脱油硬沥青造粒技术应用
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ｔ ／ａ ｏ
罐车运输 为主Ｌ ２ ］ ，辅 以公路罐车运输 ，有 时也 用特桶灌装。铁路、公路罐车都要求保温 良好 ， 必要时需设置加热设备，以便沥青凝固时加热卸
车。 固态沥青 也有 铸 锭成型 等工艺 ，投 入使用 时 需 重新破 碎 、加热熔 化 ，费 时费力 。脱 油硬沥 青 软化点 一般在 １ ２ ０℃ 以上 ，大大 高于普 通使用 的 沥青产 品 ，若仍 用上 述方法 运输 与使用 ，必将 对
将熔融状态的硬沥青分布成均匀的液滴 ，滴落在
匀速移 动的钢带上，硬 沥青 液滴经冷 却、固化
的烟气带走 ，气体通过引风机后放空或作进一步
处理 。造粒 流程 如 图 １所示 。
空 气 冷却 器 冷冻 水返 回
循环水系统
冷冻水系统
后 ，形成 半球状 的硬沥青 颗粒 ，经输 送提 升系统
进入包装系统。钢带下部分别设置循环水喷淋冷
水冷却系统 、冷冻 水冷却 系统、鼓 风机 、引风 机、空气冷却器、输送提升系统、包装系统 。 １ ． ２ ． ２ 脱油硬沥青造粒流程 熔融状态 的脱 油硬沥青原 料 由输送 泵 ，经 ２ ． ０ Ｍ Ｐ ａ 蒸汽伴热管路通过沥青加热器 、沥青过 滤器 ，送至回转带式冷凝造粒机。造粒机布料器
置。
收稿 日期 ：２ ０ １ ３—０ ｌ— Ｏ ８ 。 作 者简介 ：于红涛 （ １ ９ ７ ６ 一） ，男 ，本科 ，助理工程师 。从
保温、加热设施提出苛刻的要求 ，造成巨大的能
源浪 费 。
本 文针 对脱油 硬沥青 的运输 难题 ，介绍 了一 种新 型 的脱 油硬沥青 成 型技术 ，通过 把熔融态 硬 沥青 加工成 ３— ５ ｍｍ半 球 状 颗 粒 ，实现 了硬 沥
青的袋装运输 ，为后续的处理使用提供了便利。
事技术管理工作。Ｅ— ｍ ｎ ｉ ｉ ： ｙ ｈ ｔ ｍ ｙ ｕ ＠ｓ ｍ ￣ ｉ Ｌ ｔ ｏ ｍ 。
第 ３期
于红涛 ．脱油硬沥青造粒技术应用
４ ９
１ ． ２ ． １ 脱 油硬 沥青造 粒 设备 主要设 备 包括 回转钢带 冷凝 造粒 机 、循环
摘 要：随着重油加 工深度 的不断提 高，越来越多的沥青副产品 随之产生。经济发展 带来
的道路 运输 问题 日渐 突出，公路 建设对优质 沥青的需求也 不断扩大。脱油硬沥青造粒技 术的
应 用为沥青路 面结构 的设 计和使 用 ，提 供 了一种 价 格低 廉、性 能优 越 的新 型原 料。通 过
１ 脱油硬 沥青造 粒
１ ． １ 生产 概况
８ ０ ％以上。随着国民经济的高速发展 ，公路建设 也得以迅猛增长，而车辆大型化、超载严重等现 实问题 ， 使沥青道路面临着严峻的考验 ，交通发 展 迫切要求 沥青 道路具 有 良好 的使 用性 能。据试 验研 究…，硬沥青 具 备 的软 化点 高、模 量 高、 黏度高、抗剪切性能强 、产量大和造价低廉等特 点 ，应用 于高 等级公 路 中下 层时 ，在某 种程度 上 和改性沥青一样可以提高沥青混凝土抗高温永久 变 形 能力 ，并且 其 造 价 相对 改 性 沥青 而 言更 低 ，
应 用前 景十分广 阔 。 目前 ，用 于道路铺 设 的液体沥 青 出厂 以铁路
洛阳分公司四联合沥青单元 目 前有溶剂脱沥
青 、减粘 裂化及 油浆拔 头三套装 置 】 ，溶剂脱
沥青装 置 引进 美 国 Ｕ Ｏ Ｐ公 司 Ｄ ｅ ｍ ｅ ｘ 工 艺 专 利技 术 ，以减 压渣油 为原料 ，正 丁烷为溶 剂 ，溶 剂 比
２ ． ５× １ ０ ｔ ／ ａ 脱油硬沥青造粒装置的建设 生产 ，介绍 了一种把 脱油硬 沥青加 工成半球状颗粒 的沥青造粒技术 ，经过 生产 实践，分析讨论 了硬 沥青造粒 的特点 ，指 出了影响脱油硬 沥青造
粒的关键 因素 。 关键词 ：硬 沥青 造粒 半球状
石油沥 青在公 路建设 中有 着广泛 的应 用 。据 统 计 ，在 已 通 车 的 高 速 公 路 中 ，沥 青 路 面 占
为 ５—６： １（ 体积） ，经 抽 提 ，将源自文库脱 沥 青 油
（ Ｄ ＭＯ） 、胶 质 和沥 青 质 分 开 ，脱 沥 青 油 收 率 可 达４ ０ ％～ ８ ５ ％ ，为催 化提 供 优质 原料 脱 沥青 油 ， 沥青 质 和 澄 清 油按 比例 调 和 生 产 １ ０ ０号 道 路 沥 青 。溶剂 脱沥青 装置 由溶剂脱 沥青 、建筑沥 青成 型及道路 沥青装 车三 大部分组 成 ，加工能 力溶剂 脱 沥 青 ：８ ０ Ｘ １ ０ ｔ ／ ａ 、建 筑 沥 青 成 型 ：１ ５ ． ０～ ｌ ８ ． ４× １ ０ ｔ ／ ａ 、道 路 沥青 装 车 ：６ ． ０—９ ． ０×１ ０
１ ． ２ 脱 油硬沥青 造粒 技术 随着 原油 的重质 化和产 品轻质 化 的发 展 ，加
工深度 的提高 和原油炼 量 的不断加 大 ，为 了优化
洛阳分公 司重油资源的平衡 ，结合道路建设对硬 质沥青的需求和其 良好的市场前景 ，洛阳分公司
新建 了一套 ２ ． ５ Ｘ １ ０ ｔ ／ ａ的 脱 油 硬 沥 青 造 粒 装
却系统 、冷冻水喷淋冷却系统 ，使钢带上的沥青
液滴在输送过程 中不断冷却 固化 ，沥青半球状颗 粒在钢带末端温度降至 ３ Ｏ一 ４ Ｏ ℃。钢带上部 的 密闭气相空间 ，由鼓风机鼓人 的风经冷冻水冷 却后 ，冷却风从硬沥青颗粒上部通过 ， 一方面对 硬沥青颗粒进一步降温 ，另一方面将硬沥青挥发
２ ０ １ ３年 ６月
・
石 油 沥 青 Ｐ Ｅ Ｔ Ｒ Ｏ Ｌ Ｅ Ｕ Ｍ Ａ Ｓ Ｐ Ｈ Ａ Ｌ Ｔ
第２ ７卷第 ３期
生产 － ０ ■ ＿ ， 与应 ０ …用 ‘ ● ・
脱 油硬 沥 青 造粒 技 术应 用
于红 涛
（ 中国石油化工股份有限公司洛 阳分公司 ，洛 阳 ４ ７ １ ０ １ ２ ）
罐车运输 为主Ｌ ２ ］ ，辅 以公路罐车运输 ，有 时也 用特桶灌装。铁路、公路罐车都要求保温 良好 ， 必要时需设置加热设备，以便沥青凝固时加热卸
车。 固态沥青 也有 铸 锭成型 等工艺 ，投 入使用 时 需 重新破 碎 、加热熔 化 ，费 时费力 。脱 油硬沥 青 软化点 一般在 １ ２ ０℃ 以上 ，大大 高于普 通使用 的 沥青产 品 ，若仍 用上 述方法 运输 与使用 ，必将 对
将熔融状态的硬沥青分布成均匀的液滴 ，滴落在
匀速移 动的钢带上，硬 沥青 液滴经冷 却、固化
的烟气带走 ，气体通过引风机后放空或作进一步
处理 。造粒 流程 如 图 １所示 。
空 气 冷却 器 冷冻 水返 回
循环水系统
冷冻水系统
后 ，形成 半球状 的硬沥青 颗粒 ，经输 送提 升系统
进入包装系统。钢带下部分别设置循环水喷淋冷
水冷却系统 、冷冻 水冷却 系统、鼓 风机 、引风 机、空气冷却器、输送提升系统、包装系统 。 １ ． ２ ． ２ 脱油硬沥青造粒流程 熔融状态 的脱 油硬沥青原 料 由输送 泵 ，经 ２ ． ０ Ｍ Ｐ ａ 蒸汽伴热管路通过沥青加热器 、沥青过 滤器 ，送至回转带式冷凝造粒机。造粒机布料器
置。
收稿 日期 ：２ ０ １ ３—０ ｌ— Ｏ ８ 。 作 者简介 ：于红涛 （ １ ９ ７ ６ 一） ，男 ，本科 ，助理工程师 。从
保温、加热设施提出苛刻的要求 ，造成巨大的能
源浪 费 。
本 文针 对脱油 硬沥青 的运输 难题 ，介绍 了一 种新 型 的脱 油硬沥青 成 型技术 ，通过 把熔融态 硬 沥青 加工成 ３— ５ ｍｍ半 球 状 颗 粒 ，实现 了硬 沥
青的袋装运输 ，为后续的处理使用提供了便利。
事技术管理工作。Ｅ— ｍ ｎ ｉ ｉ ： ｙ ｈ ｔ ｍ ｙ ｕ ＠ｓ ｍ ￣ ｉ Ｌ ｔ ｏ ｍ 。
第 ３期
于红涛 ．脱油硬沥青造粒技术应用
４ ９
１ ． ２ ． １ 脱 油硬 沥青造 粒 设备 主要设 备 包括 回转钢带 冷凝 造粒 机 、循环
摘 要：随着重油加 工深度 的不断提 高，越来越多的沥青副产品 随之产生。经济发展 带来
的道路 运输 问题 日渐 突出，公路 建设对优质 沥青的需求也 不断扩大。脱油硬沥青造粒技 术的
应 用为沥青路 面结构 的设 计和使 用 ，提 供 了一种 价 格低 廉、性 能优 越 的新 型原 料。通 过
１ 脱油硬 沥青造 粒
１ ． １ 生产 概况
８ ０ ％以上。随着国民经济的高速发展 ，公路建设 也得以迅猛增长，而车辆大型化、超载严重等现 实问题 ， 使沥青道路面临着严峻的考验 ，交通发 展 迫切要求 沥青 道路具 有 良好 的使 用性 能。据试 验研 究…，硬沥青 具 备 的软 化点 高、模 量 高、 黏度高、抗剪切性能强 、产量大和造价低廉等特 点 ，应用 于高 等级公 路 中下 层时 ，在某 种程度 上 和改性沥青一样可以提高沥青混凝土抗高温永久 变 形 能力 ，并且 其 造 价 相对 改 性 沥青 而 言更 低 ，
应 用前 景十分广 阔 。 目前 ，用 于道路铺 设 的液体沥 青 出厂 以铁路
洛阳分公司四联合沥青单元 目 前有溶剂脱沥
青 、减粘 裂化及 油浆拔 头三套装 置 】 ，溶剂脱
沥青装 置 引进 美 国 Ｕ Ｏ Ｐ公 司 Ｄ ｅ ｍ ｅ ｘ 工 艺 专 利技 术 ，以减 压渣油 为原料 ，正 丁烷为溶 剂 ，溶 剂 比
２ ． ５× １ ０ ｔ ／ ａ 脱油硬沥青造粒装置的建设 生产 ，介绍 了一种把 脱油硬 沥青加 工成半球状颗粒 的沥青造粒技术 ，经过 生产 实践，分析讨论 了硬 沥青造粒 的特点 ，指 出了影响脱油硬 沥青造
粒的关键 因素 。 关键词 ：硬 沥青 造粒 半球状
石油沥 青在公 路建设 中有 着广泛 的应 用 。据 统 计 ，在 已 通 车 的 高 速 公 路 中 ，沥 青 路 面 占
为 ５—６： １（ 体积） ，经 抽 提 ，将源自文库脱 沥 青 油
（ Ｄ ＭＯ） 、胶 质 和沥 青 质 分 开 ，脱 沥 青 油 收 率 可 达４ ０ ％～ ８ ５ ％ ，为催 化提 供 优质 原料 脱 沥青 油 ， 沥青 质 和 澄 清 油按 比例 调 和 生 产 １ ０ ０号 道 路 沥 青 。溶剂 脱沥青 装置 由溶剂脱 沥青 、建筑沥 青成 型及道路 沥青装 车三 大部分组 成 ，加工能 力溶剂 脱 沥 青 ：８ ０ Ｘ １ ０ ｔ ／ ａ 、建 筑 沥 青 成 型 ：１ ５ ． ０～ ｌ ８ ． ４× １ ０ ｔ ／ ａ 、道 路 沥青 装 车 ：６ ． ０—９ ． ０×１ ０
１ ． ２ 脱 油硬沥青 造粒 技术 随着 原油 的重质 化和产 品轻质 化 的发 展 ，加
工深度 的提高 和原油炼 量 的不断加 大 ，为 了优化
洛阳分公 司重油资源的平衡 ，结合道路建设对硬 质沥青的需求和其 良好的市场前景 ，洛阳分公司
新建 了一套 ２ ． ５ Ｘ １ ０ ｔ ／ ａ的 脱 油 硬 沥 青 造 粒 装
却系统 、冷冻水喷淋冷却系统 ，使钢带上的沥青
液滴在输送过程 中不断冷却 固化 ，沥青半球状颗 粒在钢带末端温度降至 ３ Ｏ一 ４ Ｏ ℃。钢带上部 的 密闭气相空间 ，由鼓风机鼓人 的风经冷冻水冷 却后 ，冷却风从硬沥青颗粒上部通过 ， 一方面对 硬沥青颗粒进一步降温 ，另一方面将硬沥青挥发
２ ０ １ ３年 ６月
・
石 油 沥 青 Ｐ Ｅ Ｔ Ｒ Ｏ Ｌ Ｅ Ｕ Ｍ Ａ Ｓ Ｐ Ｈ Ａ Ｌ Ｔ
第２ ７卷第 ３期
生产 － ０ ■ ＿ ， 与应 ０ …用 ‘ ● ・
脱 油硬 沥 青 造粒 技 术应 用
于红 涛
（ 中国石油化工股份有限公司洛 阳分公司 ，洛 阳 ４ ７ １ ０ １ ２ ）