中长期飞行对人体超重耐力的影响及防护

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载
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人
航
天
第 １ ８ 卷
等受压处可出现瘀点 、 瘀斑 ， 发生气胸 、 肺气肿和肺 萎陷等病理损伤的几率增大。
且 心 电图 Ｔ波有 改变 。
Ｖ ｉ ｌ — Ｖ ｉ ｌ ｉ ａ ｍ ｓ Ｉ Ｆ 等人［ ４ １ 报道 ， 头低位一 ５ 。 卧床 １ ２ ０ ｄ
后， 健康 男 性青 年 对 飞船应 急 返 回＋ ８ Ｇ Ｘ 超 重 耐力 明
３ 模 拟 失 重 和 航 天 飞 行 对 超 重 作 用 病 理 生 理 效应 的 影 响
在实际航天飞行中，航天员都是在经历一段时
间 的失 重 作用 后 ，再经 受 正 常或 应 急返 回时 的 ＋ Ｇ ｘ
作用 。
显 降低 ， 在＋ ７ ～ ８ Ｇ ｘ出现了视觉紊乱 ， 发生率为 ８ ０ ％ （ 卧床前是＋ ８ Ｇ ｘ ， 发生率为 ２ ０ ％） ， 心率和呼吸率分别
响 ，详 细分析 了国 内外利 用 卧床 试验 和 实际飞行数 据进 行 中长期 飞行 对人 体＋ Ｇ ｘ 耐 力 影响 与 防护的研 究成果 ，提 出了我 国空 间站任 务 中长期 飞行航 天＋ Ｇ ｘ生理学 需要 解 决的 问题 。 关键 词 中长期 飞行 ；＋ Ｇ ｘ耐力 ；防 护 中图分 类号 ：Ｒ ８ ５ 文献 标识 码 ：Ａ 文章编 号 ：１ ６ ７ ４ — ５ ８ ２ ５（ ２ ０ １ ３ ）０ １ — ０ ０ ８ １ — ０ ５
影响 。 本文综述 了国内外有关＋ Ｇ Ｘ 作用对人体 的病
理生理影 响 ， 耐力 和 防 护 措 施 的研 究 成 果 ， 提 出 了
针对 中长期飞行任 务我 国航天 ＋ Ｇ ｘ 生理学 需要解
决 的问题 。
收稿 日期 ： ２ ０ １ ２ — ０ ２ — ２ ７ ； 修 回 日期 ： ２ ０ １ ２ — １ ０ — ０ ８
第 ｌ ９卷
第 １ 期
载 人 航 天
Ｍａ ｎ ｎ ｅ ｄ Ｓ ｐ ａ ｃ ｅ ｌｉ ｆ ｇ ｈ ｔ
Ｖ０ １ ．１ ９ Ｎｏ ．１
８１
２ ０ １ ３年 １月
中长期 飞行对 人体超 重耐力 的影响及 防护
吴 萍 ，吴 斌 ，黄伟芬 ，谷 志明 ，刘兴华 ，王 跃
力 轻度 下 降 。
好 的＋ Ｇ ｘ 耐力是确保 飞行 任务成功 的关键 。２ ０世 纪５ Ｏ年代 ，国外航空航天医学专家开始致力于人
和 动 物 在 地 面 模 拟 失 重 条 件 下 和 短 暂 时 间失 重 飞 行 中及 超 、失 重 交 替 过 程 中关 键 生 理 指 标 的变 化
②＋ ６ ～ ９ Ｇ ｘ胸 痛增 加 ， 呼 吸 困难 、 浅快 ， 周 边 视
野进一步减小 ， 视力模糊感增加 ， 眼睛流泪 ； 重要器
官 功 能 开始 出现 衰 退 迹 象 ， 可见心律失常 ； 操纵 、 控
研究 。苏联在 １ ９ ７ １ 年发射 了第一艘“ 礼炮 ” 号空间
站后 ，就 开 始 了长 期 飞 行 的 医学 研 究 。我 国在 ２ Ｏ
１引 言
超重 （ ＋ Ｇ ｘ ） 是 载 人 飞 船 上 升 和 返 回 过 程 中 航 天 员 所 遇 到 的 主要 环 境 因素 。 在 飞 船 上 升 和 返 回 过 程 中惯 性 力 作 用 于 航 天 员 的 方 向主 要 是 从 胸 到 背， 航 天 员 主要 承 受 ＋ Ｇ ｘ过 载 ， 因 此 航 天 员 具 有 良
２超重作用对机体的生理病理影 响概述
一
般来说 ，对于普通健康人背角为 ７ Ｏ 。 ８ ０ 。 、 大
腿弯曲、 不采用其它对抗措施 ， 人体对＋ Ｇ ｘ 反应如下 ： ①＋ ３ ～ ６ Ｇ ｘ 渐进性的胸部紧张和胸痛 ，呼吸和 讲话 困难 ， 周边视野减小 ， 视力模糊 ； 心、 肺、 脑等功 能可基本代偿 ， 偶见心律失 常 ； 操纵 、 判断和反应能
醒， 人 的操纵 、 控制 、 判断和反应能力大大下降 ； １ ４ Ｇ
时， 声音传导和声音感知减退和紊乱达到最大 ； 背部
基金项 目： 载人航天领域预先研究 项 目（ Ｏ １ Ｏ ２ ｏ ５ ） 作者简介 ： 吴萍（ １ ９ ７ ４ 一 ） ， 女， 硕士 ， 副研究员 ， 主要从事航天员选拔 与训 练研究 。Ｅ － ｍ ｍ ｌ ： ｗ ｕ ｐ ｉ ｎ ｇ ５ ０ ７ ＠１ ６ ３ ． ｃ ｏ ｎ ｒ
比卧床前 增 加 了 １ ９ ． ５ ％和 ３ ｌ ％ ，心 电 图期前 收 缩 的 发生 率 明显增 加 ， 所有 被试 者均 出现 了 淤血 斑 （ 卧 床
制、 判断和反应能力下降 ； ８ ￣ ９ Ｇ时 ， 声音传导和声音 感知开始减退 、 紊乱 ； 背部等受压处 可出现瘀点 、 瘀 斑， 偶尔可发生肺气肿和肺萎陷等病理损伤。 ③十 １ ０ ～ １ ５ Ｇ ｘ 严 重或极 度的呼吸困难 和讲话 困
难， 胸 痛剧 烈 ， 难 以忍受 ， 有 明显 的疲 劳和 衰 竭感 ， 周
（ 中国航 天 员科研 训 练 中心 ， 北京 １ ０ ０ ０ ９ ４ ）
摘 要 超重 （ ＋ Ｇ ｘ ） 是 载人 飞船 上 升和 返 回过 程 中航 天 员所遇 到 的主要 环 境 因素 ，航
天 员具有 良好的＋ Ｇ ｘ 耐力是确保飞行任务成功的关键 。概述 了 ＋ Ｇ ｘ 作用对机体的生理病理影
题， 必 须考 虑航 天 飞 行 失 重 因素对 人 体 ＋ Ｇ ｘ耐力 的
边视力或视力完全丧失 ， 触 觉消失 ， 头晕 ； 心、 肺、 脑 等器官机能失代偿 ， 有发生“ 黑视 ” 和意识 丧失 的危 险； 心律失常多见（ 尤其伴有 心脏停跳 的窦房阻滞 、
房 室分 离 和室 性心 动过 速 的危 险 陛最 大 ） ； 如 保持 清
世纪 ７ ０ 年代 ，开始进行短期 飞行对人体超重耐力 影 响及 防护措施 的研究 ，其研究成 果为制定我 国
短 期 飞行 的 超 重 医学 要 求 、选 拔 训 练 方 案 奠 定 了 理论基 础 ， 随 着 我 国载 人 航 天 事 业 的 飞 速 发 展 ， 我
国航天员在 空间站任务 中也将 面临中长期飞行 问