行救援。
（2）隧道消防安全员应迅速到达火灾现场，对火灾进行初期处置，包括灭火、疏散人员等。
（3）隧道消防安全领导小组应组织人员进行灭火救援，并向上级报告火灾情况。
五、火灾现场处置1. 初期处置（1）隧道消防安全员应立即使用灭火器、灭火器瓶等灭火器材对火灾进行初期处置。
（2）对被困人员实施紧急疏散，确保人员安全。
2. 火势控制（1）根据火灾情况，指挥消防人员采取合适的灭火措施。
（2）确保火势得到有效控制，防止火势蔓延。
3. 现场救援（1）组织救援队伍进行现场救援，确保被困人员安全。
（2）对伤员进行现场救治，并及时送往医院。
六、火灾后续处理1. 火灾原因调查（1）对火灾原因进行调查，查明火灾事故原因。
（2）对责任人进行追责。
2. 火灾事故总结（1）对火灾事故进行总结，分析事故原因，提出改进措施。
（2）加强对隧道内消防工作的管理，提高消防安全水平。
七、预案实施与演练1. 隧道消防安全指挥部应定期组织预案实施和演练，提高隧道内消防安全管理水平。
2. 隧道内工作人员应熟悉预案内容，掌握消防器材的使用方法。
3. 定期对消防设施进行检查和维护，确保其正常运行。
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关于隧道火灾应急处置预案
一、前言
随着我国公路建设的发展，长隧道及特长隧道不断增多，隧道自身的结构特点和隧道安全管理已成为新的研究课题。
我国高速公路建设事业步入了一个历史上空前发展的时期，随着已建高速公路里程的不断增加，我国公路建设的发展，长隧道及特长隧道不断增多，如何安全管理好高速公路隧道，充分发挥高速公路的经济效益与社会效益,这一问题已明显的摆在了高速公路营运管理者面前。
隧道是高速公路的中心枢纽，隧道安全管理，重点是遏制隧道消防安全、交通安全，避免隧道内二次事故发生，是保证高速公路安全，保障过往司乘人员的生命安全，减少国家财产损失的重要举措。
在我国，隧道大多位处山脉纵横、丘陵沟壑的区域，高速公路相对平坦的特点决定了多数隧道较长距离的空间近似封闭。
在相对狭窄的空间，高速公路交通量、车型、车载可燃物等因素决定了高速公路隧道发生消防安全、交通事故的多样性和不确定性。
可以说，高速公路隧道越长，交通量越多，隧道内发生交通意外、消防意外的可能性就越多、越大。
二、隧道火灾概率及特点
据国外20世纪90年代的统计资料显示，隧道火灾发生的概率是10次（亿车*km）～17次（亿车*km）。
由于较长隧道近似封闭空间，火灾发生较之于正常界面，具有明显的特点。
1.蔓延快，不易控制。
隧道因车辆事故，汽车相撞等引起火灾后，除本身携带一定数量的燃油外，有时还运载相当数量的可燃品、化学品、危险品，火势蔓延快，很难加以控制。
2.通道易堵塞，隧道纵深距离窄长，发生火灾时，隧道内大量车辆难以疏散，极易造成堵塞，火势顺着车辆蔓延，扩大损失。
3.浓烟高温，扑救因难。
发生火灾后，烟雾迅速向四周扩散，虽有通风设备，也难以及时排出烟雾。
当隧道内因车辆碰撞等事故引起大火时，油料燃烧，温度很高，往往使灭火人员无法靠近，以致延长灭火时间，加之出口少，环境恶劣受空间限制，通信联络因难。
隧道大多远离城市，缺乏可靠的水源，隧道灭火条件有限。
双向交通隧道、特长隧道内容易产生灭火救援路线与疏散路线、烟气流动路线的交叉，救援面和救援途径有限，火灾扑救难度极大。
4.供电中断，疏散因难，着火后，可能损毁供电系统，造成供电停止，会给扑救工作带来极大的因难。
隧道内通道狭长、照明条件差，着火后能见度低，人员难以及时疏散，易引起人员惊慌，从而造成更大的惨祸。
5.高温有毒烟雾积聚，不易排出。
隧道密闭环境，一旦发生火灾，隧道内烟雾大、能见度低、散热慢、温度较高、火灾产生的高温、有毒浓烟迅速积聚，不易排出。
这不仅严重危险被因人员的生命，而且使消防队员也难以及时施救。
6.起火点附近的隧道承重混凝土容易崩落。
由于山区高速公路隧道衬层内含有水分，当火灾发生时，衬层中的水变成蒸汽，在衬层内快速膨胀，从而产生巨大的压力。
国外隧道衬层火灾试验研究表明，混凝土表面温度达到200摄氏度时，10～15分钟内混凝土衬层就会发生爆裂、崩落。
因此，隧道火灾可能只造成一辆车的损失，也有可能造成群死群伤，隧道倒塌、交通中断的重、特大恶性火灾。
三、隧道火灾处置的战术要点，灭火措施和行动要求
（1）隧道发生火灾时，隧道管理部门要坚持“救人第一”的指导思想，正确处理救人与灭火的关系，一般情况下，救人与灭火同步实施。
积极疏散，抢救被困人员，隔离或封洞灭火，有效地控制火势，消灭火灾。
（2）火情侦察。
率先抵达现场的人员，要查明火势发展情况及其危害程度，调查起火
燃烧的物质、性质，起火部位，是车辆起火还是货物或油箱燃烧，有无爆炸可能。
（3）灭火措施。
查明灭火路线方向和堵截阵地后，扑救人员要采取不同措施进行扑救。
1）直接灭火法。
当隧道内失事汽车火势较小或处于阴燃状态，且隧道内无爆炸，倒塌危险时，灭火人员可在做好个人防护、照明、通信联络等各项准备工作后，携带灭火器材深入隧道内灭火。
2）转移处置法。
当失事车辆位于隧道深处，灭火救援行动无法开展，且有爆炸、倒塌危险时，要采用机车、拖车等将正在燃烧或泄漏的车辆牵引出洞，置于安全地带而后采取灭火堵漏等措施。
3）封洞窒息法。
当隧道内发生火灾时，内部人员已全部撤出，且无法采取进洞或牵引至洞外灭火时，即可采取封堵隧道进出口及其它相关孔洞，断绝空气，窒息灭火。
（4）火场排烟
1）利用隧道内的固定排烟设施排烟。
2）利用公安消防队的排烟装备排烟。
3）利用喷雾水枪排烟。
（5）积极抢救人员
1）抢救的途径是隧道右侧的人行道。
2）抢救的重点是已经中毒或受伤的人员，对其他人员，应引导疏散到紧急避难场所或安全地点。
3）如果是载客车辆，要立即打开车门疏散乘客，在紧急情况下，打碎玻璃，从窗口疏散。
4）隧道倒塌，有人员被因，可选择距被困人员最近，构筑物较为薄弱的部位，打洞或破拆救人；如果隧道倒塌严重，一时难以打通，应设法先向隧道输送空气。