盘刹安装标准
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
ICS 75.180.10
SY E 92
备案号:
目 次
前言 (II)
1 范围 (1)
2 规范性引用文件 (1)
3 一般性技术要求 (1)
4 液压盘式刹车的安装 (1)
5 液压盘式刹车的调试 (2)
6 使用 (2)
7 维护 (3)
附录A(资料性附录) (4)
附录B(规范性附录) (6)
I
前 言
本标准的附录A是资料性附录。
本标准的附录B是规范性附录。
本标准由全国石油钻采设备和工具标准化技术委员会(SAC/TC96)提出并归口。
本标准负责起草单位:中国石油勘探开发研究院采油采气装备研究所。
本标准参加起草单位:中国石油川庆钻探工程有限公司、中原石油勘探局、宝鸡石油机械有限责任公司、江汉石油管理局第四机械厂、南阳二机石油装备(集团)有限公司。
本标准主要起草人: 高向前、王新忠、谭刚强、雒建胜、张超平、陆明、杨海学、文必雄、刘海伟。
II
液压盘式刹车安装、使用与维护
1范围
本标准是与“石油钻机液压盘式刹车”标准相配套的标准,规定了液压盘式刹车安装、使用与维护的基本要求。
本标准适用于石油钻机绞车液压盘式刹车。
修井机和通井机绞车液压盘式刹车的安装、使用与维护亦可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB/T 3836.1 爆炸性气体环境用电气设备 第1部分:通用要求
GB/T 3836.2 爆炸性气体环境用电气设备 第2部分:隔爆型“d”
SY/T 6727 石油钻机液压盘式刹车
3一般性技术要求
3.1液压盘式刹车的安装、使用与维护应符合本标准。
其特殊要求应按产品说明书或设备上的有关铭牌指示执行。
3.2液压盘式刹车的安装应在专业人员的指导下完成。
3.3液压盘式刹车的操作及维护人员应经过严格的技术培训。
3.4液压盘式刹车在使用前应进行检查,使用过程中如发现问题或故障应及时停机,并报由专业维修人员处理,绝不允许液压盘式刹车在有故障或缺陷的情况下进行作业。
3.5液压盘式刹车的检修必须在停机的情况下进行。
3.6液压盘式刹车在停机时应使紧急制动按钮和驻车制动手柄(开关)处于“刹”位。
3.7应妥善保管液压盘式刹车的随机文件,并做好液压盘式刹车的运行记录并归档。
3.8液压盘式刹车维修后整机应达到SY/T 6727的要求。
3.9液压盘式刹车更换配件应使用主机厂或主机厂选用厂商制造的、质量可靠的配件。
4液压盘式刹车的安装
4.1执行机构的安装
4.1.1刹车盘的工作表面对滚筒轴轴线的全跳动公差值应符合SY/T 6727的要求。
4.1.2刹车盘清洗干净,摩擦面严禁沾染任何油污。
4.1.3对于水冷式刹车盘,还需连接进、出水管,连接后无滴、漏现象。
4.1.4钳架应通过上、下过渡板连接到绞车横梁及底座上,钳架安装后应保证:
a)刹车盘外圆与钳架内圆之间的间隙均匀,不允许与钳架有干涉现象。
b)钳架侧面与刹车盘端面平行、对中,左右偏差在±1 mm 范围内。
c)刹车块应全部被包容在刹车盘之内。
d)所有刹车块应能平行、完整地贴合刹车盘。
4.2液压动力源和操作控制单元的安装
1
SY/T ××××-××××
4.2.1钻机在设计、生产时应为液压盘式刹车的液压动力源和操作控制单元预留安放位置。
4.2.2液压动力源宜放置在离绞车较近的偏房内或空地处。
4.2.3液压动力源应用压板或螺栓固定连接在底座和基座上。
4.2.4操作控制单元应置于司钻操作台面的右手位,其中压力表置于右前方,操作手柄或开关等置于
右手自然操作位。
4.2.5对于液控操作液压盘式刹车,其工作制动、驻车制动操作手柄向后拉为刹车,向前推为松刹;对
于电控液压盘式刹车,其驻车制动开关向右转为刹车,向左转为松刹。
4.2.6液压盘式刹车的紧急制动按钮按下为刹车,上提为松刹。
4.2.7操作控制单元各组件应按设计接口位置可靠固定。
4.3管线和电缆的连接及固定
4.3.1安全钳管路上的快换接头与工作钳管路上的快换接头应有明显标志或防错插措施。
4.3.2安全钳管路上的快换接头与工作钳管路上的快换接头安装时公母相反,避免互相错插。
4.3.3回油管路通径要比供油管路通径大一规格。
4.3.4液压管线及气管线在安装前要注意所使用管线内洁净,金属管道内无锈蚀,管接头安装密封件,
应严格按照接口标记连接各管线。
4.3.5快速接头插接时,注意清洁,不得虚接。
4.3.6液压管路间隔1.5~2 米应有管夹固定。
4.3.7管路及电缆应布置于安全地带,避免意外损伤。
4.3.8电缆的连接应符合GB/T 3836.1 和GB/T 3836.2 的规定。
5液压盘式刹车的调试
液压盘式刹车在安装或维护后应将进行调试,以保证液压盘式刹车装置在使用前功能正常。
5.1调试前检查准备工作
5.1.1检查气、液管线的连接,特别是安全钳油路的连接,确保无误。
5.1.2检查油箱液面达到规定位置。
5.1.3检测蓄能器充氮压力,确保充氮压力达到规定值。
5.1.4检查液压系统各截止阀处于正确的“开启”或“关闭”状态。
5.1.5检查电机旋转方向是否正确。
5.1.6液压盘式刹车控制系统的气源压力应为0.6~0.8 MPa。
5.2调试
5.2.1按操作说明书规定参数和操作步骤调定液压盘式刹车的系统压力值。
5.2.2按操作说明书操作方法对液压缸进行排气。
5.2.3液压盘式刹车安装后,应进行磨合,并目测检查刹车块与刹车盘贴合良好。
5.2.4刹车间隙按SY/T 6727 规定调节。
5.2.5调试液压盘式刹车,应使其各项功能正常,操作反应灵敏。
6使用
6.1使用前的检查准备工作
6.1.1检查各管路连接是否正确、畅通,特别是工作钳、安全钳管路不得交叉错接。
6.1.2检查液压系统各截止阀处于正确的“开启”或“关闭”状态。
6.1.3将液压盘式刹车工作制动刹把置于“松”位,紧急制动按钮置于“刹”位,驻车制动手柄(开关)
置于“刹”位。
6.1.4开启液压盘式刹车控制气主气源。
2
SY/T ××××-×××× 6.1.5闭合液压动力源电控箱电源开关。
6.2开机工作状态的过渡
6.2.1启动液压盘式刹车动力源电机前,液压盘式刹车应处于“紧急制动”状态。
6.2.2解锁:先拉动工作制动刹把,使其刹住大钩载荷;然后推动驻车制动手柄,拔出紧急刹车按钮,
使其均处于“松”位;之后便可以用工作制动控制游动系统的下放速度。
6.3工作状态
6.3.1液压盘式刹车一般具有工作制动、驻车制动和紧急制动三种正常工作状态,分别通过操纵工作
制动刹把、驻车制动手柄(开关)和紧急制动按钮来实现。
6.3.2工作制动时制动力随刹把转动角度的增大而增大,用于送钻、起下钻等钻机需要对游动系统进
行速度控制的场合。
6.3.3驻车制动由常闭式安全钳靠自然机械力实现,用于钻机绞车对大钩载荷的短暂悬停。
6.3.4紧急制动由紧急制动按钮及其它控制信号控制实现,用于紧急及意外情况下需要紧急停车的工
况。
6.4制动控制中应注意问题
6.4.1正常下钻,特别是下放较重的钻具时,必须采用辅助刹车与液压盘式刹车配合使用,应连续减
速,不允许让钻具自由下降。
6.4.2司钻离开司钻位置或停机时必须用卡瓦或吊卡悬持重负载,然后按下紧急制动按钮,确认工作
钳压力为系统压力,安全钳压力为零。
6.4.3在送钻、起下钻等需要对游动系统进行速度控制的情况下,应使用工作制动手柄来实施制动,
非紧急情况不允许操作驻车制动手柄(开关)、紧急制动按钮来实施制动。
6.4.4液压盘式刹车使用过程中,应特别注意观察刹车间隙,随着刹车副的磨损,调节刹车间隙使工
作钳间隙不大于2mm,安全钳间隙符合不大于0.5 mm。
6.5液压盘式刹车常见故障及排除办法
6.5.1排除故障的一般操作步骤:
6.5.1.1.发现液压盘式刹车有故障时,钻机必须停钻,并将辅助刹车处于刹位。
6.5.1.2.用卡瓦或吊卡悬持负载,将驻车制动手柄(开关)和紧急制动按钮置于“刹”位。
6.5.1.3.切断液压动力源电机电源,根据故障现象,分析故障产生的原因。
6.5.1.4.清除故障。
6.5.2液压盘式刹车常见故障及排除方法见附表A(资料性附录)。
7维护
7.1液压盘式刹车检查维护见附表B(规范性附录)。
7.2液压系统的故障大多是由于液压油的污染造成的,应严格按使用说明书的要求使用规定的液压油,在向液压系统添加液压油和钻机搬家时应注意防止液压油的污染,并按规定时间更换液压油。
7.3维修液压系统时,游车必须处在下死点位置,并检查安全钳刹车可靠后再将紧急制动按钮和驻车制动手柄(开关)置于“刹”位,然后关闭液压动力源电机的电源,释放系统压力到零,以防高压油伤人。
7.4必须及时调整安全钳的刹车间隙,否则,可能发生紧急制动或驻车制动失灵事故。
为了确保安全钳的使用可靠性,安全钳油缸内碟簧组每12个月至少更换一次。
7.5在寒冷环境下,钻机不工作时,务必将水冷式刹车盘中的冷却水排尽,避免盘内结冰将盘冻裂。
3
SY/T ××××-××××
4
附录A
(资料性附录)
液压盘式刹车常见故障分析
表A1 液压盘式刹车常见故障、可能原因及排除方法 故 障 现 象 可 能 原 因
排 除 方 法 泵出口单向阀坏或阀芯卡阻
更换或清洗单向阀 液压泵调压不当或调压阀失灵
调压或更换液压泵 系统安全阀调压不当或安全阀失灵
调压或更换安全阀 蓄能器的截止阀未关严或失效
检查截止阀 油箱液位太低
加液压油 液压油受污染,油脏
更换液压油和滤芯 系统压力高或低 泵的吸油、回油管路上的截止阀没有打开
检查截止阀 安全阀压力设置太低或安全阀失灵
调压或更换安全阀 油箱液位太低
加油 液压油受污染,油脏
更换液压油和滤芯 油温过高 冷却器未启动或坏
启动或更换冷却器 泵有可能过度磨损 更换新泵,检查液压油及溢流管
线截止阀
油箱液位太低
加油 液压油中有气泡或水
排气或更换液压油 电机和泵轴不对中
拆泵检查 噪音过大或震动 电机底座螺栓松动
紧固螺栓 系统压力过低
检查系统压力 回油滤芯被堵塞
更换滤芯 蓄能器漏失或预压力过低
更换、充氮气 控制阀被堵塞或有缺陷
清洗或换阀 刹车操作不灵敏 刹把操作装置内的凸轮磨损严重
更换凸轮 润滑不良销轴粘连、销轴过度磨损或腐蚀刹车钳跳动
刹车粉尘堆积在销轴或轴孔处 加注润滑油或更换销轴 液压油受污染 更换液压油和滤芯 滤油器的指示在黄色
或红色区域 液压油过于粘稠 用低温液压油或给油加热
SY/T ××××-××××
5
表A1(续) 刹车间隙未调好
调整刹车间隙 刹车片磨损严重
更换刹车片 油缸内有气
排气 工作钳释放缓慢 液压油粘稠、阻力大
换油或给油加热、更换回油滤芯换新碟簧后安全钳不
能正常使用 安装时顺序不对或漏装 重新安装碟簧
SY/T ××××-××××
6附录B
(规范性附录)
液压盘式刹车维护保养
表B1 液压盘式刹车维护保养表 序号
检查内容 要 求 保养周期1
液位 最高液面以下,最低液面以上。
加油时,须用液压系统自带加油泵加油 2
温度 油温不高于60 ℃ 3
系统压力 按使用说明书 4
滤油器 堵塞指示器的指针应在绿色区域 5
泵组运转声音、温度 无异常噪音、高温 6
防碰天车系统 触动防碰阀并确保刹车设置正确 每班 7
油缸密封性 应无渗漏、压降 8
刹车块间隙 工作钳:1 mm 安全钳:0.5 mm 9
刹车块厚度 按使用说明书要求 10
各管线及接头 密封良好无渗漏、无损坏 11
快速接头 无渗漏、损坏、虚接 每天 12
各销轴是否粘连 无载下推、拉、转各销轴并确认转动自由无粘连 13
蓄能器预充压 充氮压力按使用说明书 14
油样 检查并清除杂质 每周 15
给所有部件加润滑油 用加油枪注满 16
所有固定螺栓 检查并紧固所有固定螺栓、螺钉 3个月 17 刹车盘磨损、龟裂
允许最大磨损厚度按使用说明书,热疲劳裂纹不得影响强度和出现漏水现象,否则应更换 18 滤芯
更换 19 钳架焊缝 检查焊缝是否有裂纹,若有影响强度和性能的裂纹,
应及时修复或更换 6个月
20
安全缸碟簧 更换全部碟簧 12个月。