常州运河历史知识

文化价值：常州运河除了经济作用，还有着极高的文化价值。自唐代以来，不少文人墨客在常州运河畔留下了许多优美的诗词和文学作品，留下了珍贵的历史文化遗产。在2014年，常州运河被列入联合国教科文组织的“世交通的重要通道，也是中国古代最长、最古老的人工运河之一。它的建成极大地促进了当时中国各地经济、文化、科技的交流和发展，也成为了一条重要的商贸航道。在明清时期，常州运河逐渐成为“天下第一运河”，成为沿途城镇的繁荣发展的重要推动力。
历史变迁：尽管常州运河在古代历史中扮演了重要角色，但自20世纪以来，随着铁路、公路等现代交通工具的兴起，其地位逐渐下降，运输量逐年减少。1960年代初，由于战争和自然灾害的影响，运河多处断裂。直到近年来，常州市政府开始对常州运河进行保护和修复，将其打造成了旅游景点，吸引了众多游客前来观光、游玩。
常州运河是中国古代的一条重要运河，也称呼为京杭大运河的南段，全长近300公里，连接江苏常州市和浙江杭州市。下面是一些常州运河的历史知识：
建造历史：常州运河修建始于公元605年，隋朝大业年间，由当时的大司农官员杨坚（后来的隋文帝）主持修建。整个修建历时六年，历经泥石流、洪水、地震等自然灾害，以及工程规模庞大、劳动力缺乏等人力困难。最终，运河于公元611年建成通航，被誉为“中国工程史上的奇迹”。