装配式建筑方案 ppt

施工及交通运输组织
(二)、运输道路布置
运输路线：麓谷工厂——岳麓大道——金星中路——银双路——岳华路——项目所在地——桐梓坡
路——金星中路——岳麓大道——麓谷工厂
道路设计要求：满足70T的承载力要求；
场内道路运输路线：
由岳华路设计大门进入施工现场，塔吊1覆盖的PC构件停靠在吊装区域A位置，塔吊2覆盖的PC构件停靠
预制叠合梁
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现场实例-预制外墙，叠合梁
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预制叠合楼板
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叠合楼板和叠合梁节点
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叠合楼板节点
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叠合楼板吊装
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在吊装区域B位置;塔吊3覆盖的PC构件停靠在吊装区域C位置；出口设置在桐梓坡路边。
场内主干道要求：宽7.0米，转弯半径不小于15米；
吊装区域布置：塔吊1和塔吊2的位置设计4个平板车停车位，宽度设计为7米，长度设计为30米。塔吊3
的位置设计2个平板车停车位。宽4米长30米
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预制梯段和休息平台
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预制楼梯吊装
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预制沉箱
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装配化三~十一层 梁，柱，楼板布置图
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装配化预制外墙板 防水节点
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我们不改变建筑 我们只改变建筑生产方式
等同 现浇
竖向结构现浇 水平结构叠合 非结构部分预制
根据国家标准：
《建筑结构荷载规范》GB50009《混凝土结构设计规范》GB50010
《建筑抗震设计规范》GB50011
《高层建筑混凝土结构设计规程- 》JGJ3确定
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施工及交通运输组织
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施工及交通运输组织
(一)、总运输路线： 麓谷工厂——岳麓大道——金星中路——银双路——岳华路——桐梓坡路——金星中路——岳麓大道——麓谷工厂
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远大住工 装配式建筑方案介绍
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装配式建筑设计
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原方案一层平面图
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上多安排车辆到项目所在地，将吊装区域外的一天用量的起吊构件临时卸车存放在存货架上。满足 现场施工进度要求。
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施工及交通运输组织
(三)、场外堆场设置： 考虑到项目所在地与麓谷生产工厂距离比较近，场内的施工场地又比较局限，可考虑将大量
的预制构件堆放到麓谷生产线外进行临时存货，多安排运输车进行往返运输，满足现场的施工进度 进度要求。
(四)、场内堆场设置 项目场地内远大公司可提供临时性的货架存放到施工现场，在仅有晚上可以运输的情况下，晚
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场内道路布置难点：
红色区域内的医院的9.0米的行 车道要占用一半（4.5米）作为 拟建建筑物的场内的施工用地。 地下为三层机构每层6.5米，基 坑属于深基坑支护。运输车要 距离深基坑一定的安全距离， 满足运输车辆的运输要求（预 留4.5米的行车道满足医院的正 常运行要求）。
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原方案二层平面图
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原方案三层平面图
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装配化二层 梁，柱，楼板布置
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