旅游规划与开发重点

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3、现代区位理论的空前繁荣期(1990一现在) 现代区位理论的最权威的创立者，首推保罗· 克鲁格曼(P.Krugman)及 迈克尔· 波特(M.E.Porter)两人。1990年，波特发表了一篇划时代的论 文《国家竞争优势》(哈佛商业评论，1990年第二期)；同样在1990年， 他把上述论文的主要论点加以扩充与延伸，成为一本内容翔实的专著， 书名仍然是：《国家竞争优势》。波特的上述成果打破了几十年来区 位理论的沉闷局面，引发了西方经济学界研究区位理论及产业集聚的 热潮。
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三、区位和空间结构的组成要素
• • • • • • • • • • • • • 1、点状要素及其表达功能 点是最基本的空间结构因素，具有明确的区位属性：一种是绝对区位，一种是相 对区位。 适合以点状模式来表达的地物有：城市、集镇、聚落、工矿点、风景区、旅游点、 绿洲、小湖和孤山等。 2、线状地物及其表达功能 线状要素由点状要素组成，一系列按某个方向或规则排列的点，规划了线性要素 的起点、终点和方向。 可以抽象为线状要素的地物主要有：交通运输线，包括高速公路、各种等级公路、 铁路、航道、管道、运河和大型水渠等。 3、面状要素及其表达功能 面状要素指的是内部具有某种同质性而在空间上四面延伸的地物，也称域面要素。 主要特征有： （1）面状要素的形式特征主要是其面积大小的可测性。 （2）界限的非规则性和不确定性。 （3）类型的多样性。 适合表达为面状的地物主要有：经济区、文化区等各种类型分区，国家、各级行 政区域，规划的城市平面，大洋、海、大湖、平原等。
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• 3.向心力或离心力(集中力或分散力) • 上述的正面的外部性显然还产生对相关企业的吸引力(或叫做向 心力、集中力)，使产业集聚地点吸引更多的相关企业进入。进 入的企业越多，规模经济就越大、效率就越高。 • 4. 区位竞争(LocationCompetition) • 与向心力、离心力的两力模型相比，区位竞争的概念，也是现 代区位理论的核心内容之一。
旅游规划与开发
一、区位和空间结构的概念 从广义的角度来看，区位空间结构即地域结构，指某一时空范围内，自 然、生态、经济和社会等结构的空间组合，反映了自然和人类活动作用 与地球表面所形成的空间组织形式。它的形式和变化，取决于构成区域 各成分或要素及各种不同物质结构间的对应变换关系，即取决于地球表 面的性质和人类活动的互动。
五、主要研究内容：
• • • • • 1、不同尺度地域的平衡发展问题 2、区域空间结构的组织形式 3、以城镇为中心的环状土地利用模式探讨 4、最佳规模问题 5、空间互动研究
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• 根据上述诸位经济学家的研究成果，所谓“现代区位理论”、 “现代集聚理论”的共同核心论点如下： • 1.规模经济 • 现代区位理论重点描述产业集聚现象，指出“规模经济”是其 最大的竞争力来源。 • 2. 外部性(或译外部效益，externality) • 所谓外部性可以这样解释：在最先进入集聚地点的企业，不可 能数量很多，可能是一二家、也可能是三四家。大多数企业是 以后陆续进入的。
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四、区位空间结构类型及其分类
• 1、按照区域的不同位置分：核心区和外围区 • 核心区与外围区的判断通常用人均GDP的标准化值为标准。计算方法 如下： • 某地区人均GDP标准化值=（某地区人均GDP-全国人均GDP）/各省 市的人均GDP的标准差
• 2、按照区域的经济发展水平分：发达地区和落后地区 • 发达地区与落后地区的划分，是根据人均GDP的值来确定的，同时使 用其他的辅助指标，形成一个指标体系。 • 3、按照区域的产业构成分：工业区和农业区 • 划分的具体方法有：一是霍夫曼定理法 • 二是工业化进展程度法
从狭义的角度来看，区位空间结构只被定义在人类活动方面，指“社会 经济客体在空间中的相互作用和相互关系，以及反映这种关系的客体和 现象的空间集聚规模和集聚形态”。
二、区位理论的发展
1、新古典区位理论的初创期(1920年代一1950年代） 尽管新古典区位理论奠定了以产业集聚作为切入点的分析方法，使得 它在理论架构上逻辑比较严谨，层次比较分明，但也存在以下明显的 不足之处：第一， 在方法上偏重于静态分析，缺乏全视角的动态分析； 第二，它受新古典经济学的较大的影响，采用完全竞争市场、收益递 减、完全理性人等等前提条件，与现实社会经济环境有很大的出入， 使该理论的实际应用价值大打折扣。 2、新古典区位理论的渐变期(1960年代一1980年代)