转子发动机的工作原理

转子发动机的工作原理
转子发动机，又称喷气发动机或涡轮发动机，是一种常用于飞机、火箭和舰船等载具上的内燃机。

它利用推进剂的燃烧产生的高温高压气体通过一系列的转子和定子，产生动力来推动载具前进。

转子发动机的工作原理可以简单分为四个步骤：吸气、压缩、燃烧和推力。

首先，当载具急需动力时，压气机开始旋转，通过引道将大量空气引入发动机中。

在进气孔中，压力陡增，气流加速，同时也有些游离的空气进入了发动机中。

接下来，进入压缩阶段。

压气机的压榨作用将空气逐渐压缩，并通过多级压缩，使空气的压力和温度迅速提升。

这一阶段的目标是将气体压缩至高压状态，以增加燃料燃烧后产生的推力。

随后，发动机进入燃烧阶段。

燃烧室内喷入适量的燃料，并由点火系统引燃，形成高温高压气体。

这些气体经过释放后，以高速离开燃烧室，带动涡轮旋转。

而涡轮与压气机之间通过轴连接，使得涡轮旋转带动压气机继续工作。

最后，涡轮的旋转带动排气系统产生推力。

涡轮旋转时通过传递能量给进气罩以外的空气，使之急速排出，从而产生反作用力，将载具向前推进。

这就是喷气发动机的推力产生原理。

总而言之，转子发动机通过对进气空气的压缩和与燃料的燃烧，
产生高温高压气体，然后将其转化为运动能量，利用反作用力推动载具前进。

其高效的推力和较小的重量，使之成为现代航空和宇航工业中的关键技术。