涂装工艺普及教材

人性化--- 健康安全的工作环境和人机工程，提倡和谐社会, 愉 快工作。
二: 车间工艺流程图
内部资料注意保密
白车身从车身车间进入
LDV油漆车间工艺流程图
预清洁
前处理 / 磷化
检查
电泳
检查
电泳烘房
检查
底部密封
裙边胶 工位
擦净
中涂人 工喷涂
密封线
电泳打磨
中涂机 器喷涂
检查 补漆
闪干
下线打磨
中涂烘房
3.质量体系（主要是TS16949,车间各级文件的整理归档，体系 审核的准备工作）
4.工艺质量现场改进和工艺试验（寻找新工艺和新方法，解决质 量、施工、环境、人机等相关问题）
内部资料注意保密
工程部门介绍
工程部门人员分工：
工程主管：全面负责内外围质量、体系审核、材料控制和技术改进 等。
PT/ED和密封工程师：现场工艺实施监控，质量维护、技术改 进、 现场相关问题分析解决。
磷酸二氢盐
?积累的泥土和沙 ?
( 磷酸二氢铁 , H2等 ） "工人 "一得到工作就开始挖掘，然后 ,泥 沙 (磷酸二氢铁 , 氢气 )积累在 "工人 "周 围.
“路面构成”（工件表面） 去掉泥土和沙
“清洁车” (促进剂 ) 泥沙（磷酸二氢铁 , 氢气 ) 积聚过多，引 起了工人的烦恼。他叫来垃圾车（促进 剂）移除泥沙，卡车司机将泥沙放在沙 袋（沉渣、水）中使带走更容易，然后
“沙包” (沉渣 ,水 )
(4) 磷酸锌皮膜的形成
3Zn(H2PO4)2 (Zinc DHP)
〔水溶性的〕
Zn3(PO4)2 + 4H2PO4 (Zinc Phosphate)
〔非水溶性的）
?混凝土 ?( 磷酸二氢锌 )
脱脂就是去掉工件表面的动植物油、矿物油及 缓蚀剂 、冲压油等.
脱脂的种类
碱性脱脂 (碱性盐 + 表面活性剂) 乳液脱脂 (溶剂 + 表面活性剂) 溶剂脱脂 (三氯乙烷,四氯乙烯等)
三: 工艺原理（前处理怎么做）
脱脂的原理
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表面活性剂被吸附并渗透到油 脂里面.
碱性盐成分
表面活性剂对油的乳化和分散作 用
检 查
中涂排空
电泳排空 下线打磨
中涂打磨
检 查
清漆烘房
闪干
检查 补漆
清漆自动喷涂 清漆人工喷涂
色漆烘房
检查 补漆
色漆机器喷涂
色漆人工喷涂
擦净
预留 分色 储存
面漆排空
整理报交
1st Run OK
点修补
返工
发送线
注蜡
油漆车身送车体分配中心
操作工：
组长：
三: 工艺原理（前处理）
内部资料注意保密
什么是脱脂?
内部资料 注意保密
目录
工程部门简介 前言与项目简介 车间工艺流程图 各工艺段工艺原理 其它相关工艺
内部资料注意保密
内部资料注意保密
工程部门介绍
工程部门日常工作:
1.日常工艺维护（现场工艺实施，日常质量问题分析和解决方案 提出，内外围质量问题跟踪解决）
2.车间的直接材料和间接材料的管理（物料质量控制，物料使用 特性指导等）
上汽商用车无锡基地涂装项目以质量和环保两大原则，以“精
益化、柔性化、模块化、人性化、高质量及绿色环保”为准则，设计
制造该项目。
精益化--- 低成本高效益，简单敏捷，节能减排。
柔性化--- 多平台车型共线，订单生产，具有车型和色块排序功 能。
模块化--- 设备设施标准化，集成化，组件化，尽量减少现场制 作安装。
表面调整剂的成分
钛盐
磷酸盐
三: 工艺原理（前处理）
内部资料注意保密
表调原理
细致、均匀的磷酸盐结晶的形成和生长过程
(微阴极区).
结晶 (磷酸锌) 活性点
结晶 (磷酸锌) 活性点
活性点较少的皮膜结晶
活性点较多的皮膜结晶`
化成反应将在较短的时间内结束，因为有表调的成膜反应速度远远高 于没有表调的成膜反应速度。
表面活性剂
油污
基材
第二要素
碱性盐的作用 皂化,渗透, 分散,ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ化作用,耐硬水 物理作用
喷淋压力, 槽液循环（搅拌作用）、槽液温度。 油的种类
基材
表面活性剂
亲水基团 亲油基团
三: 工艺原理（前处理）
内部资料注意保密
什么是表面调整剂?
表面调整过程是促进洁净金属表面形成 化成膜。改善金属表面使之更易形成细 致、均匀的化成膜。
涂装的作用很多，归纳起来主要有以下三个作用：美观装饰作用、保护作用 、特殊作用。
市场和环保两大压力促使汽车制造公司选用更优质的低公害或无公害的新型 涂装材料，进一步依靠技术进步完善工艺，提高涂装材料的利用率，减少有 害排放，强化管理，提高生产效率和降低涂装成本。
环保
内部资料注意保密
一: 前言与项目简介
Fe(H2PO4)2 + H2↑
(3)促进剂加速化学反应 (TONER).
Fe(H2PO4)2 (Iron DHP)
2H2 + O2
FePO4↓ + 2H 2O
(磷酸铁 )
(Water)
沉渣
2H2O
“混凝土”
Zinc 磷酸二氢锌
“挖掘” (浸蚀 )
?工人 ?
"工人 "拥有 "铁镐和混凝土 "(磷酸二氢锌 ) ,在雇佣保障办公室（磷化槽）等待工作 (车体 ) 。
在未成膜时，为防止锈蚀，可将工件表 面保持在中碱度的条件下则可。
三: 工艺原理（前处理）
化成时间 (sec.)
无表调时成膜结晶
10
30
60 90
120 300
内部资料注意保密 有表调时成膜结晶
三: 工艺原理（前处理）
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磷酸锌溶液（磷化）的组成
名称
组成
作用
磷酸二氢锌
成膜的主要成分
补加剂
磷酸 金属锌、 锰、镍等
浸蚀剂
成膜的主要成分
(SURFDINE)
硝酸盐
含氟化合物等
促进剂 促进剂
促进剂 (TONER)
亚硝酸盐
促进剂
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三: 工艺原理（前处理）
(1) 磷酸盐溶液
Zn(H2PO4)2
Zinc 磷酸二氢盐，简写 DHP
(2)工件浸渍在化成液中 .
铁补溶解
H3PO4
Fe + 2H3PO4 (Iron) (DHP)
喷涂和报交工程师：现场工艺实施监控，质量维护、技术改进、现 场相关问题分析解决。
材料与体系工程师：车间的直接材料和间接材料的管理， TS16949体系维护
内部资料注意保密
一: 前言与项目简介
质量
汽车涂装在100 多年的汽车历史中，由当初的作坊式涂装发展到适应于大 量流水生产的典型的工业涂装，经历了多次质的变革，尤其在近20多年中 。漆前处理磷化，阴极电泳涂装实现全自动化，中涂、面漆实现了静电自动 喷涂（机器人喷涂机实现喷涂无人化）、计算机智能化控制技术等高科技的 应用，使汽车涂装成为高度自动化和现代化的工艺。