内河船员(一类)轮机实操考试资料-轮机长剖析

1、机电设备的操作与管理

1.1 船舶柴油主机运行中的参数监测、调整及操作管理

●按驾驶台要求操纵主机。发生不正常情况，采取措施消除。

●避免临界转速运转。●调整主机工况。

●按系统检查液位、压力、温度（滑油、燃油、冷却水、排温、爆压）。

●检查启动空气瓶压力、放残。

●检查轴系轴承油位、温度。

●检查有无渗漏现象。

*1.2 大修中及大修后船舶柴油主机的检查、调整及操作管理(重点综合考试题目)

●修理过程监控。●整机外部检查。

●检查轴线、主机臂距差。●压水查漏。

●清洗滤器检查。●打开相关阀门排空气。

●检查调整定时、零位、气阀间隙。

●按备车检查项目全面检查。●加滑油并压油。

●检查各润滑部位供油情况。

●盘车2圈以上。●冲车检查。●起动主机于最低稳定转速下运转。

●10秒内滑油起压，全面检查（声音、振动、温升等）。

●运转半小时后停车全面检查。

●活车磨合。●系泊试验与航行试验。

*1.3 发电柴油机及电站修理后检查与调试(重点综合考试题目)

●修理过程监控。●整机外部检查。●检查联轴节。●压水查漏。

●清洗滤器检查。●打开相关阀门排空气。

●检查调整定时、零位、气阀间隙。

●按备车检查项目全面检查。●加滑油后盘车2圈以上。

●起动于最低稳定转速下运转。

●10秒内滑油起压，检查（柴油机声音、振动、温升；发电机振动、温

升、电压等）。

●运转半小时后停车全面检查。●活车磨合。

●负荷试验与调速试验，（50%负荷突加突卸：

瞬时调速率不大于10%、稳定调速率不大于5%、稳定时间不大于5S）。

●电站并车试验。●保护装置动作值调整与自动脱扣：过流、逆功率、

欠电压

●超速保护试验。●船岸电联锁●测试绝缘值

*1.4 大修后电动液压舵机的检查、充液、调试操作(重点综合考试题目)

●操作前报告驾驶人员。●整机检查应安装完好、打开阀。

●检查电器设备及电压。

●油柜补油。●盘泵充液。●依次起动泵排空气。

●操纵舵机排油缸空气。

●调安全阀。●调溢流阀。●校对舵角指示器（电动不大于1○）。

●调节转舵时间（一舷35○-另一舷30○不大于20S）。

●反复操舵查舵运行的平顺性，不冲舵不滞舵。

●电器联锁及报警可靠。

*1.5 尾轴管理(重点综合考试题目)

日常管理：油位与泄漏、压力、温度

维修后监控：

●拆装时的法兰及螺栓标识。

●中间及尾轴承的检查。

●推力轴及中间轴轴颈的检查及跳动量。

●尾轴检查及跳动量。

●轴系安装校中要求，曲折与偏移的测量。

●尾管密封的安装及试验（压油回油5min不漏）。

●运行检查润滑与温升。

2、机电设备设故障判断、分析与排除规范

2.1 船舶柴油机不能启动（回答出6项及以上合格）

●压缩空气或电力不足。

●起动阀件故障。

●柴油供油故障。

●调速器故障。

●喷油定时不当。

●柴油机气缸内泄漏大。

●配气定时错误。

●安装失误导致进排气管堵塞。

2.2 船舶柴油机某缸排温过高（3项以上合格）

●喷油量过大。

●喷油定时过迟。

●喷油器雾化不良。

●排气阀关闭不严或烧蚀。

●空气进气量不足。

2.3 船舶柴油机冷却水温过高（回答5项及以上合格）

●冷却水不足。

●调温器损坏。

●冷却器冷却不良。

●柴油机超负荷。

●柴油机故障（如拉缸等）引起。

●冷却水泵损坏。●管路堵塞。

●温度计损坏。

2.4 船舶柴油机滑油油温过高（回答5项及以上合格）

●滑油量不足。●调温器损坏。

●冷却器冷却不良。

●柴油机超负荷。

●柴油机运动部件故障。

●滑油泵损坏。

●管路堵塞。

●温度计损坏。

2.5 船舶柴油机排烟不正常(冒黑烟、白烟、蓝烟)（答完要点）

黑烟：●气缸内燃油燃烧不良。

白烟：●水份进入（燃油中有水、排气系统部件漏水）。

蓝烟：●润滑油进入气缸。

2.6 船舶柴油机敲缸

燃烧敲缸：●喷油提前角过大。

●喷油器漏油。

●该缸超负荷。

●喷油量过大。

机械敲缸：●气缸套上部出现磨台。

●运动部件不对中。

●运动部件间隙过大。

●运动部件损坏。

（掌握敲缸类型与部位、消除方法）

2.7 船舶柴油机拉缸

●润滑不良。

●活塞过热。

●配合间隙过小。

●磨合不良。

●活塞环咬死或断裂。

●超负荷运行（4个以上合格）

2.8 船舶柴油机滑油压力低、失压（5个以上合格）

●滑油量不足。

●滑油泵损坏。

●滑油内漏严重。

●滑油滤器等堵塞。

●调压器损坏。

●滑油油温过高。

●压力表坏或管子堵塞或泄漏。

2.9 柴油机转速发生有规律的波动（前3项回答出2项合格）

●调速器故障：运动部件磨损大，补偿装置调节不当等。

●各缸供油量不均匀。

●有气缸不发火。

●柴油机运动机械故障。

2.10 柴油机增压器故障后的处理方式和主机操作

处理方式：

●拆除转子、封闭进排气中间通道，关闭润滑油。打开进气箱盖板，增

加进气量。

●锁定转子，保持润滑和冷却，打开进气箱盖板，增加进气量。

主机操作：

●主机降速运行，以不超排气温度为准。

●长时间运行，可适当增加喷油提前角

2.11 配电屏上主开关跳闸（4项及以上合格）

●全船负荷过大，

●电网发生短路

●瞬间起动大负荷电气设备。瞬间冲击电流过大。

●保护装置本身故障，

●发电机本身故障或电力系统故障引起保护装置动作。