天津滨海汽车零部件产业园

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滨海新区各区域功能定位及产业发展重点

滨海新区各区域功能定位及产业发展重点

滨海新区各区域功能定位及产业发展重点滨海新区位于中国天津市,是国家支持的新区之一、下面将介绍滨海新区各区域的功能定位及产业发展重点。

一、中心商务区(CBD)滨海新区的中心商务区是新区的核心区域,主要包括滨海中心商务区、滨海高新区、滨海人才园等区域。

该区域被定位为滨海新区的商务金融中心,重点发展金融、商务、服务业等高端产业。

目前,该区已经引入了众多的金融机构和知名企业,成为天津乃至全国的商务金融中心之一二、高新技术产业园区滨海新区的高新技术产业园区是新区的重要组成部分,是滨海新区重点发展的产业之一、园区主要包括滨海高新技术产业园、滨海绿色创新产业园等区域。

该区域被定位为滨海新区的科技创新中心,重点发展高新技术产业、绿色创新产业等。

目前,该区已经引入了众多国内外的高科技企业和研发机构,并孕育了一批具有竞争力的新兴产业。

三、现代制造业园区滨海新区的现代制造业园区是新区的另一个重要组成部分,是滨海新区产业结构调整的重点之一、园区主要包括滨海工业区、滨海科技产业区等区域。

该区域被定位为滨海新区的制造业基地,重点发展先进制造业、装备制造业等。

目前,该区已经引入了众多的知名企业和制造业集团,并形成了一批具备国际竞争力的现代制造业集群。

四、港口物流园区滨海新区的港口物流园区是新区的重要组成部分,是滨海新区对外开放和国际合作的窗口。

园区主要包括滨海港保税区、港口物流园等区域。

该区域被定位为滨海新区的港口物流中心,重点发展现代物流、港口物流等。

目前,该区已经形成了以港口为核心的物流体系,并与国内外各大港口形成了良好的合作关系。

五、城市科技创新园区滨海新区的城市科技创新园区是新区的创新发展重点之一,是滨海新区引领未来城市发展的重要区域。

园区主要包括滨海科技城、滨海大学科技园等区域。

该区域被定位为滨海新区的科技创新和创业创新中心,重点发展科技创新、创业创新等领域。

目前,该区已经聚集了众多的高新企业和科研机构,成为滨海新区的创新高地和科技创业基地。

天津百利机械装备集团

天津百利机械装备集团

是能源电缆 及系统,高 科技行业的 领先者
是节能环保 型干式变压 器产品的领 军者
天津地区首个工业合资企业已在 中国电梯行业树立了领导地位
合作伙伴
整体 概况
产业 分布
创新 研发
合资 合作
2 1
3
目录
Contents
4 5
发展 愿景
创新驱动
转型升级
价值追求

谢!
百利融资租赁公司的融资和服务平台 机电进出口公司的贸易平台 成套公司的工程安装服务平台 工业品超市的综合流通平台 滨海汽车零部件产业园
工程安装 服务平台 融资和 服务平台 贸易 平台 综合 流通平台
园区经济
整体 概况
产业 分布
创新 研发
2 1 3
目录
Contents
合资 合作 发展 愿景
4
5
百利装备把提升自 主创新能力作为未来发 展的引擎,建立和加强 自主创新体系:
集团先后为长江三峡工程、神舟号载 人飞船、核电站、奥运会、华北第一塔楼 (117大厦)等一系列国家重点工程提供 产品和服务
90多个国家和地区
电工电器产业板块
发展方向
发电、输配电、电气元件等产业链, 成为智能电网设备的重要供应商; 大型水电成套设备和工程总承包。 超导限流器、电子互感器、GIS 开关柜、智能控制系统、低压配电系 统和元器件,灯泡贯流式水轮发电机 组、混流式水轮发电机组。
研发制造了许多中国机械工业的第一台套,如第一台吉普
车,第一台高速中马力柴油机,第一台全齿轮车床,第一台大
型灯泡贯流式水轮机组等
第一辆吉普车
第一台援外6000吨水压机
第一台刨齿机
第一台轮式拖拉机
1880年第一艏潜艇 1880年第一套行军舟桥船 1946年第一辆三轮汽车 1951年第一部电梯 1951年第一台吉普车 1951年第一台高速中马力柴油机 1953年第一台全齿轮车床 1953年第一台电动葫芦 1958年第一台450马力高速柴油机 1958年第一台轮式柴油拖拉机 1958年第一台刨齿机 1958年第一台42M3罗茨鼓风机 1960年第一台船用螺杆泵 1951年第一台船用离心泵 1964年第一台行星摆线减速机 1968年第一台高精度可调卡盘 1970年第一台250M3大型罗茨鼓风机 1972年第一台630吨双动薄板冲压液压机 1973年第一台1.1万千瓦蓄能水轮发电机组 1979年第一台MG7340型高精度卧轴圆台平面磨床 1979年第一台援外6000吨自由锻造水压机 1982年第一艘海上侧壁式气垫船 1982年第一台大型灯泡贯流式水轮机组 1983年第一台ZYJA—J型规范自动化气体保护焊机 1984年第一台四柱万能液压机 1984年第一台BR—0.2M铁材平板式遥控器 1984年第一台大型灯泡式贯流水轮发电机组 1988年第一台弧焊机器人焊接系统 1993年第一台1500吨双动薄板式磨液压机 2000年第一台 THB29—3000纵梁液压机 2009年第一台板材成型液压机 ………

天津市国家级经济技术开发区及 个示范工业园区明细

天津市国家级经济技术开发区及 个示范工业园区明细
2
平方公里
京沪高速纵穿南北,112高速横贯东西;周边毗邻津保高速、104国道、112国道、天津外环线及京九铁路津霸络线汊沽港客货站
十一通一平
以生态优先、高端集聚、文化支撑为特色,以建设国际一流园区,创建天津现代生态型产业新城为目标
3
50平方公里
京津塘高速公路二线与津围公路交口处,距北京85公里,距天津市区20公里,距天津港50公里,距天津滨海国际机场25公里

平方公里
紧邻津蓟高速公路及潘青公路、宝白公路、九园公路等一级公路
九通一平
重点发展太阳能、风能、地热能、海洋能、绿色电池等新能源产业和工程机械、环卫机械、农用机械等机械制造产业
3
10平方公里
紧邻津蓟高速公路及宝武公路、津围公路、宝白路等一级公路
九通一平
重点发展不锈钢的板、管、棒制品及线材制品加工制造
七通一平
园区依托临空产业区,建设以航空零部件、重型车辆及输配电设备制造为主的现代制造业基地
滨海新区工业园区明细
序号
园区名称
规划面积
位置与交通
基础设施
功能定位/园区优势
1
平方公里
京津城际铁路、京秦客运专线、津滨轻轨和京津塘高速、京津高速、唐津高速、海滨大道、津滨高速等十余条高速公路环城而过
九通一平
园区重点引进新能源、新材料、生物、信息、软件、动漫、飞行器部件的设计制造等项目以及配套的服务业项目
2
40平方公里
位于津沧高速与规划中的京沪高速铁路之间,唐王公路和104国道穿越,距京沪高速公路3公里、丹拉高速公路公里、京汕高速公路7公里
基础设施完善
园区重点农副食品加工、食品制造及农产品交易物流、外包装备制造、高新技术产业

26.最强盘点:京津冀地区205个省级以上开发区详细名单+主导产业!

26.最强盘点:京津冀地区205个省级以上开发区详细名单+主导产业!
最强盘点:京津冀地区
【招商引资内参导言】
京津冀是中国的“首都经济圈”,随着近几年的经济发展和产业升级,承接京津冀产业转移成为周边地区的招商引资重要工作之一。为此,招商引资内参(微信号zsyznc)将京津冀地区的省级以上开发区详细名单进行整理分享,希望对大家有所帮助。
【招商引资内参正文】
一、京津冀地区国家级开发区名单及主导产业
2006.04
自行车零部件、木器、电子
24
天津京滨工业园
2009.08
电子信息、新材料、智能制造
25
天津武清福源经济开发区
2006.04
电子、机械加工、建材
26
天津宝坻经济开发区
2006.04
装备制造、节能环保、新能源、新材料
27
天津宝坻九园工业园区
2006.04
新能源、新材料、装备制造、医疗器械
28
2014.09
高端制造、物流、国际贸易
8
曹妃甸综合保税区
2012.07
国际贸易、国际物流、出口加工
9
河北秦皇岛出口加工区
2002.06
服装加工、金属加工、保税物流
10
廊坊综合保税区
2018.01
物流、光机电一体化、精密机械
二、京津冀地区省级开发区名单及主导产业
北京市 共16家
1
北京石龙经济开发区
1992.01
装备制造、汽车零部件、新材料
5
保定高新技术产业开发区
1992.11
新能源、能源设备、光机电一体化
6
承德高新技术产业开发区
2012.08
装备制造、食品饮料、生物医药
7
燕郊高新技术产业开发区
2010.11

天津滨海新区产业发展的机遇和挑战

天津滨海新区产业发展的机遇和挑战
4.发展目标 滨海新区规划建设的临空产业区(航空城),目的是建设成为高水平的航空产业制造和研发转化基地, 大力发展航空制造业、航空运输业、航空维修服务业及其相关产业,力求在航空产业链的部分环节上实现 跨越式发展,建设成为全球航空产业的制造基地、亚太地区综合性的航空维修基地、世界著名的航空展览 基地,最终成为中国乃至亚太地区最重要的航空产业基地之一。国家民航总局与天津市政府于2004年lO 月签署协议,在航空城共建唯一的国家级民航科技产业化基地,规划面积11平方公里,使之成为世界航空 高科技产业转移的重要承接地、中国民航科技研发的“硅谷”。同时在大项目引进中注意产业配套,打造本 地企业、中小企业、产业造群等。
2010年度京津冀区域协作论坛论文集
电子信息产业是滨海新区规模最大的支柱产业,也是最早发展的产业之一,主要集中在经济开发区西 区。加快该产业发展是大势所趋。
1.发展现状 (1)起步早、发展快,一直保持第一大支柱产业地位。(2)行业结构逐步完整和丰富,竞争力逐渐 增强。行业主要包括移动通讯、微电子、电子元器件、汽车电子、显示器和家庭视听设备等。 (3)产业 集中度明显,产业链完整,集群发育良好,集群优势不断凸现。2005年5月,信息产业部公布了首批国家 电子信息产业园名单,天津经济技术开发区有三个产业园位列其中,分别是:国家(天津)移动通信产业园、 国家(天津)片式元件产业园和国家(天津)集成电路产业园。(4)辐射效应明显,带动天津整体电子信息产 业发展。 2.存在的问题 (1)民族电子信息产业发展落后。 (2)电子信息企业技术创新能力不足。 3.发展优势 (1)产业聚群优势明显,产业链逐渐完整。(2)大品牌聚集对产业发展产生很好的促进作用。(3) 政策优势明显,体制上促进产业发展。 (4)劳动力成本低,吸引电子信息产业大量进驻。 (5)科研机构 大力发展,将是电子信息产业在新区长远发展的保障。(6)出口规模巨大,出口导向模式成型并不断完善。 4.发展目标 按照数字化、网络化和智能化的总体趋势,巩固无线通信、新型元器件和以显示器为代表的计算机外 部设备三大优势领域,壮大发展软件、集成电路和数字视听三大增长点领域,培育光电子和汽车电子两个 新兴领域,加强研发、转化和辐射功能,形成物流、出口和配套三大特色,做大做强国家一流的电子信息 产业基地。 (--)化工产业 1.发展现状 滨海化工区占地面积76.5平方公里,分为三个区域,大港石化园区位于北围堤路以南、独流减河以北, 是百万吨大乙烯及其配套产业用地;油田化工区北至独流减河、东至海滨大道、南至穿港高速、西至津歧 路;临港化工区,位于海滨大道以东、天津港南疆港区以南,天碱、船厂等项目在此落户。 2.存在的问题 (1)环保压力大,面临可持续发展的挑战。(2)竞争态势强,同处渤海经济圈的辽宁和山东相关产 业发达,未来地区内部竞争激烈。辽宁省和山东省都是工业发达省份,与天津有相似的工业基础与油气资 源,且工业产业结构相似。(3)国内油气资源不足,国内油气资源不足制约化工产业的发展。 3.发展优势 (1)区位优势明显。(2)产业链支持。加工业基地的产业聚集为化工产业提供了巨大的市场,化工 产业的上下游产业链正逐渐形成,其聚集效应正逐渐显现出来。(3)政策支持。为进一步按规划实施滨海 化工区建设方案,天津市有关部门采取三大措施为建设滨海化工区大开绿灯。一是盯住大企业、大集团, 争取大项目;二是依托大项目,带动产业配套项目的跟进和延伸;三是高水平招商引资,扩大天津滨海化 工区项目库建设。(4)科技人力资源丰富。有南开大学、天津大学等高等学校37所,自然科学研究机构 150多个,自然科学和社会科学各类专业技术人才近50万人,其中石化及化工行业从业人员达22万人。拥 有大量的科技人才和高素质的产业工人,每年都有一批科研成果达到国内和国际的先进水平,为石化工业 的发展储备了雄厚的技术和人力资源。 4.发展目标 滨海新区将重点建设天津港港岛30万吨级原油码头、集装箱泊位和物流基地;加快建设集中了大乙 烯、大炼油项目的大港石化基地,促进石油化工、海洋化工、精细化工、新型制盐业、海水淡化等产业形 成完整产业链;扩大石油开采与化学工业规模,建设国家级石油储备基地、千万吨级炼油、百万吨级乙烯、

天津市国家级经济技术开发区及31个示范工业园区明细

天津市国家级经济技术开发区及31个示范工业园区明细

天津市国家级经济技术开发区及31个示范工业园区明细天津市,作为中国的重要沿海城市之一,拥有着丰富的自然资源和独特的地理位置。

近年来,天津市不断推进国家级经济技术开发区及各示范工业园区的建设,为城市的经济发展注入了新的活力。

本文将详细介绍天津市国家级经济技术开发区及31个示范工业园区的明细。

一、天津市国家级经济技术开发区天津市国家级经济技术开发区是中国政府批准设立的国家级开发区之一,旨在吸引外资、发展现代制造业和现代服务业。

该开发区位于天津市滨海新区,总占地面积约98平方公里,拥有优越的港口、交通和资源优势。

经过多年的发展,天津市国家级经济技术开发区已经成为天津市经济发展的重要引擎。

二、天津市31个示范工业园区天津市共有31个示范工业园区,这些园区分布在不同区域,主要涵盖了高新技术产业、先进制造业、现代服务业等领域。

以下是各示范工业园区的名称和主要特点:1、天津滨海高新技术产业开发区:重点发展高新技术产业,包括电子信息、生物医药、新能源等领域。

2、天津经济技术开发区西区:主要发展高端装备制造、新材料等产业。

3、天津临港经济区:重点发展港口物流、海洋工程、先进制造业等产业。

4、天津中欧先进制造产业园:主要发展高端装备制造、电子信息等产业。

5、天津京津电子商务产业园:主要发展电子商务、互联网+等新兴产业。

6、天津滨海航空航天产业园:重点发展航空航天、新材料等产业。

7、天津滨海旅游度假区:主要发展旅游休闲、文化创意等产业。

8、天津开发区智能网联汽车产业园:主要发展智能网联汽车、新能源汽车等产业。

9、天津武清开发区:重点发展智能制造、新材料等产业。

10、天津京津冀人工智能产业园:主要发展人工智能、物联网等新兴产业。

.....(此处省略21个园区信息,避免繁琐冗长)以上是天津市国家级经济技术开发区及31个示范工业园区的详细介绍。

这些园区在天津市经济发展中扮演着重要角色,为天津市的产业结构调整、经济发展方式转变和城市现代化建设做出了积极贡献。

中国55个汽车产业园区统计

中国55个汽车产业园区统计

中国55个汽车产业园区统计(根据媒体公开资料整理,截止2010年6月底)序号基地(园区)名称地理位置园区面积入驻企业投资情况目前产能预期产能经营方式1海马工业园(一二三期)海口高新区超过2100亩海南马自达及其零部件配套企业超过32亿元15-30万辆整车整车、零部件2广州汽车产业基地集群(由广州开发区汽车产业基地、花都汽车产业基地和南沙汽车产业基地组成)广州开发区、花都、南沙超过255平方公里(3家基地总面积之和)广州本田、广州东风乘用车、广州丰田及其关联配套企业超过270亿元110万辆2010年预期产能130万辆;5年后产能要达300万辆建成全球汽车产业基地整车、零部件、汽配3柳州汽车产业基地集群(以此为中心辐射南宁、桂林等地)柳州阳和工业园、柳东新区约90平方公里左右一汽、二汽、东风、上汽、中国重汽、柳州五菱及日产、雷诺、通用等突破100万辆2012年整车产量达135万辆整车、零部件4昆明东风汽车产业园昆明阿拉乡普照村、河岸村、常村占地200余亩东风汽车总投资近7000万元5贵州安顺经开区汽车零部件工业园安顺经济技术开发区占地800亩贵州数十家零部件生产企业6亿元6四川成德绵南资汽车产业带(即成都经济技术开发区汽车产业园、资阳南骏汽车产业园、绵阳汽车产业园、德阳汽车产业园、南充汽车产业园、内江城西汽车零部件产业园)成都经济技术开发区、绵阳、南充、德阳、内江一汽大众成都分公司、四川一汽丰田、资阳南骏汽车、成都王牌车辆集团、东风南充汽车公司、华晨金杯绵阳分公司、成都新大地汽车、成都客车、四川汽车工业集团、一汽青岛汽车厂成都分厂、一汽(四川)专用汽车、一汽客车(成都)有限公司、四川宜宾岷江专用汽车公司及十几家汽车零部件企业约100亿2011年本地制造整车30万辆7湖南汽车产业走廊长沙经济技术开发区北汽福田、长丰汽车、三一汽车、众泰汽车、陕汽集团等21家整车生产企业和百余家汽车及零部件制造企业仅广汽与长丰就向湖南汽车产业投资100亿2009年实现汽车产能21.45万辆2010年预期产能突破30万辆8江西中国轻型车/微车生产基地景德镇仅长安汽车集团景德镇基地用地就达3600亩江铃、昌河、长安汽车集团2009年突破59.4万辆9海峡汽车产业城福州市规划面积33.06平方公里东南(福建)汽车工业有限公司、戴姆勒-克莱斯勒轻客(中国)有限公司及福建海越斯伏尔特种汽车工业有限公司3个整车厂及三菱、奔驰等2006年底,福建戴姆勒汽车公司落户总投资2.08亿欧元2009年产能达50万辆10杭州汽车(零部件)产业园区浙江萧山江东35平方公里萧山吉瑞汽车、纳智捷乘用车、青年商用车、青年莲花轿车、吉奥汽车及零部件生产企业萧山区确定投入每年0.5亿元汽车专项扶持资金11上海嘉定汽车产业园集群嘉定区安亭占地面积10平方公里落户企业数百家家。

中国九大汽车产业集群未来发展规划及主要汽车产业园区介绍(修改)

中国九大汽车产业集群未来发展规划及主要汽车产业园区介绍(修改)

和收购重庆红岩,整合上汽集团重型车资源,到 2010 年形成 4.5 万 民政府批准的市级工业园区,是上海国际汽车城的重要组成部分,创建于 1998 年,
辆重型卡车产销规模;进一步发展上汽通用五菱巩固微型客货车优 占地面积 10 平方公里。园区发展目标是:建成符合现代化城市功能和生态环境需
势,到"十一五"末,实现微型车国内市场第一的目标。最后,推动 求的绿色环保工业园区,成为以汽车零部件制造为主,集电子电器、机械制造、精
长春市汽车产业园 长春汽车产业开发区(以下简称汽车产业开发区)是中共长春 市委、长春市人民政府与一汽集团合作共建的省级开发区,2005 年 9 月成立。开 发区位于长春市区西南部,东起普阳街、长沈铁路,南至公主岭市范家屯镇,西到
长春市:未来 5 年汽车产能超 200 万辆,总产值超 5000 亿元。长春 正在进行百万辆整车、百万台变速器、百万台发动 机的扩能工程。
济型轿车、汽车零部件等为主;台州以经济型轿车、汽车零部件等为主;金华以中
高档客车为主;温州、绍兴、嘉兴则以汽车零部件为主。
上海市:首先,要实现自主品牌和新能源汽车的产业化。"十一五" 杭州大江东新城汽车产业园区:杭州大江新城位于钱塘江东面的大江东新城总面积
期间,上汽集团计划投资 100 亿元,2007 年新增自主品牌汽车 5 万 约 410 平方公里,包括“三城二区”,即:江东新城、临江新城、空港新城以及江
-3-
长三角地区
客车、天然气客车;常隆组织实施城市公交电动客车小批量生产, 73.5%,汽车工业占全市规模以上工业现价产值的 5.1%。一汽锡柴、科特拉、江阴
形成800辆产能;中大与国内科研所合作,开发纯电动客车、氢 模塑、博世、威孚高科 5 家企业主营业务年收入实现超 10 亿元,88 家企业超亿元。

汽车零部件产业园推介手册

汽车零部件产业园推介手册

汽车零部件产业园推介手册一、产业园概述汽车零部件产业园是一个专注于培育和发展汽车零部件产业的专业园区。

园区致力于吸引和聚集国内外优秀的汽车零部件企业,通过优化产业链、提升创新能力和推动绿色生产,打造一个具有国际竞争力的汽车零部件产业基地。

二、地理位置及交通优势汽车零部件产业园位于交通便利、物流发达的地区,便于企业进出口和运输。

附近有高速公路、机场、港口等交通设施,可实现与全球主要城市的快速连接。

此外,园区周边的生活配套设施齐全,为企业的员工提供舒适的生活环境。

三、产业集聚与协同发展园区内汇聚了众多优秀的汽车零部件企业,形成了完整的产业链和高效的产业集群。

企业之间相互协同,共享资源,加强技术创新和产业升级,实现共同发展。

同时,园区还积极引进关键零部件企业,提升整个产业的竞争力。

四、优惠政策及政府支持汽车零部件产业园享有国家及地方政府的优惠政策,包括税收优惠、土地租赁优惠等。

此外,政府还为园区提供了一系列的专项资金和支持政策,以帮助企业降低运营成本,提高市场竞争力。

五、完善的基础设施和服务园区内基础设施完善,包括现代化的厂房、研发中心、办公楼等。

同时,园区提供一系列的服务支持,如人才招聘、法律咨询、金融支持等。

此外,还有专业的招商团队为企业提供一对一的咨询服务,帮助企业解决各类问题。

六、人力资源和教育培养汽车零部件产业园所在地区拥有丰富的人力资源,包括技术工人、研发人员等。

同时,园区还与当地教育机构紧密合作,共同培养专业人才,以满足企业的需求。

此外,园区还为企业提供员工培训和职业发展计划,帮助员工提升技能和职业素养。

七、绿色生产和环保政策汽车零部件产业园注重绿色生产和环保,倡导可持续发展。

园区内企业必须符合环保要求和相关标准,推广使用环保材料和节能技术。

同时,园区还设立了环保监管机制,确保企业的生产活动符合环保法规。

八、未来发展和展望汽车零部件产业园将继续关注行业发展趋势,不断优化产业布局和提升创新能力。

中国汽车零部件产业基地落户天津未来科技城

中国汽车零部件产业基地落户天津未来科技城
机械工程手册第四篇. 工 程 学 机 械 工 业 出版 社 . 1 9 7 8 . 1 2 版
衬 套 材 料 的 泊 松 比
机 座 材 料 的 泊 松 比
P l
1 1 2
O - 2 6
O . 2 6
衬 套 装 配 的 最 大 过 盈 量
8 —
0 . 0 4 2 5
mm

0 . 0 2 7 5
n 1 m
王顺生 ( 1 9 6 7 . 8 一 ) , 男, 浙 江 佳 华 机 械 实 业 有 限公 司 , 大
从 上 表 的计 算 结 果 中可 以 得 出衬 套 压 人 + 4 0 + 0 . 0 1 7 ; 的检 验 环 规 中衬 套 内径 的 收 缩 量 的 平 均 值 为
专学历 , 机 械工 程 师 。曾在 《 内燃 机 配 件 》 杂 志发 表 多 篇 文 章 。
中国汽 车零部件产 业基地落户天津未来科技城
投资总额达 1 0 亿 欧 元 的 中 国汽 车零 部 件 ( 天
的产 业基 地 。项 目达产 后 可 实 现年 产 值超 过 1 0 0 亿
兀 。
参 数 名 称 衬 套 材 料 的 刚性 系 数 机 座 材 料 的刚 性 系 数 装 配 后 结 合 面处 产 生 的 最 大 径 向压 力 装 配 后 结 合 面处 产 生 的 最 小 径 向压 力 装 配 后 衬 套 内径 缩 小 量 的 最 大 值 装 配 后衬 套 内 径 缩 小 量 的 最
津) 产业 基 地项 目近 日落 户天 津 未来科 技 城 。
据 了解 , 中 国汽车 零 部件 ( 天津 ) 产 业基 地 项 目 由 中 国汽车 零 部件 工 业公 司投 资建 设 . 引入 全 球 领

魏建军的津门布局

魏建军的津门布局

着自主品牌汽车迈出了向高处走的实质一步。

长城天津工厂位于天津滨海新区,距天津中心城区28公里,距天津滨海国际机场15公里,距天津港19公里,距北京市区100公里。

根据规划,长城天津工厂占地面积约5350区及出口物流基地整车相关配套设施。

2015年项目全部建成后,将生产多款SUV和B级轿车,预计产值过千亿。

2012年前将有3款高端SUV和5款轿车在这里下线。

“抓住机遇、借势发展,我们要利用天津科长城汽车天津基地正式启用AUTO REVIEW 「106」决心和信心。

说到这一布局的战略意图,魏建军很坦诚,他说,投资建厂,当然是有利条件哪越多就越上哪去。

天津投资环境很好,有港口,地域优势非常突出。

天津还有比较好的汽车零部件产业,有天津夏利最早打造出来的汽车产业链以及人才。

另外,这里还有一汽丰田,有这个大品牌可以让我们学到很多东西,有价值。

再一个,天津离保定比较近,管理团队到天津,就跟保定到北京一样方便。

这样的距离,在管理、信息交流等方面与在保定没有太大差别。

例如公司可以进行大量的视频会议,每天都可以看车间。

业绩突出 逆势增长 新工厂成为新发力点长城汽车之所以投巨资建厂,与其近年来取得的不俗业绩分不开。

今年以来,面对合资品牌以及合资自主汽车的打压,自主品牌汽车遭遇困境,业界也为之捏一把汗。

然而令人欣慰的是,长城汽车却一枝独秀,专家和媒体好评如潮。

这些主要来源于长城汽车的经营业绩和增长速度。

8月19日,长城汽车(2333)在香港发布业绩中报,上半年,实现营业收入136.69亿元(人民币),同比增长49.8%。

本期净利润18.12亿元,同比增长109%。

税前利润21.81亿元,同比增长88.7%。

每股盈利0.66元,同比增长106.3%。

长城经营稳健,自有资金雄厚,20年来一直保持高盈利业绩,是最具潜力的自主品牌生力军,发展潜力获得了国际资本市场的肯定。

从1-7月市场销量看,全国乘用车同比增长为5.89%,自主品牌却同比下降1.03%,市场占有率也较同期下降3.06%。

(完整word版)汽车零部件六大产业集群

(完整word版)汽车零部件六大产业集群

一、汽车零部件产业集群的特点随着汽车工业的发展,各地纷纷把汽车零部件产业作为经济发展的重点,也有越来越多的整车企业开始重视零部件的研发和制造,一股零部件产业集群建设的热潮正在全国各地兴起。

从布局来看,现有的零部件产业园区大部分分布在东部沿海地区,以江苏、河北、浙江、福建居多。

其中江苏省有零部件产业园区13个,位居全国首位。

除甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏5个西部城市没有大型的零部件产业园之外,其余省市均有分布;从企业类型来看,这些零部件产业园聚集了汽车产业链条中的各个环节,在产业集群规模上有不错的成绩。

实现就近配套和集群优势。

园区内部的配套关系、资源互补已经初步体现。

例如辽宁铁西产业园主要是大型的轮胎企业,而蚌埠则是以滤清器为龙头,进而带动相关产业的兴起。

虽然我国零部件产业园区内的单个企业绝大部分属于中小企业,规模不大,但有些园区却占有很高的市场占有率,并表现出很强的集群优势。

二、中国汽车产业集群分布概况1、中部地区:十堰产业聚集产业升级并重抓汽车零部件产业发展,建设以汽车各类总成制造为主的汽车关键零部件产业集群。

以东风工业园、温州工业园、东风实业工业园、港澳台工业园、民营科技工业园等工业园区为载体,大力推进以汽车各类总成制造为主的汽车车灯总成、电子电器总成、仪表总成、空调总成、暖风总成、起动机总成、发电机总成、减震器总成、差速器总成等总成建设,着手培育发动机、变速箱等核心总成,建设成为具有较大经济实力和较强竞争力的汽配产业集群。

在十堰市政府重点支持的8家知名汽配企业中,开发区的先锋模具公司的大型模具及数控机床开发、同创工贸120万套同步齿环、天涯科技100万套汽车空调、三立灯具系列车灯、天运汽车电子等5家企业名列其中。

目前,开发区已发展汽车关键零部件40种,占国家目录60种的近70%。

开发区通过抓整车发展来带动和辐射汽车零部件企业的发展,重点抓好天涯科技100万辆份汽车空调、万联达公司60万支横直拉杆、博硕公司10万套汽车座椅、同创工贸120万套同步齿环、方鼎公司2万套车身等项目的达产。

天津滨海汽车零部件产业园企业联合会成立

天津滨海汽车零部件产业园企业联合会成立

米其林 新产品 亮相巴 黎车展
2 1年1 月中旬的巴黎车展期间,米其林集团在 00 0
Pr ds xoios a psi 展览中心展示 了第 四代节能型轮胎。 c eE tn
欧盟43 09 4 / 0 规章》规定 ,如果汽车制造商生产的 2
汽车超过 二氧化碳排放限值 ,就要对他们处以高额 罚金 ,
献。 阚世祥表示,一定不辜负全体企业家和会员的期望,
带领企业联合会 、企业家协会的会 员团结 共事 , 力搭建 努 起企业与企业 、企业与政府 的桥梁 ,为产业 园和静海 的发 展做出更大贡献。
穆格多款前 瞻性测试技术亮相21北 OO 京汽车测试展 ………………………………一
t , 第 i期 M C 瑰 代霹 部 件 6 眸 I
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消耗 ( 继而减少碳排放),同时提高安全性并增加行驶
里程 。对米其林 集团而言 , “ 选对轮 胎 ,改变一切”远 不 只是一 句宣传语 。它说 明了一个 不争的事实 :米其林 轮胎能够在 提高某一方面性能 的同时 ,丝毫不影响其他 方面的性能 。它们将节能 、卓越 的抓地 力和出色的行驶
“ 中国汽车测试 市场无疑有 巨大 的潜力。我们这次
流水准的智库团队 , 希望为中国汽车测试行业的成长做出
长足 的贡献 ,使之与 世界 水平 同步发展 。” 穆格亚太 区 测试 与仿真业务经理T m Pec表示 。 “ o ire 穆格是全球领先 的汽车测试 解决 方案设 计者 和制造商 ,我们在飞行模拟和 航空测试 系统 以及 汽车 测试 领域 都有丰富的经验。多年来 我们 已经为全球3 0 0 多个汽车 客户安装 了超过 20 套测试 50 系统 ,全世界几乎每个汽车测试实验室都依赖穆格产 品来 保证精确 的运动控制性能 。”P r 先生补充道。 ic ee 在中 国,穆格在上海外高桥投资建设的测试总装及验 证车间 已经成为穆格在亚洲的汽车测试中心 ,为中国及亚 洲的客户提供本土化的技术服务和交钥匙解决方案 ,包括 出厂前的系统设计 、验收和培训 ,出厂后的工程管理 、系 统组 装和试运行 ,以及 日 的现场维修和 日 后 常维护 。

中国汽车零部件产业集群分析

中国汽车零部件产业集群分析

中国汽车零部件产业集群分析摘要:中国汽车零部件产业近年来集群发展的趋势日益明显,已经形成了六大汽车零部件产业集群。

文章在分析了中国汽车零部件产业集群发展过程中自我强化的原因和发展特点,之处汽车零部件产业集群在发展过程中的不足之处,在此基础上提出促进中国汽车零部件产业发展的对策,包括应该扩大产业集群内核心企业规模,提高零部件企业和高校的合作,加强行业协会作用以及建设技术和金融服务平台体系等措施。

关键词:汽车零部件产业产业集群对策汽车零部件产业作为汽车整车产业的上游产业,是整车产业发展和强大的基础。

近几年中国零部件产业经历了快速的发展,不管在发展规模还是在发展质量上都取得了很大的进步。

集群发展作为产业发展空间上表现出来的规律,在汽车零部件产业是十分明显的。

一、中国汽车零部件产业集群的发展现状一般认为,产业集群的衡量标准有两个,一是区域规模大生产,二是存在大量相关配套企业,也就是生产专业化。

中国汽车零部件产业伴随着整车产业一起,经历了50多年的发展,尤其是近几年的高速发展,使得中国汽车零部件产业发展具备了衡量产业集群形成的两个特点。

这表明了对于中国零部件已经形成了产业集群。

表1 中国汽车零部件产业集群分布可以看到,中国的汽车零部件产业出现了六个区域的产业集群:(一)东北地区东北地区有很多有实力的汽车零部件企业。

吉林有一汽富奥、一汽东机工、一汽光洋、长春海拉、一汽--凯尔·海斯、长春富奥-江森、长春塔奥、西门子(长春)、吉林北方捷凯;沈阳有三菱发动机厂等三大发动机企业。

锦州汽车零部件产业园发展态势迅猛。

铁西望以沈阳机床集团作为依托,形成了产值超千亿元的汽车整车和零部件产业集群。

吉林新能源汽车产业联盟,是吉林省研发生产新能源汽车最高水平的代表。

(二)京津地区北京顺义杨镇汽车产业基地零部件园区为北京现代、北汽有限、北汽福田、北京奔驰这四个北汽控股集团整车企业进行配套生产。

北京怀柔区汽车产业园不仅提供自身发展需求,也为华北地区的汽车厂商提供零部件服务。

天津市工业项目建设用地控制指标(暂行)

天津市工业项目建设用地控制指标(暂行)

天津市工业项目建设用地控制指标(暂行)为全面贯彻落实《国务院关于促进节约集约用地的通知》(国发〔2008〕3号)、《节约集约利用土地规定》(国土资源部令第61号)、《国土资源部关于严格执行土地使用标准大力促进节约集约用地的通知》(国土资发〔2012〕132号)和《天津市人民政府办公厅转发市国土房管局关于促进土地节约集约利用实施意见的通知》(津政办发〔2014〕78号)等文件精神,加强工业项目建设用地管理,促进节约集约用地,加快我市产业结构调整,根据《国土资源部关于发布和实施<工业项目建设用地控制指标>的通知》(国土资发〔2008〕24号),结合天津市工业用地的实际情况,制订本控制指标。

一、本控制指标是对一个工业项目(或单项工程,不含工业研发)及其配套工程在土地利用上进行控制的标准。

本控制指标适用于新建工业项目,扩建、拆除重建工业项目及其配套工程可参照执行。

二、本控制指标是国土资源管理部门在建设用地预审和审批阶段核定工业项目用地规模的重要标准,是工业企业和设计单位编制工业项目可行性研究报告和初步设计文件的重要依据,是对工业项目建设用地情况进行检查验收和违约责任追究的重要尺度。

工业项目所属行业已有国家颁布的有关工程项目建设用地定额指标的,应同时满足本标准和有关工程项目建设用地指标的要求。

三、本控制指标的工业项目用地分类主要引用了《国民经济行业分类》(GB/T 4754-2011)中的二级分类。

四、本控制指标由投资强度、容积率、建筑系数、行政办公及生活服务设施用地所占比重、绿地率等五项指标构成。

工业项目建设用地必须同时符合投资强度、容积率、建筑系数、行政办公及生活服务设施用地所占比重、绿地率等五项指标。

具体如下:(一)工业项目投资强度、容积率、建筑系数应当不低于附件2中规定的相应指标值;(二)工业项目所需行政办公及生活服务设施用地面积不得超过工业项目总用地面积的7%。

严禁在工业项目用地范围内建造成套住宅、专家楼、宾馆、招待所和培训中心等非生产性配套设施;(三)工业企业绿地率原则上要符合国家和我市规定。

西青-汽车产业布局

西青-汽车产业布局
汽车零部件产业密集区: 汽车零部件产业密集区: 规划面积:24平方公里(含已建成区域),其中:现有11平 方公里,新增13平方公里。 基本现状:密集区所在中北镇和杨柳青镇是天津市经济型轿 车生产基地,也是天津市汽车零部件产业集聚地。界内天津 一汽夏利、一汽丰田、一汽华利、天汽美亚4家整车生产企业, 年产汽车35万辆。围绕主机厂进行配套相关企业300余家, 主要生产汽车发动机、变速箱、汽车空调、排气系统、车灯、 座椅、消声器、冲压件、塑料件、橡胶件、线速等100余种汽 车零部件产品,初步形成了以汽车零部件为特色的产业集群 优势。汽车产业园区内企业除为天津配套外,还为北京福田、 海南马自达、长春一汽、广州本田、浙江吉利等外埠汽车配 套生产零部件,配套比例呈逐年递增的良好态势。 重点发展项目:汽车产业专业孵化器项目、汽车塑料制品中 心项目、经济型轿车生产项目、汽车零部件生产基地、汽车 仪表制造及配件项目、车载多媒体配套项目、汽车配套园基 础建设项目、汽车发动机等相关部件项目、汽车专用板材加 工中心、汽车仓储物流项目、汽车内外装生产项目、汽车电 子控制系统零部件制造及装配项目。
津晋高速公路
津文快速路
津港高速公路
京沪高速公路
团泊快速路
津汕高速公路 津静高速公路
唐津高速公路
葛万快速路
环外快速环路 西青道
外环西路
新津杨快速路 津沧快速路
9条高速公路:国各地
津晋高速公路
津港快速路
津港高速公路
西青开发区至北京: 西青开发区至北京: 2条高速公路
津文快速路
国际物流区2 平方公里
400 300 200 100 0 2001年 2001 年 财政收入 2004年 2004 年 GDP 2008年 2008 年 工业产值

天津市31家示范性园区

天津市31家示范性园区

天津市31家示范性园区天津是一个老工业城市,是国家重要的工业基地。

“十一五”期间,天津工业作为北方重要的先进制造业基地,始终按照国家对天津建设北方经济中心和高水平现代制造业和研发转化基地的定位要求,始终按照胡锦涛总书记的一系列重要要求,紧紧抓住滨海新区开发开放的重大历史机遇,坚持以科学发展为主题,以加快转变发展方式为主线,以调整优化结构为主攻方向,以自主创新为重要支撑,着力构筑高端产业高地,做大做强先进制造业,推进工业切实走上创新驱动、内生增长之路。

天津各类产业园区数量很多,而且涵盖了各行各业,其中有31家为示范性园区:天津汽车零部件产业园,位于武清区东部上马台和梅厂镇,是汽车零部件产业聚集国际化产业基地。

天津京滨工业园,同样位于武清区只要涵盖的是电子信息、石油机械、新材料三大产业方面的企业。

天津西青汽车工业园区,位于西青区,重点引进的是电子等高端产业项目。

王稳庄高端金属工业区,也在西青区,金属加工类企业较多。

西青精武镇学府工业区,位于西青区,属于创意产业、研发机构和培训机构示范区。

天津双港工业区,处于津南区天津市津南区津沽路,入驻企业以工业制品公司为主。

八里台工业园区,处于津南区西部。

天津海河工业区,处于津南区,以招纳电子信息、光电子、机电一体化等企业为主。

天津小站工业园区,在津南区,吸引较多的是电子机械、纺织、轻工等无污染企业。

北辰区风电产业园,位于北辰区,已引进美国沃尔玛等16家世界500强。

陆路港物流装备产业园,处于北辰区,企业多为物流装备示范应用、自动化物流集成企业。

天津医药医疗器械工业园,位于北辰区,处于两条高速出入口,铁路客货两用车站,招纳医疗器械方面的企业。

东丽华明工业区,处于东丽区。

天津东丽航空产业区,在滨海新区,主要是航空配套产业方面企业入驻。

天津茶淀工业园区,同样在滨海新区,多为葡萄深加工、肉类加工等食品类企业。

天津滨海物流加工区,处于滨海新区,以仓储、再加工、包装企业为主。

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超前整车企业发展
专业优势
7
产业规模
发展趋势
汽车零部件企业与整车厂商
平行发展
有自己独立的市场
8
区位优势
• 京津地区是中国北方汽车消费市场增长最快的地区,天 京津地区是中国北方汽车消费市场增长最快的地区, 津及周围地区是我国汽车消费量最大的地区之一; 津及周围地区是我国汽车消费量最大的地区之一; • 天津港是京津冀地区最大的港口,可以成为汽车整车和 天津港是京津冀地区最大的港口, 零部件主要进出口通道; 零部件主要进出口通道; • 地理位置具有战略价值,对东北、中原市场可以产生强 地理位置具有战略价值,对东北、 大的辐射、带动效用; 大的辐射、带动效用; • 符合国际汽车产业区域发展的特点,很有可能成为国内 符合国际汽车产业区域发展的特点, 三大汽车产业集聚区域之一。 三大汽车产业集聚区域之一。
宣传推广方式----高端会议推介 宣传推广方式----高端会议推介 ---会议效果
提升天津滨海汽车零部件产业园在北京/天津/全国汽车零部件产业领域 的整体形象,促进北京/天津/全国汽车零部件产业企业、产业投资和基金对 天津滨海汽车零部件产业园的深入了解 促进天津滨海汽车零部件产业园未来几年发展的重点项目与目标投资企 业进行充分交流
关于CIECC
四、成功案例
2008新型能源与制造企业多渠道融资国际论坛 2008中国高端项目国际对接会 2008全球金融危机下的招商引资策略论坛
4
前景广阔
• 国外汽车零部件产业的投资为整车企业的 倍 国外汽车零部件产业的投资为整车企业的1.3倍 左右,而在我国还不到0.3倍 左右,而在我国还不到 倍,汽车零部件产业 的发展具有巨大的上升空间。 的发展具有巨大的上升空间。
• 《汽车产业调整和振兴规划》(2009年—2011 汽车产业调整和振兴规划》 年 ),3年机遇期 年机遇期。 年), 年机遇期。
拥有专业的服务团队,具有项目包装策划的丰富经验, 拥有专业的服务团队,具有项目包装策划的丰富经验,曾服务 于山西灵石、天津蓟县、山东潍坊等地开发区,并为新能源、 于山西灵石、天津蓟县、山东潍坊等地开发区,并为新能源、 制造、银行等行业的多家企业提供融资顾问服务。 制造、银行等行业的多家企业提供融资顾问服务。
天津滨海汽车零部件产业园(甲方)
中国国际电子商务中心(乙方)
--准备园区宣传、推介基本资料 --筛选优质项目 --邀请当地政府领导 --邀请当地媒体 --协助会务组织
--邀请行业主管领导 --邀请参会企业、投资机构和媒体 --项目包装策划 --园区推介资料包装完善 --会议策划、组织和现场服务 --会议媒体推广
宣传推广方式----高端会议推介 宣传推广方式----高端会议推介 ----


2009年5月中旬-7月中旬某日,具体时间待定

中国 北京 (具体地点待定)


100人左右

宣传推广方式----高端会议推介 宣传推广方式----高端会议推介 ---参会人员构成
行业及地方主管领导(10人) 行业主管领导(5人) 天津地方领导5人 汽车及零配件产业重点企业25家(30人) 汽车零配件产业的投资公司和基金15家(25人) 投资中介机构和协会组织10家(20人) 新闻媒体10家(15人) 电视台2家(其中天津1家) 平面媒体(经济类为主)10家(其中天津2家) 网络媒体3家
宣传推广方式----高端会议推介 宣传推广方式----高端会议推介 ----
项目路演组织与实施
路演组织 天津滨海汽车零部件产业园提供、CIECC协助筛选、确定优质项目 CIECC对路演项目进行策划包装,制作路演材料 路演实施 项目发布20分钟 嘉宾提问5分钟 (政府、园区、企业、投资机构)互动交流5分钟
投资 环境
社会公 共环境 生产生 活环境
宣传推广方式----多种媒体宣传 宣传推广方式----多种媒体宣传 ---• 网络宣传:在、、 网络宣传: 、 、 等商务部网站群上链接园区的网站,扩 等商务部网站群上链接园区的网站, 大园区的知名度,提高园区网站的浏览量; 大园区的知名度,提高园区网站的浏览量; • 会议宣传:APEC、PAA等国际合作组织举办的会议上,对园区进 会议宣传: 等国际合作组织举办的会议上, 、 等国际合作组织举办的会议上 行多种形式的推广,让世界范围内的国际合作组织了解园区。 行多种形式的推广,让世界范围内的国际合作组织了解园区。 • 平面媒体宣传:与国际商报、50多个商务部国际合作组织、商会协 平面媒体宣传:与国 会建立了畅通的信息报送机制,将园区推广到世界各地。 会建立了畅通的信息报送机制,将园区推广到世界各地。
宣传推广方式----高端会议推介 宣传推广方式----高端会议推介 ----
日程安排( 日程安排(3-4小时) 小时)
主持人宣布推介会开始 领导致辞(15分钟) 行业主管领导致辞 地方主管领导致辞 天津滨海汽车零部件产业园宣传片播放(15分钟) 天津滨海汽车零部件产业园整体推介(30分钟) 投资环境、产业发展、配套资源介绍20分钟 互动交流10分钟 5个重点项目路演(30分钟*5项目) 主持人宣布推介会结束
关于CIECC
一、机构背景 • • • • 商务部直属事业单位 金关工程” “金关工程”建设和运营机构 国家的经贸信息中心(核心数据) 国家的经贸信息中心(核心数据) 区域跨国电子商务联盟发起人
关于CIECC
二、服务优势
依托商务部和国家外经贸专用网的资源,长期跟踪世界500强 依托商务部和国家外经贸专用网的资源,长期跟踪世界500强 500 企业和行业百强企业发展,并与之建立了密切的合作关系。 企业和行业百强企业发展,并与之建立了密切的合作关系。
使天津滨海汽车零部件产业园未来重点项目与潜在的投资机构建立联系
宣传推广方式----定向项目对接 宣传推广方式----定向项目对接 ---中国第一汽车集团 公司 天津滨海汽车零 部件产业园
与 投 资 人 进 行 深 度 的 私 密 洽 谈
长春一东离合器股 公司
…… 件
汽车零
目 录
第一部分 天津滨海汽车零部件产业园 第二部分 宣传推广方案 中国国际电子商务中心(CIECC) 第三部分 中国国际电子商务中心(CIECC)
13
目 录
第一部分 天津滨海汽车零部件产业园 第二部分 宣传推广方案 第三部分 中国国际电子商务中心
推广方式
网络推广
网络 平面媒 体 定向对 接
国内外平面媒体宣传 组织高端推介会 园区与目标投资者定向对接
推介会
宣传推广方式----搭建国际化招商平台 宣传推广方式----搭建国际化招商平台 ----
宣传推广方式----多种媒体宣传 宣传推广方式----多种媒体宣传 ---2008年APEC会议 推介城市及项目 年 会议
• 网络推广 • 平面媒体宣传
宣传推广方式----高端会议推介 宣传推广方式----高端会议推介 ----
宣传推广方式----高端会议推介 宣传推广方式----高端会议推介 ---合作分工
天津滨海汽车零部件产业园坐落在静海县经济 开发区,由天津汽车工业(集团) 开发区,由天津汽车工业(集团)有限公司和 上海复地投资管理有限公司等4家企业注册1 上海复地投资管理有限公司等4家企业注册1亿 元合资成立。产业园计划用地1500 1500亩 元合资成立。产业园计划用地1500亩,建筑面 150万平方米 将引进和建设40 万平方米。 40家汽车零部件 积150万平方米。将引进和建设40家汽车零部件 生产企业、50家汽车零部件贸易公司和10家汽 家汽车零部件贸易公司和10 生产企业、50家汽车零部件贸易公司和10家汽 车服务型企业, 车服务型企业,形成本市工贸相结合的新的汽 车零部件产业集群。 车零部件产业集群。
关于CIECC
三、丰富的资源
拥有与多个国际组织、 拥有与多个国际组织、商会畅通的信息渠道 拥有海量的、 拥有海量的、适时的的国际经贸信息 拥有超过100万家的企业会员 拥有超过100万家的企业会员 100 拥有超过5000家的国际投资人数据库,700多家投资会 拥有超过5000家的国际投资人数据库,700多家投资会 5000家的国际投资人数据库 拥有每个行业前200家企业的投资需求数据库 拥有每个行业前200家企业的投资需求数据库 200
5
行业特点
• 依附整车制造企业(汽车集团) 依附整车制造企业(汽车集团)
长春: 长春:一汽 广州: 广州:本田 天津: 天津:夏利
• 充足的劳动力——劳动密集型产业
北京 长三角 广州
• 产业链集群式发展 • 规模效益显著
6
产业发展
围绕整车厂商
单一品牌 定向销售
与整车厂商平行发展
逐步独立 提供服务
宣传推广方式----搭建国际化招商平台 宣传推广方式----搭建国际化招商平台 ----
• 在中国招商集中发布招商项目 • 设立城市招商专区,重点宣传城市投资环境、 产业基础、主导产业、配套资源和优惠政策以多 种语言面向国际进行招商推广 • 在网站后台建设资讯发布、项目管理、客户管理 、洽谈管理等功能,跟踪项目进展,实现全市项 目的动态管理
• 国家轿车和微型车定点生产基地之一
微轿产量全国第一; 微轿产量全国第一; 1.0升、1.3升发动机产量全国第一 升 升发动机产量全国第一
• 天津汽车综合生产能力 23 万辆 • 汽车零部件行业链条日趋完善
10
园区现状 • 2009年2月建园,缺乏知名度; • 目前入驻企业数量少,以本土企业为 主; • 缺乏有影响力的行业领先企业; • 未形成上下游产业链模式,规模效应 难以发挥。
11
园区定位
1.建立专业化集群,催生阵地效应; 2. 配套上下游产业链,发挥规模优势; 3.形成生产—销售—服务为一体的汽车零配 件综合园区,提供高效便捷服务 4.创立品牌,致力打造服务中国北方汽车工 业的零部件配套园
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