浅谈高速铁路桥梁施工中应注意的问题

浅谈高速铁路桥梁施工中应注意的问题
摘要：随着我国经济水平和科技水平的不断提高，城市化进程不断加快，交通
网络建设不断完善。

在高速铁路工程建设中，高铁桥梁施工是非常重要的组成部分，对于高铁通行的安全性与稳定性有着关键性的影响，还与人们的出行安全有
着密切的联系，因此，保证高铁桥梁施工的质量是非常重要的。

高铁桥梁施工是
由多个部分组成的，每部分对施工质量都有着直接的影响，所以应该对施工中需
要对注意的问题进行分析，并找出有效的解决对策，从而保证施工的整体质量。

关键词：高铁；桥梁施工；问题
1高铁桥梁施工中的关键环节分析
1.1基础施工技术控制
施工前，应先了解基底承载力是否达到了设计要求，查看基底是否存在杂物、积水，确定基底环境良好后再在基坑中灌注混凝土。

与此同时，应进行现场整平
工作，准确测量水平点、控制点，保证桥墩的轴线和边线与地面高度持平，为保
证施工的精确性，施工作业者可借助水准仪、全站仪开展施工放样工作。

交通压
力要求支架具各足够的强度和稳定性，施工作业者在搭建支架时，应先夯实基土，并对支架的受力进行分析、验算，之后再绕墩柱搭建支架。

此外，在实际施工过
程中，若遇到质量欠佳的土壤条件，则需多次进行桩位的复测、定位工作。

高铁
桥梁的桩基多位于地表或水中，施工难度相对较大，基于此，施工作业者可借助
挖掘机将部分土石方挖出。

为保证桩头混凝土的标高符合要求，保证混凝土具有
足够的坚固性能，当施工地点发生地下水渗出问题或遭遇强降水天气时，应即刻
进行积水排干工作。

1.2梁板施工技术控制
组合钢模板加工耗时短，拼装方便，且能提高梁板的强度，因此，在梁板预
制过程中应尽量选择组合钢模板。

安装梁板时，应找准位置，因为只有准确定位
才能促使支座垫石测量工作顺利开展，才能避免标高不足导致的钢板调整问题，
才能确保按时竣工。

此外，施工作业者还应该按顺序、按计划进行跨板梁的安装
工作，板梁吊装时，倾角过人可导致失衡，继而增加施工风险，因此，应由经验
丰富的专业人员进行梁板的吊装工作。

1.3桥梁墩台身施工技术控制
高铁桥梁建设需在墩台身上浇筑混凝土，开展此项工作时，应注意观察墩台
而的支座钢板，防止其出现下沉或上浮问题。

开展混凝土的集中搅拌工作时，应
保证模板内干净无杂物，当混凝土表面平坦且伴有泛浆现象时，提示混凝土的捣
振工作已经十分到位了，浇筑混凝土时，应按照规定逐层浇筑，每层浇筑厚度应
控制在30cm以内，各层的层间距应大于1.5m。

混凝土浇筑完毕之后，应及时抹平，对表面泌水的地方进行一次抹平操作，随后适当压光。

2高速铁路桥梁施工中应注意的问题
2.1高速铁路桥梁施工裂缝问题
想要解决高铁桥梁施工中出现的裂缝问题，施工单位就必须做好原材料采购
工作，按照施工要求选择符合质量标准的混凝土原材料，在对其进行配比的过程中，应该严格按照规定进行，确保配比质量。

若是想要避免混凝土在灌注的早期
出现初凝，则可以在配比中添加缓凝剂；其次，在使用机械设备的过程中，应该
对其进行定期的维修和养护，避免设备因无法正常运行向拖延工期。

最后，施工
单位在进行护壁钢模板内部浇筑混凝土施工的过程中，应该对搅拌混凝土的力度
进行合理的控制，从向保证搅拌的质量。

2.2高速铁路桥梁施工钢筋锈蚀问题
施工单位想要解决钢筋锈蚀问题，可以从有以下几个方面人手：首先，需要
对购买钢筋的质量进行把关，应该选择质量符合标准，并且具有防腐蚀功能的钢筋，不应该为了节省施工成本向选择质量差的钢筋；其次，应该做好防腐蚀措施。

工作人员可以在钢筋的表层涂抹保护层，这样就可以降低钢筋被腐蚀的几率；第三，施工单位还应该聘请一些专业的技术人员来进行施工，若是技术人员不足，
那么就应该对现有的工作人员进行培训，通过提高工作人员的施工水平来提高钢
筋的抗腐蚀能力；第四，施工单位还应该提高对钢筋养护工作的重视程度，组建
一支专业的养护团队，定期对钢筋进行养护，从向降低钢筋出现锈蚀的几率，延
长钢筋的使用寿命，保证高铁桥梁施工的质量
2.3高速铁路桥梁施工不均匀问题
施工单位想要解决高铁桥梁路面不均匀问题，就应该延长桥台顶压时间，在
施工中还应该先进行软土路段的施工，对每个结构层的平衡度进行合理的控制，
并将路面接缝工作切实的落实到实处。

另外，在进行施工之前，还应进行合理的
设计，并按照设计方案进行施工，对不同类型土壤的技术指标进行对比，从而确
保路面的渗水性达标，压实度符合标准。

除此之外，在进行施工的过程中还应该
对桩身的质量进行控制，要确保其弯曲度是符合规定，避免因为桩身承载力较低
向出现的不均匀问题。

3高铁桥梁施工质量控制方法探讨
3.1开工时期的质量控制方法
设计图纸是项目建设的原始依据，也是各项工作的指导中心，只有保证设计
图纸的质量，才能从整体上保证桥梁施工质量。

高铁桥梁建设的开工阶段，应以
高铁桥梁项目为依据，查看桥梁建设图纸的齐全性，明确测量数据统计范围，了
解各项准备工作是否落实以及施工队伍是否准备就绪，为后续质量控制工作打好
基础。

与此同时，应做好施工现场控制工作，对施工设备进行调试，确保它们能
满足质量要求，对桥梁施工者进行检查，确保人员准备到位。

3.2施工阶段的质量控制方法
每个工程都是由多个施工工序组成的，工程的整体质量直接受各个施工工序
质量的影响，因此，有必要做好高铁桥梁施工阶段的质量控制工作。

材料是高铁
桥梁建设的基础，若想保证桥梁建设质量，就得选用性能好、强度适中、质量过
关的建设材料，因此，施工单位应寻求稳定可靠的供货伙伴，选择性能可靠的机
械设施和材料，录用专业技术水平较高的施工者，合理安排施工工艺，并建立材
料质量检测机制，做好材料质量的检查验收工作，杜绝以假乱真现象。

施工期间，施工作业者若对所用材料的质量有所质疑，可以向上申报进行材料的复验工作。

3.3竣工阶段的质量控制工作
高铁桥梁建设完毕之后，便可进行质量验收工作了。

应按照规定进行见证取
样检测，查看竣工项目的相关数据和外观是否与计划有差异，查阅施工记录，确
定高铁桥梁验收合格之后再投入使用。

此外，应对部分桥梁工程进行抽样检测，
检测合格后由监理部及发包人出具竣工报告，若发现质量问题，应明确指出并制
定纠正方案。

3.4其他质量控制措施
施工单位应结合桥梁工程的实际情况设计施工方案，并确保制定的施工方案
符合规范要求，与此同时，施工作业者应进行实地考察，结合施工现场的实际情
况选择实用性、合理性较强的施工方法。

此外，还能按照规范和程序进行各个程序的施工工作，必要时可对施工工艺进行优化处理，以期最大限度提高工程建设效益。

施工单位应从建设项目的实际出发，完善桥梁建设施工管理体系，设置明确的责任机制，保证各个施工作业者了解自己的责任以及义务。

高铁桥梁建设过程中，应对施工进度进行随机抽查，实时了解桥梁施工情况，严格督查桥梁施工质量，发现不符合规范或质量不合格的施工作业时，应下达返工要求，直至施工质量合格之后再开始下一个工程程序的操作。

此外，施工单位领导者还应做好人员管理工作，注意协调各部门的关系，并采取奖惩措施提高施工作业者以及技术人员的工作积极性，为高铁桥梁的顺利竣工提供保障。

4.结语
综上所述，高铁桥梁施工不仅和城市化建设有着密切的联系，而且还关乎人们的出行安全，所以相关单位在进行高铁桥梁施工的过程中，应该对施工中经常出现的问题进行深入地分析，并找出导致问题出现的原因，进向提出具有针对性的解决对策，保证高铁桥梁施工的质量，推动高铁桥梁行业的进一步发展。

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