严寒地区建筑结构防冻胀

小结：
通过以上越冬维护措施，可以比较有效的
完成本项目未完工工程的冬期防冻胀工作，进
而保证项目工程、成本等要求。
汇报完毕
谢谢
主要材料及设备
地下室楼板保温做法
地下室楼板保温做法
因地下车库边坡不具备回填条件，通过对其周围及顶面的封堵， 使其成为“暖房”，进而保证进出构件不发生冻胀破坏
地下车库的汽车坡道出入口的防护
汽车坡道洞口作为地下车库与室外之间联系
最大的洞口，是最容易散热的部位，在汽车坡
道处搭设双排钢管脚手架作支撑，立杆纵向间
根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)5.1.9条第7款
对跨年度施工的建筑，入冬前应对地 基采取相应的防护措施
简化冻胀模型
冷
暖
建筑物基础冻胀过程是个复杂的过程，通过简化可以得到本图所 示模型，构件下表面因冻融过程产生张力，导致构件受拉破坏
控制基础防冻胀的关键就是保证基础 构件在一定范围内的温度不低于0℃， 通过对其进行保温，基础构件不产生 冻胀，从而达到保护构件的目的。
防冻剂、引气剂的作用机理：
防冻剂通过降低水的冰点，从而起到防冻的作用。引 气剂的作用机理：当混凝土中掺入引气剂后，引入了大量
均匀分布的微小气泡，由于气泡的可压缩性，因而可以缓
解结冰产生的膨胀压力。同时，气泡还可以容纳自由水的 迁入，因而可以大大缓解渗透压力，引气剂对混凝土抗冻 性的改善不是百分之几十，而是几倍甚至几十倍的提高.防 冻剂是在施工的时候防止混凝土冻结带来的施工不便,甚至
建筑结构防冻胀问题：
主体结构（地上） 防 冻 胀 问 题
基础及相关 （承台、防水 底板、垫层、 桩头、砖模）
建筑结构主体防冻胀问题：
根据JGJT_104-2011《建筑工程冬季施工规程》
一、在气温未降至连续五日5℃以下时，可正 常施工，即通过平时加快施工，保证工程质 量。
二、在气温降至连续五日5℃以下时，采取添 加外加剂，通常为防冻剂、引气剂。
建筑结构冬期越冬维护措施
汇报文件
建筑结构防冻胀的意义
哈尔滨位于祖国极寒地
区，是我国纬度最高的省会 城市。
本地区每年越冬时间近
5个月，冬季气温低，做好 越冬维护，保护建筑工程成
品不受冻胀侵害，对于建筑
工程质量具有重大意义。反 之，对于工期、成本均有重
大损害。
一月中旬哈市日均最低气温以达-25摄氏度
影响混凝土的强度而添加的.而引气剂主要是针对于建筑物
的使用过程中,防止其冻融循环造成的破坏 。
市场上常见的防冻剂、引气剂
外加剂通过加入预拌混凝土，现场一次浇筑、振捣，
达到低温施工效果。
主体结构施工完毕，即混凝土充分达到强度指标后，此时主体结构已 具备抵抗严寒的能力，在适当的时间内完成砌筑、外保温等维护结构， 并按时供暖，避免因长期暴露而风化。
距2000mm，排距600mm，斜撑间距2000一道。
棉被应与钢管固定牢固，并预留人员出入口。
F组团车库坡道
汽车坡道入口处防冻胀做法（侧面）
Biblioteka Baidu
汽车坡道入口处防冻胀做法（正面）
坡道实物做法
塔吊穿地下车库顶板封堵
塔吊洞口封堵
地库顶板洞口封堵
裸露于室外的钢筋外套PVC管，防止其因为长期暴露于空气 中而导致锈蚀、老化等