高支模拆除专项安全技术交底
津建安-施-3 高支模拆除专项安全技术交底表
支模架拆除安全技术交底 -
模板支架拆除安全技术交底 工程名称：张江集电港四期西块新建项目 施工单位上海建工二建集团建设单位张江集成电路产业区开发有限公司交底部门交底人施工期限年月日 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 第一节模板支架拆除 1、拆模板前班组长组织施工人员进行针对性的安全技术交底学习，熟悉拆除工序流程和技术要领。 2、支拆模板时，2米以上高处作业设置可靠的立足点，并有相应的安全防护措施。拆模顺序应遵循先支后拆，后支先拆，从上往下的原则。 3、模板拆除前必须有混凝土强度报告，强度达到规定要求后方可拆模。 ①侧模在混凝土强度能保证构件表面及棱角不因拆除模板而受损坏后方可拆除。 ②底模拆除梁长≥6米，混凝土强度达到100%；＜6米混凝土强度达到75%；悬臂 构件达到100%后方可拆除。 ③板底模＜2米，混凝土强度达到50%，＞2米＜8米混凝土强度达到75%方可拆除。 4、模板拆除前必须办理拆除模审批手续，经技术负责人、监理审批签字后方可拆除。 5、板模拆除，先拆除斜拉杆或斜支撑再卸掉柱箍和串心螺杆，然后用撬棍轻轻撬动模板使模板与混凝土脱离，然后一块块往下传递到地面。 6、墙模板拆除，先拆除穿墙螺丝，再拆水平撑和斜撑，再用撬棍轻轻撬动模板，使模板离开墙体，然后一块块往下传递，不得直接往下抛。 7、楼板、梁模拆除，应先拆除楼板底模，再拆除侧帮模，楼板模板拆除应先拆除水平拉杆，然后拆除板模板支柱，每排留1～2根支柱暂不拆，操作人员应站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱使木档自由坠落，再用钩子将模板钩下。等该段的模板全部脱落后，集中运出集中堆放，木模的堆放高度不超过2米。楼层较高，支模采用双层排架时，先拆除上层排架，使木档和模板落在底层排架上，上层钢模全部运出后再拆底层排架，有穿墙螺丝的应先拆除穿墙螺杆，再拆除梁侧模和底模。 第二节安全要求（含防雷措施） 1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全帽，并应系牢。
高支模安全技术交底(标准版)
高支模安全技术交底(标准版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0691
高支模安全技术交底(标准版) 一、支撑架搭设的要求： 1.严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置； 2.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求； 3.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的； 4.地基支座的设计要满足承载力的要求。 二、模板支架的设计、搭设、拆除与使用 模板支架的设计、搭设、拆除与使用必须遵守国家有关建筑安装工程施工安全、防火、临电等规范和规定。 1、模板支架的搭设和拆除前必须对工人进行安全交底，并形成
交底文件。 2、搭、拆模板必须有稳固的登高工具；工人登高作业必须佩戴好安全带；在模板的紧固件、连接件、支撑件未安装完毕前，不得站立在模板上操作。 3、搭拆模板支架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 4、模板的预留孔洞、电梯井口等处应架设防护架、防护网，防止人员和物体坠落； 5、操作工具及模板的连接件要随手放入工具袋内，严禁放在模板支架或操作平台上； 6、拆下的模板等严禁抛掷，要有人接应传递，按指定地点堆放。 7、不得任意改变构架结构及尺寸；不得使用不合格杆配件和材料；不得任意减少或改变防护设施；必须在规定的时间按规定操作程序搭设；搭设过程中必须及时设置拉撑杆件；拆除过程中不得过早拆除拉撑杆件。 8、不得随意增加上架人员和材料，引起超载；不得随意拆除构
钢模工安全技术交底
编号：AQ-GL-04873 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钢模工安全技术交底 Safety technical disclosure of steel mould workers
钢模工安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而 赢得市场。 1、进入施工现场必须戴安全帽，高空临边作业必须系安全带。 2、3m以上梁、柱、墙、楼顶安装或拆除模板,临边必须有防止人员、材料坠落伤人的措施，禁止无任何防护措施拆除或安装模板。 3、在拆模过程中，如发现实际结构混凝土强度未达到要求，有影响结构安全的质量问题，应暂停拆模，实际强度达到要求后，方可继续拆除。 4、不承重的侧模板，包括梁、柱、墙的侧模板，只要混凝土强度保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏即可拆除。 5、结构混凝土模板拆除后，强度未达到设计号应加设临时支撑。 6、拆模前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度记录，达到规定时，经济技术负责人签字同意方可拆除。 7、单块拆卸时，应将支承连杆和零件逐件拆卸。墙、柱、粱模板应逐块拆取传递，一般应后装先拆：先拆侧模板，后拆底板；先
拆非承重部分，后拆承重部分。平台模板可单块拆卸．亦可分段分椿拆除。为了避免平台模板突然整块塌落伤人，必要时应先设立临时支撑后，才能拆除支撑。操作人员应站在头顶上没有模板的位置，循序前进，逐块拆除。 8。拆下的配件应分类收齐，拆下的模板应按指定位置整齐堆放，及时装运，井均按有关模板管理办法清理粘结的 灰浆和修理校正损坏变形的部件。严禁挪作他用以及拖撺、撞击、脚踩、填衬等损伤模板的行为。 9，拆除模板后，应及时取出对拉撑栓上的尼龙帽或对其他型式的拉杆作出处理，所留孔洞随即用砂浆填实抹平。对有防水要求的构件应按有关规定处理。 10．组装成片模板整体拆模时，先挂好吊索，然后拆除支撑 后再行至指定位置，按规定清理和堆放。堆放时应平放。 11．拆除时不得用橇棒、重锤等硬物硬击。 轻拆拼接两片模板的零配件，侍模板离开构件表面 12．拆除梁摸和柱模时，如发现混凝土棱角有损坏等现象，应
高支模技术交底
1 施工准备 1.1主要材料 1.1.1钢管：φ48× 2.8mm； 1.1.2方木：50mm×100mm、100mm×100mm； 1.1.3胶合板：12mm厚； 1.1.4碗扣式脚手架配套扣件、配套底托、碗扣、限位销等； 1.1.5木垫板：200mm×200×50mm。 1.1.6对拉螺杆：采用M14螺杆； 1.1.7 水性脱模剂； 1.1.8垫板：200mm×200×50mm； 1.1.9连接件：U形卡、L形插销、钩头螺栓、对拉螺栓、紧固螺栓、蝶形扣件、З形螺栓等。 1.2 材料质量要求 1.2.1脚手架钢管必须采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T12793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量必须符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T 700）中Q235－A级钢的规定。 1.2.2碗扣式钢管脚手架的扣件必须采用可锻铸铁制作的扣件，其材质必须符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定；采用其它材料制作的扣件，必须经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。 1.2.3碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（ GB/T13793-9或《低压流体输送用焊接钢管》（ GB/T3092 ）中的 Q235A 级普通钢管，其材质性能符合现行国家标准《碳素结构钢》（ GB/T700 ）的规定。 1.2.4 碗扣架用钢管规格为Φ 48 × 2.8mm ，钢管壁厚不得小于 3.5 -0.025mm 。 1.2.5上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能符合 GB9440 中 KTH330-08 及 GB11352 中 ZG270-500 的规定。 1.2.6下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352 中ZG230-450 的规定。 1.3 材料的检查与验收 1.3.1 进入现场的碗扣式构配件必须具备以下证明资料：
钢模工安全技术交底(最新版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 钢模工安全技术交底(最新版)
钢模工安全技术交底(最新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 1、进入施工现场必须戴安全帽，高空临边作业必须系安全带。 2、3m以上梁、柱、墙、楼顶安装或拆除模板,临边必须有防止人员、材料坠落伤人的措施，禁止无任何防护措施拆除或安装模板。 3、在拆模过程中，如发现实际结构混凝土强度未达到要求，有影响结构安全的质量问题，应暂停拆模，实际强度达到要求后，方可继续拆除。 4、不承重的侧模板，包括梁、柱、墙的侧模板，只要混凝土强度保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏即可拆除。 5、结构混凝土模板拆除后，强度未达到设计号应加设临时支撑。 6、拆模前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度记录，达到规定时，经济技术负责人签字同意方可拆除。 7、单块拆卸时，应将支承连杆和零件逐件拆卸。墙、柱、粱模板应逐块拆取传递，一般应后装先拆：先拆侧模板，后拆底板；先拆非承重部分，后拆承重部分。平台模板可单块拆卸．亦可分段分椿拆除。
高支模技术交底
工程名称：沈阳新世界会展中心工程交底项目：地库三区高支模技术交底日期：2010.6.23 一、施工准备 1、材料准备 1）碗扣架钢管、钢管 碗扣架用钢管规格为Φ48×3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5±0.25mm。 钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合规范的规定； 2）扣件 螺栓的扭紧力矩达65N.m，不得发生破坏。 3）脚手板 采用宽250mm、厚50mm木跳板，两端使用10-14号镀锌铁丝捆紧在小横杆上。端头再用木条钉上，形成整体。所有木跳板进场时必须将两端用铁丝捆好，收头。 4）安全网 采用绿色2000目(100mm×100mm)密目安全网，长6000mm，宽1800mm。其性能要符合国家规定和冲韧试验规定。 5）其它材料 U托、50*100木方、14mm厚木胶板、水准仪、线坠、力矩扳手、扳手、跳板、大眼网。 2、机具准备 根据施工机具需用量计划，做好机械的租赁和购买计划，并做好进场使用前的检验、保养工作，确保运转正常。 3、周转材料准备 做好模板、钢管支顶等周转料的备料工作，分批分期进场。 4、劳动力准备 做好施工人员进场的安全、质量、防火、文明施工等教育工作，进行岗前培训，对关键技术工种必须持证上岗，按规定进行三级安全技术交底，交底内容包括：施工进度计划；各项安全、技术、质量保证措施；质量标准和验收规范要求；设计变更和技术核定等。必要时进行现场示范，同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。 工人配齐施工操作用工具，如榔头、钢卷尺、扳手、工具袋等，并配备足够工人。 二、施工工艺 1、施工流程 下层楼面施工及养护→放线、定位→架体搭设（含剪刀撑搭设）→柱钢筋绑扎→柱模板安装→梁板模板安装→柱砼浇筑（过程中实行架体检查、验收）→梁板钢筋绑扎→柱模板拆除→柱抱箍施工→静载试验→砼浇筑 1.1放线 先放轴线、梁线，再按方案要求将碗扣立管布置点全部弹在楼板面上 1.2架体搭设 1）为了避免架体承载力偏心受压而降低，在架体立杆顶部设可调支托，使立杆成为典型的轴心受压构件，充分发挥立杆的作用。严禁采用钢管搭接作为梁底、板底立柱支撑。 2）在每根立管下设置100×100mm木胶板，并在立杆下部350mm处设置扫地杆。 3）沿架体高度连续设置水平和纵向剪刀撑，以加强支撑架体刚度。 4）采用立杆支撑楼板、横杆支撑梁，以2.4米碗扣管为主搭设，由于设计层高的原因，使用3米
高支模安全专项施工方案
缤购城项目 高大模板支撑安全施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 武汉丰太建筑有限公司 二零一五年十月 目录
1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 3、危险源的识别与分析 (7) 4、施工准备 (5) 5、模板及支撑体系设计 (8) 6、检查与验收 (18) 7、混凝土浇筑要求 (22) 8、施工安全保证措施 (22) 9、应急救援预案 (29) 10、计算书及相关附件、附图 (38)
工程名称：缤购城项目 建设地点：武汉市南湖恒安路与富安街交汇处 建设单位：武汉缤购城置业北京华兴有限公司 设计单位：中信建筑设计研究总院有限公司 监理单位：北京华兴建设监理咨询有限公司 施工单位：武汉丰太建筑有限公司 武汉缤购城项目位于武汉市南湖恒安路与富安街交汇处，由武汉缤购城置业北京华兴有限公司投资建设、中信建筑设计研究总院有限公司设计、武汉丰达地质工程有限公司、北京华兴建设监理咨询有限公司监理、武汉丰太建筑有限公司承建施工。 本工程总建筑面积162112m2，由地下室、1#、2#、3#住宅楼及商业裙楼组成，框架剪力墙结构。地下2层，地上最高32层，建筑总高度95.5米。本工程建筑等级为一级，耐火等级为地上一级，地下一级，抗震设防烈度为六度，设计使用年限50年，建筑物耐火等级为二级，屋面防水等级为二级。 2.1本工程施工难点 1）本工程高大支撑设计分散，施工难度大。 2）模板支架高度超过16米，跨度超过16米，基础为台阶坡状，梁底支撑是本工程的重点。施工中应重点检查控制高大模板及梁底支撑搭设。 2.2劳动组织及责任分工 （1）管理层（工长）负责人
2.3 本工程高支模层为结构层，分为三部分： 1）大商业主正门：轴线SC-2～SC-3轴，一层～四层，基础为地下室顶板，高度16.75米，主梁0.5×1.2，次梁0.3×0.8，悬挑5.45米。 2）大商业内天庭：轴线SC-3～SA-4,不规则，基础为地下室顶板，板厚250 mm，高度22.2米。最大跨度18米，梁截面尺寸有400*1200、500*1000、200*400，临近结构层高1-2层5.0米，2-3层5.4米，3-4层5.4米，4-5层5.4米。 3）放映厅：轴线SA-2～SA-9交SA-J～SA-C，基础为楼板，板厚120 mm，高度9.9-15米（台阶坡状），最大跨度18米，梁截面尺寸：主梁500*1000，次梁250*800、250*700. 具体高支模范围如下：
模板拆除施工安全技术交底
模板拆除施工安全技术交底 施工单位：中铁一局京福铁路客专闽赣 V 标桥梁公司分部 交底内容： 1. 侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可拆除。 2. 底模，应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除 （见表1） 表1现浇结构拆模时所需混凝土强度 方体抗压强度标准值。 3. 拆除高度在5m 以上的模板时，应搭设脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一 垂直面工作。 4. 模板支撑拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，并经申报批准后，才能进行。 拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上。当拆除楼板模板时，要注意 整块模板掉下，尤其时用定型模板做平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉落 伤人。 5. 拆模时必须设置警戒区域，并派人监护。拆模时必须拆除干净彻底，不得保留 有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。高处拆下的模板和支撑应用垂直升 降设备运至地面，不得乱抛乱掷。 6. 拆模时临时脚手架必须牢固，不得应拆下的模板做脚手板。 7. 脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。 8. 拆除的钢模做平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后 按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模板在自重荷载下一次大面积脱落。 9. 预应力混凝土结构构件模板的拆除，除应符合规范 GB50204-92第2.4.1条或 2.4.2条的规定外，侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构构件建立预应力后拆除。 10. 已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求 后，方可承受全部使用荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时， 必须经过核算，加设临时支撑。 11. 预制构件模板拆除时的混凝土强度，应符合设计要求；当设计无具体要求时， 应符合下列规定： 1） 侧模，在混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整，方可拆除； 2） 芯模或预留孔洞的内模，在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生塌陷和裂 缝后，方可拆除； 工程名称 交底项目 京福铁路客专闽赣V 标桥梁工程 模板拆除施工安全技术交底 交底日期 交底编号 2011/7/24 2011/29
公司一级安全技术交底书最终版
华建股份公司一级安全技术交底书 工程名称： 工程地址： 华建股份公司一级安全技术交底书
一、基本规定: 在施工中必须执行国家有关的安全生产法律法规、政策，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011、安全施工组织设计以及各类专项施工方案组织施工，开展检查。 二、交底内容 1、安全管理: 1.1、项目部应建立安全生产领导小组，由项目经理主持安全生产活动，并按要求配备安全工程师和专职安全员负责施工现场日常安全管理工作。 1.2、项目部应严格落实安全生产责任制，全体职工都必须在各自岗位实现安全生产，实行全员安全生产责任制。 1.3、项目部须配备专（兼）职安全资料员，负责工程项目的安全管理资料的整理工作，各种特种作业人员都应持有效证件上岗。 1.4、项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场绿色环保安全文明施工。 2、安全文明施工目标: 2.1、安全达标目标计划: 2.1.1、该工程在工程主体施工完毕后,组织进行（省、市）“安全文明标准化”工地验收。 2.1.2、在工程竣工验收时，安全综合评价等级为优良。 2.1.3、安全监督部门阶段评价综合得分不少于80分。 2.2、安全文明施工创优目标： 2.2.1、安全文明施工创优目标：（省、市）安全文明标准化工地。 2.3、安全伤亡目标： 2.3.1、该工程在施工过程中，杜绝一切重伤、中毒、死亡事故的发生，轻伤事故率控制在4‰以下。 3、安全教育: 3.1、项目部必须在开工前，对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三级安全教育并签定安全承诺书、告知书；在施工管理中进行日常安全教育、岗位教育等，经教育培训合格后才能上岗，各种安全教育要有教育记录（文字和图片资料）。 3.2、项目部要利用各种形式，对职工进行安全意识和安全知识的教育。如民工夜校、板报、
(完整)施工技术交底(高支模)
施工技术交底记录
柱模板工艺流程：弹柱位置线→安装柱模→安装柱箍→安拉杆斜撑进行校正加固→验收。 梁、板模板安装工艺流程：弹出梁轴线及水平线并复核→搭设梁板支模架→安装梁底模→梁底按设计要求起拱→绑筋后安装侧模并校正加固→安装板底木楞→调整板标高并起拱→铺设平台板模并堵缝→支模架加固等检查→验收。 2、操作工艺 （1）支模架的搭设 本工程高支模满堂高支模搭设间距要求立杆间距为900×900㎜，立杆加设剪力撑、斜撑，并加设水平加强层；梁底模板立杆采用600×600㎜间距，梁板底第一锁口扣件下均加设保险扣（即双扣件），在离地300㎜内搭设扫地杆，纵横水平杆步距为1.5m，立杆上部自由端≤500㎜，上部顶托伸出长度≤200㎜。钢管支撑的立杆要垂直、平稳，纵横水平杆、剪刀撑要拉紧扣实，确保支撑体系的稳定性。 （2）按设计标高及安装示意图安装，对于支承梁跨度大于4m及悬臂梁跨度大于或等于2m时，梁底板按梁跨度的3‰起拱，对于跨度大于或等于4m的板，要求板跨中起拱L/400（L为板的短向跨度）。 （3）梁、板模板在安装时，所有梁底接头、梁侧模与底模接口、平板模板拼缝等接口处均应用专用海绵胶带纸贴缝，以免混凝土浇筑时漏浆。平板铺完后，用水平仪测量模板标高，进行校正，并用靠尺找平。 （4）针对不同的梁高度，采取如下加固方式： 梁高<500时，底模及侧模小楞木枋间距≤300㎜，支撑立杆２Φ48×3.0mm钢管，沿梁长方向@900，二根立杆之间距离≤900。 梁高500≤h<700时，底模及侧模小楞木枋间距为≤250㎜，支撑立杆２Φ48×3.0mm钢管，沿梁长方向@900，二根立杆之间距离≤600，梁高中部设一根Φ12对拉螺杆@450。 梁高≥700时，在梁高中间及上口处设对拉螺杆二道@500，底模及侧模小楞木枋间距≤250，支撑立杆三根Φ48×3.0钢管，沿梁长方向@600，三根立杆之间距离≤600，中间一根在梁中心线位置，立杆步局1600㎜，梁底设一道，底部设一道扫地杆，距地（楼面）15-20cm。 对高度≥800的梁，则加三道对拉螺杆@500，对于反梁,则用Φ20钢筋焊一个Ｔ形支腿支承模板,以确保梁几何尺寸及标高位置，其T形支腿的间距不大于＠400。 （5）梁板、楼梯施工缝模板留设，根据钢筋的规格、间距，使用15mm厚木胶合板模板，作成“梳齿状”，卡在钢筋上。并用钢筋支顶牢固。混凝土浇筑完后将施工缝模板拆除，重复使用。 （6）楼板混凝土标高控制应在所有柱筋上用红油漆施测一个50cm高的标高控制点。 （7）将模板内杂物清理干净（对无梁的板，灌注混凝土前有一侧板端不封，留作清扫口用，对有梁的板，可以封堵，有梁端清扫口即可），办理预检手续。 三、高大模板支架搭设构造要求 1、每根立杆底部应设置50×50㎜小模板。 2、支模架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于300mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。 3、立杆接头必须采用对接扣件连接。对接，搭接应符合下列规定： （1）立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心在主节点的距离不宜大于步距的1/3； （2）搭接长度不应小于1m，应采用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘距离不应小于100mm。 4、支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm； 5、支架立杆根部的可调底座伸出长度＜300mm，顶部的可调托座伸出长度≤200mm。 6、剪刀撑的构造：剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接；剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。 7、连墙件 （1）竖直方向每2个步高或每层楼面或沿柱高每4米设置。（本方案每步均需设置） （2）水平方向至少每3跨设置。 （3）如周边无既有建筑物，应采取其它有效措施。（由于本工程周边无既有建筑物，所以要求必须先浇捣框架柱及四周的砼结构，利用框架柱及四周的砼结构做为刚性的连墙件刚性连接） 8、所有梁支撑排架与楼板支撑排架连成满堂脚手架整体。
模板拆除技安全技术交底
模板拆除安全技术交底 工程名称施工单位 分项工程名称施工部位 交底内容： 1.侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。 2.底模，应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除(见表1)。 表1 现浇结构拆模时所需混凝土强度 结构类型结构跨度(m)按设计的混凝土强度标准值的百分率计(%) 板 ≤250＞2，≤875＞8100 梁、拱、壳≤875＞8100 悬臂构件≤275＞2100 注：本表中"设计的混凝土强度标准值"系指与设计混凝土强度等级相应的混凝土立方体抗压强度标准值。 3.拆除高度在5m以上的模板时，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。 4.模板支撑拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，并经申报批准后，才能进行。拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上。在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉落伤人。 5.拆模时必须设置警戒区域，并派人监护。拆模必须拆除干净彻底，不得保留有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。高处拆下的模板及支撑应用垂直升降设备运至地面，不得乱抛乱扔。 6.拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板做脚手板。 7.脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。 8.拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。 9.预应力混凝土结构构件模板的拆除，除应符合规范GB50204-92第2.4.1条或2.4.2条的规定外，侧模 应在预应力张拉前拆除；底模应在结构构件建立预应力后拆除。 10.已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用 荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。 11.预制构件模板拆除时的混凝土强度，应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定： 1)侧模，在混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整时，方可拆除；
高支模安全技术交底
安全技术交底 施工单位：区四建筑有限公司年月日 分部 (分项 )工程名 单位工程欧波港湾项目工程模板工程 称 交底内容高支模安装班组名称木工班组 1．必须严格按照批准的施工方案的进行施工，方案中如有不清楚、不明确的地方必须向 技术人员反映，彻底弄清方案要求后方可施工。 2．满堂支架搭设 (1)垫木铺设：在楼面沿横向铺设 5㎝厚木板，沿轴线方向按 0.6m间距布设，木板与地面应接触紧密。确保每根管触地面积不少于 0.2 ㎡。 (2)钢管支架搭设 1）下托撑定位 在已铺好的垫木上按平台搭设图进行摆放下托撑，下托撑底必须用硬杂木楔垫平，保证 其竖直且位置准确，以减少误差便于安装。下托撑布置原则，按照横向间距80cm(腹板下加密至40㎝) ，纵向 60cm的方法进行布置。 2）立柱 --- 横杆安装 在已摆好的下托撑上直接安装立柱，钢管一律采用Ф48×3.5 ㎜规格，要求管件无凹凸状，无疵点裂纹和变形，无锈蚀。扣件应采用可锻铸铁，应符合国家有关规范规定。不得有裂缝、 变形、缩松等缺陷，铆合处活动应良好。 立杆要首先位于腹板下 , 立杆采用对接接头，保证支架的强度及稳定性。 3）在安装立杆的同时，应同步安装横杆，立杆底部 20㎝高处设扫地杆。安装一定要牢固，用以约束立杆底脚发生位移和避免或减少脚手架不均匀沉降。 4）上托撑安装 在立好的立柱上直接安装上托撑，按照标高调整好上托撑的高度及托撑槽口方向，以满 足使用要求。上、下托撑丝杆预留高度应计算确定，不可随意安装，确保调整丝杆伸入钢管 内长度不得小于 20cm。 3．模板支架的构造要求：立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保纵横两方向足够的 设计刚度；本方案立杆间距横桥向80㎝，腹板下间距 40㎝。顺桥向 60㎝。 4．严格按方案的要求设置纵横向剪刀撑及水平剪刀撑。 5．高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层。其中扫地杆距地约 20cm，安装一定要牢固，用以约束立杆底脚发生位移和避免或减少脚手架不均匀沉降。 3．模板支架的构造要求：立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保纵横两方向足够的 设计刚度；立杆间距横桥向80㎝，腹板下间距 40㎝。顺桥向 60㎝。 4．严格按方案的要求设置纵横向剪刀撑及水平剪刀撑。 5．高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层。其中扫地杆距地约 20cm，安装一定要牢固，用以约束立杆底脚发生位移和避免或减少脚手架不均匀沉降。
超厚现浇板高支模施工安全技术正式样本
文件编号：TP-AR-L5032 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 超厚现浇板高支模施工 安全技术正式样本
超厚现浇板高支模施工安全技术正 式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 当前建筑市场，出现许多楼层高、跨度大的建筑 结构形式，因此在建筑工程中采用超常规高支模现浇 混凝土施工的情况越来越多。在高支模现浇混凝土施 工中，由于设计计算和施工技术措施不当以及地基基 础下沉，导致支承系统失稳引起系统倒塌而发生重大 伤亡事故的案例近年并不少见。各地建设主管部门都 对高支模施工管理非常重视，制定有相关的管理措 施。本文通过一个成功实例，介绍如何根据施工规范 和现场实现情况，采取有效措施，以保证工程高支模 施工得到安全、可靠的实施。
1、工程概况 本工程为一层工业厂房，建筑面积3300m2（剪力墙结构），现浇钢筋混凝土顶板6500（长）×13500（宽）×1500mm（厚），标高13～14.5m。其施工难度已远远超出浇大体积砼，在建筑施工过程中，同时根据有关规定，对该高支模系统必须进行专项设计，采取特殊施工技术措施。对高支模系统应进行强度、稳定性和变形计算复核（见图1） 图1 支模架布置图 2、方案设计 该顶板支承系统设计采用扣件式钢管脚手架搭设。钢管选用外径φ48，壁厚3.5mm的高频焊接管，立杆间距400×400mm，横杆步距1500mm，顶部三道步距为1000mm，纵、横方向每3m设置一道剪刀
安装拆卸安全技术交底
安全技术交底编号号 工程名称交底工程 （部位） 模板工程 施工班组工种 交底内容： 本交底适用于郑阜一标界临特大桥（250#-556#）墩身模板施工，本工程桥梁墩主要为圆端形实体桥墩，模板采用定型钢模，一次立模浇筑的施工方法。 一、模板安装 1.模板安装前清除表面灰浆污垢，整修变形部位并涂刷脱模剂。模板表面 清理干净后涂脱模剂，模板打磨后首先用干净抹布擦净表面污渍，然后 蘸涂抹脱模剂，模板表面脱模剂涂抹要均匀，表面不得出现流淌现象。 脱模剂涂刷不得过早，以免沾染灰尘。 2.墩柱模板应分段安装，墩柱模板安装完成后再安装墩帽模板。 3.依据墩身纵横十字线用墨线弹出模板的外轮廓线。放好轴线、模板边线、 水平标高控制线。 4.根据已放样墩台轴线及墩身立模位置首先安装最下层墩柱模板，模板支 立前测量承台顶混凝土面标高，根据设计标高对最下层模板进行找平， 找平用与墩身同级配的砂浆，找平后再次复核最下层模板标高。待最下 层模板调整合格后沿模板外围用砂浆环做“腰带”，封闭材料不得侵入 墩身。禁止用土密封，造成烂根情况由该施工班组承担损失。 5.每安装完一组模板，应立即紧固螺栓及拉杆，模板与模板之间的接缝处 应用双面胶填塞，防止漏浆。 6.模板安装就位后，根据墩柱的放样尺寸调整好下端模板位置，再用全站
仪调整上端模板中心位置，按规范要求控制好模板安装质量，墩身模板允许偏差和检验方法如下表： 墩身模板允许偏差和检验方法 序号项目允许偏差（mm）检验方法 1 前后、左右距中心线尺寸±10 测量检查每边不少于2处 2 表面平整度 3 1m靠尺检查不少于5处 3 相邻模板错台 1 尺量检查不少于5处 4 空心墩壁厚±3 尺量检查不少于5处 5 同一梁端两垫石顶面高 程 2 测量检查 6 预埋件和预留孔位置 5 纵横两向尺量检查 7.模板安装过程中，及时调整墩身钢筋，保证钢筋保护层厚度，严禁钢筋 顶靠模板。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、节点联系、接 缝、纵横向稳定性进行检查。模板不得与脚手架联接。避免施工过程中 引起模板位移、变形。 8.模板安装由人工配合吊车完成，施工人员加强安全意识，安全帽、安全 带等安全工具佩带齐全牢靠。 二、模板拆除 1.墩身模板拆除时间应在混凝土强度达到 2.5MP以上，且其表面及棱角不 因拆模而受损时。拆模必须经技术负责人及监理同意并在签署拆模令后 方可进行。 2.拆模时混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开 裂。混凝土内部开始降温以前不得拆模。 3.结构芯部混凝土与表面混凝土之间的温差，表面混凝土与环境之间的温 差大于20度之前不得拆模。大风或气温急剧变化时不应拆模。
高支模(专项)方案技术交底
高支模（专项）方案交底记录 C 1.11编号：004 工程名称施工单位XXXXXXXX有限责任公司交底部位工序名称 交底提要： 高支模（专项）方案技术交底 交底内容： 一、设计概况： 本工程的中学教学楼、小学教学楼、科技综合楼门厅部位梁、板支模高度达到8米，为高支模部分。 架梁最大截面为240mmΧ870mm，板厚100mm；最大开间为9600mmΧ8100mm。 二、支模架设计 模板支撑体系采用钢管扣件脚手架，立管间距横、纵向均为1000mm；钢管步距为1500mm。立管下设垫板，垫板面积不小30cm2；距地200mm设置扫地杆，从扫地杆以上每间隔一排搭设斜撑，角度在450至600之间；外围设置剪刀撑，角度同斜撑；框架梁底两排立管之间加设一道顶托，顶托立杆固定在支模架水平杆上。 三、支模架搭设注意事项 1．厚度达不到要求的钢管，锈蚀严重的钢管一律不得使用。所有钢管均须满扎，不得遗漏。扣件用力拧紧，力度在40KN.M至60KN.M之间。 2．立杆的接头应错开。钢管立杆采用对接扣件连接，并且立杆上的对接扣件应交错布置。两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。 3．尽可能利用已成型的结构如混凝土柱、剪力墙等，将支撑系统与其进行水平拉结，增加支撑系统的水平变形能力和整体稳定性。 4．严格按经专家评审的方案进行施工，并经企业安全技术部门验收合格后才能进行钢筋的安装和混凝土的浇筑。 5．立杆从梁边出来400mm开始搭设，间距不超过1000mm，在梁中间再加一根斜撑立杆，斜撑立杆交错布置。 6．第一道水平杆距地不超过200mm，第二道水平杆与第一道水平杆的距离不超过1500mm，以上的的水
高大模板的安装和拆除安全技术交底
技术交底书 第 1 页共 5 页工程名称新建XX铁路GGTJ-XX标编号 交底项目高大模板安装、拆除安全技 术交底 交底日期2011年月日 一、工程概况 新建XX铁路GGTJ-XX标段X项目部桥梁工程主要有X座，其中大桥X 座，中桥X座，累计长度X米，总共X跨，X个桥台，X个桥墩，桩基X 根。所有桥梁采用简支组合箱梁结构、圆端形实体桥墩配钻孔桩基础，墩高范围在4.5~24.5m之间。 模板采用整体定型钢模板，墩身模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观，模板采用每节高2.0m，另外根据墩高不同配不同的调整节模板（每节高1.0m、0.5m）。为保证模板有足够的刚度和强度，模板背带采用[10槽钢，桁架加固，面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。 由于XX铁路X标X项目部所有桥梁墩身模板高度高，混凝土浇筑方量大，在施工过程中可能出现模板施工安全风险，故对墩身模板安装、拆除进行此次技术交底。 二、危险源分析 根据本项目部管段内施工特点，结合工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有以下可能造成人员伤害、财产损失的危险源：
1.起重作业伤害 2.高空坠物 3.人员坠落 4.落物伤人 5.触电 6.其他伤害 三、施工方案 模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载，脚手架施工按《第三项目部桥梁墩台施工脚手架专项方案》组织施工。 根据墩身尺寸按照模板拼装顺序进行拼装，墩身模板尺寸规格有2m×10节，1m×2节，0.5m×2节，根据墩高不同配置不同的调整模板节数。为保证模板有足够的刚度和强度，模板面板采用厚度6mm，材质为Q235钢板，模板法兰采用16×100的钢板，正面模板横肋采用8×100mm的钢板，竖肋采用型号为C10的槽钢，围檩采用型号为C12的槽钢，圆端模板为1/2圆，托盘顶帽为1/4圆，竖肋采用型号为C10槽钢，腰箍采用12×200的钢板，模板均采用Φ22对拉拉杆加固，拉杆孔为Φ32。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。为保证混凝土外观质量美观，在模板上刷涂脱模漆保证混凝土成型质量。墩身模板施工时考虑墩身混凝土施工分仓，分仓高度按12m控制，墩高≤12m的一次性浇筑完成，墩高＞12m的分两次浇筑完成。 四、安全技术措施 1.起重机作业安全技术措施 （1）起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上车操作,严禁无证人员操作起重设备。 （2）起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。
高支模架安全措施正式样本
文件编号：TP-AR-L4028 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 高支模架安全措施正式 样本
高支模架安全措施正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 近年来发生的模板支撑体系坍塌事故中，多为大 空间楼盖体系。如：20xx年８月２１日清晨５点 多，大兴西红门镇新三余村星光集团影视设备产业基 地三层东北角演播厅发生三层顶板现浇梁柱坍塌事 故。20xx年9月5日晚10时10分左右，北京西西 工程4#地项目2#组团厅堂顶盖模板支架在浇注接近 完成时发生整体垮塌事故。20xx年11月25日零时 40分，在建的山西侯马汽车客运站发生坍塌事故。 20xx年3月14日11时30分左右，贵阳国际会议展 览中心工地发生局部垮塌事故。 一、此类事故发生的共性：
1、多为大空间楼盖体系: 2、都为砼浇筑过程中发生的模板支撑体系失衡垮塌。 3、多为墙、柱及板梁同时整体现浇。 二、北类事故发生的主要原因 由于空间宽大，模板支撑体系的整体稳定性较差，与四周构筑物的拉接疏于管理，随着混凝土浇筑过程中自重荷载的增加，模板支撑架产生局部变形, 并在混凝土泵送管水平冲击荷载的作用下，使模板支撑体系整体失稳，从而造成支撑架整体垮塌。 三、此类事故预防措施： 为防止此类事故的发生，在认真执行《建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）》的同时，还应加强以下几方面的技术及管理措施。 1、避免墙、柱与梁板的混凝土同时浇筑：
最新整理高大模板的安装和拆除安全技术交底
最新整理高大模板的安装和拆除安全技术交底 一、工程概况 新建XX铁路GGTJ-XX标段X项目部桥梁工程主要有X座，其中大桥X座，中桥X座，累计长度X米，总共X跨，X个桥台，X个桥墩，桩基X根。所有桥梁采用简支组合箱梁结构、圆端形实体桥墩配钻孔桩基础，墩高范围在4.5~24.5m之间。 模板采用整体定型钢模板，墩身模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观，模板采用每节高 2.0m，另外根据墩高不同配不同的调整节模板（每节高1.0m、0.5m）。为保证模板有足够的刚度和强度，模板背带采用[10槽钢，桁架加固，面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。 于XX铁路X标X项目部所有桥梁墩身模板高度高，混凝土浇筑方量大，在施工过程中可能出现模板施工安全风险，故对墩身模板安装、拆除进行此次技术交底。 二、危险源分析 根据本项目部管段内施工特点，结合工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有以下可能造成人员伤害、财产损失的危险源： 1.起重作业伤害 2.高空坠物 3.人员坠落 4.落物伤人 5.触电
6.其他伤害 三、施工方案 模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载，脚手架施工按《第三项目部桥梁墩台施工脚手架专项方案》组织施工。 根据墩身尺寸按照模板拼装顺序进行拼装，墩身模板尺寸规格有2m×10节，1m×2节，0.5m×2节，根据墩高不同配置不同的调整模板节数。为保证模板有足够的刚度和强度，模板面板采用厚度6mm，材质为Q235钢板，模板法兰采用16×100的钢板，正面模板横肋采用8×100mm的钢板，竖肋采用型号为C10的槽钢，围檩采用型号为C12的槽钢，圆端模板为1/2圆，托盘顶帽为1/4圆，竖肋采用型号为C10槽钢，腰箍采用12×200的钢板，模板均采用Φ22对拉拉杆加固，拉杆孔为Φ32。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。为保证混凝土外观质量美观，在模板上刷涂脱模漆保证混凝土成型质量。墩身模板施工时考虑墩身混凝土施工分仓，分仓高度按12m控制，墩高≤12m的一次性浇筑完成，墩高＞12m的分两次浇筑完成。 四、安全技术措施 1. 起重机作业安全技术措施 （1）起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上车操作,严禁无证人员操作起重设备。 （2）起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。 （3）起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。 （4）工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。 （5）在起重机起吊模板的过程中，要有专人负责指挥，防