新能源汽车技术及其技术发展趋势

2001
2009
2010
2014
中国新能源汽车发展现状
面临挑战
目前，全球能源和环境面临巨大的挑战，汽车 作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进 行革命性的变革
达成共识
目前新能源汽车发展已经形成了共识，从长 期来看，包括纯电动、燃料电池技术在内的
纯电驱动将是新能源汽车的
发展重点
现在，油电混合、插电式混合动力 将是发展重点
加快充电 设施建设
积极引积极引导 创新商业模式
以市场主导和政府 扶持结合，建立长 期稳定的新能源汽 车发展政策体系， 创造良好发展环境
新能源汽车推广应 用城市，严格执行 全国统一的新能源 汽车和充电设施标 准、积极推进技术 创新
制定充电设施发展 激活市场，根本是 规划和技术标准， 要激活企业和消费 将其纳入城市规划， 者的动力，探索新 并完善充电设施用 能源汽车发挥更大 地和用电政策，鼓 使用价值 励加快内部停车场 充电设施建设
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中国新能源汽车发展历程
2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车 驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依 然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放， 增长迅猛。
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中国新能源汽车发展历程
2010年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度，2010年6月1日起，国 家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补 贴试点工作。2010年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点 城市由20个增至25个。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。
共同难题
目前中国与全球新能源汽车发展同样面临着 一些共同难题，关键技术突破、汽车工业转
型、基础设施建设以及消费者接受度等。
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中国新能源汽车发展现状
2014年，国内总销量 74,763辆，同比增长3.2倍；
纯电动汽车同比增长2.1倍；
插电式混合动力汽PH车YSIC猛AL 增AND
8.8倍；
HUMAN NETWORKS
多措并举 全方位推动产业发展—新型能源汽车亮点
吉利帝豪EV
动力方面，新车综合工况下续航里程为253 公里，
采用永磁电动机，最大输出功率129马力， 峰值扭矩250牛米，最高设计时速140公里/小时， 官方给出0-50公里/小时加速时间为4.3秒。
帝豪EV搭载三元锂电池组，容量45.3千瓦时， 综合工况续航里程253公里，60公里/小时等速续 航里程330公里。充电具备五种不同模式，快充 30分钟可充满80％电量。
2015年,第一季度销售 26,581辆，同比增长2.8倍， 远超同期市场整体增速
现在我国新能源汽车战略道路已 逐渐走向清晰，纯电动汽车和混 合动力车成为下一步发展重点
发展策略
新能源汽车
technology new query
compression
database
p“roce四ssi个ng 不变”；放缓新能源 汽车I补NDU贴STRI标AL准DAT降A 幅速度；加 快推广新SYST能EMS源汽车
多措并举 全方位推动产业发展—新型能源汽车亮点
比亚迪 唐
比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统，其由一 台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成， 可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动 力模式下，三个“引擎”同时发力，可迸发 出371Kw的最大功率和720N·m的峰值扭矩。 传动系统，与之匹配的是6速湿式双离合变 速箱。据官方表示，比亚迪唐0-100km/h的 加速时间仅需4.9秒，最高时速180公里/时。 另外，百公里油耗仅为2升，纯电续驶里程 可达60公里，日常代步完全可以实现0油耗。 此外，极速版将拥有更强大的性能表现，其 0-100km/h加速时间更是仅需4.5秒，纯电续 驶里程可达80公里。
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中国新能源汽车发展背景
现在，雾霾、油价、拥堵充斥着我们的生活环境，新能源汽车的发展应用是当务之急，使 用可再生清洁能源，缓和环境的继续恶化。
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中国新能源汽车发展历程
中国新能源汽车产业始于2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十 五”期间的863重大科技课题，国家提出“节能和新能源汽车”战略，政府 高度关注新能源汽车的研发和产业化。
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• 新能源车是什么样的？
•Байду номын сангаасCHAPTER 2
新能源汽车分类
纯电动汽车
氢燃料电池汽 车
新能源汽车的定义
插电式混合动 力汽车
混合动力汽车为节 能汽车
多措并举 全方位推动产业发展—国内自主新能源汽车品牌
北京汽车 比亚迪 奇瑞汽车 华泰汽车 江淮汽车 荣威汽车 知豆汽车 启辰汽车 康迪汽车 吉利汽车 众泰汽车 长安汽车
新能源汽车技术及发展简介
中国新能源汽车发展背景
中国作为世界上人口最多的发展中国家，随着中 国的改革开放及经济发展。 1.城市化程度越来越深入，人口大量向城市聚集， 城市压力越来越大
2.汽车保有量逐年增加，有害气体及二氧化碳大 量排放，环境压力也越来越大
3.能源消耗量不断增加，传统化石能源无以为继， 面临的能源开发利用的资源约束越来越多
长春
合肥
上海
杭州
深圳
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中国新能源汽车发展历程
2014年成为我国“新能源汽车元年”，据中国汽车工业协会统计数据显示，2014年新能源 汽车产量共78499辆，销辆74763辆，同比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分 别为48605辆和45048辆，同比上年分别增长2.4倍和2.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成 29894辆和29715辆，比上年分别增长8.1倍和8.8倍。
刚性需求旺盛， 政策密 集出台，5月下旬用户对 新能源汽车的关注度达到 40.89%
Machine-based algorithms and data
analysis
多地政府在购车补贴、充电 桩建设、新车上牌等方面出 台了相关规定
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中国新能源汽车政策扶持
进一步完善 政策体系
加强技术创新和质量 监管
多措并举 全方位推动产业发展—新型能源汽车亮点
国外总结10大新能源汽车排名 国产车占据半壁江山
近日，InsideEVs网公布了2016年前五个月里全球插电式新能源 车十大销量排行榜。结果显示日产聆风，取得销量第一。特斯拉取得 第二的位置。比亚迪紧随其后，取得第三名。值得一提的是，比亚迪 上榜三款车型，分别是比亚迪唐、E6以及秦，北汽EV也榜内有名。