浅析市政工程中的道路园林绿化建设

浅析市政工程中的道路园林绿化建设

发表时间：2015-05-22T11:21:11.097Z 来源：《工程管理前沿》2015年第6期供稿作者：钟威钟凯乐徐军民汪雪高钟东明

[导读] 随着工业化程度的提高，随之而来的工矿企业的“三废”污染严重地破坏了人民的居住环境，威胁着居民的身心健康。

钟威钟凯乐徐军民汪雪高钟东明

杭州杨帆园林建设有限公司

摘要：道路绿化与城市绿化是密不可分的，道路绿化是城市园林绿化系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志。所以，市政工程中道路园林绿化就显得越来越重要。道路绿化以“线”的形式，沟通了城市园林的“点”与“面”，搞好道路绿化，不仅美化环境，而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市交通、维护交通等怍用。本文阐述了市政工程建设中园林绿化的功能，对市政工程中的道路园林绿化建设进行了分析，随后阐述了市政工程中道路园林绿化建设需要注意的问题，以供借鉴。

关键词：市政工程；道路园林绿化建设；功能；注意问题

随着工业化程度的提高，随之而来的工矿企业的“三废”污染严重地破坏了人民的居住环境，威胁着居民的身心健康。将森林引入城市，让森林发挥其生态功能，以改善城市日益严重的环境污染，已成为现代市政园林建设的首要任务。

1 市政工程建设中园林绿化的功能

市政园林绿化的根本目的决定了它应充分发挥出以下两方面的功能：

1.1改善城市生态环境。城市绿地系统是城市中唯一有生命的基础设施。在保持城市生态系统平衡、改善城市环境质量方面，具有其他设施不可替代的功效，是提高城市居民生活质量的一个必不可少的依托条件。城市园林绿化通过植树、种灌、栽花、培草、营造建筑景观和布置园路等过程，不仅提高城市的绿地率，也充分利用立体多元的绿色植被的生态效应，包括吸音除尘、降解毒物、调节温湿度、有效降低城市污染的程度，改善城市生态环境，使城市环境质量达到清洁、舒适、优美、安全的要求，从而为市民创造出一个良好的城市生活空间。因此，城市园林绿化要把改善城市生态环境作为首要功能。

1.2美化市容。城市园林充分烘托城市环境的文化氛围，城市园林绿化根据不同城市的自然生态环境，把大量具有自然气息的花草树木引进城市，按照园林手法加以组合栽植，同时将民俗风情、传统文化、宗教、历史文物等融合在园林绿化中，营造出各种不同风格的城市园林绿化景观，从而使城市色彩更丰富，外观更美丽，并且通过不同园林绿化景观的展现，充分体现出城市的精神风貌和文化品味。美好的市容风貌不仅可以给人美的享受，令人心旷神怡，而且可以陶冶情操。更有利于吸引人才和资金，有利于经济、文化和科技事业的发展。因此，成功的城市园林绿化在美化市容的同时还应充分体现出城市特有的人文底蕴，这是城市园林绿化重要而独特的功能。

2 市政工程中的道路园林绿化建设

2.1市政园林的合理规划要做好城市园林规划，首先要清楚的是市政园林在规划过程中的功能和作用，是用作公共的还是小区的，还是作为旅游范畴内。其次是要对绿地进行系统的规划，哪里该种植树木，哪里该种植草皮，哪里该设置假山等等要进行一定的合理规划。在对绿地的公共设施、园林的基础设施、水体水景工程、人工整理绿化、种植过程中的运输预算、后期的维护预算等等。

2.2绿化带设计。绿化带的设计要综合考虑道路的性质。在城市交通性道路中，由于车速高，绿化带设计应最大限度地满足道路的安全要求，以低矮的灌木和草坪为主，植物不能超过司机视线高度，形式也应简洁；在城市生活性道路中，以公共交通车辆和行人通行为目的，绿化带设计在满足交通安全前提下，应重点考虑美化作用，形式多样，色彩丰富，有一定高度变化。除了常见的和道路平行的绿化带，还可以在人行道上设置大的花坛景观，形成靓丽的风景线。另外，道路绿化还应考虑道路的宽度。绿化带宽度和道路宽度之间要比例适宜，宽阔的道路要有较宽的绿化带，单排绿化带要比双排宽，一般绿化带和车行道宽度比在1：5至1：10之间较为协调。

2.3城市道路绿化种树的选择。（1）行道树选择的标准，树冠冠幅大、枝叶密、落果少或无飞絮；抗性强，土壤耐瘩薄、耐寒、耐旱，病虫害少；寿命长、深根性、耐修剪；发芽早、落叶晚。（2）行道树选择的原则：a.因地制宜、适地适树。各种植物都有其各自的生态习性，只有充分了解各种植物的生物学特征与立地条件，然后根据具体情况进行选择，才能达到预期的绿化效果。b.生态效益与经济效益相结合。合理的绿化配置不但美化环境，而且许多植物本身具有一定的经济价值，如花、果、茎、叶等。在树种选择时，把生态效益与经济效益结合起来，使生态效益和经济效益双丰收。c.速生树种与慢生树种相结合。速生树生长快、易成型，能在短期内达到预定的绿化效果。但容易衰老、寿命较短。故道路绿化时，将速生树与慢生树结合起来，当速生树到老化阶段，让慢生树种继续发挥道路绿化景观效果。有效避免速生树淘汰后的一段绿化空白。d.道路绿化种植要注重乔、灌、花、草有机配置，构成复层绿化，使植物在生态群落上有更完善的生态功能!植物选择上力求花期交错、四季常绿、富有季相变化。

2.4城市道路绿化的养护措施.（1）合理的整形修剪修剪的目的主要是调整群落的层次及生长势，造成植物种类的良好株形而构成群体美。通过修剪整形，提供植物共同生长生活的良好环境和提高生态群落的景观。（2）保护枯枝落叶及表土层枯枝落叶是植物群落的最好肥源。由于表土层若干厘米存在许多微生物，若除去覆盖表土层的枯枝落叶层，会使营养物的加工者细菌大量丧失，从而降低土壤肥力，影响植物的生长发育.（3）合理调整群体结构，使之符合植物生长的自然规律如发现植物种类之间，上木、下木之间互相抑制、竞争、又寸抗，应及时移植、调整、重新配置，使各种植物有规律地组织在一起，形成层次分明的人工生态群落。（4）根据各植物的生长习性进行科学护管。各植物的生长习性不同，要根据园林植物生态学原理，弄清它们之间的相互关系，生长、发育及群落的结构层次，季相变化等情况，不断提高科学养护水平。

3 市政工程中道路园林绿化建设需要注意的问题

3.1加强绿化规划，克服先天不足。这是解决问题的根本途径。“规划”达标了，“绿化”才能达标，规划其实是绿化的先天条件，先天不足，后天自然难有所为。针对分车带偏窄的现状，应该“就”宽不“就”窄，在道路的新建设中，应该提倡“宁要宽单带，不要窄双带”，利用宽带优势，营造层次丰富，富于变化的街景。

3.2绿地要有灌溉设施。在修路的同时要处理必要的铺管环节，而且要保证质量，否则，路修好了再考虑上水，则难度加大，费用提高。

3.3丰富植物种类，调整种类结构。增植中低树种，进一步丰富道路植物层次，确保道路绿化能体现和谐一致的总体风貌。选择色叶、繁花、奇枝等树种，达到变化和统一、平衡与协调、韵律与节奏的配置要求和景观效果。

3.4提高全民爱绿护绿意识。一方面通过宣传教育，提高广大群众的爱绿护绿意识，珍惜城市绿化的一草一木，养成爱绿、护绿的良好