SAE J2521在轻型车盘式制动器噪声分析中的应用

（ ２ ） 在听觉范 围内评估不 同的制动器结构 （ 摩擦 材料几 何特 ｌ 生 及尺寸 、 制动 器硬 件等 ） 与噪声 的相关 陛。 （ ３ ） 运用原型材料或结构研究降噪措施 。
２ 试 验条件及试 验设置
（ １ ） 采 用 刚性 转 向节 或带 悬 挂 的制 动 角 与 被 试
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ８ — ０ ３ 作者简介 ： 周 伟（ １ ９ ６ ６ 一） ， 男， 广西柳州人 ， 高级工程师 ， 学士学位 ， 主要研究方 向为汽车整车及零部件研发试验 技术。
而， “ 卓越计 划 ” 在我国 ２ ０ １ ０年 才开 始实施 ， 如何 准确
【 ２ 】 林 健． 面 向“ 卓 越工程 师” 培养 的课程 体系和 教学 内容 改
革［ Ｊ ］ ． 高等工程教育研究 ， ２ ０ １ １ （ ５ ） ： ４ ７ — ５ ５ ． 【 ３ ］ 邵一 江 ， 孙芹英 ． 地方高 校实施 “ 卓 越计划 ” 需 要把 握的 几
４ ） 试 验 系统 的构 成如 图 １ 所示 ， 噪声测 试在 步入 式Ｎ Ｖ Ｈ试 验舱进行 ， 舱 内冷却 温度调 节范 围为 一 １ ０℃
一
４ Ｏ℃ ， 湿度 调 节 范 围在 ２ ０％ ９ ０％ ， 麦 克 风 位 置
１ Ｓ ＡＥ Ｊ ２ ５ ２ １的 典 型 用途
美 国机 动车 工程 师 学 会标 准 Ｓ Ａ Ｅ Ｊ ２ ５ ２ １ Ｄ ｉ ｓ ｃ ａ ｎ ｄ
（ Ｓ Ａ Ｅ Ｊ ２ ５ ２ １ ） 在 噪声数据处理方 面的应 用， 为试验工程师理解标准和后续 编程提供 了有 益的技术 支持 。 关键 词 ： Ｓ Ａ Ｅ标 准； 汽车制动 器； 噪声分析 中图分类号 ： Ｕ ４ ７ ２ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ６ ７ ２ — ５ ４ ５ Ｘ （ ２ ０ １ ３ ） １ １ — ０ １ ９ ３ — ０ ２
升率为 １ ０ ±２ ． ５ Ｍ Ｐ ａ ／ ｓ ， 最大制动压力为 １ ６ Ｍ Ｐ ａ ／ ｓ 。 ３ ） 惯 量 可 为 飞轮 产生 的机 械 惯 量 或 电惯量 ， 或 者是两者的组合。在缺乏技术规范的情况下 ， 惯量按 如下进行估算 ： 对前盘式制动器 ， 惯量取 ０ ． ５ 倍Ｇ Ｖ Ｗ 的７ ５％（ 其中Ｇ Ｖ Ｗ 为 制造 商 标示 的车 辆 最大 允许 总 质 量） ； 对后 盘式 制 动器 ， 惯量取 ０ ． ５倍 Ｇ Ｖ Ｗ 的２ ５％。
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《 装备制造技术１ ２ ０ １ ３ 年第 １ １ 期
等方 面大 胆革 新 ， 有 效解决 “ 卓 越计 划 ” 实施 过 程 中碰
９ 结束语
到的具体问题 ， 确保 “ 卓越计划” 工作的顺利进行。
“ 卓越计划 ” 采用校企联合 培养模式 ， 旨在通过 参 考 文 献 ： 企业深度参 与培养过程 ，使学生在大学教育阶段完 ［ １ ］ 林 健． 谈 实施 “ 卓越 工程 师培养计 划” 引发 的若 干变革 【 Ｊ ］ ． 中国高等教育 ， ２ ０ １ ０ （ １ ７ ） ： ３ ０ — ３ ２ ． 成 工 程 基 础知 识 教 育 和一 线 工 程 师 的基 本 训 练 。然
关， 若采用路试 ， 多次试验的一致性基本无法保障 ， 而 台架试验对设备的要求较高，直到制动器 Ｎ Ｖ Ｈ惯性 试 验 台 问世 ， 这 一 难 题 才有 了解 决 的硬 件 基 础 ， 在 国 内尚无 相关 国标 或 行标 的情况 下 ， Ｓ Ａ Ｅ Ｊ ２ ５ ２ １ （ 美 国机 动 车工程 师学 会标 准 ） 则解 决 了试 验 规范 的 问题 。 本 文对 Ｓ Ａ Ｅ Ｊ ２ ５ ２ １的典 型 用 途 、 试 验程 序 进 行 了 归纳 ， 同时结合某轻型车盘式制动器在制动 Ｎ Ｖ Ｈ惯 性试 验 台上 的试 验 实 例 ，阐述 了标 准对 试 验 设 备 的 技术 要 求 以及 测 试 数 据 分 析 的具 体 表 现形 式 ，希 望 能 为工 程 技 术人 员 开 展 此类 工 作 起 到一 定 价 值 的 参 考作 用 。
在 汽车 产 品 Ｎ ＶＨ改进 工作 中 ，如何 有效 控制 由 汽 车制 动产生 尖 叫 、 异 响等 噪 声一 直是 研究 的难点 之
一
制 动 器相 连 。
。
究其 原 因 ， 汽 车制 动器 产 生 的噪声 与制 动 管路 压
力、 制 动 初速 度 、 制 动摩 擦 片材料 、 温度 等诸 多 因素 有
Ｄ ｒ ｕ ｍ Ｂ ｒ ａ ｋ ｅ Ｄ ｙ ｎ ａ ｍ ｏ ｍ ｅ ｔ ｅ ｒ Ｓ ｑ ｕ ｅ ￣Ｎ ｏ ｉ ｓ ｅ Ｍａ ｔ ｒ ｉ ｘ的 典 型 用途在于：
如 图 ２所示 。
（ １ ） 在 确 定 了一 种 给定 的摩 擦 材 料特 性 后 ， 通过 对 某 一 给定 结 构 形 式 的制 动 器 ，在 常规 或极 限 温度 条 件 下进 行制 动试 验 ， 测 试产 生 的制 动尖 叫等 噪声 。
《 装备制造技术） ２ ２ １ 在 轻型 车盘式制动器噪声分析 中的应用
周 伟
（ 柳 州五 菱 汽 车工业 有 限公 司 ， 广西 柳州 ５ ４ ５ ０ ０ ７ ）
摘 要： 简要概述 了 Ｓ Ａ Ｅ Ｊ ２ ５ ２ １的 典 型 用途 、 试验设 置 、 测试程序 ， 同 时 以 一 款 轻 型 车 盘 式制 动 器 的 实测 为例 ， 介 绍 了标 准
（ ２ ） 采用单端 唳性测功机及配套软件确保在测试 中按要求 的制动 曲线实施 以产生非稳 定 的能量输 入 。 １ ） 单端 惯 性测 功 机 与半 消声 室及 环 境控 制 系统
协 同工 作 ， 在规 定 的温 度 、 湿度条 件 下完成 试 验 。 ２ ） 电机 静态 扭矩 至少 为 １ ５ ０ ０ Ｎ・ ｍ， 制 动压力 提