环冷机技术说明书(1)

环冷机有下列几个主要部分组成：传动装置，回转部分（包括台车，
回转框架，三角梁等），给矿漏斗，鼓风箱，机架，三轨（水平轨，侧
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320 环冷机技术说明书 轨，卸料曲轨），密封装置，罩子，支撑辊等 4.1. 传动装置（摩擦传动）
环冷机的传动是采用摩擦传动，如图（一），即上下摩擦轮夹紧连 接在回转框架上的摩擦板，通过摩擦力使回转框架转动，上侧为被动轮， 在它的侧面设置夹紧装置用于调整摩擦轮与摩擦板之间的夹紧力，使被 动轮产生适当的压力。
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320 环冷机技术说明书 6.4. 鼓风箱安装 6.5. 机架安装 6.6. 中心柱安装与中径中心的确定 6.7. 卸矿漏斗安装 6.8. 三轨安装 6.9. 回转框架安装
6.9.1. 水平轨安装 6.9.2. 曲轨安装 6.9.3. 侧轨安装 6.10. 传动装置安装 6.11. 罩子安装 6.12. 烟囱安装 6.13. 双层卸灰阀安装 6.14. 其它部分安装精度要求 7. 机器的试运转 7.1. 正常运转有关事宜 7.2. 运转中的检查 7.3. 运转停止时的处理 7.4. 异常的处理 7.5. 维护与正常检查 7.6. 台车更换
为了避免因螺栓松动而影响回转框架的精度，在现场安装时，应采 用低氢系焊条将内外环与连接板进行焊接，这种铸造的
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连接板。除了能将内外环连接成正多边形框架外，同时限制了各边夹角。 因此这种回转框架的单件不但制造简单，安装精度好，而且使回转框架 的单件不但制造简单，安装精度好，而且使回转框架的刚度也大大提高， 从而防止了台车发生跑偏现象。
卸矿漏斗由型钢焊接，它的一端通过两点铰接支承在环冷机架上， 另一端支承在压力传感器上。当卸矿漏斗的烧结矿超过一定范围时，在 中央操作室就发出警报。
卸矿漏斗内设置有支承曲轨的支座，并焊上用作料衬的筋板，在卸 矿漏斗的上部，通过密封板与台车下部的端部密封板接触，台车顶部设 置除尘罩子以及除尘管接口法兰。卸矿斗下部接板式给矿机之密封板。 在排矿口周围，装有高铬铸铁衬块。 4.5. 鼓风箱
在回转框架的外环上，通过螺栓固定圆形摩擦板，摩擦板厚度为 30mm 调质高强度钢板 NM360B，按给定尺寸分段制造，为了便于制造和安装， 320m2 环冷机有 24 块摩擦板，在每个摩擦板与外环连接中，为了加强回 转框架刚度，摩擦板接头的地方应与回转框架外环接头的地方错开。
在内外环框架中间，通过螺栓与各内外环框架单件垂直地连接三角 形的连接梁，因为连接梁的截面是三角形的，所以把这个梁叫做三角梁， 这种三角梁占用空间小，而且在台车卸料时，物料不容易堆积在梁上。
为了减小摩擦轮与摩擦板之间的接触应力，该环冷机采用双传动装 置，并由电气连锁控制。
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4.2. 台车
台车由普通钢材焊接组成的梯形结构，主要由台车本体，车轮，篦
板和壁板组成。
台车本体是由型钢焊接的整体梯形结构，它一端通过销轴与三角梁
球面铰接，另一端通过车轮支承在行走轨（环形轨道）上。
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320m2 鼓风环冷机
技术说明书
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320 环冷机技术说明书 目录 1. 机器的用途与使用范围 2. 主要技术性能 3. 机器外形图 4. 机器主要组成部分
4.1. 传动装置 4.2. 台车 4.3. 回转框架 4.4. 给料与卸料 4.5. 鼓风箱 4.6. 三轨与机架 4.7. 密封与罩子 4.8. 机器的润滑 5. 机器制造加工要求 5.1. 机器制造加工标准 5.2. 油漆 5.3. 预装 5.4. 包装与运输 6. 机器的安装 6.1. 机器安装前的准备工作 6.2. 机器安装次序 6.3. 给矿漏斗安装
在卸矿区段，为了支承回转框架，使环冷机顺利运转，在回转框架 的内侧设置两个支承滚轮，外侧设置三个支承滚轮，滚轮采用铸钢制造， 表面进行高频淬火，内装两个双列向心球面辊子轴承，为了适应回转框
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320 环冷机技术说明书 架上下方向的变动，支承滚轮轴仅中间设置了一个支座，轴的一端安装 支承滚轮，另一端设置压紧弹簧。
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台车侧板一般采用 8mm 钢板制造，每个台车内外侧各一块，为了提 高刚度而在侧板外面焊上加强筋。侧板下部与台车本体也保持一定间 隙，以防止构件互相接触而影响设备性能，侧板两侧用螺栓固定在三角 梁上，厕板也采用适合热胀的结构。 4.3. 回转框架
鼓风环冷机的回转框架一般是由圆形组成，除了制造上需要较高技 术外，为了使各单件组装成的回转框架具有良好的圆度，在安装上也很 困难，为此我们设计中采用了宝钢引进的新技术之一——正多边形回转 框架，其数量与台车数量相等为 72 边的正多边形的回转框架，内外框 架均采用焊接 H 型钢并通过铸造的连接板和高强度螺栓连接而成如图 （二）所示。
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冷却机台车上部设有防雨罩（屋顶形的）它与台车部设密封，留有 空间排风，而在给矿段附近三分之一区间，因为该段设置余热回收风管， 所以这个区间的罩子与台车侧板顶部之间设置可调间隙的密封装置，在 接近给矿段的三分之一区间，其罩子两端的出入口都设置密封板，密封 板的下部与物料正常高度保持一定间隙，中部铰接，可随物料高度变化 而自由摆动。
因为环冷机鼓入的是常温空气，所以密封材料采用橡胶作为密封， 其结构形式见图（四）所示。
外侧密封板时间密封板安装在移动台车上与固定在风箱上部的橡 胶密封板接触，由于相加密封件的上端向内弯曲，这样，在来自鼓风箱 内部压力作用下，密封面的接触良好，内侧密封式装载移动台车上的橡 胶密封件与固定在风箱上的风箱上的倾斜密封板形成接触，由于面积 大，所以密封效果很好。台车侧板与台车轮部也采用图（四）所示的结 构，上部向内弯曲的橡胶密封件，台车与给矿端部的密封是通过固定在 台车下部的橡胶板与端部密封上平面密封板（即死板）的接触而实现的。 平面密封板的规格（即长度）应确保在任何情况下都能与两个台车上的 橡胶板同时接触。
在电动机与减速机之间采用定扭矩联轴节作为过负荷的保护装置； 摩擦传动所需压紧力的弹簧采用碟型弹簧，因它具有变形小而承受负荷 大的特性，并且制造简单又适用于环冷机转速慢，运转比较稳定，冲击 负荷小，弹簧的工作负荷很大和要求较小空间尺寸等特点。
由于回转框架的尺寸很大，是一个具有一定柔性的环体，加工制造 时不可避免地存在一些误差，因此摩擦板工作时就不可能完全保证在同 一水平面运转，所以将整个传动装置铰接于两个支座的短轴上，通过配 重保持平衡，使传动装置也能自动调节，确保环冷机平稳运转。
在漏斗卸料口下部，设置高铬铸铁衬块，用埋头螺栓固定在漏斗上， 便于检修和更换。
环冷机卸料是在台车运行到卸料曲轨时，台车底部一端以与三角梁 的铰接点为支点，另一端的台车车轮则沿着逐渐下降的曲轨使台车底部 逐渐向下倾斜，从而在运转过程中就把冷却后的烧结矿卸出。然后，台 车车轮又沿着逐渐上升的曲轨回到水平轨（水平环形轨道）道上重新装 入热烧结矿。
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320 环冷机技术说明书 的地方留有一定的间隙，以便于轨道的热胀冷缩。
环冷机的卸料曲轨是采用∮75 的 35 号圆钢，按给定的圆弧分三段 制造后安装。通过曲轨下面的支承与卸矿斗相连。为了防止台车在卸料 过程中出现脱轨现象，在卸矿曲轨附近设置护轨装置，卸矿曲轨安装完 毕后，在台车运转过程中进行调整补焊。
给料温度
700-800℃
卸料温度
＜120℃
烧结矿堆比重
1.7±0.1t/m3
2.4. 环冷机中径
∮38m
2.5. 台车
数量
72
宽度
3.2m
栏板高度
1.6m
2.6. 料层厚度
1.5m
2.7. 台车运行速度 0.033-0.011m/s
2.8. 有效冷却时间 ~42.5-140min
2.9. 回转一周所需时间 ~45-120min
便限制台车本体的正确位置。台车的这种三点球面支承即利于台车因行
走轨道误差产生的稍微摆动，也利于保持台车车轮与卸料曲轨的接触。
为了限制环冷机径向位移，在回转框架上设置侧辊，侧辊与安装在
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320 环冷机技术说明书 环冷机内侧机架上的侧轨间隙为 5mm，根据经验，每三台台车设置一个 侧辊。
台车篦板是由扁钢焊接在矩形框架上的百叶窗结构，为了制造与更 换方便，每个台车篦板由多块这样的篦板组成，通过螺栓与压板固定在 本体上，篦板的间隙以及篦板与水平面的倾角根据经验选定，用 9*75mm 的扁钢制造，在篦条框架与台车本体连接中，为了便于篦板的热胀，每 块篦板的框架仅一端与连接压板点焊两处，另一端不与连接压板焊接作 为伸缩端。
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1. 机器的用途与使用范围
本鼓风环冷机（以下简称环冷机）用于冷却经破碎后的热烧结矿，
其给料粒度最大不得超过 150mm。
2. 主要技术性能
2.1. 有效冷却面积
320m2
2.2. 处理能力
610-700t/h
2.3. 热烧结矿
给料粒度
0-150mm
2.10. 传动装置
双传动
型式
摩擦传动
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2.11.主从动摩擦轮直径 ∮1000mm
转速
0.75-0.25rpm
2.12. 电动机型号
YTSP160L-4
功率
15kw
转速
980-300rpm
额定电流
29A
2.13. 减速机
XJCW1150B-15-F
4.4. 给料和卸料 环冷机的给料采用中心方向直接给料，即烧结机与环冷机中心一
致，通过给矿漏斗直接布料到环冷机上，给矿漏斗是采用采用低合金钢 材焊接而成，如图（三）所示，给矿漏斗用四点固定
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在厂房的平台上，漏斗上的加强筋均采用焊接，但在加强筋交错的地方， 采用螺栓连接，以防止加强筋由于受热产生热应力而发生裂纹，漏斗上 部设置导料台阶，下部焊成阶梯形，已储存的物料作为料衬，避免因漏 斗内部直接与烧结矿接触而磨损。
本环冷机共计 18 个风箱，均为 15.5°。 风箱由型钢和钢板焊接而成，用法兰将风箱连接在+4.0m 平面梁的 密封板上。鼓风箱除了具有足够的刚度外，还必须有利于风流和散料的 流通，在风箱的风机迎风口处含有衬板。 相邻风箱之间有分管相互连通，整体风箱分成四个隔断，每个隔断 之间装有蝶阀。 4.6. 三轨与机架 环冷机的水平轨道即是台车运动的导向装置，也是台车和回转框架 的支承装置。台车（包括台车上的烧结矿）和回转框架的重量通过台车 的一对车轮作用在水平轨道上。内外环的水平轨道都是采用普通钢轨， 按给定的圆弧分段制造，然后组装成内外两条同心的圆形水平轨道（称 为水平轨），通过压板和螺栓固定在环冷机的机架上，在每段钢轨连接
速比
1150
2.14. 双层卸灰阀
进卸口直径
∮250
卸灰阀数量
ห้องสมุดไป่ตู้
20
传动方式 双电液推杆驱动
2.15. 散料运输车
功率
1.5kw
减速机 YCZJ212M-1.5-14
3. 机器外形图
详见附图 320m2 鼓风环式冷却机
4. 机器各主要组成部分
本鼓风环式冷却机除主机外，与环冷机配套的设备包括双层卸灰
阀，散料运输车。
环冷机的侧轨也是采用普通钢轨分段制造，然后组成一个封闭的圆 形，通过连接板与螺栓固定在环冷机内部 B 列托梁上。
环冷机的机架式环冷机包括物料在内的总的支承，它是由不同型号 的焊接 H 型钢组焊而成，分件施工，以高墙螺栓连接。在台车的内外侧 设有花纹钢板的检修平台，其栏杆用钢管、角钢焊成。 4.7. 密封与罩子
车轮采用铸钢制造，踏面进行高频淬火，以提高寿命，内装双列圆
锥辊子轴承，采用迷宫密封装置。车轮轴与台车本体轴向固定采用螺栓，
为了防止以台车摆动而引起螺栓松动，所以将螺栓进行点焊，在台车本
体结构中，在支承车轮的下部为防止应力集中采用较大的圆弧过渡，而
且这种支承梁采用整根材料。另外台车本体与三角梁之间设有定位块以