车装钻机相关标准学习09

600 (60) 110-200 (150-270)
900 (90) 257-330 (350-450)
1 350 (135) 330-400 (450-550)
1 800 (180) 400-550 (550-750)
2 250
（225） 735
(1 000)
游动系统 绳数
钻井钢丝绳 直径b
钻井绳数 最多绳数 mm
(in)
6
6 22 (7/8)
8
8
8
8
8
8
10
10
26
29
29，32
32
(1)
(1 1/8)
(1 1/8) 或(11/4)
(1 1/4)
转盘开口直径 底座高度c m
mm (in)
381，445 (15，17 1/2) 3,4
3， 4
445，520 （17 1/2，
20 1/2) 4 ,4.5，5
520，700
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一一、、GBGTB3/0T21360-221061-32车01装3车钻装机钻机
与SY/T 6584-2012《车装钻机》的不同：
条目 5.1.8
6.1.2 空负荷试验
GB/Y 30216-2013
SY/T 6584-2012
车装钻机应能在-18℃-+50℃ 范围内正常使用
无
井架处于正常作业状态，大 井架处于正常作业状态，大
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一、GB/T 30216-2013车装钻机
5.3.8.2 操纵手柄、刹把不应因振动等原因离位，操纵应轻便灵活。 5.3.10.2 齿轮箱在正常工况下连续运转,其轴承温升不应高于 40 ℃,最 高温度不应超过 80 ℃,润滑油温度不应超过 70 ℃。制造厂有特殊要求的除 外。 5.3.10.3 齿轮箱应运转平稳,不应有冲击性噪声和不均匀的响声,正常工 况下噪声不应超过 85 dB(A) 5.3.11.2 同一链传动副中，两链轮的共面误差，在绞车传动链中， 不应大于中心距的 0.2%。其它链传动中，不应大于中心距的0.25%。
钩不带负荷。然后操纵变速 钩不带负荷。然后操纵变速
箱换挡，从最低档到最高档，箱换挡，从最低档到最高档，
每档运行两个循环。各传动 每档运行5min。各传动系统
系统运转平稳，各联接部位 运转平稳，各联接部位应牢
应牢固可靠，各种油箱体应 固可靠，各种油箱体应无渗
无渗漏油现象
漏油现象
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一、GB/T 30216-2013车装钻机
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一、GB/T 30216-2013车装钻机
5.3.6.2 气动系统应设过滤装置，过滤粒度为 40 μm。 5.3.6.3 气动系统应设防冻装置。 5.3.7.1电气装置场所，宜采用不同颜色的电线区别不同的电气线路；钻 机井口周围区域的分类应符合SY/T 10041的相关规定。
说明：SY/T 10041-2002《石油设施电气设 500 1997版。
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一一、、GGBBT/3T0231062-1260-1230车13装车钻装机钻机
说明：
1、该标准由石油行业标准SY/T 6584-2012《车装钻机》升级为国家标准。 2、标准内容与SY/T 6584-2012基本完全一致。 3、标准要求同GB/T 23505-2009《石油钻机和修井机》的要求保持一致。
ZJ15/900Z 700～1 400 800～1 500
ZJ20/1350Z 1 100～1 800 1 200～2 000
ZJ30/1800Z 1 500～2 500 1 600～3 000
ZJ40/2250Z 2 000～3 200 2 500～4 000
最大钩载 绞车功率
kN (tf) kW (hp)
6.1.3气路气密封性试验 在气压为额定压力的条件下，保压 5 min，气路系统压力下降应不大于30
kPa。
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6.1.4液压系统密封试验 其方法如下： a）各种液压缸全行程伸缩四次，液压缸应伸缩平稳，无爬行、抖颤等异常。 b) 液路压力达到额定压力时，保压 5 min，液压系统各部接头、阀件、液压缸等 不应渗漏
5.2 车辆要求
注：在SY/T 6584-2012中对温度没有要求
5.2.1 发动机安装和运载车的设计制造应符合 SY/T 5534 的规定。
说明： 在SY/T 5534-2007 《油气田专用车通用技术条件》中，对于发动机安装的描述 为： 5.3.4专用车上发动机的排气管道距燃油箱应不小于300 mm，并且其出口距燃油 箱加油口应保持至少1 500 mm的距离 。 专用车上发动机的排气管道距燃油箱应不小于300 mm，并且其出口距燃油箱加 油口应保持至少1 500 mm的距离 。
5.3.12.6 主滚筒应设辅助刹车装置和主滚筒紧急刹车装置，滚筒紧急刹 车装置制动时间不应超过 1.5 s。 5.3.13钢丝绳
钻井钢丝绳、防风绷绳、二层台吊绳、液压猫头钢丝绳、液压小绞车钢丝绳 等，其技术性能指标应符合 SY/T 5170 的有关规定。
说明：SY/T 5170-2013《石油天然气工业用钢丝绳》为采标API 9A 2011版。
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一、GB/T 30216-2013车装钻机 5.3 专用装置要求
5.3.3转盘、转盘补心、转盘卡瓦、水龙带、安全卡瓦、B型吊钳、动力 大钳 转盘、转盘补心、转盘卡瓦、水龙带、安全卡瓦、B型吊钳、动力大钳 应符合GB/T 17744 的规定。
注：GB/T 17744-2008《石油天然气工业 钻井和修井设备 》为采标ISO 14693:2003。 ISO 14693:2003是在API 7K第三版的基础上修订的。 GB/T 17744-2010在附录中列出了与API 7K 2005版增补的内容。 现在API 7K是第五版。
注：GB/T 25428-2010《石油天然气工业 钻井和采油设备 钻井和修井井架、 底座》为采标ISO 13626:2003《石油天然气工业 钻井和采油设备 钻井和修井 井架、底座》。 ISO 13626:2003是在API 4F 第二版的基础上修订的。 GB/T 25428-2010在附录中列出了该标准与API 4F 第三版的技术差异。 现在API 4F已经是第四版了！
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一、GB/T 30216-2013车装钻机
6.1.5负荷试验 负荷试验时应将载荷分为三至五级，从小到大逐级进行加载，每次加载试验提 升次数不少于三次。负荷试验时刹车应灵活，安全可靠。 6.2整车性能试验方法 6.2.27 出厂检验时，行驶里程500 km ；平坦公路占 40% ，凹凸不平路 面占 60%。
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一、GB/T 30216-2013车装钻机
8.1 标志
在车身前部外表面易见部位至少装置一个能永久保持的商标，并应符合GB
7258-2012中4.1的规定。
在车身侧面、后部及高度方向应粘贴反光标识，反光标识的粘贴位置及大小
应符合GB 23254-2009中4.2规定。
产品标牌应符合GB 7258的规定。该标牌的固定、位置、型式及内容应符合
大家好
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单位：钻采装备研究所
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目录
一、GBT30216-2013车装钻机 二、GB 7258—2012 机动车运行安全技术条件 三、SY/T 6958-2013 低温石油钻机和修井机 四、SY/T 6919-2012 石油钻机和修井机涂装规范 五、SY/T 6727-2014 石油钻机液压盘式刹车
标准英文名称：Mobile drilling rig
说明：在GB/T 8423-2008《 石油钻采设备及专用管材词汇》中，有以下术语：
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一、GB/T 30216-2013车装钻机
在本标准术语中，对车装钻机进行了定义： 3.1车装钻机 mobile drilling rig 绞车用动力机、绞车、井架（含天车、游车大钩、钻井钢丝绳等）均安装在载重汽车
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一、GB/T 30216-2013车装钻机
3.2、术语 井架高度 井架高度 height of the mast 由地面至天车梁底平面的垂直距离。
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一、GB/T 30216-2013车装钻机
4.3 基本参数
钻机级别
名义钻
钻杆
深范围a
m 钻杆
ZJ10/600Z 500～800 500～1 000
5.3.12.3 离合器传递的扭矩应进行测试，在工作气压不大于 0.8 MPa 时 ，离合器的传递扭矩应保证能提升钻机的最大钩载；当提升载荷超过最大 钩载时，在达到 1.05 倍最大钩载时离合器应处于打滑状态。
5.3.12.5 带式刹车刹把的操纵力，在大钩承受最大钩载且刹死时，不应 大于 300 N。盘式刹车的刹把，在刹车的全过程中，应有明显手感。
5.3.11.4 链条盒（箱）应保证链条与盒壁有足够的间隙
5.3.11.6 用滚子链联轴器连接的两轴，其同轴度误差不应大于0.2mm 。
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一、GB/T 30216-2013车装钻机
5.3.12绞车 5.3.12.2 轴向离合器摩擦片间的回位弹簧，在组装时应按图样要求作性能试 验，每组弹簧在自由状态时的高度尺寸误差不应大于 0.5 mm。
（20 1/2，27 1/2）
5 ,6，7
5 ,6，7
井架高度d m
21，29，31
31，32，33
a 钻杆组成的钻柱的名义平均质量为/m，钻杆组成的钻柱的名义平均质量为/m。
33，34，35，36
36, 38
38，44，47
b 所选用钢丝绳应保证在游动系统最多绳数和最大钩载的情况下的安全系数不小于2，在最大钻柱重量和钻井绳数的情况下，安全系数不小于3 。
底盘或专门设计的专用车底盘上的钻机。对钻台、船形底座、钻杆滑道、井控系 统、固控系统、机泵组等部件的运输形式不作要求
2、标准使用范围 本标准规定了车装钻机的型式、基本参数、型号与表示方法、试验方法、检
验规则、标志、包装、运输与贮存。 本标准适用于石油钻井用车装钻机的设计、制造和质量检验。 本标准不适用于地震物探用车装钻机。
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一、GB/T 30216-2013车装钻机
6 试验方法 6.1.1井架起放、伸缩试验 将整车停放在指定位置后，支起液压支腿，然后进行井架起放和伸缩各三次，每次 起放、伸缩都应顺利，不应有卡阻现象；井架起升到工作位置后，校正天车与转盘 的对中性,其位置度的偏差值不应超过 φ40 mm, 偏差可通过尾部的机械调节丝杠进 行调整,不应通过拉防风绷绳或调液压支腿进行调整 6.1.2空负荷试验 井架处于正常作业状态，大钩不带负荷。然后操纵变速箱换档，从最低档到最高档 ，每档运行 2 个循环。各传动系统运转平稳，各联接部位应牢固可靠，各种油箱体 应无渗漏油现象。
c 底座高度，是指安放转盘的底座的高度，即钻台高度。
d 车装钻机采用提升双立根的井架， 液压钻机可采用提升单根（或加长单根）井架；4 车装钻机可以考虑采用提升双立根的井架或三立根的井架。 9
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一、GB/T 30216-2013车装钻机
5.1 一般要求
5.1.8 车装钻机应能在-18℃-+50℃范围内正常使用。
5.2.2 各车桥承载重量应不大于额定桥荷的110 ％，不小于额定桥荷的70 ％。
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一、GB/T 30216-2013车装钻机
5.3 专用装置要求
5.3.2井架及底座 井架及底座应符合 GB/T 25428的要求。 采用液压缸伸缩的井架，两体重合段同一截面同方向间隙的和应不大于 8 mm；机械伸缩的井架也可参照执行。扶正器应灵活可靠，扶正圈中 心线与柱塞中心的误差应不大于4 mm。锁紧应可靠。活塞杆中心的同 轴度误差不大于4 mm。
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一、GB/T 30216-2013车装钻机 5.3 专用装置要求
5.3.4.2 使用规定的液压油，滤油器过滤粒度最大宜为 30 μm。 5.3.4.3 除特殊规定外，液压泵的进口工作油温不宜超过 60 ℃。
5.3.4.5 起升、伸缩缸接口处应配置节流口，以防止井架自由下落。 应选择合适的位置设置明显标记，提示和警告井架起放操作者在每次 起放井架前应将井架起升和伸缩缸内的气体排尽 5.3.4.6 钻机在作业状态时，起升缸、伸缩缸、支腿缸的柱塞（活塞 ）杆应装防护套或涂防护脂。 5.3.5 钻井液循环管汇 5.3.5.2 在环境温度 -18℃ 以下使用时，宜有加热、保温等措施。