塔吊(群塔施工方案)

丽来花园—富华Ⅰ期样板区33栋之1B区

（15栋）独立式住宅

群塔施工方案

编号：

编制：

审核：

审批：

协兴建筑（中国）有限公司

2011年9月

目录

第一章编制依据 (1)

第二章工程概况 (1)

第三章塔吊布置 (1)

第四章塔吊使用与管理 (2)

4.1塔吊安装方法 (2)

4.2塔吊作业高度及布置情况 (2)

4.3塔吊管理机构设置及管理制度 (3)

4.4塔吊运行原则 (3)

第五章安全技术措施 (5)

5.1群塔作业安全措施 (5)

5.2塔吊特殊情况下及作业后的防碰撞措施 (5)

5.3指挥人员的安全防碰撞措施 (5)

5.4现场管理人员的防碰撞责任 (6)

第一章编制依据

《北京丽来花园富华一期工程施工图》

《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）

《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）

《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ 196-2010）

《北京市建设工程施工现场安全防护标准》

第二章工程概况

北京丽来花园A1-E-153号住宅楼187项富华一期工程位于北京市顺义区天竺镇的中央别墅区，共计33个单体工程。1B区共包括15栋单体别墅及变电所等市政站点，总建筑面积约18000 m2。每栋别墅地下一层，地上三层。基础形式为筏板基础，地上结构为框架结构。主体高度约为+15米。

第三章塔吊布置

1根据现场情况及施工需求共布置三台塔吊，承担现场钢筋、模板等材料的垂直运输工作量，分别选用两台QTZ63B (5015)和一台QTZ80（TC5613-6）塔吊，由于本工程高度较小，现场塔吊均不需要进行锚固，自由高度既可以满足使用要求。1#~3#塔吊位置布置如下图：

2 塔吊技术性能参数：

第四章塔吊使用与管理

本工程拟采用3台塔吊施工， 1#塔吊和2#塔吊在一起属于群塔施工作业，3#塔吊位置不与1、2#塔吊重合。

4.1 塔吊安装方法

4.2 塔吊作业高度及布置情况

4.3 塔吊管理机构设置及管理制度

1 成立由项目经理部塔机管理负责人为首的工程塔机作业指挥中心（即：项目经理-安全总监-安全员-塔机司机），负责对施工现场各塔机之间关系的指挥、协调、维修、顶升和运行工作。

2 各施工单位提前2天向总包单位塔机作业指挥中心提出书面申请，由总包项目部协调部统一调度安排使用。

3 进入施工作业现场的塔机司机,要严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严谨自律，一丝不苟，禁止各行其是。为了确保工程进度与塔机安全，各塔机须确保驾驶室内24小时有司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。

4.4塔吊运行原则

1塔吊一次性安装到指定高度，交叉作业的塔吊塔臂垂直距离须大于最小安全距离5米以上。

2 用精微仪进行塔吊基础的准确定位，保证每台塔吊定位精度在10mm内,保证低位塔机臂架端部与相邻塔机塔身之间有不小于2m的安全距离，低位塔机塔帽顶部至相邻高位塔机吊钩(吊钩上提至最高位置)底部距离不小于2m。如下图所示：

3 塔吊使用前，凡可能造成交叉作业的塔吊双方均须签订交叉作业安全协议书，并对双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。

4 使用中坚持“高塔避让低塔、后塔让先塔、动塔让静塔、空载让重载、客塔让主塔、前臂让后臂”的原则，合理安排进度，尽量同步实施升降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。

5 每台塔吊须配备2名塔吊司机，2名信号工，塔吊指挥信号以对讲机为主，旗

语辅助，每台塔吊使用专用单一频道，严禁占用、串用塔吊专用频道，旗语信号必须使用统一的规定信号。信号工穿着与本塔吊编号统一的指挥袖章、戴兰色安全帽，指挥袖章是塔吊司机识别指挥人员的唯一重要标志，非信号工不得穿着与信号服颜色、样式相近的服装。尤其协商与临近工地塔吊信号频率错开。

6 除本塔吊信号工外严禁任何人和其他塔吊信号工对该塔吊进行指挥作业，塔吊司机有权拒绝各种违章指挥作业，信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。

7 塔吊使用协调指挥。操作前应鸣笛示警，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。由于本工程分区组织施工，在分区的交接处，各施工队应本着团结协作、留困难让方便的精神，搞好配合协调；需借用2小时以上对方施工队塔吊，应提前24小时，报项目安全境管理部统一协调；各施工队之间的塔吊临时借用（2小时以下）由各施工队指定专人负责协调。

8 起重机作业时必须确定吊装区域，并设警界标志，必要时派人监护。

9 如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置须固定大臂并示警和通知其它塔吊司机，但周围塔吊要避让该塔，同时上报项目安全环境管理部。

10 项目部和各施工队成立以机械管理员、安全员、信号工和作业层为首的塔吊作业管理小组，指派专人作为塔式起重机管理人员，负责每日的塔吊安全检查和管理工作。

11 有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议，明确双方责任。若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任并赔偿经济损失。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经项目安全环境管理部与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的经济赔偿。

12 风力达到四级以上时，不得进行塔机顶升、安装、拆除作业，作业时遇风力突然加大须立即停止作业；六级风力以上禁止塔吊作业。

13 由于受施工需要的影响，塔机间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔机的起重臂与高位塔机的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目对每一台塔机的工作区进行合理划分，避免出现塔机交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔机回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔机必须停止作业。另外，塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔机在每次使用后或在非工作状态下，应将吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。

14 为保证施工进度，以便各专业的材料、设备能及时完成必要的垂直运输，总包单位针对各施工单位制定专门的塔吊使用管理制度，对整个工地上的塔吊使用实行统一的计划和调度，以确保整体的工程进度。实行塔吊使用提前申请的管理办法：零

星的材料、设备提前24h向总包单位填报塔吊使用申请表，大宗材料设备提前48h

填报塔吊使用申请表，总包单位根据各专业施工进度急缓程度及总体工程进度合理安排塔吊使用的准确时间。

15 由于本工程工期紧迫，需进行夜间施工作业，塔吊在夜间运行中需在塔吊大臂端部设置红色警示灯，以方便地面信号工指挥作业，避免安全事故的发生。

第五章安全技术措施

5.1群塔作业安全措施

1每台塔吊必须有专人指挥，尽量不在同一区域作业。

2操作人员必须持证上岗，严禁非司机无证作业。

3严禁酒后作业，严格遵守“十不吊”的规程，六级风以上时，不准吊卸物品。

4塔吊司机在吊、卸物品前，均需用电铃提醒指挥工或对方司机。

5塔吊交叉作业时，会造成吊索与吊索、吊臂与塔身、吊索与吊臂、吊物与吊臂、平衡臂等间的相互碰撞。因此应尽量错开相交机会。

6塔吊确需交叉作业时，各自所吊物品均应回车至吊臂根部，并将吊物提升至最高点，错开后，再向外移动水平小车。

7塔吊吊臂及平衡臂端部与塔尖均需设立明显标志，以提醒司机与指挥人员。

8必须确保塔吊所有安全装置齐全、灵敏有效，如发现失灵现象，立即进行修复或更换。

5.2塔吊特殊情况下及作业后的防碰撞措施

1起重吊装情况时，如超过允许的风力，严禁回车打反挡，以防回转组块失灵，造成相碰事故发生。

2夜间施工时，项目应保证作业现场照明设施齐全有效。

3塔吊作业完毕后，根据气温气象，司机将回转制动器打开，吊臂旋转至顺风方向，并将吊钩上升至离起重臂下表面2～3m处。

5.3指挥人员的安全防碰撞措施

1指挥人员必须持证上岗，严禁非指挥人员指挥塔吊作业。

2每台塔吊每班作业，应保证有上、下各一名指挥工对所属塔吊进行指挥。

3指挥人员应配戴明显的标记。

4指挥人员手势、旗语、哨音、或对讲机等工、用具应明了、简洁、果断，死角区应随时观察吊、卸物前后左右有无障碍物情况，并能及时排除。

5指挥人员发现有另外塔机在自己所辖作业区吊、卸时，不得强行指挥自己所辖的塔机就位吊、卸，否则，应承担塔机相碰撞事件的直接责任。

6司机发现有另外塔机在自己所辖区域作业时，有权拒绝指挥人员的指挥。

5.4现场管理人员的防碰撞责任

1现场人员应遵循科学管理的原则，不得违章指挥。

2根据现场的具体情况，经常开展安全交底和安全检查工作。

3在进度与安全发生冲突时，一切服从于安全。