滨江路道路新建工程施工组织设计
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规划滨江路道路新建工程
(Ⅱ标)
施
工
组
织
方
案
上海圣明建设实业有限公司
规划滨江路道路新建工程项目部
二00八年八月
目录
一、施工组织设计综合说明
1.1编制说明
1.2工程概述
1.3工程管理目标
二、施工准备及施工总平面布置
2.1施工准备
2.2施工现场总平面布置
2.3施工现场平面布置管理
三、施工组织管理
3.1施工组织管理体系
3.2施工组织管理机构
四、主要施工工艺和技术方法
4.1施工测量和监控
4.2施工放样
4.3施工准备工作
4.4土路基施工
4.5石灰土路槽处理
4.6砾石砂垫层施工
4.7粉煤灰三渣基层施工
4.8侧平石施工
4.9沥青砼面层施工
4.10彩色道板施工
4.11EPS换填处理
4.12排水施工
五、施工进度计划及保证措施
5.1施工总进度计划
5.2机械设备配置计划
5.3劳动力使用计划
5.4进度计划保证措施
六、质量管理与保证措施
6.1质量承诺目标
6.2质量管理制度与措施
6.3质量保证措施
七、安全生产、文明施工保证措施
7.1安全生产保证措施
7.2文明施工保证体系
7.3消防安全管理措施
附图:施工现场平面布置图
施工总进度计划表
一、施工组织设计综合说明
1.1编制说明
1.1.1编制要求
1、我们将按照本施工组织设计提出的有关施工质量、施工进度、安全文明施工的各项管理要求,落实具体的施工方案和技术措施,与建设、设计、监测单位共同建设好本工程。
2、通过认真研究本工程的有关图纸资料,并数次踏勘了施工现场,在分析了各种影响施工的因素,项目部将全力做好施工前期准备,进
行施工现场总体规划布置,确保本工程按期顺利完成。
3、我们将严格按照上海市市政工程施工验收规范、技术标准和上海市建委有关质量规定进行施工,建立严格的质量保证体系,加强施工质量验收制度,确保本工程达到合格工程。
4、为了确保工程施工全过程中的安全生产,我公司将建立完善的验收制度,安排专职安全员进行现场安全全过程管理,并依照《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》组织施工,施工现场工完料清场地清,确保达到文明工地标准。
5、我们将发挥管理优势,建立完善的项目管理组织机构,落实严格的责任制,通过对劳动力、机械设备、材料、技术、方法和信息的优化处置,实现工期、质量及社会信誉的预期目标。
6、我公司将按照与建设单位签定的工程合同中的具体要求,拟定在约100个有效工作日内,完成本工程的全部施工任务。
1.1.2编制依据
1、规划滨江路道路新建工程(Ⅱ标)设计图纸;
2、施工现场实地踏勘情况;
3、;《上海市城市道路工程施工质量验收规程》
4、上海市政工程质量验收规范及评定标准;
1.1.3指导思想
1、坚持“原水引水管渠安全运行第一”的思想
黄浦江上游引水二期工程输水渠——临江长桥段于1997年10月竣工,现已运行10年,为(3.60m×3.25m×2)×2组四孔钢砼箱
涵,
在滨江路建设施工中,我公司将采取相应的施工技术措施,精心的组织管理,积极与各方密切合作,确保道路施工中原水引水管渠运行的安全。
2、坚持“安全和质量并重”的思想
坚持“质量兴业”、坚持“安全第一、文明施工”是我公司组织施工生产的一贯原则,项目部会严格按滨江路道路新建设计图纸、施工规范和工程质量评定标准组织施工,让每一个员工从思想上牢固树立“安全文明施工”的观念,以科学的管理、明确的岗位职责,来实现优质的工程质量。
1.2工程概述
1.2.1工程总揽
1、工程名称:规划滨江路道路新建工程(Ⅱ标)
2、工程地点:华展路—华济路
3、建设单位:徐汇区住宅建设发展中心
4、设计单位:上海科达市政交通设计院
5、施工单位:上海圣明建设实业有限公司
6、监测单位:上海第一海洋地质工程有限公司
1.2.2工程概述
东方龙地块配套商品房基地位于上海市徐汇区南部的华泾镇,规划滨江路位于东方龙基地的东侧,为配合东方龙项目建设,实施规划
滨江路的建设。规划滨江路南起规划华展路,北至华济路,起点不包括规划华展路交叉口,终点与已建华济路中心线相接,分两个标段,我公司承接Ⅱ标段的施工,Ⅱ标起点为无名路以南,向北沿规划走向,全长约130米。现状以建材市场、少量农田及住宅为主,新建道路按规划红线宽24m,双向2快2慢车道,按城市支路标准设计,计算行车速度为30km∕h。本工程只有一个交叉口,即无名路“T”字形交叉口。路面结构为:
1、一般路段车行道路面结构:
4cm细粒式沥青砼(AC—13C)
6cm粗粒式沥青砼(AC—25C)
40cm粉煤灰三渣
15cm砾石砂
2、穿越原水箱涵段路面结构:
4cm细粒式沥青砼(AC—13C)
6cm粗粒式沥青砼(AC—25C)
30cm钢筋砼(双层钢筋网片加固)
15cm砾石砂
1.2.3工程特点
黄浦江上游引水二期工程输水渠——临江长桥段于1997年10月竣工,现已运行10年,为(3.60m×3.25m×2)×2组四孔钢砼箱涵,原水渠道型号ⅡR。现状原水箱涵上有一无名道路沟通中远船务公司与龙吴路,该道路主要在原水管南侧,约有4/5路幅压在原水管