长城哈弗H6车型故障2例

从故障码上分析，觉得这些故障码 过程中，测试巡航各按键功能都正常。
与此车故障关系不大，清除故障码后试 在这次路试过程中，变速器升挡时发动
车，故障依旧。举升车辆，检查变速器 机转速不再升高，换挡也没有顿挫，行
油质、油液颜色正常，没有焦糊味，没 驶中查看变速器数据流，“节气门角度”
有进水迹象。起动车辆，打开观察口螺栓， 也恢复正常。因为用户着急用车，所以
故障排除
TROUBLE CLEARING
图 4 DC-DC 转换器内部严重腐蚀
故障 2 关键词 ：定速巡航开关
故障现象 ：一辆长城哈弗 H6 运动型 多功能车，搭载 6 挡自动变速器，行驶里 程 1 万 km。用户反映该车行驶时变速器 升挡后，车速不能及时提升，发动机转速 在升挡期间瞬间达到 4 000 r/min 左右后 下降，而且换挡瞬间车辆有明显顿挫感。
丢 失 与 ABM 的 通 讯 ；P056400—— 灯点亮，定速巡航功能开启，再次按下
巡 航 按 键 粘 滞 巡 航 输 入 电 压 值 不 合 巡航按键，仪表巡航指示灯熄灭，巡航
理，巡航模数两路采样电压相差过大 ； 功能关闭。逐个测试其他按键 cancelres 都没有发生卡滞现象，路试
因为 F27 熔丝供电比较复杂，所以维 修人员决定使用排除法进行检查。拆卸多 媒体主机，断开线束插接器，从 1 号熔丝 盒的相应熔丝处测量输出端线路，显示为 搭铁状态。按下防撞雷达开关和盲点监测 开关，开关指示灯均不能点亮 ；拆下副仪 表板，拔下副仪表板下部所有线束插接器 后再次测试，线路仍为搭铁状态。
故障排除
TROUBLE CLEARING
长城哈弗 H6 车型故障 2 例
文 ：秦国洪
故障 1 关键词 ：DC-DC 转换器、进水腐蚀
故障现象 ：一辆 2017 年产长城哈 弗 H6 Coupe 运 动 型 多 功 能 车， 搭 载 4C20 发动机和 7 挡双离合变速器，行 驶里程 2 万 km。用户反应该车多媒体 主机不能开机，换入 R 挡时，显示屏不 显示倒车影像。
数据流，发现数据流中“节气门角度” 间确实在车上喝饮料时，不小心洒了一
始终为 0，正常车辆节气门角度会随着 些在方向盘上，但是已经及时擦干了，
车辆工况不同而变化。检查节气门，未 也没有太注意。这很有可能就是故障出
维修人员查阅相关资料后得知，由 于该车型音响功放安装在行李舱右后车 轮上方位置，天窗后部排水管一旦出现 堵塞后，功放的插接器很容易因为天窗 漏水出现短路。于是拆下行李舱内饰板 检查，发现该车没有配备音响功放，所 有喇叭由多媒体主机直接驱动。
那接下来就只剩 DC-DC 转换器没有 检查了，该车 DC-DC 转换器安装在驾驶 员座椅下部。拆卸驾驶员座椅后发现，座 椅下方地板出现大面积潮湿的情况。拔下 DC-DC 转换器线束插接器后，在熔丝盒 处测量线路不再显示为搭铁状态。DC-DC 转换器有 2 个插接器（图 3），测试发现其 中 1 个插接器的 3 个端子出现了相互短路 的情况，这应该就是导致故障出现的原因。
未发现变速器油溢出，说明变速器油液 先让用户将车辆开走，如果再出现问题
不足。补加大约 0.3 L 变速器油后试车， 随时到店检查。
故障依旧。
几天后用户再次来到店中，表示故
对车辆进行失速测试，在怠速状态 障又出现了。维修人员查阅相关维修案
下，踩下制动踏板，换入 D 挡，同时迅 例后发现，该车型的定速巡航开关信号
座左侧插孔的电压，为 12 V ；测量右侧 插孔与车身搭铁间为导通状态。
通 过 查 询 电 路 图 得 知， 影 音 娱 乐 系 统 F27 熔 丝 给 5 个 用 电 器 供 电， 分 别为多媒体主机、音响功放、副仪表板 上的防撞雷达开关、盲点监测开关以及 DC-DC 转换器。由于该车有智能起停 功能，起停工作时为了给多媒体和音响 功放提供稳定的工作电压，实际上是通 过 DC-DC 转换器间接供电的（图 2）。 由于组合仪表内部自带稳压器，不需要 DC-DC 转换器稳压，所以 DC-DC 转 换器主要给多媒体和音响功放供电。
速将加速踏板踩到底。此时发动机转速 持续时间超过 6 s，ECU 会认为巡航开
可以达到 2 200 r/min，失速测试正常， 关粘滞而进入定速巡航故障模式，延迟
说明发动机动力正常，变矩器及离合器 换挡，所以会出现换挡转速高，换挡顿
无打滑现象。路试过程中，读取变速器 挫的现象。与用户沟通后得知，前段时
上没有故障灯点亮。
巡航开关或者开关至发动机控制单元
使用诊断仪检测车辆，发现有多个 （ECU）的线路有问题。检查左侧 A 柱
故 障 码 存 在 ：P168300—— 安 全 气 囊 线束插接器，未发现进水痕迹，按下定
通 讯 信 息 不 合 理 ；U015187——ECU 速巡航开关键，仪表板上定速巡航指示
检查分析 ：维修人员接车后首先确 认故障现象，与用户描述的一致。检查 1 号熔丝盒中的熔丝，发现影音娱乐系 统 30 A 熔丝出现熔断（图 1）。更换原 车备用熔丝后试车，发现熔丝马上就被 熔断了。拔下熔断的熔丝后，测量熔丝
图 1 影音娱乐系统 30 A 熔丝位置
图 2 影音娱乐系统 F27 熔丝供电图
检查分析 ：维修人员接车后首先进 行试车，发现车辆在 1 挡升 2 挡时正常， 在 2 挡升 3 挡过程中，仪表板挡位已经 显示在 D3 了，此时发动机转速瞬间提 升到 4 000 r/min 左右，之后发动机转 速恢复正常。车辆在换挡成功的瞬间有 明显顿挫感，3 挡升 4 挡、4 挡升 5 挡 以及 5 挡升 6 挡时，故障现象都相同。 手动模式故障现象也相同，而且仪表板
故障排除 ：为了验证是插接器故障 还是 DC-DC 转换器故障，维修人员拆开 DC-DC 转换器外壳，发现里面已经出现 了严重腐蚀（图 4）。更换 DC-DC 转换器， 并将地板毛毡拆下晒干后试车，多媒体主 机和倒车影像可以正常，故障排除。
图 3 DC-DC 转换器置
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AUTO DRIVING & SERVICE 2019 . 08