道路施工设计方案

道路施工组织设计

第一章主要工程项目施工案、施工法

1.1、路基土工程

1.2、桥涵工程

1.3、排水、防护工程

第二章各分项工程的施工顺序

2.1、各分项工程施工总顺序

2.2、各分项工程的施工顺序

第三章确保工程质量和工期的措施

3.1、确保工程质量的措施

3.2、原材料质量控制

3.3 确保工程工期的措施

第四章质量、安全、环保保证体系、管理措施

4.1、质量保证体系、管理措施

4.2、安全保证体系、管理措施

4.3、环保保证体系、管理措施

第五章其它应说明的事项

5.1、文明施工措施

5.2、施工道路及施工后期的场地恢复

第一章主要工程项目施工案、施工法

本标段的路基工程为本标段的关键工程，要集中优势资源优先进行路基工程的施工，合理安排，科学组织，确保工程按期完成。

1.1路基土施工

施工机械进场后根据工程实际地形先修筑贯通全线的施工通道，以便桥涵施工的材料及机械设备的进入。

根据工程需要投入配套土设备，填所需土源，要尽量先用合理利用挖段的土，由自缷车运输至填筑现场。其它多余土及非适用材料由自缷车集中运输至弃土场处理。

1.1.1土挖路基的施工法：

（1）开挖前，进行测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算出开挖边界。由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，禁掏底开挖。清除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层。

（2）短而深的地段采用分层横向开挖法。若以挖作填，运距较近时（20～50米），用推土机进行；运距较远时用推土机堆积，采用挖掘机配合自卸汽车运土；边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。

（3）长而深的路堑采用纵挖法，先沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高。

（4）路基土开挖采用机械化施工法：运距在100M左右，选用推土机推运；运距在1KM以上及大体积的土远运，采用挖掘机械配合自缷汽车施工。

（5）路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线。设置排水沟将线路的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。

（6）对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证

雨季路基不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。

（7）路槽达到设计标高后，用平地机整平，修出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实达到路基同等密度。

（8）对于土量比较集中的深路,可采取双层纵向通道掘进法。即先沿路堑纵向挖掘出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，既可避免单层深度过大，又可扩大作业面，同时对施工临时排水可用作导沟。

1.1.2填路基的施工法：

路基在填筑前，选择一段200m左右长且较平整的填筑路基作为填筑试验段，根据试验段来确定路基填料的松铺厚度、压路机的压实遍数、施工机械的最佳配置等数据。经分析和调整后在路基填筑施工中作为指导数据。

路基填筑按“三线四度”要求进行控制。三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、横坡度、平整度。

填土路基每层松铺厚度一般为25～30cm，保证压实后厚度不超过20cm。每层填筑沿路基横向每侧超填30～50cm宽，以便机械压实作业，保证完工后路堤边缘有足够的压实度。

（1）恢复路基中线并适当加密中桩，测出地面标高，放出坡脚线桩，桩上标明桩号，标上填筑高度。

（2）清除填围的草皮、树根、淤泥、腐殖土、积水，并平整、压实地基，经监理工程师检验认可，实测填前标高后，能上土填筑路基。

（3）选择适宜的填筑材料，提前作好土标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。

（4）地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡徒于1：2.5时，

应作特殊处理，以防止路堤沿基底滑动。

（5）采用水平分层的法填筑路堤，根据压实设备和技术规确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。

（6）土的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机配备自缷汽车运土，按每延米用土量格控制缷土，推土机把土摊开，平地机整平。

（7）当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路外晾晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实标准。

（8）路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计要求压实标准。根据路堤的填筑高度，格按规要求检查压实度，每层填土资料齐全，并经监理工程师签认。

（9）在雨季施工中，防路堤积水，填筑表层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

（10）进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，每天填筑的土层当天碾压成型。保证填土不受冻害影响。

（11）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，确保路堤填筑质量稳定性。

（12）设计在填路段的桥涵构造物要提前施工。桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规要求，台背填最好与路堤填同步进行，桥台附近配合小型压实机械压实。台背回填和路堤结合部要特别重视，如后填台背时要先挖台阶，保证压实合格。雨季应防止雨水流入，如有积水时要及时排除，确保台背压实质量，防因桥头填土沉降而造成的跳车。

（13）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖路基的施工要求进行。填一般

从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要相邻翻松挖地段，平整后和填路段一起碾压成型。

1.1.3高填土路基质量通病及预防措施

①质量通病：

a. 路基整体下沉或局部沉降；

b. 路基纵横向开裂；

c. 路基滑动或者边坡滑坍。

②产生原因：

a.填筑顺序不当高填路堤在填筑时未按《施工规》要求在全宽围分层填筑，填筑厚度不符合规定等。

b.压实不足高填路堤应按规定选配压实机具，按正确的操作规及要求进行压实操作，确保压实达到《施工规》规定的要求。

c.在填挖交界处没有挖台阶，导致交界处发生不均匀沉降。或因为原地面与填料结构不同，二者密度、承载能力不同，如填挖交接处软土、腐殖土等未清除干净或填筑式不对及压实不足，就会出现接合部沉降病害。

d.台后高填土下沉，其主要原因是柔性的填土与刚性构造衔接处，二者强度、稳定性面差异较大，加之填土压实不够而致下沉。

e.施工过程中未注意排水，遇雨水时，路基积水重，无法自行排出。有的积水浸入路基部，形成水囊。晴天施工时也未排除积水就继续填筑，以致造成隐患。

③预防措施

a.路堤应采用水平分层填筑：即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如果原地面不平，应从最低处分层填起，每填一层经过压实符合规定要求后，再填上一层。原地面纵坡大于12%地段可采用纵向分层法施工。沿纵坡分层，逐层压密实，但填至路堤上

部仍应采用水平分层填筑法。机械压实时分层的最大松铺厚度不应超过30㎝。

b.细类土、砂类土、和砾土不论采用种压实机械均应在该种土的最佳含水量的±2%以压实。当土的实际含水量不位于上述围时，应均匀加水或将土摊开、凉干，使达到上述要求后可进行压实。运输上路的土在摊平后，其含水量若接近于压实最佳含水量时，应迅速压实。碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查。符合要求后可进行碾压。若控制压实遍数超过10遍，应考虑减少填层厚度，经压实度检验合格后转入下道工序压实还应遵循“前两边后中间”“先轻后重”“先慢后快”的压实原则以保证压实质量。

c.地面自然横坡或纵坡陡于1∶5时，应将原地面挖成台阶。台阶宽度应满足摊铺和压实设备的需要，且不得小于1m。台阶顶做成倾斜坡。砂类土不挖台阶，但应将原地面以下20㎝--30㎝的表层土翻松。填相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填筑地段应按1∶1坡度分层留好台阶；若是同时填筑，则应分层相互交替衔接，搭头长度不得少于2m。

d.不同性质的填料要分别分层填筑，不得混填，以免部形成水囊或薄弱面影响路堤稳定。在施工时要竭力防止雨水流入；对已有积水应挖沟或用水泵将其排除。对于地下渗水，可设盲沟引出。当不得不用非渗水土填筑时，应在其上设置横向盲沟或用粘土等不透水材料封顶。

1.2桥涵工程施工

本标段有桥涵结构物，施工难度大、工期短，是影响工程总体进度、质量的重点控制工程。

各施工队按流水作业法对本标段各分项工程进行交叉施工，依次施工扩大基础、涵体，涵盖板现制、架设，涵木板采用集中现制。

1.2.1预应力混凝土涵板的预制

（1）钢筋的加工与绑扎

钢筋下料：钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切割机切断。钢筋弯曲时在弯曲机上搭一个加工平台，然后按1：1的比例放大样，加工后的钢筋经检查合格后挂牌分类存放在整洁、干燥的场地，防不同规格的钢筋混堆乱放或钢筋堆放在潮湿的环境中。

钢筋绑扎：首先在底座上划好钢筋分布间距线，以控制布筋尺寸。根据图纸要求摆放钢筋并绑扎。绑扎后要检查定位钢筋的尺寸，准确率要达到100%。

（2）混凝土的浇灌与养护

砼采用拌和站集中拌和，自动按配合比进料拌合，混凝土运输车运至现场。混凝土的浇灌由一端循序向另一端进行，在将近到另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝状等不密实现象，改从另一端向相反向投料，而在距该端4-5料处合拢。分层浇注并振捣，每层厚度不宜超过30CM，上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后能灌注，以保证混凝土有良好的密实度。灌注下料应均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞，在钢筋密集处，可短时间插入振捣棒辅助下料。振捣要密实，避免出现蜂窝、麻面。振捣时从两侧同时进行，以防模左右移动。砼浇注过程中随时用通器检查，清除道的杂物为穿预应力筋创造条件。并检查锚固钢板、波纹管等预埋件的位置，避免在振动时产生移位。

为了保证混凝土浇灌质量，混凝土必须使用减水剂，并根据构件的结构形式、断面尺寸、钢筋疏密选用合适的振捣机具。

砼浇筑后，待表面收浆、凝固后即用塑料布、草袋覆盖，并经常洒水保持湿润，在常温下养护不少于7昼夜，以便反映涵面层真实强度。

1.3 防护、排水工程施工

1.3.1排水工程

排水沟设置于护坡道外侧，汇集路面水和边坡径流水，纵向排水沟与桥涵结构物、

自然渠道、河塘有设置的横向排水沟配合形成完整的排水体系，沟底纵坡根据自然地面情况和排水要求进行施工，因雨水少不外排。当坡度大于1：1.5时，采设置急流槽或吊沟跌水过流、消力。

1.3.2、防护工程

本标防护工程施工要符合规要求，各类排水设施的位置、断面、坡度、标高及使用材料应符合设计要求，排水设施要求纵坡顺畅，沟底平整，无冲刷和阻水现象。

建筑施工技术方案设计模板

建筑施工技术方案设计 1

施工组织设计 (一)、工程概况 1地理位置喀什河下游灌区位于伊犁河北岸, 东起白石墩, 西至霍城县惠远乡的沙尔布拉克沟, 北与伊宁县、霍城县北山沟灌区相连, 南濒伊犁河。 2工程规模灌区涉及两县一市, 即伊宁县、霍城县和伊宁市。灌区范围包括伊宁市全部, 伊宁县的大部分, 霍城县惠远乡以及农四师良繁场、 66团、 70团等单位。灌区东西长90余公里, 南北平均宽18.5公里, 总面积1468.7平方公里。 3主体工程第五标段: 人民渠( 桩号42+418-43+840) 段1.422km渠道和渠系建筑物工程。渠道边坡设计为1:1.75, 边坡采用C20二级配现浇混凝土板, 厚0.10m, 底板采用C20现浇砼, 厚0.12m, 30cm砂砾石垫层防冻层。渠道现浇混凝土板及隔墙均采用焦油塑料胶泥和C20砼水泥砂浆勾缝。

4施工进度计划 12日至 11月20日; 总计40日历天。 5水文气象和工程地质资料 ( 1) 地形地貌灌区为喀什河和伊犁河北山沟诸水系的山前冲洪积倾斜平原, 地形较平坦, 地势东高西低, 地面纵坡约1/500-1/2500,海拔高程534-850m之间, 河流纵横, 水系发育, 灌区内植被覆盖率较高。 (2)水文喀什河是本灌区的主要水源, 属于融雪型河流, 喀什河流域面积10225平方公里, 河长318公里, 根据喀什河渠首上游500米处的托海水文站多年水文观测分析, 喀什河多年平均流量在 121.64m3/s, 多年平均径流量38.39亿m3。年径流量: 丰水年为52.31亿m3, 枯水年为27.84亿m3,4-9月径流量为30.8亿m3。洪水期多发生在6-8月间。多年平均含砂量为0.47kg/m3。结冰日期一般从11月中旬至次年的4月中旬。 ( 3) 气象本灌区为温带大陆性半干旱气候, 自东至西年降水量337-148mm, 年蒸发量1600-2117mm, 年均气温8.3-9.9度, 出现在7月, 最低气温-40.4度, 再现在1月, 无霜期160天左右, 年日照时数

临时道路工程施工设计方案

甘肃兰州青白石110千伏送变电工程（土建部分）临时进站道路施工方案兰州倚能电力（集团）有限公司甘肃兰州青白石110千伏送变电工程（土建部分）施工项目部年月日

一、工程概况甘肃兰州青白石110千伏送变电工程（土建部分）位于兰州市东北部的黄河北岸，与雁青大桥相连，南临盐什公路，北接石沟村，东接大浪沟村，西与上坪村相邻。因通往变电站的城市规划道路还未建设。为了保证变电站道路的畅通及施工过程中进出大量机械及施工材料变电站与北环路间设置一条施工进站道路。因原道路为素土路面在雨天及有水情况下车辆无法进出，所以施工方建议在原道路上回填300mm厚3:7灰土夯实，压实系数不小于 0.95.面层为级配碎石砂，厚度为200mm。长度为270米。二、编制依据 “公路路基施工技术规范”《JTJ033-2014》标准建设单位领导现场指导具体要求。现场踏勘后所了解的具体情况。我方同类工程的施工经验及施工实力。三、施工部署 1、项目组织机构施工项目经理，项目总工，技术员，材料、设备员，安全员，质检员，测量员，施工员。 2、施工总体布置根据现场的情况，制定切实可行的施工部署，在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。 3、主要机械、设备配置表

4.工期目标自开工起5日内完工。四、施工方案 3：7灰土基层在原路面上先将树木、草皮和杂土清除干净。后用300mm厚3：7灰土作为基层，宽度为5米。采用“分层填土法”对施工现场填方进行分层填筑。振动式压路机，与平地机相结合，在压实度满足要求的情况下使路基一次成型。详见：附图1 灰土基层施工过程（1）洒水闷料如土过干，应事先洒水闷料，使土的含水量达到施工规范。（2）拌和在施工面上按试验出的松铺系数，按一定厚度将土均匀的铺在原路基上。在已备土上均匀的摊铺已消解充分的石灰。用运行状态正常的稳定土拌合，在拌合时，要注意保证拌合带的搭接和拌合后的灰土中没有素土夹层。（3）碾压碾压方法：先从路一侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路基上，以5～6km/h的速度，每次重轮重叠1/2～1/3，逐渐压至路中心，再从另一侧边缘两样压至路中心，碾压一遍以后，应再仔细检查平整度，达到规定要求。混合料整平后压实4～6遍达到设计要求。用12t以上压路机，自路边开始向路中心碾压4～6遍，压实度即可达到或接近要求，即时检验，如发现压实度未达到要求时，尽快补压。灰土整理后应及时碾压，当天碾压成活。（4）整形混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平，必要时再返回刮一遍。用平地机快速碾压1～2遍。以暴露潜在的不平整，再重新按上述要求整形、碾压。每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行，并特别注意接缝处的整平，以保证接缝顺适平整。（5）养护养护是灰土基层施工中重要工序，它直接影响碎石基层。灰土完活后应及时洒水养护，保持一定的温度，常温季节施工完的灰土面层应保持不少于2～3的养护期，养护方法可采用洒水，覆盖。养护期内，除洒水车外，其它车辆不准通行。

道路交通标志施工方案及要求

道路交通标志施工方案及要求（一）标志定位与设置所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生眩光，标志应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射；门架标志的垂直轴应向后倾成一角度；对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。（二）基础标志基础可根据混泥土工程就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后方可施工。（三）标志支承结构 1、路侧式标志的装设，应按《道路交通标志和标线》(GB 5768--1999)第13．6节进行。 2、钢支承结构应根据《道路交通标志和标线》(GB

5768--1999)的规定制作和安装。 3、管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。 4、钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》(GB 5768--1999)附录E的要求。 5、承包人应把其推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。 6、标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后才能进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱，横梁中间处的预拱度一般为50mm。悬臂标志的预拱度为40mm。门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后，应按图纸要求，用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面，作为立面标记。 7、标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加

建筑施工技术设计方案设计

建筑施工技术方案设计１．１混凝土表层起灰因为混凝土属于混合物，其水灰比例较大，同时在冬季干燥的环境下自身的保水能力较差，在较低的室外养护温度下，混凝土的水化过程基本处于停滞状态，其中的水分迅速散失，导致室外的混凝土表层起灰，降低了混凝土的整体强度。１．２混凝土中的钢筋锈蚀、断裂由于室外温度较低，加上冬季干燥，容易导致混凝土中的钢筋锈蚀严重，并出现断裂的问题。由于钢筋是混凝土结构的主体支撑部分，其断裂之后将会对混凝土的整体质量造成严重影响，导致其强度和韧性明显下降。另外，随着气温的迅速下降，混凝土中的水分受冷之后出现膨胀问题，冰冻带来的膨胀作用力同样会对钢筋在混凝土中的位置、形状等造成破坏，最终使得钢筋质量受到影响。１．３混凝土出现断裂、破碎冬季气温相对较低，容易出现冰冻，使混凝土内部出现裂纹，当这些裂纹增加并不断扩散之后，会导致混凝土出现断裂、破碎现象，这是冬季混凝土施工中常见的问题之一。２房屋建筑冬季施工技术要点

２．１房屋屋面工程通常，冬季不宜进行房屋屋面工程施工，若必须在冬季进行施工时，则应该选择天气晴朗、无风的天气，充分利用日照来使屋面基层温度升高，从而保证屋面基层与卷材具有较好的粘接效果。施工过程中最好采用沥青砂浆作为找平层，若采用现抹水泥砂浆作为找平层时，则需要在砂浆中掺入适当的盐，等待抹好的砂浆完全干燥后再进行防水层施工。此外，对于用于屋面防水的卷材，应该设置专门的存放场所，以保证其干燥、清洁。２．２抹灰工程在冬季室外抹灰施工前，应该在西、北面设置对应的挡风措施，同时采取相应保温防冻措施提高砂浆的温度以提高抹灰质量。例如，可以在砂浆中掺入适量的防冻剂、盐等来降低砂浆的冰点（需要对防冻剂的掺入量进行试验之后再确定具体的掺入比例）。在完成外墙面的抹灰施工后，由于后续还需要进行涂料施工，因此掺入的防冻剂品种要与涂料的材质相适应，应通过试验选择合适的品种。此外，需要对屋面防水层以及室内的保温施工工序进行检查，确保其没有疏漏。冬季气温较低，在砂浆的集中搅拌、运输过程中要注意保温，尽量做到随用随拌，以免砂浆出现冻结问题。在室内抹灰过程中，若是采用热作施工，则必须控制室内温度在

道路施工组织设计方案()

改造工程施工组织设计方案一、工程概况本工程为八圩港（横港—环城南路）改造工程，该路段计划施工工期为90日历天。 1.1、施工内容： 1.1.1、东岸新建挡墙桩号E0+168.4～E0+507,新建挡墙长338.6m，其中挡墙结构断面（一）长度为129.11m，挡墙结构断面（二）长度为209.49m。根据业主要求：本工程河道东岸桩号E0+168.4～E0+240.76区段列为二期工程建设，挡墙结构断面详见施工图； 1.1.2、西岸新建挡墙桩号W0+168.4～W0+504.07，新建挡墙长335.67m，其中挡墙结构断面（一）长度为43.2m，挡墙结构断面（二）长度为28.96m，挡墙结构断面（三）长度为158.99m，挡墙结构断面（四）长度为104.52m，挡墙结构断面详见施工图。 1.1.3、三江路桥为1跨16m、宽15m钢筋砼板式桥，河道蓝线宽度为14m，与道路中心线呈3度斜桥；桥台采用轻型桥台，下部基础均采用桩基础，上部结构为C50预应力空心板梁。二、施工总体部署 2.1、施工准备与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员做好上场准备。由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作。

道路标线、上指示牌施工方案

2.7、道路标志指示牌施工一、标志选购 (一)、选购原则 2.7.1、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告和批量生产合格的企业。 2.7.2、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检测报告及出厂合格证。 2.7.3、立柱（1）、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定。凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普碳素结构钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》(GB/T700-1988)的要求；凡钢管外径在152mm 以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》(GB/T8162-1999)的规定。（2）、所有标志应配有柱帽，柱帽可采用板厚为2mm 的钢板焊接或其它方法紧固在立柱上，或采用监理工程师批准的其它型式的柱帽。 2.7.4、标志板（1）、标志板应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定。（2）、标志板采用铝合金板制造，应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差和铝及铝合金板材的规定；标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压成型材料制成，并符合工业用铝及铝合金热挤压成型材料的规定。标志板所用铝合金其最小厚度应

符合3±0.25mm的偏差值。（3）、标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2 ㎡时，其偏差为其外形尺寸的±0.5%；标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。（4）、除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许拼接。（5）、标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时，应先在标志底面均匀涂一层磷化底漆。（6）、标志板背面不应涂漆，应无刻痕或其它缺陷。 2.7.5、标志面标志面的逆反射材料为反光标志膜，反光膜采用工程级。（1）、光度性能反光膜按其最小逆反系数分为五级，各种标志采用反光膜的级别符合图纸的规定；作标志面的反光膜的逆反系数值不应低于各种反光膜相应级别的规定。反光涂料的逆反系数值不低于表五级反光膜的规定；用于标志面的反射器的发光强度系数值不应低于反射器的反光性能的规定；在完全潮湿状态下，反光膜或反光涂料的标志面在观测角为12 、入角为-4°时的逆反系数值不应低于各种反光膜相应规定值的80%；（4）耐盐雾腐蚀性能标志面应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-95)的规

小区室外道路改造工程施工组织设计方案

株洲市荷塘区棚户区改造工程 ---煤田小区道路改造施工方案编制人：审核人：审批人：株洲市基础设施建设日期：2016年08月31日

煤田小区道路路基工程施工方案一、工程概况煤田小区主要车行道路砼改沥青，排水井盖和井篦等改造提升，道路宽度为2.0-10米不等，路面破损位置破除后C25砼浇筑，本次路面改造面积约2万平方，主干道约6000平方。二、编制依据 1、《设计文件》 2、《施工组织设计》 3、《城市道路工程施工技术规》三、施工准备及主要施工方法 3.1施工测量前准备 3.1.1校对测量仪器，本工程使用全站仪、自动安平水准仪、钢尺等测量仪器及工具经国家计量单位检验校准，保证测量仪器的精度。 3.1.2对施工现场影响施测的障碍进行处理。 3.1.3对施测用辅助材料：如标高控制桩油漆、麻线等提前准备到位。 3.1.4定位依据总平面定出本工程的横竖轴控制线，并依此分别定出其余轴线，并将总控制轴线作出永久性标识，做好保护，便于以后使用。轴线控制网布设，根据当地地形的实际情况，依据《工程测量规程》进行控制网布设，布设原则以施工测量方便、容易核验为原则。

控制轴线网施测后，由施测人员自检，自检合格后由工长复检，再由专职质检员专检，确认无误后报监理验线。 3.1.5施工轴线测量控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。本工程轴线控制网的测角中误差不超过12”，边长相对中误并不大于1/15000。 3.1.6施工高程测量水准点引测：根据业主提供的设置的水准点引测现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合，误差符合规要求后，敷设现场施工用水准点。现场水准点布置数量不少于个（根据现场总平面图合理确定水准点个数），以便于相互校核和满足分段施工的需要。 3.1.7现场水准点精度及测量方法根据《工程测量规程》高程控制网拟采用四等水准测量方法测定。 3.2拆除道路工程 3.2.1挖除砼路面 (1)首先将要挖除的旧路面围，用人工撒灰线标示，然后进行旧路面挖除的施工。小面积的混凝土块采用风镐等小型机械破碎的方法予以破除，确保保留部分不受损伤；大面积混凝土板采炮机破除。 (2)施工中应特别注意对相邻保留板的影响，使用炮机破除的路段应保留板块50cm围，该50cm围采用人工凿除；在进行挖除作业前，首先确定位置和围，是否有管线等，注意对这些管线进行保护；当破碎混凝土块凿除后，立即进行创面的清理，破碎的混凝土块用装载机装车，自卸车运输到指定地点。 (3)施工工序：采用风镐或其他路面开凿机械将旧混凝土板块破碎，清除碎

施工技术方案与措施

一、施工组织设计 1.投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。 2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。投标人根据其施工组织设计的要求可自行把下列图表添加到相应的项目中。附表一拟投入本标段的主要施工设备表附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表施工方案与技术措施一、编制原则 1、贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。 2、施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。 3、采用“四新”技术。结合工程特点，积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，确保施工质量。结合实际，经济可靠。施组编制结合特点，充分调研，优化方案，降低成本；方案确定充分论证，确保采取方案的可靠性，满足施工的总体安排。 4、统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。二、编制依据 1、根据施工图设计、有关文件以及业主对本施工段施工总工期的要求。 2、我公司踏勘现场及调查咨询资料。 4、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平和施工能力，以及参加类似工程施工积累的施工经验。结合我公司施工实力、机械设备状况、专业技术力量及管理水平、综合施工生产能力。三、工程概况工程名称：蓬溪县西湖路污水管网工程工程地点：蓬溪县赤城镇西湖路工程内容：开挖土石方12031立方米、填方11737立方米，聚乙烯塑钢缠绕管400毫米2337米，1000毫米污水检查井104座，人行道破损及恢复8748立方米、管道保护4674米。四、项目班子配备（一）组织机构 1、施工项目经理部设臵原则，要保证工程项目实现优质、高效、低耗、按期、安全文明地完成目标，施工项目经理部设臵应坚持以下原则： ①与企业设计的项目管理、组织形式相适应。 ②与工程项目的规模、结构形式、复杂程度、专业特点相适应。③与弹性、一次性现场施工的特点相适应。④面向施工现场，人员精干、高效，。施工项目经理部、职能部门的设臵必须面对现场，为现场服务，机构层次少，人员精干。 2、项目经理部组织机构结构框图（二）项目班子配备 1、本工程推行实施项目经理责任制的技术质量型标段承包责任制管理模式，组建本工程施工项目经理部，由公司总经理选派一名懂技术、善管理的技术型人员担当项目经理；项目经

道路工程施工组织设计方案

目录一、施工组织设计 (1) （一）编制说明及编制原则 (2) （二）工程概况 (3) （三）施工准备 (4) （四）主要施工工艺及方法 (6) （五）质量目标及保证措施 (10) （六）安全生产目标及保证措施 (13) （七）进度计划保证措施 (14) （八）雨季施工安排及施工技术措施 (15) （九）文明施工及环境保护 (16) （十）工程进度形象表 (18)

（一）编制说明及编制原则一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。二、编制原则根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有

效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。（二）工程概况 1、工程概况：山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程，工程起点为东三路与新建项目连接线交叉口，向东约400米的中心路面、部分环路及过路涵管。路幅为16.1*380米中心路面。道路结构为：素土夯实，压实度≥93%，300厚3:7灰土分两步夯实，300

s120线道路施工交通安全标识标牌设置及安全围护方案

S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程施工安全标志和标牌及安全维护设置方案编制：审核：批准：达濠市政建设有限公司 S120线改建工程项目部二〇一七年五月

目录一、目的： (3) 二、编写依据 (3) 三、工程概况 (4) 四、主要交通情况调查 (5) 五、改建线路标准断面 (6) 六、工程施工重难点 (8) 七、施工安全防护措施 (8) 八、安全警示标牌设置一揽表 (17) 九、交通安全导向及施工警示标牌设置一揽表 (20) 十、管理规定及要求 (26) 十一、安全警示标志和安全色 (27)

施工安全标志和标牌及安全维护设置方案一、目的：为加强S120线改建工程项目的安全管理，规范施工现场及道路改建沿线两边的交通导向标志标牌及受施工干扰的沿线安全防护设置，临边、洞口的安全防护设置，防止交通及施工安全事故的发生，保障施工人员、社会车辆及人民群众的生命财产安全，特制定本方案，后续将根据现场实际情况继续完善。二、编写依据 1、国家相关法律、相关建设主管部门的规章制度及政策法令； 2、“S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程”招、投标文件、施工合同、设计文件、高速公路建设相关施工技术规范； 3、《S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程》两阶段施工图； 4、《公路桥涵施工技术规范》﹝JTG/T F50-2011﹞； 5、《公路路基施工技术规范》﹝JTG F10-2006﹞； 6、《公路工程施工安全技术规范》﹝JTG F90-2015﹞； 7、《公路养护安全作业规程》﹝JTG H30-2015﹞； 8、对现有S120省道道路状况的调查； 9、本项目工程施工机械设备及施工车俩所需工作空间调查； 10、《安全标志极其适用导则》； 11、符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准，符合行业有关规范、规程、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定； 12、地方政府和交通运营管理部门的意见和建议；

道路翻修施工组织设计

七、施工组织设计（1）施工方案及技术措施；（2）质量保证措施和创优计划；（3）施工总进度计划及保证措施（包括以横道图或标明关键线路的网络进度计划、保障进度计划需要的主要施工机械设备、劳动力需求计划及保证措施、材料设备进场计划及其他保证措施等）；（4）施工安全措施计划；（5）文明施工措施计划；（6）施工场地治安保卫管理计划；（7）施工环保措施计划；（8）冬季和雨季施工方案；（9）施工现场总平面布置（投标人应递交一份施工总平面图，绘出现场临时设施布置图表并附文字说明，说明临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置）；（10）项目组织管理机构（若施工组织设计采用“暗标”方式评审，则在任何情况下，“项目管理机构”不得涉及人员姓名、简历、公司名称等暴露投标人身份的内容）；（11）承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作（按第二章“投标人须知” 第1.11款的规定）、材料计划和劳动力计划；（12）成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺；（13）任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险（包括工程施工过程中可能遇到的各种风险）的措施；（14）对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案；（15）与发包人、监理及设计人的配合；（16）招标文件规定的其他内容。附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表

（1）施工方案及技术措施；一、土方开挖、回填 1、施工准备及方法 1.1、作业条件平整施工场地按设计及施工要求范围和标高平整场地，将土方弃到规定弃土区。清除现场障碍物将施工区域内所有障碍物进行拆除或进行搬迁、改建、改线；对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效地防护加固措施，可利用建筑物应充分利用。作好设备调配，对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转，并运至使用地点就位；准备好施工用料及工程用料，按施工平面图要求堆放。组织并配备土方工程施工所需各专业人员、管理人员和技术工人；组织安排好作业班次；制定较完善的技术岗位责任制和技术、质量、安全、管理网络；建立技术责任制和质量保证体系。 1.2、测量放线根据总平面图所标示的方位、朝向定出基点，用全站仪测量定位，用钢尺丈量平面及开挖尺寸。延伸轴线标志的轴线桩应设在距离开挖基坑上坡边1～1.5m 以外，轴线标志应标画出各纵横轴线代号，延伸轴线标志标画的轴线桩，应牢固、稳定、可靠和便于监控。根据基础平面图及大样图按基础的轴线定位，连接相应的轴线，计算开挖放坡坡度(或采用设计图纸给出的坡度开挖)，定出开挖边线位置。用水准仪把相应的标高引测到水平桩或轴线上，并画标高标记。 1.3、开挖方法首先根据本工程设计要求和标高以及土石方工程施工要求经测算本工程土石方工程量大，因此我单位基坑（槽）土石方开挖使用反铲挖掘机，实行退挖方法,并预留300厚用人工整平,防止挖掘机扰动原土地基,人工配合自上而下修整边坡，必要时做护壁支撑。机械采用自动挖掘机、岩石破碎机配合施工。在基坑四周应挖排水沟，把挖出的土筑成挡水坝，防止雨水涌入基坑。基底设置临时排水沟及集水井。雨水汇集到基底集水井后用潜水泵抽至场内排水系统排走，保护基坑安全。

建筑施工技术方案设计

建筑施工技术方案设计 YUKI was compiled on the morning of December 16, 2020

建筑施工技术方案设计题目模板工程专项方案设计姓名学号专业指导教师闫丽萍年月日模板工程专项施工方案设计第一节编制依据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）中国建筑工业出版社；《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）中国建筑工业出版社；《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社；《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社；《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中国建筑工业出版社；本工程施工图第二节工程概况本工程为某18层商住楼，主体一、二层为商铺，三层至十八层为住宅，框架剪力墙结构；总建筑面积为㎡,其中一、二层商场建筑面积：㎡,住宅建筑面积:㎡。设计标高±相当于绝对标高63.3 m,建筑高度为56.1

m。根据本工程的特点，现编制超高结构（1-A～1-H轴交1-1～96轴部分和1-H～1-W轴交1-3～1-93部分）梁、板模板支撑系统施工方案，该两部分层高分别为14.7 m和9.9 m,最大梁截面600㎜×1600㎜,最大板厚250㎜。第三节方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求。 6、结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，现梁按600×1600，板按250mm厚，支撑高度按14.7m进行模板支撑系统的设计和安全验算。其它梁、板构件参照此进行施工。第四节材料选择

道路工程施工设计方案概述

哈密市2017年农村公路建设项目 G312线——雅满镇道路工程（第一合同段）施工组织设计

市政建设集团有限责任公司二零一七年五月哈密市2017年农村公路建设项目G312线——雅满镇道路工程（第一合同段）施工组织设计编制人：年月日审核人：年月日批准人：年月日

市政建设集团有限责任公司二零一七年五月目录第一章工程概况及编制依据第二章总体施工组织布置第三章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施第四章工期保证体系及保证措施第五章工程质量管理体系及保证措施第六章安全生产管理体系及保证措施、方案第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第八章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第九章项目风险预测与防，事故应急预案第十章其他应说明的事项第十一章施工进度计划图

第一章工程概况及编制依据第一节工程概况一、工程概况 1.本项目起点位于G312线上，路线全线属平原微丘区道路，终点属于雅满镇。项目总里程56.976684Km。项目划分为两个合同段。第一合同段K3+600—K32+100.032，路线长28.500Km,公路等级为三级，第二合同段K32+100.032—K60+576.684，路线长28.477Km ，为三级公路，设计行车速度40千米/小时。 2.全线路面结构形式主要采用5cm中粒式沥青混凝土面层+1cm封层+32cm水泥稳定基层(4%)+20cm厚天然砂砾底基层。最下面设置土工布（两布一膜350g/M2）。行车道路面横坡为2%，路肩横坡为2%。本合同段全长32.1千米，设置小桥3座，改建小桥1-8m钢筋混凝土空心板桥3座。涵洞10道，其中新建涵洞1-2m钢筋混凝土盖板明涵1道，1-2m钢筋混凝土暗涵1道，原有涵洞进行更换盖板、铺装4道，更换铺装4道 3、本合同段主要工程量（1）路基工程：第一合同段：挖土石方83186m3、路基填筑78010m3；土工布：246810.28㎡（2）路面工程：第一合同段：碎石垫层199500.22m2、硬化路肩垫层：70110.079m2，水泥稳定碎石底基层199500.22 m2、水泥稳定碎石基层46740.052m2、中粒式沥青砼199500.22m2等。（3）桥梁工程：第一合同段：本项目全长32.1千米设置小桥3座，改建小桥1-8m钢筋混凝土空心板桥3座。（4）涵洞工程：第一合同段：涵洞10道，其中新建涵洞1-2m钢筋混凝土盖板明涵1道，1-2m 钢筋混凝土暗涵1道，原有涵洞进行更换盖板、铺装4道，更换铺装4道（5）安全设施工程：第一合同段：单柱式警告标志18个、禁令标志4个，双柱式指路标志1个、里程碑29个、热熔型标线10260.01 m2等。第二节编制依据 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2014 2、《公路路线设计规》JTG D20-2006 3、《公路勘测规》JTG C10-2007 4、《公路路基设计规》JTG D30-2015 5、《公路沥青路面设计规》JTG D50-2006 6、《公路圬工桥涵设计规》JTG D61-2005 7、《公路工程地质勘察规程》JTG C20-2011 8、《公路工程预算定额》JTG/T B06-02-2007 9、《公路工程机械台班费用定额》JTG/T B06-03-2007 10、《公路基本建设工程概算预算编制办法》JTG/T B06-2007

道路标识牌安装施工方案

道路标识牌安装施工方案工程概况本工程是为提高我市经济技术开发区的知名度，有利促进地区经济发展的一项工程。其特点：一是施工地点在xx高速和xx高铁之间，施工和管理都存在一定难度。二是质量要求高。此项工程主要由立柱构成，立柱的坚固、耐久程度在很大程度上取决于基础。正象古埃及的金字塔一样，如果没有坚实的基础，怎能万古千秋？另外，基础的预埋件位置如果不准，柱体就难以施工建设。因此，这项工程的质量要求及精度要求是很高的。三是工期紧。仅4个月的时间，完成这些工程，如果不采取有力保证措施，是难以实现的。四是水源、电源、道路情况各不相同，有的地方根本无电无水也无路，施工、运输势必增加工程费用。五是征地和施工几乎同步进行，工作集中，若不妥善安排，必将顾此失彼。基于以上情况，要作好思想准备、工作安排准备、物资材料准备和道路交通准备，作到万无一失。

编制依据及编制范围一、本工程招标文件。二、本工程设计图纸。三、我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度。四、国家和行业现行的施工及验收规范，其中包括：《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92) 《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GBJ300-88) 《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88) 五、地方和企业现行法规、施工工艺和工法六、施工现场情况本投标函的编制范围包括整个工程从开工到竣工交付使用的全过程。

主要经济技术指标一、工期目标采用先进的网络进度计划，先进的施工方法和技术措施，提高施工速度，确保120个日历日全部完工，交付使用。二、质量目标本工程将作为公司重点创优工程，严格执行“十六字”质量方针，工程质量必须达到合格。三、安全目标本工程安全管理实行标准化，达到“安全施工标准化工地”。 1、施工安全方面施工现场杜绝伤亡事故及机械设备事故，轻伤率控制在1‰内。 2、消防安全方面施工现场杜绝火灾火警事故。 3、治安管理方面施工现场治安管理必须达标，无刑事犯罪案件，消除“六害”行为。

施工组织设计方案翻修

施工组织设计方案

第一节工程概况工程名称：进修学校装修工程建设单位：教师进修学校地点：教师进修学校校内学校装修范围： ①各层窗台去旧换新。包括去除就木质窗套、旧窗台板，更换新窗套、仿石材窗台板。窗套为：木龙骨，木板基层，防火涂料，铝塑板面层。 ②室内墙壁及走廊墙壁翻新。去除旧墙面，满刮防水腻子，刮瓷膏二遍。走廊做墙裙，贴砖，做金属装饰线条。 ③更换安装铝合金暖气罩。 ④走廊、雨棚吊顶。 ⑤一二层厕所拆除旧墙面更换新墙面，拆除旧地面砖贴新砖，天棚吊顶，拆祝旧厕所隔断、小便器、大便器，更换新隔断、新小便器、新大便器。其它未明事项根据建设方的要求、下发的文件、技术交底、变更通知、隐蔽签证等具体在施工图及上述文件中体现。第二节工程要求 1、工期：45个工作日 3、质量要求：合格第三节编制依据 1、业主下发的相关文件、技术交底及有关补充通知

2、学校装饰方案 3、学校综合整治施工资料汇编 4、《建筑安装工程施工及验收规范》 5、《建筑装饰工程施工验收规范》JGJ73-91 6、《地面与接面工程施工及验收规范》GBJ209-83 7、《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》GB50212 8、《电气装置工程施工及验收规范》 9、《建筑安装工程质量检验评定标准》 10、《建筑安装工人安全技术操作规程》 11、《建筑施工高处作业安全技术规范》 12、《施工现场临时用电安全技术规范》 13、《采暖与卫生工程施工及验收规范》(GBJ242-82) 14、现行的其它技术标准、规范和规定第四节工程施工总目标一、质量目标本工程质量目标为确保合格我项目部将严格按照建设下发的相关文件，现场交底纪要等有关材料和国家、河北省有关施工技术规范、规程、工程建设标准、强制性条文、质量检验评定标准、设计文件，经审核的施工组织设计等文件组织施工，确保本工程质量目标达到合格。二、工期目标按照甲、乙双方规定的开工日期、竣工日期按时开工、竣工。

景观工程施工技术方案设计说明

景观工程施工技术方案一、景观工程主要施工内容景观工程主要工作内容：广场硬质铺装、人行道水洗石、A区入口景墙土建、B区观景广场土建、树池、小品（龙身）、水景、BD区清水木平台、园区道路及、景观跌水、景观植物种植、强弱电、管网等。二、工程施工顺序 1.分区施工顺序：先施工A、B区域：本项目工作内容包括A、B、C、D区景观改造工程，由于A、B区施工涉及较多土建工程施工，相对难度较大、持续工期长，施工工艺要求高，故先施工A、B区。在A、B区各工序完成后进行C、D区施工。2.项目工序施工顺序：原场内植物移栽→场内分区地貌复测→回填及平场→土建施工（管网及管线预埋）→乔木种植→灌木种植→硬景铺装→灯饰安装。分项工程的施工顺序遵循“先主后附属”以及“土建与安装并行”的基本原则。二、主要分项工程的质量控制要点 1、硬质铺装 1.1工艺流程：素土夯实→100厚碎石垫层→100厚C15砼垫层→打巴→ 30厚干硬性水泥砂浆结合层→试拼→铺结合层→铺面层。

1.2各工序质量控制要点 1.2.1、素土夯实素土夯实采用振动夯实机或履带碾压。填土密实度在基层以下0-80cm 达到90%以上。 1.2.2、100厚C15砼垫层砼混合料在拌合场用搅拌机生产，砼按照设计要求进行配比。砼拌合后，人工进行摊铺，采用人工用铁板进行压实、收浆，待达到一定强度后方能上人进行下道工序施工。 1.2.3、打灰饼：垫层完成后采用水准仪对铺贴区域设置标高控制点（灰饼），控制点间距控制在3-5米范围内，铺贴时在灰饼间采用广线拉接以控制水平度，同时采用靠尺进行检查。 1.2.4、试拼：对每个铺贴区的板块，按颜色、纹理试拼达到设计要求后，按弧线层次编号排列，按编号放整齐。同一铺贴区的颜色要一致。缝隙按设计要求进行密贴。 1.2.5、铺装结合层采用1:3的干硬性水泥砂浆，洒水湿润基层，然后用水灰比为0.5的素水泥浆刷一遍，随刷随铺干硬性水泥砂浆结合层。根据周边水平基准线铺砂浆，从里往外铺，虚铺砂浆比标高线高出3-5mm，用括尺赶平，拍实，再用木抹子搓平找平，铺完一段结合层随即安装一段石材，以防砂浆结硬。铺张长度应大于1m，宽度超出板块宽50 mm。

市政道路施工设计方案模板(大全)

一、编制说明 1、编制依据： 1.1工程招标文件； 1.2答疑资料； 1.3工程应用的主要法规： 1.4工程参照的现行相关规、规程： 2、编制原则：实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金等物资资源与不断优化的技术等信息资源在时间与空间上优化配置和动态管理，实现快速、优质、高效、有序地组织施工。 2.1结合实际，突出重点，兼顾一致，周密部署，合理安排。2.2平行流水、均衡作业，网络技术控制，保证工期。 2.3规划创优，方案切实，措施到位，确保质量。 2.4推广使用新技术、新工艺、新材料。 3、编制围： ****************工程施工图纸的道路、排水管线、照明工程及其配套附属设施的工程施工。 4、编制容：本施工方案主要包括（对工程施工条件、施工总平面布置、施工组织机构、主要工序施工方案、施工进度、质量保证措施、安全保证措施、文明施工及环境保护、施工承诺）等。 5、工期目标： 5.1招标工期：**个日历天完工并交付使用； 5.2工程计划开工日期：****； 5.3工程计划竣工日期：** 二、工程概况 1、工程概述：工程名称：*************；

工程地点：******* 工程项目简介：路基工程7559m2；路面工程7559m2；道路排水工程；路灯安装。 2、工程地质条件：根据工程地质勘查报告及搜集本工程所处地理位置的相关资料，了解到现场实际地质状况，为砂性土，含有粘性土和碎石。 3、工程施工条件： 3.1施工环境：施工现场环境较好，但不排除其它干扰因素。 3.2地理环境：路线所经地区场地不平，存在土方的挖填施工要求。 3.3气候条件：该地区气候主要特点是属温带海洋性气候，夏无酷暑，冬无严寒。年平均气温12.3℃，历史最高气温37.4℃，高温季节在七、八、九月份，历史最低气温-16.0℃。 3.4交通条件：待建工程场地平整；需修建临时施工道路。 3.5水、电、通讯条件：就近接入供电单位提供的供电点电源。另自备100千瓦柴油发电机组作备用。当地通讯发达，就近接入当地通讯网络。另单位管理人员各配备对讲机一台作为补充通讯网络。 4、工程特点：工程量较大，且为汛期，多雨季节，工期较紧。三、施工总平面布置 1、施工总平面布置图：施工总平面布置图见附图《施工总平面布置示意图》。