聚氨酯弹性体的性能与应用

七：低温性能
聚氨酯弹性体有良好的低温性能，主要表现在脆性温 度一般都很低（-50～-70℃），有的配方（如PCLTDI-MOCA）甚至更低的温度也不脆化。同时小数品 种（如PTMG-TDI-MOCA）的低温弹性也很好。45℃的压缩耐寒系数可达到0.2-0.5的水平，但是多数 品种，特别是一些大宗品种，如一般的聚酯型弹性体， 低温结晶倾向比较大，低温弹性不好，作为密封件使 用，在-20℃一下容易初相漏油的现象。
三：矿山用聚氯酯弹性体
煤矿、金属及非金属矿山对高耐磨、高强度而又富有 弹性的非金属材料需求量很大。近10年来，许多选择 煤厂用聚氯酯弹性筛选板取代了笨重的金属筛板，不 仅大大延长了筛板的使用寿命，而且明显降低了操作 环境的噪音，节能降耗效果明显。其它如用于制作固 体分离的旋流器、阻燃抗静电的耐磨运输带、矿用单 轨吊车的实芯轮、煤矿喷浆机用结合板、万吨电动轮 自卸车上的油密封圈、高压电缆护套的冷补胶等也都 为矿山建设发挥了巨大作用。目前还有许多矿山用耐 磨弹性制品正等待我们去开发和推广
聚氨酯弹性体在油中的使用温度为110℃以下，比空气中的使用 温度高。但是，在多工程应用中，油总是被水污染的。试验表明， 只要油中含有0.02%的水，水几乎可全部转移到弹性体中，这时， 使用效果就会发生显著差异。
四：耐水性能
聚氨酯弹性体在常温下的耐水性能是好的，一 二年内不会发生明显水解作用，尤其是 聚丁 二烯型、聚醚型和聚碳酸酯型。通过强化耐水 试验，用外推法得出，在25℃的常温水中，拉 伸强度损失一半所需要的时间，聚酯型弹性体 （聚己二酸乙二醇丙二醇酯-TDI-MOCA）为 10年，聚醚型弹性体（PTMG-TDI-MOCA） 为50年，即聚醚型为聚酯型的5倍
四：鞋用聚氯酯弹性体
自从台商纷纷来到大陆，我国的制 鞋业发展迅速。聚氯酯弹性具有缓 冲性能好、质轻、耐磨、防滑等优 点，现已成为制鞋工业中一种重要 的配套材料，高尔夫球鞋、棒球鞋、 足球鞋、滑雪鞋、旅游鞋、安全鞋 等许多鞋的鞋底、鞋跟、鞋头、鞋 垫等重要配件都是用聚氯酯弹性体 制成的，不仅美观大方，而且舒适 耐用，还能提高运动成绩。
十二：生物医学性
聚氨酯材料具有极好的生物相容性，急慢性毒 理试验和动物试验证实，医用聚氨酯材料无毒， 无至畸变作用，无过敏反应，无局部激性，无 知热源性，是最具有价值的合成医用高分子材 料之一
聚氨酯弹性体的应用
聚氨酯弹性体的综合性能是十分优越的。近年 来，各国都在根据市场需求情况加强其应用开 发研究
随着温度的下降，聚氨酯弹性体的硬度、拉伸强 度、撕裂强度和扭转刚性显著增大，回弹和伸长率下 降
八：吸振性能
聚氨酯弹性体对交变应力的作用表现出明显的滞后现象。在这一 过程中外力作用的一部分能量消耗于弹性体的分子的内摩擦，转 变成为热能。这种特性叫做材料的吸振性能，也称为能量吸收性 能或阻尼性能。吸振性能通常用衰减系数表示。衰减系数表示发 生形变的材料能吸收施加给它的能量的百分数。它除了与材料的 性质有关外，还与环境温度、振动频率有关。温度越高，衰减系 数越低，振动频率越高，吸收能量越大。当频率与大分子的松弛 时间相近时，吸收的能量最大。室温下的聚氨酯弹性体可吸收振 动能量的10%-20%，比丁腈橡胶还好。适于在形变幅度小时吸 收大的冲击力，而在形变幅度大的吸收小的冲击力。
聚氨酯弹性体的定义
聚氨酯弹性体的性能
一：硬度
普通橡胶的硬度范围为邵A20至邵A90，塑料的硬度 范围约为邵A95至邵D100，而聚氨酯弹性体的硬度范 围低至邵A10，高至邵D80，并且不需要填料的帮助。 尤其可贵的是弹性体在塑料硬度下仍具有良好的橡胶 弹性和伸长率，而普通橡胶只有靠添加大量填料，并 以大幅度降低弹性和延伸率作为代价才能获得较高的 硬度。据报道，当硬度高于75D时，其弹性将严重损 失，当硬度高于85D时，就不成弹性材料了
十：耐辐射性能
在合成高分子材料中，聚氨酯弹性体的耐高能 射线的性能是很好的。在105-106Gy辐射剂量 下仍具有满意的使用性能。但是对于浅色或者 透明的弹性体在射线的作用下会出现变色现象， 与在热空气或大气老化试验时观察到的现象相 似。
十一：耐霉菌性能
聚醚型聚氨酯的耐霉菌性能还好，测试等级为 0-1级，即基本不长霉菌。但聚酯型聚氨酯不 耐霉菌，测试结果为严重长霉，不适于热带、 亚热带野外使用和在湿热的条件下存放。在野 外和湿热环境中使用的聚酯型聚氨酯弹性体， 在配方中都要添加防霉剂（如八羟基喹啉铜、 BCM等，一般用量在0.1%-0.5%）一改善其耐 霉菌性能。
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五：耐磨性能
聚氨酯弹性体的耐磨性能非常突出，测试结果一般在 0.03～0.20mm3/m范围内，约为天然橡胶的3～5倍。 实际使用中，由于润滑剂等因素的影响，其效果往往 更好。耐磨性与材料的撕裂强度和表面状况等关系很 大。聚氨酯弹性体的撕裂强度比其他橡胶高得多，但 是他本身的摩擦系数并不低，一般在0.5以上，这就需 要在实际使用中注意添加油类润滑剂，或加少量二硫 化钼或石墨、硅油、四氟乙烯粉等，以降低摩擦系数， 减少摩擦生热。此外，摩擦系数还与材料硬度和表面 温度等因素有关。在所有情况下，摩擦系数都随硬度 的降低而提高，随表面温度的升高而上升。约60℃达 到最大值。
一：汽车用聚氨酯弹性体
现今的汽车工业正在向 高性能、低重量、舒适 与安全的方向发展。橡 塑合成材料正在逐步取 代金属材料，这就为聚 氨酯弹性体的应用开辟 了极为广阔的前景。
二：建筑用聚氨酯弹性体
传统的沥青油毡防水材料已逐步被 坚固耐用、整体施工的聚氨酯防水 材料所替代；运动场的跑道在10年 前只有国家级的正式比赛场地才用 聚氨酯铺装材料，而现在大部分省 市体育场、大中专院校，甚至一些 中小学也都铺上了聚氨酯塑胶跑道； 大型桥梁的伸缩缝、飞机场跑道及 高速公路的嵌缝也开始采用常温固 化的聚氯酯弹性体制作高速铁路的 轨枕是十分理想的材料，日本新干 线铁路通过的隧道和桥梁上所铺的 轨枕就是采用了聚氯酯弹性体材料。 这一新的应用充分发挥了聚氯酸弹 性体质轻、吸震性好、耐老化等特 点，很好推广价值。
五：医用聚氨酯弹性体
良好的生物相容性、血液相 容性、无各种添加剂是TPU 和CPU材料在医疗领域获得 应用的重要原因。目前已开 发成功的医用弹性体制品有： 气管套管、假肢、计划生育 用的栓堵剂、颅骨缺损修补 材料、安全套等等，其在医 疗卫生领域应用的前景还十 分广阔。
六：新型聚氨酯复合板材
英国正在开发一种称为SPS夹板 层系统的聚氨酯复合板材，将给 造船业带来一场革命。它包括两 层9mm厚的钢板和被注入它们中 间的40mm厚的聚氨酯弹性体，一 旦开发成功，可取代传统造船业 用的加强钢板材料，其优点是： 节省制造时间、节约钢板、减轻 船体重量、抗冲击、耐疲劳、减 震、消音、隔热。一旦将来采用 SPS系统的复合材料来造船的话， 造船业所耗用的聚氨酯弹性体将 是一个十分惊人的数字。
六：耐热和耐氧化性能
聚氨酯弹性体在惰性气体（如氮气）中的耐热性能尚 好，常温下耐氧和耐臭氧性能也很好，尤其是聚酯型。 但是高温和氧的同时作用就会加快聚氨酯的老化进程。 一般的聚氨酯弹性体在空气中长时间连续使用的温度 上限是80-90℃，短时间使用可达到120℃，对热氧化 变现出现显著影响的温度约为130℃。按品种来说， 聚酯型的耐热氧化性能比聚醚型的好。在聚酯型中， 聚己二酸己二醇酯型的好于一般聚酯型。在聚醚型中， PTMG又好于PPG型，并且均随弹性体硬度提高而改 善。此外一般的聚氨酯弹性体在高温环境下强度下降 显著。
此外，滞后现象产生内生热，使弹性体温度升高。由于弹性体温 度上升，其回弹性提高，ห้องสมุดไป่ตู้震性能下降，所以，在设计减振件时 一定要考虑诸性能的平衡
九：电性能
聚氨酯弹性体的电绝缘性能在一般工作温度 下是比较好的，大体相当于氯丁橡胶和酚醛树 脂的水平。由于它既可以浇注成型，又可热塑 成型，故常用作电器元件灌封和电缆护套等材 料。聚氨酯弹性体由于其分子极性比较大，对 水有亲和性，所以其电性能随环境温度变化比 较大，同时也不适用于高频电器材料使用。此 外，聚氨酯弹性体的电性能随温度的上升而下 降，随材料的硬度上升而提高
二：机械强度
聚氨酯弹性体的机械强度高，表现在杨氏模量、 撕裂强度和承载力等方面
三：耐油和耐药品性能
聚氨酯弹性体，特别是聚酯型聚氨酯弹性体，是一种强极性高分 子材料。和非极性矿物油的亲和性小，在燃料油（如煤油、汽油） 和机械油（如液压油、机油、润滑油等）中几乎不受侵蚀，比通 用橡胶好的多，可以与丁腈橡胶媲美。但是，在醇、酯、酮类及 芳烃中溶胀较大，高温下逐渐破坏。在卤代烃中溶胀显著，有时 还发生降解。聚氨酯弹性体浸在无机物溶液中，如果没有催化剂 的作用，和浸在水中相似。在弱酸、弱碱溶液中降解比在水中快， 强酸强碱对聚氨酯的浸蚀作用更大。
聚氨酯弹性体的性能与应用
班级：09高分子1班 学号：09206020128 姓名：朱朋明
聚氨酯弹性体
简述 定义 性能 用途
聚氨酯弹性体的简述
PU弹性体是一种 PU的密实制品，其性能介于橡胶与塑料之间，具有高 回弹性、吸震性、耐磨性、耐 油、耐撕裂、耐化学腐蚀及耐辐射等性能。由于其加工方法越来越简单， 应用越来越广泛，已发展成为 PU 的主导制品。 PU 弹性体可分为混炼型、浇铸型和热塑型三种，其目前应用比例为混 炼型 10%、浇铸型 65%、热塑 型 25%。