广西-东盟农产品贸易发展及对策分析

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21 0 1年 第 2期 ( 第6 总 2期 )
桂林 航 天工 业高等 专科 学校 学报
J OUR L OFG LN C L G F AE S AC CHNO O NA UI I OL E E O RO P ETE L GY 经 济 与 管 理
广 西一 东盟 农产 品 贸 易发展 及对 策 分析
火 广 挑 战 , 中越 南 和 泰 国 农 业 的 发 展 影 响 最 大 。总 体 来 说 , 其 随 南 铁 路 连 接 , 车 可 直 达 河 内市 , 西铁 路 网将 成 为 连 通 中 国 与 东 盟 泛 亚 铁 路 的 重要 通 道 ; 路 方 面 , 西 境 内 已经 开 公 广 着 广 西 工业 化 建 设 进 程 提 速 , 西 农 业 在 广 西 G 广 DP和对 外 贸 易 中 的 比重 逐 年 减 少 , 中 在 对 外 贸 易 比 重 减 少 尤 为 明 通 中 国 通 往 东 盟 的第 一 条 高速 公 路 一 南 宁至 友 谊 关 高 速 公 其 缩 航 广 显 , 西 对 东 盟 农 产 品 进 出 口贸 易 占 广 西 对 东 盟 进 出 口 比 路 , 短 了南 宁 和 河 内 的 时 间 距 离 ; 空 方 面 , 西 已建 成 广 重 、 口 比重 、 口 比重 分 别 由 2 0 出 进 0 2年 的 3 、7 、 1 9 5 3
无 法 替 代 性 。其 二是 中 国 与 东 盟 自由 贸 易 区 的建 立 , 域 区
和 次 区 域 的 不 断 深 化 下广 西 与 东盟 经 贸合 作 制 度 安 排 和 降
税 模 式 形成 的 交 流优 势 。2 0 04年 1 月 , 国与 东 盟 1 1 中 0国 共 同签 署 《 国一 东 盟 全 面 经 济 合 作 框 架 协 议 货 物 贸 易 协 中 议 》简 称 《 物 贸 易 协 议 》 。 协 议 将 除 已 有 降 税 安 排 的早 ( 货 ) 期 收获 产 品外 的其 余 产 品分 为 正 常 产 品和 敏 感 产 品 两 大 类 见 ) 如 )产 图 1 1 9 — 20 9 9 0 8年 广 西 对 东 盟农 产 品 进 出 口增 长 情 况 图 ( 表 2 。在 正 常 产 品 中 ( 表 2 , 品 又分 为一 轨产 品 和 二 轨产 品 两类 。两 类 产 品 最 终 税 率 均 为零 , 轨 产 品 在 取 二 资料 来 源: 据 广西 商务厅 2 0 根 0 9年 数据 整 理得 出。
义 , 仅 对 预 测 广 西 与东 盟 未 来 的农 产 品 贸 易格 局 和 发展 趋 势 具 有 重 要 意 义 , 且 对 广 西 的农 产 品 生 产 结 构 、 不 而
农业产业政策和农产品贸易政策调整等都具有政策参考价值 。
关键 词
广西一东盟 ; 农产 品; 贸易
中 图 分 类 号 : 72 F 5
2 5个 主 枢 纽 港 之 一 ,
广西 与东盟 的人文也有很 多共通 之 20 0 2年 的 24 亿 美 元 、 . 6亿 美 元 、 . 9亿 美 元 上 升 到 群 。由于地 缘上相 近, .5 1O 13
桂 非 20 0 6年 的 3 8 . 3亿 美 元 、 . 3亿 美 元 、 . 0亿 美 元 . 难 发 处 ; 越 边 境 边 民 的语 言 和 风 俗 习 惯 相 似 , 常 有 利 于 沟 13 25 不 通 , 种 地 缘 因 素 派 生 优 势 对 于 双 方 交 流 的 正 面 影 响 具 有 这 现 农 产 品 贸易 额 仍 然 出现 逐 年 递 增 的态 势 。
文 献标 志码 : A
文 章 编 号 : 0— 3(010—17 6 1 9 0321)2 7— 0 1 0 0
是 建 设 中 国 一 东 盟 自由 贸 易 区 的 交 汇 点 , 接 中 国与 东 盟 连
1 广 西一 东 盟农 产 品 发展 情 况 分 析
1 1 两 地 区 的 农 产 品 贸 易 在 对 外 贸 易 中 比 重 减 少 但 两 大 市 场 的 枢 纽 。 广 西 与 东盟 国家 既有 陆地 相 连 又 有 海 上 . 通 道 : 路 有 2 个 边 境 口岸 与 东 盟 联 通 , 中 东 兴 、 祥 、 陆 O 其 凭 总 量 逐 年递 增 水 龙 另 C TA 早 期 收 获 ” 划 和 《 泰 蔬 菜 水 果 零 关 税 协 友 谊 关 、 口、 邦 等 5个 口岸 为 国 家 一 类 口岸 , 外 还 有 AF “ 计 中 5个 ; 广西 地 方 政 府 正 在 加 紧构 建 连 接 中 议》 的实 施 使 广 西 与 东 盟 农 产 品 贸 易 额 出 现 逐 年 递 增 的态 边 民 互 市 贸 易 点 2 势 , 得 了快 速 的 发 展 , 时也 给广 西农 业 的 发展 带来 了新 获 同 国 与 东 盟 的 现 代 化 立 体 交 通 网 络 , 路 方 面 , 桂 铁 路 与 越 铁 湘
何勇
\ 林 航 天工 业 高等 专 科 学 校 桂
陈辉
5 10 4 0 4、
/ 林 航 天工 业 高等 专 科 学 校 经 济 与 贸 易 系 , 西 桂 林 桂 广
财务处, 西 广
桂林
5 10 404

摘 要 系统研究了广西与东盟农产品贸易 的现状 以及 贸易动 向, 对促进 广西和 东盟农产 品贸易存 在重要 的现 实意
6 民航 机 场 , 通 国 内 外 航 线 1 0余 条 , 近 新 开 至 河 个 开 2 最
胡 吉 新 曼 降 为 20 0 6年 的 2 、 6 、 5 , 口 的 变 动 比 例 达 到 内 、 志 明市 、 隆坡 、 加 坡 、 谷 等 东 盟 国 家 城 市 航 线 ; 1 1 % 2 出 广 拥 55 通 4 , 明 广 西 对 东 盟 出 口 由 原 来 农 产 品 贸 易 为 主变 为 机 港 口航 运 方 面 , 西 濒 临 北 部 湾 , 有 19 公 里 海 岸 线 , 1 说 过 北 部 湾 与 六 个 东 盟 国 家 相 连 , 西 沿 海 港 口被 列 为 中 国 广 电 产 品 为 主 , 侧 面 印 证 了 广 西 工 业 化 建 设 的 成 果 ( 表 从 见 1 图 1 。广 西 对 东 盟 进 出 口额 、 口额 、 口额 分 别 有 由 、 ) 出 进
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