生态美学与城市群区域一体化发展

模式,特别是具体区分田园山水城市、田园城市、山水城市、园林城市,防止笼统地使用山水城市或园林城市。

面对19世纪末的臃肿而混乱的伦敦,霍华德曾经提出了“田园城市”的构想,试图用乡村田园地带重组城市环境模式,建立田园城市基础上的城市群(社会城市)[12]。霍华德的田园城市首先是一个社会学与政治学概念,而不是城市环境美学概念。他试图依据一种社会生活理想来重新设计和改造现有的城市生活模式,以摆脱城市发展的困境。山水城市是基于山水文化传统的继承与发扬而倡导的城市设计与建设概念,试图在现代城市建设中保持并延续山水文化传统。园林城市是正在广泛推行的概念,强调以绿化、美化方式改善城市自身的环境面貌,在城市环境建设与管理上具有较强的操作性,但在如何突出城市环境的个性特色方面存在许多不足,遭到了诸多批评与怀疑。田园山水城市则指城市的自然山水环境与城市的农业环境紧密地融合在一起,表明城市的经济结构与历史文化本色都不应该将田园性剥离出去。山与水,城市与乡村,形成自然的交接与过渡,是田园山水城市的现实物质基础,是塑造个性化的诗意城市的根本前提。因此,在推进中国现代城市环境建设的进程中,需要高度重视城市环境的个性化创造,不能把“园林城市”、“山水城市”之类的一般标准简单地套用到各个城市,以至城市在环境“美化”建设进程中丧失了自身的精神个性与地域特色。

参　考　文　献

[1]顾孟潮.钱学森与山水城市和建筑科学[J].科学中国人,

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生态美学与城市群区域一体化发展

刘艳亮

(华中科技大学社会学系,湖北武汉430074)

城市群区域健康持续协调发展已经成为世界乃至我国经济社会可持续发展的主导力量。推进城市群区域一体化发展有利于破解当前经济社会发展中的城市之间各自为政,甚至是相互羁绊、争夺资源等现实问题,有利于降低发展成本,实现共赢,有利于城乡协调发展,有利于结构优化重组,实现良好的经济社会环境效果。

1 生态美学是20世纪中期兴起的一种崭新的美学观念,是以人与自然的生态审美和谐为基础,涉及人与自然、人与社会、人与他人以及人与自身的生态审美关系,是一种包含生态维度的存在论美学,它以人的诗意的栖居为其指归。生态美学具有生态存在论和生态主体论(认识论)双重视角,并形成了以生态存在论为基础的包括生态存在论美学、生态主体论美学、生态环境美学及生态文艺学的梯形结构层次[1](P1)。

生态存在论主要从有机整体的视角,揭示人与世界万物的存在是一种系统的关系存在。从其存在特性看具有六大本质特征。第一,一体性。也就是人与自然的一体性,万物是平等的。第二,共生性。不仅是万物之间的共生,更根本的是人与自然万物的共生。第三,互通性。共生的本性必然要求互通,任何生命自身生态活力的保持,必须依赖与其他生命系统进行充分的物质、能量、信息交换,交换不是因与果的线性过程,而是网络式的双向整合。第四,融合性。融合性是互通性的进一步具体化,它体现为存在者与环境的融合。第五,和合性。对于融合性来说,和合性是对它的一个必要的逻辑制约与提升。融合不是同一,不是无视万

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物的差异与对立,否则生态存在便失去了根基与活性。“和”在此取“以他平他谓之和”之意,同时又赋予辩证法的对立统一规律以生态学的维度与滋养。第六,自主自觉性。自主自觉性是和合性的逻辑延伸及对一体性的实践回应,同时又内含了生态美学结构层次的逻辑预期。“自主性”是“和”的逻辑表征,体现生命存在对自身所处生态位及价值功能的自主意识,自觉性体现了具体存在在实践层面对和合性、一体性的潜在认同,开辟了生态美学向其他结构层次过渡的逻辑前景。这六大本质特性说明人与自然以及万物之间是具有彼此互补协同制约的关系,通过彼此的协同、制约、互补,形成充满生态活力的和谐境界。“和谐”只是万物存在方式的主要存在形式和状态,是求索美的途径,美的真正的奥秘在和谐的形式背后[2](P167-171)。

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生态存在论认为人与自然一体、共生、互通,说明城市群区域各城市之间不是孤立的空

间实体,而是通过城市内部、城市与城市之间、城市和区域之间不断地进行着人流、物质流、能量流、信息流和生态流的交换整合成为一个具有一定结构和功能的有机整体,由于核心城市吸引辐射作用的强弱而形成空间尺度不一的城市群区域。就一个城市群区域的形成发展过程来说,可将其分为企业层面、小城镇层面、城市层面和城市群层面四个阶段。首先,从企业层面来看,工业化初级阶段,工业产品供不应求,企业产生主要根据各个地点的资源情况和交通状况等,企业分布呈比较均匀的散点状。改革开放初期,我国村办企业的快速发展就是一个典型的例证。其次,从小城镇层面来看,随着工业化的不断推进,工业产品供应不断

增多,市场竞争日趋激烈,企业发展规模由小变大,以规模效益取胜于市场。与此同时,上下游产品衔接,相关企业间共生互通加强,产业发展进入簇群阶段。即企业不断向城镇工业园区集聚。由于园区基础设施配套,中介服务完善,上下游以及旁侧产业有机整合,簇群效益大为提高。再次,从城市层面来看,特色产业簇群形成于城市比较优势资源(特色资源)基础之上,各城市资源环境条件、原有经济基础、社会历史文化有着很大差异,使不同城市的同一产业簇群效益存在很大差异。因此,根据一体、共生、互通特性,依据城市层面的比较优势资源,建构特色产业簇群将使城市产生比较竞争优势,形成更好的经济效益。复次,从城市群层面来看,城市群特色产业簇群是城市群区域比较优势资源(特色资源)得以合理利用的集中体现,是城市群区域各城市之间一体、共生、互通的结果。特色产业簇群具有很强的地域性,不同的城市群区域其资源条件、经济基础、科技水平、社会文化习俗等资源要素有着很大差异,适宜于发展不同产业,从而形成各具特色的产业簇群。城市群区域比较优势资源作为生产要素存在

或者作为消费者偏好可以为企业提供具有比较优势的

生产要素和较稳定的广阔市场,通过城市共生、市场互通优化配置各类资源要素便逐渐形成特色产业,特色产业的上下游产业和旁侧产业相互衔接,使同类产业不断集聚。簇群效应将引导研发机构、中介服务机构加入,将进一步提高簇群效益,特色产业簇群逐步形成。由此可见,城市群区域特色产业簇群是以城市群区域各城市之间的一体、共生、互通为基础,是城市群区域一体化发展的集中表现,也是城市群区域各城市之间融合、和合、自主自觉发展的真实体现。

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生态存在论之互通性说明城市群区域任何企业、城镇之间的一体、共生、融合、和合与自主

自觉发展,必然要求城市群区域的市场互通建设,即城市群区域的市场一体化建设。在经济转型过程中,我国城市群区域计划经济体制烙印很深,逐步产生了不同程度的各种隐含或变相甚至是政府明文规定的地方保护,对企业发展危害极大。实现城市群区域各城市之间的共生、自主自觉发展,就必须打破行政区域界限,以市场机制为基础,按照生产要素流动和利益相关的客观要求,形成城市群区域经济一体化,实现生产要素集聚规模效应。在这一过程中,市场互通将发挥主要作用。地方政府应侧重于规划引导、优化环境,提高服务质量,加强公共物品的建设管理保护。市场互通建设就是要通过市场竞争机制优化城市群区域的资源配置,使经济社会环境效益最大化,最终实现城市群区域各城市之间的共生多赢局面。城市群区域各城市之间的互通建设主要应做好以下三个方面工作:一是淡化行政区经济,突出各自经济特色,实现优势互补。根据各城市的资源优势和发展潜力,通过产业横向联合与纵向一体,实现互通有无、优势互补,重点是通过生产要素的自由互通流动形成规模效应,通过产业和合形成特色产业簇群与名优品牌效应。二是克服体制障碍,按照市场主导、政府推动原则通过具体的协议和条约,实行自主自觉的合作。三是为了突破“囚徒困境”,中央政府应制定相关政策,惩罚地方保护,激励互通协作,屏弃地方政府保护行为。通过互通、融合、和合改变现有的以行政版图为主导的城市格局,建立以经济为主导的城市格局,最终达到城市群区域各城市之间自主自觉的一体化发展局面[3](P10-186)。

创新是一个民族的灵魂,是一个城市群区域经济社会环境发展的根本动力,是加快发展、科学发展、率先发展的动力和源泉。思想观念、企业或企业集团组织及其行为、行政因素等社会文化对城市群区域一体化发展具有重要的制约作用。只有通过创新思想观念、创新社会文化,才能克服社会历史文化的制约。创新思想观念需要破除一切地方利益、地方保护等旧的思维方式和做法的束缚,形成与城市群区域一体化发

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展要求相吻合的新思维、新观念。通过思想观念创新,带动管理方法、政策制度、发展机制等一系列创新,自主自觉地解决城市群区域一体化发展过程中的问题,将有利于城市群区域经济社会环境的协调健康可持续发展。

特色产业簇群是城市群区域经济社会环境自主自觉发展的基础,是城市群区域比较优势资源(特色资源)得以合理利用的集中体现。根据生态存在论原理,城市群区域自主自觉发展的基础是经济和合发展,而经济的和合发展首先表现为产业和合发展,即城市群区域自主自觉发展是以城市群区域内各城市之间的互通、各产业之间的和合发展为基础。城市群区域产业和合发展不仅要求产业结构合理,而且要求城市群区域各城市就同一产业或相近的几个产业能够分工合作,形成密切的产业联系,最终实现城市群区域经济社会环境的一体化发展。“城与乡,不能截然分开;城与乡,同等重要;城与乡,应当有机结合在一起,如果问城市与乡村哪一个更重要的话,应当说自然环境比人工环境更重要”(芒福德语)。城市群区域一体化发展不应阻碍城市群区域的自然演进过程,城市群区域一体化发展需要围绕着自然生态环境的完整来进行,才能实现生态美学倡导的人与自然、人与社会、人与他人以及人与自身的和谐共处。

4 实现城市群区域一体、共生、融合、和合与自主自觉发展,必须及时成立城市群区域联动开发协调机构,构建城市群区域各城市之间的“互通”机制。互通机构职责包括:互通信息,互相协作;共同进行基础设施、产业布局、环境保护等方面的规划整合;重点突出各方优势和专业化生产,实现互利共赢,着力打造城市群区域特色产业簇群和名优品牌产品;与城市群区域以外的其他区域进行有机对接,找准城市群科学定位;共同整顿开发城市群区域规划市场,开辟绿色通道,实现城市群区域资金、人才、物资、信息等生产要素无障碍流动[4](P38-43)。互通机构可由城市群区域各城市的相关管理部门和主要企业代表等相关部门组成。

实施“互通工程”,构建城市群区域快速通道网络系统。“互通工程”就是将城市群区域主要城镇间的公路连接起来,构成一个网络体系;加快形成城市群区域快速畅达的复合通道网络;积极采用世界先进技术,加快现有信息网络升级改造,尽快建成城市群区域快捷畅达、宽带化、智能化、个性化的信息平台和网络,加快城市群区域产业信息化进程。通过城市群区域快速通道网络系统建设,加速城市群区域生产要素流动,提高资源优化配置效率,发展壮大特色产业簇群,推进城市群区域一体化发展进程。

由于城市群区域生产要素的空间临近性和产品的高品质、高密度互补性集聚,应及时推出城市群区域名优品牌产品的整体形象。从城市群区域角度出发联动营销,形成统一的、鲜明的城市群整体形象,为各城市赢得新的发展空间,达到资源共享、市场互通和品牌共建之目的,形成“城市群形象”品牌,以便于城市群区域与其他区域进行有效对接,最终实现城市群区域一体化大发展。

基于生态美学的城市群区域一体化发展有利于城市群区域内资金、人才、科技、信息、生态等产业要素统一配置,有利于降低发展成本,有利于城乡统筹发展,有利于特色产业簇群的形成和进一步发展。只有做好城市群区域各城市之间、各企业之间的一体、共生、融合、和合等相关事宜,才能实现城市群区域自主自觉的一体化发展。为此,我们必须及时构建城市群区域“互通”机制,加快城市群区域各城市之间的“互通工程”建设,实施“城市群区域整体形象工程”,促进城市群区域各城市间、各企业之间的一体、共生、融合与和合,不断形成城市群区域特色产业簇群和名优品牌产品,推动城市群区域经济社会环境一体化发展。

参　考　文　献

[1]曾繁仁.新时期生态美学的产生与发展[J].江苏社会科

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[4]吴晓江.以“两型社会”理念引领城市建设的生态美学思

考[J].毛泽东邓小平理论研究,2009,(9):38-43.

两个城市,两种乌托邦约?瑟帕玛 王宪生译

乌托邦是个子虚乌有的地方。建造乌托邦的尝试一直都有,但因乌托邦的本义就是子虚乌有之地,乌托邦是不可能建造出来的。很多人都尝试过,就像很多人都试图制造永动机一样。我想描述一下我游览过的

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