故障分析及整改报告范文

机加工分厂/总成分厂∕ 开始试验 采购部已开始执行
制造技术部、质量部、 机加工分厂已在执行
为消除阀体内因粘沙、毛刺、批锋等原因引 起的故障，我们解剖了相关的产品并分析
红圈所标的区域为回油道内的死角，由 于原先的铸件为我司铸造厂加工，阀体 浇铸质量不佳，死角内粘沙严重。阀体 在长时间使用后粘沙会有脱落现象。 为消除此现象，我司将原先的玻璃喷砂 该为钢球喷丸。后期铸件更换外协厂家 采购，保证阀体质量。
片间密封不严、o型圈损坏、过载阀失效等
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卡阀
由于阀内有异物，阀杆发卡
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故障现象
原因分析
整改措施
责任部门∕ 时间节点
阀芯卡滞，磨损内泄 ，过载阀卡死，阀杆 发卡及单向阀卡死
1、由于阀内存 在粘砂、批锋 、毛刺或残留 铁屑在高压大 流量的实际工 况下，随着油 液移到阀芯处 ，导致卡阀， 可归结为阀内 清洁度问题。 2、阀在使用时 ，客户未按要 求使用油液， 导致液压系统 清洁度不良 3.应力因素： 阀片在成台组 装好，放置时 间未到位金刚 铰工序铰孔完 毕后，应力释 放使阀体孔变 形出现发卡现 象
1、由原先的玻璃珠喷改成 钢球喷丸。后期铸件均采够 外协厂家生产的铸件。
2、对毛刺方面的管控：由 制造技术部出台去毛刺的具 体工艺及工艺执行的设备、 工具和检验检查方法，并在 气动量仪室对阀体的毛刺、 孔进行全检，阀体线检验员 在线上抽检5次/天/工序。 在去毛刺的要求上着重提出 首先在镗孔后必须去净毛刺 ，并在精铰最后一把刀前用 磨料刷再去毛刺 3、完善喷砂工艺，控制玻 璃珠的更换周期和使用，保 证阀体内腔清洁 4、完善清洗工艺，保证阀 体清洁度 5.成台组装好后，规定放置 48小时应力得到释放，方可 进行金刚铰工序。.
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去毛刺规程 喷砂工艺
磨料刷 打毛刺
清洗技术条件 .
故障现象 漏油
原因分析
整改措施
责任部门∕时间节点
1、由于密封槽孔 口毛刺未去干净； 2、O型圈老化。 3、装配工未将螺 堵、螺塞拧紧 4、初装时涂抹密 封胶时间过程，片 间密封不严
1、厂内加工阀体涉及到密封圈 槽的刀具，对导向部分部分按 与底孔间0.02~0.03mm的原则进 行制造、修整刀具； 2.增添设备对O形圈进行检测。 3.装配后由装配质检员对照扭 矩标准，对已装配完成的整阀 进行扭矩抽检。 4、要求对已装好的增加拧紧力 矩10-20NM,并在以后装配时将 涂胶数量控制在8个以内
制造技术部、质量部、机加工分厂 开始执行
质量部
耐油性试验机 .
力矩检测规定
力矩检测标准
力矩检测数据记录
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ห้องสมุดไป่ตู้
斗山叉车旧件故障分析及整改报告
浙江海宏液压科技股份有限公司
2012.10.15
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故障原因分析
序号 故障描述
故障原因分析
1
转向重
转向溢流阀损坏或分流滑阀卡死，分流量小供油不足
2
门架上升慢、夹 紧力不够
由于内泄或者安全阀、过载阀压力低导致举升慢
3 门架前后倾无力
由于内泄或者安全阀压力低导致举升慢
4
漏油