EQ5040XJHT救护车技术方案(201466)
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
EQ5040XJHT救护车
技
术
方
案
东风特汽(十堰)客车有限公司
二零一四年六月
一、概述:
EQ5040XJHT救护车选用EQ6580KST轻型客车底盘改装,采ZD30D15-4N发动机,韩国现代变速箱,215/75R16轮胎,前麦弗逊式独立悬架后3少片簧,配置轮胎防爆装置、胎压监测装置。
EQ5040XJHT救护车车身采用EQ6580ST校车车身,造型美观大气,空气阻力小。医疗舱布局按照中华人民共和国汽车行业标准QC/T 457-2002《救护车》和WS/T292-2008《救护车》标准改装,布局合理,内饰美观大方,地板采用耐腐蚀地板胶,防水性良好。
EQ5040XJHT救护车各项性能处于国内先进水平,深受用户青睐。
优点:
1、前悬独立悬挂,车辆平顺性好。
2、动力强劲。
建议改进项目:
1、根据布局要求,建议油箱移位,排气管改变走向。
2、低地板必要性不大,车内空间足够,备胎无存放位置,离去角太小(仅7.5度),
车身改动较大。
3、车速具备储备能力,最高车速不低于130km/h,最好能达到140km/h。
4、最好采用自动变速箱(或电控变速箱),提高操控性。
5、发动机舱布局规范,管线路走向清晰合理、整齐,如水箱、油管、气管、线束等,
向乘用客车(全顺、御风、依维柯)的动力舱靠近。采用新开发部件,成形,改变采用现有客车这种现场自由成形布局形式(小管、线)。
6、驾驶舱仪表方向建议同样采用乘用车的结构、材质来提高挡次,方向盘和转向柱、
罩也需要进行提升改进,选用。
附底盘状态、参数表
二、改制按照中国人民共和国汽车行业标准QC/T 457-2002和WS/T292-2008《救护车》执行。
三、改装说明:
1、车内改制
驾驶室与医疗舱隔断,隔墙上安装有玻璃窗,医疗舱与驾驶室之间设置免提对讲系统,方便驾驶员与医生沟通。医疗舱左侧安装药品器材组合柜、可选装铝合金折叠担架,铲式担架,药品器材组合柜采用高强防火板(或ABS板)制作,具有防水,耐腐功能,易清洗消毒。药品器材组合柜里放置救护器材和急救药品,放置位置方便取放,在柜子的下方放置逆变器和免维护蓄电池,在柜壁安装氧气插接口、对讲系统、插座(12V和24V和两个),方便给病人供氧。右侧安装陪同座椅,在座垫上安装安全带,座椅下方安装储物柜,坐垫可以翻转。前隔墙上安装空调蒸发器、高清摄像机。车顶安装紫外线杀菌灯、输液吊架、汽车电动换气扇和照明灯、射灯、扶手等。
2、供电系统
由原车电瓶、车载电瓶、一台逆变电源、电源转换器(24V转12V)免维护蓄电池、电缆线盘、市电输入插座、全车设备集中控制面板组成。
3、药品器材组合柜系统
药品器材组合柜系统分药品存放区、医用仪器存放区、医用附件存放区等。
4、警示灯报警系统
由车顶前部设置带报警器的长排警示灯,控制器设在驾驶室,在车顶两侧各设置四个频闪灯和一个场地照明灯,在车顶后侧设置两个频闪灯、一个场地照明灯和后摄像头。
5、供氧系统
由安放在救护车后部左侧的两个氧气瓶和车体左壁上的氧气插接口,随车配备插接式氧气吸入器。
6、照明系统
由车内左右两个长排工作照明灯、车外辅助照明灯及左边的一个双联开关组成。
7、杀菌系统
由安装车顶的一套紫外线杀菌灯和左侧柜壁的开关组成。
8、倒车后视系统
倒车后视系统由安装在车后的摄像头、驾驶室的彩色显示屏、医疗舱隔墙上的高清摄像机及控制器组成。
四、整车布置图
1、外观布局图:
左视
后侧
右视
前视2、内部布局图:
左侧
左侧附一
前侧
前侧附一
右侧
俯视
顶部布置图
五、参数和配置表
技术参数
1 车辆型号:东风牌EQ5040XJHT
2 底盘型号:EQ6580KSD2/东风客底
3 车体尺寸mm:5840x2145x2850(长x宽x高)
4 抢救舱尺寸mm:3200x2020x1850(长x宽x高)
5 轴距mm:3100
上装部分配置
注:1、带★为选装
2、车体颜色及字体可根据用户指定喷刷
(注:文档可能无法思考全面,请浏览后下载,供参考。可复制、编制,期待你的好评与关注)