认识车联网,亚美

合集下载
相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

亲爱的伙伴们,广州亚美信息科技有限公司,一直坚持创造一个创新开放的平台,让大家在

这个平台上获得成长,实现共赢!2018年,亚美教育培训中心成立,教培中心针对经销商所

开发的培训重点是让大家对亚美有正确的认识和认知。我们每个人进入亚美的的时间有先有后,对亚美公司以及我们车智汇平台的认识肯定处于不同的阶段,以下就通过这个《认识亚美》的课程与大家共同分享,希望所有的经销商伙伴们都能够在认知上达成一个共识!《认

识亚美》都课程将通过以下五个方面进行介绍:1.汽车行业的现状 2.企业定位 3.亚美车辆网入

口及其优势 4.认识数据 5.亚美的发展

首先我们来了解一下汽车产业现在处于一个怎样的现状。总结来说,它有三大痛点:第一个

是车主用户的痛点。大家都知道,中国目前是全球车辆保有量第一的国家,所有的私家车是

最多的,每一年还在以接近2000万辆以上的数量在增加,可是,在这么多的车辆拥有量以及车主的前提下,我们车主的用车安全却是没有保障的,同时我们的用车成本可能也是全球最

高的,与此同时,很多车主的开车用车习惯也不是很好。第二个就是整个的汽车产业链里面

尤其在汽车后市场企业存在什么痛点呢?那就是我们还处在一个很原始的被动式营销的状态,企业手上并没有用户真实的用车数据,存在数据的断层,同时每一个客户的粘性度,忠诚度

也非常低,用户的流失率高,整个行业的运行效率低下,这样就导致了我们在互联网里面所

讲的获客成本非常高,留客成本也很高,整个行业都出现赚钱难,因为赚钱难,所以也成为

了被消费者投诉的重点行业。每一年的3.15期间,都有很多消费者去投诉我们的汽车后市场

企业,存在着坑蒙拐骗种种令人不满的行为。第三个痛点是站在一个更高的国家层面来说。

今天的中国几乎所有的城市存在交通拥堵,车祸频发,国家提出了建设智慧城市打造智能交

通的规划,这是未来的发展方向!但是实现一个城市的智能交通,需要有一些很有价值的基

础数据来支撑这个智能交通网络的建设。而国家的交通主管部门是缺乏基础数据来做支撑的。同时,因为没有大量的数据分析和智能交通的布局,我们的交通事故发生率也很高,而且救

援的速度也是不够及时的,以上这些都是目前我们看到的处于车主层面,企业层面和国家层

面的痛点。这些痛点,归根结底有一个很核心的原因,就是完全没有一个完整的数据链条能

够把整个行业贯穿起来。基于这个原因,亚美选择了做车联网的大数据,因此,我们的企业

定位是很清晰和明确的,亚美是一家专注从事车联网大数据的运营商,准确的说是基于提取

车主用户需求为基础而打造产业生态链的互联网大数据企业。

那我们车主用户需求是用什么来提取呢?就是由我们的OBD车智汇智能终端来提取车主用

户需求的!提到车联网,大家会发现这两年车联网是一个非常热门的话题,但是我们要知道,车联网是有不同的技术入口的,亚美公司选择的是以OBD作为车联网的入口。亚美公司于2011年成立,在2012年确定了以OBD作为入口,研发了这款注册商标为车智汇的OBD硬

件终端。关于OBD我们来给大家做一个简单的普及,它是一个车载的自动诊断系统,它可

以读取车辆运行过程中的发动机电控系统,以及所有功能模块的工作状况,然后利用汽车的OBD接口与电脑相连,输出我们的车辆实时数据,能够检测汽车故障。简单来说,用OBD

作为车联网的入口是一个非常准确并且非常具有实用价值的入口!OBD接口到底有哪些优势呢?首先,它的安装非常简单,即插即用,对用户来说,很容易操作!其次,它可以直接读

取汽车数据,不会影响行车电脑,也就是说,它不会造成对车辆安全的干扰。再者,它的电

耗很低,可长时间使用,确保了数据的连续性。那么,是不是国内只有亚美一家公司做OBD 产品呢?肯定不是,在过往也有非常多的企业从事开发这类产品,但是经过这几年激烈的市

场竞争和淘汰,也就所剩无几了,目前在国内,亚美已经成为了OBD产业里面的先进企业,

而且它的优势非常大的。为什么呢?大家要知道,在OBD领域里,最大的壁垒是是全球多

达3000多款车型和车系,所造成的各个车型和车系之间的不兼容,这个是最大的行业壁垒,而亚美用三年半的时间突破了这个行业壁垒!所以它是目前市场上能够做到兼容率通用性高

达95%以上的OBD产品的企业,当亚美公司突破这个行业壁垒之后,就可以形成我们的车

联网数据的采集端口!我们一起来认识一下什么是数据?今天,我们已经进入到数据时代,

几乎所有企业都在说我们在玩数据,数据资产是一个企业重要的衡量指标,每一个企业的数

据的获取,一定有一个采集的入口。通过采集之后进行数据的分析,再加以应用,在互联网

时代,所有的数据分析和应用,透过数据智能化就会改变人们生活和工作的场景。我们车联

网大数据的采集入口,大家已经清楚了,就是OBD!我们通过OBD采集到车辆数据再进行

数据的分析和应用,应用到我们车智汇平台上,我们的数据会有一些很独特的属性。很多企

业会说他有大数据,比如说,车厂有没有大数据呢?有,4S店也有,那要论数据最全面的非

保险公司莫属了,因为每一辆车都会买保险,所以保险公司拥有全中国车主用户的数据,但

是这些数据为什么不能够成为国家智能交通基础建设的有效底层数据呢?就是因为它是一个

非动态的数据,而我们透过OBD端口采集到的数据是一个具有即时性,在线性动态的动态

的数据,所以这是我们非常大的优势!另外,它的独特性体现在我们平台上的用户是很精准的,我们的数据用户就是车主,也就是车辆的拥有者,同时它具有稳定性,只要用户在持续

使用这个终端,我们就拥有稳定的数据来源!在今天这时代,数据资产是非常有价值的,无

论是对个人,对企业,对国家都非常有价值。我们在前面已经透过几大痛点,向大家阐述了

数据的价值!在数据时代,我们每一个人都是别人的数据,只要你进行互联网的场景应用,

你就是数据。比方说,你打开支付宝,你就是支付宝的数据,但是,我们有没有思考过一个

问题,我们自己能够拥有多少数据呢?在今天数据为王的时代,你能够拥有并且共享多少数

据是非常重要的。对于亚美公司目前拥有的数据价值我们来进行一个简单的分析,目前我们

有超过200多万的用户,是动态的在线数据,这些数据的特点是跨地区跨车型的。从绝对值

来说,中国应该是超过2亿辆的乘用车,200万可能占比是1%,但是这200万已经非常具有

价值和意义了。为什么呢?一些与智能交通相关的专家,他们来到亚美公司,看到我们的数

据后台都非常的羡慕,也非常的惊讶?这家公司是如何把这么大大量的私家车车主的数据获

取到的呢?这200多万已经能够为我们的智能交通数据奠定基础了,这是非常具有价值。同时,从社会意义来说,透过我们OBD产品的应用,能够给车主的用车安全提供更高的保障,提升车主的用车安全和使用感受。对于一个企业来说,亚美作为一家车联网大数据运营商如

何去运用这些数据,打造出一家独角兽的互联网公司,这个就是公司目前正在努力的目标和

方向。

这个课程的核心就是让大家清晰的了解亚美公司的商业模式和它的商业逻辑,很多互联网企

业的成功,不仅是源于技术创新,更多的是源于在商业模式上的创新,商业模式的创新,可

以让企业飞速的发展,互联网对所有传统行业的影响巨大。对有些行业来说是商业模式的更新,对于另外一些行业来说更是颠覆,所以很多优秀的互联网公司都是因为创新的商业模式,所以能在短时间内获得取得成功的。亚美同样是一家创新商业模式和互联网公司,我们可以

用三个发展阶段来总结亚美的商业模式,让大家更加深入地了解亚美是如何走这条商业创新

之路的,它的商业模式是如何一步步发展的?第一阶段是用户积累阶段,第二个是服务导入

阶段,第三个是流量变现阶段。我们首先来看第一个阶段,亚美从2011年成立到2012年确

认了以OBD作为车联网的入口,研发车智汇产品的发展方向,从那个时候到今天,亚美做

相关文档
最新文档