装载机使用安全技术措施
轮胎式防爆装载机使用安全技术措施
根据我队生产需要，为了确保施工进度，保证装载机安全施工，特制定如下安全技术措施：
轮胎式防爆装载机主要技术参数
最大爬坡度额定载重量种类型号外形尺寸（长×宽×
高）
ZL18EFB 5200×1950×2750 30° 1.8t 防爆型
ZL20EFB 5450×2030×2070 14°2t 防爆型
一、驾驶员运输安全管理规定
1、装载机驾驶员必须经过培训考试合格后，持证上岗，并具备较丰富的开车经验。
2、装载机驾驶员必须熟悉装载机的性能、构造、原理和维修保养要求，并按其要求进行使用维护保养，并具备有一定应急处理能力。
3、装载机驾驶员必须对车辆行驶巷道的断面、坡度、长度、名称、弯道弯曲半径、巷壁安装物等有详尽的了解，否则不得驾驶车辆。
4、装载机驾驶员入井必须遵守以下规定：
（1）驾驶车辆时需随身携带驾驶证（复印件）岗位操作证。
（2）入井时严禁穿化纤服装，严禁携带烟火易燃品。
（3）上岗前，严禁饮酒，更不得酒后驾驶车辆。入井必须带安全帽、头灯、自救器及便携式瓦检仪。
（4）不得将车辆交给无证人员驾驶和未经领导批准私自转让他人驾车，严禁私自驾驶在不允许行车的巷道内。
（5）患有防碍安全的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。
5、装载机驾驶员必须严格按出车前、途中、收车后的检查项目进行检查，发现问题及时处理，不准驾驶安全设施不全或机件失灵的车辆入井运输。
6、装载机驾驶员应熟知井下有关运输线路，熟悉整个运输系统中的信号和有关规定：能正确使用各种信号，并具有一定应变能力。
7、装载机调车时只允许在井下三四岔门及专用错车硐室处调车，严禁在大巷内调车；行车时靠轨道侧行驶，严禁装载机轮子行驶到水沟盖板上。
8、装载机应安装灭火器及甲烷瓦斯断电仪，当瓦斯浓度超标时，迅速断电熄火。
9、装载机驾驶员要做好对装载机的日常保养和定期保养工作，保证车辆的正常行驶。
10、装载机驾驶员必须听从调度或机运事业部人员的指挥，不准擅自在非作业区域驾车行驶。
11、装载机驾驶员开车前必须鸣笛提醒周围人员，严禁在交接班期间行车，停车时必须停在安全位置、发动机停转后司机才可离开驾驶室座位，并现场交接钥匙。
12、装载机进入罐笼时司机先熄火下车，然后放下阻车器由副井底机运部把钩工，确认安全后方可入井及升井。
13、严禁利用装载机运送人员，下班后将装载机放到机运部指定的地点停放。
14、ZL18EFB装载机只允许在巷道坡度30°以下的巷内行驶，ZL20EFB只允许在巷道坡度14°以下的巷内行驶，绞车运输期间严禁行车。
二、装载机运输安全管理一般规定
1、在井下运行的装载机，都必须根据车辆的形体尺寸、用途和巷道设计，按照划定的行驶路线和范围行驶，。
2、装载机运输路况标准
（1）巷道内积水深度不得超过20cm。
（2）巷道内不得有淤泥及浮煤，无裸露的过路水沟和影响车辆运行的障碍物。
（3）保证路面平整，巷道内不得有地锚、锚索等刮、划车辆轮胎。
（4）装载机运输巷道的巷道高度及宽度必须达到3m以上。
（5）运输线路的路面质量必须符合标准化要求，当淤泥较多、坑洼较深，巷道出现下塌、坑漕时，严禁行驶。
4、装载机行驶的巷道，瓦斯浓度不得大于0.5%，当便携式瓦检仪检测到装载机行驶的巷道内瓦斯浓度超过0.5%时，驾驶员应立即停车熄火。
5、车辆正常行使区域的行驶速度不得超过8km/h。
6、装载机运输，必须遵守以下规定：
（1）车辆必须前有照明，后有红尾灯。
（2）车辆在行至巷道口、硐室口、弯道、坡度较大或噪声大的地段，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减低至最低速度并鸣笛示警。
（3）行驶中车辆接近巷道交叉点处，必须减速鸣笛。
（4）在同一巷道中同一方向正常行驶的两辆装载机之间的距离至少保持在50m 以上的距离。
（5）行驶过程中，发现巷道有人行走时，要发出预警信号,停车让人。
（6）大巷有人员施工时，提前发出警报停车，施工人员及施工场所确保安全后方可施工，装载机在斜巷运输时，装载机迎头严禁站人。
7、严格按照车辆规定载荷装载，严禁超载行驶，严禁在斜巷内掉头。
8、装载机井下运输时每辆车辆必须配备灭火器（每台车辆随车配备1个灭火器），并每班由司机检查。
9、上坡时，应及时将变速杆拨到适当的低速档，以保证柴油机和传动系统正常工作。
10、下坡时，严禁空档、超速或熄火滑行下坡。
11、严禁超速、超载和工作中猛轰油门；严禁在坡道上变换档位。
12、车辆行驶过程中,发现异常，及时将车辆停止在平巷内，停止后不得影响其它运输车辆，并进行调节和维修。
13、装载机车辆必须为专职司机操作，定人定车，做好车辆出车前的检查和日常维护工作。
14、装载机井下运输时，一旦发现灯光出现故障应及时停车并断电进行检查处理，处理好后方可运行。
三、井下会车安全管理
装载机井下会车,必须遵守以下规定:
1、在指定的会车地点会车,非会车地点禁止会车。
2、车辆会车速度限制在0.5m/s内。
3、会车时车与车、车与两巷帮的距离都不得小于0.5米。
4、在井下运输作业时,驾驶员应不断地鸣号以便提醒对方提前做会车前的思想准备,进行安全会车。
5、井下空车与重车会车的时候,坚持空车让重车的原则。具体是指当两车相向行驶接近会车的时候,开空车的一方先把车开进错车巷,让重载的车辆先行。井下行使的车辆，空车与重车的判断以鸣号为准,空车一声常鸣,重车二声常鸣。
四、井下掉头安全管理
1、装载机在井下掉头时,应在错车绕巷或在就近的错车巷及其它指定地点进行掉头。掉头的时候应先观察好掉车位置和有无障碍物及人员,在确保安全的情况下才能鸣号进行掉头。
2、调头时，司机必须熟悉路况，清楚本车高度、宽度、货载情况，掌握巷道两帮的管线、电缆等设施位置，确保安全间隙。
3、调头时，车辆速度不得超过0.3m/s，司机要观察清楚，做到心中有数，严禁强行驾驶车辆调头。严禁在视线不清的地方，盲目操作调头，防止碰撞车辆和行人，刮擦巷帮等现象。
4、调头时应鸣笛示警，确保周围人员躲至安全范围。
5、司机身体各部位不得超出车体。
6、装载机在弯巷、窄巷、陡坡、容易发生危险的巷道或有障碍物的地方严禁调头。
7、调头时，要有专人进行指挥负责观察巷道周围情况，防止出现意外情况。
五、井下停车安全管理
装载机停车,应遵守以下规定:
1、井下装载机装卸货物必须制动锁车,但不得熄灭灯光。
2、停车后应将停车制动手刹拨到制动位置,将变速杆放入1档或倒档,并打好车掩护防止车辆自行滑动造成事故。
3、严禁在斜坡段停车。
4、运输途中除会让车外,一般不容许停车,必须停车时应汇报调度或车队,通知其他车辆,并制动、锁车、亮灯、打掩。
六、使用的注意事项
1、添加的柴油必须纯洁，柴油牌号应符合规定的质量要求。
2、变速箱、液力变矩器使用的液力传动油，工作装置液压系统使用的液压油必须纯洁。
3、安规定进行定期保养和润滑。
4、发动机启动后，进行空运转，待温度达到55℃后在进行行驶。
5、当操作动壁与转斗达到需要位置后，应将操作阀杆置于中间位置。
6、燃油机温度达到55℃，机油温度达到45℃，才允许进行全负荷运转，作业时发动机水温。机油温度不得超过90℃，变速器温度不得超过110℃，由于重载作业温度、水温超过允许值应停车冷却
7、不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运载物料时因保持动壁与斗铰点离地380毫米，以保持稳定行驶。
8、空车行驶
（1）进行“出车前检查”确认各部均属正常后进行启动发动机，启动前应将变速杆置于中立位置，将手制动器纵杆置于制动位置，然后把电源总开关合上，再把电门钥匙插入启动锁，并顺势方向转动一个位置，接通电源，微踏下油门，再按启动开关则可启动。启动后必开启动按钮。
（2）一次启动时间为5-10秒，若超过尚未能启动，则应停止，等一分钟后再做第二次启动，如连续四次以上仍无法启动需检查原因，排除故障再启动。
（3）发动机启动后应在600-700转/分进行暖机，并密切注意仪表盘上仪表的指示(特别是机油压力表)同时检查柴机油机及其他系统有无不正常现象，各部都正常就将铲斗升至运输位置松开手制动器操作杆后挂前进一档，慢慢的踏下油门踏板，装载机即可向前行驶，然后视其道路和作业情况需要的速度来选择合适的排档和油门。（4）发动机停机前，应先在800-1000转/分运转2-3分钟，以便各部均匀冷却，停车时，先松开油门踏板。
七、装运料安全管理
1、装载机运送设备及材料时，所载物最突出部分：两侧不得超出铲斗0.2米，高度不得高出铲斗0.5米，严禁超载。
2、装载机严禁运转设备。
3、每次装车，装载机司机必须指定专人负责检查设备及材料的捆绑情况、载重情况，捆绑不合适、不牢靠、超重时，严禁运输。
4、装载机往胶轮车或矿车倾卸物料时，应将动臂提升到铲斗前翻时碰不到车厢为止，然后操纵翻斗操作杆使铲斗前倾卸载。卸载时装装机尽量靠近运输车辆。
5、入井前，必须对防爆装载机的防爆性能进行检查，确保防爆性能完好后方可入井使用。
其它未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》施工地点的安全技术措施严格执行。
铲车安全防范措施(通用版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铲车安全防范措施(通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
铲车安全防范措施(通用版) 为保证公司、社会及职工生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本措施。 第一条驾驶人员必须经过专业训练,并经有关部门考核批准,发给合格证件,方准单独操作,严禁无证驾驶。 第二条严禁酒后驾驶,行驶中不准吸烟、饮食和闲谈。 第三条车辆发动前,应检查刹车、方向盘、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏可靠,严禁带病出车。 第四条起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。行驶中如遇不良条件,应减速慢行。在厂区内行驶，时速不得超过10公里;
第五条车辆不准超载使用。 第六条车辆在运行中和尚未停稳时,严禁任何人上下车和扒车、跳车。除司机室外,车辆的其它部位严禁乘人。 第七条工作完毕后,必须将车辆刹稳并摘档熄火,铲车的铲斗应放落地面。 调运科 2015年1月15日 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
铁路路基施工安全组织措施详细版
文件编号：GD/FS-6914 （解决方案范本系列） 铁路路基施工安全组织措 施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
铁路路基施工安全组织措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、在铁路安全保护区内进行的一切路基开挖、填筑、地基加固等施工，必须对地下光电缆及其它构筑物采取可靠的保护措施，确保行车设备安全。施工前必须与有关设备管理单位对地下设施共同进行现场调查，并在设备管理单位的监护下开挖探沟，明确地下设施的种类、数量、走向、埋深等情况，做好标志或迁移后方可进行开挖、整平、钻孔等施工；施工必须在设备管理单位现场监控下进行，确保监控到位；地下设施两侧一定距离内严禁采用大型机械设备施工；暴露的地线设施必须采取可靠的保护措施。 2、路基施工前，必须编制施工方案报监理单位审查、建设单位审批后方可组织施工。施工方案中必
装载机安全技术措施
装载机安全技术措施 为了加强对装载机的运行管理，杜绝运输事故的发生，确保服务于安全生产，特制定如下安全技术措施。 一、严格执行车辆保养检修规定，具体参照车辆使用说明书。 二、车况不完好严禁开车入井。 三、严禁车辆超速、超载行驶，井下主要巷道车速不超过20km/h,在辅运巷行驶时不超过10km/h，其它巷道不超过20km/h,转弯速度不得超过5km/h,行驶到巷道交叉点、转弯以及前面视线有障碍时，必须鸣号减速。严禁超速行驶。 四、驾驶员严禁带烟火入井，入井前要带好安全帽、穿工作服、胶靴，系矿灯、带自救器。 五、运送材料、设备长度和宽度不得超过铲斗，对于超尺寸件运送，必须制定专门的安全技术措施。 六、严禁酒后驾驶车辆。 七、驾驶员严禁将车辆交他人驾驶。 八、车辆作业区域严禁非作业人员进入，车辆运行过程严格执行“行人不行车、行车不行人制度”。 九、车辆入井必须按指定路线行驶。 十、行车中，不要把脚放在制动踏板上。 十一、冬天如下班后车辆停于室外，应将废气处理箱及补水箱中存水放尽。 十二、停机后必须关闭总电源开关和储气罐阀门，防止漏电、漏气造成车辆难以启动。 十三、在陡坡、转弯、交叉路口、急弯处、陡坡以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。 十四、禁止在陡坡、弯道处掉头。
十五、起步前、倒车时、交叉口、转弯处必须鸣笛示警，确认周边无人后方可启动、通过。 十六、驾驶员应熟知和遵守交通规则，非培训人员不得驾驶装载机。 十七、启动工作之前，应按规定进行车辆检查和做好准备工作，如发现部件有故障，应予排除和修理，否则不应起动，并做好熟悉车辆行驶区域内的路面、巷道情况。 十八、启动工作之前，应对油、水、气压正常情况下，才能起动装载机。特别是刹车的气压在未达到0.6MPa之前，不要起步。 十九、发动机在运转前，车辆的前后轮胎之间，动臂与前车架之间，铲斗里、抓具上严禁站人。 二十、装载机入井时必须经过试运行，一定要先对装载机进行全面检查，在工作前后一定要保证车辆不缺水、燃料油及润滑油，要保持车容整洁，各部位完好，制动系统、转向机、喇叭等是否灵敏可靠和后视灯光装置齐全有效。各个性能完全正常后方可入井作业。 二十一、起步或操作装载机前，应观察车辆周围20米内无人员和障碍物，在确认无人的情况下，同时鸣喇叭发出信号，才能起步或操作。 二十二、装载机在行驶时，除驾驶员外，任何地方不得乘坐人员。 二十三、车辆严禁超载、超宽运输。 二十四、装载机在行驶时，应避免不适当的高速和急转弯，特别是在工业厂区行车时，一定注意行人，保证行人的安全。 二十五、下坡行驶时严禁发动机熄火脱档滑行，否则液压转向失灵，将造成重大行车事故。 二十六、装载货物时必须用手拉葫芦捆扎牢靠后方可行车。 二十七、其他未尽事宜按《煤矿安全规程》及相关法律法规执行。
铁路工程线安全管理措施
工程线安全管理措施 为便于组织好 铁路铺轨、架梁工作，进一步规范和加强各施工单位在工程线施工的安全管理，确保施工及行车安全，最大限度发挥运输效率，特制定 铁路工程线安全管理规定。 一、总 则 1．工程线行车坚持高度集中、统一指挥的原则。工程线内的行车组织工作由中铁二十一局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-18标铺架项目部调度指挥中心负责，实行24小时值班制。 2．本标段内凡影响行车作业的施工（四电施工、线下剩余及附属工程施工等）均需严格执行本规定。 3．山西中南部铁路通道ZNTJ-18标工程线比照营业线管理办法执行，凡影响或妨碍正常行车的施工，施工作业前必须与山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部工程指挥部签订施工安全协议，遵守相关规定，作业时服从调度指挥中心统一指挥。 4、山西中南部铁路通道ZNTJ-18项目部标成立调度指挥中心，建立管理体系，明确职责分工，协调各施工单位之间的关系。 5、山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部制定施工计划申报及审批制度，任何人未经调度指挥中心同意不得随意变更施工及行车作业计划。 二、实施细则 1．管理组织机构 1.1 组织机构 1.2.职责分工 1.2.1 安质部：为工程线安全管理主管部门，全面负责工程线运营期内所有列车车辆及工程线范围内的安全管理工作。 1.2.2 调度室:在指挥部设调度室，配行车调度员1名，负责调度日班计划的编制，更具工调提报的次日施工计划，组织列车的开行； 指挥部调度中心丶梁场基地站、中间站、前方站。基地站工程列安质部 调度中心 工程指挥部 各使用部门负责人 铺轨队施工安全科 架梁队施工安全科 运输队 施工安全科
新铁路施工安全卡控措施
兰新铁路第二双线LXTJ9标段 施工现场关键点安全技术卡控措施 兵团建工集团兰新铁路第二双线项目部
目录 施工现场临时用电安全卡控措施 (1) 高处作业安全卡控措施 (6) 民用爆破品安全卡控措施 (9) 隧道施工安全卡控措施 (14) 道路交通安全卡控措施 (18) 深基坑支护施工安全技术措施 (21) 煤气中毒安全卡控措施 (25)
施工现场临时用电安全卡控措施为保证铁路建设工程施工临时用电安全，杜绝触电伤亡事故发生。现根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）和《铁路工程施工安全技术规程》等有关规定，制定以下安全卡控措施： 一、施工临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kw及以上者，应编制施工用电组织设计。临时用电施工组织设计中的用电负荷的计算、配电系统的设臵、安全用电措施和电气防火措施必须由电气工程技术人员组织编写，并经总监批准后方可实施。 二、电工必须按规定考核合格后，持证上岗；其他用电人员必须通过相关安全教育和技术交底，考试合格后方可上岗工作。 三、根据施工组织设计和总平面图和拟定的临时用电平面布臵图，确定所用机械设备的位臵和三级配电的层次及导线敷设的布臵等。 四、确定电源进线：总配电箱设在变压器（发电机）旁，从配电室至用电设备分别设总配电箱、分配电箱和开关箱。照明与动力分开,下列特殊场所应使用安全特低电压照明：（1）隧道、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度低于2.5m等场所的照明，电源电压不应大于36V；（2）潮湿和易触及带电体场所的照明，电源电压不得大于24V；(3)特别潮湿场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明，电源电压不得大于12V。 五、施工临时用电应采用三相五线制供电系统，变压器工作接地电阻值不大于4Ω，供电线路始端、末端必须作重复接地，当线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻值不应大于10Ω。当地区年平均雷暴日
防止铲车自燃措施(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 防止铲车自燃措施(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
防止铲车自燃措施(通用版) 2012年03月04日，某项目公司一抓草在厂内发生自燃，所幸扑救及时，未造成重大损失，但也给我们敲响了安全的警钟。根据集团公司领导要求总结经验，如有遗漏希望大家补充，共同进步。现总结如下： 一、发生原因： 现场作业环境差，粉尘较多，作业车辆散热较差； 铲车作业时间较长，部分电气线路存在老化现象； 车辆加油、设备维护时，残留的油污； 油路软管老化漏油，管路接口不严渗油； 车辆转动部分缠料或杂物，摩擦起火。 二、防范措施： 加强车辆的安全隐患检查，对日常发现有油污、杂物等要及时进行清扫擦拭工作，防止类似事件再次发生，同时严格按照项目公
司规定下发的车辆交接班管理制度，进行班班机体清扫、吹灰和油路检查等工作； 深刻吸取事件教训，结合集团公司、东北分公司文件要求，认真梳理项目公司机械、车辆管理方面存在的各类问题，加大对厂内机动车辆安全检查力度，在每周二开展厂内机动车辆检查、维护和保养等安全活动，提高维修质量，能达到检修工作要求的“三净”，并建立车辆动态管理制度。 3、加强各级安全管理人员及车辆操作人员的业务培训，通过培训提高其对集团公司安全管理制度的理解和贯彻执行能力。提高自身安全意识及面对紧急事件的应急处理能力。 4、切实做好料场的防火工作，明确检查项目，细化检查内容，提高检查标准，制定整改计划，落实整改责任人，现场作业车辆配置足够的灭火器，并严格做好车辆的防火检查工作。安监部负责制定较完善的预警方案，设置报警系统。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
井口下放铲车安全技术措施
编号：SM-ZD-21175 井口下放铲车安全技术措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
井口下放铲车安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、概述 红庆河项目部1#风井由我单位施工，现已进行巷道掘进施工，为了提高掘进效率，项目部特安排下放一台防爆30铲车，为了安全高效的施工，特编制此措施。 防爆铲车的相关参数： 型号：ZL30EFB(A) 卸载方式：正卸转向系统：交接式转向 额定功率：75KW 转速：2300r/min 额定载重量：3.0T 外形尺寸为：6965×2580×3000mm 整车重量为：10.5T 副提升绞车相关参数为： 型号为：2JK-3.5/20 最大静张力为：17T 最大静张力差为：13T 减速比：20 配用电机：1000kw 二、施工准备：
1、施工所有的绳卡、螺栓、绳套等。 2、起吊单件用的钢丝绳绳套，钢丝绳绳套直径≥18.5mm。 3、熟悉下放设备的外型尺寸及重量。 4、做好施工人员的组织安排。 5、对井口使用的设备，如回柱绞车、井口、井下信号要认真仔细的检查一边。 三、施工工序及方法 (一) 施工工序 1、对整车分解，保证最大件重量不超过9T 2、利用吊车将物件调到进井口封盘附近。 3、利用副提将铲车组件下放到上吊盘上靠近副提马头门方向。 4、通过手拉葫芦和已安装的道轨将物件运输到马头门内部。按顺序组装铲车。 (二) 施工方法与技术要求 1、将铲车开至井口附近，然后将铲车的铲斗、四个轮胎、
铁路既有线施工安全措施方案
铁路既有线施工安全措施
目录 第一章营运线施工“安全卡死措施” 一、安全管理 二、铁路营运线上施工 三、线路封锁拨接施工 第二章营运线施工安全防护 一、专职安全员安全职责 二、防护员的工作职责 三、防护信号及防护办法 第三章营运线施工事故苗头的规定 一、严重苗头 二、一般苗头
第一章营运线施工“安全卡死措施” 一、安全管理 1、必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家和地方安全法律、法规，确保施工现场有序可控。 2、严格按照集团公司的各种规定执行，并做到责任到人，措施到位，定期检查有效，整改措施专人负责，各项工作的运作记录完整真实。 3、执行三级安全教育制度，并做好登记，变换工种、工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。 4、建立安全生产巡查制度，定期或不定期地对施工现场的安全进行巡查，对查出的问题，下达安全隐患通知书，限期责令整改。整改要定人、定时间、定措施。 5、施工前项目队长应对易发事故的部位或工点，对作业组进行书面安全技术交底，并双方签认确认。 6、特种作业人员，要按照《安全生产管理文件汇编》中的有关要求，佩带安全防护用品，必须持证上岗。 7、各项目队必须建立安全生产“五本帐”。 8、要坚持班前的安全点名，讲话制度和每周不小于二小时的安全技术教育。 9、进入施工现场人员，必须戴好安全帽，并按规定佩带安全防护用品和安全工具。 10、加强施工人员的安全思想教育，对施工人员（含民工）要100 ％进行上岗前的安全规章制度培训。
二、铁路营运线上施工 1、施工组织设计或施工方案未经建设单位或上级主管部门审查签认，没有安全技术措施，没有与相关单位签定好施工安全协议不准施工。 2、在行车线站场或区间进行挖掘或铲运作业，应与运营维修部门联系，查明地下管道，电力、通信、信号电缆等埋设准确位置，并必须先行试挖，在保证不影响既有设备正常使用的前提下，才能开始施工。 3、在行车线上作业，与行车安全有直接影响的防护员、驻站联络员、道口看守员、施工员等，没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。 4、在行车线上施工，需要在封锁区间或限速运行条件下进行时，应按所在区段铁路局的规定办理固定封锁区间或限速通过的申请。利用列车间隔时间进行施工时，应与邻近车站事先联系取得同意。 5 、封锁线路（含道岔）或限速慢行施工，没有审定的施工方案和运输方案，没有派驻站联络员与车站办理好施工封锁或限速慢行手续，没有按规定设置好防护警戒不准施工。 6、封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。 7、在既有线上施工人员，不准座卧轨道休息，不准沿轨道步行打闹玩耍，在两旁路肩行走时，携带的工具不得侵入建筑限界；不准打击列车；不准戴红色安全帽，穿红色衣服和生明火，不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业；横过股道或通过无人看守道口时，必须一停、二看、三通过，不得盲目跨越线路；不准在车底避雨乘凉，从车底下钻过或递
挖掘机、装载机专项安全施工方案
挖掘机、装载机专项安全施工方案 一、编制依据 1、济南铁路局电报（济建电[2009]460号）《关于加强营业线施工安全的紧急通知》、京沪高铁建指（济高速站建指发[2009]145号）《关于对租用大型机械设备、施工车辆强化安全管理的通知》、（济高速站建指发[2009]146号）《关于加强施工安全的紧急通知》。 2、铁道部印发的《铁路工务安全细则》、济铁总发[2008]226号文，关于印发《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知； 3、施工人员历年来积累的施工安全经验，施工安全管理、质量管理水平； 4、济南站改建施工相关设计图纸。 二、编制范围 京沪高铁济沪南联络线跨纬十二路特大桥钻孔桩施工、k354+400-k355+800段新建京沪上行线轨道工程、k355+300-k355+520段京沪下行线路基绑宽施工、地区车场范围内泄洪沟河道清淤。
三、工程简介 我工段承担的k354+400-k356+160段路基、轨道及特大桥钻孔桩施工均在既有线范围内，距既有京沪下行线不足30米。京沪下行线为繁忙干线，行车密度大，现场施工场地狭窄，大型设备安全防护困难。 四、安全施工管理 4.1组织机构 1、针对跨纬十二路特大桥桩基施工成立安全领导小组，项目经理金增禄任组长，副经理兼安全总监彭国启任副组长，组员由相关科室负责人、工段第二作业队成员组成，办公室设在安全科。 （1）特大桥施工使用使用挖掘机、装载机时施工负责人李之培为现场安全指挥，现场设兼职安全员程令刚。工段设专职安全员郝兆银，挖掘机、装载机施工设置专职防护员孙书业、驻站联络员张少同、专职设备管理员张灿文、专职电工刘东华。 （2）京沪上行线轨道、河道清淤、京沪下行线路基绑宽施
电动铲车的安全措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 电动铲车的安全措施(正 式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1590-32 电动铲车的安全措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了有效管理我部的铲车，提高铲车的安全操作情况，部门安全工作小组再一次向全部员工及部份租户重申如下： 1- 除我部已批准人员、超音速冻仓人员及南光谷丰已核定的仓务人员外，其余所有人员禁止操作我部的铲车。由我部人员负责监管。凡留在货场内的铲车，在晚上下班前，由仓务人员拔除车匙自行保管。 2- 在货场内严禁吸烟。在铲车充电地点附近，禁止烧焊、开动电钻等有明火的作业。 3- 操作铲车时，严禁超重、超速；特别是负重时，必需平稳进行，如货物较为零散，必需以粘膜纸将之封好，避免货物出现倾倒。 4- 当发现铲车电池的电力不足时（车速减慢、提升货物乏力时），应马上进行充电，避免电池长时间操
铲车入井安全技术措施(通用版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 铲车入井安全技术措施(通用版)
铲车入井安全技术措施(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 我单位施工的副斜井，井筒断面大，况且要给甲方提供6小时的下料时间，给正常掘进和扒矸带来很大的困难，为了提高掘进速度及出渣速度，特购置一台30铲车，用钢丝绳进行连接，25绞车进行牵引，进行井下扒矸。为保证铲车正常使用及安全，特制定以下安全技术措施： 1、入井前检查铲车的各项性能，保证正常使用。 2、绞车司机持证上岗、按章操作。 3、扒矸前必须要对绞车的稳固性、停车按钮刹车装置的灵敏性、钩头保险绳连接牢固性及断丝是否超限进行检查并记录，发现问题及时处理。 4、必须安排专职人员在扒矸前进行检查校核并有记录，对达不到要求的必须进行处理达标后方可进行铲装。 5、铲车铲装时严禁人员站在铲车前方。 6、铲车铲装前，保证副斜井风路的畅通，防止一氧化碳积聚。
7、铲装过程中必须有项目部领导在现场指挥，确保安全。 8、绞车司机和铲车司机必须配合好，便于协调。 9、铲装过程中必须保护好巷道内管路、电缆等。并对所有障碍进行及时清理。 10、铲车加装防爆水箱，保证尾气排放达标。 其他未尽事宜，严格按《煤矿安全规程》和《煤矿安全技术操作规程》中的安全措施一并贯彻执行！ XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
铁路新线施工安全管理措施(新编版)
铁路新线施工安全管理措施 (新编版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0725
铁路新线施工安全管理措施(新编版) 1、掌握新线路基施工安全控制措施 1、路堑施工安全：1、路堑施工应保证开挖过程中及竣工后的排水通畅； 2、路堑开挖应注意坡面的稳定 3、路堑开挖自上而下，防止开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖； 4、路堑开挖过程中，若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取顺层开挖，不挖断岩层和减弱施工振动等措施。 5、爆破开挖严禁放大炮，临近坡面不得爆破开挖 6、开挖工作应与装运工作相互错开，严禁上下重叠作业。 2、路堤施工安全：1、路堤自下而上分层填筑，土石运、装与填筑压实工作面应错开进行，避免相互干扰。2、砌筑边坡应与填土中心大致保持在同一高度，以防止石头翻滚 3、路基填筑采用机械化施工，为确保机械运行安全，道路必须平顺，填土边缘必须设安全
标杆4、在水中抛石填筑，必须先查明水深和流速，并制定打捞抢救措施5、陡坡填筑或复线路基按规定绑宽填筑，并制定营业线旁安全施工措施。 3、路基附属结构物施工安全：1、路基排水设施布置合理，排水系统良好，能迅速排泄最大降雨量时的地面水，并能排除影响路基稳定的地下水，避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害，造成边坡坍塌、滑动。2、路基边坡防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工。3、路基附属结构物施工前应对防护的坡体表面进行检查处理，以保证施工安全，防护设施与土石坡面应密贴严实。 4、路基支挡结构物施工安全：1、挡土墙施工时，应注意观察上方的边坡稳定，及时做好临时支撑，预防坍塌，并做好墙后排水设施。2、喷射混凝土防护岩面时，应先清除坡面松动石块、浮土、对大裂缝、凹坑应先嵌补牢实，工作区域非工作人员不得入内，机械作业时，悬臂下严禁站人。3、坡面锚杆挂网前，应先射水冲洗锚杆孔，清除孔泥渣，再放入锚杆，用水泥砂浆固定，施工时必须搭设脚手架，严禁攀登露头锚杆。4、挡护工程施工时，严禁上面砌筑
装载机施工安全措施
编号：SM-ZD-47831 装载机施工安全措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
装载机施工安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 1、装载机司机必须持证上岗，操作技术合格，服从现场负责人指挥。装载机穿过铁路桥时注意限高，防止撞坏桥梁、桥墩，保证桥梁安全和供电线路安全。 2、出车前，司机要检查各操作手柄是否工作正常，制动器是否灵敏有效，安全装置是否齐全、完好，对发现的故障要及时排除。 3、载机进入现场前，装载机司机要同指挥人员勘察现场，选择好安全停车位置，尤其注意作业现场上空的高压线，地下的暗沟、暗涵等建筑设施。 4、装载机作业前，检查各工作机构是否正常，检查作业现场周围环境，有无妨碍装载机作业的障碍物。 5、装载机司机严格按照指挥信号进行操作，并和指挥人员相互配合，自觉服从指挥。严格按装载机安全操作规程作业和指定范围进行作业，杜绝“双违”。
铲车安全操作规程示范文本
铲车安全操作规程示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
铲车安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一. 检查车辆 1．检查燃油、冷却水及润滑油情况。 2．检查行车、驻车制动可靠性。 3．检查空载时铲斗系统运行情况。 4．检查叉车检查内容中与铲车有关的内容。 二. 起步 1．起步前观察四周，确认无妨碍行车安全的保障后， 先鸣笛，后起步。 2．制动气压表读数须达到规定值方可起步。 3．起步时不得突然加速，应平稳起步。 三. 行驶 1．行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。
2．在坡道上行驶时，应使拖启动操纵杆处于接通位置，拖启动必须是正向行驶。 3．改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。 4．运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上，不得将铲斗提升到最高位置运送物料。 四. 装卸作业 1. 发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业，当水温、油温超过90℃时方可作业，否则会损坏发动机。 2. 禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平等接触地面，然后取货。 3. 不准边行驶边起升铲斗。 4. 铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。
铲车使用安全技术措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.铲车使用安全技术措施正 式版
铲车使用安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为减轻人工运料繁重体力消耗，我队在Y272工作面辅助运料系统中采用防爆铲车运送物料，为保证铲车使用过程中安全，特编制安全技术措施。 （一）防爆胶轮车驾驶员管理 1必须持有中华人民共各国公安机关颁发的B1及以上《中华人民共和国机动车驾驶证》，并具有两年以上驾龄。 2、经专业培训并取得《防爆铲车特种作业操作证》。 3、经矿安全管理部门培训取得《安全资格证》。
4、驾驶员必须由矿安监科负责统一培训发证并备案管理。 5、驾驶员驾驶的车辆必须与所持证件相符，车、证件不符者禁止作业。 6、必须按规定着装：穿戴矿靴、安全帽，整齐佩带自救器和矿灯；严禁携带烟草、点火物品、手机等违禁物品；严禁穿化纤衣服。 7、严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。 8、入井前必须熟悉井下路线及作业地点周围环境，必须熟悉所驾车辆的性能、结构原理；具备一定的维修保养和故障处理能力；严禁将车辆给无证人员驾驶；必须服从安全管理人员的监督检查和协调指挥。
桥梁跨公路铁路施工安保措施
12.3桥梁桩跨越铁路、公路施工安全防护方案及措施 12.3.1跨既有铁路 在跨既有铁路施工中，应加强对既有线的防护措施，确保施工和运营安全。制定施工方案，报有关部门审定后实施。 施工工点均在既有铁路上方时，施工空间相对紧张，需认真研究对既有线干扰小、干扰时间短的施工方案，以确保畅通和行车安全。 ①边墙安装时，采取利用天窗时间或调整列车通行股道，避开施工区段；横梁安装时，利用铁路天窗时间进行。 ②组织多工作面同步作业，以求高效率利用行车天窗时间，缩短干扰时间。 ③成立项目部与铁路局联合施工指挥组，统一协调指挥各施工环节，确保工期、工程质量和运输安全。 ④聘请铁路局工务部门派员作行车安全指导，以确保铁路施工不侵入限界。 13.3.2跨既有公路 在跨既有公路施工中，应加强对既有线的防护措施，确保施工方案和安全措施，报有关部门审定后实施。 跨越公路的桥墩施工要尽量减少对交通的干扰，主墩基坑开挖采用桩基防护，跨高等级公路跨线桥采用挂篮悬臂灌注，施工前设防护棚架。防护棚架前、后方设置限警示设施。 13.3.3施工措施 跨越施工干扰大，对安全的要求高，为确保施工安全制定以下措施： ①积极与相关铁路、公路主管部门联系，上报跨桥安全施工方案，制定明确的施工技术和交通疏导方案，得到批准后方可进行施工。 ②跨越铁路、公路施工钻孔桩和承台时，基坑靠近既有线路侧采用防护桩基防护，采取直壁开挖，以免破坏既有线路，确保既有线路的安全。
③当跨越公路的梁部采用支架现浇法施工时，现浇支架采用军用器材搭设墩梁式支架，为既有线路的正常通行提供足够的空间。支架前、后方设置限宽护栏，并设置限高架、警示灯、慢行标识牌等。支架下方的防撞墙用反光漆刷上斑马线，以示司机和行人。搭设支架时，尽量利用车辆少的时候进行，搭设过程中，暂时避免车辆通过。 ④设置封闭安全防护通道，晚间在路栏上设置施工标志灯，并配备足够的照明设备，保证夜间行车安全。 ⑤设置安全警示牌、安全警示标语等，跨高速公路、铁路等重要施工地段，设专职安全员24小时值班，确保施工安全。 ⑥组织施工人员学习培训，掌握施工方案和安全防护措施，以及交通法规，保证施工人员持证上岗。操作人员上岗前，必须穿戴交通安全防护用品，施工负责人员和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。施工所用的各机具设备和劳动保护用品，定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态，不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 ⑦当有紧急情况发生时，应同有关管理部门一起，制订应急措施方案，并按方案要求配足人员设备，并对现场值班人员进行培训。一旦发生意外安全事故，现场值班人员立即按应急方案处置。通知有关管理部门，并在道路开口处，封闭事故车道，按有关规定设置封闭标志，使车辆绕行，防止事故的扩大。 13.3.4安全防护技术措施 1)施工程序 跨越铁路、公路施工主要施工程序如下： 跨越施工方案设计、评审→构筑物管理部门的现场审查核对、对此方案评审→跨越施工许可证办理→设置交通安全布控措施→按设计方案完成安全防护通道施工→防护体系验收评审→桥梁施工→施工完后，逐步拆除支架，恢复原貌。 2)桩基及承台施工安全防护技术措施 ⑴施工前准备工作
装载机施工安全措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K4410 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 装载机施工安全措施标 准版本
装载机施工安全措施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、装载机司机必须持证上岗，操作技术合格，服从现场负责人指挥。装载机穿过铁路桥时注意限高，防止撞坏桥梁、桥墩，保证桥梁安全和供电线路安全。 2、出车前，司机要检查各操作手柄是否工作正常，制动器是否灵敏有效，安全装置是否齐全、完好，对发现的故障要及时排除。 3、载机进入现场前，装载机司机要同指挥人员勘察现场，选择好安全停车位置，尤其注意作业现场上空的高压线，地下的暗沟、暗涵等建筑设施。 4、装载机作业前，检查各工作机构是否正常，
检查作业现场周围环境，有无妨碍装载机作业的障碍物。 5、装载机司机严格按照指挥信号进行操作，并和指挥人员相互配合，自觉服从指挥。严格按装载机安全操作规程作业和指定范围进行作业，杜绝“双违”。 6、装载机开始作业时，司机要鸣笛，提醒作业人员注意旋转动向和进退方向。 7、作业中，装载机运转不允许从作业人员上方通过，斗下面不允许站人，运转中要避免碰撞站内有用设施或搭乘工人上下。 8、夜间施工，现场要有足够的照明条件，装载机灯光要齐全，指挥信号要清晰、准确。 9、装载机装运中，遇有异常声响、抖动、发热、异味时，应停止操作；遇有大雾、雷雨、视线不
清或对安全有影响时，可暂停作业；遇有紧急情况时，要立即鸣铃或报警，停止作业，即使采取防范措施。 10、施工完毕，装载机停放在不影响其他施工的安全地点。 这里写地址或者组织名称 Write Your Company Address Or Phone Number Here
电动三轮车安全措施详细版
文件编号：GD/FS-2213 （解决方案范本系列） 电动三轮车安全措施详细 版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
电动三轮车安全措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 电动三轮车安全保障从购买时开始,由此可见，要保证电动三轮车使用过程中的安全，消费者在选购的时候就已经要开始注意了。正规厂家的保护系统都比较完善，线路材料和各部件接口都比较正规。消费者不要贪图便宜，一定要选择正规厂家或知名品牌的电动三轮车型。 另外，在消费者在使用的过程中也要注意电动三轮车及电池的规范操作，防止过充过放。电动三轮车电池受热后要采取降温措施，待电动三轮车电池温度恢复正常时方可进行充电。电动三轮车电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和电动三轮车电池进行检查。电动三轮车
电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。电动三轮车电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。 过放电会严重损害电动三轮车电池，对电动三轮车电池的电气性能及循环寿命极为不利。总体上看，消费者在选购电动三轮车时不要仅以价格、续航里程等因素判断一款车的好坏，线路材料、部件接触是否良好同样重要。并且电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上电动三轮车电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂，只有这样才能让电动三轮车更安全，使用的更长久。 无锡华福车业有限公司是高档电动二轮车，三轮车，滑板车，四轮车的生产，研发及销售三位一体的
铁路工程施工安全保证措施
铁路工程施工安全保证措施 一、安全管理措施 根据现场管理要求结合本工程特点制定安全管理措施如下： （一）实行安全生产责任制，各级成立安全领导小组，制定确实可行的安全管理制度和安全奖惩制度，明确各部门和有关人员的安全工作职责，各级各类人员各负其责，展开工作，定期检查、考核，奖惩兑现。 （二）加强安全生产教育，提高全员安全意识。 主要是主人翁责任感和安全第一的教育，本职工作安全基本知识技能，既有线行车安全教育，操作规程、排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育。 （三）根据本工程的特点和事故易发点制定各项安全防范措施，如路堑施工前进行安全防护。行车安全措施、既有线路堤开挖防护安全、路堤填筑安全措施、桥梁、涵洞作业安全措施、路基加固安全防护措施、站场改建安全措施、轨道施工安全措施等。 （四）建立检查落实制度 实行周安全例会制，对安全工作进行会前布置，会后
检查落实，做到超前控制。如路堑施工前进行安全防护布置，施工中进行检查落实，发现问题及时采取措施，以免造成施工及行车安全事故。 （五）引入竞争机制，把安全纳入承包内容，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。在各分项目工地、树立安全措施和责任负责人姓名标牌。 （六）抓好现场管理，开展文明施工。现场机具停放、材料堆码应整齐有序，经常保持现场“三通一平”良好状况；配变电设施及动力，电讯线路架设，严格按照电气保安规定执行，要有防雷电接地设施，并经常检查维修；在必要的时间、地点设置照明、围挡、信号设施，保证行人和车辆交通安全；对易燃、易爆等危险品按规定存放，严格看守，严格领发手续。特别抓好与既有线相关的施工现场管理，现场的布设、机具材料的存放都必须符合安全规定的要求，确保行车等作业安全与现场的整洁。 （七）向当地气象台站了解天气趋势，认真收听每天的气象预报，有暴风、暴雨及时通知各施工单位做好防范工作。防止因其造成施工作业及运营安全事故。 （八）加强防盗工作 施工现场线长点多防盗工作必须做好。首先，加强与当地公安部门和派出所的联系，经常向沿线群众宣传国家的
挖掘式装载机使用安全技术措施实用版
YF-ED-J8381 可按资料类型定义编号 挖掘式装载机使用安全技术措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
挖掘式装载机使用安全技术措施 实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为了加快********的施工进度，提高作业 工作面机械化程度，准备采用ZWY-120/55L挖 掘式装载机出渣。为确保挖装机能安全使用， 特编制本安全技术措施：一、操作准 备 1.操作司机的培训：操作司机必须是固定 的人员，经厂家培训，考试合格并取得操作资 格证后，方准上岗操作。 2.检查油箱标尺， 看液压油面高度是否达到要求，液压油的清洁 度必须按齿轮泵的“使用说明书”执行。 3. 检查电源接口是否牢固可靠，电缆铺设长度是
否足够，运行中不允许有卡、挂和破损现 象。 4.检查挖装机各部件润滑情况，并按下表要求注入润滑脂。挖装机润滑表 序号润滑油部位点处保养周期 1 黄油运输槽主传动轴承处 2 16小时 2 黄油运输从动链轮支承轴 1 8小时 3 黄油小臂回转轴承处 2 8小时 4 黄油抓手支承处 2 8小时5 黄油臂支承轴端处 2 8小时 6 黄油各种油缸销轴两端 22 16小时 7 黄油运输槽回转支承轴 1 16小时 8 黄油引导轮机 构 2 32小时 5.检查连接油缸等处的轴销转动是否可靠，各部件之间的连结螺栓是否牢固，高压油管有无卡住现象，接头有无松动。如有故障，应立即排除，严禁挖装 机带病工作。 6.巡视全机各部位以及周