拉森钢板桩技术交底大全

安全技术交底书

附图：第4 页共5 页

附图1：生物反应池拉森钢板桩平面布置图800

1005003m 4.5m

池壁

底板

底板垫层脚手架

基坑底

地面17.5m 1000200

100

SP-Ⅲ型拉

300

φ14钢丝绳

350*350H型钢

附图2：生物反应池拉森钢板桩剖面图

第5 页共5 页

附图3：外拉锚固桩布置图

钢板桩安全技术交底

钢板桩安全技术交底济宁鲁南公路工程公司第五工程公司安全技术交底书单位/部门：第1页/共5页主送单位钢板桩施工队编号 05 工程名称/部位 S251济鱼线洙水河桥改造工程钢板桩日期 xx年1月12日钢板桩安全技术交底交底内容：一、钢板桩施工必须按照施工方案施工，在施工过程中注意以下事项 1、进入施工现场必须佩戴安全帽、劳动保护用品，参加施工人员要熟知本工种的安全技术规程，坚守工作岗位，保证工程质量和施工进度。 2、进场钢板桩堆放应整齐有序，保证施工现场的道路通畅和施工便利。 3、钢板桩打桩时，非操作人员应远离，做好警戒线，同时应设有专人指挥现场作业，保证人员安全，钢板桩在打桩时，钢板桩应挂保险钩，以防钢板桩滑落。 4、、在打钢板桩的过程中，桩机应距离基坑2米以上，在施工的过程中应保证钢板桩的垂直度和直线度。 5、大雨、大雾、大雪、6级以上大风等恶劣天气禁止作业。 6、拔桩应在基坑土方回填后方可进行，禁止在管线上拔桩，设专人负责指挥。

7、在进行钢板桩施工作业时，应做好施工作业半径周围警界线的标注和警示牌的悬挂，以确保作业人员和非作业人员的安全。 8、打桩机要四证齐全即桩机的安全生产许可证、企业资质、产品合格证、产品检验报告。 9、打桩机司机要持证上岗，禁止酒后上岗。 10、导向桩打好之后，以横梁、槽钢焊接牢固，连接可靠。确保导向桩不晃动，以便打桩时提高精确度。 11、线桩插打，钢板桩起吊后人力将桩插入锁口，动作缓慢，防止损坏锁口，插入后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入。 12、封口时，精确计算异形钢板桩的尺寸，确保止水质量。签收者意见：编制:______ 复核:______ 审核：签收:______ 保存期限:______ 至工程竣工济宁鲁南公路工程公司第五工程公司安全技术交底书单位/部门：第2页/共5页主送单位钢板桩施工队编号 05 工程名称/部位 S251济鱼线洙水河桥改造工程钢板桩日期 xx年1月12日二、安装内支撑当围堰合拢后，抽水施工前还需要进行内支撑的安装，以防水压力过大影响围堰内的施工安全。

钢板桩施工技术交底大全

技术交底记录 ①、施工测量放样放出结构准确的灰线，从结构线每边按图纸引出1米（给基坑施工预留施工作业面），作为打拉森桩的方向线。在方向线以外挖一宽1米深0.4米的沟槽，在沟槽的两端用木桩将定位线引出，在施工过程中随时校合，保证桩打在一条直线上，开挖后方便围檩和支撑的施

工。

取用水冲灌即拔即回填中粗砂的办法，将沉降影响减少到最小限度 3）、工艺流程如下图 4）、钢板桩插入 ①钢板桩桩架就位后，通过定位装置控制，借助一定的外力（振动锤）将钢板桩插入； ②钢板桩起吊前在板桩顶端150m—200mn处开一中心圆孔，孔径约100mm 装好吊具和固定钩，根据甲方提供的高程控制点及现场定位钢板桩标高选择合理的吊筋长度及焊接点，控制钢板桩顶标高误差小于100mm ③由于本工程使用板桩较长，钢板桩起吊需一部50吨吊车配合工作台，保证钢板桩在起吊过程中不变形; ④钢板桩在起吊过程中应随时调整板桩的水平误差和垂直误差

②打桩前钢板桩预立插入土中深度要足够，防止钢板桩倾斜倒落； ③操作员与打桩助手要紧密配合，锁口对牢后打桩助手应站在安全范围指挥, 注意钢板桩插入情况，防止意外发生； ④打拔桩时，应保证钢板桩的垂直度，钢板桩倾斜弯曲会使槽口阻力增加产生共连（和相邻桩一起升降）。二、钢支撑施工（一）施工准备 1、为确保基坑安全施工，采用信息化指导挖土及支撑施工，严格遵循基坑工程十六字方针，即“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 2、施工前应熟悉支撑系统的图纸及各种计算工况，掌握开挖及支撑设置的方式、周围环境保护的要求。 3、根据支撑系统施工图纸，放出支撑轴线，并开挖出适合支撑安装的沟槽。 4、施工前仓库必须按设计要求的材料规格型号备齐，并分批组织进场。施工所需机械、工具按附表要求备齐全。 5、对各种机械设备进行检查，保证施工中可以顺利进行。 6、因本工程为钢支撑，故先对支撑进行编号，在加工场预制作好后再进场拼装，以确保工期。（二）钢支撑安装： 1支撑施工流程仓库配料T机械设备进场T材料分批进场T支撑安装标高定位T烧焊立柱支承梁一焊接连接件一支撑端部烧焊一电焊节点质量自检一循环安装下组支撑

钢板桩施工技术交底

中国建筑项目管理表格三级技术交底卡表格编号项目名称及编码共 8 页单位工程名称分项工程名称钢板桩施工部位沱河大桥主墩工程量分包单位负责人钢板桩施工技术交底一、主要工作内容新建大桥位于线路K25+936处，桥梁全长751米，其中11#、12#墩处基坑开挖深度分别为6.9米、6.8米。承台长25.1米、宽10.6米、高3.5米,承台采用拉森Ⅳ型钢板桩围堰施工，单根钢板桩长度为15m，外尺寸为 28m*13.6m；共设一层圈梁及内支撑，距离承台底3.888 m，圈梁支撑在牛腿上。圈梁采用2HN600×200型钢，内支撑采用2［36b。结构尺寸图

二、工艺流程

三、施工方法（1）施工准备 1）将钢板桩运到工地后，详细对其检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩作通过试验，以2～3人拉动通过为宜。锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯、热敲、焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。同组桩及单桩的锁口内，涂以黄油混合物油膏（重量配合比为：黄油：沥青：干锯末：干粘土=2：2：2：1），以减少插打时的摩阻力，并加强防渗性能。 2）钢板桩检查合格后，按插桩顺序堆码最多允许堆放四层，每层用垫木隔开高差不得大于10mm，上下层垫木中线要在同一垂直线上，允许误差不得大于20mm。（2）安装定位桩（或导向架）导向架采用I50工字钢制作，即纵断面图上的桩顶围囹，场地平整后按照设计尺寸吊装就位，并连成整体，必要时在围囹内侧打设几根定位桩。导向架安装前，在导向架内侧四个角点准确放出钢管桩位置，打入时，用两台全站仪，从两个不同的方向控制钢管桩的垂直度，当有偏差时及时纠正。（3）插打钢板 1)履带吊停在离打桩点基坑周围，侧向有施工人员监控。挂上振动锤，升高，理顺油管及电缆。 2)锤下降，开液压口，夹住一根由汽车吊喂至打桩锤下的钢板桩，锁口抹上润滑油，起锤。

拉森钢板桩施工技术交底大全

技术交底

2.2.2构件连接处采用接触边满焊，焊缝高度不小于8mm。 2.2.3在围檩与支撑连接处的腹板上加焊厚度为10mm的肋板，以增强腹板的稳定性及抗扭刚度。 2.2.4为使围檩与板桩之间接触紧密，传力均匀，水平支撑杆件设置时应在相应部位对围檩施加预加应力。 2.2.5为保证水平支撑体系的安装精度及施工便利，基坑开挖至支撑高度后，应在板桩相应部位设置钢牛腿，围檩及支撑构件安装就位及校核高程后方可进行构件节点的连接，钢牛腿的尺寸及型号详见施工图纸。 2.2.6钢制构件的施工及安装应有严格的质量检验措施，质量检验应符合《钢结构工程施工质量验收规》（GB50205-2001）的规定。二、钢板桩支护施工 1.钢板桩支护施工流程 ⑴基坑开挖到第一道支撑设计标高时架设支撑，保证基坑正常开挖过程中围护结构的受力符合设计。 ⑵为确保围檩与水平支撑之间有足够紧，在安装水平支撑时，在水平支撑与钢围檩之间插入钢楔，钢楔与水平支撑和钢围檩之间焊接。同时采用两根角钢分别与钢围檩和水平支撑焊接，防止施工过程中，因围护结构发生位移，导致水平支撑坠落。 ⑶支撑的水平间距为3m，高度约在钢板桩往下0.5～1.0m，土方开挖时先开挖至第一道围檩标高下方50cm处，焊接围檩托架，然后安装围檩。 ⑷围檩安装完毕后，先安装水平支撑，然后再开挖土方。 ⑸为防止槽底积水浸泡基槽，当挖土至设计标高后后利用基坑底部两侧800mm×800mm的集水沟采用水泵进行强排。 ⑹在沟槽挖土过程中，应与支撑相配合，挖土后须及时支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。

3.2钢板桩打设单桩打入法以一块或两块钢板为一组，从一角开始逐块插打，直至工程结束，这种打入方法施工简便，可不停顿地打，桩机行走路线短，速度快。但单块打入易向一边倾斜，误差积累不易纠正，墙面平直度难控制。 3.2.1先用吊车将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽，轻轻加以锤击； 3.2.2在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制；3.2.3为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板桩的位置，以便随时检查校正； 3.2.4开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保精度，以便起到样板导向作用，故每打入1m应测量一次，打至预定深度后应立即用钢筋或钢板与围檩支架焊接固定。 3.3钢板桩的转角和封闭合拢。由于板桩墙的设计长度有时不是钢板桩标准宽度的整数倍，或板桩墙的轴线较复杂，或钢板桩打入时倾斜且锁口部有空隙，这些都会给板桩墙的最终封闭合拢带来困难，采用轴线修整法解决。轴线修整法通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置的调整，实现封闭合拢，封闭合拢处最好选在短边的角部。具体作法如下： 3.3.1沿长边方向打至离转角桩约沿有8块钢板桩时暂时停止，量出至转角桩的总长度和增加的长度；

钢板桩施工安全技术交底

安全技术交底书安全技术交底书表格编号项目名称共页交底编号工程名称设计文件图号施工部位深基坑钢板桩围堰施工安全技术交底交底日期安全技术交底内容：一、该工序可能存在的安全隐患 .物体打击； .机械伤害。 .用电不当引起触电； .土方开挖外运容易发生车辆伤害； .土方开挖到深度以后容易发生高处坠落事故； . .在夏季高温期间施工容易发生中暑事故。二、预防措施 .基本预防措施 ⑴遵守劳动纪律，听从指挥，认真学习，严格执行安全操作规程、规则、制度、不违章作业，并劝阻制止他人的违章行为。 ⑵严格执行岗位责任制，特殊工种要持证操作，不准将机械设备交给无证者操作，在未熟悉机械、设备性能和操作规程前，不能上岗操作。 ⑶按照作业要求正确穿戴个人防护用品，进入施工现场必须正确配戴安全帽。高空作业正确佩戴安全绳，防滑鞋等。 ⑷严禁酒后、穿拖鞋等进入作业场地；严禁非施工作业人员进入作业场地内逗留、玩耍等。 ⑸在施工现场必须遵守“不伤害他人，不被他人伤害，不伤害自己”的原则。 ⑹施工作业人员到场后必须进行必要的体检等身体检查，必须培训合格并持证上岗

⑺作业人员上工前必须进行班前讲话，必须细述作业内容、存在的安全风险及防护措施。 ⑻钢筋焊接施工带齐防护面具、防护手套等防护工具，严禁灼伤眼睛。 .防物体打击预防措施 ⑴对进场施工的所有施工机械定期检查、保养和维护，特别是运动的部件必须确保安全可靠、性能良好。 ⑵在高处修理机械设备和起吊重物时，下面严禁有人工作、停留和通过。地面人员必须站在安全距离以外。 ⑶两人以上合抬机具重物时，应有人指挥，行动一致，进出道路上无明显障碍物影响。 ⑷基坑支护周边范围内保持清洁，严禁堆放弃土、砖、机具、钢材与杂物。 ⑸任何人都不准从高处向有人或有人经过的地方抛掷物料，工具物料要放置牢固以防坠落伤人。 ⑹作业人员应正确佩戴劳动防护用品。 .防机械伤害预防措施 ⑴检修机械必须严格执行断电挂禁止合闸警示牌和设专人监护的制度。机械断电后，必须确认其惯性运转已彻底消除后才可进行工作。机械检修完毕，试运转前，必须对现场进行细致检查，确认机械部位人员全部彻底撤离才可取牌合闸。检修试车时，严禁有人留在设备内进行点车。 ⑵人手直接频繁接触的机械，必须有完好紧急制动装置，该制动按钮位置必须使操作者在机械作业活动范围内随时可触及到；机械设备各传动部位必须有可靠防护装置；各入孔、投料口、螺旋输送机等部位必须有盖板、护栏和警示牌；作业环境保持整洁卫生。 ⑶各机械开关布局必须合理，必须符合两条标准：一是便于操作者紧急停车；二是避免误开动其他设备。 ⑷对机械进行清理积料、捅卡料等作业，应遵守停机断电挂警示牌制度。 ⑸严禁无关人员进入危险因素大的机械作业现场，非本机械作业人员因事必须进入的，要先与当班机械作者取得联系，有安全措施才可同意进入。 ⑹操作各种机械人员必须经过专业培训，能掌握该设备性能的基础知识，经考试合格，方能上岗。上岗作业中，必须精力集中，严格执行有关规章制度，正确使用劳动防护用品。 .防触电预防措施 ⑴施工操作人员必须懂得和掌握用电的基本知识和所用设备的性能，如发生漏电现

拉森钢板桩-施工安全技术交底 - 制度大全

拉森钢板桩:施工安全技术交底-制度大全拉森钢板桩:施工安全技术交底之相关制度和职责，施工单位:广东兆达建筑工程有限公司工程名称香山酒店停车楼工程分部分项工程地基与基础工程工种一、材料堆码、装卸和搬运1、进入施工现场必须配戴好基本的劳动保护用品,参加施工人员要熟... 施工单位:广东兆达建筑工程有限公司工程名称香山酒店停车楼工程分部分项工程地基与基础工程工种一、材料堆码、装卸和搬运1、进入施工现场必须配戴好基本的劳动保护用品,参加施工人员要熟知本工种的安全技术规程,坚守工作岗位,保证工程质量和施工进度。2、钢板桩的进场和堆放位置应注意保证施工现场的道路通畅和施工便利。各种物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥,不得乱堆放和超高堆放;金属、木材等底部应按规定加设垫块,并符合以下规定:2.1、易于滚动的材料堆放必须绑扎牢固,其高度不得超过2m。2.2、堆放工字钢、钢板桩等钢杆件时,其高度不得超过1m,每层应用垫木隔开。2.3、存放压缩气体瓶时,应平放于无油、干燥、通风良好、无日光直射的室内。2.4、装卸、搬运作业场地应平坦宽敞。2.5、使用跳板时,跳板应坚固牢靠,并有防滑措施,跳板坡度不大于1:3。3、钢板桩在卸桩过程中,吊车下禁止非操作人员来往或站人,并应设有专人指挥,同时在现场作业面周围应设立警示线。二、打桩机施工1、向技术人员了解施工条件和任务及施工中发现的问题与本班组应注意的事项。2、钢板桩打桩时,非操作人员应远离,做好警示线,同时应设有专人指挥现场作业,保证人员安全。钢板桩在打桩时,应先用钢丝绳套在桩机上,待桩机将钢板桩提立竖直后再将钢板桩打入土基中,以防钢板桩滑落。3、当基坑开挖约1.0米深时,围檩及角偶撑开始安装,严禁支护未完成而进行下一层土方的开挖。4、围檩及角偶撑采用钢丝绳吊到需要安装的位置,在吊装过程中应防止围檩及角偶撑滑落。围檩应焊牢,焊缝宽为6mm。5、焊机应采用“一机一箱一闸”的工作方式,在6级大风或雨天的环境下应停止作业,或采取必要的防护措施方可施工作业。6、在打钢板桩的过程中,桩机应距离基坑2米。在施工的过程中应保证钢板桩的垂直度和直线度,同时保围檩紧靠钢板桩。7、接桩及安桩帽时,工作人员应佩戴安全带。8、当钢板桩的打入完成后,应通知土方施工队将钢板桩外侧周围的土方开挖1米宽,以减少周围的土方施加过大的应力而造成钢板桩的变形,进而影响施工。9、在进行钢板桩的施工作业时,应做好施工作业面周围警示线的标注和警示牌的悬挂,以确保作业人员和非作业人员的安全。10、拔桩应在基坑土方回填完成后方可进行,先拆卸角偶撑,再拆卸围檩,最后进行钢板桩的拔出,在此过程中应派专人负责现场指挥协调。11、由于工程要求,当需要进行夜间施工作业时(夜间施工作业时间不得超过22:30,并做好附近居民的扰民措施)。施工人员应满足现场的照明、道路、设备等辅助设施的要求,以确保施工的顺利进行和施工人员的安全。13、由于在钢板桩的施工过程中需要较多的材料、人员和重型机械,所以一定要确保施工现场道路的通畅,以保证施工的顺利进行和人员的安全。14、机械工作时禁止进行机械的保养、维护工作。15、打桩机停止后,应立即切断电源,并对机械进行养护。16、作业后,应锁住安全限位装置,并保证全部制动生效。17、每个工作日完成之前,应将施工现场清理干净,做到工完场清。三、基坑开挖1、钢板桩施工完成后,使用长臂挖掘机进行基坑开挖。2、在基坑开挖至1米左右时,对钢板桩进行型钢围檩支撑。3、钢板桩围檩支撑使用通长H型槽钢,并使用300钢管作为内横支撑与H型槽钢围檩焊接牢固。4、待确认围檩支撑牢固后再继续进行基坑开挖,直至设计开挖底部。5、在确认基坑钢板桩支护稳定牢固后,对基坑底部进行人工开挖平整。6、基坑开挖时对降水、板桩樯等位移,要定期观察测试,并作好记录。7、基坑开挖后坑边一般不宜堆

钢板桩技术交底

施工技术交底记录交底内容：一、施工准备（一）作业人员：施工人员根据现场施工情况由施工员确定劳动力数量，劳动作业人员必须通过安全知识培训后方可上岗，特殊工种必须持证上岗。（二）主要材料： 1.钢板桩：IV拉森钢板桩，打设长度分别为6m、9m、12m。 2.工字钢：HW400*400型钢。 3.钢板：12mm加劲板。（三）施工机具： 1.机械设备：挖掘机、插桩机、运输车、焊机等。 2.主要工具：水准仪、全站仪、钢尺、经纬仪等。二、施工进度要求：要求在2016年5月8日前完成，以确保下道工序的顺利进行。三、施工方法（一）工艺流程定位放线→沟槽开挖→打设导向桩→钢板桩打设→焊接钢围檩→焊接横撑（二）施工要点 1.定位放线 ①、根据设计单位提供的坐标点进行放线，确定钢板桩打设的位置，放出打设灰线。 ②、现场建筑物上设置水准点，在施工过程中保护水准点不被破坏。 2．沟槽开挖（清除障碍物）钢板桩打设前首先对钢板桩打设区域内的既有管线清除。 3.打设钢板桩 ①、打设导向桩每10m两端设置定位桩，用钢围檩与定位桩焊接形成导梁，定位桩打设时，以全站仪控制桩位，中间桩以钢围檩作为依据，以插好的钢板桩为准，起吊后人工配合扶持插入前一片钢板桩锁口，然后落锤自然下沉，检查垂直度，开动振锤下沉，并及时将打好的钢板桩固定于导梁上。 ②、打设钢板桩钢板桩打设采用单桩打入法即从一端开始逐块插打，直至工程结束。每根钢板桩锁口须均匀涂抹混合油以便钢板桩施工时容易插拔及增加其防渗性能。施工时先用插桩机将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，轻轻加以锤击。在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制,故每打入1m应测量一次。每根钢板桩打设完成后需立即使用全站仪监测其桩心坐标点。为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位。

拉森钢板桩施工组织方案

浙江新能汽车系统有限公司一期厂区拉森桩工程专项施工方案编制人：校对人：审批人：编制日期：2011年5月8日

目录一、工程概况（2-3）二、施工前准备3）三、拉森桩施工方法（4-6）四、钢支撑施工方法（6-7）（7-9）六、安全技术（9-11）七、施工机械（12）八、人员组织（12）

工程概况： 1、地理位置场地区域归属长江三角洲太湖湖相堆积平原。地块位于长兴经济技术开发区，地块南临太湖大道、东临汉能厂区、西临金陵高中，周边目前较空旷。场地大部分原为农田、河道和空地，勘探时，场地已用碎石土整平，整平后场地地面标高一般在-0.8米 2、工程地质特征根据长兴建筑勘察设计院有限公司提供的《浙江新能汽车系统有限公司厂区岩土工程勘察报告》及周围工程地质报告，基坑开挖影响范围内的土层分布自上而下依次为： ○1素填土（厚度0.6~2.0米）；○2-1粉质粘土（厚度1.0~3.3米）；○2 -2粉质粘土（厚度2.0~3.3米）；○3淤泥（厚度14.5~29.4米）；④-1粉质粘土（厚度1.2~8.6米） 3、浙江新能汽车系统有限公司厂房内施工承台基坑，分为三个区域，分别为（H）×（4）~（14）轴200米、（E）×（4）~（12）轴166米、（F）×（18）~（25）轴150米，其中166米、150米为基坑开挖深度-4.7米左右，其中200米、基坑开挖深度-6.7米。本工程深基础基底标高均处于○3淤泥层3.0~5.0米以下。本工程深基坑支护采用拉森IV 12米拉森钢板桩。沉桩采用机械式打拔桩机，钢板桩的结构采用单层结构，单层结构形式由定位桩、导梁及钢板桩组成。锁口形状为套型锁口，钢板桩两侧均为勾状形，防水防流沙性较好。开挖4.7米的（E）×（4）~（12）轴（F）×（18）~（25）轴两只基坑，钢板桩类型采用拉森IV 12米拉森钢板桩。围檩采用400x400x13x21帯肋板H型钢，H型钢沿钢板桩周长方向设置双拼，围檩标高设在钢板桩桩顶下一2.5米（上层），纵桥向设置Ф600cm、t=16mm钢管支撑，每隔6

拉森钢板桩施工技术交底

技术交底工程名称金井湾大道道路工程Ⅰ标段分项工程名称拉森钢板桩施工技术交底交底日期一、准备工作 1.钢板桩 1.1材料要求钢板桩选用拉森Ⅳ型12米和Ⅲ型9米桩；进场钢板桩需进行外观检验及桩身缺陷矫正；施打前板桩咬口处宜涂抹黄油以保证施打的顺利和提高防水效果。 1.2打桩作业要求宜选择对周围影响较小的振动锤施打；为保证板桩的垂直度及咬口闭合，选用屏风式打入法；为保证转角处咬口的闭合可通过轴线或板桩块数来调整。 1.3拔桩作业要求宜选用振动锤进行拔桩；为防止拔桩后地面沉降及对其它构筑物的影响，应及时回填。 2.支撑体系 2.1材料要求型钢均采用Q235-B级,350mm*350H型型钢，支撑钢管采用406*10mm。 2.2构件的连接 2.2.1支撑体系的节点均采用平接方式进行焊接。所有节点内角处还应加设水平长度为 300mm的连接钢板。 2.2.2构件连接处采用接触边满焊，焊缝高度不小于8mm。 2.2.3在围檩与支撑连接处的腹板上加焊厚度为10mm的肋板，以增强腹板的稳定性及抗扭刚度。 2.2.4为使围檩与板桩之间接触紧密，传力均匀，水平支撑杆件设置时应在相应部位对围檩施加预加应力。 2.2.5为保证水平支撑体系的安装精度及施工便利，基坑开挖至支撑高度后，应在板桩

相应部位设置钢牛腿，围檩及支撑构件安装就位及校核高程后方可进行构件节点的连接，钢牛腿的尺寸及型号详见施工图纸。 2.2.6钢制构件的施工及安装应有严格的质量检验措施，质量检验应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。二、钢板桩支护施工 1.钢板桩支护施工流程 ⑴基坑开挖到第一道支撑设计标高时架设支撑，保证基坑正常开挖过程中围护结构的受力符合设计。 ⑵为确保围檩与水平支撑之间有足够紧，在安装水平支撑时，在水平支撑与钢围檩之间插入钢楔，钢楔与水平支撑和钢围檩之间焊接。同时采用两根角钢分别与钢围檩和水平支撑焊接，防止施工过程中，因围护结构发生位移，导致水平支撑坠落。 ⑶支撑的水平间距为3m，高度约在钢板桩往下0.5～1.0m，土方开挖时先开挖至第一道围檩标高下方50cm处，焊接围檩托架，然后安装围檩。 ⑷围檩安装完毕后，先安装水平支撑，然后再开挖土方。 ⑸为防止槽底积水浸泡基槽，当挖土至设计标高后后利用基坑底部两侧 800mm×800mm 的集水沟采用水泵进行强排。 ⑹在沟槽挖土过程中，应与支撑相配合，挖土后须及时支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。

拉森钢板桩施工安全交底

拉森钢板桩施工安全交底工程名称上海轨道交通3号线宝山路施工单位中铁二十四局集团有限公司站改造工程分项工程作业部位新建承台围护钢板桩交底部门工程部交底人接受交底人交底时间2012年12月6日施工交底内容：围护桩施工首先挖探沟，确保钢板桩施工位置没有不明管线，然后开挖 2.5m深，清除地下障碍物，局部碰到地下障碍物处，加深开挖并对管线加强防护，最后采用机械手打桩机施工钢板桩。拉森钢板桩紧靠新建承台边缘施工，后期作为承台模板使用，不在拔除。 1.拉森钢板桩施工的一般要求 1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，为承台施工预留足够空间。 2）基坑围护钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置，各周边尺寸尽量符合板桩模数。 3）整个基坑施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞钢板桩，禁止任意拆除钢板桩，禁止在钢板桩上任意切割、电焊，也不应在钢板桩上搁置重物。 2.拉森钢板桩的检验、吊装、堆放 1）钢板桩的检验与矫正用于基坑围护的钢板桩，进行外观表面缺陷、长、宽、高、厚、端头矩形比、平直度和锁扣形状等检验、对影响钢板桩打设的焊接进行割除（有割孔、断面缺损应补强）。有严重锈蚀，量测断面实际厚度，予以折减。对表面缺陷的先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污，然后用焊接修补方法补平，再用砂轮磨平。 2）钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用吊具。 3）钢板桩堆放钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意： ①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便； ②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明； ③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。 3.拉森钢板桩施打先用钢板桩机将钢板桩调至插桩点进行插桩，插桩时锁口要对准。在压桩过程中，为保证垂直度，用全站仪加以控制。为防止锁口中心平面位移，在压桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。开始打设第一、二块钢板的打入位置和方向要确保精度，没打入 1m测量一次。

拉森钢板桩安全交底

技术交底书表格编号 1311 项目名称南京市纬七路东进二期工程桥梁施工（SG1标）第1 页共8 页交底编号QL001 工程名称桥梁工程设计文件图号 06108-04-QL 施工部位承台拉森钢板桩交底日期2016.11.26 技术交底内容：钢板桩施工注意事项：一、钢板桩施工必须按照施工方案施工，在施工过程中注意以下事项 1、导向桩打好之后，以横梁、槽钢焊接牢固，连接可靠。确保导向桩不晃动，以便打桩时提高精确度。 2、线桩插打，钢板桩起吊后人力将桩插入锁口，动作缓慢，防止损坏锁口，插入后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入。 3、钢板桩振动插打到小于设计标高40cm时，小心施工，防止超深发生。 4、封口时，精确计算异形钢板桩的尺寸，确保止水质量。二、安装内支撑当围堰合拢后，抽水施工前还需要进行内支撑的安装，以防水压力过大影响围堰内的施工安全。内支撑的设置，除了考虑受力，还要考虑到围堰内施工作业面是否满足施工。内支撑由上至下设置，一边抽水一边安装并进行堵漏，根据水压力和土压力决定支撑数量，内支撑采用2I40b的型钢，支撑设置两道，设置四层（见附图）。围堰内排水用抽水机，抽水机采用大于围堰内渗水量的1.5-2.0倍（抽完后留2-3台备用）。三、钢板桩的施工中遇到的问题及处理

由于路基地质结构复杂，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决： 1、钢板桩在软泥质地段挤进过程中受到泥中块石或其它不明障碍物等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m～2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石等障碍物被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。交底人：复核人：接受人：见接受单技术交底书表格编号1311 项目名称南京市纬七路东进二期工程桥梁施工（SG1标）第2 页共8 页交底编号工程名称桥梁基础设计文件图号 06108-04-QL 施工部位承台拉森钢板桩交底日期2016.11.26

拉森钢板桩施工技术交底

技术交底书表格编号交底编号交底日期项目名称工程名称排水工程施工部位设计文件图号施工图设计技术交底内容： 1技术交底范围 (2) 2设计情况 (2) 3开始施工的条件及施工准备工作 (2) 4施工工艺 (2) 5质量标准 (3) 6安全注意事项 (3) 7文明施工保证措施 (3) 附件及附图： 1、技术交底书（第2至第3页） 2、断面图交底人：日期：复核人：日期：序号接受人职务接受日期序号接受人职务接受日期 1 6 2 7 3 8 4 9 5 10

技术交底书 1技术交底范围本次交底适用于施工支护。 2设计情况本工程污水管道支护采用拉森钢板桩。 3开始施工的条件及施工准备工作 3.1开始施工的条件（1）根据相关设计图要求编制好本项施工技术交底，计算出施工材料数量，完成施工材料提料计划；（2）施工前完成施工机械的准备工作；（3）施工前针对本技术交底完成相关施工管理及操作人员的施工技术培训工作； 3.2施工准备工作（1）原材料进场、报验，试验合格后才进行使用； 4施工工艺 4.1工艺流程测量放线→放坡开挖→打入钢板桩→支撑施工→沟槽开挖→管道安装→回填 4.2施工方法 4.2.1测量放线施工前有测量队，直线段按照每20m测定一点，曲线段没10m测定一点，对路基边坡进行放线。 4.2.2放坡开挖按照测定位置洒出白灰线，采用机械配合人工形式开挖钢板桩施工沟槽，开挖深度为1m，坡度采用1:1。 4.2.3打入钢板桩按照测量点位洒线后进行打入，打入时设专人指挥打桩机。打桩前，对板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的普通板桩，不合格者待修整后才可使用。对检查合格的钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。打桩过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。钢板桩，堆存、搬运、起吊时应防止由于自重而引起的变形与损坏。钢板桩运到现场时把桩卸到打拔机附近6米范围之内，打拔机把桩夹起同时吊到打桩灰线上空，两辅助工利用工具辅助打拔机对好方向。再沿灰线逐根打入

拉森钢板桩技术交底

拉森钢板桩技术交底施工技术交底记录施管表(桥)—4 建设单位: 南京市城建隧桥管理公司城西干道综合改造工程建设指挥部监理单位: 上海建科工程咨询有限公司、江苏建科建设监理有限公司(联合体) 合同号: 施工单位: 中铁四局集团南京城西干道改造工程指挥部第二经理部编号: 南京市城西干道改造工单位(子单位)工程名称项目经理程清凉门隧道分部(子分部)工程名称分项工程名称技术交底内容:本交底为南京市城西干道改造工程清凉门隧道K2+760~K3+354 段雨污水管施工基坑围护技术交底。一、适用范围:适用于清凉门隧道K2+760~K3+354段雨污水管施工基坑围护。二、施工位置及方法简介: 本管段内K2+591~K3+354段雨污水管由于开挖深度在5~7m范围内，地质情况为粉质粘土或者硬塑粘土。雨水管基坑四周车流量很大，为了保证基坑施工安全，现考虑采用12m长U型拉森钢板桩进行基坑加固。拉森钢板桩是用采用打拔桩机将拉森钢板桩打入土内，形成一道钢板墙的基坑围护结构。现将拉森钢板桩施工顺序简单介绍如下:施工顺序:钢板桩检验?板桩定位放线?破除钢板桩施工区域内的沥青路面?挖除地面以下的石块或管线障碍物?钢板桩插入和预打?沉打钢板桩?开挖至围檩位置?设置围檩?土方开挖?设置第二道围檩?坑内雨污水管施工?回填至路面标高?拔桩。二、施工工艺方法简介: 1、打桩机械

主机采用打拔桩机，稳定性好，行走方便，便于每根桩矫正。桩锤采用45千瓦振动锤，以振动体上下震动而使板桩沉入土内，贯入效果好，围檩、支撑吊装采用25t汽车吊。板桩围护施工采用测量定位，逐根打入的施工方法。在遇到管线影响的区域，采用跳过该区域的方法，预留接桩条件。管线影响区域，工程部会将位置标明，在未确认地下管线的情况下，不得擅自施工，需及时通知工程部。否则后果自负。中铁四局集团南京城西干道改造交底单位接收单位工程指挥部第二经理部交底人接收人年月日南京市市政公用工程质量安全监督站监制施工技术交底记录施管表(桥)—4 建设单位: 南京市城建隧桥管理公司城西干道综合改造工程建设指挥部监理单位: 上海建科工程咨询有限公司、江苏建科建设监理有限公司(联合体) 合同号: 施工单位: 中铁四局集团南京城西干道改造工程指挥部第二经理部编号: 南京市城西干道改造工单位(子单位)工程名称项目经理程清凉门隧道分部(子分部)工程名称分项工程名称 2、钢板桩的检验及校正对进场的钢板桩按出厂标准进行检验，应对外观质量进行检验，包括长度、宽度、厚度、高度等是否复核设计要求，有无表面缺陷，端头矩形比，垂直度和锁扣形状等。钢板桩尽量使用新的，逐根进行检查，检查锁口和桩身的平整度，对于锁口已坏切无法修正的，桩身扭曲变形的，应弃之不用。 3、拉森桩的打设和拔桩 A、打设前的准备工作:

钢板桩安全技术交底

钢板桩安全技术交底工程名称：施工单位建设单位设备名称起重机、振动锤作业内容基坑支护H型钢、钢板交底部门交底人施工期限年月日至年月日接受交底班组或员工签名：交底内容： 1. 进入施工现场必须配戴好基本的劳动保护用品，参加施工人员要熟知本工种的安全技术规程，坚守工作岗位，保证工程质量和施工进度。 2. 钢板桩的进场和堆放位置应注意保证施工现场的道路通畅和施工便利。 3. 钢板桩在卸桩过程中，吊车下禁止非操作人员来往或站人，并应设有专人指挥，同时在现场作业面周围应设立警示线。 4. 钢板桩打桩时，非操作人员应远离，做好警示线，同时应设有专人指挥现场作业，保证人员安全。钢板桩在打桩时，应先用钢丝绳套在桩机上，待桩机将钢板桩提立竖直后再将钢板桩打入土基中，以防钢板桩滑落。 5. 当基坑开挖约1.5米深时，围檩及角偶撑开始安装，严禁支护未完成而进行下一层土方的开挖。 6. 围檩及角偶撑采用钢丝绳吊到需要安装的位置，在吊装过程中应防止围檩及角偶撑滑落。围檩应焊牢，焊缝宽为6mm。 7. 焊机应采用“一机一箱一闸”的工作方式，在6级大风或雨天的环境下应停止作业，或采取必要的防护措施方可施工作业。 8. 在打钢板桩的过程中，桩机应距离基坑2米。在施工的过程中应保证钢板桩的垂直度和直线度，同时保围檩紧靠钢板桩。 9. 拔桩应在基坑土方回填完成后方可进行，先拆卸角偶撑，再拆卸围檩，最后进行钢板桩的拔出，在此过程中应派专人负责现场指挥协调。 10. 当钢板桩的打入完成后，应通知土方施工队将钢板桩外侧周围的土方开挖1米宽，以减少周围的土方施加过大的应力而造成钢板桩的变形，进而影响施工。 11. 在进行钢板桩的施工作业时，应做好施工作业面周围警示线的标注和警示牌的悬挂，以确保作业人员和非作业人员的安全。 12. 由于工程要求，当需要进行夜间施工作业时，施工人员应满足现场的照明、道路、设备等辅助设施的要求，以确保施工的顺利进行和施工人员的安全。 13. 由于在钢板桩的施工过程中需要较多的材料、人员和重型机械，所以一定要确保施工现场道路的通畅，以保证施工的顺利进行和人员的安全。 14. 每个工作日完成之前，应将施工现场清理干净，做到工完场清。 15. 以上未尽事宜在现场临时解决，现场补充其他安全注意事项。补充作业知道内容：

钢板桩施工技术交底记录

市政基础设施工程施工技术交底记录编号：市政施管—10 工程名称知识城综合管廊及配套设施工程项目百济神州地块 1 号桥梁工程分部名称分项名称交底日期2018 年04 月15 日交底人交底人职务施工员交底内容： 1、准备工作（1）材料要求钢板桩拉森Ⅳ型12 米（2）施工机具 SK450打桩机、挖掘机、直流电焊机、潜水泵（3）作业条件施工场地范围内的地面、地下障碍物已排除，有排水措施；施工用水、用电、道路及临时设施已就绪； 2、拉森钢板桩设计要求 1）钢板桩施工：依据《知识城综合管廊及配套设施工程项目百济神州地块 1 号桥梁工程》（全一册）施工图。 2）钢板桩施工中，应保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，锁口必须咬合准确严密，必要时可采用导架施工。拉森钢板桩桩顶标高 +1.2m。 3）重复使用的钢板桩应调平整直，特别是不得损坏锁口，如有损坏应经修复检测合格后方可使用。 4）钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过 5 根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为 3-4 米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过 2 米。 5）钢板桩宜采用整材；当需采用分段焊接时，应采用坡口焊等强焊接。对接焊缝的坡口形式和要求应符合现行行业标准《钢结构焊接规范》GB50661-2011的有关规定，焊缝质量等级不应低于二级。单根钢板桩中焊接接头不宜超过 2 个，焊接接头的位置应避免设在支撑位置或者开挖面附近等钢板桩受力较大处；相邻钢板桩的接头竖向位置宜相互错开，错开距离不宜小于 1m，且钢板桩接头距离基坑底面不宜小于2m。 6）地下工程施工完成基槽回填后，可拔起回收钢板桩，拔起时应垂直拔出，对拔桩后形成的空隙应回填，要求填充密实且随拔随回填。 3、拉森钢板桩施工流程测量放线→桩机就位→定位引孔→定位插入钢板桩→垂直度校正→移机继续施打 4、拉森钢板桩施工（1）在板桩运至现场在打设前，应对其进行检查，板桩立面应平直，锁扣合乎标准，对锁扣不合的进行修整合格的再用。同时应将桩尖处的凹槽底部封闭，避免泥土挤入锁扣应涂以黄油。履带吊停在离打桩点就近的施工平台，侧向施工，便于测量人员观察。挂上振动锤，升高，理顺油管及电缆。（2）锤下降，开液压口，拉一根桩至打桩锤下，锁口抹上润滑油，起锤。（3）待钢板桩尖离开地面30cm时，停止上升。锤下降，使桩至夹口中，开动液压机，

钢板桩施工技术交底大全

技术交底记录编号: 钢板桩施工

⑥、拔钢板桩拔桩仍然采用配有液压式振动机械手的挖机，该机咬口紧，对10余吨的物件可紧咬不掉，运用高频振拔，速度快，带泥量少。 ⑦、拔桩时间应掌握在基坑砼结构达到设计强度70沖上之后，并且砼墙壁与钢板桩之间已回填密实。 ⑧、拔桩时应加强对邻近建筑物及坑内构筑物的监测，如有必要，可采取分时分段间隔拔桩法，以减少对已建工程的影响。对于拔桩时带土量明显较大时，可采取用水冲灌即拔即回填中粗砂的办法，将沉降影响减少到最小限度。 3）、工艺流程如下图： 4）、钢板桩插入 ①钢板桩桩架就位后，通过定位装置控制，借助一定的外力（振动锤）将钢板桩插入； ②钢板桩起吊前在板桩顶端150m—200mn处开一中心圆孔，孔径约100mm

装好吊具和固定钩，根据甲方提供的高程控制点及现场定位钢板桩标高选择合理的吊筋长度及焊接点，控制钢板桩顶标高误差小于100mm ③由于本工程使用板桩较长，钢板桩起吊需一部50吨吊车配合工作台，保证钢板桩在起吊过程中不变形； ④钢板桩在起吊过程中应随时调整板桩的水平误差和垂直误差。 5）、打桩示意图（二）钢板桩的拔出钢板桩的拔出仍选用先进的履带式液压拔桩机，钢板桩拔出时拔桩机尽量少振动，减少对周围土体的扰动。拔出后的桩堆放在基坑两侧，并及时运走。桩拔出后留下的空隙用细砂灌填，减少日后周围土体位移。（三）技术、质量保证措施 1）、根据业主（总包）所定轴线放出定位点（围护结构拐点），并会同业主（总包）复核签证。 2）、清除一切障碍，如遇无法排除的障碍时，应及时通报业主（总包）、设计人员，以便尽快商定避让、改道等相应措施，并办理签证。 3）、钢板桩要顺直，垂直度要好，定位偏差和垂直偏差均应符合设计要求。 4）、在开始锤击时，落距应较小，当入土一定深度并稳定后，再按要求的落距沉桩，打入一定深度后，用挖机将钢板桩压入土中。 5）、钢板桩咬口要紧密，不能脱扣。 6）、选用的钢板桩应顺直，弯曲的应矫正后才能使用，有破损的应正确修补才能使用，拼接钢板桩位置不能在土压力产生最大弯矩处。 7）、钢板桩的断裂和修补，不能在同一截面上，互相交错应为1米。 8）、打拔桩安全作业需注意： ①防止咬口不紧钢板桩倒落，应加挂钢丝绳作保险；

拉森钢板桩作业安全技术交底

钢板桩施工安全技术交底工程名称沈阳市浑河动漫桥工程交底单位沈阳市政集团动漫桥项目部施工班组交底日期交底内容：施工用机械及操作人员 1、进场的起重机和振动锤设备必须有检验合格证，确认可以使用后方可作业。 2、操作人员必须持证上岗。 3、操作人员必须遵守安全劳动纪律和机械操作规程。 4、操作人员严禁酒后作业，严禁违章操作，严禁疲劳作业。 5、当起重机吊装作业时，严禁操作人员聊天、打闹、接打电话等。 6、每次作业前应检查好起重机械及振动锤，确认无问题后方可作业。 7、起重吊装作业时，严格遵守吊装“十不吊”的有关规定。 8、起重机行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。 9、用电设备要由持证上岗的电工进行接线，严禁非电工私自接电。拉森钢板桩作业人员 1、作业人员必须遵守劳动纪律，进入现场必须带好安全防护用品。 2、作业人员严禁打闹、酒后作业、疲劳作业。 3、插拔钢板桩作业必须设专人指挥，所有人员必须听从统一指挥，指挥人员严禁违章指挥。 4、吊车在吊装过程中，所有人员严格禁止在作业区域停留或行走。起重臂下严禁站人。 5、在起吊之前必须要严格检查钢丝绳，发现松动、脱丝等现象，必须马上更换。 6、起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体磨擦。 7、在作业时，必须正确选择振动锤夹点位置，合理穿挂钢丝绳，经试吊无误后方可起吊。除指挥和挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。 8、绑在钢板桩上的钢丝绳要拧紧吊环，确认连接牢固后方可继续作业。 9、起重机在起吊和放置钢板桩时，周围15米半径内严禁有人员停留。

10、当起重机进行作业时，作业区域周围要用围栏进行维护。 11、现场用电要严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》。 12、涉及到高处作业的人员必须系好安全带。交底人：接受人：作业班组长：作业班组成员：

拉森钢板桩专项方案

目录第一章工程概况 (1) 工程特点 (1) 编制依据 (1) 编制原则 (1) 工期安排 (2) 第二章施工准备 (2) 技术准备 (2) 【测量技术准备 (3) 劳动力准备 (3) 物资准备 (3) 设备准备 (3) 建立质量检测系统 (4) 第三章施工组织管理机构 (4) 第四章钢板桩施工方案 (5) 施工便道及平台修筑 (5) : 钢板桩支护开挖 (5) 第五章质量保证措施 (11) 钢板桩质量保证措施 (12) 工期保证措施 (12) 第六章安全保证体系及安全保证措施 (12) 施工安全目标 (13) 安全保证体系 (13) 安全生产保证措施 (13) . 第七章突发事件的应急预案措施 (14) 应急预案措施 (14) 沟槽垮塌应急预案 (15)

第八章环境保护及文明施工 (15)

第一章工程概况工程特点工程所处地多为围湖填垦形成的耕地、菜地、鱼塘；道路左幅污水管网多处于流塑状淤泥层，管道埋深大，不少管段挖深达6m，工程量较大，工期紧。考虑安全施工，为避免对已成型车行道、人行道、绿化带以及沿线建构筑物造成损坏，在沟槽开挖深度大、开挖面受限的区域采用拉森钢板桩进行支护措施。开挖的同时安排机械随挖随转，将弃土转移至基坑边线5m以外且堆土高度不超过，开挖量大时直接装车运至4Km范围内藕塘以减小基坑顶面静载。根据现场实际情况，拟对K2+600-K2+950,K3+005-K3+245段纵向污水管网沟槽开挖采用9m拉森Ⅲ型钢板桩支护。其余段落管道沟槽开挖采用1:放坡开挖，必要时同样可采取钢板桩支护施工。钢板桩支护工程量如下表：其余段落如需钢板桩支护施工，其工程量根据现场实际发生量予以确定。编制依据 1．排水工程施工设计图； 2．《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 3．现行的相关施工技术与质量验收规范 4．现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料； 5．我公司ISO9001：2000质量标准中，正在执行的《质量手册》、《程序文件》和相关文件的有效版本； 6．我公司拥有的科技工法、成果、施工机械设备实力，以及长期从事高等级公路建设所积累的丰富施工经验。编制原则 1.确保工期、质量和施工安全，控制工程成本，严格按施工规范和设计要求施工，