2013款天籁尾线说明
接线说明：黄色：常电；黑色：地线；橙色：小灯；红色：ACC钥匙电；
蓝色：天线控制
白：左前喇叭正。白带黑：左前喇叭负灰：右前喇叭正。灰带黑：右前喇叭负绿：左后喇叭正。绿带黑：左后喇叭负紫：右后喇叭正。紫带黑：右后喇叭负
注：改家用时黄、红、橙接12V电源正极，黑（或橙/白）线接12V电源负极或者接地机壳!
接线常用方法
黄色：常电；黑色：地线；
橙色：小灯；红色：ACC钥匙电；
蓝色：天线控制
白：左前喇叭正。白带黑：左前喇叭负
灰：右前喇叭正。灰带黑：右前喇叭负
绿：左后喇叭正。绿带黑：左后喇叭负
紫：右后喇叭正。紫带黑：右后喇叭负
1 BATTERY（电池正极常火线）
2.FL SPEAKER+（前左喇叭正极）
3.FR SPEAKER+（前右喇叭正极）
4.PHONE+（电话音频输入正极）
5.PHONE-（电话音频输入负极）
6.ANTENNA POWER（自动天线控制信号火线）
7.PWM+（小灯火线）
8.GROUND（电源负极打铁线）
9.FL SPEAKER-（前左喇叭负极）
10.FR SPEAKER-（前右喇叭负极）
11.N/C空
12.STEERING WHEEL GND（方向盘控制信号地线）
13.N/C空
14.PWM-（小灯地线）
1.CALL（电话）
2.SUB-WOOFER REMOTE（超重低音控制）
3.SUB-WOOFER AUDIO OUT+（超重低音音频输出正）
4.TEL MUTE（电话静音）
5.RL SPEAKER+后左喇叭正极
6.RR SPEAKER+后右喇叭正极
7.N/C空
8.SCV INPUT
9.SUB-WOOFER ENABLE（超重低音启动）
10.N/C空
11.SUB-WOOFER AUDIO GND（超重低音音频输出地）
12.STEERING WHEEL REMOTE SWITH INPUT（方向盘控制信号线）
13.RL SPEAKER-后左喇叭负极
14.RR SPEAKER-后右喇叭负极
15.N/C空
16.ACC（电锁开关火线）
日产天籁发动机维修手册
日产天籁发动机维修手册 Prepared on 22 November 2020
日产天籁发动机维修手册 （一）机械系统 一．概述 1. VQ35DE 3.5升的VQ35DE发动机额定功率为170KW/5600rpm，最大扭矩333Nm/2800rpm，具有良好的加速性与车辆的驾驶性。该发动机必须使用至少95号的高质量无铅汽油，如果没有高质量无铅汽油，91号以上的常规无铅汽油也可以使用，但发动机性能会有所下降。为了获得最佳发动机性能和最佳驾驶性，推荐使用高质量的无铅汽油。 NOx废气排放已经通过ECM，根据传感器信号和ECU内部数据图，可以得到严格控制，因此VQ35DE发动机取消了早期A33车VQ30DE发动机所采用的EGR阀。 2. 发动机布置和机械特性： VQ35DE是顶置双凸轮轴、24气门发动机，是以新款350Z的发动机为基础的，作了一些改进，以使发动机扭矩输出平滑；在低速时也有较大的扭矩输出，以适应变速箱性能及前轮驱动的结构。
3.5升的VQ35DE发动机特点是铝缸体、铝缸盖。曲轴轴颈和凸轮轴凸缘是经过精细加工，这样可减小摩擦系数；活塞表面通过镀钼以降低摩擦；连杆呈锥形设计，在小端（连接活塞端）变窄以减小重量；连杆轴承盖与连杆主体之间的连接是通过螺栓拧入连杆主体的螺孔中，不再需要螺帽，这种设计可减轻重量，与QR系列发动机一样。 3. 缸盖 VQ35DE发动机采用铝缸盖，采用无调整垫片的挺柱，使发动机零件数减少。 气门挺柱由耐磨钢制成，因此不是常规维护项目，不需要经常调整。气门锁片由铝合金制成，可以减轻重量。挺柱的侧面呈桶形状，类似第1道活塞环的结构，以便于将其从缸盖中取出。 有一系列不同尺寸的气门挺柱可供选择，气门间隙的调整是通过更换合适高度尺寸的挺柱来完成的。因为发动机前端盖需拆下，才能对正时链轮进行操作，所以其工作量较大且较专业。在更换气门挺柱时，下列零件必须拆下： 驱动皮带曲轴皮带轮油底壳 正时链盖正时链 进气集气管气门室盖 凸轮轴气门挺柱 重装所拆件，并检查气门间隙。 4. C-VTC连续可变进气正时控制
日产天籁发动机维修手册
日产天籁发动机维修手册 （一）机械系统 一．概述 1. VQ35DE 3.5升的VQ35DE发动机额定功率为170KW/5600rpm，最大扭矩333Nm/2800rpm,具有良好的加速性与车辆的驾驶性。该发动机必须使用至少95 号的高质量无铅汽油，如果没有高质量无铅汽油，91 号以上的常规无铅汽油也可以使用，但发动机性能会有所下降。为了获得最佳发动机性能和最佳驾驶性，推荐使用高质量的无铅汽油。 NOx废气排放已经通过ECM，根据传感器信号和ECU内部数据图，可以得到严格控制，因此VQ35DE 发动机取消了早期A33 车VQ30DE 发动机所采用的EGR 阀。 2. 发动机布置和机械特性： VQ35DE是顶置双凸轮轴、24气门发动机，是以新款350Z的发动机为基础的，作了一些改进，以使发动机扭矩输出平滑；在低速时也有较大的扭矩输出，以适应变速箱性能及前轮驱动的结构。 3.5 升的VQ35DE 发动机特点是铝缸体、铝缸盖。曲轴轴颈和凸轮轴凸缘是经过精细加工，这样可减小摩擦系数；活塞表面通过镀钼以降低摩擦；连杆呈锥形设计，在小端（连接活塞端）变窄以减小重量；连杆轴承盖与连杆主体之间的连接是通过螺栓拧入连杆主体的螺孔中，不再需要螺帽，这种设计可减轻重量，与QR 系列发动机一样。 3. 缸盖 VQ35DE 发动机采用铝缸盖，采用无调整垫片的挺柱，使发动机零件数减少。气门挺柱由耐磨钢制成，因此不是常规维护项目，不需要经常调整。气门锁片由铝合金制成，可以减轻重量。挺柱的侧面呈桶形状，类似第1 道活塞环的结构，以便于将其从缸盖中取出。 有一系列不同尺寸的气门挺柱可供选择，气门间隙的调整是通过更换合适高度尺寸的挺柱来完成的。因为发动机前端盖需拆下，才能对正时链轮进行操作，所以其工作量较大且较专业。在更换气门挺柱时，下列零件必须拆下： 驱动皮带曲轴皮带轮油底壳 正时链盖正时链 进气集气管气门室盖 凸轮轴气门挺柱 重装所拆件，并检查气门间隙。 4. C-VTC 连续可变进气正时控制 VQ35DE 发动机采用C-VTC 连续可变进气门正时控制系统，进气凸轮轴装有叶片式C-VTC控制执行器，与QR、QG发动机设计类似。进气门正时控制电磁阀装在缸盖两侧凸轮轴的第一支架上，电磁阀控制油压流入可变气门正时控制活塞两侧，可提前或推后进气门正时。下列是C-VTC 工作油流图
新天籁说明书
温馨提示 为了您的安全，请尽量不要在驾驶时观看视频和操作机器；开车时请将音量调到能清楚听到外界声音的水平。开始操作前，请详细阅读本手册以及系统的其他手册，了解本使用手册和机器上的相关安全提示和警告标识，阅读完之后放在随手可及的地方以备随时参考。 ● 首先请注意交通安全。 ● 如您在操作本系统遇到困难时，请将车停放在安全的地方后操作。 ● 勿让儿童操作本机器,以免造成人身伤害或机器损坏。 ● 在使用卫星导航功能时请遵照交通规则驾驶。 ● 请不要在禁止使用电子设备或严禁明火的地方使用，如：加油站、酒厂、电磁强干扰地区等， 否则可能造成危险。 ● 不要自行保养、维护、安装本机器。在接通电源的情况下请勿安装或维修本机，由未受过电 子设备或车辆附件安装训练或缺乏经验的人员安装及维修本机器非常危险。
● 不要把本机器贮藏或安装在阳光直射的地方，也不要将其置于其他有害物质环境里，特别是 液晶屏。如果安装的时候，液晶屏正好处于空调器通风道附近，请保证凉风或者热风不要直接吹到机器上，否则可能损坏机器，甚至对汽车或者人身产生伤害。 ● 切勿用一些尖锐的物体刮划显示屏，不要拿硬物大力按压显示屏，否则会造成显示屏或触摸 屏的损坏。 ● 为了保证机器正常运转，防止火灾或电击发生，请不要将机器暴露在潮湿的空气中，更不能 将液体洒落机器上。 ● 机器只能播放12厘米的碟片，并且每次只能播放一张碟片。请不要将8厘米的碟片或者其 它物品塞入机器。 提示与警告： 为了强调用户手册中的一些重要信息，我们使用下列方式加以重点说明： 见此标记时应特别注意，它表示一些重要的警告和错误提示信息。
目录 产品介绍.............................................1 前面板示意图.......................................3 基本操作.............................................5 GPS 导航 ..........................................7 蓝牙...................................................7 DVD ...................................................8 收音机................................................11 倒车后视.............................................11 音频播放器..........................................12 视频播放器..........................................14 维护与保养 (25) iPod ...................................................15 碟箱...................................................15 数字电视（可选）.................................15 文件浏览.............................................16 游戏...................................................17 系统设置.............................................19 系统配件.............................................20 系统天线安装.......................................21 常见故障排除向导 (22)
天籁说明书电子版
天籁说明书电子版 篇一：20XX款新天籁操作说明图解 篇二：新天籁说明书 篇三：日产天籁发动机维修手册 日产天籁发动机维修手册 （一）机械系统 一．概述 1. VQ35DE 3.5升的VQ35DE发动机额定功率为170KW/5600rpm ，最大扭矩333Nm/2800rpm，具有良好的加速性与车辆的驾驶性。该发动机必须使用至少95号的高质量无铅汽油，如果没有高质量无铅汽油，91号以上的常规无铅汽油也可以使用，但发动机性能会有所下降。为了获得最佳发动机性能和最佳驾驶性，推荐使用高质量的无铅汽油。 NOx废气排放已经通过ECM，根据传感器信号和ECU 内部数据图，可以得到严格控制，因此VQ35DE发动机取消了早期A33车VQ30DE发动机所采用的EGR阀。 2. 发动机布置和机械特性： VQ35DE是顶置双凸轮轴、24气门发动机，是以新款350Z 的发动机为基础的，作了一 些改进，以使发动机扭矩输出平滑；在低速时也有较大的扭矩输出，以适应变速箱性能及前轮驱动的结构。
3.5升的VQ35DE发动机特点是铝缸体、铝缸盖。曲轴轴颈和凸轮轴凸缘是经过精细 加工，这样可减小摩擦系数；活塞表面通过镀钼以降低摩擦；连杆呈锥形设计，在小端（连接活塞端）变窄以减小重量；连杆轴承盖与连杆主体之间的连接是通过螺栓拧入连杆主体的螺孔中，不再需要螺帽，这种设计可减轻重量，与QR系列发动机一样。 3. 缸盖 VQ35DE发动机采用铝缸盖，采用无调整垫片的挺柱，使发动机零件数减少。 气门挺柱由耐磨钢制成，因此不是常规维护项目，不需要经常调整。气门锁片由铝合金制成，可以减轻重量。挺柱的侧面呈桶形状，类似第1道活塞环的结构，以便于将其从缸盖中取出。 有一系列不同尺寸的气门挺柱可供选择，气门间隙的调整是通过更换合适高度尺寸的挺柱来完成的。因为发动机前端盖需拆下，才能对正时链轮进行操作，所以其工作量较大且较专业。在更换气门挺柱时，下列零件必须拆下：驱动皮带曲轴皮带轮油底壳正时链盖 正时链进气集气管气门室盖凸轮轴气门挺柱重装所拆件，并检查气门间隙。 4. C-VTC连续可变进气正时控制
《天籁》教案
《天籁》教案 杭州市拱宸桥小学王崧舟 【教材版本】 北师大版《小学国学》经典教材第十册第5课。 【学习目标】 1．能正确、流利地朗读课文，初步感受庄子散文豪迈奔逸的气势和节奏。 2．知道什么是人籁、地籁与天籁，初步体会庄子顺应自然的思想。 3．学会用心去感受大自然的动静。 【教学重难点】 教学重点：正确、流利、有节律地诵读课文。 教学难点：通过理解“天籁”，初步体会庄子顺应自然的思想。 【教学时间】 1小时。 【教学过程】 一、通读：把握行文思路 1. 读正确。跟读课文，轮读课文，自由读课文，指名读课文。 2. 整体感知课文。完成课堂练习一，梳理课文思路和主要内容。 先写天籁 再写地籁 后写人籁 （学生完成课堂练习一） 反馈：课文先写什么？（板书：地籁）再写什么？（人籁）最后写什么？（天籁） 二、美读：感受行文节奏
1. 美读“窍穴”句 ■课件呈现： 似鼻似口 似耳似枅 似圈似臼 似洼者似污者 指导与练习：既要一口气把它们读完，又要读出两两停顿，这样听起来才有味道。 ■课件呈现： 似鼻，似口，似耳，似枅，似圈，似臼，似洼者，似污者； 指导与练习：一开始是正常语速，读着读着，就会越来越快，到了那个节点就慢下来，这是节奏和韵律。 2. 美读“地籁”句 ■课件呈现： 激者，讠高者，叱者，吸者，叫者，譹者，宎者，咬者。 仿照“窍穴”句的读法，读好此句。 3. 结合译文，完成课堂练习第二题 ■课件呈现： 激者像细细的呼吸声 讠高者像湍急的流水声 叱者像迅疾的箭镞声 吸者像大声的呵叱声 叫者像鸟儿鸣叫叽喳 譹者像放声叫喊 宎者像嚎啕大哭
咬者像在山谷里深沉回荡 4. 美读三种风中的“地籁” 课件呈现： 泠风则小和 飘风则大和 厉风济则众窍为虚 指导与练习：师读，读出越来越大的语气；生跟读，读出小和、大和。读中纠正最后一种读法，应该把“众窍为虚”读得最轻。 5. 美读“地籁”语段 三、品读：体味行文意蕴 地籁则众窍是已（板书“——众窍”），人籁呢？（指名答，板书：“——比竹”）敢问天籁？（板书：“——”）什么是天籁？ ■课件呈现： 夫吹万不同，而使其自己也，咸其自取，怒者其谁邪？ 比较天籁与地籁、人籁的不同。 学生完成课堂练习的第三题：写出不少于一种的天籁。 反馈：指名说，如果正确，请该生上台板书，如：鱼儿戏水的声音、雨声、鸟叫声等；依次请更多的学生发言，请更多的学生上台板书。 围绕板书进一步感悟天籁。 总结：如果说地籁则众窍是已，人籁则比竹是已，那么天籁则什么是已呢？谁能用一个词来回答？ 这样的天籁之声，在我们的生活中还有许许多多—— ■课件呈现： 雪花飘落、蚂蚁爬行、海棠开花、春笋破土、露珠滚动、柳条摇曳、孔雀开屏、细沙滑落…… 讨论：你们觉得，在庄子的心中，他最推崇的是哪种声音呢？为什么？（指名多位学生回答，教师不表态）
日产天籁销量解析
日产新天籁销量解析从商务帝制到利益共和 导语-最具旗帜性力量车型系列之新天籁解读 在国产乘用车市场，中型车是一个具有特殊意义的类别车型。从桑塔纳国产直至2008年，中型车一直处在商务帝制时代，从造型到性能、再到品牌价值内涵，无不被社会精英文化深深浸染。中型车成为了公务和商务精英人士的第二名片。在这期间，雅阁、帕萨特、君威、马自达6、蒙迪欧、凯美瑞的国产车型陆续投入市场，不断带来清新的时尚气息。但是，商务价值始终是衡量中型车价值的核心标准。在这个标准的宰制下，桑塔纳作为第一个旗帜车型，领导中型车市场长达11年。雅阁作为第二个旗帜车型，8年间主导着中型车的市场潮流。2007年，凯美瑞后来居上，和雅阁联合执掌中型车市场的旗帜。 然而，2008年，突如其来的市场井喷颠覆了国产乘用车的传统市场格局。80后人群迅速上升为汽车消费的主流群体，社会精英文化宰制汽车消费的局面被终结，各式各样小众时尚蔚然兴起。在这个大趋势背景下，早期进入市场的中型车不约而同地进行了新一轮的车型换代。大众CC放出了去商务化潮流的第一声礼炮。索纳塔八则让平民消费意识和色彩流进了中型车市场。由此，中型车彻底告别了商务帝制时代，进入了利益共和的自由国度。 新天籁
正是在这样的背景下，中型车的旗帜车型由雅阁和凯美瑞变成了新天籁。今年以来，新天籁的市场销量逆势飞扬，超越雅阁、凯美瑞、帕萨特等天王级车型，登上次高端以上中型车的市场王座。 有人说，新天籁的销量第一是降价降出来的。降价或许是一个重要因素，但要说是唯一因素，恐怕连新天籁的竞争对手也不会认同。那么，在新天籁冲顶背后究竟潜伏着哪些深层原因？新天籁的“舒适主义”会成为中型车的价值风向标吗？新天籁要想长久执掌旗帜，需要克胜哪些自身问题？ 新天籁赢得了哪些顾客的货币选票？ 同样是中型车的购买者，追求“他人眼中的自我”的人群会欣赏雅阁和凯美瑞，兼具运动时尚与精英情愫的人群会青睐睿翼，崇尚理性的的蓝调人群会关注奔腾，而家用-工具车的消费人群则会从桑塔纳那里得到满足。 从商务帝制到利益共和，中型车消费最主要的变化就是从商务单核驱动模式，转变为多种利益导向相互依存的多核驱动模式。这使得各个人群在产品利益趋向和选择标准上渐行渐远。于是，中型车市场发生了区隔性裂变。 从顾客群体的产品选择标准、消费需求形态、消费行为模式等角度考量，国产中型车以车型的厂商指导起步价为向量，已经裂变为5个区隔性市场。 中型车档次区隔市场基本格局 新天籁在中型车市场的销售领先形势
2013款天籁尾线说明
接线说明：黄色：常电；黑色：地线；橙色：小灯；红色：ACC钥匙电； 蓝色：天线控制 白：左前喇叭正。白带黑：左前喇叭负灰：右前喇叭正。灰带黑：右前喇叭负绿：左后喇叭正。绿带黑：左后喇叭负紫：右后喇叭正。紫带黑：右后喇叭负
注：改家用时黄、红、橙接12V电源正极，黑（或橙/白）线接12V电源负极或者接地机壳!
接线常用方法 黄色：常电；黑色：地线； 橙色：小灯；红色：ACC钥匙电；
蓝色：天线控制 白：左前喇叭正。白带黑：左前喇叭负 灰：右前喇叭正。灰带黑：右前喇叭负 绿：左后喇叭正。绿带黑：左后喇叭负 紫：右后喇叭正。紫带黑：右后喇叭负 1 BATTERY（电池正极常火线） 2.FL SPEAKER+（前左喇叭正极） 3.FR SPEAKER+（前右喇叭正极） 4.PHONE+（电话音频输入正极） 5.PHONE-（电话音频输入负极） 6.ANTENNA POWER（自动天线控制信号火线） 7.PWM+（小灯火线） 8.GROUND（电源负极打铁线） 9.FL SPEAKER-（前左喇叭负极） 10.FR SPEAKER-（前右喇叭负极） 11.N/C空 12.STEERING WHEEL GND（方向盘控制信号地线） 13.N/C空 14.PWM-（小灯地线） 1.CALL（电话）
2.SUB-WOOFER REMOTE（超重低音控制） 3.SUB-WOOFER AUDIO OUT+（超重低音音频输出正） 4.TEL MUTE（电话静音） 5.RL SPEAKER+后左喇叭正极 6.RR SPEAKER+后右喇叭正极 7.N/C空 8.SCV INPUT 9.SUB-WOOFER ENABLE（超重低音启动） 10.N/C空 11.SUB-WOOFER AUDIO GND（超重低音音频输出地） 12.STEERING WHEEL REMOTE SWITH INPUT（方向盘控制信号线） 13.RL SPEAKER-后左喇叭负极 14.RR SPEAKER-后右喇叭负极 15.N/C空 16.ACC（电锁开关火线）
尼桑天籁全车电路电器实验台使用说明书2
使 用 说 明 书 尼桑天籁全车电路电器实验台
目录 1.概述 2.结构和特点及性能 3.技术参数 4.安装向导 5.使用说明 6.故障设置 7.注意事项 8.常见故障排除 9.保修卡 10.合格证
尼桑天籁全车电路电器实验台使用说明书 一、概述 本产品是用于大专院校、职业学校、汽车驾驶培训学校、汽车修理专业教学之用，通过本产品的演示或实习，可清楚的了解汽车内部机械结构与功能，便于学员较快地掌握轿车的构造与原理，提高学员对轿车的初步认识，实属汽车学校教学教具中最理想的教具。 二、结构和特点及性能 尼桑天籁全车电器电路实训台轿车系统包括电器总控制盒照明系统，信号系统，警报系统、电动刮水器原车零部件、点火系统、启动系统、充电系统、电喷系统,可实验模拟电喷系统,组合仪表、收放录音机、组合继电器等组成。可明视各系统的构造和工作过程，讲解其电路连接和工作原理，实时进行各系统电路的故障设置，诊断与排除，可供电路接线实训和考核。 三、技术参数 重量：约260千克 电源：220V/50HZ 电压：12V 尺寸：实训台：2690mm×760mm×1600mm 长×宽×高 四、安装向导 本产品已成为整体式，并可以通过开关调整高度和角度，先打开黄色的电源，再通过升降开关调整高度，或者也可通过翻转开关调整角度方便教学并带有底部滚轮方便移动。
五、设置故障 1．智能设置故障功能 a)智能故障设置盒分为确认、取消、密码输入、修改 密码、上、下、0-9共16个件，每个按键代表不 同的用法，智能开关一共控制16个继电器开关。 每个继电器可设置单独的故障，本实验台设置16 个故障设备故障：1、按下密码输入，当数字显示 屏为空白时输入密码，一般原始密码为1234，然 后按确认件完成输入，2、选择要设置的秘码比如 1为0、1比如23就是2和3件，然后按确认件确 认输入，也可选择多个故障，如要取消，请按取消 件（注意：软件在10秒未动开关，系统会自动密 码锁住，如要取消或加故障请重输秘码），3、密码 修改：按密码修改件，当数字显示屏为空白时，输 入老密码，按确认件，然后再输入新密码两次按确 认件即可，上下件是上下移动数字按确认件即可设 置故障。 b)设置故障完备后给学生来实习和考核，学生可在台 面上可用专用仪表仪器检测个线路的故障来源，检 查出故障原因并进行排除。