5MW风力发电机组简介

叶片通过球式轴承，安装在叶片轮毂上， 以实现叶片桨距角可调。在高风速下，双 馈发电机和变浆距系统将风力机的输出功 率保持在额定功率 , 在低风速条件下，双馈 发电机和变浆距系统通过选择风轮转子的 转速和叶片角度的最佳结合使风力机的输 出功率最大。
低速轴采用双轴承支撑，轴系上传递 扭矩，齿轮箱受力改善，齿轮箱由两级行 星一级平行轴圆柱齿轮传动。从齿轮箱通 过万向联轴节柔性联结，将能量耦合到发 电机。该机采用双馈异步发电机，该电机 可以使风力机在比较宽的风轮转子转速变 化范围内运转 , 以获取更多的电能。发电机 是一台高效率的4极双馈式发电机,发电机运 行时，既可超同步转速运行，也可亚同步 转速运行。
联轴器 发电机 液压站 冷却泵 机座 偏航
1、机座：机座是风力发电整机的主要设备安 装的基础，风电机的关键设备都安装在机 座上。 ( 包括传动链（主轴、齿轮箱）、偏 航组件（偏航驱动、偏航刹车钳、偏航轴 承）、电缆线槽、发电机、联轴器、液压 站、冷却泵、滑环组件、自动润滑、吊车、 机舱柜、机舱罩、机舱加热器等。机座与 现场的塔筒连接，人员可以通过风电机塔 进入机座。机座前端是风电机转子，即转 子叶片和轴。
国电电力乌力吉风电场 1.5MW风力发电机组介绍 UP77-1500
一：1.5MW风力发电机组概述 国电联合动力技术有限公司联合德 国公司首批设计的1.5兆瓦风机UP77是3 叶片、上风向、变浆距、主动偏航、叶 轮直径为77米、额定功率为1500kW的变 桨变速恒频风力发电机组。UP77叶片全 长37.5，风轮由3个叶片、叶片轴承及球 墨铸铁轮毂构成。
10、机舱柜 机座设备的控制箱。 11、机舱加热器 为机舱加热
齿轮箱可以将很低的风轮转速（ 1500 千瓦的风机通常为12-22转/分）变为很高的 发电机转速（发电机同步转速通常为 1500 转/分）。 风机是有许多转动部件的，机舱 在水平面旋转，随时偏航对准风向；风轮 沿水平轴旋转，以便产生动力扭距。对变 桨矩风机，组成风轮的叶片要围绕根部的 中心轴旋转，以便适应不同的风况而变桨 距。在停机时，叶片要顺桨，以便形成阻 尼刹车。
7、液压系统 作用： 控制高速刹车及偏航刹车的开闭。
8、冷却系统 作用：风冷和水冷，主要是针对齿轮箱 在运转时需要冷却。
9、发电机 风电机可以使用同步或异步发电机，并 直接或非直接地将发电机连接在电网上。 直接电网连接指的是将发电机直接连接在 交流电网上。非直接电网连接指的是，风 电机的电流通过一系列电力设备，经调节 与电网匹配。采用异步发电机，这个调节 过程自动完成。
2、偏航装置：自然界的风，方向和速度经常变化， 为了使风力机能有效地捕捉风能，就相应设置了 对风装置以跟踪风向的变化，保证风轮基本上始 终处于迎风状况。风力发电机的偏航系统也称为 对风装置，其主要作用在于当风向变化时，能够 快速平稳地对准风向，以便风轮获得最大的风能。 另外、当风机对风相同一个方向旋转几圈之后， 向塔筒底部输送电力的线缆也会扭转，为了保护 电缆，系统会控制风机向相反的方向旋转，既解 缆。
偏航的组成部件 整个偏航组件包括有偏航驱动电机、偏 航驱动齿轮箱、偏航轴承、偏航刹车盘、 偏航刹车钳、液压管路、回油管路、润滑 系统、偏航编码器等。部分部件如下图所 示：
• 3、传动轴链：主要包括主轴、齿轮箱、高 速刹车钳、浮动轴承及轴承座、止推轴承 及轴承座等。风力发电机的低速轴将转子 轴心与变速齿轮箱连接在一起。在一般的 风电机上，转子转速相当慢，大约为19至 30转每分钟。
风力发电的原理，简单 来说：风力发电是把风的动 能转换为风轮轴的机械能， 再通过齿轮箱发电机最后到 电能！
工作原理： 现代变速双馈风力发电机的工作原理就 是通过叶轮将风能转变为机械转距（风轮 转动惯量），通过主轴传动链，经过齿轮 箱增速到异步发电机的转速后，通过励磁 变流器励磁而将发电机的定子电能并入电 网。如果超过发电机同步转速，转子也处 于发电状态，通过变流器向电网馈电。
就 1500 千瓦风机而言，一般在 3 米 / 秒 左右的风速自动启动，在 11.5 米 / 秒左右发 出额定功率。然后，随着风速的增加，一 直控制在额定功率附近发电，直到风速达 到25米/秒时自动停机。
二：风力发电机组结构 风力发电机整机主要包括： 1. 机座 2. 传动链（主轴、齿轮箱） 3. 偏航组件（偏 航驱动、偏航刹车钳、偏航轴承）4.电缆线 槽5.发电机6.联轴器7.液压站8.冷却泵(风冷 型无 )9. 滑环组件 10. 自动润滑 11. 吊车 12. 机 舱柜13.机舱罩14.机舱加热器15.轮毂16.叶 片17.电控系统等。
4、齿轮箱： 使用齿轮箱，你可以将风电机转子上的 较低转速、较高转矩，转换为用于发电机 上的较高转速、较低转矩。风电机上的齿 轮箱，通常在转子及发电机转速之间具有 单一的齿轮比。
5、连轴器 作用： 传递扭距；补偿同轴度的误，通过联轴 器的柔性来消除其中的误差的影响；并保 护发电机。
6、滑环单元 作用： 为轮毂内供电，实现动静态的用电传导， 避免电缆扭曲打结。