全球海运航线图

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▪ 6.远东-非洲 ▪ （1）WAX航线
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▪ 7.环球航线
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▪ 8. 日本航线
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▪ 9.韩国航线
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▪ 10.东南亚航线 ▪ （1）CPX1
世界航线诸港图
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中东地区（波斯湾和红海）
▪ 1、阿联酋对于我们来说是最重要的海湾国家， DUBAI（迪拜）是 航运重点港口，DUBAI是中东地区贸易集散中心，其辐射面已达北 非、中东、南欧、南亚和西亚其他地区，有大量的华人在迪拜经商。
▪ （4）远东--东南亚航线
▪
该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，
大西洋沿岸各 港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线
船只的必经之路，航线繁忙。
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▪ 2.西北欧航线
▪ （1）西北欧，北美东海岸--加勒比航线
▪
西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海
2
一、世界主要航线
▪ 1.太平洋航线
▪ （1）远东--北美西海岸航线
▪
该航线包括从中国，朝鲜，日本俄罗斯远东海港到加拿大，美国，墨西
哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大
隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，
或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
▪
日本 O/F (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）
▪
韩国 O/F+EBS
▪
EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，
EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
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▪
欧洲 BAF233/466/466，反恐AMS=USD25
▪
美国 BAF65/85 DDC，美西320/640；美东570/1040，DOC USD15 or
▪
（9）日本线----到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横
滨和川崎等港口。
▪
（10）韩国线----到釜山、仁川等港口。
▪
（11）波斯湾线，又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿
巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的
达曼。
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▪ 2.远洋航线
▪
（1）地中海线----到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里；以色列的
岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒
比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。
▪ （2）西北欧，北美东海岸--地中海，苏伊士运河--亚太航线
▪
西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北
美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马
▪
西地中海另外一个重要的国家是意大利，GENOA（热那亚）和NAPLES
（那不勒斯）曾经是温州服装到欧洲最重要的清关点，但是由于长期的“灰
色清关”，现在到这两个点的货物大为减少。
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南亚/印度洋
▪ 1、印度是南亚第一大国，海岸线长５５６０公里，有很多港口，重要的是：
▪
BOMBAI/MUMBAI/BOMBAY（孟买）是印度最大的海港和重要交通枢
▪
SHARJAH（沙加）是阿联酋另外一个港口。
▪ 2、沙特阿拉伯是阿拉伯世界的第一大国，首都RIYADH（利雅得）， 港口城市DAMMAN（达曼）也是波斯湾重要的港口，有铁路和利雅 得相连；
▪
JEDDAH（吉达）位于红海，是沙特第二大城市，红海最重要
的港口，有沙特的“外交首都”之称。。
▪ 3、波斯湾还有科威特的KUWAIT（科威特城）、卡塔尔的DOHA （多哈）、巴林的BAHRAIN、伊朗的BANDAR ABBAS（阿巴斯港） 等港口，红海还有约旦的AQABA（亚喀巴）。
较大。一般西航偏北行，东航偏南行。除了以上三条油运线之外印度洋其他
航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；
远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印
度洋北部地区--欧洲航线。
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▪ 3.印度洋航线
▪ 印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。
▪
（4）南美洲西岸线----到秘鲁的卡亚俄；智利的阿里卡；伊基克、瓦尔
帕莱索、安托法加斯塔等港。
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三、各航线费用组成
▪
美西 、美东 O/F+AMS+DOS，旺季会加PSS。广东会额外加DRC，上海额外
加SPS
▪
北方地区额外加THC
▪
东南亚线 O/F+THC+DOC
▪
欧洲 O/F+BAF，旺季会加PSS。
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▪ （5）欧洲五线AEX5航线 ▪ （6）欧洲六线AEX6航线
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▪ 3.远东-地中海 ▪ （1）地中海一线
▪ （2）地中海二线
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▪ （3）地中海三线
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▪ 4.远东-澳洲 ▪ （1）澳洲一线AUS1
▪ （2）澳洲二线AUS2
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▪ （3）澳洲三线AUS3
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▪ 5.地中海-美东 ▪ （1）MAX航线
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▪ （5）美西五线ANW2航线 ▪ （6）美东一线AAE1 航线
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▪ （7）美东二线AAE2 航线 ▪ （8）美东三线AAE3 航线
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▪ （9）南美一线 SEAS航线
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▪ 2.欧洲 ▪ （1）欧洲一线AEX1 航线
▪ （2）欧洲二线AEX2 航线
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▪ （3）欧洲三线AEX3航线 ▪ （4）欧洲四线AEX4航线
USD16/BILL
▪
一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日。
▪
日本 PSS（PP）0 BAF（CC） YAS(CC) CYC(CC) EBS(CC)
▪
韩国 PSS EBS
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四、标准航线图示
▪ 1.美洲 ▪ （1）美西一线AAS 航线
（2）美西二线AAC 航线
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▪ （3）美西三线AAN 航线 ▪ （4）美西四线ANW1 航线
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二、中国主要海运航线
▪
1.近洋航线
▪
（1）港澳线--到香港、澳门地区。
▪
（2）新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港（PORTKELANG）、槟城
（PENANG）和马六甲（MALACEA）等港
▪
（3）暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线----到越南海防，柬埔
寨的磅逊和泰国的曼谷等港。
▪
（4）科伦坡，孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光，孟加
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欧洲其他重要的港口/城市还有：
▪ 北欧：丹麦的AARHUS（奥尔胡斯）、 COPENHAGEN（哥本哈根），瑞典的GOTHENBURG
（哥德堡）、首都STOCKHOLM（斯德哥尔摩），挪威 的首都OSLO（奥斯陆），芬兰的首都HELSINKI（赫尔
辛基）、KOTKA（科特卡）。
▪
南欧：葡萄牙的LISBON（里斯本）、PORTO（波
德拉群岛上的航站。
▪ （3）西北欧，地中海--南美东海岸航线
▪
该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。
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▪ （4）西北欧，北美东海--好望角，远东航线
▪
该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只
停靠的主要航站。
▪ （5）南美东海--好望角--远东航线
▪
这是一条以石油，矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪
纽，也是印度的经济中心，工业基地，素有印度“西部门户”之称。１９９
５年，印度联邦政府决定将其英文拼写改为 "Mumbai" 。
▪
其他的港口还有：位于孟加拉湾的CALCUTTA（加尔各达）和
MADRAS（马德拉斯）。
▪
首都NEW DELHI（新德里）是内陆城市，从孟买和加尔各达都能转运
进去，孟买的转运费要低一些。
▪ （1）波斯湾--好望--西欧，北美航线
▪
该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。
▪ （2）波斯湾--东南亚--日本航线
▪
该航线东经马六甲海峡（20万吨载重吨以下船舶可行）或龙目，望加锡
海峡（20万载重吨以上超级油轮可行）至日本。
▪ （3）波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线
拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。
▪
（5）菲律宾线----到菲律宾的马尼拉港。
▪
（6）印度尼西亚线----到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。
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▪
（7）澳大利亚新西兰线----到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新
西兰的奥克兰、惠灵顿。
▪
（8）巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。
斯陆；瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡；芬兰的赫尔辛基等。
▪
（3）美国加拿大线----包括加拿大西海岸港口温哥华；美国西岸港口西
雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶；加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多；美国
东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫
比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
尔图）、LEIXOES（莱克索斯），西班牙的MADRID
（马德里）、BILBAO（毕尔巴鄂/比尔堡）、 ALICANTE（阿里坎特）、ALGECIRAS（阿尔赫西拉
斯），意大利的LA SPEZIA（拉斯佩齐亚）、VENICE
要的大港，VALENCIA是我司重点揽货的港口，温州的轻工产品经VALENCIA
源源不断地进入西班牙的MADRID（马德里）、艾尔切乃至欧洲其他国家。
▪
法国的MARSEILLES（马赛）是重要的历史港口，法国的国歌“马赛曲”
就是来自马赛，近年来马赛的港口地位逐渐让位于FOS（富斯），其实FOS
就是马赛的一个区。
港）。
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欧洲基本港
▪ 欧洲基本港通常指以下港口： ▪ 荷兰的ROTTERDAM（鹿特丹）、德
国的HAMBURG（汉堡）和BREMEN（不 莱梅）、比利时的ANTWERP（安特卫 普）、英国的FELIXSTOWE（菲利克斯 托）和SOUTHAMPTON（南安普敦）、 法国的LE HAVRE（勒阿弗尔），因各船 公司而异。
▪ （2）远东--加勒比，北美东海岸航线
▪
该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口
出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
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▪ （3）远东--南美西海岸航线
▪
从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，
夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
PORT SAID（赛德港），塞浦路斯的LIMASSOL（利马索尔），叙利亚的
LATTAKIA（拉塔基亚），黎巴嫩的BEIRUT（贝鲁特），以及以色列的两个
港口ASHDOD（阿什杜德）和HAIFA（海法）。这些港口各个船公司的挂靠
都有不同。
▪
2、西地中海：
▪
西班牙的BARCELONA（巴塞罗那）和VALENCIA（瓦伦西亚）都是重
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地中海：
▪ 从红海过苏伊士运河，就到了地中海。航运界通常把地中海划分为西地中海 和东地中海。
▪
1、地东的基本港有：马耳他公国的MALTA（马尔他），希腊的
PIRAEUS（比雷埃夫斯），土耳其的ISTANBUL（伊斯坦布尔）、IZMIR
（伊兹密尔）和MERSIN（梅尔辛），埃及的ALEXANDRIA（亚历山大）和
海法、阿什杜德；叙利亚的拉塔基亚；地中海南部埃及的塞得港、亚历山大；
突尼斯的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那
亚；法国的马赛；西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。
▪
（2）西北欧线----到比利时的安特卫普；荷兰的鹿特丹；德国的汉堡、
不来梅、法国的勒弗尔；英国的伦敦、利物浦；丹麦的哥本哈根；挪威的奥
世界主要海运航线概况
国际业务部 2009年10月13日
目录
▪ 一、世界主要海运航线…………………………………3 ▪ 二、中国主要海运航线…………………………………9 ▪ 三、各航线费用组成……………………………………12 ▪ 四、标准航线图示………………………………………14 ▪ 五、世界主要港口图……………………………………32
▪
该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。
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▪ 4.世界集装箱海运干线 ▪ 目前，世界海运集装箱航线主要有： ▪ （1）远东--北美航线 ▪ （2）北美--欧洲、地中海航线 ▪ （3）欧洲、地中海--远东航线 ▪ （4）远东--澳大利亚航线 ▪ （5）澳洲、新西兰--北美航线 ▪ （6）欧洲、地中海--西非、南非航线
▪
2、巴基斯坦
▪
KARACHI（卡拉齐）是巴基斯坦第一大城市和最大的海港和军港。
▪
3、斯里兰卡的首都COLOMBO（科伦坡）早在公元８世纪时，阿拉伯
商人就已在此经商，１２世纪时科伦坡就已初具规模，素有“东方十字路口”
之称。科伦坡在当地的辛哈里语语中意为“海的天堂”。
▪
4、孟加拉国的首都DHAKA（达卡），港口是CHITTAGONG（吉大