分析圆柱、方形、软包三种动力锂电池的外壳结构。

分析圆柱、方形、软包三种动力锂电池的外壳结构。

圆柱、方形、软包三种动力锂电池的内部构成要素区别不大，都是锂电池，核心差异在于圆柱和方形电池主要采用金属材料作为外壳，而软包锂电池采用铝塑膜作为封装外壳。详细分析如下：

圆柱形电池

●供应商：松下、索尼、江森自控

●使用车型：特斯拉全系、江淮IEV系列

●优势：生产工艺成熟、PACK成本较低、电池产品良率较高、散热性能好

●劣势：重量大

新能源车常用的圆柱形电池长得很像我们日常使用的5号电池，这种电池历史久远，生产工艺非常成熟，还有国际标准。我们经常提到的特斯拉21700，这个数字指的其实是它的尺寸为21毫米×70毫米。

另外，因为其本身形状的缘故，很多圆柱形电池排在一起时，能留出空隙散热，你看方形电池如果排在一起，中间是没有缝隙的。

▲特斯拉电池包

但是这种电池有个特点，单体能量密度低，想要同等容量就必须多带电池，再加上必须用金属外壳，导致重量很大。

方形电池

●供应商：三星、宁德时代、国轩高科

●使用车型：宝马i3、荣威ERX5、蔚来ES8、比亚迪系列、广汽传祺新能源GE3

●优势：布局灵活，能实现定制、安全性好

●劣势：单体差异性大，标准难以统一

▲封装好的方形电池