球墨铸铁井盖标准

球墨铸铁井盖标准
产品性能及特点
随着城市规模的快速发展，市政基础设施的不完善，全国各大城市多次发生井盖被盗及破碎事件，市民不慎掉入窨井而摔伤摔死的惨剧使国家和个人蒙受巨大的损失，我公司生产的新一代卡销式球墨铸铁防盗井盖杜绝了上述事故的发生。

该产品具有防震、防响、防盗、防滑、防移位、防破损等多功能于一体。

1）防震：通过在井圈的止口处设置为U型槽，用T 型合成橡胶条，嵌入U型槽中，在井盖与井圈的接触过程中，以起到缓冲作用，减轻振动力。

2）防响：井盖与井圈的接触咬合面，直接作用于T型橡胶条上，以柔克刚，消除噪音。

3）防盗：在井盖外圈上，凸出一方形槽，其井盖内壁端的开口环通过井座固定轴与井盖连接，另一端内壁设销体固定，而起到防盗作用，当井盖打开放置90度时即可取下井盖，便于施工。

暗锁采用尼龙衬套，永不生锈，并配有专用工具开启，安全可靠。

4）防滑：井盖表面采用凸起3mm花纹，从而起到良好的防滑作用。

5）防移位：井圈预留四个铆固螺栓孔，以90度均匀分布，每套使用4个地锚螺栓，免除了在筑路过程中因机械碾压而发生的移位，并且起到了一定的防盗作用。

6）放破损：这是球墨铸铁井盖的最大特点，重型球墨铸铁井盖可承压36T/60T，轻型可承压21T。

即便荷载压力超过它的极限，球铁井盖并不像普通铸铁井盖那样破碎，而是稍有变形，对车子及行人有一定的安全保障。

产品生产技术标准和浇注标准
我公司所生产产品符合中华人民共和国建设部发布的CJ/T3012—93行业标准，井盖材料以及生产浇注工艺满足如下技术标准：
1）技术标准：
a.井盖材料采用球墨铸铁井圈直径密封范围为正负2毫米，井盖与井圈高低配合精度为正负1毫米，配合间隙为3毫米。

b.井圈井盖抗拉强度大于500N/平方毫米，硬度标准为HB190-230。

井盖承压满足建设部CJ/T3012-93《铸铁检查井盖》的行业标准规定，重型井盖承压360KN，轻型井盖210KN。

型橡胶圈采用三元乙丙橡胶，性能指标重型GB-7529-87国家标准。

d.防盗功能是通过井座固定轴与井盖连接，另一侧用销具固定此方法来完成，具有牢固的防盗和抗气蚀、水蚀。

2）生产流程
A.原材料控制：
a.生铁：
每批生铁进厂必须进行检测，
C% SI% Mn% P%
S%
＞≤≥≤≤合格后方可入库，如不合格拒绝使用。

b.检测频次：30吨以下每批三个样品
30吨以上每批五个样品
c.回炉料：为了确保产品质量稳定，回炉料的投放严格控制在30%的比例之内。

d.稀土镁硅铁合金
牌号：FeSiMg(T-II)RE
RE% Si% Mn% Ca%
Ti%
3-4 40 8-9 2-3
<2
3）熔炼及控制方式
A.熔炼方法（球墨铸铁井盖、井圈）
a. 吨双频电炉熔炼：出炉温度在1400--1500℃
b. 每包铁水重量：1500kg/包
c.稀土镁合金加入量%%
B.控制方式
a.每包铁水球化之前检测一次出炉温度，控制范围1400-1500℃。

b.每包铁水球化完毕后，检测一次铁水温度，控制范围在1360℃以上。

c.每日进行原铁水1—2个样品的五元素检测，用以控制铸件材质及炉料回收使用的稳定性。

d.每包铁水浇注控制时间最长为10分钟（球化反应后）超过此时间作为报废处理。

e.每包铁水浇注完毕后，将事先预制标牌（上面刻有该包次的序号）插入该包浇注的铸件的浇口杯中，用以防止不同包次混淆。

f.每包铁水浇注后期制作抗拉试棒毛坯，作为一个检验批次，做机械性能、金相组织及硬度的检测。

g.落沙时，根据号牌分别堆放，不同包次不能混淆，等待试棒及金相的检测结果。

h.试棒机械性能结果合格后，通知车间清理。

发现不合格包次，依照标志牌号码逐个报废。

4）检验标准
A．井盖的检验：严格按照检验标准执行。

a.外观：无明显铸造缺陷，图案清楚，字迹清晰。

b.平度检验：用专用胎具检验井盖的平度。

制作一个直径为产品尺寸，深度37mm的胎具，上述尺寸通过机加工而成，井盖放在胎具中，不能有晃动及响声，井盖不得高于胎具，深度（37mm）配合间隙在3mm。

c．承重载荷采用抽检方式
在压力机做试压试验，井盖承压360KN或210KN确认合格批次。

B.井圈检验
a.外观：无明显的铸造缺陷。

b.用专用工具检测井圈直径，控制范围直径在井盖尺寸，深度40mm，螺栓孔要用专用检具逐检。

C.配合及喷漆检测
型胶圈与井圈配合，胶圈放在T型槽要平，不超长或超短，粘接牢固，配合间隙不大于1mm。

b.井盖与井框配合组装要平，不晃动、无声响，盖与框高低配合不超过1mm。

型胶圈先粘牢固，再喷漆，井盖（圈）喷漆均匀，无锈斑。

技术特点
就检查井的井圈而言，采用了内留圈口槽放置T型胶条，形成橡胶圈，即防止了检查井盖的跑、跳、响，增加了井盖与内承圈口的表面积，接触、吻合面积加大，从而杜绝了井盖的跑、跳、响现象。

为了防止检查井井口位移，在检查井外圈设置三个120度分布的栓固
点，通过与预埋栓的铆固，从而可以避免筑路过程中碾压造成的井圈位移，提高了井圈的防盗性能。

井盖表面采用十字花棱三角形花纹，可以有效起到防滑作用。

我公司的检查井盖设计功能齐全，克服了现在检查井盖的不足和缺点，能满足市政设施管理部门和施工单位的要求，采用成熟加工材料及加工工艺，并有严格的生产控制方法，安装简捷、便利、尺寸规格规范化、系列化。

产品已广泛适用于自来水、电信电力、雨水、污水、消防等检查井，它的推广不仅填补了市政设施功能上的空白，同时也加大了人们出行的安全感，具有良好的社会效益。

水泥井盖技术标准
检查井
在地下管线位置上每隔一定距离修建的竖井。

主要供检修管道，清除污泥及用于连接不同方向、不同高度的管线使用。

支座
固定于检查井井口的部分，用于安装井盖。

井盖
位于检查井井口顶部未固定部分，分圆形和正方形。

井盖表面应设有防滑花纹。

底面是平面的称板式井盖，底面加肋的称带肋井盖。

其功能是封闭检查井口，需要时能够开启。

嵌入深度
支座支承面至支座顶面的高度。

缝宽
支座与井盖之间的间隙。

井盖搁置面宽
井盖搁置在支座上的部位。

支座支承面宽
支承井盖的支座平面。

检查井盖净宽
支座孔口的最大孔径，即井口尺寸，俗称清扫口尺寸。

井盖搁置高度
井盖搁置面部位的高度。

钢箍
井盖钢箍可用钢板制作，也可用铸件。

垂直高度等于井盖搁置高度，外包井盖四周，其锥度宜为1:10，其外形为圆台或棱台形。

柔性和钢性接触
当井盖搁置面上有橡胶避震圈，通过它搁置在支座支承面上的称柔性接触；当井盖搁置面上无橡胶避震圈，直接搁置在支座支承面上的称刚性接触。

4、产品分类
钢纤维混凝土检查井盖按承载力分为A、B、C、D四级。

A级钢纤维混凝土检查井盖用于机场或可供直升飞机起降的高速公路等特种道路和场地。

B级钢纤维混凝土检查井盖用于机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场。

C级钢纤维混凝土检查井盖用于慢车道、居民住宅小区内通道和人行道。

D级钢纤维混凝土检查井盖用于绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地。

按几何形状检查井盖可分为圆形和方形。

主要几何尺寸见表1。

表1 钢纤维混凝土井盖几何尺寸及允许偏差单位为毫米
等级井口尺寸（D0）井盖外径或边长（D或L）井盖搁置高度（H）
井盖搁置面宽（B）
标称值允许偏差
标称值≥允许偏差标称值≥ 允许偏差
标称值≥ 允许偏差
A 600 ±20 660
±3板式60
+2-335±3
带肋50
650 740 （760）
板式65
带肋55
700800
板式70
带肋60
B 600 ±20 660
±3板式55
+2-330±3
带肋45
650 740 （760）
板式60
带肋50
700800
板式65
带肋55
C 600 ±20 660
±3板式45
+2-330±3
带肋35
650720
板式50带肋40
700780
板式60带肋45
D 600 ±20 660
±335+2-3
30 ±3
650710
40
700770
45
注： 1、表中带括号值适用于邮电系统有双层盖的检查井盖；
2、根据供需双方协议，也可生产其他规格尺寸的井盖。

5、原材料及构造要求
原材料
钢纤维应符合JG/T 3064的规定。

水泥应符合GB 175的规定。

钢筋宜采用HRB335热轧带肋钢筋，其质量应符合GB1499的规定。

用钢板制作的钢箍宜采用Q 235板材，其质量应符合GB/T 7 00的规定。

用铸件做钢箍，其铸件质量应符合GB 9439和GB 1348的规定。

其他材料如砂、石子、外加剂和水应符合现行有关混凝土用材料标准的规定，即GB/T 14684、GB/T 14685、GB 8076、JGJ 63。

构造要求
钢筋断料长度的尺寸允许偏差为+2、-5mm。

钢箍直径、边长尺寸允许偏差为±，垂直高度允许差为±。

钢筋间跑的允许偏差为±5mm。

钢箍的焊缝、钢筋焊点、钢箍与钢筋骨架的焊接应完整牢固，平整不翘曲。

井盖与支座可采用刚性或柔性接触，当采用柔性接触时，橡胶避震圈与井盖底部应连接牢固平整。

混凝土保护层厚度不得小于12mm。

6、技术要求
外观质量
产品表面必须光洁、平整，无破损，无裂缝，防滑花纹和标记应清晰。

尺寸偏差
钢纤维混凝土检查井盖的尺寸允许偏差应符合表1的规定。

井盖与支座间的缝宽a=（a1+a2）≤（8±2）mm。

承载能力
钢纤维混凝土检查井盖用钢纤维混凝土应按JG/T3064的规定配制和成型。

对A、B、C级井盖其立方体抗压强度不应低于50 MPa。

D级井盖其立方体抗压强度不应低于40MPa。

钢纤维混凝土检查井盖的承载能力应符合表2的规定。

寒冷地区应进行抗冻性试验，并应符合有关规范的规定。

表2 钢纤维混凝土检查井盖的承载能力 kN
检查井盖等级裂缝荷载破坏荷载
A 180 360
B 105 210
C 50 100
D 10 20
注：裂缝荷载系指对钢纤维混凝土检查井盖加载时表面裂缝宽度达时的试验荷载值。

7、试验方法
试验用仪器设备和量具见表3。

表3 试验用仪器设备和量具
序号名称量程范围精确度最小分度值
标准代号
1 钢卷尺 0m-1m
II级 1mm GB10633
钢直尺0m m-300m m ± 1mm GB9056
直角尺0m m-150m m II级 1mm GB9056
JC—10读数显微镜 0mm-8mm ± GB/T3719
2 承载能力试验装置用测力仪 0 kN-500kN 2% 1kN —
塞尺±—
外观检验
用目测检查钢纤维混凝土检查井盖的表面有无破损和裂纹，是否光洁、平整；防滑花纹和标记是否清晰。

尺寸测量
外径D、D1
在井盖同一平面上测量通过圆心且互相垂直的二个外径值，精确至1mm。

边长
用钢卷尺测量方形井盖的每个边长。

精确至1mm。

井盖搁置高度H
在井盖周边约四等分处，测量四个搁置高度值，精确至1mm。

搁置面宽度B
目测井盖搁置面宽度范围内是否均匀、平正，用直尺在宽度最大和最小处测量两个搁置面宽度值，精确至1mm。

上述测量值与标称值之差即为产品的尺寸偏差，取其最大值为测量结果。

承载能力试验
钢纤维混凝土检查井盖应按成套产品进行承载能力试验。

钢纤维混凝土检查井盖承载能力的试验装置和试验方法见附录A。

抗冻性试验按GBJ82进行。

8、检验规则
检验分类
检验分为出厂检验和型式检验。

产品出厂前应进行出厂检验。

有下列情况之一时，应进行型式检验：
a）正常生产一年时；
b）当产品结构、原材料、生产工艺有较大改变时；
c）停产半年以上恢复生产时；
d）出厂检验结果与上一次型式检验有较大差别时；
e）国家或地方质量监督机构提出进行型式检验要求时。

检验项目
出厂检验
包括钢纤维混凝土抗压强度、井盖的外观质量、尺寸偏差和裂缝荷载检验。

型式检验
包括钢纤维混凝土抗压强度、井盖的外观质量、尺寸偏差和承载能力检验。

需要时经双方协商，可增加检验项目。

批量和抽样
出厂检验
以同种类、同规格、同材料与配合比生产的500只检查井盖（或500套井盖）为一批，但在三个月内生产不足500只（套）时仍作为一批，随机抽取10只（套）进行检验。

型式检验
在不少于100个同种类、同规格产品中随机抽取10只（套）进行外观质量和尺寸偏差检验。

承载能力检验
在外观质量和尺寸偏差检验合格的产品中随机抽取2只（套）进行承载能力检验。

判定规则
钢纤维混凝土抗压强度按判定。

外观质量与尺寸偏差
若所抽10只（套）样品中，不符合标准要求的样品不超过2只（套），则判该批产品外观质量和尺寸偏差为合格。

承载能力
若所抽2只（套）样品全部符合规定时，则判该批产品承载能力合格；若有1只（套）不符合规定时，应以同批产品中再抽取2只（套）进行复验，复验结果均符合规定时，则判该批产品
合格；若仍有1只（套）样品不符合规定时则判该批产品不合格。

总判定
当产品外观质量、尺寸偏差、钢纤维混凝土抗压强度和承载能力均符合标准要求时，则判该批产品合格。

当钢纤维混凝土抗压强度、承载能力有一项不合格时，则判定该批产品不合格。

当只有外观质量与尺寸偏差为不合格时，则允许修补，并对该批产品逐个检查，合格者为合格产品。

9、标志、产品合格证
标志
井盖表面的永久性标志内容
a）井盖的专用符号标志“污”、“雨”、“电信”等；
b）制造厂名称或商标；
c）井盖等级“A”、“B”、“C”、“D”。

井盖底面标志内容
生产年份。

产品合格证
产品合格证应包括下列内容：
a）产品合格证编号、产品分类等级；
b）制造厂名、出厂日期；
c）钢纤维混凝土抗压强度值；
d）产品承载能力试验结果；
e）检验人员签章（可用检查员代号代表）。

10、贮存和运输
贮存
钢纤维混凝土井盖应按产品分类与不同等级分别堆放。

运输
在产品装卸及搬运过程中，严禁抛掷。

附录A
（标准的附录）
钢纤维混凝土检查井盖承载能力的试验装置和试验方法
A1、钢纤维混凝土检查井盖的承载能力试验在专用的承载能力试验装置上进行。

A2、试验装置由机架、橡胶垫片、刚性垫块、加压装置、测力仪组成。

配套支座支承面应与井盖接触面匹配，且平整。

橡胶垫片在刚性垫块与井盖之间，其平面尺寸应与刚性垫块相同，厚度为6mm—10mm，且其有一定的弹性。

刚性垫块为直径356mm，厚度等于或大于40mm，上、下表面平整的圆形钢板。

承载能力试验装置是由对井盖施加荷载的机架和加压泵等组成，能施加的荷载不小于500kN，其工作面尺寸必须大于检查井盖配套支座最大外缘尺寸。

传感器的测力范围应使试验荷载在其量程的30%—80%之间。

A3、试验荷载应符合表2的规定。

A4、试验程序
每批试件抽检2块。

将试件安置在试验装置上，调整刚性垫块的位置，使其中心与井盖的几何中心重合。

裂缝荷载检验
以1kN/s—3kN/s的速度加载，按裂缝荷载值分级加荷，每级加荷量为裂缝荷载的20%，恒压1min，逐级加荷至裂缝出现或表2规定的裂缝荷载，然后以裂缝荷载的5%的级差继续加载，同时用塞尺或读数显微镜测量裂缝宽度，当裂缝宽度达到时，读取的荷载值即为裂缝荷载值。

破坏荷载检验
读取裂缝荷载值后继续按表2规定的破坏荷载分级加荷，每级加荷量为破坏荷载的20%，恒压1min，逐级加荷至表2规定的破坏荷载值，再继续按破坏荷载值的5%的级差加载至破坏，读取检查井盖的破坏荷载值。

参照行业标准《铸铁检查井盖》（ CJ/T3012-93 ）（此表引自国家建筑设计研究院97S501-1 图集）为国家标准设计制造型号（ 97S501-1 图集）材质 & 何载等级重量（ KG ）（盖 + 支座）单价Φ 500 （ QQ ）轻型球墨铸铁井盖 QT500-7 汽 -10 级主车25+27=52 Φ 500 （ ZQ ）重型球墨铸铁井盖 QT500-7 超汽 -20 级主车 28+32=60 Φ 500 （ QH ）轻型灰口铸铁井盖 HT200 汽-10 级主车 31+32=64 Φ 500 （ ZH ）重型灰口铸铁井盖 HT200 超汽 -20 级主车 38+37=75 Φ 600 （ QQ ）轻型球墨铸铁井盖
QT500-7 汽 -10 级主车 34+36=70 Φ 600 （ ZQ ）重型球墨铸铁井盖 QT500-7 超汽 -20 级主车 39+42=81 Φ 600 （ QH ）轻型灰口铸铁井盖 HT200 汽 -10 级主车 45+42=87 Φ 600 （ ZH ）重型灰口铸铁井盖 HT200 超汽 -20 级主车 54+48=102 Φ 700 （ QQ ）轻型球墨铸铁井盖 QT500-7 汽 -10 级主车 44+41=85 Φ 700 （ ZQ ）重型球墨铸铁井盖 QT500-7 超汽 -20 级主车 53+48=101 Φ 700 （ QH ）轻型灰口铸铁井盖 HT200 汽 -10 级主车 59+48=107 Φ 800 （ QQ ）轻型球墨铸铁井盖 QT500-7 汽 -10 级主车 55+50=105 Φ 800 （ ZQ ）重型球墨铸铁井盖 QT500-7 超汽 -20 级主车 71+54=125 Φ 800 （ QH ）轻型灰口铸铁井盖 HT200 汽 -10 级主车 77+54=122
参照行业标准《铸铁检查井盖》（ CJ/T3012-93 ）（此表引自国家建筑设计研究院 97S501-1 图集）为国家标准设计制造
型号（ 97S501-1 图集） 材质 & 何载等级 重量（ KG ）（盖 + 支座）
单价 Φ 500 （ QQ ）轻型球墨铸铁井盖 QT500-7 汽 -10 级主车 25+27=52
Φ 500 （ ZQ ）重型球墨铸铁井盖 QT500-7 超汽 -20 级主车 28+32=60
Φ 500 （ QH ）轻型灰口铸铁井盖 HT200 汽 -10 级主车 31+32=64
Φ 500 （ ZH ）重型灰口铸铁井盖 HT200 超汽 -20 级主车 38+37=75
Φ 600 （ QQ ）轻型球墨铸铁井盖 QT500-7 汽 -10 级主车 34+36=70
Φ 600 （ ZQ ）重型球墨铸铁井盖 QT500-7 超汽 -20 级主车 39+42=81
Φ 600 （ QH ）轻型灰口铸铁井盖 HT200 汽 -10 级主车 45+42=87
Φ 600 （ ZH ）重型灰口铸铁井盖 HT200 超汽 -20 级主车 54+48=102
Φ 700 （ QQ ）轻QT500-7 汽 -10 44+41=85
型球墨铸铁井盖 级主车
Φ 700 （ ZQ ）重型球墨铸铁井盖 QT500-7 超汽 -20 级主车 53+48=101
Φ 700 （ QH ）轻型灰口铸铁井盖 HT200 汽 -10 级主车 59+48=107
Φ 800 （ QQ ）轻型球墨铸铁井盖 QT500-7 汽 -10 级主车 55+50=105
Φ 800 （ ZQ ）重型球墨铸铁井盖 QT500-7 超汽 -20 级主车 71+54=125
Φ 800 （ QH ）轻型灰口铸铁井盖 HT200 汽 -10 级主车
77+54=122。