STS檩条、墙梁、吊车梁参数
STS简支檩条、墙梁、吊车梁参数
带★的结论必须执行；带☆的结论宜执行
一简支檩条
1.净截面系数填：0.95
2.“屋面板能阻止檩条上翼缘侧向失稳”是否“√”选
结论：
“√”选且在设计图纸说明里注明以下内容：
★屋面檩条计算时认为檩条与压型钢板是通过穿透式的自攻螺钉、螺栓、拉铆钉或射钉连接的而非暗扣式连接，即认为屋面板与檩条可靠连接，屋面板能阻止檩条上翼缘侧向失稳。具体连接方式可参见国标图集《压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》（01J925-1）中紧固件连接。若未采用以上所述连接方式，则应尽快通知我院对檩条重新设计后再施工。
☆钢结构现场技术交底时也应将以上内容告知甲方和施工单位。并说明如果屋面板不能阻止檩条上翼缘失稳，檩条的用钢量将增大约50%，或者是拉条的用钢量增大约100%且增加施工难度。
3.“构造保证下翼缘风吸力作用稳定性”是否“√”选
结论：
★当工程采用双层屋面板，且均与檩条可靠连接时，“√”选。否则不“√”选。
4.拉条设置
★依据《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102-2002）6.3.5、6.3.6；《冷湾薄壁型钢结构技术规范》（GB50018—2002）8.2.3、8.2.4设置。
5.计算方法
结论：
★冷弯薄壁“C”、“Z”型钢采用：薄钢规范GB50018计算
★高频焊结“H”型钢采用：普钢规范GB50017计算
拉条的设置应根据实际布置情况选取。
☆当檩条计算后，觉得规格过大时：
宜设置双层拉条、交叉拉条或型钢拉条。目的在于让拉条同时约束上下翼缘。可
以减小檩条规格。
施工图时应注意连接节点的处理。
6.轴力设计值
★当屋面檩条兼作屋面支撑系统的刚性系杆时，屋面檩条就不在是单纯的受弯构
件，而应根据支撑系统中此杆的压力和屋面檩条的其它内力组合，按压弯构件进
行设计。
7.风荷载
★建筑形式：1-封闭式；
★分区：1-中间区
★当房屋高度不大于18m；房屋高宽比不大于1；屋面坡度不大于10度时，按门规附录A计算风荷载
★除以上的其它情况按荷载规范计算风荷载，体型系数取-1.0
8. 未作说明的其它栏目依据具体工程和相关规范填取。
二简支墙梁
1.净截面系数填：0.95
2. “墙梁能阻止墙梁外翼缘侧向失稳”是否“√”选
结论：
★“√”选且在设计图纸说明里注明以下内容：
★墙梁计算时认为墙梁与压型钢板是通过穿透式的自攻螺钉、螺栓、拉铆钉或射钉连接的而非暗扣式连接，即认为墙面板与墙梁可靠连接，墙面板能阻止墙梁外翼缘侧
向失稳。具体连接方式可参见国标图集《压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》
（01J925-1）中紧固件连接。若未采用以上所述连接方式，则应尽快通知我院对墙
梁重新设计后再施工。
☆钢结构现场技术交底时也应将以上内容告知甲方和施工单位。并说明如果墙板不能
阻止墙梁外翼缘失稳，墙梁的用钢量将增大约50%，或者是拉条的用钢量增大约100%
且增加施工难度。
3.“构造保证风吸力内翼缘侧向稳定性”是否“√”选
结论：
★当工程采用双层墙板（压型钢板），且均与檩条可靠连接时，“√”选。否则不“√”
选。
4.拉条设置
★依据《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102-2002）6.4.3；《冷湾薄壁型
钢结构技术规范》（GB50018—2002）8.4.2设置。
5.计算方法
结论：
★冷弯薄壁“C”、“Z”形钢采用：薄钢规范GB50018计算
★高频焊结“H”型钢采用：普钢规范GB50017计算
拉条的设置应根据实际布置情况选取。
☆当墙梁计算后，觉得规格过大时：
宜设置双层拉条、交叉拉条或型钢拉条。目的在于让拉条同时约束内外翼缘。可以
减小墙梁的规格。
施工图时应注意连接节点的处理。
6.“计算弯扭双力矩影响”是否“√”选菜单
结论：
★不“√”选此项。
7.风荷载
★建筑形式：1-封闭式；
★分区：1-中间区
★当房屋高度不大于18m；房屋高宽比不大于1；屋面坡度不大于10度时，按门规附
录A计算风荷载
★除以上的其它情况按荷载规范计算风荷载：迎风体型系数：0.8
背风体型系数：－1.0
8. 未作说明的其它栏目依据具体工程和相关规范填取。
三吊车梁
1. 依据具体工程和相关规范填取。特别是吊车制动系统截面和其它荷载数据应认真对待，
不能随意采用软件的默认值。
钢渣厂10t龙门起重机技术协议
10t门式起重机设备 技 术 协 议 2011-03-31
经甲乙双方友好协商达成以下协议： 一、起重机械设备基本技术条件表 缆卷筒、电磁吸盘及配套设施（满足室外使用要求），大车轨道以上全部有乙方提供和安装。 2：合同签订7日内提供起重机总图和基础图。 二、标准及规范 A单梁的设计制造标准 1、GB3811-83起重机设计规范 2、GB6067-85起重机械安全规程 3、GB10183-89桥式和门式起重机产品质量分等 4、GB8918-88《优质钢丝绳》 5、GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 6、GB699；GB700《碳素结构钢》 7、JB4315-86《起重机电控设备》 8、GB9286《色漆和清漆漆膜的规划试验》 9、GB 50278-1998：起重设备安装工程施工及验收规范 未列项目按相应国家有关标准和规范，没有国家标准按行业标准执行。
三、主要外购件要求： 四、起重机制造要求： 1)要求必须有整机试验数据。
2)每台车有质量、进度跟踪卡，有甲乙双方监制人员签字后方可生效。 3)原材料必须检验合格后才可使用。 4)采用埋弧自动焊，保证平焊缝。雨雪天必须在室内方可焊接。 5)焊缝牢固可靠，无漏焊，虚焊，夹渣等缺陷，超声波、x光拍片合格。 6)加工件热处理件达到设计要求。 7)钢板必须进行预处理，喷丸，除油锈。 8)铆钉、螺栓无松动，无滑扣，紧固可靠。 9)变速装置、传动装置及钢丝绳等质量良好，并符合甲方质量品牌要求。 10)行走机构灵活，无卡死现象。 11)轴承间隙合适，齿轮啮合良好。 12)配重符合要求。 13)行走和导轨接触良好，无啃轨蹭轨的现象。 14)电机、减速机和传动机构的联轴器应符合要求。 15)制动器安全可靠。 16)主体安装符合要求。 17)对过流继电器、电阻、控制屏、行程开关、按钮、电动机进行检查测试，试运转。 18)空载电器运转试验，空载试运转试验，负载试运转试验。 19)来料化学检验单，整机试验数据单，质量进度跟踪卡，焊缝探伤报告单等资料随设 备交付。验收检验与试运转试验逐项验收签字。 20）按照国家规定涂刷安全色、安全标志。 21）每台车必须加装过载装置。 五、吊钩门式起重机技术说明 （一）、产品用途 以生产为主，主要承但钢渣厂废钢吊运任务，以及其它货物吊运工作。 （二）、产品类型 本机为吊钩门式起重机挂电磁吸盘，主梁下设闭式司机室 （三）技术要求 1、起重机的结构、机构、机电设备和安全保护装置符合国家现行起重机及有关标准和规 范规定。
屋面檩条工程施工设计方案
第一章总则 1.1 为了保证钢结构厂房工程安装的顺利进行，保证施工的质量、进度、安全目标，圆满完成本项工程的檩条安装工作，特编制该工程安装施工方案。 1.2 施工方案编制主要依据为：《钢结构工程施工质量验收规》（GB50205—2001）、《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221—95）、 1.3 钢结构屋面安装必须按施工图进行，当对施工图及在实际施工中发生疑问时，应通过技术主管或有关技术人员处理。 1.4 本施工方案中的有关要求如与国家或行业标准、规、规程有抵触时，应以前者为准。 1.5 安装负责人和项目经理应按照公司制定的各自的岗位职责各进其责，并协调好相互间的交接工作，保证工程安装顺利进行。 第二章施工准备 第1节材料、半成品 2.1.1钢构件：钢构件型号、制作质量应符合设计要求和施工规的规定，应有出厂合格证并应符合有关技术条件。 2.1.2连接材料：焊条、螺栓等材料应有质量证明书，并符合设计要求及有关国家标准的规定。 2.1.3涂料：防锈涂料技术性能应符合设计要求和有关标准规定，应有产品质量证明书。 2.1.4其它材料：各种规格连接件等满足施工要求。 第2节作业条件 2.2.1按构件明细表，核对进场构件的数量，查验出厂合格证及有关技术条件。 2.2.2检查构件在装卸、运输及堆放中有无损坏或变形。损坏和变形的构件应予矫正或重新加工。被损坏处的防锈涂料应补涂，并再次检查办理验收手续。 2.2.3 对构件的外形尺寸、制孔、焊接等进行检查，做出记录。 2.2.4 钢结构构件应按安装程序成套供应，现场堆放场地能满足现场顺序安装及起重设备进退场地的需要。 2.2.5钢构件分类堆放，刚度较大的构件可以铺设垫木水平堆放。多层叠放时垫木应在一条垂线上。
32T 10T起重机技术协议资料
起重机技术协议 经协商，双方就QD32/10T-28.5m A5吊钩桥式起重机，LD10T-28.5m A3电动单梁起重机订货技术要求达成如下协议: 1、基本定义 1.1本技术协议是公司与有限公司签定的商务合同的附件，为该合同不可分割的一部分。 1.2本技术协议仅提供有限的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准的详细条文，出卖人的产品应符合有关国家行业技术规范和标准以及买受人提供的技术资料的要求，出卖人必须具有本设备的中华人民共和国特种设备生产许可证和安装证。 1.3在合同签定以后，买受人保留对出卖人提供的技术资料提出补充和修改的权利，出卖人在此承诺予以配合。如提出修改，具体项目和条款由买受人和出卖人商定。 1.4本协议一式四份(买受人二份，出卖人二份)，并与所关联的商务合同同时生效。 2、设计制造执行的主要标准 GB3811-2008《起重机设计规范》 GB6067-85《起重机安全规程》 GB/T14406-93《通用桥式起重机》 GB5905-86《起重机试验规范和程序》 GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB8919-88《优质钢丝绳》 GB1005.1-5 《起重机吊钩》 JB4315-86《起重电控设备》 GB8923-88《涂装前表面锈蚀等级》 GB9286-88《色漆和清漆膜的划格试验》 JB2299-78《矿山、工程起重运输机械产品涂漆颜色和安全》 JB2759-80《机电产品通用技术》 JB/T9008.1-2004 《钢丝绳电动葫芦第1部分：型式与基本参数，技术条件》 JB/T9008.1-2004 《钢丝绳电工葫芦第2部分：试验方法》 JB/T2603-2008 《电动单梁悬挂起重机》 JB/T1306-2008 《电动单梁起重机》 未列标准按国家标准、行业标准及相关的标准规定参照执行。 3、主要技术参数 （1）LD10t-28.5m H=10m 电动单梁起重机数量：1台 1.1 额定起重量：10t 1.2 跨度：28.5m 1.3 起升高度：10m 1.4 工作级别：A3
檩条设计应注意的几个问题
檩条设计应注意的几个问题 今天我们简单谈一下STS工具箱中檩条计算应注意的几个问题.想必绝大部分设计师都使用STS工具箱进行过檩条计算,这里有几个计算参数的选择是大家要特别注意的,一旦选择不正确,很有可能会造成檩条的失稳破坏. 图一 图二 图二中几个参数,我们给出以下几点建议,供大家参考：
1、图一参数“屋面板能阻止檩条上翼缘侧向失稳”为默认勾选项,但大家要注意实际施工中屋面板与檩条连接是否满足要求.依据《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002)第8.1.1条及条文说明,只有屋面板材与檩条有牢固的连接,即用自攻螺钉、螺栓、拉铆钉和射钉等与檩条牢固连接,且屋面板材有足够的刚度（例如压型钢板）,才可认为能阻止檩条侧向失稳和扭转,可不验算其稳定性,此时可勾选此选项.对于通过连接件（如采用压型钢板图集中的固定支架与檩条连接等）是不可以勾选此选项的. 2、图一参数“构造保证下翼缘风吸力作用稳定性”选项勾选要慎重,很多设计师在采取双层拉条设计后,便勾选此项,这是错误的.此选项勾选后,程序认为已采取了有效措施,保证了下翼缘稳定,自动不再进行下翼缘稳定性验算,而《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》(GB51022-2015)第9.1.5.3条及条文说明已明确“当受压下翼缘有内衬板约束且能防止檩条截面扭转时,整体稳定性可不做计算”.故设置双层拉条时,不可以勾选此选项,仅在满足下翼缘有内衬板,且板材与檩条牢固连接时才能勾选. 3、图一参数“拉条作用”应根据拉条与檩条的实际相对位置来选择.《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》 (GB51022-2015)第9.3.2条规定拉条可设在距檩条翼缘1/3腹板高度范围内.通常,在恒活荷载的作用下,檩条上翼缘受压,拉条一般设置在靠近上翼缘1/3腹板高度,对上翼缘进行约束；当檩条在风吸力组合作用下,下翼缘受压时,可设双层拉
电动单梁起重机安全操作规范
电动单梁起重机安全操作规程 1、开机前的检查 开车前认真检查各机械设备、电气部分和防护装置是否完好、可靠，如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。 1.1、检查行车各部位是否有异常现象，尤其是检查主横梁连接处。检查轨道、车梁走行机构整洁，机械无损伤，如有异常，不允许使用。 1.2、轨道上的止挡器无变形，破损、松动、缺陷。 1.3、车轮踏面和轮缘无明显的磨损和伤痕。检查车轮，不应有裂缝、压痕及磨损超限，上述缺陷深度超过3mm时，应立即更换。 1.4、钢丝绳检查：钢丝绳是否在卷筒上正常缠绕。钢丝绳无扭结，小滚筒安装固定良好，钢丝绳无灼伤，无明显的散股、无严重磨损、腐蚀、缺陷，断丝根数不超过标准，无整股折断。钢丝绳在一个捻距内折断达19丝时，钢丝绳表面有明显磨损时，均应立即更换。 1.5、吊钩无裂纹或变形，轴承回转灵活、平滑，吊钩螺母锁紧装置良好。 1.6、滑轮回转平稳、灵活，轮槽无明显的磨损，轮缘完整、无缺陷。 1.7、电气设备系统绝缘电阻合格（≥0.5MΩ），有定期测量记录，未超期使用。
1.8、电气设备有可靠的保护接地（零）。 1.9、定期机械试验合格，记录齐全，未超期使用。 2、试车： 2.1、操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源，在无载荷情况下，开动并检查各运转机构，控制系统和安全装置，检查和调整电动葫芦的制动器，均应灵敏准确、安全可靠，方可使用。 2.2、检查下列项目： （1）按钮能否可靠地控制葫芦升降和运行。 （2）限位器动作是否灵活可靠。上极限位置距卷筒≥50mm。 （3）运转时有无异常响声或气味。 （4）制动器及控制系统功能可靠，动作灵敏。 （5）按钮联锁装置功能可靠（即同时按相反按钮失效）。 2.3、工作完毕后，把电动葫芦和操作按钮盘移到安全位置，切断电源。横梁下有其他走行设备高度高于吊钩时，电动葫芦邻端与设备外缘平行距离应大于1米，以防止碰撞损伤。 2.4、起重作业场所作业人员应当佩戴安全帽。 3.运行： 3.1、第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 3.2、严格执行“十不吊”的制度： 3.2.1、指挥信号不明或乱指挥不吊；
檩条深化设计说明
大连体育场钢结构檩条深化设计说明 一. 设计依据 1.1哈尔滨工业大学建筑设计院提供的大连体育场钢结构设计图纸； 1.2国家现行的建筑结构设计规范 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 《钢结构设计规范》 GB50017-2003 《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002 《低合金高强度结构钢》GB/T1591- 《熔化焊用钢丝》GB/T14958-94 《低合金钢焊条》GB/T5118-95 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-89《钢结构施工质量验收规范》GB50205-2001 二. 设计荷载取值 恒荷载标准值： ETFE屋面： 0.30kN/m*m 马道（1.8米宽）：2kN/m 活荷载标准值： 0.5kN/m*m 基本风压： 0.75 kN/m*m（50年一遇）,地面粗糙度类别为B类,风荷载大小计算依据甲方提供的风洞试验报告。 基本雪压： 0.45kN/m*m（100年一遇） 温度荷载：正温+30度,负温-30度(合拢温度15度～20度) 地震作用：抗震设防烈度7度。 三. 檩条和焊接材料 3. 1.钢檩条采用250*250*6,250*300*6和250*400*8矩形钢管，连接板采用板材制作。材质均采用Q345B.。 3.2.所用钢材其抗拉强度、屈服强度、伸长率、冲击性能应符合《低合金高强度结构钢》GB1591-标准。并保证碳、硫、磷化学成分合格。 3.3.所用焊条、焊丝应与所焊主体金属相适应，焊条采用E50**型，焊
丝采用ER50-*型。焊条应符合《低合金钢焊条》GB/T5118-95，焊丝应符合《气体保护焊用钢丝》GB/T14958-94的规定。 4、制作要求 4.1钢结构制作时应严格按照《钢结构施工质量验收规范》GB50205-2001制作。 4.2檩条制作前应1:1放实样，并留有适当的焊接收缩和变形矫正余量。弧形主檩条采用火曲时应严格控制加热温度，冷却时严禁用水急冷。 4.3檩条拼接时尽可能避免将焊缝设置在跨中三分之一内。檩条每根接长不宜多于两段。 五. 焊接 5.1钢结构焊接应符合《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）的规定。 5.2焊工应按《焊工技术考试规程》（GB/T56822-96）的规定，通过考试并取得合格证后方可持上岗从事焊接作业。焊工资质应与施焊条件及焊缝质量等级相适应，严禁低资质焊工施焊高质量等级的焊缝。 5.3焊接顺序的选择应考虑焊接变形的因素，尽量采用对称施焊，对收缩量大的部位应先焊，焊接过程中要平衡加热量，减小焊接变形和收缩量。 5.4焊后应对焊疤补焊磨平，处理焊渣和飞溅物。 5.5矩形钢管等空心构件的端口应采用钢板作为封头板，采用连续焊缝密闭，使内外空气隔绝并确保组装、安装过程中构件内不得积水。 5.6矩形钢管对接焊缝质量等级为二级，角焊缝质量等级为三级。当钢管壁厚t≤6mm时，对接焊缝宜采用背面加焊接垫板间隙熔透焊；当 t>6mm时，宜坡口加焊接垫板熔透焊。熔透焊缝内部质量检测采用超声检测，检测应执行《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB11345-89标准。 主檩条与次檩条节点连接板焊缝采用坡口熔透焊，三级合格。 未注角焊缝焊脚等于连接处较薄板材的1.2倍。
起重机技术协议(范本).(DOC)
门式起重机 供货8台 技 术 协 议 甲方： 乙方：
甲方： 乙方： 经双方友好协商，就xxxxx项目的起重机技术要求达成如下协议： 一、基本定义 1.1 本协议为（甲方）与有限公司（乙方）签订的招标编号：的起重机合同附件，为该合同不可分割的一部分。 1.2 乙方的产品符合有关国家、行业技术规范和标准以及需方提供的技术资料的要求。 二、概述 2.1 工作条件 用途：机械制造行业 工作环境：室外 环境温度： -25°C～+39°C 相对湿度：≤ 85% 海拔： 1925m 2.2 供电电源 供电电源：～380V±10% 50HZ，（三相四线）。 2.3起重机技术参数 设备形式：A型门式双梁起重机，工作级别A5级 1、起吊重量： 16/5t 设备台数： 3台
副卷扬速度：最大20m/min变频 大车行走速度： 0～34m/min变频 小车行走速度： 0～43m/min变频 2、起吊重量： 20/5t 设备台数： 1台 主卷扬速度：最大 14.2m/min变频 副卷扬速度：最大 20m/min变频 大车行走速度： 0～34m/min变频 小车行走速度： 0～44m/min变频 3、起吊重量： 32/5t 设备台数： 1台 主卷扬速度：最大 12.7m/min变频 副卷扬速度：最大 16m/min变频 大车行走速度： 0～53.4m/min变频 小车行走速度： 0～38.6m/min变频4、起吊重量： 50/10t （H=12） 设备台数： 1台 主卷扬速度：最大 5.9m/min变频 副卷扬速度：最大 12.7m/min变频大车行走速度： 0～39.2m/min变频 小车行走速度： 0～37.6m/min变频5、起吊重量： 50/10t （H=16） 设备台数： 2台 主卷扬速度：最大 7.8m/min变频 副卷扬速度：最大 12.7m/min变频大车行走速度： 0～39.2m/min变频
电动单梁说明书汇总
TIAN SHENG 大连渤海起重机器股份有限公司 电动单梁起重机安装使用维护说明书 中国·大连
目录 一、产品简介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 二、外形总图.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 三、性能参数.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 四、结构概述.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 五、安装与调整.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 六、运转试验.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14 七、起重机使用要点.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16 八、维护与保养.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16 九、易损件明细表.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17
一产品简介 LDA型电动单梁桥式起重机（以下简称起重机）是按JB/T1306-2008标准设计制造的，与CD1、MD1等型号的电动葫芦配套使用，成为一种有轨运行的轻小型起重机。起重量为1～20吨，使用跨度为5～31.5米，工作温度-250C～+400C,湿度≤84%，在无火灾、爆炸和腐蚀性介质的环境中工作，并禁止吊运液态金属，有毒、易燃、易爆物品。 为方便用户，设有地面和操纵室两种操纵形式。操纵室又分端面和侧面开门两种，供用户选择使用。 本产品，多用于机械制造，机械装配及仓库等场所，其结构特点如下：1、金属结构部分 主梁一般采用钢板压制成型的U形槽或整块钢材拼接成U形，与工字钢组焊成箱形实腹梁。横梁也是用钢板压制成U形槽，大吨位大跨度采用钢板对焊，在组焊成箱形实腹梁，为方便运输，主、横梁之间用高强度螺栓连接。 2、电动葫芦： 电动葫芦用以起升重物，并沿主梁纵向移动，其结构特点详见电动葫芦说明书。 3、运行机构： 本产品采用分别驱动形式，由锥形制动电动机来完成，减速装置采用
墙身节点图的步骤提示
墙身节点图的绘制 墙身节点图采用1：20的比例。 通过平面图将扩大100倍的A3标准格式定义为外部块。 一、效果图 见图纸4 二、步骤提示： 注意：墙身节点图的绘制方法有两种。方法一：先利用平面图和立面图做出辅助线，再绘制墙身节点图；方法二：新建文件，根据相应的尺寸直接绘制辅助线，再绘制墙身节点图。下面的步骤提示中用的是方法二。先做好绘图前的准备 （一）调入A3格式 新建文件，插入A3格式，插入时比例为0.2，旋转-90度。 （二）调整A3格式（图标位置和图标长度） 将图标旋转90度，并将图标调整到图框的右下角（利用辅助线进行准确定位）。下面开始绘制墙身节点图 （三）绘制辅助线 1.新建一新图层，命名为“辅助线层”并设为当前层。 2. 根据图样上的窗台挑出宽度（120）和墙体厚度（370）绘制出三条垂直辅助线，再绘制出一条水平线作为楼面线，如图1所示。距离为300， 图1 图2 3. 将楼面线在A点处折断为CA和AB两部分 4. 根据图样上的尺寸，将CA和AB分别复制几次，形成辅助线网格，结果如图2所示。
（四）绘制墙体轮廓线 将图层0设为当前层，画出墙体外轮廓线（用中粗线），再画出过梁线，结果如图3； 将墙体外轮廓线向外复制一次，距离为25，并将复制得到的图素分解（这样就形成了细线），形成抹灰线，结果如下图（右），隐藏辅助线层 图3 图4 （五）绘制预制空心板（此图中的预制板的高度为110mm，宽度为600mm）首先预制板的外围封装轮廓线,如下图所示， 再绘制三个圆环（内径为75，外径为85），如下图所示； 对预制板进行材料填充，如下图所示（预制板的材料为钢筋混凝土，用两次填充来完成，先填充互混凝土AR-CONC，再填充斜线ANSI31） 完成后可以将它定义为外部块。 （六）插入预制空心板 插入三块预制空心板，在第三块合适位置绘制一条直线（作为折断线位置），将多余实体删除（需要将第三块空心板分解）。如下图所示。
5吨电动单梁桥式起重机设计
绪论 随着国民经济的发展，起重机械已成为许多部门必不可少的设备，在现代化大生产的条件下，随着工艺流程的机械化和自动化程度的不断提高，起重机械在生产过程中，从辅助设备逐渐成为连续生产流程中的一种专用设备。 在生产技术不断发展的条件下，起重机的种类越来越多，通用桥式起重机（俗称天车或行车）和门式起重机（又称龙门起重机）是其中被广泛应用的两种。 起重机是一种间歇动作的机械，其工作特点具有周期性，在每一个工作循环中，他的主要机构作一次正向及反向运动，每次循环包括物品的装载及卸载，搬运物品的行程和卸载后的空钩回程，前后两次装卸之间还包括辅助准备时间在内的短暂停歇。 在工作循环中，起重机各机构一般不同时开动，而是根据工作需要彼此协同工作的，但在一个循环中各机构都有自己的动作延续时间，此外，即使在开动阶段，机构的负载情况有带载和空载之分，即使是带载，载荷大小也有变化，另外操作熟练程度对机构的受力情况也有影响，操作不平稳会使构件带来冲击载荷，加剧疲劳，磨损或发热。严重的可能导致事故，除上述工作条件外，还需考虑起重机的工作环境，如在高温车间，酸碱车间，都会影响机械的强度，为了充分估计这些情况和避免产生意外的后果，在设计、选择或效验起重机以及选择电动机和电器设备，必须从实际出发，根据不同的工作情况，应用不同的安全系数和许用应力，为此，要把起重机械根据忙闲程度和负荷情况分为不同的工作类型，但起重机械是由各机构组成的，起重机械在工作，也就是他的机构在运行，因而必须考虑到各机构的工作类型，由于这些机构的用途不同，工作时间长短也不同，（例如起升机构在装卸物品时，其他机构停歇不动），而且在工作过程中，各机构运行速度和所受载荷业不同，所以在同一起重机械中，各机构的运行速度和所受的载荷是不同的，因此，在设计计算各机构的零部件时，应根据零部件的工作类型分别进行，整体起重机械和金属结构的工作类型是根据主起升机构决定的，而且于他属于不同的同一种工作类型。
施工设计说明
施工设计说明 第一章编制说明 第二章 1( 编制目的 为保证“南京爱立信熊猫通信有限公司仓库扩建工程”工程有组织、有计划、有目的的进行施工，合理安排工程进度，实现“高标准、高质量、高效益、高品质”的目标，合理配置施工资源，兑现投标承诺，特编制此施工组织设计。 2( 编制依据 2.1 工程合同书 2.2 施工图纸 2.3 《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》 CECS102-2002 2.4 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 2.5 《钢结构设计规范》 GB50017-2003 2.6 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 2.7 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 GB50018-2002 2.8 《建筑工程质量验收统一标准》 GB50300-2001 2.9 《建筑钢结构焊接规程》JBJ81-2002 2.10 《碳素结构钢》 GB700-99 2.11 《碳钢焊条》 GB/T5117-95 GB/T8110-95 2.12 《气体保护电流焊用碳钢低合金钢焊丝》 2.13 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-89 2.14 《涂装前钢结构表面锈蚀等级和防锈等级》 GB8923-88 2.15 《紧固体机械性能、螺栓和螺钉》 GB3098.1-82 2.16 《热扎钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》GB709-88 2.17 《钢结构高强度螺栓连接设计、施工验收规程》 JGJ82-91 2.18 《彩钢板工程施工验收规范》 YBJ216-88 2.19 《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-88 2.20 《建筑施工高处作业安全技术规程》 JGJ80-91 2.21 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-86 2.22 《质量手册》 2.23 《程序文件》 2.24 《作业指导书》
5吨单梁行车设备技术协议
XXXX有限公司 XXXX项目 行车设备采购 技术协议书 甲方：XXXX有限公司 乙方：XXXX起重机有限公司XXXX年XX月XX日
XXXX有限公司（以下简称甲方）及XXXX起重机有限公司（以下简称乙方）就XXXX有限公司XXXX项目行车设备的设计、制造、安装调试与验收、供货范围及售后服务中有关事宜，经各方共同协商，达成以下协议。 一、总则 1.1本协议书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述 有关标准和规范的条文，乙方应保证提供符合本协议书和有关最新工业标准的成熟的优质产品。 1.2在签定合同之后，甲方保留对本协议书提出补充要求和修改的权力，乙方许诺予以配合。 如提出修改，具体项目和条件由三方商定。 1.3本协议书所使用的标准如与乙方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 1.4乙方所提供的系统及设备规格应在乙方的设计和制造经验范围内，并且经验证明在相似 的使用场合下的使用是可靠的，应具有2年以上的使用业绩。 1.5产品完整性：乙方保证所提供的系统及设备是崭新的、完整的、完全符合设计要求。若 在安装、投运过程中发现有缺件、坏件等情况，乙方负责免费完善及时补供，以确保系统的可靠性及达到验收标准。 1.6商务合同签定后，按时提供技术资料，否则按商务逾期到货一样进行考核。 二、设计基础数据 2.1 大气条件 2.1.1大气温度 极端最高温度41.5℃ 极端最低温度-25.2℃ 最热月平均气温31℃ 最冷月平均气温-10.5℃ 2.1.2相对湿度 年平均相对湿度55% 最热月平均相对湿度100% 2.1.3大气压力 年平均气压 0.10153 MPa（abs） 2.2公用工程条件 2.2.1 电源 高压电10000 V±7% 三相50±0.5 Hz
墙身大样图
墙身剖面节点大样 已知：某砖混结构小学教学楼的教学区为三层，层高为3.90 m；室内外地面高差为0.60 m；窗洞口尺寸为1800 mm×2400 mm；外墙选用普通粘土砖墙，厚度不小于240 mm；楼板采用预制钢筋混凝土空心楼板，其他设计所需条件可自定。 要求：沿外墙窗纵剖，直至基础以上，完成图7—26中①、②、⑧三个节点的构造详图。剖切到的部分用材料图例表示，并用多层引出线注明构造做法。 解题指导：通过本次作业练习，培养学生正确理解墙身构造设计的原理和方法，熟悉墙体与楼板、屋顶的位置关系，熟练掌握各节点的材料做法，并培养学生的实际动手能力。 通过识读条件图，可看出本次作业主要包括三大内容：即墙脚、窗台、窗过梁和楼板节点。 (1)墙脚部分——节点① 墙脚部分一般包括散水、勒脚、水平防潮层、室内地面和踢脚等主要内 容。因此应结合以上部分的构造特点及常用做法，选择其切实可行的构造方案。 散水：一般由基层、垫层和面层三部分组成，设置于建筑物外墙四周， 为将积水迅速排离建筑物，表面应向外做成坡面，坡度为2％～5％。一般宽度为 600～800 mm。 勒脚：常选用具有一定强度和防水性能的材料，如水刷石抹面、面砖贴 面等。 在绘制散水与勒脚的节点构造时，常常有同学将勒脚做在散水面层上， 如图。该图是错误的，因为当建筑物外墙下沉时，其节点必然会被拉裂或勒脚受 挤而剥开。因此，散水与勒脚处应断开，并用弹性的防水材料嵌缝。 室内地面：一般由基层、垫层和面层组成。面层可选用水泥砂浆双层做法。
踢脚：一般指地面的延伸部分，防止擦洗地面时弄脏墙面。其材料一般与地面相同，高度通常为150~200 mm。 (2)窗台部分——节点② 窗台包括内窗台和外窗台两部分。内窗台制作简便，可采用水泥砂浆抹面或预制水磨石板等。外窗台又分悬挑窗台和不悬挑窗台，为防止悬挑窗台下部易积脏墙面，该方案可选用不悬挑窗台，此时勒脚可延续至窗台处，立面上形成统一整体。窗台外表面为利于防水并排水，表面宜向外倾斜，坡度为2％～5％。 (3)过梁与楼板交界处——节点③ 门窗洞口上部为满足支撑上部砌体并传递荷载给洞口两侧墙体，必须设置过梁。过梁在构造上通常有三种做法：砖拱过梁、钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。该方案选用钢筋混凝土过梁，截面选用矩形截面，高度为120 mm，宽度同墙厚。 楼板与墙体的关系有两种：一是搁置在墙上，二是平行墙身布置。从条件图中可看出，该楼板平行墙身布置。楼板层一般由顶棚、结构层和面层组成。教学楼顶棚可选用直接式抹灰顶棚，结构层为钢筋混凝土空心板，面层选用整体式现浇地面，如水泥砂浆双层做法。 依据所给条件要求，①、②、③节点构造详图如图。
起重机产品设计制造检验验收标准
设计制造标准及检验验收标准 钢丝绳电动葫芦设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、GB/T6067起重机械安全规程 3、JB/T9008.1 s9008.2 钢丝绳电动葫芦 检验、验收标准 1、JB/T9008.1-9008.2 钢丝绳电动葫芦 电动单梁悬挂起重机设计制造标准 1、GB3811起重机设计规范 2、GB/T6067 起重机械安全规程 3、JB/T2603 电动单梁悬挂起重机 电动单梁悬挂起重机检验、验收标准 1、JB/T2603-2008 电动单梁悬挂起重机 2、GB/T6067.1-2010 起重机械安全规程 3、GB5905-86 起重机试验规范和程序 4、GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 5、GB10051.1?5-88 起重吊钩 LD电动单梁起重机的设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、GB/T6067 起重机械安全规程 3、JB/T1306 电动单梁起重机 LD电动单梁起重机检验、验收标准 1、JB/T1306 电动单梁起重机
2、GB5905 起重机试验规范和程序 3、GB/T6067起重机械安全规程 4、GB5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 5、GB10051.1?5 起重吊钩 通用门式起重机设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、GB/T6067起重机械安全规程 3、GB/T14406 通用门式起重机 4、GB10183 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差 5、GB10051.1?5 起重吊钩 6、JB/T6128 水电站门式起重机 门式起重机检验、验收标准 1、GB/T14406 通用门式起重机 2、GB5905起重机试验规范和程序 3、GB10183 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差 4、GB10051.1?5 起重吊钩 5、JB/T6128 水电站门式起重机 LH型电动葫芦桥式起重机设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、JB/T3695 电动葫芦桥式起重机 3、GB/T6067 起重机械安全规程 LH型电动葫芦桥式起重机检验、验收标准 1、GB/T6067 起重机械安全规程 2、GB5905 起重机试验规范和程序 3、GB10183 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差
最新整理双梁桥式起重机修理技术协议
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 最新整理双梁桥式起重机修理技术协议 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
委托方：（简称甲方） 承揽方：（简称乙方） 甲方委托乙方对50T 双梁桥式起重机进行大修。本着平等互利的原则，甲乙双方友好协商，订立本合同并达成以下协议及条款： 存在问题 1. 司机室锈蚀严重，，地板锈穿严重； 2. 司机室内电控箱变形严重； 3. 主钩、大车、小车凸轮控制器大部分触点受损及烧坏； 4. 小车运行变档无明显变化； 5. 小车轨道严重锈蚀； 6. 小车跑轮踏面磨损严重，磨损部位凹槽深度达1mn^上； 7. 小车刹车失灵； 8. 大车跑轮踏面磨损严重，磨损部位凹槽深度达1mm^上； 9. 大车机械刹车失效； 10. 大梁走道板多处锈穿； 11. 减速箱漏油严重； 12. 钢丝绳使用年限时间过久； 13. 吊钩、小车、大车制动轮磨损严重； 14. 主钩部位原制动方式为双制动，15. 一直未恢复16.; 17. 电气系统元件老化。 修理内容 更换司机室； 更换主钩凸轮控制器KT10-60J/1 ; 更换大车运行凸轮控制器KT10-25J/2 ; 更换小车运行凸轮控制器KT10-25J/1; 更换司机室电控箱，并建议移至大梁走道上； 更换相匹配的小车电阻器；
小车跑轮下地，并光刀； 更换小车液压制动器； 小车轨道更换； 大车跑轮下地，并光刀; 大车机械刹车； 大梁走道板更换及安全护栏加固并更换锈损严重的部位； 减速箱开箱检修齿轮、轴、轴承等零件，并活洗及更换润滑油液; 更换钢丝绳； 主钩、小车、大车制动轮下地，并光刀； 传动部位检查轴向、径向窜动情况，并更换其不合格零部件； 吊钩、十字头、滑轮等部件探伤检查； 电机按常规检修条例检修，并试滑环磨损情况进行钩槽或光刀； 电器线路及元器件老化，全部更换； 整车除锈及做橘红色油漆； 其他部分大修规程进行。 修理周期： 18. 修理周期15天 验收标准： 19. GB50278-98《起重机安装工程施工及验收规范》 20. GB5095《起重机试验规程》 21. GB6067《起重机安全规程》 22. GB4315《起重机电控设备23. ? 安全措施 24.具有危险如登高、动火、起重等危险性作业 专业人员完成并办理相关手续，25.请安全员到场监控 26.控制现场危险源：如油、深坑等。 其它 以上安装内容，甲乙双方共同进行，紧密协作，所有安装设备乙方提供，乙方
LD电动单梁起重机技术说明
LD电动单梁起重机技术说明 LD电动单梁起重机概述 LD型电动单梁起重机按GB3811-2008和JB/T1306-2008 标准设计，是与CD1、MD1、WH164等型式的电动葫芦配套使用的车间吊运设备，广范应用于机械加工、装配、修理、及仓库等多种工作场合。是现代工业企业中实现生产过程机械化、自动化，减轻繁重体力劳动、提高劳动生产率的重要工具和设备。我公司在电动单梁设计生产上积累了丰富的经验，可以设计适应各种工况的非标电动单梁起重机。 LD型电动单梁起重机适用于在工作级别A3～A4，工作环境温度－25℃～+40℃，相对湿度≤85﹪的无易燃、易爆危险及腐蚀性介质环境条件下工作。起重量为1～20吨，跨度为4～31.5米。起重机电源为三相交流，额定频率为50Hz或60Hz。额定电压为220V～660V。电动机允许电压波动的上下限为±10%，起重机内部电压损失不大于3%。 起重机运行机构采用分别驱动形式，驱动、制动靠锥形转子电动机来完成，传动采用“一开两闭”式齿轮传动。 起重机操作方式可根据具体情况选择为地面操作、遥控操作和司机室操作，其中司机室操作有开式司机室和闭式司机室操作之分。地面操作运行速度一般为20 m/min、30 m/min、45 m/min 。司机室操作运行速度一般为30 m/min、45 m/min、60 m/min。遥控操作时运行速度用户根据实际需要而定。起重机运行速度亦可设计成双速及变频调速等型式，用户如需要时，应在订货合同中予以注明。 该产品具有结构紧凑、刚性好、操作简便、噪音低、安全可靠、造型美观等优点。主要组成部分有：桥架、电动葫芦、电控系统。 外形结构图（安装有司机室） 1.端梁 2. 司机室 3. 主梁 4. 吨位牌 5. 葫芦 6. 输电装置
檩条施工规划方案.doc
第一章前言 . 。。。。。。。。。。。。。。。。工程作为我公司的一个 xx 施工重点工程。该工程在安全 xx 施工、环境保护、现场防护安全、满足当地市政部门对施工管理的要求等方面，提出了很高的要求和树立了高起点。良好的管理、有效的措施和科学合理的施工组织将成为本工程重点管理和控制的内容。 为了更好地贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，提高建筑工程施工现场安全生产和 xx 施工水平，根据《中华人民共和国 建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑安全检查标准》 （ JGJ59-99）相关规定，特编制本工程《安全 xx 施工标准化》施工专 项方案。
第二章编制说明 一、编制依据 1、。。。。。。。。。。。xx 2、。。。。。。。。。。。。。施工合同书 3、国家现行标准、规范、规章： xx建筑工程施工安全操作规程 建设工程安全生产管理条例 建设部文件（建质〖 2009〗87 号） 钢结构工程施工质量验收规范（ GB50205-2001） 建筑施工安全检查标准（ JGJ59-2011） 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2013 《建筑结构用冷弯矩形钢管》JG/T 178-2005 《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2001 二、工程概况 1、项目名称：
2、建设地点： 3、建设单位： 5、监理单位： 6、造价单位： 7、设计单位： 8、咨询单位： 9、总承包单位： 10、施工单位： 11、施工规模： 12、施工内容：主体结构为钢结构网架，二次结构的主檩条以大部 分完工，本次工作主要是防水次檩条的制安工作 三、工期及质量目标 针对本工程特点，发挥我司优势和成熟工艺，科学地组织承建范围内的各项檩条施工工序的交叉流水作业。精心施工，严格履行合同，以一流的项目管理、一流的工程质量、一流的 xx 施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服务，确保实现如下目标： 1、工期目标：本工程计划从下达开工令120 日历天内竣工。
防爆电动单梁桥式起重机技术协议
编号：AQ-BH-01667 ( 文档应用) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 防爆电动单梁桥式起重机技术 协议 Technical agreement on explosion proof electric single beam bridge crane
防爆电动单梁桥式起重机技术协议 说明：合同有效的约定了合同双方的权利和义务,对合同的履行有积极的作用,能够较为有效的约束违约行为,能够最大程度的保障自己的合法权利，可下载收藏或打印使用（请先阅读并同意条款后使用）。 甲方： 乙方： 甲、乙双方就防爆电动单梁桥式起重机设备供货、详细技术配 置要求、安装调试报验及售后服务等问题充分协商达成如下技术协 议，本技术协议通商务合同具有同等法律效力。 一、供货范围及要求： 1、供货范围： 序号 起重机规格 防爆单梁桥式起重机 防爆单梁桥式起重机 防爆单梁桥式起重机 防爆电动葫芦
1 起重量（t） 2 跨度（m） 3 起升高度（m） 4 主起升速度（m/min）5 大车运行速度（m/min）6 小车运行速度（m/min）7 工作环境 8 环境温度
9 操纵形式 10 大车轨型 11 大车导电形式 12 车轮数量 13 起重机重 14 工作电压 15 数量（台） 2、防爆等级：IIA/T1 3、乙方负责整套设备的加工制造、运输、卸车、起吊、安装调
试及报验。 二、起重机主要技术参数： 序号 设备名称 规格 备注 1 规格型号 LB型防爆型电动单梁起重机 2 起重机工作电源 三相、380V、50HZ 3 起重机额定重量 10T\3T\3T\3T 4
单梁起重机验收标准
行车验收标准 一、技术文件及资料： 1、特种设备的设计文件、产品质量合格证明、检验合格报告等相 关技术资料和文件； 2、与采购设备相符的设备安装图、电气原理图、电气接线图，机 械结构图、使用说明书、装箱单、易损件清单（可以提供电子 版情况下提供电子版，如若不可则提供2份纸质文档）。； 二、实物验收： 1、比对装箱单，确认设备配件及随机附件数量； 2、安装尺寸、位置要求：以我方议定的设备安装图为准； 3、所有部件外观油漆检查，确认各部分无漏喷、无明显色差； 检查方式：目测 4、所有部件焊缝检查，确认各部分无开焊，焊缝平整光滑； 检查方式：目测、戴线手套手摸 5、滑触线安装验收标准及工具： 1）滑触线之间的水平或垂直距离应一致，偏差≤10mm（卡尺）2）接触面安装在一水平面上，其两端高差不能大于1mm（激光 水平仪） 3）滑触线长度超过50m时，为适应温度变化应设补偿装置； 三、使用功能验收： 1、操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。 检查方式及标准：现场操作，方向相符
2、依次开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不 应卡轨；各制动器能准确及时有效动作，极限位置限位开关及安全装置动作应灵敏有效。起重机防碰撞装置、缓冲器保护有效； 测试方式及标准： 1）防碰撞装置、缓冲器有明显缓冲作用，每台测试2次； 2）大车和小车运行时无卡轨现象，每台往复运行5次； 3）制动器在控制停止后立即制动，每台测试5次； 4）极限限位开关在接触后大车立即停止运行，每台测试2次。 3、空载运行先开动提升机构，进行空负荷升降操作，使小车在全 程上往返运行，空载试运转应不少于3次； 检查标准：无异响、无停顿。 4、额定负荷运行测试； 测试方法及标准：小车停在桥式起重机的跨中，分别加负荷做 起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架全程上往返 运行数次，各部正常，卸去负荷后桥架结构应无异常。 5、超额定负荷载重试验（1.25倍额定负荷）； 测试方法及标准：小车停在桥式起重机的跨中，缓慢提升 1.25倍额定起重的负荷离地面高度为100mm~200mm时，悬吊停留时间不应少于10min，起重机应无失稳现象；然后卸去负荷，将小车移至跨端处，检查起重机桥架金属结构应无裂纹、无焊缝开裂、无油漆脱落，各连接处无松动、损坏。 6、起重机轨道对地绝缘电阻≤4Ω
檩条深化设计说明
大连体育场钢结构檩条深化设计说明 .设计依据 1.1 哈尔滨工业大学建筑设计院提供的大连体育场钢结构设计图纸； 1.2 国家现行的建筑结构设计规范 建筑结构荷载规范》GB50009-2001 钢结构设计规范》GB50017-2003 建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002 低合金高强度结构钢》GB/T1591- 熔化焊用钢丝》GB/T14958-94 低合金钢焊条》GB/T5118-95 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-89 钢结构施工质量验收规范》GB50205-2001 二.设计荷载取值 xx 荷载标准值： ETFE屋面: 0.30kN/m*m xx( 1.8 米宽): 2kN/m 活荷载标准值: 0.5kN/m*m
基本风压: 0.75 kN/m*m（50年一遇），地面粗糙度类别为B类，风荷载大小计算依据甲方提供的风洞试验报告。 基本雪压： 0.45kN/m*m （100 年一遇） 温度荷载： 正温+30度负温-30度（合拢温度15度?20度）地震作用: 抗震设防烈度7 度。 三.檩条和焊接材料 3.1.钢檩条采用250*250*6,250*300*6 和250*400*8 矩形钢管，连接板采用板材制作。材质均采用Q 345B.。 3.2.所用钢材其抗拉强度、屈服强度、伸长率、冲击性能应符合《低合金高 强度结构钢》GB1591标准。并保证碳、硫、磷化学成分合格。 13.3.所用焊条、焊丝应与所焊主体金属相适应，焊条采用E50**型，焊丝采用ER50-*型。焊条应符合《低合金钢焊条》GB/T5118-95,焊丝应符合《气体保护焊用钢丝》GB/T14958-94的规定。 四、制作要求 4.1 钢结构制作时应严格按照《钢结构施工质量验收规范》GB50205-2001 制作。 4.2 檩条制作前应1:1 放实样，并留有适当的焊接收缩和变形矫正余量。弧形主檩条采用火曲时应严格控制加热温度，冷却时严禁用水急冷。 4.3 檩条拼接时尽可能避免将焊缝设置在跨中三分之一内。檩条每根接长不宜