煤矿机车运输监控信集闭系统
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煤矿机车运输监控信集闭系统
一、系统概述:
井下轨道运输监控系统在智能安全与管理中起着重要作用,其主要功能是辅助运输管理部门对各平巷、斜巷中的电瓶车、牵引车、人员进行监控、调度实现运行管理自动化。
根据我国矿井下平巷和斜巷工作面环境的分析,确定本系统必须要能够实时显示井下机车运行状态、机车位置、机车号、信号灯号和区段占用情况等特点。
二、系统功能
(1)、总体技术性能
1.1煤矿运输“信、集、闭”系统相关设备符合相关国家标准及《煤矿安全规程》、《机电质量标准化标准》和有关技术规范要求,采用成熟、可靠、先进、高效的技术手段,条理清晰,系统配套集成合理。
1.2系统适应煤矿井下潮湿、煤尘大、瓦斯积聚、机车振动等恶劣工作环境,维修量小、性能稳定、工作可靠。
1.3人机界面友好、操作方便,实现地面调度及井下运输调度对井底车场、各装车绕道及主要运输大巷等各个环节矿车运输的全过程实时监控管理和调度。
1.4系统能保证调度员可以迅速、准确、及时地指挥站内接发车和调车。
1.5系统能保障行车安全,提高电机车作业效率,提高运输线路通过能力。
1.6系统具备指示行车、调车条件,控制道岔并闭锁,单线及占线区间闭锁等功能。
1.7系统能实时显示矿井运输系统各环节内电机车相关情况,信号灯、道岔状态,开关量信息和区段占用等情况,指示电机车安全运行。
1.8系统还具有自动记录机车运行、信号灯及气动道岔等使用过程的管理信息等功能,并能生成使用单位需要的生产管理报表和列车运行循环图表,同时有运行设备及备用(停用)设备信息记忆查询功能。
1.9系统应具有良好的兼容性和可扩充性,例如:可联接其他传感器(温度、瓦斯、湿度等)配合相应软件可形成运输、生产和环境综合监控系数,同时系统信息能方便地与上级或其他需要处的计算机联网,达到信息管理数据共享。
1.10系统具有故障诊断功能、画面重演功能、远程浏览功能、远程诊断与维护功能。
故障诊断功能:系统主站PLC通过程序扫描对远程I/O分站和本地I/O进行实时监控,发现异常报警输出。
画面重演功能:通过屏幕刻录软件对组态画面进行屏幕刻录保存,当需要时可提取重放。
远程浏览功能:本系统采用带有WEB发布功能的组态软件,可实现远程浏览组态界面功能。
远程诊断与维护功能:井下PLC控制主站具有以太网通讯功能,地面计算机可通过此网络接口进行远程诊断和编程。
1.11本系统可根据实际需要控制架线自动停送电装置。
但不提供架线自动停送电装置。
本系统可与通讯设备配套使用,但与通讯系统相互独立。
(2)、系统具体功能
2.1调度功能
2.1.1具有自动、手动、检修三种工作方式,可在上位机或主控台上切换,检修方式用于人工调整井下车场的信号灯。
2.1.2能根据设计及现场实际情况,完成信号闭锁和道岔控制。
2.1.3调度员能醒目地监视到矿井运输各主要区域内所有电机车的运行和设备工作状态,系统能按调度员发出的运行任务指令自动指挥列车循环运行,根据需要也可随时分进路、分车辆实施调度,即实现自动或半自动调度。
2.2闭锁功能
2.2.1具有进路与进路之间的开通情况闭锁和区段自动解锁功能。
2.2.2道岔位置指示闭锁,保证进路上全部道岔闭锁在规定位置。
2.2.3列车占用区间闭塞,保证其他车辆不得进入占用区间。
2.2.4信号指示和电动转辙机联动并闭锁,确保信号指示与道岔实际位置相符,不致错发信号。
2.2.5具有道岔不密贴闭锁和挤岔显示及报警。
2.2.6系统应具备“故障导向安全”的功能及矿井运输“信、集、闭”所需要的其它闭锁功能
2.3显示功能
2.3.1采用计算机和模拟盘双屏显示,显示形式可采用模拟图、表格、汉字、图像等。
显示内容包括:a.列车位置、运行方向等;b.区段车辆情况;c.信号灯及闭锁信号灯状态;d.道岔位置及挤岔不密贴显示;e.机车询问显示;f.井下车场的模拟显示;
2.4管理功能
2.4.1管理计算机能自动打印有关管理数据或图表。
2.4.2管理数据内容主要包括:a.统计每班、每日、各煤仓的出煤量;b.电机车和系统内各种设备的运行情况;c.闯红灯时间、地点等。
2.4.3管理图表主要有:a.机车运行循环图表;b.系统运行日志及相关报表等。
2.4.4在计算机中能随时反映系统内设备的工作状态,并诊断出故障位置,即具备故障诊断功能。
2.4.5系统具有重演功能,远程浏览功能,远程诊断与维护功能等。
2.5其它功能
2.5.1联网功能:系统信息能方便地与上级,如矿调度室或其它需要地点的计算机联网,达到数据共享。
2.5.2弯道语音报警功能:系统应具备语音功能,有清晰的语言报警功能,
具备声、光、电一体的提示输出。
2.5.3兼容性和可扩充性:系统应具有优良的兼容性和可扩充性,例如:可接温度、瓦斯、湿度等其它传感器,并配合相应软件以形成运输、生产和环境三合一的监控系统。