电动汽车用电动机课件

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新能源电动汽车驱动电机培训课件

新能源电动汽车驱动电机培训课件
制转矩。 这种特性很适合汽车对动力源低速高转矩、高速低转矩的使
用需求。 直流电动机结构简单,易于平滑调速,加之控制技术成熟,
所以几乎所有早期的电动车都是采用直流电动机。
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直流电动机的驱动特性
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4.2.4 电动汽车用直流电动机 • 2. 直流电动机的特点
(1)调速性能好 (2)启动力矩大 (3)控制简单 (4)有易损件
旋转变流机组供电的直流调速系统
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晶闸管-电动机调速系统原理框图
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直流斩波器原理电路及输出电压波形
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4.3 交流异步电动机
• 异步电动机又称感应电动机。 • 气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩。 • 实现电能量转换为机械能量的一种交流电动机。
主要内容: 基本结构 机械特性
去除了差速器的系统称为无差速系统,这种电动机是把传统电动机的定子 变成可动的结构;另一方面,当转子上电的时候可以相互反向回转。
双电动机驱动方式分为前后驱动和双轮毂式电动机两类,双轮毂电动机及 其逆变器的制造成本价较高。
四轮毂式电动机把电动机组装在轮毂中,机构更紧凑。
4
4.1.1 新能源汽车电动机驱动系统的种类和特点 • 2. 混合动力电动汽车的电动机驱动系统
(3)混联式混合动力汽车
•混联式混合驱动方式具有发电机和电动机。 •与同样具有发电机和电动机的串联式混合动力汽车不 同,发动机与车轮通过机械结构连接到一起。 •尽管电动机的设计容量较小,但是在小功率时可作为纯 电动汽车运转,能实现多种驱动方式。
•对于内燃机汽车来说,在路况恶劣需要频繁启动和停止 的行驶条件下,可回收制动使之相对节省一些燃油。
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4.2.4 电动汽车用直流电动机 • 3. 电动汽车用直流电动机的要求

电动汽车电机定义类型与原理课件

电动汽车电机定义类型与原理课件
采用耐高温、绝缘性能好的绝缘材 料,提高电机的耐热性能和寿命。
先进的控制策略
01
02
03
矢量控制
采用矢量控制算法,实现 电机转矩和磁通量的解耦 控制,提高电机的动态响 应性能。
直接转矩控制
利用直接转矩控制算法, 实现电机转矩的快速响应 和准确控制。
智能控制
结合人工智能和机器学习 技术,实现电机控制参数 的自适应调整和优化。
充电设施的完善
充电网络布局
优化充电设施的布局,提高充电设施 的覆盖范围和便利性。
充电技术升级
智能充电管理系统
建立智能充电管理系统,实现充电设 施的远程监控、调度和维护,提高充 电设施的管理效率和运营水平。
研发和推广更快速、更安全的充电技 术,缩短充电时间,提高充电体验。
THANKS
感谢观看
交流感应电机工作原理
总结词
通过定子磁场和转子电流相互作用产生转矩
详细描述
交流感应电机利用定子产生的旋转磁场和转子中的电流相互作用,产生转矩驱动转子转动。交流感应电机结构简 单、维护方便,但调速性能较差。
永磁同步电机工作原理
总结词
利用永磁体产生磁场和电流产生转矩
详细描述
永磁同步电机利用永磁体产生磁场,通过控制器对电流的控制,使转子上的永磁体与定子磁场保持同 步,产生转矩驱动转子转动。永磁同步电机具有高效、高扭矩、低噪音等优点,但成本较高。
永磁同步电机
永磁同步电机采用永磁体产生磁场,具有效率高、体积小、重量轻等 优点;缺点是维护成本高、可靠性差。
开关磁阻电机
开关磁阻电机是一种新型的电机,优点是结构简单、成本低、可靠性 高;缺点是噪音大、控制复杂。
02
电动汽车电机类型

电动汽车驱动电机ppt课件

电动汽车驱动电机ppt课件

26
第三章
驱动电机系统控制策略简介
驱动电机系统下电流程
27
第三章
驱动电机系统控制策略简介
驱动电机系统驱动模式
整车控制器根据车辆运行的不同情况,包括车速、挡位、电池 SOC值来决定,电机输出扭矩/功率。
当电机控制器从整车控制器处得到扭矩输出命令时,将动力电池 提供的直流电,转化成三相正弦交流电,驱动电机输出扭矩,通过机械 传输来驱动车辆。
9
第二章
驱动电机系统关键部件简介
C33DB 驱动电机控制器结构
10
第二章
驱动电机系统关键部件简介
C33DB 驱动电机控制器结构
11
第二章
驱动电机系统关键部件简介
C33DB 驱动电机控制器主要零件
12
第二章
驱动电机系统关键部件简介
C33DB驱动电机系统工作原理
在驱动电机系统中,驱动电机的输出动作主要是靠控制单元给定命令执 行,即控制器输出命令。控制器主要是将输入的直流电逆变成电压、频 率可调的三相交流电,供给配套的三相交流永磁同步电机使用。
CAN总线接口
29 CAN_SHIELD
10
TH
9
TL
电机温度传感器接口
28
屏蔽层
8
485+
7
485-
RS485总线接口
15 HVIL1(+L1) 26 HVIL2(+L2)
高低压互锁接口
19
第二章
驱动电机系统关键部件简介
检修——驱动电机控制器低压插件
建议检修时先确认插件是否连接到位,是否有“退针”现象。
20
第二章
驱动电机系统关键部件简介
检修——确认高压动力线束连接

新能源驱动电机课件ppt

新能源驱动电机课件ppt

高效能
提高电机的效率,降低能耗,是未来发展的主要方向。
轻量化
减轻电机重量,使其更适应电动汽车等移动设备的需要。
智能化
结合先进的控制算法,实现电机的智能化控制,提高其性 能和稳定性。
技术创新点
材料创新
新型材料如碳纤维、稀土永磁体的应用,可以提高电机的性能。
பைடு நூலகம்设计创新
优化电机结构设计,降低制造成本,提高生产效率。
集成化
电机与电力电子、控制系统的集成化程度越来越高,实现更高效 、紧凑的解决方案。
智能化
利用人工智能和大数据技术优化电机性能,实现预测性维护和智 能控制。
政策环境分析
1 2 3
政府支持
各国政府对新能源汽车产业给予政策支持,如补 贴、税收优惠等,促进新能源驱动电机市场的快 速发展。
排放法规
日益严格的排放法规推动汽车制造商加快新能源 汽车的研发和推广,对新能源驱动电机市场产生 积极影响。
分类
根据能源类型,新能源驱动电机 可分为直流电机、交流电机、永 磁同步电机、开关磁阻电机等。
工作原理与特性
工作原理
新能源驱动电机基于电磁感应原理, 通过磁场和电流的作用力产生旋转力 矩,从而驱动车辆或设备运动。
特性
高效、节能、环保、高扭矩、高可靠 性等。
新能源驱动电机的应用场景
新能源汽车
电动自行车
集成化设计
实现电机与其他动力系统的集 成化设计,提高整体效率。
成本问题
降低制造成本
通过优化生产工艺和降低材料成本,降低新 能源驱动电机的制造成本。
维护成本
提高电机的可靠性和耐久性,降低后期的维 护成本。
研发成本
加大研发投入,推动新能源驱动电机的技术 进步和产品升级。

第3章1电动汽车用电动机

第3章1电动汽车用电动机
Ø 起动力矩大:可以均匀而经济地实现转速调节,因 此,凡是在重负载下起动或要求均匀调节转速的机 械,例如大型可逆轧钢机、卷扬机、电力机车、电 车等,都可用直流电动机拖动
Ø 控制比较简单:一般用斩波器控制,它具有高效率、 控制灵活、重量轻、体积小、响应快等优点;
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第3章1电动汽车用电动机
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第3章1电动汽车用电动机
5. 直流电动机的运行特性
•逐渐减小电源电压时, 理想空载转速逐渐下 降,但从空载到满载 转速变化很小,这种 特性称为硬机械特性。
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• 改变电枢电压时的机械特性
第3章1电动汽车用电动机
5. 直流电动机的运行特性
•逐渐减小励磁电 流时,理想空载转 速逐渐上升,曲线 斜率逐渐增大,使 特性变软,电动机 运行的稳定性变差。 过分“弱磁”时, 使电动机转速过高, 甚至引起“飞车”。
Ø 直流电动机的机械特性是指在电源电压恒定、励磁调 节电阻和电枢回路电阻不变的情况下,其转速与电磁 转矩之间的关系,又称为转矩—转速特性。
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第3章1电动汽车用电动机
5. 直流电动机的运行特性
(1)并励(他励)直流电动机的运行特性 ➢转速特性并励(他励)直流电动机的转速特性为
式中,
为电动机的理想空载转速;
2.电动机的额定指标
(5)额定转速 Ø 额定转速是指电动机额定运行(额定电压、
额定频率、额定输出功率)的情况下,电动 机转子的转速(r/min)。
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第3章1电动汽车用电动机
2.电动机的额定指标
Ø 当电动机在额定运行情况下输出额定功率时,称为 满载运行,这时电动机的运行性能、经济性及可靠 性等均处于优良状态。

电动汽车驱动电机课件

电动汽车驱动电机课件

驱动电机的控制策略
矢量控制
通过控制电机的输入电流或电压的大 小和方向,实现对电机转矩和转速的 精确控制。
直接转矩控制
滑模控制
通过改变电机的输入电压或电流,使 电机状态在设定路径上滑模运动,实 现对电机状态的快速响应和精确控制 。
通过直接控制电机的输出转矩和转速 ,实现对电机运动的快速响应和精确 控制。
驱动电机的热管理
冷却系统
为了防止电机过热,需要设计高效的冷却系统,如液冷系统或风冷系统。
热设计
在电机的设计阶段就需要考虑到热设计,合理布置电机的散热器和散热通道, 提高电机的散热性能。
04
电动汽车驱动电机的应用与发展
驱动电机在电动汽车中的应用现状
驱动电机是电动汽车的核心部件,负责将电能转化为机械能,为汽车提供动力。 目前,电动汽车驱动电机主要采用永磁同步电机、感应电机和开关磁阻电机等。
电动汽车驱动电机课 件
目录
• 电动汽车驱动电机概述 • 电动汽车驱动电机的工作原理 • 电动汽车驱动电机的性能分析 • 电动汽车驱动电机的应用与发展 • 电动汽车驱动电机的维护与保养
01
电动汽车驱动电机概述
驱动电机在电动汽车中的作用
01
02
03
提供动力输出
驱动电机将电能转化为机 械能,为电动汽车提供前 进和后退的动力。
永磁同步电机具有效率高、功率密度大、调速范围宽等优点,是当前电动汽车驱 动电机的首选。感应电机结构简单、可靠性高、成本低,在低端电动汽车上广泛 应用。开关磁阻电机具有较高的能效和可靠性,但噪音和振动较大,需要进一步 改进。
驱动电机的发展趋势与挑战
驱动电机的发展趋势包括提高能效、降低成本、减小体积和 重量、提高可靠性和耐久性等。为了实现这些目标,需要采 用新材料、新工艺和新技术,如稀土永磁材料、碳化硅功率 器件等。

新能源车辆电机知识PPT

新能源车辆电机知识PPT

发电机
直流发电机 交流发电机
同步发电机
永磁同步发电机

电机
异步发电机
电动机
直流电动机 交流电动机
同步电动机 异步电动机
永磁同步电动机
磁阻同步电动机

单相异步电动机 三相异步电动机

电机基础知识➠工作原理
交流电机是一种用来实现电能和机械能相互转换的旋转电磁机械。 交流电机进行能量转换时,必须具备能做相对运动的两大部件:
19、金属电缆防水接头 20、定子 21、后轴承 22、波形弹簧片 23、后端盖 24、进水口 25、出水口
永磁同步电机➠驱动电机介绍 100kw电机爆炸图
1、甩水环II 2、甩水环I 3、防护罩 4、传动法兰 5、胀紧连接套 6、前端盖 7、接线盒 8、吊环 9、骨架密封圈
10、前轴承压套 11、前轴承 12、前轴承内盖 13、转子 14、定子 15、旋转变压器转子 16、旋转变压器压板 17、后轴承 18、波形弹簧片
一般指三相电机定子绕组的接线方式,区分为Y接与△ 接。
电机基础知识➠常用名词
IP防护等级:指电机防护固体级液体进入电机内部的等级标注方式
防护等级 (第1个数字)
含义 (防止固体物体进入内部的等级)
0
无防护
1
防护大于50mm的固体进入内部
2
防护大于12mm的固体进入内部
3

永磁同步电机➠驱动电机介绍 50kw电机爆炸图
1、传动法兰压板 2、传动法兰 3、传动法兰定位套 4、制动器安装座 5、前端盖 6、前轴承 7、前轴承内盖 8、前轴承压套 9、转子 10、转轴 11、机座 12、接线盒 13、航空插座 14、底角 15、进出水口 16、后轴承 17、旋转变压器转子 18、旋转变压器转子压板 19、后端盖 20、旋转变压器定子 21、旋转变压器定子压板 22、端盖盖板

新能源汽车驱动电机及其控制ppt课件

新能源汽车驱动电机及其控制ppt课件

应用:大功率、低速车辆,尤其是驱动系统功率需求较大的大型电动客车、特 斯拉等(矢量变频控制,缩小与同步电机差距),调速范围大
3、永磁同步电机
优点:小体积、轻量化、功率密度高,能耗小20%;缺点:成本高。应用广泛
4、开关磁阻电机
优点:结构简单,效率高(>85%),成本低,调速灵活(可以通过改变电压, 导通和关断角度,拥有很好的调速范围和能力);缺点:转矩脉动较大,噪音 大。在电动汽车上在试验阶段
2023/12/22
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主要内容
1
汽车驱动电机概述
2
驱动电机的结构原理
3
逆变器的结构原理
4
电机检测与故障分析
2023/12/22
49
电机检测与故障分析(比亚迪e5)
2023/12/22
50
电机检测与故障分析(知豆D2)
2023/12/22
51
单击此处添加标题
此处添加详细文本描述,建议与标题相关并符合整体语言风格,语言描述尽量简洁生动。尽量将每页幻灯片的字数控制在200字以内, 据统计每页幻灯片的最好控制在5分钟之内。
输入简单的文字
这里输入简单的文字概述 以往我们只是用颜色的深浅、形状的大小以及字体的 不同来突出某些重要内容,这有一个很大的弊端,就 是要强调的内容会一直处于强调地位,当我们讲述别 的内容时,它会分散观众的视线;强调动画,通过对 象的放大、缩小、闪烁、变色等动作实现强调效果, 并能够让演示者自如控制,强调过后自动回复到初始 状态。与那些戛然而止的PPT相比,加一个简单的片 尾动画将收到意想不到的效果:一是作为礼貌,提醒 大家演示结束,并给人一定的缓冲时间,准备接下来 的活动;二是与片头动画相呼应,做到有始有终,避 免给人虎头蛇尾的印象。

新能源汽车技术第3章2电动汽车用电动机ppt课件

新能源汽车技术第3章2电动汽车用电动机ppt课件
HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
3.4 异步电动机
异步电动机又称感应电动机,是由气隙旋转磁 场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩,从 而实现电能量转换为机械能量的一种交流电动机。
异步电动机的种类很多。最常见的方法是按转 子结构和定子绕组相数分类。
按照转子结构来分,有笼型异步电动机和绕线 型异步电动机;按照定子绕组相数来分,有单相异 步电动机、两相异步电动机和三相异步电动机。
新能源汽车技术 第 1 页
HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
1.异步电动机的结构与特点
1).异步电动机的结构 ➢ 异步电动机主要由静止的定子和旋转的转子两大部
分组成。 (1)定子 异步电动机的定子由定子铁心、定子绕组和机座构 成。 (2)转子。异步电动机的转子由转子铁心、转子绕组 和转轴组成。
新能源汽车技术 第 2 页
HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
1.异步电动机的结构与特点
三相异步电动机的典型结构
新能源汽车技术 第 3 页
HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
1.异步电动机的结构与特点
2).异步电动机的特点
➢ 转子绕组不需与其他电源相连,其定子电流直接取自 交流电力系统;结构简单,制造、使用、维护方便, 运行可靠性高,重量轻,成本低。
新能源汽车技术 第 26 页
HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
5.异步电动机的控制
2). 异步电动机直接转矩控制 直接转矩控制是将电动机输出转矩作为直接控
制对象,通过控制定子磁场向量控制电动机转速。 通过控制PWM型逆变器的导通和切换方式,控制

纯电动汽车-电机及控制器ppt课件

纯电动汽车-电机及控制器ppt课件
小结 操纵:在操纵装置和操纵方法上继承或沿用内燃机汽车主 要的操纵装置和操纵方法,适应驾驶员的操作习惯,使操 作简单化和规范化。 控制:在EV控制系统中,采用全自动或半自动的机电一体 化控制系统,达到安全、可靠、节能、环保和灵活的目的。 电池:提高电池的比能量和比功率,实现电池的高能化。 电机:采用高效率的电能转换系统和高效率的驱动电动机, 提高电动机和驱动系统的效率。 车身和底盘:采用流线型车身,降低迎风面积和空气阻力 系数。采用轻金属材料、高强度复合材料和新型EV专用车 身和底盘结构,实现车身和底盘的轻量化,减轻整备质量。 采用低滚动阻力轮胎,降低行驶阻力。 再生制动:回收再生制动能量,延长行驶里程。
.
2.0.3 基本组成
6. 安全保护系统 高压安全 动力电池组具有高压直流电,必须设置安全保护系 统,确保驾驶员、乘员和维修人员在驾驶、乘坐和 维修时的安全。 故障处理 必须配备电气装置的故障自检系统和故障报警系统, 在电气系统发生故障时自动控制EV不能起动等,及 时防止事故的发生。
.
2.0.3 基本组成
电动机替代发动机。 仍然采用内燃机汽车的传动系统,包括离合器、变 速器、传动轴和驱动桥等总成。 有电动机前置、驱动桥前置(F-F),电动机前置、驱 动桥后置(F-R)等各种驱动模式。 结构复杂,效率低,不能充分发挥电动机的性能。
M—电动机 C—离合器 GB—变速器 D—差速器
.
.
经典汽车设计理论推导车辆行驶平 衡方程
.
2.0.4 关键技术
2. 动力电池组的选择与特性 3. 减速器传动比的确定
由于电动机的转速高,不能直接驱动车辆的车轮, 通常在驱动系统中采用大速比的减速器或2档变速器。 作用:减速、增扭 减速器或变速器中不设置倒档齿轮,倒车是靠电动 机的反转来实现。

新能源汽车技术 课件 第5章_电动汽车驱动电机

新能源汽车技术 课件     第5章_电动汽车驱动电机
图 5 -6 电 动 机 的 工 作 点
a) 稳定运行 b) 不稳定运行 c) 上扬特性
5.3 电动机的结构和分类
1. 电动机的基本结构 电动机一般主要 由两部分组成: 固 定 部 分 称 为 定 子 , 旋 转 部 分 称 为 转 子 。另 外 , 还 有 端 盖、 风扇、 罩壳、 机座、 接线盒等, 如图 5-7 所示。
1) 高电压。 在允许的范围内, 尽可能采用高电压, 可以减小电动机的尺寸和导线等的尺 寸, 特别是 可以降低逆变器的成本 。 工作电压 由 THS 的 274V 提 高 到 THS B 的 500V 时, 在 尺 寸不 变 的 条 件 下, 最 高 功 率 可 由 33kW 提 高 到 50kW、 最 大 转 矩 可 由 350N · m 提 高 到 4 0 0 0 N ·m 。 可见, 应用高电压 系统对汽车动力性能的提高极为有利。 2 ) 转速高。 电动汽车所采 用 的 感 应 电 动 机 的 转 速 可 以 达 到 8000 ~12000r /min, 高 转 速 电 动机的体积较 小、质量较小, 有利于降低整车的装备质量。
图 5 -7 电 动 机 的 结 构
电动机的定子由定子铁心、 定子绕组和机座 3 部分组成。 定子绕组镶嵌在定子铁心中, 通 过电流 时产生感应电动势, 实现电能量转换。 电动机的转子由转子铁心、 转子绕组和转轴组 成。 转子铁心 也作为电动机磁路的一部分。 转子绕组的作用是感应电动势, 通过电流时产生电 磁转矩。 转轴是支撑 转子的重量、传递转矩、输出机械功率的 主 要 部 件 。
37
1. 质量小、 体积小。 可通过采用铝合金外壳等途径减小电动机的质量, 各种控制装置和 冷却系统的材料等 也尽可能选用轻质材料。 电动汽车驱动电机要求有高的比功率 ( 电动机单 位质量的输出功率) 和在较 宽 的 转 速 和 转 矩 范 围 内 都 有 较 高 的 效 率 , 以 实 现 减 轻 车 重 、延 长 续驶里程的目的 。
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2.电动机的额定指标
电动机的输出功率小于额定功率 时称为轻载运行,轻载时电动机 的效率和功率因数等运行性能均 较差,因此电动机应尽量避免轻 载运行。
3.电动汽车对电动机的要求
(1)电动机的运行特性要满足电动汽车的要求,在恒转 矩区,要求低速运行时具有大转矩,以满足电动汽车 起动和爬坡的要求;在恒功率区,要求低转矩时具有 高的速度,以满足电动汽车在平坦的路面能够高速行 驶的要求;。 (2)电动机应具有瞬时功率大、带负载启动性能好、过 载能力强,加速性能好,使用寿命长的特点;
1.电动机的分类
(2)按结构及工作原理分类 按结构及工作原理分直流电动机,异步电动机和同步电动机 直流电动机又分为无刷直流电动机和有刷直流电动机; 异步电动机分为感应电动机和交流换向器电动机; 同步电动机分为永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机
1.电动机的分类
(3)按用途分类 电动机按用途可分为驱动用电动机和控制用电动机。 (4)按转子的结构分类 笼电动机按转子的结构可分为笼型感应电动机和绕线转子感应电动机。 (5)按运转速度分类 电动机按运转速度可分为高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电 动机。
• (6)电动机应体积小,重量轻,一般为工业用电动机的 1/2~1/3; • (7)电动机的结构要简单坚固,适合批量生产,便于使用和维 护;
• (8)价格便宜,从而能够减少整体电动汽车的价格,提高性价 比;
• (9)运行时噪声低,减少污染。
3.2 直流电动机
1.直流电动机的分类 直流电动机分为绕组励磁式直流电动机和永磁式直流电动机。在电动汽车 所采用的直流电动机中,小功率电动机采用的是永磁式直流电动机,大功 率电动机采用的是绕组励磁式直流电动机。 绕组励磁式直流电动机根据励磁方式的不同,可分为他励式、并励式、串 励式和复励式四种类型。
电动汽车用电动机
• 3.1 概述 • 3.2 直流电动机 • 3.3 无刷直流电动机 • 3.4 异步电动机 • 3.5 永磁同步电动机 • 3.6 开关磁阻电动机
1.电动机的分类 (1)按电动机工作电源分类 直流电动机和交流电动机 直流电动机又分为绕组励磁式直流电动机和永磁式直流电动机 交流电动机分为单相电动机和三相电动机。
各类电动机介绍
(5)开关磁阻电动机
开关磁阻电动机是一种新型电动机,因其结构简单、坚 固、工作可靠、效率高,其调速系统运行性能和经济指 标比普通的交流调速系统好,具有很大的潜力,被公认 是一种极有发展前途的电动汽车驱动电动机。
高密度、高效率、轻量化、低成本、宽调速牵引电机驱 动系统已成为各国研究和开发的主要热点。如永磁式开 关磁阻电动机、转子磁极分割型混合励磁结构同步电动 机、永磁无刷交流电动机等。
各类电动机介绍
(2)无刷直流电动机
无刷直流电动机是一种高性能的电动机。它既有交流电 动机的结构简单、运行可靠、维护方便等诸多优点,又 具备运行效率高、无励磁损耗、运行成本低和调速性能 好等特点。因此,它在电动汽车上的应用与日俱增。
各类电动机介绍
(3)异步电动机
异步电动机在电动汽车上广泛应用,这是因为异步电动 机采用变频调速时,可以取消机械变速器,实现无级变 速,使传动效率大为提高。,异步电动机很容易实现正 反转,再生制动能量的回收也更加简单。当采用笼型转 子时,异步电动机还具有结构简单、坚固耐用、价格便 宜、工作可靠、效率高和免维护等优点。
各类电动机介绍
(4)永磁同步电动机
永磁同步电动机结构上与无刷直流电动机相似,不同之 处在于它采用正弦波驱动,所以在具备无刷直流电动机 优点的同时,还具有低噪声、体积小、功率密度大、转 动惯量小、脉动转矩小、控制精度高等特点,特别适用 于混合动力电动汽车电机驱动系统,以达到减小系统体 积,改善汽车加速性能和行驶平稳等目的。因此,永磁 同步电动机受到了全世界各大汽车生产厂家的重视。
各类电动机介绍
(1)直流电动机 优点:起动加速时驱动力大、调速控制简单、技术成熟等; 缺点:电枢电流由电刷和换向器引入,换向时产生电火花,换向器容易烧 蚀,电刷容易磨损,需经常更换,维护工作量大;接触部分存在摩擦损失, 不仅使电动机效率降低,还限制了电动机的工作转速。 磨损
新研制的电动汽车基本不采用直流电动机。
各种电动机的性能比较
2.电动机的额定指标
电动机的额定指标主要包括:
(1)额定功率
额定功率是指额定运行情况下轴端输出的机械功率(W 或kW)。
(2)额定电压
额定电压是指外加于线端的电源线电压(V)。
2.电动机的额定指标
(3)额定电流
额定电流是指电动机额定运行(额定电压、额 定输出功率)情况下电枢绕组(或定子绕组) 的线电流(A)。
1.直流电动机的分类
(1)他励式直流电动机 他励式直流电动机的励磁绕组与电枢绕组无连接关系,而由其它直流电源 对励磁绕组供电。因此励磁电流不受电枢端电压或电枢电流的影响。永磁 直流电动机也可看作他励直流电动机。 他励直流电动机在运行过程中励磁磁场稳定而且容易控制,容易实现电动 汽车的再生制动要求。但当采用永磁激励时,虽然电动机效率高,重量和 体积较小,但由于励磁磁场固定,电动机的机械特性不理想,驱动电动机 产生不了足够大的输出转矩来满足电动汽车起动和加速时的大转矩要求。
3.电动汽车对电动机的的效率,以 提高一次充电的续驶里程; • (4)电动机应能够在汽车减速时实现再生制动,将能量 回收并反馈给蓄电池,使得电动汽车具有最佳能量的利 用率; • (5)电动机应可靠性好,能够在较恶劣的环境下长期工 作;
3.电动汽车对电动机的要求
(4)额定频率 额定频率是指电动机额定运行情况下电枢(或 定子侧)的频率(Hz)。
2.电动机的额定指标
(5)额定转速
额定转速是指电动机额定运行(额定电压、额 定频率、额定输出功率)的情况下,电动机转 子的转速(r/min)。
2.电动机的额定指标
当电动机在额定运行情况下输出额定功率时, 称为满载运行,这时电动机的运行性能、经济 性及可靠性等均处于优良状态。 输出功率超过额定功率时称为过载运行,这时 电动机的负载电流大于额定电流,将会引起电 动机过热,从而减少了电动机使用寿命,严重 时甚至烧毁电动机。
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