观致3的汽车配置详解

许多人对于观致这个品牌概念很模糊，究竟是国产还是合资？听那么多人说它质量好，可

为啥这么冷门？销量一直很低。

从去年观致3发布开始关注这个品牌，因为喜欢两厢车，专门等观致五门版上市，11月11日光棍节终于提到了车，观致两厢， 1.6L自动致悦增强型，微光灰，裸车价149900，优

惠了5000。车外观没话说，这两天已经有两个人问是不是进口车了。

发动机启动声音非常小，开车的时候车内很安静，刹车和油门灵敏度高，一点就动，车自

带的观致逸云系统用点时间熟悉后就能上手了，总之这2天开车体验没有什么不满意的地方，不过车到手时间比较短，用车体验以后会继续补充。目前感觉，这车值这价！

一转眼，买车就半年了，大部分时间在市区慢慢爬，过年自驾游去了趟西安，高速上来回1400多公里，目前总里程数5473，已到4S店做过首保，感觉现在可以说些个人感受了，

我也不是什么专家，就随便说说了。

1发送机：非常好，一键启动平顺，开车过程中很安静，加速平稳有力，没有奇怪的噪音。

2油门：试车的时候开过观致3，可能出于安全的考虑，油门设计的比较迟缓，踩下去感觉要过1~2秒才会反应，观致五门油门相对调校的更灵敏，一脚下去车就动了，不过也不会

窜出去，当然我也没试过大油门一脚轰哈。

3刹车：非常优秀，有几次急刹很及时，非常稳，给人很强的安全感，我要打个90分。

4悬挂：因为车比较宽吧，感觉很稳定，悬挂调校比较硬，路感清晰，过坑的时候会吓一跳。

5外观：漂亮没话说，初心不改，每次洗完车都会自我欣赏半天，心里那个美；门特厚实，开关的时候自带高档车范儿，漆水漂亮，就像意式咖啡刚冲出来的油脂沫一样，到现在这

车还是经常会被路人好奇围观，加油站员工会问是加97还是93。

6内饰：是我喜欢的简洁利索风，座椅舒服，特别是后座椅背相比较观致3，观致5厢做了很大的改善，不是那种硬挺挺的感觉了，更符合人体工程。

7空间：非常满意，坐过的人都觉得这车宽，空间大，2厢车后备箱更不用说。

8液晶显示屏：够大，操作比较方便但是灵敏度不够，不能和手机平面电脑比，有时候手

指划过去没有响应。

9油耗：很不错，市区是没办法经常堵车，油耗偏大，但是走高速的时候平均油耗6.4。

10观致逸云：手机上装了一个APP，可以实时看到车的数据，这个东西挺有意思，升级空

间无限。

上面都是说的车的优点，现在说缺点

1自动变速箱：在前3000公里磨合期时，双离合变速箱在低速换挡有明显的顿挫感，遇到

红绿灯需要空挡D挡切换，经常会发生踩油门车却换不上档的现象，只能慢慢行驶，起速

后才能正常换高位档，这个搞得人很头疼。

高速行驶的时候变速箱切换没有任何问题，驾驶很平稳，说明这个变速箱核心机械功能还是不错的，但低速行驶的设置参数确实有问题。神奇的是我的车出了磨合期，特别是跑了一趟远门后，这个问题就自动消失了，我也不知道为啥现在低档基本没有明显的顿挫感。观致官方后来搞了个系统升级，听车友说可以明显改善，我估计后面买车的人应该这个问题上会大大改观了。

2 车载系统：自带导航比较坑爹，经常会出现无法搜索地址的问题，这个属于程序猿的问题。

3面子问题：因为冷门，很多人并不知道这款车的来路，还以为是山寨的呢。当然，这个就看你在不在乎了，反正我是不在乎的。

高速上的油耗

总体来说，观致3是款性价比很高的车型。毕竟是新出现的品牌，前期基本都是在搞营销推广树立口碑和品牌形象。没有任何一家车企会在这个时期搞事情，老老实实做车才能被消费者接受，因此在品质方面无需担心。

毕竟是新品牌，销售和售后服务点太少是观致3的痛点。毕竟就算有想买这款车的人，考虑到本市没有观致4S店，这个念头就消散一多半了。同价位可以替代的品牌那么多，人家凭什么专爱你？

文章来源：/sjz