现代汽车底盘电控系统结构与检修
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
行星齿轮组wenku.baidu.com辛普森式行星齿轮机构、拉维娜式行星齿 轮机构。 • ⑥ 认识液压控制系统的组成。 • ⑦ 认识电子控制系统的作用、组成和控制方式。
2020/8/18
4
▪ 能力要求
• ① 对客户提供的故障进行分析。 • ② 电控系统自诊断的检查。 • ③ 自动变速器的基本检查与调整。 • ④ 自动变速器的机械系统试验。 • ⑤ 自动变速器机械检修程序。 • ⑥ 自动变速器电控系统检修。 • ⑦ 自动变速器典型故障的诊断与排除。
涡轮的结构
2020/8/18
14
▪ （3）导轮的结构
• 导轮上由许多具有一定曲率、一定方向的叶片组装在导 轮架上，导轮轴孔内装有单向离合器（。因此，导轮只 能向一个方向自由转动，而向另一方向转动时，则被单 向离合器锁止在壳体上。
2020/8/18
导轮的结构
15
▪ （4）单向离合器的结构
• 自动变速器内安装的单向离合器常见的有楔块式和滚柱 式两种。楔块式单向离合器在内环与外环间夹着几个不 规则的楔块。
• 自动变速器的缺点有如下几个。
▪ ① 结构较为复杂，制造难度大，生产成本高。 ▪ ② 维修困难。 ▪ ③ 传动效率低。
2020/8/18
6
▪ 1. 自动变速器的分类
• 自动变速器按照汽车驱动方式的不同，可分为后驱动自 动变速器和前驱动自动变速器两种。前驱动自动变速器 与驱动桥合为一体，又常称为自动传动桥。
汽车底盘电控系统检修 （含自动变速器）
2020/8/18
中国职业技术教育学会科研项目优秀成果
高等职业教育汽车专业“”培养方案规划教 材
人民邮电出版社 主编：李 雷 1
目录
▪ 项目一 ▪ 项目二 ▪ 项目三 ▪ 项目四
电控自动变速器维修与故障诊断 防抱死制动/牵引力控制系统维修与故障诊断 电控悬架系统维修与故障诊断 电控动力转向/四轮转向系统维修与故障诊断
2020/8/18
5
二、相关知识
▪ （一）认识自动变速器
• 自动变速器根据汽车道路行驶条件和载荷情况，发动机 输出功率大小、车速，在最佳时间自动换挡至最适宜的 挡位。
• 自动变速器的优点有如下几个。
▪ ① 操纵简单省力，提高行车安全性，行驶平稳舒适性好。 ▪ ② 有效地衰减传动系扭转震动，并防止传动系过载。 ▪ ③ 延长发动机及传动部件寿命，改善和提高汽车的动力性。 ▪ ④ 减少燃油消耗，降低排放污染。
• 自动变速器按照控制方式的不同，可分为液压控制自动 变速器和电子控制自动变速器两种。目前各大汽车制造 厂商生产的自动变速器都采用了电子控制自动变速器。
2020/8/18
7
前驱动自动变速器
后驱动自动变速器
2020/8/18
8
▪ 3．认识自动变速器换挡手柄
• 自动变速器换挡手柄如图所示，换挡手柄一般设有P停车 挡、R倒挡、N空挡、D前进挡、S和L前进低挡和O/D超 速挡开关，有的自动变速器换挡手柄设有P、R、N、OD、 3、2、1挡。其中OD挡为超速挡，3、2、1挡为低速挡。
2020/8/18
换挡手柄
9
▪ 4．认识自动变速器的组成
• 自动变速器的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、 离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速 度调压器等。按照这些部件的功能，可将它们分成液力 变矩器、齿轮变速机构、液压操控系统、电控液压换挡 控制系统。
后驱动自动变速器结构
2020/8/18
楔块式单向离合器的结构
2020/8/18
16
▪ （5）锁止离合器的结构
• 锁止离合器装在涡轮转轮毂上，位于涡轮转轮前端。当 离合器接合时，泵轮与涡轮通过摩擦材料连接在一起。
锁止离合器的结构
2020/8/18
17
▪ 3．转矩耦合和放大的原理
• （1）转矩耦合
▪ 当涡轮的转速接近泵轮转速时，从涡轮流至导轮的液流与泵轮的 转动方向一致。这时变速器油冲击导轮叶片的背面，单向离合器 使导轮与泵轮同方向转动，液流返回泵轮，仅起到转矩耦合传递 的作用。
10
▪ （二）认识液力变矩器
▪ 1．液力变矩器的作用
• 液力变矩器内充满自动变速器油，它既能起到液力耦合 器的作用，将发动机的转矩传送给变速器，又能使发动 机产生的转矩成倍增大，将增大的转矩传送给变速器。
2020/8/18
液力变矩器
11
▪ 2．液力变矩器的组成
• 液力变矩器由泵轮、导轮、涡轮、单向离合器和锁止离 合器组成。
2020/8/18
19
▪ （三）认识行星齿轮机构
• 1．行星齿轮机构的作用
▪ 液力变矩器虽然能在一定范围内自动地、无级地变速、变矩，但 不能满足汽车动力性能和经济性能要求。行星齿轮机构的作用是 改变液力变矩器输出转速大小和转动的方向，并将输出功率传送 至主传动机构。
• 2．认识行星齿轮机构
▪ 行星齿轮机构安装于变速器壳体内，由行星齿轮组、离合器、制 动器、轴与轴承等组成。离合器及制动器是换挡执行机构，输入 轴、输出轴、中间轴起到传输动力的作用。
2020/8/18
2
项目一 电控自动变速器维修与故障诊断
2020/8/18
3
一、项目要求
▪ 知识要求
• ① 认识自动变速器的作用、优点和缺点。 • ② 认识自动变速器换挡手柄和控制开关。 • ③ 认识自动变速器的组成。 • ④ 认识液力变矩器的组成和工作过程。 • ⑤ 认识行星齿轮机构的工作过程和动力传递，包括单排
2020/8/18
20
行星齿轮机构的结构
• （2）转矩增大
▪ 当泵轮与涡轮的转速差较大时，从涡轮流至导轮的液体冲击导轮 叶片的正面，使导轮与泵轮反向转动，导轮被单向离合器锁住不 转动，导轮叶片却使液体流向改变，增强泵轮转动的能量。
2020/8/18
18
▪ 4．认识液力变矩器的工作过程
• （1）车辆停住，发动机怠速运转 • （2）车辆起步时 • （3）车辆低速行驶时 • （4）车辆以中、高速行驶时
2020/8/18
液力变矩器的结构
12
▪ （1）泵轮的结构
• 泵轮由许多具有一定曲率的叶片按一定的方向辐射状安 装在泵轮壳体上，当泵轮旋转时，叶片便带动其间的液 体介质一同运动。
泵轮的结构
2020/8/18
13
▪ （2）涡轮的结构
• 涡轮也装有弯曲方向与泵轮叶片的弯曲方向相反的叶片， 涡轮转轮装在变速器输入轴上，其叶片与泵轮叶片相对 放置，中间留有3 mm的间隙。
2020/8/18
4
▪ 能力要求
• ① 对客户提供的故障进行分析。 • ② 电控系统自诊断的检查。 • ③ 自动变速器的基本检查与调整。 • ④ 自动变速器的机械系统试验。 • ⑤ 自动变速器机械检修程序。 • ⑥ 自动变速器电控系统检修。 • ⑦ 自动变速器典型故障的诊断与排除。
涡轮的结构
2020/8/18
14
▪ （3）导轮的结构
• 导轮上由许多具有一定曲率、一定方向的叶片组装在导 轮架上，导轮轴孔内装有单向离合器（。因此，导轮只 能向一个方向自由转动，而向另一方向转动时，则被单 向离合器锁止在壳体上。
2020/8/18
导轮的结构
15
▪ （4）单向离合器的结构
• 自动变速器内安装的单向离合器常见的有楔块式和滚柱 式两种。楔块式单向离合器在内环与外环间夹着几个不 规则的楔块。
• 自动变速器的缺点有如下几个。
▪ ① 结构较为复杂，制造难度大，生产成本高。 ▪ ② 维修困难。 ▪ ③ 传动效率低。
2020/8/18
6
▪ 1. 自动变速器的分类
• 自动变速器按照汽车驱动方式的不同，可分为后驱动自 动变速器和前驱动自动变速器两种。前驱动自动变速器 与驱动桥合为一体，又常称为自动传动桥。
汽车底盘电控系统检修 （含自动变速器）
2020/8/18
中国职业技术教育学会科研项目优秀成果
高等职业教育汽车专业“”培养方案规划教 材
人民邮电出版社 主编：李 雷 1
目录
▪ 项目一 ▪ 项目二 ▪ 项目三 ▪ 项目四
电控自动变速器维修与故障诊断 防抱死制动/牵引力控制系统维修与故障诊断 电控悬架系统维修与故障诊断 电控动力转向/四轮转向系统维修与故障诊断
2020/8/18
5
二、相关知识
▪ （一）认识自动变速器
• 自动变速器根据汽车道路行驶条件和载荷情况，发动机 输出功率大小、车速，在最佳时间自动换挡至最适宜的 挡位。
• 自动变速器的优点有如下几个。
▪ ① 操纵简单省力，提高行车安全性，行驶平稳舒适性好。 ▪ ② 有效地衰减传动系扭转震动，并防止传动系过载。 ▪ ③ 延长发动机及传动部件寿命，改善和提高汽车的动力性。 ▪ ④ 减少燃油消耗，降低排放污染。
• 自动变速器按照控制方式的不同，可分为液压控制自动 变速器和电子控制自动变速器两种。目前各大汽车制造 厂商生产的自动变速器都采用了电子控制自动变速器。
2020/8/18
7
前驱动自动变速器
后驱动自动变速器
2020/8/18
8
▪ 3．认识自动变速器换挡手柄
• 自动变速器换挡手柄如图所示，换挡手柄一般设有P停车 挡、R倒挡、N空挡、D前进挡、S和L前进低挡和O/D超 速挡开关，有的自动变速器换挡手柄设有P、R、N、OD、 3、2、1挡。其中OD挡为超速挡，3、2、1挡为低速挡。
2020/8/18
换挡手柄
9
▪ 4．认识自动变速器的组成
• 自动变速器的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、 离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速 度调压器等。按照这些部件的功能，可将它们分成液力 变矩器、齿轮变速机构、液压操控系统、电控液压换挡 控制系统。
后驱动自动变速器结构
2020/8/18
楔块式单向离合器的结构
2020/8/18
16
▪ （5）锁止离合器的结构
• 锁止离合器装在涡轮转轮毂上，位于涡轮转轮前端。当 离合器接合时，泵轮与涡轮通过摩擦材料连接在一起。
锁止离合器的结构
2020/8/18
17
▪ 3．转矩耦合和放大的原理
• （1）转矩耦合
▪ 当涡轮的转速接近泵轮转速时，从涡轮流至导轮的液流与泵轮的 转动方向一致。这时变速器油冲击导轮叶片的背面，单向离合器 使导轮与泵轮同方向转动，液流返回泵轮，仅起到转矩耦合传递 的作用。
10
▪ （二）认识液力变矩器
▪ 1．液力变矩器的作用
• 液力变矩器内充满自动变速器油，它既能起到液力耦合 器的作用，将发动机的转矩传送给变速器，又能使发动 机产生的转矩成倍增大，将增大的转矩传送给变速器。
2020/8/18
液力变矩器
11
▪ 2．液力变矩器的组成
• 液力变矩器由泵轮、导轮、涡轮、单向离合器和锁止离 合器组成。
2020/8/18
19
▪ （三）认识行星齿轮机构
• 1．行星齿轮机构的作用
▪ 液力变矩器虽然能在一定范围内自动地、无级地变速、变矩，但 不能满足汽车动力性能和经济性能要求。行星齿轮机构的作用是 改变液力变矩器输出转速大小和转动的方向，并将输出功率传送 至主传动机构。
• 2．认识行星齿轮机构
▪ 行星齿轮机构安装于变速器壳体内，由行星齿轮组、离合器、制 动器、轴与轴承等组成。离合器及制动器是换挡执行机构，输入 轴、输出轴、中间轴起到传输动力的作用。
2020/8/18
2
项目一 电控自动变速器维修与故障诊断
2020/8/18
3
一、项目要求
▪ 知识要求
• ① 认识自动变速器的作用、优点和缺点。 • ② 认识自动变速器换挡手柄和控制开关。 • ③ 认识自动变速器的组成。 • ④ 认识液力变矩器的组成和工作过程。 • ⑤ 认识行星齿轮机构的工作过程和动力传递，包括单排
2020/8/18
20
行星齿轮机构的结构
• （2）转矩增大
▪ 当泵轮与涡轮的转速差较大时，从涡轮流至导轮的液体冲击导轮 叶片的正面，使导轮与泵轮反向转动，导轮被单向离合器锁住不 转动，导轮叶片却使液体流向改变，增强泵轮转动的能量。
2020/8/18
18
▪ 4．认识液力变矩器的工作过程
• （1）车辆停住，发动机怠速运转 • （2）车辆起步时 • （3）车辆低速行驶时 • （4）车辆以中、高速行驶时
2020/8/18
液力变矩器的结构
12
▪ （1）泵轮的结构
• 泵轮由许多具有一定曲率的叶片按一定的方向辐射状安 装在泵轮壳体上，当泵轮旋转时，叶片便带动其间的液 体介质一同运动。
泵轮的结构
2020/8/18
13
▪ （2）涡轮的结构
• 涡轮也装有弯曲方向与泵轮叶片的弯曲方向相反的叶片， 涡轮转轮装在变速器输入轴上，其叶片与泵轮叶片相对 放置，中间留有3 mm的间隙。