(完整版)客车超载控制系统设计毕业设计

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张冠华客车超载控制系统设计

张冠华客车超载控制系统设计

河南科技学院2009届本科毕业论文(设计)论文题目:客车超载控制系统设计学生姓名:张冠华所在院系:机电学院所学专业:机械设计制造及其自动化导师姓名:孔晓红张素君完成时间:2009年5月20日针对当前客车超载不断引发重大事故,设计了一种客车超载监控系统。

本设计以AT89c51单片机为核心。

通过红外线发射接收装置对客车的载客人数进行检测,然后由单片机对检测到的数据进行分析处理,同时检测到的结果会由LED显示出来,如果客车超载,扬声器先进行报警,而后由继电器切断汽车的打火装置,从而最终实现对超载情况进行相关控制。

关键词: 客车超载控制系统;红外线传感器;单片机According to the overloading of the current bus causing the major accident,the paper designs a kind of monitoring system about the bus overloading.The designing is at the core of AT8951 single-chip.This designing detects the number of passengers on bus by Fired infra-red receiver,and then it analyses detected data through the single-chip,as the same time LED will displayed detected results.If the bus overloads,the speaker will alarms,and then the relay will cuts off the brand devices on bus,finally it achieves the related control of overloading.Key words : Carriage overload monitor system ; Inf rared sensor ; MCU目录1绪论 (1)2系统的整体结构 (1)2.1 系统的组成 (1)2.2 系统的原理 (2)3系统硬件的设计 (2)3.1 系统硬件总体的组成 (2)3.2 检测模块电路 (3)3.3 单片机模块电路 (6)3.4 控制模块电路 (9)3.4.1 数码管显示电路设计 (9)3.4.2 报警电路设计 (11)3.4.3 继电器控制电路设计 (13)4.系统软件的设计 (14)4.1系统软件的整体设计 (14)4.2 计数功能程序设计 (14)4.3 LED显示电路的程序设计 (15)4.4 报警电路程序设计 (15)5结语 (15)谢辞 (15)参考文献: (16)1 绪论随着生活水平的不断提高,人们外出打工、探亲、旅游的人数越来越多,尤其是节假日,而与此相关的公路客运(长途客车,旅游客车等)的运力却没有相应增加,致使超员现象频频出现。

基于单片机的车辆超载系统-毕业论文

基于单片机的车辆超载系统-毕业论文

---文档均为word文档,下载后可直接编辑使用亦可打印---摘要当今社会,在重大的交通事故中,有很大一部分原因是因为超载而引起的。

而本论文就是为了降低由于交通事故造成的安全隐患和人们的生命财产安全所设计的一种车辆超载系统。

该超载系统需要满足可以对车辆超载进行判断,当车辆发现违规超载时系统发出警报并在LED屏幕上显示重量,如果是客车通过计算获得车辆里的人数。

该设计是基于STC89C52单片机作为系统处理的核心,共两个部分,分别为硬件设计和软件设计,硬件部分使用红外传感器和方向检测电路来记录和评估并进入该系统中的乘客上车和下车。

处理后的数据通过单片机系统发送到LED显示器。

声光报警装置电路由蜂鸣器和发光二极管组成,继电器用于阻塞总线启动装置。

软件部分使用汇编语言编程,并具有模块化结构。

对系统进行调试后,可以更好地完成汽车超载的预警和预警,并控制超载。

关键词:智能超载单片机便利AbstractIn today's society, a large part of major traffic accidents are caused by overload. This paper is a vehicle overload system designed to reduce the safety hazards caused by traffic accidents and the safety of people's lives and property. The overload system needs to be able to judge the overload of the vehicle. When the vehicle finds an overload violation, the system sends an alarm and displays the weight on the LED screen. If it is a passenger car, it can calculate the number of people in the vehicle.The design is based on the STC89C52 microcontroller as the core of the system processing. There are two parts, which are hardware design and software design. The hardware part uses infrared sensors and direction detection circuits to record and evaluate and enter the system. Passengers get on and off . The processed data is sent to the LED display through the microcontroller system. The sound and light alarm device circuit is composed of a buzzer and a light-emitting diode, and the relay is used to block the bus starting device. The software part is programmed in assembly language and has a modular structure. After debugging the system, it can better complete the early warning and early warning of vehicle overload, and control overload.Keywords: intelligent overload, single chip microcomputer, convenience目录第一章车辆超载的背景1.1研究背景当今社会,随着科技的进步,汽车已经成为了我们生活中必不可少的部分,而车辆超载指的是当前车辆所承载的货物远远超过了车辆目标承载额度的状况。

预防客车超载的智能系统设计

预防客车超载的智能系统设计
s se ’ o t r r g a . y tm Ss fwa ep o r m K e w o d: e e to ;o e l a y r pr v n i n v r o d;i t lie y t m ; n el nt se g s SCM y t m ; sse

●上 --・l I -,
t olno d s th d s o ne tpo ro g iin s th h i a r as ic s e ede i i ft e he s e i w c ic n c we ft i t wi .T sp pe lo d s u s s t sg ng o i he n o c h n h
o pa s n r ve er t d c p ct , iw i o ndaa m al. c etme fs u i lr a l a t f s e geso rt a e a a iy h t l s u lr c ls On et i so o ndnga am c l lss l h s o e et g, w r l s o m u ia inm o u eM C3 I S ls nda am i n l b u v ro dt eta c v rs ti n i ee sc m n c t d l o 9 G M w l e l i r sg a o t e l a ot f a o h ri a m i sr to r a s At es m et e, t ec n o w th o u eg t o r s o d g c m m a da a d nitai no g n . a i h t m h o t l i c m d l e c re p n i o r s a n n ndm ke

客运车辆超载控制系统的设计

客运车辆超载控制系统的设计

客运车辆超载控制系统的设计随着国家经济的发展和城市化进程的加速,客运车辆在城市和乡村的交通运输中占据了相当重要的地位。

然而,客运车辆超载问题却引起了广泛关注,给乘客安全和道路交通安全带来了严重威胁。

因此,设计一种客运车辆超载控制系统具有重要意义。

一、问题阐述客运车辆超载问题一直存在,主要是因为一些不法车辆运输公司为了追求利润,超载现象时有发生。

对于超载的车辆,不仅道路交通安全隐患增加,而且对车辆本身也会带来损坏,缩短车辆寿命。

因此,控制客运车辆的超载情况显得非常重要。

二、解决方案设计一种客运车辆超载控制系统,在车辆超载情况下,能够及时预警,并迫使驾驶员减少或停止超载。

该系统的设计需要考虑以下要素:1.传感器:在车辆的重点位置安装传感器,实时检测车辆的重量;2.数据采集与处理:将传感器采集到的数据交给车载数据处理器进行处理;3.车载监控器:将数据处理的结果报告给司机,提醒其是否存在超载情况,这样可以及时发现超载情况;4.联网传输:连接车内或外装置,将数据传输到云端服务器,实现车辆超载监控;5.超载控制设备:在车辆存在超载情况下,自动将车辆停车或减速,防止继续超载行驶。

三、系统原理1.传感器:静载式传感器对车辆静态重量进行测量,动载式传感器对车辆实时重量进行测量;2.数据采集与处理:数据采集器通过A/D转换器将传感器的模拟信号转换成数字信号;3.车载监控器:传感器将数字信号送到车载监控器,监控器会将实时数据分析处理,并形成报告和预警;4.联网传输:数据可通过3G、4G等无线网络进行传输,将数据传输到云端服务器中,方便管理者及时监控车辆的超载状态;5.超载控制设备:当车辆存在超载问题时,系统会通过控制电路中的电磁阀,停车或减速,以保证车辆安全运行。

四、系统优势1.描范围广:该系统不仅面向普通大巴、中巴,还面向小型客车、货车等车辆;2.准确性高:传感器集成高精度数字化技术,能够准确测量车辆的重量;3.使用可靠:系统稳定性高,可靠性强,不易出故障;4.智能化:系统具有自动识别、报警和处理的能力,简化操作。

大学毕业设计---智能客车超载检测系统的设计

大学毕业设计---智能客车超载检测系统的设计

毕业设计、毕业论文题目智能型客车超载检测系统设计毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名:日期:指导教师签名:日期:使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名:日期:学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。

本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

涉密论文按学校规定处理。

作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日注意事项1.设计(论文)的内容包括:1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)2)原创性声明3)中文摘要(300字左右)、关键词4)外文摘要、关键词5)目次页(附件不统一编入)6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论7)参考文献8)致谢9)附录(对论文支持必要时)2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。

智能客车超载检测系统的设计

智能客车超载检测系统的设计

`长春工业大学毕业设计、毕业论文题目智能型客车超载检测系统设计学院电气与电子工程学院专业班级电气工程及其自动化090307指导老师唐娜姓名吴飞2013年6月11日指导教师签字:年月日评阅人签字:年月日摘要本文设计了一个客车超载监控系统,以MCS-51单片机为核心,利用反射式红外传感器、方向识别电路、报警电路、锁定电路设计,能够通过键盘手动设置乘客人数的上限值,并用LED显示器显示车的实时乘客人数。

当客车人数超载时,系统发出声光报警,并通过继电器切断客车的电子启动装置,从而将汽车锁定,使之无法行驶。

当超载解除后,声光报警也相应的解除,客车锁定解除,可以正常运行。

本设计共分两部分,硬件系统设计和软件系统设计。

硬件部分利用红外传感器和方向识别电路将乘客的上、下车情况进行检测和判断并输入单片机系统。

经过单片机系统将处理的数据送LED显示,声光报警电路由蜂鸣器和发光二极管组成,用继电器实现对客车启动装置的锁定。

软件部分用汇编语言进行编程,采用模块化设计思想。

该系统通过调试后,能够较好的完成客车超载的预警提示,并对超载情况进行相关控制。

关键词:客车;超载;监控;单片机Intelligent Passenger Overload Detection System DesignAbstract:This paper illustrates the design of a carriage overload monitoring system.MCS-51 MCU as core is used to design hardware circuit and software.In this subject we use infrared sensors,identify circuit and alarm-circuit latch circuit to design a carriage overload monitoring system that enables the keyboard to manually set limits on the number of passengers and can use LED at the same time to display the number of passengers inside.If the passenger overloading,the sound and light alarm system cuts off the bus through the electronic launch devices.By doing this,the overload monitoring system can lock the car,so that the car can’t be started.When the overload is canceled,the sound and light warning is canceled. The bus is also unlocked and can be operated normally.The design is divided into two parts, hardware system design and software system design .The hardware systems parts uses infracted sensors and identify circuit to detect and judge the situation whether the passengers are getting on or off the bus .This system can display the number of passengers on LED. The sound and light alarm circuit is composed of buzzer and LEDs, the lock function of the bus’s launch devices achieves by using the relay unit. Assemble language is used in the software system and modularization design idea is adopted .The monitor system can complete an alarm beforehand for overload, meanwhile the mutuality control will be adopted.Key words:carriage;overloading;monitoring; SCM(single chip micro computer)目录第1章绪论 (1)1.1立题的意义 (1)1.2课题研究任务及目标 (2)1.3课题主要容 (2)第2章客车超载检测系统的方案论证 (4)2.1系统的原理 (4)2.2系统的组成 (4)第3章客车超载监控系统的硬件设计 (6)3.1客车超载监控系统的检测电路 (6)3.1.1传感器的选择 (6)3.1.2反射式红外传感器检测原理 (7)3.1.3方向识别电路的设计 (8)3.1.4 双D触发器 (10)3.1.5 7406 芯片 (10)3.2单片机最小系统的设计 (13)3.2.1单片机的选择 (13)3.2.2单片机外围电路的设计 (15)3.3显示电路的设计 (17)3.3.1 7407集电极开路六正相高压驱动器 (17)3.3.1LED显示器 (19)3.3.3显示电路 (20)3.4键盘电路的设计 (21)3.5报警电路的设计 (22)3.6客车锁定电路的设计 (23)3.7供电电源电路的设计 (24)第4章客车超载监控系统的软件设计 (26)4.1客车超载监控系统的软件设计方案 (26)4.2 T0、T1中断计数程序的设计 (28)4.3按键子程序的设计 (29)4.4报警与锁定子程序的设计 (30)4.5显示子程序的设计 (31)结论 (33)致 (34)参考文献 (35)附录I 客车超载监控系统硬件系统原理图 (37)附录Ⅱ客车超载监控系统程序清单 (38)附录III 客车超载监控系统元器件清单 (44)第1章绪论1.1立题的意义随着生活水平的不断提高,人们外出打工、探亲、旅游的人数越来越多,尤其是节假日,而与此相关的公路客运(长途客车,旅游客车等)的运力却没有相应增加,致使超员现象频频出现。

智能型客车超载检测系统的设计

智能型客车超载检测系统的设计

本科毕业论文(设计) 题目:智能型客车超载检测系统的设计毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名:日期:指导教师签名:日期:使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名:日期:学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。

本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

涉密论文按学校规定处理。

作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日注意事项1.设计(论文)的内容包括:1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)2)原创性声明3)中文摘要(300字左右)、关键词4)外文摘要、关键词5)目次页(附件不统一编入)6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论7)参考文献8)致谢9)附录(对论文支持必要时)2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。

智能客车超载监控系统的设计

智能客车超载监控系统的设计

基于单片机的客车超载监控系统的设计2010年6月摘要本文设计了一个客车超载监控系统,以MCS-51单片机为核心,利用反射式红外传感器、方向识别电路、报警电路、锁定电路设计,能够通过键盘手动设置乘客人数的上限值,并用LED显示器显示车内的实时乘客人数。

当客车内人数超载时,系统发出声光报警,并通过继电器切断客车的电子启动装置,从而将汽车锁定,使之无法行驶。

当超载解除后,声光报警也相应的解除,客车锁定解除,可以正常运行。

本设计共分两部分,硬件系统设计和软件系统设计。

硬件部分利用红外传感器和方向识别电路将乘客的上、下车情况进行检测和判断并输入单片机系统。

经过单片机系统将处理的数据送LED显示,声光报警电路由蜂鸣器和发光二极管组成,用继电器实现对客车启动装置的锁定。

软件部分用汇编语言进行编程,采用模块化设计思想。

该系统通过调试后,能够较好的完成客车超载的预警提示,并对超载情况进行相关控制。

关键词:客车;超载;监控;单片机AbstractThis paper illustrates the design of a carriage overload monitoring systerm.MCS-51 MCU as core is used to design hardware circuit and software.In this subject we use infrared sensors,identify circuit and alarmcircuit latch circuit to design a carriage overload monitoring systerm that enables the keyboard to manually set limits on the number of passengers and can use LED at the same time to display the number of passengers inside.If the passenger overloading,the sound and light alarm systerm cuts off the bus through the electronic launch devices.By doing this,the overload monitoring systerm can lock the car,so that the car can’t be started.When the overload is canceled,the sound and light warning is canceled. The bus is also unlocked and can be operated normally.The design is divided into two parts,hardware systerm design and software systerm design.The hardware systerms part uses infrated sensors and identify circuit to detect and judge the situation whether the passengers are getting on or off the bus.This systerm can display the number of passengers on LED. The sound and light alarm circuit is composed of buzzer and LEDs,the lock function of the bus’s launch devices achieves by using the relay unit.Assemble language is used in the software system and modularization design idea is adopted.The monitor system can complete an alarm beforehand for overload, meanwhile the mut uality cont rol will be adopted.Key words: carriage;overloading;monitoring; SCM(single chip micro computer)目录第1章绪论 (1)1.1立题的意义 (1)1.2课题研究任务及目标 (3)1.3课题主要内容 (3)第2章客车超载监控系统的方案论证 (4)2.1系统的原理 (4)2.2系统的组成 (4)第3章客车超载监控系统的硬件设计 (6)3.1客车超载监控系统的检测电路 (6)3.1.1传感器的选择 (6)3.1.2反射式红外传感器检测原理 (7)3.1.3方向识别电路的设计 (8)3.2单片机最小系统的设计 (11)3.2.1单片机的选择 (11)3.2.2单片机外围电路的设计 (13)3.3显示电路的设计 (15)3.4键盘电路的设计 (17)3.5报警电路的设计 (18)3.6客车锁定电路的设计 (19)第4章客车超载监控系统的软件设计 (21)4.1客车超载监控系统的软件设计方案 (21)4.2 T0、T1中断计数程序的设计 (23)4.3按键子程序的设计 (24)4.4报警与锁定子程序的设计 (25)4.5显示子程序的设计 (26)第5章系统调试与分析 (28)5.1系统的硬件调试 (28)5.2系统的软件调试 (29)5.3调试故障及原因分析 (29)结论 (31)社会经济效益分析 (32)致谢 (33)参考文献 (34)附录I 客车超载监控系统硬件系统原理图 (35)附录Ⅱ客车超载监控系统程序清单 (36)附录III 客车超载监控系统硬件实物图 (42)附录IV 客车超载监控系统元器件清单 (43)第1章绪论1.1立题的意义随着生活水平的不断提高,人们外出打工、探亲、旅游的人数越来越多,尤其是节假日,而与此相关的公路客运(长途客车,旅游客车等)的运力却没有相应增加,致使超员现象频频出现。

【毕设小论文】客车超载限乘报警系统设计

【毕设小论文】客车超载限乘报警系统设计
1 系统总体设计
1.1 系统组成
客车超载限乘报警系统整体上分为车载设备和 无线终端两大部分,如图1所示。对于车载设备,该 系统的核心处理器是STM32F103ZET6,控制红外遥 控器、TFT-LCD显示、AT24C02数据存储、红外计数 和刷卡门禁、SIM900A、GPS导航定位等多个功能模 块。对于无线终端,该系统使用的是手机终端和云
中图分类号:
文献标识码:
文章编号:
Design of Alarm System in Coach Overload Limitation
LI Ying-li (School of Electronic Engineering, Xi'an University of Posts and Telecommunications, Xi'an 710121, China)
在处理器的控制下,多种通信方式互不干扰、 操作灵活,使系统得以稳定运行。
2 硬件设计
感器和刷卡门禁设备。当乘客刷卡时,门禁开启。 两个红外传感器产生相应电平变化,并经方向识别 电路将上下车信号传给处理器,乘客数才会相应增 减。这样设计提高了计数灵敏度,且响应距离能够 满足该系统的要求,更重要的是此设计能够有效防 止不法司机或乘客进行人为虚假进出。
在软件编程方面相对简单,但是发射电路和接收电
车载电脑显示
GPS
TFT显示
图1 客车限乘报警系统整体框图
路的布线较为复杂,且灵敏度很低,接收距离有限, 很难满足该系统的要求。
方案二:综合使用高度集成化的漫反射红外传
1.2 通信方式
客车超载限乘报警系统采用了多种通信方式, 保证了各个模块在处理器的控制下得以无干扰地进 行数据传输。在车载模块与处理器之间的通信中, 刷卡门禁模块通过电磁波读取IC卡号码,并采用串 口通信传输给处理器进行判断;SIM900A模块采用 串口通信接收处理器指令或发送指令反馈;AT24C02 数据存储模块采用IIC通信,将更新的座位数、乘客 数以及赋分值等数据及时存储;遥控器采用红外通 信协议,处理器通过中断服务程序解码按键信息。 另外,GPS模块也是通过串口和车载电脑相连,数据 不经处理器直接上传“城际通”软件,进而实现定 位和导航。车载设备和无线终端之间的通信主要依 靠SIM900A模块,它通过成熟的GSM网络与手机终 端进行通讯,通过GPRS与云服务器进行通讯,实现 相关数据的远程无线监控。

基于单片机的智能型客车防超载系统的设计毕业设计

基于单片机的智能型客车防超载系统的设计毕业设计

本科学生毕业论文(设计)题目(中文): 基于单片机的智能型客车防超载系统的设计(英文): Design of inligent against carriageoverload system based on MCU姓名姚军学号院(系)电子工程系专业、年级电子信息工程2005级指导教师李小武2009年 4 月22 日湖南科技学院本科毕业论文(设计)诚信声明本人郑重声明:所呈交的本科毕业论文(设计),是本人在指导老师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,成果不存在知识产权争议,除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

本科毕业论文(设计)作者签名:二○○年月日毕业论文(设计)任务书课题名称:基于单片机的智能型客车防超载系统的设计学生:姚军系别:电子工程系专业:电子信息工程指导教师:李小武2008 年11 月30 日湖南科技学院本科毕业论文(设计)任务书注:本任务书一式三份,由指导教师填写,经教研室审批后一份下达给学生,一份交指导教师,一份留系里存档。

湖南科技学院毕业论文(设计)中期检查表注:此表用于指导教师在学生毕业论文(设计)初稿完成后对学生执行任务书情况进行中期检查时用,由指导教师填写。

湖南科技学院毕业设计(论文)指导过程记录表秀,80—89分记为良好,70—79分记为中等,60—69分记为及格,60分以下记为不及格。

秀,80—89分记为良好,70—79分记为中等,60—69分记为及格,60分以下记为不及格。

湖南科技学院本科毕业论文(设计)答辩记录表目录绪论 (1)1 系统的组成结构及工作原理 (3)1.1 工作原理 (3)2 系统的硬件结构及功能设计 (4)2.1红外检测模块电路 (4)2.1.1红外线发射接收对管检测计数单元 (4)2.1.2热释红外检测人员单元 (4)2.2 单片机系统 (6)2.2.1 MCS-51单片机的内部结构及功能部件 (6)2.2.2 8051的引脚功能 (7)2.2.3复位电路 (9)2.3 控制模块电路 (10)2.3.1锁定电路 (10)2.3.2报警部分 (11)2.3.3车内人数显示部分 (11)3 系统软件的设计和实现 (12)3.1 程序流程设计 (12)3.2 程序设计 (12)3.2.1主程序 (13)3.2.2部分子程序 (14)结论 (16)参考文献 (17)附录A:C语言源程序 (18)附录B:仿真 (21)致谢 (22)插图索引图1 系统设计框图 (3)图2 双探测元热释电红外传感器 (4)图3 红外检测模块 (6)图4 8051单片机框图 (7)图5 8051引脚图 (8)图6 复位电路 (10)图7 系统原理图 (11)图8 显示子程序流程图 (12)图9 外部中断子程序流程图 (12)图10 程序流程图 (12)图11 系统初始化 (21)图12 车内人数少于额定人数时 (22)图13 车内人数大于额定人数时系统做出的反应 (22)附表索引表1上下车情况分析 (5)表2 P3口的第二功能 (9)基于单片机的智能型客车防超载系统的设计摘要本文通过对当前客车超载的危害性进行分析,进而完成智能型客车防超载系统的设计。

基于单片机的智能型客车防超载系统的设计论文

基于单片机的智能型客车防超载系统的设计论文

[8] 素行.模拟电子技术基础简明教程[M].:高等教育,1998(2004 重印).
[9] Kernighan Brian W,Dennis M Ritchie,The C Programming Language.2nd
edition.Englewood Cliffs , New Jersey : Prentice Hall ,1998.
本科毕业论文(设计)作者签名: 二○○ 年 月 日
页脚.
毕业论文(设计)任务书
课题名称: 基于单片机的智能型客车防超载系统的设计
学生:

系 别: 专 业:
电子工程系 电子信息工程
指导教师:
小武
2008 年 11 月 30ห้องสมุดไป่ตู้日
页脚.
科技学院本科毕业论文(设计)任务书
1、主题词、关键词: 防超载系统 智能控制 AT89C51 红外传感器
application
[M].West Publishing Company.1991.
[13] 周润景,袁伟亭,景晓松.Proteus 在 MCS-51&ARM7 系统中的应用百例[M].:电子工
业,2006.10.
[14] 王兆安,黄俊.电力电子技术[M]. :机械工业,2000.
4、毕业论文(设计)进度安排:
社,1998.8(2007.7 重印).
[5] 沙占友,王彦朋等.单片机外围电路设计[M].:电子工业,2004.
[6] 迎新,等.单片微型计算机原理、应用及接口技术(第 2 版)[M].:国防工业出社,2004.
[7] 兴瑶,益清,震绪.新编实用电子电路 500 例[M]:化学工业.2007.4.
页脚.
3、文献查阅指引:

基于单片机的智能型客车防超载系统的设计

基于单片机的智能型客车防超载系统的设计

本科学生毕业论文(设计)题目(中文): 基于单片机的智能型客车防超载系统的设计姓名学号院(系)专业、年级指导教师2015年7月16 日目录绪论 (1)1 系统的组成结构及工作原理 (3)工作原理 (3)2 系统的硬件结构及功能设计 (4)红外检测模块电路 (4)红外线发射接收对管检测计数单元 (4)热释红外检测人员单元 (4)单片机系统 (6)MCS-51单片机的内部结构及功能部件 (6)8051的引脚功能 (7)复位电路 (9)控制模块电路 (10)锁定电路 (10)报警部分 (11)车内人数显示部分 (11)3 系统软件的设计和实现 (12)3.1 程序流程设计 (12)程序设计 (14)主程序 (14)部分子程序 (15)结论 (17)参考文献 (18)附录A:C语言源程序 (19)附录B:仿真 (22)致谢 (24)插图索引图1 系统设计框图 (3)图2 双探测元热释电红外传感器 (4)图3 红外检测模块 (6)图4 8051单片机框图 (7)图5 8051引脚图 (8)图6 复位电路 (10)图7 系统原理图 (11)图8 显示子程序流程图 (12)图9 外部中断子程序流程图 (13)图10 程序流程图 (13)图11 系统初始化 (22)图12 车内人数少于额定人数时 (23)图13 车内人数大于额定人数时系统做出的反应 (23)附表索引表1上下车情况分析 (5)表2 P3口的第二功能 (9)基于单片机的智能型客车防超载系统的设计摘要本文通过对当前客车超载的危害性进行分析,进而完成智能型客车防超载系统的设计。

智能型客车防超载系统是以AT89C51单片机为核心,通过对其外围硬件电路的设计和软件设计构成的一个智能化系统,它通过对红外运动方向识别传感器传送来的信号对上下车乘客进行记数,并判断当前车内人数是否达到预定人数。

如果当前车内人数小于预定人数,则继续对车内人数进行判断,LED显示车内当前人数;如果当前车内人数大于预定人数,则跳转到报警,使蜂鸣器报警,同时使继电器动作,断开汽车电子点火器,对客车执行锁定。

客运车辆超载控制系统的设计

客运车辆超载控制系统的设计
职 业
2 0 1 3年 5月 1 8日
客运车辆超载控制 统 的设计
文/ 赵 钱

要: 为 了控 制 日益严 重 的 车辆 超 载 现 象 , 设 计 了基于 红 外 传 感 器 的 客 车 超 载控 制 系统 。 该 系统 硬 件 电路 主 要 由 计 数 电路 、 以 及
喷油系统控制电路等部分 组成。 计 数电路 主要 由 G a A s 发光二极 管和 P I N光敏 二极管两部分组成 , 该种传感器 电路反应速度快 , 可很好
地 满足 客 车 计 数 电路 要 求 , 在客 车上安装起来 也比较方便 , 传 感 器 工 作 控 制 电 路 功 能是 利 用 车 门 的 开 启 和 关 闭 来 控 制 传 感 器 工 作 。 关键词 : 客车; 超载; 控 制
近年来 , 我 国公路 运输 中超 载的 问题 日渐突 出 , 已经成 为一

Hale Waihona Puke A T 8 9 C 5 1 是 一 种 高 效微 控 制 器 。
图 1 传 感 器 工 作 电 路 的原 理 图

1 . 单 片机接 口电路及工作原理
: 单片机接 口电路如图 3所示 , 图中 P , 引脚控制传感 器工作 , 电位器 R n 设定 为基准 电平 ,当光 电晶体管输 出超过 R 。 时, 此引脚接传感器控制 电路的 1 端; P P, 引脚分别为传感器 1 、 传 A 输f f J 低电平 , V 截至 , 电路输 U , 为高 电平( + 5 V) 。 反之 , 电路 : 感器 2的信号 输入端 , 分别接 传感器 丁作 电路 的 2端 和 3端 ; P 。 输 f / f , 为低 电平 ( 0伏 ) 。 这种电路可以用 于对通过 的物体进行计 : 引脚接传感器工作 电路的 4端 ; P 。 控 制点火信 号引脚 , 它与喷油 数如 冈 2所示 , 电路输 出的脉 冲波形接入 计数器即可 。由于光电

客车超载限速系统的设计

客车超载限速系统的设计

Jn 2 1 u . 02
文 章 编 号 :L 10 3 ( 0 20 - 0 2 0 J 0 — 2 5 2 1 )2 0 6 — 3
客车超载限速系统 的设计
张 亚岐
( 长安大学汽车学院 西安 7 0 6 ) 10 4


针 对 客 车超 载 设 计 了一种 超 载 限速 系统 。一 方 面 通过 车 载摄 像 头采 集路 面 限速 标 志 ,

a d h l td p e n te i e s e d, te ytm d tr ie h w mi h s s e ee n s o mu h h e p n in mo n o h l t g m c te x a so a u t f te i i min
so p r o c ee a o p d l h u d e a e , a d h n h s e d f h o e la e b s s s t p e f a c l r t r e a s o l b t k n n t e t e p e o t e v ro d d u e i l td i e. mi Ke wo d : l t d s e d y tm o o e la e b s d sg y rs i e p e s s mi e f v ro d d u ; e in; wa e e ; p oo l crc e s r v lt h t ee ti s n o ;
让 电机 正转 ,带动可 伸缩 的油 门 踏板 限位器 转轴 向
方面利用安装在载客汽车进 出口上下方的两
外伸 出,限制油门踏板的行程 ,将超载车辆的速度
收稿 日期 :2 1— 12 0 1 1- 1 基金项 目:t ・ 十一五, ’ 国家科技支撑计划重大项 目“ 重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用” 。专题 编号 :09 A 1A 5 20 B G 3 0 。

【精品】车辆超载检测系统研究毕业论文设计

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(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)毕业设计论文题目车辆超载检测系统研究毕业设计(论文)外文摘要目录1 绪论 (6)1.1选题背景 (6)1.2国内外汽车动态称重系统研究现状 (10)1.3国内外汽车动态称重系统发展动向 (12)1.5主要设计(研究)内容 (14)1.5系统主要技术指标 (15)1.6解决的关键问题 (15)2 系统总体结构方案设计 (16)2.1系统总体结构及其功能 (16)2.2方案设计 (16)2.2.1方案一 (16)2.2.2方案二 (17)2.3方案的论证 (17)2.3.1 AVR系列 (17)2.3.2 51系列 (18)2.4方案的确定 (19)3 系统的硬件设计 (22)3.1单片机 (22)3.2采集模块 (23)3.2.1惠斯登电桥 (23)3.2.2称重传感器WPL110 (25)3.2.3 Op07芯片 (29)3.2.4 TLC0838芯片 (30)3.2.5 小结 (33)3.3键盘模块 (34)3.4显示模块 (35)3.5通讯模块 (36)3.5.1 RS-485的简介 (37)3.5.2 RS-485的优点 (38)3.5.3 MAX485芯片 (38)3.6看门狗模块 (40)3.6.1 MAX813L芯片 (40)3.6.2 24C02芯片 (44)3.7报警模块 (46)3.8 电源模块 (46)4 软件设计 (48)4.1系统主程序的设计 (48)4.1.1 设计思想 (48)4.1.2 资源分配 (48)4.1.3 主程序流程图 (48)4.2参数恢复子程序的设计 (49)4.2.1 设计思想 (49)4.2.2 资源分配 (50)4.2.3 参数恢复子程序流程图 (50)4.3看门狗中断子程序的设计 (52)4.3.1 设计思想 (52)4.3.2 资源分配 (53)4.3.3 看门狗中断子程序流程图 (53)4.4通讯子程序的设计 (54)4.4.1 设计思想 (54)4.4.2 资源分配 (55)4.4.3 通讯子程序流程图 (55)4.5键盘子程序的设计 (56)4.5.1 设计思想 (56)4.5.2 资源分配 (57)4.5.3 键盘子程序流程图 (58)4.6采集子程序的设计 (58)4.6.1 设计思想 (58)4.6.2 资源分配 (59)4.6.3 采集子程序流程图 (59)4.7显示子程序的设计 (61)4.7.1 设计思想 (61)4.7.2 资源分配 (61)4.7.3 显示子程序流程图 (61)结论 (63)致谢 (65)参考文献 (66)附录 (67)1程序清单: (67)(1)主程序: (67)(2)恢复参数子程序: (68)(3)看门狗中断子程序: (70)(4)通讯子程序: (71)(5)键盘子程序: (72)(6)采集子程序: (73)(7)显示子程序: (75)2元器件清单: (77)1 绪论目前,为有效治理机动车严重违章超载、超限运输现象,预防道路交通事故,维护良好的道路交通秩序,许多交通管理部门专门成立了“治超”机构,“治超”人员日夜上路查堵,往往造成交通堵塞,查一漏百,而人工判断又缺乏准确性,查堵中的不正之风时有发生。

基于单片机的汽车超载控制系统的设计毕业设计

基于单片机的汽车超载控制系统的设计毕业设计

基于单片机的汽车超载控制系统的设计毕业设计目录1 绪论 (1)1.1 课题的提出及意义 (1)1.2国外汽车超载研究现状 (3)1.2.1国外汽车超载研究 (3)1.2.2国汽车超载研究 (4)1.3研究容和预期目标 (5)2 总体方案的设计和工作原理 (6)2.1设计方案的选择 (6)2.1.1方案一 (6)2.1.2方案二 (6)2.1.3方案三 (6)2.2设计方案的确定及总体结构 (7)3 硬件设计 (8)3.1单片机的选型 (8)3.2看门狗电路的设计 (12)3.3传感器的选择 (15)3.3.1传感器的基本概念 (15)3.3.2测力传感器的选择 (15)3.3.3轮速传感器的选择 (19)3.4放大电路设计 (24)3.5 A/D转换采样电路 (26)3.6点火控制电路的设计 (30)3.7报警电路的设计 (31)3.8显示电路的设计 (31)3.9电源电路的设计 (33).参考资料.4 软件设计 (36)4.1主程序设计 (36)4.1.1设计思路 (36)4.1.2主程序流程图 (36)4.2参数恢复子程序设计 (37)4.2.1设计思路 (37)4.2.2程序流程图 (37)4.3看门狗子程序设计 (39)4.3.1设计思路 (39)4.3.2看门狗程序流程图 (40)4.4采集报警控制子程序的设计 (42)4.4.1设计思路 (42)4.4.2采集报警控制子程序流程图 (43)4.5显示子程序设计 (44)4.5.1设计思路 (44)4.5.2显示子程序流程图 (44)5 总结 (46)5.1系统先进性 (46)5.2系统局限性 (46)参考文献 (47)致谢 (48)附录 (49).参考资料.1 绪论1.1 课题的提出及意义车辆超载是指运输车辆所载的货物质量超过了额定装载质量的情况,车辆超载有着以下危害:1、严重损害公路和桥梁随着城乡经济的飞速发展,在公路上行驶的载货汽车、大型平板车、汽车列车和集装箱运输车,其数量和比重逐年增加。

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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

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