路桥施工技术对软土地基的处理分析
公路路桥施工中软土地基处理技术研究
公路路桥施工中软土地基处理技术研究公路路桥施工中，软土地基处理是一项非常重要的技术。
软土地基指的是含有较高水分和有机物质含量较高的土壤，其力学性质较差，易于发生沉陷和侧移等问题。
软土地基处理技术就是通过采取一系列的措施，改善软土地基的力学性质，保证路桥的安全和稳定。
一、软土地基处理的目的和原则软土地基的处理目的是提高其稳定性和承载力，减少沉陷和变形。
其处理的原则包括：1. 加固软土地基，提高其强度和稳定性；2. 排除软土地基中的水分，减少其含水量；3. 提高软土地基的排水能力，调整土壤结构。
1. 土壤改良土壤改良是软土地基处理的重要手段之一，常用的方法包括填筑，加固、固化和固结。
填筑是在软土地基上增加高强度材料的方法，可以有效改善软土地基的承载力和稳定性；加固是采用土工合成材料增加软土地基的强度和稳定性；固化是指通过加入固化材料来增加土壤的硬度和稳定性；固结是通过改变土壤的盐度和温度，使其颗粒之间产生化学反应，增加土壤的密实度和稳定性。
2. 排水处理软土地基的含水量较高，容易导致地基沉陷和变形。
对于软土地基的处理，必须加强排水和防水工作。
常见的排水方法包括排水沟、排水管和地下渗透层等。
排水沟是通过开挖沟渠，将地下水引流走，降低地下水位；排水管是埋设在地下的管道，利用管道内的压力差将地下水排出；地下渗透层是通过在软土地基上铺设特殊材料，使地下水能够通过材料渗透出来。
三、软土地基处理的技术要点1. 多种方法结合使用软土地基处理是一个综合性的工程，一般需要多种方法结合使用才能取得较好的效果。
可以在填筑高强度材料的基础上，再加固和固结土壤。
2. 实施监测和控制在软土地基处理过程中，应对地基进行实施监测和控制。
监测内容包括地基的沉降、变形、应力等参数的变化，及时发现问题，采取相应的措施。
控制是指在软土地基处理过程中，对施工时间、施工工艺和施工工序进行合理控制，防止出现问题。
软土地基处理技术在公路路桥施工中得到了广泛应用，能够有效提高路桥的稳定性和承载力，减少沉陷和变形。
道路桥梁施工中的软土地基处理分析
道路桥梁施工中的软土地基处理分析道路桥梁施工中，软土地基处理是一个关键环节。
软土地基指的是土壤的结构较松，含水量较大，抗剪强度较低，易发生沉降和变形的地基。
在软土地基上进行道路和桥梁施工，如果不能合理处理软土地基，就会导致工程质量不达标，甚至出现安全隐患。
软土地基处理的方法有很多种，如加固地基、改良地基、挤土膨胀等。
下面将从软土地基处理的原则、方法、施工注意事项等方面展开分析。
一、软土地基处理的原则1.保持地基稳定：软土地基处理的首要原则是保持地基的稳定性。
软土地基容易发生沉降和塌陷，因此在施工前需要对软土地基进行充分的认识和分析，采取相应的措施保证地基的稳定性。
2.提高地基承载力：软土地基在承受道路和桥梁施工所带来的荷载时容易发生沉降和变形，因此需要通过加固或改良地基的方法提高地基的承载力，确保施工质量和工程安全。
3.减小地基沉降和变形：软土地基的沉降和变形会对道路和桥梁的使用带来不利影响，因此软土地基处理的目标之一是减小地基的沉降和变形，确保工程长期稳定和安全。
二、软土地基处理的方法1.地基加固：地基加固是指通过在地基中加入加固材料，如钢筋、混凝土等，提高地基的承载力和稳定性。
地基加固通常适用于软土地基较浅或荷载较轻的情况。
2.地基改良：地基改良是指通过物理或化学方法改良软土地基的性质，如振实、回填、固化等。
地基改良适用于软土地基较深、荷载较重的情况。
3.挤土膨胀：挤土膨胀是指通过在软土地基上压实填土，使地基得到加固和提高承载力。
挤土膨胀通常适用于软土地基较浅、场地有限的情况。
三、软土地基处理的施工注意事项1.充分调查勘察：在施工前需要对软土地基进行充分的调查勘察，了解地基的性质和荷载情况，为后续的处理工作提供依据。
2.科学设计施工方案：根据软土地基的实际情况，科学设计施工方案，选择合适的处理方法和措施，确保软土地基处理的效果和施工质量。
3.合理施工工艺：软土地基处理的施工工艺需要合理安排，按照施工方案和要求进行操作，避免出现施工质量不达标的情况。
路桥施工技术对软土地基的处理方法分析
路桥施工技术对软土地基的处理方法分析软土地基是指土壤的组成比较松软，含水量较高的地基土层。
在道路和桥梁的施工中，软土地基的处理一直是一个难题，因为软土地基容易发生沉降，导致道路和桥梁的变形和破坏。
路桥施工技术对软土地基的处理方法显得尤为重要。
在本文中，我们将对路桥施工技术对软土地基的处理方法进行深入分析，以期为工程实践提供一定的参考。
软土地基的特点我们来了解一下软土地基的特点。
软土地基主要有以下几个特点：1.土质松软，容易发生沉降。
2.含水量高，易引起地基液化。
3.土层可塑性强，易发生变形。
4.地基稳定性差，难以承受道路和桥梁的荷载。
在面对软土地基时，路桥施工技术需要采取一系列的处理方法，以确保道路和桥梁的安全和稳定。
下面我们将对路桥施工技术对软土地基的处理方法进行分析。
1. 加固软土地基加固软土地基是解决软土地基问题的关键。
加固软土地基的方法有很多种，主要包括地基灌浆、加固桩等。
地基灌浆是指在软土地基中注入灌浆材料，以提高土层的承载力和抗渗性。
而加固桩则是通过在土层中打入桩柱，增加土层的承载力和稳定性。
通过加固软土地基，可以有效地防止软土地基的沉降和液化现象，提高路桥工程的安全性和稳定性。
2. 基础处理在软土地基上建造道路和桥梁时，基础处理是至关重要的一步。
基础处理主要包括地基加固和基础处理。
地基加固可以通过加固桩、挖土填方等方法来提高软土地基的承载能力。
而基础处理则是指在软土地基上进行土石方开挖、填筑等处理。
通过基础处理，可以有效地提高地基土层的承载能力和稳定性，保证道路和桥梁的安全使用。
3. 排水处理软土地基的含水量较高，容易引起地基液化和沉降。
在施工过程中，排水处理是必不可少的一项工作。
排水处理主要包括排水沟的开挖和排水管道的敷设。
通过排水处理，可以有效地降低软土地基的含水量，提高土层的稳定性和抗液化能力。
4. 预应力加固预应力加固是一种常用的软土地基处理方法。
预应力加固是通过在软土地基上设置预应力锚索，使软土地基具有一定的拉应力，以提高土层的承载能力和稳定性。
浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文5篇
浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文5篇第一篇：浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文引言软土地基简称软基，在公路桥梁等工程中较为常见，其主要指的是含有大量软土成分，且掺杂一定量粉砂或粉土等土质的复合型地基，这种地基的强度很低，具有较强的可塑性，无法为工程施工提供足够的承载能力。
如果施工中未对软基进行有效的处理，将有可能引发沉降等不良现象。
然而，由于软基形成原因与作用机理存在较大的差异，所以施工过程中对于软基的处理具有很大的难度，这也成为公路桥梁施工中的一个难点，所以施工单位必须对此给予高度的重视，结合软基特点与工程实际情况，制定行之有效的软基处理对策。
1软土地基的基本特点1.1高水分性与普通地基相比，软基的含水量非常大，最大值甚至可以超过70%。
正因如此，软基中的软土就可以像水一样进行流动。
由此可见，施工人员可以十分容易地判断出软土结构，以便于后续处理工作。
由于软基含水量较大，不具备足够的强度，所以公路桥梁施工不允许直接在软基上进行，需要对其进行处理，否则不仅会影响工程施工的顺利进行，还会对施工安全造成危害。
1.2压缩能力强一般而言，软基液限与压缩系数成正比关系。
随液限的持续增大，压缩系数也会出现明显的增大迹象，最大系数可以达到1.1MPa。
由于土壤环境复杂多变，各个工程项目的地基情况各不相同，豁土固化程度差异较大，所以在对软基进行处理时，除f要充分考虑地基的压缩能力，施工人员还要对其豁土的固化程度进行深入分析，以免造成不必要的麻烦。
1.3渗透能力差由于黏土中含有一定量的沙土，导致豁土的固化速度明显快于软土，实质上软土就是渗透能力较差的豁土。
在理想状况中，即使给予足够大的外力作用，也无法有效提升软基的固化速度。
如果实际状况并不理想，比如软基当中含有大量的有机物，则会使排水管道被大量的有机物堵塞，进而进一步降低了软基的渗透能力。
1.4抗剪能力低软土与黏土虽具有多种特性，但就抗剪能力而言，二者不存在太大的差距。
道路桥梁施工中的软土地基处理分析
建筑工程—258—道路桥梁施工中的软土地基处理分析魏宏来（肥西县住房和城乡建设局，安徽 合肥 230000）摘要：道路桥梁是我国交通运输的枢纽，施工质量直接影响交通行业的发展，软土地基是道路桥梁施工的重难点，这主要是由于软土地基中水分含量多、土壤空隙大，在车辆等外界因素的挤压下，土壤中的水分含量就会减少，出现路面坍塌、变形等情况。
为了有效的避免这一现象的出现，需要加强软土地基的施工处理，科学的选择施工工艺，从而确保其与道路桥梁施工质量、交通事业的发展需求相符。
由此可见，对道路桥梁施工中软土地基施工技术应用思路进行探究具有重要的现实意义。
关键词：道路桥梁；软土地基处理；措施1软土地基的存在对桥梁施工建设造成的危害1.1路面出现下沉如果在开展道路桥梁施工建设以前，没有对路面中的软土地基进行凝固和相应的处理，那么在施工过程中，当路面经受一定的压力时，就会因为软土地基不能够承载过多的压力从而导致路面下沉，甚至会有淤泥堵塞底部。
施工人员若不能够及时采取措施处理，将会破坏整个底部的土体能力，以至于路面全部下沉，从而不能够发挥其应有的作用。
与此同时，路基以及路面本身也将遭受一定程度的损坏。
1.2解决方式不科学，将会造成凹陷在全方位研究了道路的具体承载力之后，可以得出以下结论：一旦没有选择科学有效的软土地基设计处理方法，那么随着路面沉降次数的不断增加，就会导致整个路面中间塌陷下去，路面无法保持平整。
与此同时，对路面整体也会造成一定程度的影响。
如果路面发生这种状况的话，就会导致雨天路面积水严重，甚至是堵塞。
1.3道路上相邻两节容易错台在路面下沉过程中，如果是路面地基两个挨着的部分同时发生不同程度的下沉，就会导致错台。
错台的程度不够显著的话，就会影响后期路面的正常使用。
而且错台问题也不利于软土地基进行设计处理工作。
如果土体的纵向承受力已经不能够继续承受过大压力了，就会影响相邻阶段的软土地基的承受能力，从而发生地基沉降错台的事情。
针对道路桥梁施工中软土基的处理分析
行科学有效的处理，来保证道路桥梁工程 的长度符合于施工要求，且实时控制粉 术；经过较长时期的雨水渗透。软土地基
后期的使用质量。而软土地基施工中，最 喷桩的成桩直径及搅拌均匀度等因素。 中那些较小颗粒的沙粒会被雨水所带走，
常见的是侵蚀路面及路面沉降以及路面硬 而挤密法则是指挤密桩在桩孔形成过程 进而导致有较多的空洞出现于软土地基内
且具有较高的压缩性及含水量。在软土地 粉困难或者堵管等问题产生。施工当中，
内。开挖边坡需要依据开挖深度、土的抗
基上进行施工，很容易出现大型形变、强 还需要严格控制其他参数，包括喷粉高 剪强度等因素来合理确定，灰土、砂卵石
度过低以及固结过慢的情况．这些必须进 程、停灰面、下钻深度等，促使粉喷桩 等都可以作为换填料。然后，砂井排水技
区域治理
针对道路桥梁施工中软土基的处理分析
张海文 庆阳职业技术学院，甘肃庆阳７４５０００
摘要：在我国道路桥梁施工中常见软土地基，但因为工程性质，就需要对软土地基进行加固处理，这是保证后期道路桥梁工程使用寿
命增长及安全质量的保证。基于此，本文中笔者将这几年来的工作中遇到的软土地基进行剖析，并且将软土地基的施工技术进行了阐述，
２浅层性软土地基的处理 在对浅层性软土地基的处理中，很多 工程都会用到强夯法。原理是在沙土地基 中用重锤将地基夯实，促使其承载力得到
给排出来，充分压实地基，这样地基的承 载能力就可以得到有效提高。一般情况下， 在天然沉积层及人工冲填土层软弱地基处 理中。会采用这种方法。
三、总结语 软土地基对道路桥梁工程质量的影响 是在使用过程中逐渐暴露的，而且在飞速 发展的公路事业中，这项弊端带来的危害
差异的性能。此外，加筋效果会直接受到 施工速度的影响，两者呈正比关系。
软土地基处理技术在市政路桥施工中的运用
软土地基处理技术在市政路桥施工中的运用摘要：在现代化城市建设发展背景下，道路桥梁工程始终是不可缺少的重要组成部分，不仅与其他行业发展相关，还会对城市现代化建设进程与经济效益带来影响。
因此，为了满足现代城市交通发展需求，则必须要发挥出市政路桥工程的建设优势，严格管控施工在质量。
在此过程中，软土地基处理问题十分常见，须要结合其危害性与具体特点采取科学有效的处理技术。
对此本文将分析市政路桥工程软土地基的特点与危害性，并提出软土地基处理基本原则与高效处理技术。
关键词：软土地基处理技术；市政路桥工程；因地制宜；施工需求市政路桥工程具有十分明显的区域性特点，其工程项目建设不仅可以满足人民群众的日常出行需求，还可以在城市之间建立起关联渠道。
随着城市建设发展进程不断加快，人们也开始重点关注市政路桥工程的建设质量，其施工质量也代表着一座城市的公共基础建设品质，决定着城市发展形象。
而在实际施工中，压缩量高且强度较低的软土层就会导致软土地基问题，这也是市政路桥工程的常见病害，如果处理措施落实不到位，将会在多方面因素的影响下引发坍塌或地基形变等问题。
因此，市政路桥施工要结合施工现场情况选择有效的软土地基处理技术，为工程项目顺利完工提供保障。
一、市政路桥工程软土地基的特点与危害性软土主要是由颗粒土与粘土组成，部分软土中还会掺杂有机质土。
在市政路桥工程项目建设过程中，软土地基所处层面的地下水位普遍较高，很容易对施工材料与地基稳定性造成破坏，甚至还会因沉降问题而影响路桥工程项目建设质量，影响着路桥工程的作用发挥[1]。
目前，伴随着社会经济发展速度不断加快，市政路桥施工技术水平也得到了显著提升，等级较高的工程项目数量也逐渐增多。
如果地基牢固性不强，就会导致路桥工程项目无法稳固建设，最终会影响整个工程项目建设品质。
这也说明地基是市政路桥工程项目的品质保障，需要在建设施工之前提前处理好地基问题。
市政路桥工程软土地基的特点包括以下几方面：首先，软土地基的沉降量较大，含水量普遍都是在50%-70%之间，透水性能较差。
路桥施工中的软土地基施工技术探讨
路桥施工中的软土地基施工技术探讨随着我国交通建设的不断发展，越来越多的路桥工程需要在软土地基上展开施工。
而软土地基的特点是土质较松软，承载能力较低，地基沉降较大，因此在路桥施工中需要特别注意软土地基的处理和加固工作。
本文将针对软土地基施工技术进行探讨，旨在提高施工效率、保障工程质量。
软土地基的特点软土地基，指的是土质较为松软，含水量较高的土壤。
软土地基的主要特点包括质地松软、含水量高、承载能力低、容易产生沉降等。
由于软土地基的特点，一旦在软土地基上进行路桥施工，就会对工程的稳定性、耐久性和安全性提出更高的要求。
软土地基施工技术为了在软土地基上进行路桥施工，需要采取一系列的施工技术来加固、改良软土地基，提高地基的承载能力和稳定性。
一、地基处理地基处理是软土地基施工的第一步，主要包括挖土、填土和夯实等工序。
在挖土工序中，需要将软土地基中的松软和不稳定土层挖除，然后进行填土和夯实，提高软土地基的稳定性和承载能力。
在填土和夯实工序中，需要选择合适的填土材料，同时采取适当的夯实方法，确保软土地基的稳定性。
二、预压加固预压加固是软土地基施工中常用的一种加固方式。
在这种方式中，先进行预压处理，压实软土地基中的松软土层，提高土壤的密实度和承载能力。
预压处理的主要方法包括挤土法、岩石填充法、压实法等。
通过预压加固，可以有效提高软土地基的承载能力和稳定性，为路桥工程的施工提供良好的地基基础。
三、地基搅拌桩加固地基搅拌桩是一种在软土地基中进行加固和改良的技术。
通过使用搅拌桩机在软土地基中打入搅拌桩，将土壤和水泥充分搅拌混合，形成一种坚固的土石混合体，提高软土地基的承载能力和稳定性。
地基搅拌桩加固技术适用于软土地基较为松软、承载能力较低的情况，可以有效改善软土地基的工程地质条件。
四、地基环保加固地基环保加固技术是一种在软土地基上进行加固和改良的环保施工技术。
该技术采用无污染的材料和设备，避免对周围环境造成污染，同时可以有效提高软土地基的承载能力和稳定性。
路桥工程在软土地基施工的技术要点
路桥工程在软土地基施工的技术要点软土地质是我国路桥施工中十分常见的现象，在软土地质的环境下进行路桥施工也是一种十分常见的施工现象。
但是由于软土地质具有含水量大、土质疏松、收缩性强等方面的特点，如果不在具体的施工环节中对其进行相应的技术处理，就会对路桥的整体稳固性造成巨大的影响。
基于此，本文主要研究的是路桥工程软土地基施工的技术要点。
标签：路桥工程；软土地基；施工技术1、软土路基的特性软土指的是在地层中，由软性粘土或者是淤泥组成的泥土。
软土地层中很少存在泥炭层以及腐泥等较硬的泥土，所以在对该种地层进行施工时，需进行加固处理，以加强其稳定性以及强度，防止路桥工程出现垮塌变形的情况。
掌握软土路基的实际特性，是确保路基施工技术有效应用的基础。
在软土的路基上，软土塑性指数、空隙、天然含水量等都有着差异。
所以，处理不同的软土路基在施工效果上也有着不同。
这样路桥施工企业就必须在设计技术文件基础之上，对软土实际的特性做好调研与勘探。
在软土含水量范围内分析塑性指数、掌握孔隙比数值、确定含水量具体数值是保障软土路基施工技术得以有效进行的关键。
针对软土路基带来的危害、针对软土路基的特性，施工软土路基过程中必须按照软土路基实际情况选择施工技术，用来改善软土路基压缩性、改善软土土体的空隙透水性、改善软土含水量为目的，确定软土路基施工技术要点与方式，对软土路基性能加以改善、最大程度满足公路桥梁路基稳定性及承载力的需求。
2、路桥施工过程中软土地基问题分析2.1、软土地基上基础处理不当造成的危害由于软土地基所具有的性质和特点，给路桥工程施工带来了不利的影响。
软土地基的沉降量一般比较高，处于20cm～90cm，其沉降时间长，软土的厚度对固结的效率产生严重的影响和阻碍。
地基在沉降过程中会出现不均匀的状态，使得地基结构出现异常，地基不平，负载能力不一，在此种地基上进行工程建设，极易导致建筑物开裂受损，甚至会出现建筑物整体塌陷的情况。
浅析道路桥梁工程施工中的软土地基施工技术应用
浅析道路桥梁工程施工中的软土地基施工技术应用道路桥梁工程施工中软土地基施工技术应用是一项十分重要的工作，软土地基的施工质量直接关系到道路桥梁工程的使用寿命和安全性。
软土地基因为其土性易变，承载能力较弱，施工中会给工程带来很大的不确定性。
要有效地应用软土地基施工技术，提高工程质量，降低工程风险。
软土地基的特点软土地基常见于河湖洪涝区、滨海地区、湖泊地区等水域地区，是一种泥质沉积而成的地基。
它的主要特点是含水量高、稠度大、孔隙度大、抗剪强度低、地基沉陷大，且易发生滑塌等现象。
这些特点使得软土地基在施工中容易发生“坍塌、沉陷、错位、变形”等问题。
软土地基施工技术为了克服软土地基的特点，降低工程风险，工程师们总结了一系列软土地基施工技术。
首先是软土地基的处理技术，可以采取加固处理、挖填加固、路基加固等方式，提高软土地基的承载能力。
其次是软土地基的排水处理技术，可以采取加设排水沟、排水管、加设防渗墙等方式，提高软土地基的排水能力。
再者是软土地基路基的施工技术，可以采取分层夯实、土石方加固、盲沟排水、细石混凝土面层等方式，提高软土地基路基的稳定性。
最后是软土地基的桩基处理技术，可以采取灌注桩、钻孔灌注桩、搅拌桩、静压桩等方式，提高软土地基的承载力。
通过以上的软土地基处理技术的应用，有效地提高了软土地基的承载能力和稳定性，提高了软土地基的排水能力，降低了软土地基的沉陷和变形，保证了工程的施工质量和使用寿命。
软土地基处理技术的技术创新软土地基处理技术的应用不断推动着软土地基处理技术的技术创新。
在加固处理方面，新型的材料和方法不断涌现，例如高分子材料加固、生物发酵加固等。
在排水处理方面，新型的排水技术不断推陈出新，例如地工合一排水技术、渗透式排水技术等。
在路基施工方面，新型的路基施工技术不断涌现，例如地铁法夯实技术、细石混凝土面层技术等。
在桩基处理方面，新型的桩基工艺不断推陈出新，例如微桩技术、高能灌注桩技术等。
公路工程施工中软土地基问题及处理技术
公路工程施工中软土地基问题及处理技术随着社会的不断发展，公路的数量逐渐增多。
在公路工程施工前要做好勘察工作，分析软土地基的实际情况，提出适当的处理意见。
在施工过程中，要重点提升软土地基的硬度和承载力，做好排水处理工作，选择合适的处理方式，严格按照软土地基处理的相关程序和规范进行，从而提高软土地基的密实度，保证施工顺利进行，提高施工质量和路桥使用寿命。
标签：公路工程施工;软土地基问题;处理技术一、公路工程中软土地基施工中常见问题第一，前期勘探工作不够详细，无法为有效开展后续施工建设工作提供良好的前提条件。
施工设计方案的处理效果不够好，容易给后续的施工造成一定的负担。
第二，软土地基处理工作重视程度不够高，相应的处理手段不够先进和全面，容易出现一些工程路堤不够稳定的情况。
第三，分层填筑工作施工过程中，没有全面按照既定的规章制度开展，采用的碾压方式不够科学合理，填土工程进行节奏过快，影响到了实际施工效果。
二、公路工程软弱地基施工的处理方案（一）采取换填法技术在软土地基施工中，主要采取的就是换填法，其实这是一种技术含量很高的方法，最主要的目的就是将软性土质进行清理，并且在进行回填，其中考虑到软土的稳定性，会利用碎石进行使用，起到夯实基础的作用。
想要使用这种技术，最主要的先决条件就是确保其他方式不起效果的情况。
在技术使用阶段，需要对软土的地基进行清理，采取回填的方式，将粉末或者煤灰经过回填进行处理，在处理回填中需要结合排水法进行处理，此种方法更加适用于黄土地基，确保具有非常高效的应用效果。
（二）粉喷桩复合地基方法承载能力是有效检验地基总体质量的重要标准，有效控制好软土地基的总体质量，是公路工程施工过程中的一项重要内容。
通过粉喷桩复合地基方法，将能够针对公路工程的土体承载力进行有效的改善，采用桩间土和桩体共同受力的方式，能够促进地基沉降的情况得以良好减少，促进填土速度的不断加快，这种方式比起一般性的排水固结方法，能够缩短一半的时间。
公路路桥施工中有关软土地基处理的思考
公路路桥施工中有关软土地基处理的思考随着国家交通建设的不断推进，公路路桥建设已成为我国建设的重要领域。
而公路建设中，软土地基的处理是常见的问题之一。
软土地基是指含有过高水分和有机物质含量的土壤，其力学性能较差，易发生沉降等问题。
因此，在公路路桥建设中，软土地基的处理显得尤为重要。
本文将从软土地基处理的实际情况出发，探讨公路路桥施工中的软土地基处理思路。
一、软土地基特点及施工中应注意的问题软土地基的特点是含水率高，压缩性大，结构松散，稳定性差，易发生沉降等问题。
软土地基的处理方法主要包括加固、改良和加厚三种，不同的方法适用于不同情况的处理。
在施工中应注意以下问题：1.保证基础设计合理软土地基的处理要先进行基础设计，根据地质情况、结构载荷等因素进行合理的基础设计。
基础设计应符合国家建筑标准，合理选取基础类型、尺寸和深度等，保证施工质量。
2.选择合适的加固材料加固是软土地基处理的关键。
在选择加固材料时，应考虑其适用性、耐久性及经济性。
目前，常用的加固材料主要有灰浆、混凝土、钢筋、地基橡胶板等。
同时，选择合适的加固材料还需考虑地质条件、环境因素等因素。
3.加强基础施工质量控制软土地基处理在施工过程中，十分注重施工质量的控制。
在加强基础施工质量控制方面，可采用强制检查、加强施工现场管理等方式，确保施工质量和安全。
二、软土地基处理的方法与应用软土地基处理的方法有加固、改良和加厚三种。
这三种方法都有其适用的环境，需要根据实际情况选择合适的方法。
1.加固法加固法是指在软土地基上加载固结构以强化地基的稳定性。
加固法主要适用于需承受大荷载的路桥、桥墩、地下结构等，其常用材料包括混凝土桩、钢筋混凝土桩、圆锥桩、灌注桩等。
同时，在施工中还需根据具体情况采取合理的灌浆、压浆等措施，确保加固效果。
2.改良法改良法是指通过改变软土地基的物理性质，使其具备一定的强度和稳定性。
改良法主要适用于地基土质层较薄的路面、桥基础及隧道等。
路桥工程中软土路基施工处理
浅析路桥工程中软土路基的施工处理摘要：软基是路桥工程中经常遇到的主要路基之一，作为新时期背景下的路桥施工企业，只有注重路桥工程中软土路基的施工处理，才能更好地确保地基施工质量，进而为整个工程质量的提升奠定坚实的基础。
基于此，笔者将本文命名为《浅析路桥工程中软土路基的施工处理》，首先分析了软土给路基造成的影响；其次浅析了路桥软基特点及其可能带来的危害；再次探讨了路桥工程中软土路基的施工处理措施；最后对全文进行了小结。
旨在与同行进行业务交流，以促进软基处理水平的提升，从而不断提高路桥工程质量。
关键词：路桥工程软土路基施工处理在路桥工程中我们常见的问题之一就是如何处理软土路基。
不经处理的软土路基会发生失稳和具有危险性的沉陷等问题，这些都将导致公路破损或不能使用。
软土地基无处理或者处理不当，不仅会导致路基失稳、沦陷，甚至会危及附近的建筑物。
不同的地区的软土地基和不同层次的软土地基性质都是不同的。
这种高度的不可预见性，一旦在勘察设计中或施工过程中有任何疏忽都会引起质量危害。
基于此，笔者结合自身工作实践，作出以下几点分析。
1.分析软土给路基造成的影响一是在道路勘察期间，往往由于勘察设计不仔细或者勘察数据不够精准，导致个别应做软基处理的地段被遗漏。
在勘察过程中发现软土地基地段后，必须对软土地段进行提前施工，后续的工程必须在沉降期过后方可开始施工。
因此做好监测软土地基的沉降以及其稳定性，谨慎控制加载填料的速度也是一项重要的工作。
软土地基无处理或者处理不当，不仅会导致路基失稳、沦陷，甚至会危及附近的建筑物。
二是如有处理但不按正常工序分层填筑，填土过程过于迅速或者碾压不达标，都会导致路基出现沉陷的危险。
若在处理过程中有破坏到硬壳层的情况，也会对路基造成失稳和沉陷的影响。
基于此，在挖开软土地基的施工过程中，必须细致观察地基的渗水量，只有在基底土质达标的时候方可使用触探仪检测地基的承载力。
当发现某一区域的地基没有达到设计要求时，便需要对这一区域的地基进行处理，达到标准开始分层填筑，填筑时必须严格按照施工标准实施，做好填筑层的厚度控制及每层压实度的把控[1]。
软土地基处理方法在路桥施工技术中的应用
软土地基处理方法在路桥施工技术中的应用软土地基是指土层的物理性质较差、强度较低、易变形的土层，在路桥施工中常常会遇到软土地基问题。
为了确保路桥的安全性和稳定性，需要对软土地基进行处理。
软土地基处理的方法主要包括挖方填方、加固处理和加密处理。
下面将就软土地基处理方法在路桥施工技术中的应用进行详细介绍。
挖方填方是指将软土地基挖掉，并以其他较为坚硬的土层或石料填充。
挖方填方的优点是可以有效地改善土层的强度和稳定性，并且能够减轻软土地基对路桥结构的不利影响。
在路桥施工中，挖方填方可用于挖掘土坑、沉箱基础和灌浆桩等施工中，通过填充较强的土料，增加土的密实度和稳定性，提高路桥的承载能力。
加固处理主要是针对软土地基的强度和稳定性较差的问题进行处理。
加固处理的方法主要有土工格栅加固、预应力锚杆加固和土木加固等。
在路桥施工中，土工格栅加固是一种常见且有效的加固方法。
通过铺设土工格栅，可以增加土层的抗拉强度，并提高土层的稳定性。
预应力锚杆加固是一种较为复杂的加固方法，通过埋设预应力锚杆，可以提高土层的抗拉和抗剪强度，增加路桥的承载能力。
加密处理是指通过填土、加固等手段提高软土地基的密实度和稳定性，以便能够满足路桥施工的需要。
加密处理的方法主要包括振动加密、静压加密和土石方加密等。
在路桥施工中，常常会采用振动加密的方法。
振动加密是指通过振动器将填土或石料加以振动，使其能够更好地填充软土地基，提高土层的密实度和稳定性。
静压加密也是一种有效的加密方法，通过施加压力，使土层更加紧实，提高路桥的承载能力。
软土地基处理方法在路桥施工技术中具有重要的应用价值。
通过挖方填方、加固处理和加密处理等方法，可以有效地改善软土地基的性质，提高路桥的承载能力和稳定性。
在实际施工中，应根据具体情况选择合适的软土地基处理方法，并采取相应的措施，以确保路桥的安全和稳定。
路桥工程施工中软土地基的处理技术
路桥工程施工中软土地基的处理技术软土地基是我国沿海、沿江发达地区路桥建设中常见的地基类型，由于软土地基存在形变、含水、松散、流动等问题，对于路桥工程和路桥结构的施工和功能性存在着比较大的威胁，软土地基施工质量的好坏直接影响到路桥的质量与寿命。
有鉴于此，本文分析了路桥工程施工中软土地基处理的原则及主要方法，并就其技术发展进行了探讨，希望对提高路桥施工质量有所助益。
标签：路桥施工;软土地基;技术随着我国经济的高速发展，最近几年中，路桥工程的建设显得越来越重要。
“要想富，先修路！”，可见路桥工程的建设对推动经济是起到决定性作用的。
在路桥建设中，较软的路床被称作软土路基，这种路基虽然是一种很常见的地质，但是如果这种路基处理不当，将对整个路面的稳定性、行车舒适性和安全性造成很大的影响。
所以，在路桥的建设过程中，一定要掌握对软土基地的处理方法，这样既能保证路桥建设的顺利进行，也能保障道路桥梁建设的质量要求。
一、软土地基对路桥建设的影响軟土地基对路桥的建设有极大的危害性，对于公路工程来说，假如对软土地基的处理方法不科学或者不处理就直接进行路桥的建设，将会因路基的沉降过大而造成路面开裂、凹陷、路堤失稳破坏等，不仅使道路行车的舒适性达不到要求，而且也存在较大的安全隐患。
因此，从“高标准、高质量、高要求”的出发点来说，一定要做好软土地基的处理工作。
所以，在进行路桥施工之前，一定要进行缜密的勘查设计，制定切实可行的处理方案，高度重视软基处理工作，盲目施工将会对工程质量及工程进度产生不可估量的影响。
如桥台与路基的不均匀沉降将产生桥头跳车，路基沉降滑移产生对桥梁桩基的剪切推移破坏等。
这些因素如在道路建设时不考虑进去，建好的路桥将达不到预期的功能性要求。
二、处理软土地基的原则软土地基因其特殊的地层结构，所以在处理前要充分了解其土质的特性，“因地制宜”的选取适当的处理方法，并遵循如下原则。
①自然沉降原则，即通过堆积质量较大的物体来实现地基的自然沉降，从而使用地基内部更加夯实，达到稳定的目的。
工程施工中的软土地基处理
工程施工中的软土地基处理一、在路桥施工的过程中，处理软土地基的必要性以及原则（一）对软土地基进行处理的必要性软土地基主要是由粘土或者是粉土颗粒构成的，一些软土层内还含有较多的有机质土、泥炭以及砂土。
软土地基所所属于的地层，一般地下水位较高，常常会造成施工材料以及填土的稳定性受到破坏，甚至是出现沉降现象，导致路桥的质量受到严重不良影响，使得工程的正常职能得不到充分发挥。
现阶段，由于我国的经济发展势头非常迅猛，路桥工程也随之得到了发展。
就此，设计人员在对路桥工程进行设计时，需严格按照设计规范，对图纸进行绘制。
除此之外，各种高等级道路出现的数量也变得越来越多。
由于被软土地基所侵扰，很多的路桥工程，尤其是高等级道路，为了使工程质量达标，只能进行抬高处理。
地基作为路桥工程的促成部分，一般存在于地下，不能以发现，但是其作用却是巨大的。
如果地基不稳靠，那么工程也就不可能稳健、牢靠。
在进行路桥施工中，是否对地基的问题进行了正确、巧妙的处理，直接的影响着工程的质量，直接决定其能否能够成功的建成。
同时，地基的处理还对工程的造价产生直接或间接的影响。
总体而言，地基和工程质量、投资以及施工进度都有着密不可分的关系。
在进行路桥施工时，人们需首先解决地基问题。
（二）软土地基处理的原则在对软土地基进行处理时，首先需遵守的原则是控制原则。
在施工的过程中，具体需要两种控制，也就是修复性以及预防性。
其中的预防性指的是，路桥工程在进行施工时，需：在最大限度上，减缓地层的沉降问题，确保工程的质量得以达标；对地基路面加以有效的保护。
修复性控制指的是，如果施工的过程中遇到问题，需冷静、及时处理，防止危害程度加深。
二、软土地基的施工技术（一）表层施工技术一个坚固、牢靠的公路桥梁地基不仅关系到整个工程的质量、稳定性以及使用寿命，同时还影响到人们的生命以及财产安全。
所以，路桥地基的处理就变得至关重要。
在处理软土地基时，可以考虑对软土表层软土进行有效的强化，这也是现阶段常用的一种手段，主要的技术方法有材料敷垫、设置加强层、表层排水以及混合剂添加等。
道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施
道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施当前随着我国社会主义市场经济的快速发展，道路桥梁建设范围在逐步扩大，路桥工程已经是现代社会发展的重要标志。
我国地域辽阔，地质条件之间存在一定差异。
在道路桥梁建设过程中，对于施工项目建设具有一定影响。
比如软土地基渗透性差、地区间含水率高等，此类因素对于道路桥梁稳定性具有相应威胁。
软土地基具有压缩性强、透水性低、强度低等特征，是目前道路桥梁工程施工的重要危险源。
本文对道路桥梁工程中软土地基的施工处理进行分析，旨在提升道路桥梁施工稳定性。
标签：道路桥梁；软土地基；施工处理现阶段随着我国城市化进程加快，各类公路基础设施建设力度在逐步扩大，在公路建设事业全面发展的同时，对于地基的稳定性提出了更多更高的要求。
在施工活动开始之前，对于地质勘探技术的精度和深度要求较高，不仅需要控制路基的稳定，还需要分析均匀沉降等问题。
加强此类环节控制，能够有效提升路面施工质量，提高道路行车安全性，避免各類交通事故的发生。
我国部分区域受到地理环境要素的影响，有大多数道路桥梁工程都建立在软土地基上。
所以当前需要采取有效的处理措施，提升道路桥梁的施工质量。
1 软土地基的特点分析目前道路桥梁工程建设过程中的软土地基就是压缩层由淤泥质土、淤泥、高压缩性土构成的地基，主要组成物质较为松散，所以导致此类土层实际承载能力较低。
主要有以下几个方面的特点，首先是土层实际含水系数较大，有许多土体靠近河流和湖泊等位置，实际储存的地下水源较为丰富，导致土体中含有大量水从而形成了软土地基。
软土地基孔隙率较大，主要是因为软土土质较为松散，每个土粒之间都有较大孔隙，所以致使软土孔隙率较大。
软土地基由于自身具有较大的孔隙比和含水率，从而导致土体实际承载能力较差，当承受外部环境压力之后，大多数土体中的水都被挤压出来，从而使得实际体积会不断变小，在道路桥梁施工建设中会导致施工上部结构发生沉降现象。
由于大多数软土地基中含有大量的水，在养护施水的过程中，下部结构无法吸收水分，导致大量水累积无法排除，形成滞水现象。
道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践
道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践510310摘要：本文针对道路桥梁施工中软土地基处理技术进行了深入研究和实践。
对软土地基处理技术进行了综述，包括其原理、方法和应用范围等内容。
然后，对软土地基处理技术在桥梁施工中的应用效果进行了评价，并展望了未来的发展方向。
通过本研究，得出了软土地基处理技术在桥梁施工中的重要性和实际应用效果，为相关领域的研究和实践提供了有益的参考和指导。
关键词：软土地基；处理技术；道路桥梁施工；应用实践1道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践1.1软土地基施工现状分析软土地基是指土壤的组成较为复杂，含水量较高，抗剪强度较低的地基类型。
在道路桥梁施工中，软土地基的存在往往会给工程施工带来一定的困难和风险。
软土地基的特点主要表现在以下几个方面：首先，软土地基的承载力较低，难以承受较大的荷载；其次，软土地基的变形性较大，易发生沉降和变形；再次，软土地基的稳定性较差，容易发生滑坡和流失现象。
因此，软土地基处理技术在道路桥梁施工中显得尤为重要。
在当前的工程实践中，软土地基的处理方式主要有加固处理和改良处理两种。
加固处理包括使用加固材料和结构，如钢筋混凝土桩、搅拌桩等，来提高软土地基的承载力和稳定性；改良处理则是通过改变土体结构或性质，如土体固化、土体加密等，来提高软土地基的承载能力和变形性能。
因此，软土地基的施工现状需要综合考虑土壤类型、工程要求以及施工条件等因素，选择合适的处理技术和方法，以确保施工的顺利进行和工程的安全可靠。
1.2软土地基处理技术概述软土地基处理技术是指针对软土地基的特点和施工需求，采用一系列工程措施和技术手段，来改善软土地基的工程性能和承载能力的方法。
软土地基处理技术主要包括物理方法、化学方法和机械方法三大类。
物理方法主要包括振动加固、预压加固、搅拌桩、钢筋混凝土桩等技术手段，通过对软土地基进行物理性改造，来提高其承载能力和稳定性。
化学方法则是通过添加化学药剂或固化剂，改变土壤的物理和化学性质，来提高软土地基的工程性能。
路桥施工技术对软土地基的处理方法分析
路桥施工技术对软土地基的处理方法分析1. 引言1.1 背景介绍软土地基是指含有较高含水量和较松松弛性较大的土层，在工程施工中容易引起地基沉降和变形，严重影响道路和桥梁的安全和使用寿命。
为了解决软土地基在路桥施工中的问题，科研工作者和工程技术人员针对软土地基的特性进行了深入研究和探讨。
随着城市化进程的不断推进和交通运输需求的增加，对路桥施工的要求也越来越高。
软土地基作为其中一个重要的工程地质问题，已经引起了相关领域的广泛关注和研究。
通过运用适当的施工技术和处理方法，可以有效地提高软土地基的承载力和稳定性，保障道路和桥梁的安全运行。
本文将围绕软土地基的特点分析，探讨路桥施工技术对软土地基的影响，以及不同的处理方法，如地基加固技术、路基处理技术和排水处理技术等，来解决软土地基在工程施工中的难题。
希望通过本文的研究和分析，能够为软土地基在路桥施工中的处理提供重要的参考和借鉴。
1.2 问题意义软土地基是路桥工程中常见的一种地质问题，其高含水和较低强度的特点给工程施工带来了诸多挑战。
在软土地基上建设路桥工程需要对其进行专门的处理和加固，以确保工程的安全和稳定性。
对软土地基的处理方法进行分析和研究具有重要的现实意义和工程实践价值。
软土地基处理方法的研究不仅可以提高工程施工质量，还可以降低工程成本，减少施工风险，提高工程的使用寿命。
深入探讨路桥施工技术对软土地基的处理方法，对于推动工程建设的科学发展和实际应用具有重要意义。
在当前工程建设过程中，软土地基处理方法的研究和应用已经成为热点问题。
通过对不同处理方法的比较分析，可以找出最适合不同工程条件和地质环境的软土地基处理技术，从而为工程建设提供更为可靠和有效的解决方案。
本文旨在通过对路桥施工技术对软土地基的处理方法进行分析，为工程建设提供科学的参考和指导。
1.3 研究目的研究目的是为了深入探讨路桥施工技术对软土地基的处理方法，以提高软土地基的承载力和稳定性，减少施工过程中的安全隐患和经济损失。
市政路桥工程施工中软土地基处理技术分析
（ ２ ）检测土壤的天然孔隙 比应大于或者等 于 ｉ ． ０ ，可 以判 断为
软土 。
（ １ ） 在 软土 地基本 身结构稳定性差的影响下，导致建 设材料硬 化，从而使路桥表面硬化不理想 ，出现 了沉 陷、膨胀 的现象。 （ ２ ）由于路桥工程 的路面 构成 多为水泥 、砂、石等小颗粒 ，在 铺设初期的抗水性 能较弱 ，在水环境中机构性密实性 查，导致 了刚 铺设好的路面容易变得松散 。 （ ３ ）因为软路地基 内部结构粘合 性较低 ，稳定 性差，因此在 其 基础上建设 的路桥结构面 临着 非常大的路桥面沉降威胁 ，从而给路 桥工程 带来极大的安全隐患 。 我 国许多城市 的路桥 都出现 了沉降等 问题 ，上海 市巨峰桥在竣 工不到 １年 内非机动 车道 上下坡 处就出现 了 ５厘米 的高 的落差 ，而 且 维 修 两 次 也 没 有 彻 底 的解 决 这 一 问题 ， 给 行 人 的 生 命 造 成 了严 重 的威胁 ，出现这种情况是 由于软土 层沉 降不均造成的 同样在上海 的思贤路沈泾塘桥 、文翔路沈 泾塘桥、人民北路龙兴港桥 、龙源路 文怡桥 和广 富林路天元桥均 出现 了沉降的现象，其 中路桥接坡处 的 平均沉降大约为 ３ Ｏ厘米 ，其中最严 重的超 过了 ５ Ｏ厘米 ，时常 出现 跳车等现象。 ５市政路桥 工程施 工现状 由于软土地基本身机构 性质 复杂，可预见性十分 的小 ，导致 了 市政 路桥工程的设计 与施工 中极易出现 质量 问题 。尝尝 出现 的问题 般在 于：设计阶段 的地基勘察工 作不 够仔细、准确 ，甚至没有对 软土地 基段做 出提前施工设计 处理 。在 路桥施工中对软土地基路段 做的软土基地 处理缺乏科学性， 导致路堤的稳定性受到严重 的威胁 ， 还有可 能危及到附近 的建筑物 ；在 施工过程 中路桥建设堆料放置不 得 当 ， 没 有 按 照 相 关 的规 定 进 行 分 层 填 筑 ， 填 土 的 速 度 过 快 、料 面 碾压 力度不 够、软土地基上 的强度较高 的土层被 破坏 ，导致 了路堤 失去了本应 该具有的稳定性 。 ６ 市政路工程施工 中软土地基的处理技术应用分析
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路桥施工技术对软土地基的处理分析
发表时间：2019-07-23T15:41:20.283Z 来源：《基层建设》2019年第13期作者：谭红彩
[导读] 摘要：对软土地基的主要特征进行了分析，通过对软土地基的主要特征、软土地基在路桥施工中的不足进行分析，参照软土地基施工情况制定了软土地基处理的措施，以便于合理运用路桥施工技术于软土地基施工中，为建筑工程的长久发展奠定坚实的基础。
阳江市陆通监理有限公司 529500
摘要：对软土地基的主要特征进行了分析，通过对软土地基的主要特征、软土地基在路桥施工中的不足进行分析，参照软土地基施工情况制定了软土地基处理的措施，以便于合理运用路桥施工技术于软土地基施工中，为建筑工程的长久发展奠定坚实的基础。
关键词：路桥工程，施工技术，软土地基
城市化发展进程加快的背景下，使得路桥施工技术也在持续改善，以此可有效提高路桥施工的整体效率。
但是，结合工程实际情况来看，仍存在较多需要完善的部分，如:软土地基水分侵蚀、沉降、路面硬化等问题，均非常严重。
因此，为切实处理软土地基中存在的问题，需合理运用适宜的路桥施工技术，以此从根本上保证路桥施工的质量和安全。
1.工程基本情况概述
案例：国道G325线阳江市北惯至白沙段改线工程路基软基处理工程为例，工程面积20000 m2，路基处理的宽度约为 40 m。
软土地基处理方案，试验基础设计选择了不同的软基处理方法，在完工后各路段实行土层检测。
检测结果显示:软基能在不同程度改善路基土物理力学的性能，满足路基土物理力学性能方面的设计要求。
2.软土地基的主要特征研究
软土地基土层具有柔软的特点，并且含水量较高。
路桥施工前如果没有实行相关处理，对于日后路桥的影响非常大。
软土地基，即为经软弱土层构成的地基，常可见地下水位较高的地层，因为含水量过高所致地基长期应用时，强度、承载力方面，会产生不同程度的改变。
所以，路桥施工过程中，比较容易产生地基沉降状况，进而严重威胁到路桥施工的整体质量。
路桥施工的过程，因为软土地基含水量非常高，所以构成的危害也是不可估量的。
若是没有做好相关的处理工作，成分渗漏几率则会加大，且会影响到日后路桥施工质量、安全。
故此，为提高路桥施工的整体效率，实行软土地基加固处理工作非常关键，以此保证软土地基承载力达到具体要求。
在路桥设计阶段，应根据软土地基的具体状况，制定针对性软土地基处理方案，主要的目的:提高地基承载方面的能力和强度。
3.软土地基施工中存在的不足
3.1软土地基水分侵蚀问题
路桥施工期间会遇到降雨，地基比较易于被水分侵蚀所影响。
在雨水频繁冲刷的条件下，对于地基构成的损害是极大的。
与此同时，软土地基由于含水量比较高，当受到外界降水、内部水分侵蚀所影响，则会危及到软土地基承载方面的能力。
客观来讲，路桥施工企业多在路桥表面铺设不同类型施工材料，便于路桥施工。
但需要注意的是，因为施工材料的性能有较大差异，此时为达到施工的具体要求，选择材料非常关键。
不同材料密实度相比有所差异，比较易于受到外界因素所影响，而在水分侵蚀的影响下，路面密实度还会发生较大改变。
3.2软土地基沉降问题
路桥表面沉降问题的出现，对于路桥的使用、车辆运行安全、人们出行安全等，均会造成严重的威胁。
这时软土地基会随着道路荷载增加，而发生地基沉陷问题。
路桥施工的过程中，软土地基若是存在加固方面的问题，在外界因素、路桥表面沉降的作用下，就不能确保车辆、行人的通行的效果和安全。
部分施工企业路桥施工的过程中，因为没有实行地基处理，因此无法使软土地基结构满足具体要求，且没有实行压实操作就进行施工，故而发生了软土地基沉降现象。
3.3路面硬化问题
软土地基稳定性并不理想，虽然实行了加固处理，然而后续施工企业会添加较多材料，而这也是发生路面硬化的主要原因。
路桥施工中，所使用的沥青材料、混凝土材料，均会引发路面硬化情况。
处理效果不理想，则会引发路面膨胀问题无法保障路桥的稳定性，并且不能有效发挥路桥的性能。
4.软土地基处理情况
地基施工、投入使用，均为路桥施工的重点工作。
而地基处理的优劣，会直接影响到日后地基的质量、安全、稳定。
所以，应加强软土地基处理工作的重视。
实际施工过程，需结合软土地基的主要特征，对地基加以有效处理，进而保障路桥施工能达到稳定性的要求。
4.1软土地基挖除处理要点
软土地基挖除处理，即为将强度过低的软土地基材料挖除，换成高强度的土层材料，确保地基的强度能够达到路桥工程承载力方面的要求。
可通过爆破、人工挖掘方式，并且结合设计的相关标准，将相关的软土地基挖除，采用高强度材料填充、加固。
该种处理方法，可切实的节约工程成本，合理运用时间完成路桥施工、软土地基加固施工。
和其他软土地基处理方式进行比较，软土地基挖除处理方法应用频率较高。
选择置换材料过程，应考虑到材料防水的性能，从而在遇到降雨时，发生置换后地基受到降雨侵蚀以及沉降等情况。
4.2添加深层石灰石处理要点
添加深层石灰搅拌，能够保证软土地基强度满足相关标准。
一般会在软土地基表面铺设砂石层，粉碎后添加一定比例的石灰材料，形成深层水灰软土地基处理材料。
这时，可加入软土地基，旨在提高软土地基土层强度、软土地基土层承载力。
通过对比分析，发现石灰材料、砂石水泥材料在软土地基加固方面相比较，石灰材料的性能较佳，不易于受到水分因素所影响。
同时，能够合理运用相关设备实行粉碎处理，获得最佳的加固效果。
石灰材料应用方面，不但能满足加固的要求，而且能持续改进软土地基、软土地基性能，排除工程施工中的安全隐患。
实行添加深层石灰处理的过程中，需确定砂石层的厚度，旨在有效控制配合比并做好软土地基加固工作。
4.3垫层处理要点
软土地基的垫层处理，主要需要增加施工区域地基刚度、软土层排水结构。
经对软土地基垫层的有效处理，地基承载能力、防冻胀能力方面得以显著改善。
垫层中常使用:矿渣、石渣、砂等材料，后者的应用频率更高。
4.4置换处理要点
软土地基实行置换，需要通过性能较佳的土，取代软土地基中的土。
这种处理方法能降低土地承建，保证施工区域地基的稳定、安
全。
建筑工程方面多会通过挖掘机、人力的方式，实行软土地基置换处理工作，施工效果较好且能严格控制施工的时间。
4.5夯实处理要点
软土地基夯实处理，为应用频率较高的处理方法，能将铁质/质地较重物体挂在高空。
重物放下后，撞击软土地基，以此加强土壤密度及地基强度、改善软土地基压缩性。
需要注意事项:该种处理方式需在大型起重机下操作，要求重物处于稳定的状态。
4.6排水处理要点
软土地基排水处理工作时，需要将软土地基中的多余水分排出，提高地基的承载力。
建议在软土地基施工区域，构建地下水井，主要应对软土地基挤压，经水泵抽出多余水分，达到排水的最佳效果。
排水管道需安装过滤装置，防止排水期间进入细小砂石、杂物，对排水管道的通畅性，构成不良的影响。
结束语：
路桥地基、软土地基承载力进行比较，存在较大的差异，因为软土地基承载力较差，所以容易发生路面硬化/坍塌现象。
这时，就需要施工过程中做好软土地基处理工作，选择适宜的方法处理，充分发挥不同处理方法的作用。
然后，对软土地基主要特征进行分析，进而从根本上加强软土地基承载方面的能力，为整体施工质量打下一个稳固的地基基础。
参考文献：
[1]王丁丁.刍议探析路桥施工技术对软土地基处理[J].工程建设与设计，2017。