沥青路面耐久性分析
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基宽 度 １ ｍ， 长 １６ ｍ。该 地 区全 年 高 温 干 燥 ， ｌ 全 ５ｋ
矿 料 质 量 的优 劣是 沥 青 路 面早 期 破损 的重要
影响因素。矿料质量差必然结果是混合料 的质量
也差 ， 必要条 件是 保证 集料 的质 量及 矿料 级配 的 故 控制 。集料 应 符合 以下 要 求 ： 一是 尽 量 采 用 粒 径
建 成 沥青 混凝 土道路 。
摩 阻力 ， 强矿 料 颗粒 间 的嵌 锁作 用 ， 增 阻止 颗 粒 间 的相互 移动 ， 而 提 高沥 青 混 合料 的抗 变 形 能力 ； 从 二 是尽 量使 用人 工砂 ， 控制 圆形 颗粒 的天然 砂 的使
用 量 。人工 砂具 有尖锐 棱 角 、 粗糙 表 面和 良好 的级
较大 、接 近 立 方 形 、有 尖 锐 棱 角 和粒 糙 表 面 的碎 石且碎 石 含量较 多 的矿料 ， 以加 大 沥青混 合料 的 内
分雨 季 和旱 季 ， 每年 ５ ０月 为 雨 季 ， 它 时 间干 —１ 其 燥 少 雨 ， 重缺 水 ， 严 风沙 大 ， 高 温度 达 ５ ￣ 技 术 最 ０Ｃ， 规 范 采用埃 塞 公路 局 通 用 技 术规 范 和有 关 英 美 规 范 。项 目任务 是将 现有 双车道 砾 石路拓 宽 、 升级 改
１ 工 程 概 况
埃 塞 俄 比 亚 Ｓ Ｉ Ｅ—Ｓ Ｉ Ａ Ｏ—Ｈ ＭＥ Ａ— ＨＲ ＨＲ Ｒ Ｕ Ｒ
Ｌ Ｇ ＩＳ Ｈ ） 路改 扩建 工程 第 一 标段 位 于埃 塞 Ｕ Ｄ （Ｓ Ｌ 道 俄 比亚 北 部 ， 路 起 点 距 离 首 都 亚 的斯 亚 贝 巴 公 １９ 里 ， ０ ５公 由埃塞 俄 比亚 公路 局 投 资 修建 ， 投 资 总 金额 为 ６ １ ．６亿 比尔 （ 合 人 民 币 ５ ５ 折 ．５亿 元 ） 路 ，
分 析 ， 出了 防 治 沥 青 路 面 早 期 病 害 的对 策 。 提
关键词
沥青混凝 土 ； 耐久性 ； 影响因素
引 言
沥 青路 面 以其 连 续 性好 、 车平 稳 舒 适 、 放 行 开 交通 早及 维 修方 便 等优 点 在 世 界 各 国得 到广 泛应
用 ， 随着交 通流 量 的增大 、 但 车辆 的大 型化 及重 载 、
４５
Ｎ ． ｅｔ ０ ２ ｏ３Ｓｐ．２ １
Ｇ Ｚ Ｕ Ａ Ｇ Ｏ Ｐ Ｓ ＩＮ Ｅ＆ Ｔ Ｃ Ｏ Ｏ Ｅ ＨＯ Ｂ Ｒ Ｕ ＣＥ Ｃ Ｅ ＨＮ Ｌ ＧＹ
Ｓｒ ｌ 。 ０ ｅｉ Ｎｏ１３ ａ
配 ， 增加 内摩 阻力 ， 能 减少 车辙 ； 三是 一定 量 的矿 粉 可 减少 起 润 滑 作 用 的游 离 沥 青 、 小 沥 青 膜 的 厚 减 度 、 整 矿料 的级 配 ， 其 是 满 足 ０ ０５ｍ 筛 孔 调 尤 ．７ ｍ 的 良好级 配 ， 可改 善 沥青 混 凝 土抗 剥落 能 力 ， 加 增 沥青 胶砂 的强 度 。但 矿 粉 也具 有 增 加 混 合料 的 比 表 面积 、 加 沥青用 量 、 增 减少表 面构 造深 度 、 减少 摩 擦 系数 等缺 点 ， 青 混 合料 的稳 定 度偏 低 ， 沥 沥青 路 面 早期 的剥 落这一 现象 与碎 石 的压碎值 、 磨耗 值不
及沥 青 耐久性 的研 究有 着重 要价 值 。
料的质量也不可能达到要求。沥青混合料的性能、
骨料 的质量 与结 合 料 粘结 效 果 对 混 合料 的性 质 产
生 极大 的影 响 。
２ １ １ 沥青 质量 ．．
沥 青 是 由不 同分 子量 的碳 氢 化 合 物及 其 非金
属衍 生物 组成 的黑 褐色 复 杂 混 合 物 ， 呈液 态 、 固 半
２ 沥青路面耐久性影响 因素
２ １ 影 响沥 青路 面耐 久性 的 内部 因素 ．
沥青 路 面是 由沥青 混合料 铺筑 而成 的 ， 而沥青
混合 料是 由沥青 、 料 和矿粉 及外加 剂按 一定 比例 集 组成 的。材 料 质 量不 理 想 ， 不 到要 求 ， 青 混合 达 沥
超 载等情 况 的 出现 ， 统 路 面 已难 负重 任 ， 多公 传 许 路沥 青路 面建 成不 久 ， 种病 害也 随 即 出现 。同时 各 道路建 设 投资规 模 巨大 ， 占用 材 料 和 土 地 量 多 ， 废 弃的道 路短 时 间 内很 难 恢 复 或 改 变 。而 沥 青 路 面 耐久性 直 接影 响公路 的使 用 寿命及 使用 性 能 ， 决 是 定 沥青 路 面工程 寿命周 期 成本 的关 键 因素 ， 降低 从 成本 提 高经 济效 益方 面考 虑 ， 于沥 青路 面 的设计 对
态或 固态 ， 是一 种 防 水 防潮 防腐 的有 机胶 凝 材 料 。 沥青 质量 的优 劣直 接影 响着 沥青路 面 的使 用 性能 。 路 用 沥青要 求夏 天不 软化 ， ： 冬天不发 脆 ， 能抵抗 水 、 冰、 盐类 的侵 蚀 和行 车的破 坏作 用 。
２ １２ 矿料质 量 ．．
２１ ０２年 ９月第 ３期
葛 洲坝集 团科 技
总第 １３期 ０
沥 青路 面 耐久 性 分析
徐 汉城
摘
要
本 文对 埃塞俄 比亚 Ｓ ＩＥ Ｓ ＩＡＲ — Ｕ Ｒ — Ｕ Ｄ （ Ｓ Ｌ 道路 改扩建工程沥 青混凝土路构 耐久性相关 因素 ： 混合料类型 、 配合 比设计 、 面的结 构形 式 、 路 沥青质量 、 施工工艺及交通条件等因素进行 了
料拌和设备 、 装载机等施工机械是否已按要求进场
。
施 工过 程 中把 好各 道工序 质量 关 ， 格按施 工规 严
范 要求施 工 ， 不得 在雨 天施工 ， 应 当施 工 中遇雨 时 ，
应停止施工． 雨季施工时必须切实做好路面排水。
２ １５ 设 计质 量 ．．
路 面设计 时考 虑 不 周 ， 如设 计深 度 不 足 ， 搬 照 标 准 ， 论 与实 际脱 节 严重 ， 于 车 流量 的增 加 没 理 对
矿 料 质 量 的优 劣是 沥 青 路 面早 期 破损 的重要
影响因素。矿料质量差必然结果是混合料 的质量
也差 ， 必要条 件是 保证 集料 的质 量及 矿料 级配 的 故 控制 。集料 应 符合 以下 要 求 ： 一是 尽 量 采 用 粒 径
建 成 沥青 混凝 土道路 。
摩 阻力 ， 强矿 料 颗粒 间 的嵌 锁作 用 ， 增 阻止 颗 粒 间 的相互 移动 ， 而 提 高沥 青 混 合料 的抗 变 形 能力 ； 从 二 是尽 量使 用人 工砂 ， 控制 圆形 颗粒 的天然 砂 的使
用 量 。人工 砂具 有尖锐 棱 角 、 粗糙 表 面和 良好 的级
较大 、接 近 立 方 形 、有 尖 锐 棱 角 和粒 糙 表 面 的碎 石且碎 石 含量较 多 的矿料 ， 以加 大 沥青混 合料 的 内
分雨 季 和旱 季 ， 每年 ５ ０月 为 雨 季 ， 它 时 间干 —１ 其 燥 少 雨 ， 重缺 水 ， 严 风沙 大 ， 高 温度 达 ５ ￣ 技 术 最 ０Ｃ， 规 范 采用埃 塞 公路 局 通 用 技 术规 范 和有 关 英 美 规 范 。项 目任务 是将 现有 双车道 砾 石路拓 宽 、 升级 改
１ 工 程 概 况
埃 塞 俄 比 亚 Ｓ Ｉ Ｅ—Ｓ Ｉ Ａ Ｏ—Ｈ ＭＥ Ａ— ＨＲ ＨＲ Ｒ Ｕ Ｒ
Ｌ Ｇ ＩＳ Ｈ ） 路改 扩建 工程 第 一 标段 位 于埃 塞 Ｕ Ｄ （Ｓ Ｌ 道 俄 比亚 北 部 ， 路 起 点 距 离 首 都 亚 的斯 亚 贝 巴 公 １９ 里 ， ０ ５公 由埃塞 俄 比亚 公路 局 投 资 修建 ， 投 资 总 金额 为 ６ １ ．６亿 比尔 （ 合 人 民 币 ５ ５ 折 ．５亿 元 ） 路 ，
分 析 ， 出了 防 治 沥 青 路 面 早 期 病 害 的对 策 。 提
关键词
沥青混凝 土 ； 耐久性 ； 影响因素
引 言
沥 青路 面 以其 连 续 性好 、 车平 稳 舒 适 、 放 行 开 交通 早及 维 修方 便 等优 点 在 世 界 各 国得 到广 泛应
用 ， 随着交 通流 量 的增大 、 但 车辆 的大 型化 及重 载 、
４５
Ｎ ． ｅｔ ０ ２ ｏ３Ｓｐ．２ １
Ｇ Ｚ Ｕ Ａ Ｇ Ｏ Ｐ Ｓ ＩＮ Ｅ＆ Ｔ Ｃ Ｏ Ｏ Ｅ ＨＯ Ｂ Ｒ Ｕ ＣＥ Ｃ Ｅ ＨＮ Ｌ ＧＹ
Ｓｒ ｌ 。 ０ ｅｉ Ｎｏ１３ ａ
配 ， 增加 内摩 阻力 ， 能 减少 车辙 ； 三是 一定 量 的矿 粉 可 减少 起 润 滑 作 用 的游 离 沥 青 、 小 沥 青 膜 的 厚 减 度 、 整 矿料 的级 配 ， 其 是 满 足 ０ ０５ｍ 筛 孔 调 尤 ．７ ｍ 的 良好级 配 ， 可改 善 沥青 混 凝 土抗 剥落 能 力 ， 加 增 沥青 胶砂 的强 度 。但 矿 粉 也具 有 增 加 混 合料 的 比 表 面积 、 加 沥青用 量 、 增 减少表 面构 造深 度 、 减少 摩 擦 系数 等缺 点 ， 青 混 合料 的稳 定 度偏 低 ， 沥 沥青 路 面 早期 的剥 落这一 现象 与碎 石 的压碎值 、 磨耗 值不
及沥 青 耐久性 的研 究有 着重 要价 值 。
料的质量也不可能达到要求。沥青混合料的性能、
骨料 的质量 与结 合 料 粘结 效 果 对 混 合料 的性 质 产
生 极大 的影 响 。
２ １ １ 沥青 质量 ．．
沥 青 是 由不 同分 子量 的碳 氢 化 合 物及 其 非金
属衍 生物 组成 的黑 褐色 复 杂 混 合 物 ， 呈液 态 、 固 半
２ 沥青路面耐久性影响 因素
２ １ 影 响沥 青路 面耐 久性 的 内部 因素 ．
沥青 路 面是 由沥青 混合料 铺筑 而成 的 ， 而沥青
混合 料是 由沥青 、 料 和矿粉 及外加 剂按 一定 比例 集 组成 的。材 料 质 量不 理 想 ， 不 到要 求 ， 青 混合 达 沥
超 载等情 况 的 出现 ， 统 路 面 已难 负重 任 ， 多公 传 许 路沥 青路 面建 成不 久 ， 种病 害也 随 即 出现 。同时 各 道路建 设 投资规 模 巨大 ， 占用 材 料 和 土 地 量 多 ， 废 弃的道 路短 时 间 内很 难 恢 复 或 改 变 。而 沥 青 路 面 耐久性 直 接影 响公路 的使 用 寿命及 使用 性 能 ， 决 是 定 沥青 路 面工程 寿命周 期 成本 的关 键 因素 ， 降低 从 成本 提 高经 济效 益方 面考 虑 ， 于沥 青路 面 的设计 对
态或 固态 ， 是一 种 防 水 防潮 防腐 的有 机胶 凝 材 料 。 沥青 质量 的优 劣直 接影 响着 沥青路 面 的使 用 性能 。 路 用 沥青要 求夏 天不 软化 ， ： 冬天不发 脆 ， 能抵抗 水 、 冰、 盐类 的侵 蚀 和行 车的破 坏作 用 。
２ １２ 矿料质 量 ．．
２１ ０２年 ９月第 ３期
葛 洲坝集 团科 技
总第 １３期 ０
沥 青路 面 耐久 性 分析
徐 汉城
摘
要
本 文对 埃塞俄 比亚 Ｓ ＩＥ Ｓ ＩＡＲ — Ｕ Ｒ — Ｕ Ｄ （ Ｓ Ｌ 道路 改扩建工程沥 青混凝土路构 耐久性相关 因素 ： 混合料类型 、 配合 比设计 、 面的结 构形 式 、 路 沥青质量 、 施工工艺及交通条件等因素进行 了
料拌和设备 、 装载机等施工机械是否已按要求进场
。
施 工过 程 中把 好各 道工序 质量 关 ， 格按施 工规 严
范 要求施 工 ， 不得 在雨 天施工 ， 应 当施 工 中遇雨 时 ，
应停止施工． 雨季施工时必须切实做好路面排水。
２ １５ 设 计质 量 ．．
路 面设计 时考 虑 不 周 ， 如设 计深 度 不 足 ， 搬 照 标 准 ， 论 与实 际脱 节 严重 ， 于 车 流量 的增 加 没 理 对