移动式操作平台搭设专项方案

南宁吴圩国际机场新航站区及配套设施建设工程航站楼精装修IV标段

移动式操作平台搭设方案

制人：编核：审

期：日

编制单位：中建三局东方装饰设计工程有限公司．

移动式操作平台搭设方案

一、编制依据

1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011。

2、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91

3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012

JGJ59-2011、《建筑施工安全检查标准》4二、工程概况

南宁吴圩国际机场新航站区及配套设施建设工程航站楼精装修IV标段移动式操作平台搭拆及使用方案。操作平台支承面为钢筋砼楼地面，已硬化，平整度良好。

一层大厅层高为8m-9m,。展厅空间较大且无障碍物。根据一层大厅吊顶布置选用移动式操作平台。

三、荷载设定

1．操作平台上拟定操作人员为2人～4人；

2．均布荷载按Q=2.0KN/㎡进行考虑；

四、选用材料配件

1．操作平台钢管选用规格为Ф48×3.5的焊接钢管，钢管钢材牌号采用力学性能适中的Q235A，质量性能指标应符合国家标准《碳素结构钢》GB700中Q235A 的规定；

2.门架采用MF1219，门架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准《门式钢管脚手架》（JGJ128-2000）的规定，并应有出厂合格证明书及产品标志。

3.水平拉接杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑，采用φ48×3.5mm钢管，扣件采用可锻铸铁扣件，并应符合国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的相关规定要求。4．脚手板采用木脚手板或竹脚手板；

5．移动轮采用钢胶轮。

五、搭设示意图

防护栏杆扶手栏杆

000600022木挡脚板1木胶板0水平横杆@500051水平横杆支撑杆00立杆5100510钢胶轮0930003000移动式架管操作平台立面图

龙门架示意图

六、搭设要求

1、钢管架搭设

1．纵、横向水平杆和立杆的交汇处采用直角扣件相互连接，并应尽量紧靠，此三杆紧靠的扣接点为扣件式脚手架的主节点。

2．扣件螺栓拧紧力矩应在40～50N.m之间，以保证脚手架的节点具有必要的刚性和承受荷载的能力。

3．扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。

4．扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1㎜。

5．当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm.

的镀锌钢丝各设两道箍，并保证可靠的绑扎。4Ф．脚手板的两端采用6．7．作业面的脚手板应铺满并铺稳、可靠。

8．每块脚手板至少设置在三根横向水平杆上。

9．立杆与钢胶轮的套管搭接高度应保证在500mm以上，并焊接部位应为满焊可靠。

10．立杆长度为通长，不得搭接。

2、龙门架搭设

1.安装第一层架子，采用合格的钢架及连接件，现场进行连接，施工过程中佩戴安全帽，跳板安装牢固。

2.安装第二层架子，安装高度超过一层后，悬挂安全带安装第二层及以上，跳板安装牢固，专人负责传递材料及观察场地周围人员情况，防止出现坠物伤人情况。

3.安装护栏，高处作业龙门架安装护栏，防止出现高处坠落，护栏高度1.2米

七、搭拆及使用安全技术措施

1、移动操作平台搭设安全技术措施

1、移动平台移动时必须距离临边一定距离，移动平台架上方不得有人员，并派专人看护。

2、移动中禁止突然启动加速，必须平稳、缓慢前进；

3、定期检查移动平台，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

4、移动平台严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料篾混用移动平台的搭设人员必须接受培训，并正确使用安全帽、安全带等。

5、严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板及作业时，应尽量使施工荷载内、外传递平衡。

6、严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，且每边均匀堆放，施工荷载不得大于2kN/m2，确保较大安全储备。

7、作业层设置可靠的防护栅栏、挡脚板，防止坠落物体伤人。

2、移动操作平台拆除安全技术措施

1、拆架前，全面检查拟拆移动操作平台，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。．

2、拆架时应将移动平台移动至人员较少的部位，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带等。

4、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则；

5、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。

6、拆抛撑时，应用临时撑支住，然后才能拆除。

7、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

8、拆架时严禁碰撞移动平台附近电源线，以防触电事故。

9、在拆除移动平台时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

10、拆下的材料要缓慢下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和配件要集中回收处理。

12、输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。

13、当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事。

故3、使用及安全保证措施

1．移动时，操作层上不得站人，且操作层上不得堆放松散零配件。

2．移动时，应检查操作层顶部是否有障碍物，并均匀用力缓慢平移，且设置专人看护。

3．移动前，应检查移动方向是否有障碍物及楼地面的平整度，并根据现场实际情况采用有效防护措施进行处理。

4．在操作层进行安装作业时，操作人员必须系安全带，安全带挂设应做到高挂低用，戴安全帽, 帽带系好。

5．在操作层进行安装作业时，对于松散零配件及工具应采用工具袋或容器盛装。6．移动式架管操作平台应按照消防管道安装方向缓慢平移，看护人员及其他人员不得逗留在操作平台作业区域内。

．操作层面不得堆放超出拟定荷载的零配件及管道。7．

8．高处作业人员必须年满18岁，两眼视力均不低于1.0,无色盲，无听觉障碍，无高血、心脏病、眩晕等疾病。

9．操作人员应责任心强，工作认真负责，熟悉本作业的安全技术操作规程；严禁酒后作业和在作业中玩笑戏闹。

10．高处作业所用工具、材料严禁投掷，管道及工具采用麻绳或钢索吊装至操作层高处。

11．高处作业人员应经过培训教育、考试、体检合格后上岗。

12.操作人员上操作平台作业前应检查确认操作平台已固定。

13．在操作层进行安装作业时，平台下应设置专人看护。

八、高空坠落应急预案

1、编制目的

为加强对工程施工生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、等有关规定，结合本工程项目部实际情况，特制定高处坠落应急预案

2、适用范围

南宁吴圩国际机场新航站区及配套设施建设工程航站楼精装修IV标段施工区域内的工作场所。

3、应急救援组织机构

3.1、工程项目部应急救援领导小组名单：