宗申动力：三轮摩托车专用发动机项目可行性研究报告

重庆宗申发动机制造有限公司三轮摩托车专用发动机项目

可行性研究报告

机械工业第三设计研究院

二零一零年九月

重庆宗申发动机制造有限公司三轮摩托车专用发动机项目

可行性研究报告

工程号：2686（2010）K1

院长：宋文学

总工程师：韩伟

项目总设计师：刘成笃

工程咨询资格证书：工咨甲22820070005号

机械工业第三设计研究院

二零一零年九月

重庆宗申发动机制造有限公司

三轮摩托车专用发动机项目

可行性研究报告

主要编制人员

设计岗位姓名签名职称/注册情况

高级工程师审定人张冯秋

注册咨询工程师

高级工程师项目总师刘成笃

注册机械工程师

工程师

参加人员来克娴

注册咨询工程师

廖竟淞工程师

朱志兵高级工程师

叶蕾工程师

目录

1总论 (1)

1.1项目概况 (1)

1.2可行性研究工作的依据 (1)

1.3研究范围 (1)

1.4主要技术经济指标 (1)

1.5主要结论 (2)

2项目背景和建设必要性 (3)

2.1项目背景 (3)

2.2项目建设必要性 (5)

3承办企业基本情况 (7)

3.1企业概况 (7)

3.2宗申动力各主要单位生产经营情况 (9)

4市场分析与预测 (11)

4.1市场现状 (11)

4.2市场需求预测 (12)

4.3市场竞争分析 (13)

5产品方案、建设内容与规模 (13)

5.1产品方案 (13)

5.2建设内容与规模 (32)

6原材料、辅助材料需要量及协作关系 (33)

6.1原材料、辅助材料需要量 (33)

6.2协作关系 (34)

7工程技术方案 (35)

7.1工作制度及年时基数 (35)

7.2铸造工艺及设备 (35)

7.3机械加工工艺及设备 (51)

7.4总装检测工艺及设备 (59)

7.5厂址及建设条件 (63)

7.6土建工程方案 (66)

7.7公用工程方案 (66)

8环境保护、职业安全卫生、节能、消防 (67)

8.1环境保护 (67)

8.2职业安全卫生 (69)

8.3节能 (70)

8.4消防 (71)

9生产组织与劳动定员 (71)

9.1生产组织 (71)

9.2劳动定员 (72)

9.3人员培训 (72)

10项目招标内容 (73)

10.1编制依据 (73)

10.2招标范围 (73)

10.3设计、施工及监理单位资质要求 (73)

10.4招标信息发布 (73)

10.5招标的组织形式 (73)

10.6招标方式 (74)

10.7招标基本情况 (74)

11项目进度计划 (74)

12投资估算及资金筹措 (75)

12.1建设投资估算 (75)

12.2建设期利息 (77)

12.3流动资金测算 (77)

12.4资金来源及筹措 (77)

13财务评价及经济分析 (77)

13.1基本数据 (77)

13.2营业收入、营业税金及附加和增值税 (77)

13.3成本费用测算 (78)

13.4利润及利润分配 (78)

13.5财务盈利能力分析 (78)

13.6不确定性分析 (79)

13.7财务评价结论 (80)

14结论和建议 (81)

14.1结论 (81)

14.2建议 (82)

1 总论

1.1 项目概况

1.1.1 项目名称：三轮摩托车专用发动机项目

1.1.2 承办单位：重庆宗申发动机制造有限公司（以下简称“发动机公司”或“公司”）

1.1.3 承办单位法人代表：左宗申

1.1.4 建设地址：重庆市巴南区宗申工业园

1.2 可行性研究工作的依据

1.2.1 重庆宗申发动机制造有限公司提供的产品及生产纲领、企业基本情况等基本资料；

1.2.2 与项目相关的各种标准、规范、法规；

1.2.3 重庆宗申发动机制造有限公司与我院签订的本项目工程咨询合同。

1.3 研究范围

主要包括市场分析与预测、产品方案、建设内容与规模、工程技术方案、投资估算及资金筹措、财务评价及经济分析等。

1.4 主要技术经济指标

表1-1 项目主要技术经济指标

1.5 主要结论

本项目通过三轮摩托车专用发动机的研发和生产，增加企业经济效益，增强市场竞争能力，使公司始终保持行业领先的地位。项目投资方向正确。

项目拟新建生产线及新增设备，力求保持行业先进水平。其关键设备购置世界尖端产品，同时配套部分国产先进设备，以较少的投资取得较好的投资效果。资金使用是恰当的。

财务评价及不确定性分析表明：本项目投资效果明显，经济效益较好，有较强的抗风险能力，在财务上是可行的。

综上所述，本项目是可行的。

2 项目背景和建设必要性

2.1 项目背景

2.1.1 行业背景

中国摩托车工业经过半个世纪的发展，形成了比较完善的生产、开发、营销体系，有相当一部分独立自主的知识产权，有一批名牌产品覆盖市场。特别是改革开放以来，摩托车工业迅速崛起。

摩托车工业是我国汽车工业的一个重要组成部分，随着我国改革开放程度的更加深入和人民群众收入不断增加，摩托车已成为广大城乡居民的重要的代步工具和致富工具，也将逐渐成为我国人民群众休闲娱乐和体育竞技工具，同时又是我国公安、武警、军队特种需求的一种重要装备。作为一种使用方便、行动快捷、节能环保的交通工具，摩托车产品在国内和国际具有广阔的市场需求和发展前景。我国摩托车工业自改革开放以来在引进消化吸收的基础上，坚持走自主创新发展自主品牌的道路，努力掌握核心技术，目前产销量已位居世界第一。我国在中小排量摩托车制造技术领域方面，已接近发达国家水平，摩托车已成为我国出口的重要机电产品，具有较强的国际竞争力。

据中国汽车工业协会统计数据显示，近年来，我国摩托车行业在国家宏观经济较快增长的大环境下，整体继续呈现平稳发展的态势，摩托车产销、出口和企业经济效益等各项指标，均继续保持平稳较快增长，2007年全国摩托车产销量双双突破2500万辆。

2004年—2009年，我国摩托车产销量的平均复合增长率分别为8.85%和8.86%。2010年上半年，我国摩托车生产企业经济运行总体